IL 26 MAGGIO TORNA IL BIELLA MOTOR DAY

Per tutti gli amanti delle auto d'epoca e delle supercar, l'appuntamento da segnare in agenda è quella di domenica 26 maggio. Sulla scia del successo della prima edizione dello scorso anno, la scuderia Biella Motor Team organizza il 2º Biella Motor Day, raduno dinamico dedicato esclusivamente a supercar e vetture sportive di grande interesse. L'evento avrà come centro Biella ma durante la giornata offrirà un'opportunità unica per vivere la passione per le quattro ruote e scoprire angoli suggestivi del territorio biellese.
Si inizierà alle 8 del mattino in via Lamarmora, fronte Giardini Zumaglini, con l’accreditamento, un’ora dopo partirà la prima tappa con le vetture che proseguiranno verso il Cossatese prima di ritornare a Biella per il pranzo. Nel corso della mattinata sono previste soste a Bielmonte ed a Masserano per l’aperitivo.
Nel pomeriggio i partecipanti scopriranno la parte occidentale del Biellese passando per le strade panoramiche di Netro e Graglia. Al ritorno, prima dell’arrivo, visita al museo ME-BO di Biella. Il percorso sarà tenuto segreto fino al momento dell'accredito degli equipaggi, e lungo il tragitto sono previsti controlli di passaggio a sorpresa con premi (prodotti biellesi offerti da aziende biellesi) ai partecipanti più attenti.
“Lo scorso anno - spiega Mattia Vescovo della scuderia Biella Motor Team - abbiamo creato questo appuntamento perché a Biella se ne sentiva la mancanza. È un evento non competitivo che vuole promuovere il nostro stupendo territorio troppo poco pubblicizzato. Poi, alla gente piacciono questo tipo di vetture ed il Biella Motor Day è un’occasione per vederle a vicino. Gli appassionati, inoltre, a Biella avranno a disposizione anche un’esposizione di auto attualmente in commercio.”
Il 2º Biella Motor Day è un'occasione per condividere la passione per le auto e per vivere un'esperienza unica insieme ad altri appassionati. Per partecipare è sufficiente essere in possesso della patente di guida e assicurarsi che la propria vettura sia in regola con il Codice della Strada.
Le iscrizioni chiuderanno domenica 19 maggio: per maggiori informazioni visitare il sito www.biellamotorteam.it o contattare il numero 335.6683943. I posti disponibili si stanno esaurendo, quindi è consigliabile affrettarsi per assicurarsi la possibilità di far parte di questa avventura.

Foto Ciro Simoni

Cassibba alla 65^ Coppa Selva di Fasano

Il pilota ragusano della Scuderia Ateneo su Nova Proto V8 2000 dal 10 al 12 Maggio sarà impegnato nella seconda tappa del Campionato Italiano Supersalita dove è in vetta alla classe E2SC 2000. Domenica 12 le due gare in live streaming ed in diretta su ACI Sport Tv

Comiso (RG) 8 Maggio 2024. Samuele Cassibba dopo il primato di classe 2000 E2SC e la top five centrata alla 66^ Monte Erice, punta al bis nel secondo round del Campionato Italiano Aci Sport che si articola su sette gare. La nuova serie tricolore si presenta in un format appassionante che non prevede errori. Solo altri 6 appuntamenti per il titolo, e Cassibba ad Erice ha fatto il pieno di punti.

Il giovane pilota comisano è pronto ad affrontare la 65^ Coppa Selva di Fasano, sullo storico percorso collinare che domina il basso Adriatico con un tracciato di 5,600 km che percorrerà per la seconda volta con la Nova Proto V8 2000, la biposto francese con la quale ha conseguito un esaltante podio nell’edizione precedente, nonostante le condizioni metereologiche avverse.

Il portacolori della Scuderia Ateneo che partirà per la competizione brindisina con determinazione, ha dichiarato: - “Questo campionato così sprint non ammette passi falsi, per cui capitalizzato il risultato di Erice occorre fare molta attenzione per cercare di accumulare più punti possibile anche nella gara pugliese dove in passato ho ben figurato. Sono importanti i riferimenti di cui sono in possesso poiché Fasano è un tracciato vario e molto selettivo. La ripresa delle competizioni per me è stata positiva, la vettura sempre curata meticolosamente da RgCarTronik, Pirelli, Nova Proto Italy, con le ultime modifiche risulta sempre più performante” -.

