Inizia la rincorsa al Trofeo Silvio Molinaro
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CIVM: SANDRO BELMONTE PRONTO ALLA SFIDA DI LUZZI
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LUIGI FAZZINO PUNTA LUZZI
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Gara Test per Chinnici a Luzzi
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La 28^ Luzzi-Sambucina “Trofeo Silvio Molinaro” pronta alle sfide
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Tour de Force per Merli: Portogallo e poi in America per la Pikes Peak (USA)
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LEO BACCARO: “LA MIA FASANO PIÙ BELLA”
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Coppa Selva di Fasano  in chiaroscuro per The Doctor
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NEW GENERATION RACING IN GRAN NUMERO ALLA LUZZI-SAMBUCINA
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A FASANO QUARTA PIAZZA PER SANDRO BELMONTE
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CAMPIONATO ITALIANO SUPER SALITA: DANIELE FILIPPETTI, QUARTO IN GARA 1 ALLA COPPA SELVA DI FASANO, È COSTRETTO AL RITIRO IN GARA 2 PER PROBLEMI ALLA SUA LIGIER JS 51 HONDA
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A Fasano la prima vittoria 2024 per Achille Lombardi e la Osella PA21 4C Turbo LRM
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Per Faggioli vittoria e record alla Fasano Selva
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HC Racing Division con Montagna e Angrisano porta entrambe le vetture sul podio alla 65ª Selva di Fasano
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Cassibba ancora a segno a Fasano
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A Fasano Chinnici affina il feeling con l’Osella Turbo
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CARDETTI PRENDE LE MISURE A FASANO
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Cinque le vittorie di Gretaracing alla 65ª Selva di Fasano, Tortora nella top 30
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NEW GENERATION RACING: BUONI PIAZZAMENTI TRA FASANO E POLLINO
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FASANO, DEGASPERI SFIORA IL PODIO ASSOLUTO
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Di Caro afferra immediatamente la Fasano Selva
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Faggioli domina in prova alla 65. Fasano-Selva
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Faggioli con record alla 65^ Coppa Selva di Fasano
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Merli d’argento in Spagna
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È di Simone Faggioli il miglior tempo in prova alla 65.
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Semaforo verde per la65^ Coppa Selva di Fasano
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Nutrita come non mai la squadra di piloti di Gretaracing alla Selva di Fasano, tre i piloti con GT Racing
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SUPERSALITA: GIOSY71 VUOLE IL BIS
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FRANCESCO MONTAGNA AL VIA A FASANO
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Con 207 piloti verificati domani prove ufficiali alla 65. Coppa Selva di Fasano, 2. tappa dell’Italiano Super Salita.
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Ateneo Motorsport a caccia di nuove soddisfazioni a Fasano
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CARDETTI E DILL'S INSIEME NEL SUPERSALITA 2024
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La 65^ Coppa Selva di Fasano porta in Puglia il Tricolore Supersalita
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NEW GENERATION RACING AL TOP CON FERRAGINA A CARDETO, ORA TESTA A FASANO E AL POLLINO
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Andrea Di Caro a Fasano rilancia nel tricolore Supersalita
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ANTONIO CARDONE A FASANO CON LA PEUGEOT 106 RS PLUS 1600
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Venerdì 10 maggio l’apertura delle operazioni alla Coppa Selva di Fasano
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Chinnici verso l’alto alla 65^ Selva Fasano
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Angelo Loconte lancia la sfida sulle strade di casa
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Cassibba alla 65^ Coppa Selva di Fasano
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PAOLO VENTURI CHIAMATO ALLA SFIDA DELLA LEVICO-VETRIOLO
Dopo due sonanti successi in RS2000 conquistati al Costo e ad Erice, il grintoso pilota della ViMotorsport affronterà ben sette agguerriti concorrenti di classe in una delle sue crono preferite. 
 
 
 
 
LEVICO TERME- Tanto rispetto ma nessun timore della folta e feroce concorrenza ed anzi forte motivazione nel mettersi in gioco in situazioni agonistiche impegnative. Il Paolo Venturi che arriva al suo terzo round stagionale in salita, e’ corroborato dalla conquista di due vittorie di classe ed altrettanti podi di gruppo tecnicamente molto attendibili, perché centrati in due crono molto diverse tra loro, come la Salita del Costo e quella di Erice. Due podi resi possibili non solo dalla meticolosità nel preparare le gare e dalla bravura del pilota nell’interpretarle, ma anche dalla competitività di una Honda Civic EP4 generation che quest’anno risulta sensibilmente più bilanciata del 2023, che fu il primo anno di uso della vettura nipponica per il driver griffato AlpenPlus. Il pensiero di Paolo Venturi: “Lo scorso anno, al rientro dopo un lunghissimo stop, è stata una delle gare meglio organizzate tra quelle a cui ho partecipato. Si vide subito che nello staff organizzativo ci fossero molti piloti a partire da Diego Degasperi e questo ha fatto si che il driver fosse al centro della scena, già a partire dalla presentazione di ogni pilota, chiamato sul palco del Palalevico con tanto di foto della vettura, breve curriculum e consegna di un ricco pacco gara. Tutto davvero molto bello ed emozionante, un qualcosa che farei gare in ogni gara. Paddock ben organizzato, posto bellissimo in riva al lago e servizio chiamate professionale. Il percorso è lungo 7, 8 km ed è molto guidato, con velocità media piuttosto bassa. La strada si stringe negli ultimi 2 km. Insomma, un percorso davvero "kazzuto", dove oltretutto in classe RS 2000 saremo come sempre molto numerosi. Ci sarà da impegnarsi per salire sul podio ma ce la metterò tutta, al grido del “I cannot see the time" e dell’ immancabile “Age Is not a limit”. Venturi correrà nel 2024 almeno cinque dei restanti sei appuntamenti del SuperSalita ed una manciata di crono come questa dell’imminente week end, del Civm Nord. 
 
 
 
Testo e foto di Francesco Romeo 
AS Paolo Venturi 
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