Il weekend inizierà venerdì 10 Maggio con le verifiche amministrative presso A.S. Egnathia, via dell’industria 50 con inizio alle ore 10.00 e termine alle 19.00. Sabato 11 si svolgeranno le ricognizioni in due turni con inizio alle ore 9.00.  Stesso orario per le gare di domenica 12, che si svolgeranno in sequenza con start a fianco della Stazione di Servizio Agip sulla S.S. 172. Le premiazioni che chiuderanno la manifestazione si svolgeranno presso la Casina Municipale di Selva. Continui aggiornamenti sui social di Samuele. Le due gare di domenica 12 maggio in live streaming e diretta su ACI Sport TV (228 Sky e 52 Tivùsat).

AUTOSOLE 2.0 DI NUOVO “DA ESPORTAZIONE”:

DUE SKODA FABIA IN ROMANIA AL RALLY ARGESULUI

Torna alle sfide in Romania, la squadra, proponendo il locale Nanu Mihalache e la novità di Nicola Fiore, alla sua prima competizione all’estero, navigato da un copilota del posto.

Quarrata (Pistoia), 08 maggio 2024 – Torna in Romania, AutoSole 2.0, nel Campionato dove lo scorso anno ha firmato la seconda posizione assoluta con Seb Barbu.

La squadra di Quarrata, questo fine settimana sarà al via della seconda prova del campionato nazionale rally di Romania, il Rally Agesului, a Pitesti, nella regione storica della Muntenia, in Valacchia.  Saranno schierate ben due Skoda Fabia R5 evo, affidate rispettivamente a Manu Mihalache -Jancsi Soos e al fiorentino Nicola Fiore, il quale sarà affiancato da un copilota locale, Florin Dorca.

Per Mihalache sarà la prima gara stagionale, correrà con la Fabia gommata Hankook e l’eclettico pilota-istruttore di Brasov torna alle gare dopo la sua ultima apparizione agonistica dello scorso ottobre, al rally di casa, dove giunse in nona posizione assoluta.

Nicola Fiore sarà invece al debutto in una gara fuori dai confini nazionali e per l’occasione, una realtà tutta nuova per l’imprenditore fiorentino, avrà al suo fianco l’esperto copilota Dorca, che gli detterà le note in italiano, sulla Fabia gommata invece Pirelli. 

Due, le tappe, interamente su asfalto, di questa gara che tra l’altro lo scorso anno vide AutoSole 2.0 porre la firma sulla vittoria assoluta di Barbu-Iancu. Tra venerdì 10 e sabato 11 maggio sono previste 9 prove speciali in totale, per una distanza competitiva di 137,030 chilometri, sui 430,830 totali.

Nella foto: Fiore in azione (foto AmicoRally)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

MOVISPORT SI SDOPPIA: MONDIALE E “TRICOLORE”

In Portogallo Gryazin alla ricerca di nuovi punti iridati e in Sicilia con prospettive di nuove soddisfazioni con Ferrarotti, Michelini e Scattolon.

Reggio Emilia, 08 maggio 2024 – Nuovi scenari sia “iridati” che “tricolori”, questo fine settimana per Movisport. In Portogallo, quinto appuntamento del Campionato del Mondo Rally, torna Nikolay Gryazin, in coppia con Aleksandrov, con la Citroen C3 Rally2 ufficiale. Dopo la performance vincente sugli asfalti della Croazia, con la quale sono saliti al terzo posto in classifica WRC-2, adesso puntano alla competizione lusitana per rimanere sopra il podio, peraltro in un rally che nel passato non li ha mai visti sorridere in pieno pur essendo una tra quelle che apprezzano maggiormente.

Dagli sterrati mondiali agli asfalti “tricolori” il passo è breve e sarà anche decisamente di grande interesse. Saranno in tre, al via della 108^ Targa Florio, terzo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally, dove i colori Movisport saranno difesi – e bene – da tre equipaggi di vertice per la corsa “promozione”.

Sono Ivan Ferrarotti-Manuel Fenoli (Skoda Fabia), Rudy Michelini-Nicola Angilletta (Skoda Fabia) e Giacomo Scattolon e Fabio Zanni (Citroen C3 Rally2). Tutti andranno a ricerca di punti pesanti per la classifica riservata ai piloti privati.

Grandi aspettative per Ferrarotti, che sulle strade della leggendaria competizione siciliana punta a proseguire la curva di crescita che ad Alba gli ha permesso di incamerare i primi punti di questo 2024. Anche Michelini cerca punti pesanti  e cercherà di concretizzare le buone sensazioni destate dall’ultimo impegno affrontato, quello di due settimane fa sulle strade del Rallye Elba, archiviato in top five. 

Pensa in grande certamente Giacomo Scattolon, che dopo le prime due convincenti uscite stagionali, Ciocco e Alba, si trova in seconda posizione in classifica e confida quindi sulle selettive strade delle Madonie per rimanere in scia del leader Marco Signor.

Presenza importante anche in Veneto, sempre questo fine settimana, al 6° Rally della Valpolicella, a San Pietro in Cariano, Verona.  Al via, Denis Franchini- Flavio Sella, con una Skoda Fabia R5 evo. Con già all’attivo due partecipazioni quest’anno, entrambe da top ten, puntano ad un terzo risultato di rilievo, cercando di migliorare il decimo posto dell’edizione dello scorso anno.

NELLA FOTO: Scattolon in azione (Bettiol)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Squadra corse Angelo Caffi in top ten con pellegrini alla prima di TCR

Esordio impegnativo e gratificante per il sodalizio bresciano impegnato con il pilota milanese e l’Audi affidata al Team Pinetti nella prima della serie tricolore ACI Sport che si è svolta al Misano World Circuit

Brescia 8 maggio 2024. Esordio gratificante per la Squadra Corse Angelo Caffi nel TCR Italy Touring Car Championship, con il milanese Marco Pellegrini su Audi RS3 LMS curata e gestita dal Team Pinetti.

Dopo delle affollate qualifiche, il pilota milanese è riuscito a cogliere la top ten con il nono posto in gara, capitalizzando il proficuo lavoro della squadra, dopo lo stop forzato in gara 1.

Ottimo feeling con team e scuderia per l’esperto milanese, tornato in TCR dopo una parentesi nel monomarca BMW M2, adesso ottime prospettive per il futuro. Pellegrini ha cos commentato il fine settimana romagnolo che ha dato il via la campionato: -"Weekend certamente faticoso, nonostante i buoni risultati ,per via dell’adeguamento necessario per tutti ad una nuova mescola delle gomme Hankook, per le quali è stato necessario riformulare i parametri. In Gara 1 delle noie ai freni mi hanno costretto al ritiro nonostante stessi disputando una buona competizione, già in rimonta di 5/6 posizioni. Gara 2 invece da 18° ho concluso al 9° posto e sono stato contento del buon ritmo e ho conquistato un buon feeling con la macchina. Gara accorciata a 30 minuti proprio per le nuove gomme. Probabile che si torni alla vecchia mescola per la prossima gara 8-9 giugno a Pergusa. In Sicilia un tracciato completamente nuovo per tutti quindi con diverse incognite da affrontare”-.

Sarà all’Autodromo ennese di Pergusa il secondo appuntamento del TCR Italy ed il nuovo impegno di Marco Pellegrini con Squadra Corse Angelo Caffi e Team Pinetti, nel fine settimana del 9 giugno.

Rif. Rosario Giordano 

CHRISTOPHER LUCCHESI RIPRENDE L’ARGOMENTO “TRICOLORE”:

ARRIVA LA MITICA TARGA FLORIO

Il giovane di Bagni di Lucca, portacolori della scuderia Pintarally Motorsport, è secondo assoluto nel Campionato Italiano Assoluto Rally-Due Ruote Motrici e dopo due gare di spessore guarda al terzo impegno con fiducia, in una competizione che ha già corso.

A bordo della Peugeot 208 Rally4 del Team GF Racing gommata Pirelli, con al fianco il copilota piacentino Enrico Bracchi, punta a consolidare il podio di categoria.

08 maggio 2024 –

Saranno le celebri strade dell’altrettanto celebre “Targa Florio”, in Sicilia, gli scenari che Christopher Lucchesi andrà ad affrontare questo fine settimana, terzo appuntamento “tricolore” di stagione, nello specifico del Campionato Italiano Assoluto Rally 2 Ruote Motrici.

Dopo i primi due impegni del Ciocco e di Alba, Lucchesi occupa la seconda posizione in classifica, grazie a prestazioni convincenti sia nella gara di casa che in Piemonte, premesse per un terzo appuntamento in cui l’obiettivo sarà quello di consolidare il podio.

Sarà un compito non facile, quello sulle strade delle Madonie, provincia di Palermo, in un contesto estremamente competitivo in cui il portacolori della Pintarally Motorsport, insieme al copilota piacentino Enrico Bracchi, sulla Peugeot 208 Rally4 della GF Racing gommata Pirelli cercheranno di elevarsi sfruttando il particolare feeling che il driver di Bagni di Lucca ha con la gara, che ha già corso.

INTERVENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI: ““Dopo due gare in cui siamo andati direi molto bene nonostante una concorrenza qualificata quanto agguerrita, andiamo ad affrontare le strade della “Targa” con tanta motivazione, sereni, ma anche consapevoli che non sarà per nulla una passeggiata. Affronteremo strade che già conosco abbastanza bene come caratteristiche e alle quali non si deve mai dare confidenza, sono selettive, molto tecniche e spesso anche traditrici, un po’ l’essenza dei rallies. Poi ci sono i tanti competitor da fronteggiare, tutti di altissimo livello, per cui saranno due giornate intense dove non si dovrà perdere mai la concentrazione, pensare soprattutto all’economia del campionato. Ce la metteremo tutta, io, il mio copilota Enrico Bracchi, Pintarally Motorsport e la squadra, andiamo decisi verso l’obiettivo, combattiamo!”.

Lucchesi jr prosegue anche per questo 2024 il proprio ruolo di “ambasciatore” del patrimonio e della cultura di Bagni di Lucca, conferitogli dall’Amministrazione Comunale. Impegno e responsabilità importanti, per Christopher che, onorato di questo patrocinio, per l’intera stagione proseguirà il proprio impegno al massimo possibile per promuovere e valorizzare il territorio che lo ha visto nascere e crescere. 

La 108^ edizione del Targa Florio Rally inizierà venerdì 10 maggio alle 7.30 con le prove libere e la Qualifying Stage, mentre la partenza sarà da Palermo, in Piazza Parlamento alle 15.00. Da lì i concorrenti andranno ad affrontare tre prove speciali. Il giorno successivo sono in programma le restanti sfide, tre da ripetere per due volte. L'arrivo è previsto a Termini Imerese alle 18.30.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY-DUE RUOTE MOTRICI (dopo due prove):

1. Pisani 30 punti ; 2. Lucchesi 22; 3. Cogni 12.

FOTO AMICORALLY

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

41° RALLY DEGLI ABETI  E DELL’ABETONE:

ISCRIZIONI PROROGATE  FINO A LUNEDÌ 13 MAGGIO

La gara, in calendario per il 18 e 19 maggio, conferma due giorni di sfide su un percorso ispirato all’edizione dello scorso anno, e sarà il terzo appuntamento della Coppa Rally di Zona 7.

Confermata la validità per il Trofeo di III zona per le auto storiche e sarà la prima prova del Campionato Sociale ACI Pistoia-Memorial Roberto Misseri.

La A.S. Abeti Racing, in vista della gara, organizza due giornate di test il 16 e 17 maggio.

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 07 maggio 2024 – Iscrizioni prorogate fino a lunedì 13 maggio, per il 41° Rally degli Abeti e dell’Abetone.

La classica gara abbracciata dal bellissimo verde della Montagna Pistoiese, in programma per il 18 e 19 maggio, sarà la terza prova della Coppa Rally di zona 7, campionato di cui è un cardine insostituibile da anni, oltre ad essere anche l’ideale veicolo di comunicazione del territorio mediante lo sport.

Alla gara “moderna”, si affiancherà l’11^ edizione dello “storico”, la quale sarà valida per il Trofeo Rally di terza zona ed inoltre partirà proprio dalla Montagna Pistoiese il Campionato sociale ACI Pistoia-Memorial Roberto Misseri. Altre validità saranno quelle delle serie promozionali Michelin Trofeo Italia, Trofeo Pirelli Accademia, R-Italian Trophy e, per le vetture storiche, il Trofeo Michelin Historic.

Il “rally più verde d’Italia” targato duemilaventiquattro sarà una gara che ricalca a grandi linee il percorso dello scorso anno, che ricevette ampi apprezzamenti da tutti, dai piloti, dagli addetti ai lavori e dagli appassionati. Il Quartier Generale sarà come sempre San Marcello Pistoiese che ospiterà, oltre alla Direzione di Gara anche l’arrivo nella centralissima Piazza Matteotti, diventata oramai un’icona della competizione. Si tornerà a correre su due giorni su un totale di sette prove speciali, tre previste al sabato e quattro alla domenica. Confermato il Parco di Assistenza nella zona di insediamento artigianale di Campo Tizzoro, usata da molte stagioni.

Ecco le prove speciali che animeranno le due giornate di sfide:

PROVA SPECIALE N. 1-3 “LE TORRI” – G.M IMPIANTI KM. 9,750

Se c’è una prova speciale per la quale “l’Abeti” é conosciuto, questa é proprio la “Torri”. Negli anni è stata fatta svolgere in entrambi i sensi di marcia, più corta, più lunga e anche lunghissima, fino alle porte di Abetone, passando da Piano degli Ontani. Negli anni ha fatto alzare grida di dolore e di gioia insieme: le sensazioni che regala sono uniche, ma prenderla “sotto gamba” può portare a delusioni notevoli. Lo start é poco dopo il paese La Lima, in direzione Lucca, lasciando comunque la via principale per immettersi nella strada provinciale numero 20, quella che porta a Piano degli Ontani. In versione più corta, siamo comunque di fronte ad un continuo susseguirsi di curve dentro il bosco, con l’inizio in costante salita in alcuni tratti anche veloce su carreggiata di media larghezza e fondo spesso difficile da interpretare con presenza anche di diversi tornanti. Non mancano le variazioni di ritmo, con tratti di salita repentina e discese altrettanto simili, tratti lenti e tratti veloci, anche viscidi, che non perdonano il minimo errore. E’ la prova definita il “monumento” della gara, davvero di categoria superiore, come ebbero a definirla Gianfranco Cunico e Gigi Pirollo nella loro vittoriosa partecipazione del .

PROVA SPECIALE N. 2 “DYNAMO CAMP” – CO.MEC. KM. 4,400

Lo scorso anno fu una delle due grandi news sul percorso e quest’anno si ripresenta diversa, praticamente “rovesciata” nel suo sviluppo rispetto al 2023. Ideata per celebrare la joint della gara con Dynamo Camp, partirà poco dopo l’abitato di San Marcello Pistoiese, nella zona del campo sportivo e poco dopo fa affrontare una “sinistra due” per immettersi nella salita che conduce a Gavinana, per affrontare una strada già conosciuta da molti rallisti in quanto ha sempre fatto parte della gara con il nome della prova di “Lizzano”. Arrivati alle porte di Gavinana, i concorrenti troveranno la classica spettacolare inversione destra che butta un una discesa molto tecnica a carreggiata stretta, la quale conduce di nuovo sulla SS 66, un innesto con un altro cambio strada a sinistra in direzione di Limestre, alle cui porte termina l’impegno.

PROVA SPECIALE N. 4-6  “PITEGLIO” 2 TECNO - KM. 7,320

Si presenta pretendendo dai concorrenti subito del “LEI”: parte sotto il paese di Piteglio, la prima parte è sul pari, poi dopo l’innesto con la SP 633, dove il fondo diventa un biliardo, tutto in una discesa, velocissima con “staccate” da brivido, su un fondo molto buono, con il finale che quest’anno non prevede il famoso salto su bivio dopo il “Ponte Rosso” a Mammiano Basso, terminando poco dopo in salita verso il bivio con la SS66. Si fa tutta d’un fiato e qui pure chi ha meno motore, ma cuore e coraggio, può dire la sua.                 

PROVA SPECIALE N. 5-7 “LIMABETONE MEMORY - C.G.S.” - KM. 13,300

L’altra grande “news” della gara, stimolata dall’affetto per i due grandi campioni montanini Mauro Nesti e Fabio Danti e per ricordare  la celebre “LimAbetone” che ha interrotto la sua storia pochi anni fa. ). Siamo dunque davanti ad un mix tra cronoscalata e rally. Si partirà infatti da Ponte Sestaione e per quattro chilometri circa si correrà sulla metà di quello che era lo sviluppo della cronoscalata LimAbetone per poi arrivare a Pianosinatico e tuffarsi in discesa nella seconda parte dell’impegno, decisamente rallistico, molto tortuoso e molto tecnico. Che sarà anche un appuntamento con la storia e con il cuore lo certifica il fatto che proprio a Pianosinatico verrà piazzato un rilevamento cronometrico e la somma dei tempi migliore verrà premiata sia per le vetture moderne che per le storiche con un trofeo intitolato a Mauro Nesti e Fabio Danti.

IL PROGRAMMA

La prima giornata di confronti cronometrati, nel pomeriggio di sabato 18 maggio, dopo la partenza “tecnica” da Campo Tizzoro alle 15,45, sarà incentrata soprattutto sui due passaggi della celebre quanto temuta “Torri di Popiglio”, di cui uno all’imbrunire (Km 9,750) e verrà poi confermata la prova “Dynamo Camp” di Limestre (Km. 4,400), in una versione leggermente più lunga e in senso contrario rispetto al 2023 (così come lo sarà anche lo “shakedown”, che si svolgerà in una porzione della stessa strada).

L’indomani, domenica 19 maggio, i concorrenti dovranno affrontare i tratti delle “piesse” di Piteglio” (Km. 7,320) e torna poi il doppio impegno della “LimAbetone Memory” (Km. 13,300), che farà affrontare il primo tratto dell’indimenticata cronoscalata tricolore per poi tuffarsi nel più nervoso tracciato che da Rivoreta porta poi alle porte di Cutigliano. Una prova che lo scorso anno entusiasmò tutti i partecipanti. Arrivo previsto in centro a San Marcello Pistoiese per le ore 16,30. Saranno 65,140, i chilometri di prove speciali, sui totali 253,680.

CONFERMATO IL LEGAME CON DYNAMO CAMP

Dopo la fortunata esperienza dello scorso anno, che ha festeggiato l’edizione dei quaranta anni della competizione, la AS Abeti Racing torna a legare l’evento a Dynamo Camp di Limestre. La struttura ospita gratuitamente bambini e ragazzi affetti da patologie gravi o croniche e le loro famiglie, con programmi di Terapia Ricreativa, volti allo svago e al divertimento e a riacquisire fiducia in se stessi. Nato nel 2007, Dynamo Camp si trova al limitare di un’oasi di oltre 900 ettari affiliata WWF, Oasi Dynamo. Una realtà significativa, sia per la propria mission quanto per la Montagna Pistoiese, che anche quest’anno si trova coinvolta con il Rally degli Abeti e Abetone con il fine di ampliare il proprio messaggio allo sport ed ai suoi attori. Per questo, il Rally degli Abeti ha nuovamente intitolato a Dynamo Camp il nome di una prova speciale un riordinamento verrà ospitato dentro la struttura di Limestre, dove le macchine saranno esposte e visibili.

IL TEST PRE-EVENTO

Abeti Racing organizzerà due giornate di test pre-gara.  Le giornate, saranno giovedì 16 e venerdì 17 maggio, in un percorso ricavato fra l’Osservatorio Astronomico di Gavinana e Pratorsi per un massimo di 3 chilometri.

Le domande e l’attestazione del pagamento della relativa quota dovranno pervenire entro e non oltre le ore 24:00 di Lunedì 6 Maggio utilizzando il modulo scaricabile sul sito abetiracing.it.

GIOVEDÍ 16 MAGGIO

• Giornata aperta a tutti i tipi di auto
• Massimo di 10 auto (€ 300+iva)
• Durata del test per auto: 1 ora

VENERDÍ 17 MAGGIO

• Giornata riservata alle vetture RALLY2
• Massimo di 6 auto (€ 500+iva)
• Durata del test per auto: 2 ore

FOTO SIMONELLI

www.abetiracing.it

#rally #motorsport  #RallyAbeti2024 #AbetiRacing #DynamoCamp #montagnapistoiese  #CampoTizzoro  #SanMarcelloPistoiese #Abetone #Maresca #Limestre #Pistoia #TrofeoRallyToscano  #CoppaRallydiZona7 #CampionatoACIPistoia  #MemorialRobertoMisseri

AS ABETI RACING

Tel. 0573 631288

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

LAKES RALLY TROPHY: IN VALLE D’INTELVI SI DISPUTA IL SECONDO ATTO

Ci si può iscrivere all’LRT fino alle verifiche della corsa; nell’ultimo mese nuove adesioni per piloti che ambiscono a ricchi premi. Dopo Varese comandano Della Maddalena ed Albrigoni a pari merito.

Varese – Il conto alla rovescia per il secondo appuntamento del Lakes Rally Trophy è cominciato.

Mercoledì alle 17.30 verrà presentato il Rally Valle d’Intelvi che si correrà i prossimi 18 e 19 maggio in provincia di Como dando il via al secondo round di una sfida accattivante quale l’LRT.

Dopo il varesino Rally dei Laghi di febbraio, i protagonisti della serie lacustre torneranno ad indossare casco e tuta cercando di conquistare altri punti preziosi per una sfida che, come già nelle due precedenti edizioni a seguito della rinascita sportiva ad opera della VIC, presenta interessanti spunti a partire dalle prove speciali.

Nuovi tratti cronometrati e l’affascinante prova di Lanzo saranno il piatto forte della gara che i concorrenti della serie dovranno affrontare con il coltello tra i denti consapevoli che d’ora in avanti ogni rally diventerà fondamentale per l’ascesa al titolo.

Per via delle novità del regolamento 2024, ci sarà la possibilità di iscriversi al Lakes Rally Trophy fino alle verifiche del Rally Valle d’Intelvi.

Da quest’anno la serie conta quattro gare: Laghi (già corso), Valle d’Intelvi, Sebino e Ticino.

“Siamo contenti perché l’esperienza del primo anno ci ha permesso di apportare modifiche al regolamento utili per aprirci a nuovi partecipanti – affermano gli organizzatori. Contiamo di far vivere a tutti gli equipaggi delle esperienze sportive e turistiche di alto livello perché le zone interessate dalle sfide proposte sono suggestive e affascinanti”.

Dopo il Laghi la classifica è comandata da due piloti: il valtellinese Michel Della Maddalena e il bergamasco Marco Albrigoni, entrambi a quota 105 punti tallonati da Davide Rossin a 100

Il Rally Valle d’Intelvi verrà presentato ad Argegno alle 17.30 di mercoledì 8 maggio presso la locanda Sant’ Anna.

Lakes Rally Trophy è un’iniziativa di Rally del Ticino, ASD Rally Dei Laghi, Valle Intelvi Corse e Sebino Eventi Racing; la stagione 2024 si svolge in collaborazione con d-Max Racing, Pirelli, Sparco, Panta, Chicco d’Oro, F.lli Puricelli SA ed Ice Driving School.

BB Competition verso la 108^ Targa Florio: 

Liberato Sulpizio e Gianandrea Pisani attesi alla manche tricolore

La scuderia spezzina pronta ad affiancare i due interpreti, rispettivamente al volante della Hyundai i20 N Rally2 e della Peugeot 208 Rally4, sulle strade della provincia di Palermo.

LA SPEZIA (SP), 7 MAGGIO 2024 - Saranno le strade della Targa Florio, la corsa più antica al mondo, a fare da cornice al terzo impegno di BB Competition nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. La scuderia spezzina farà leva sulle ambizioni di due portacolori d’eccezione, Liberato Sulpizio e Gianandrea Pisani, rispettivamente coinvolti nella bagarre del Campionato Italiano Rally Promozione ed in quella dedicata ai protagonisti del Campionato Italiano 2 Ruote Motrici. 

Liberato Sulpizio cercherà conferme dall’interpretazione della Hyundai i20 N Rally2 del team Friulimotor, vettura che condividerà con il copilota Alessio Angeli. Chilometri importanti, quelli affrontati dal pilota laziale in apertura di stagione, portati a termine in entrambi gli appuntamenti disputati, il Rally Il Ciocco ed il Rally Regione Piemonte. Strade, quelle proposte dal Tricolore, che si sono confermate altamente selettive ma che hanno testimoniato, in entrambe le occasioni, un feeling crescente con gli pneumatici Michelin, utilizzati per la prima volta proprio sulle strade dell’impegno tricolore inaugurale. 

È atteso al terzo primato, ed al conseguente consolidamento della leadership nel Campionato Italiano Rally 2 Ruote Motrici, Gianandrea Pisani. Il driver portacolori cercherà ancora la vittoria nella categoria al volante della Peugeot 208 Rally4 messa a disposizione e curata in campo gara da Lion Team, condivisa con il copilota Massimo Moriconi. Strade di grande contenuto tecnico, quelle che attendono Pisani, che già lo scorso anno avevano confermato lo “stato di grazia” del driver, vincitore nel confronto a trazione anteriore. Nove, le prove speciali in programma, con partenza venerdì alle 15 da Piazza Parlamento di Palermo e arrivo l’indomani, alle 18:30, a Termini Imerese. 

Nella foto (free copyright ACI Sport): Liberato Sulpizio in azione