Trentin d’argento al “Prealpi Master Show”

Finale di stagione di alto profilo, per il neo Campione Italiano su Terra, al via con la Skoda Fabia R5. Le cinque partecipazioni del sodalizio in terra trevigiana più quella del “Città dei Mille” per Patera hanno prodotto nuove ed interessanti performance. Questo fine settimana il gran finale di stagione, per il sodalizio, con una significativa presenza al “Ciocchetto” con in testa Rudy Michelini.

Reggio Emilia, 17 dicembre 2018 – Anche sulla terra trevigiana del“Prealpi Master Show”   a Sernaglia della battaglia (Treviso), lo scorso fine settimana, Movisport, ha trovato nuovi argomenti per vibranti soddisfazioni. 

Valido come secondo impegno per il Challenge Raceday Terra, questo rally assai partecipato e seguitissimo dagli appassionati, ha di nuovo visto sugli scudi Mauro Trentin ed Alice De Marco, i neo Campion i d’Italia dei rallies su terra. Hanno onorato al meglio la loro gara “di casa” con la stessa Skoda Fabia con la quale hanno vinto il “tricolore” tre settimane fa a Montalcino, finendola in seconda posizione assoluta, a soli 4”2 dal vincitore Marchioro al termine di un acceso duello, nel quale Trentin si è aggiudicato il miglior tempo in due delle quattro prove disputate (l’ultima a pari tempo con il rivale). Un epilogo stagionale di alto profilo, dunque, per Trentin e De Marco, suggello di un’annata che al di là del titolo tricolore conquistato, ha avuto importanti argomenti tecnici. 

Non mancavano, nel trevigiano, altri motivi di grande interesse, come la presenza al via di Tullio Versace-Cristina Caldart, di nuovo sulla Skoda Fabia R5, finiti in undicesima posizione finale, grazie ad un buon ritmo tenuto per tutti e quattro i passaggi della “piesse” disputata.

Bruno Bentivogli, Andrea Cecchi e la loro inossidabile Subaru Impreza Gruppo N hanno finito in sesta posizione di Gruppo N, proseguendo così al meglio la loro avventura nella serie Raceday, Bigon-Fenoli (Mitsubishi Lancer Evo IX) sono finiti ottavi del gruppo N e Piva-Franco (Ford Fiesta R5) ventunesimi assoluti dentro una sfida di alto livello.

Poi, oltre alla terra trevigiana, il fine settimana appena passato, ha regalato a Movisport soddisfazioni anche alla 14^ Ronde “Città dei Mille”, ad Alzano, provincia di Bergamo: Patera-Bossi, al via pure loro con una Skoda Fabia R5 hanno chiuso l’impegno a ridosso della top ten, in 13^ posizione. 

AL CIOCCHETTO TORNA MICHELINI

Sarà una delle “star” del Rally “Ciocchetto”, a Castelvecchio Pascoli, il classico appuntamento “sotto l’albero” interamente all’interno del resort di lusso in provincia di Lucca. E’ Rudy Michelini, che torna nella gara-salotto “di casa” affiancato da Michele Perna, ancora al volante della Skoda Fabia R5. Il pilota di Lucca, quest’anno tra i grandi protagonisti del tricolore “Asfalto”, si è aggiudicato la gara “natalizia” nel 2015 oltre ad altri due piazzamenti da podio (2013 e 2014), chiaramente 

Al via, dentro la tenuta del Ciocco, ci saranno anche altri due portacolori: Matteoni-Menchetti su una Clio RS Gruppo N, i quali tornano  dopo la solare esperienza del “Città di Lucca” di luglio scorso, la loro gara di rientro dopo anni di pausa e Zuffardini-Angilletta su una Renault Clio Williams. 

L’evento avrà inizio nel tardo pomeriggio di venerdì 21 dicembre con la prima parte delle verifiche tecnico-sportive, con location la zona Stadio e la Locanda “Alla Posta” e le ricognizioni della superprova speciale, verifiche e ricognizioni che proseguiranno al sabato mattina. Partenza del Il Ciocchetto Rally Event sabato 22 dicembre alle ore 13.00 da Il Ciocco,  con arrivo alle ore 19.45. Seconda frazione alla domenica, con start alle ore 7.30 e arrivo finale alle 13.45.

#Movisport  #Rally  #Motorsport  #TrentinDeMarco #SkodaFabiaR5  #RudyMichelini  #Ciocchetto 

Nella foto: Trentin-De Marco (foto by M. Bettiol)

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

Un grazie di cuore all' ASD Piloti Sipontini per il ripristino dei muretti sulla sp55 Macchia - Monte Sant'Angelo

Gesti che dimostrano l'attaccamento e la voglia di fare ed é per questo che noi Mattiperlecorse ci sentiamo in dovere di ringraziare Raffaele La Torre e Giuseppe La Torre della Scuderia ASD Piloti Sipontini.

In questi giorni, per il tramite della Provincia, l'associazione ha provveduto a far sistemare i muretti caduti sulla nostra Macchia-Monte Sant'Angelo e sopratutto il tornante numero 16 il nostro mitico MANDOLINO è di nuovo integro.

Ci faremo promotori per far ridipingere nuovamente il famoso tornante ma oggi é giusto dire grazie Lello, grazie Giuseppe!

ORANGE1 TEAM GRT alla prestigiosa 24 ore di Daytona 2019

Dopo la leggendaria vittoria nella categoria GTD (Gran Turismo Daytona) 2018, il Team Orange1 GRT è pronto a lanciarsi nella stagione 2019 iniziando nel migliore dei modi, nel più iconico evento del Motorsport americano, la 57esima edizione della famosa gara di endurance nel Daytona International Speedway. Dopo un anno di partnership con il Team Grasser, Orange1 Racing parteciperà per la seconda volta alla 24 ore di Daytona, pronto a dare il via a questo 2019 con una line-up di piloti che verrà ufficializzata a breve, supportata da una squadra incredibilmente unita e determinata con in mente un unico obiettivo, vincere! Il team scenderà in pista con l’ultimo toro di Sant’Agata, la rinnovata Lamborghini Huracán GT3 Evo, che farà il suo debutto proprio alla 24 ore di Daytona; l’auto è basata su una scocca ibrida in alluminio rinforzata di carbonio, nel frontale è prevista una nuova configurazione dello splitter e dei flap mentre le due prese d’aria in carbonio sul cofano ottimizzano il raffreddamento del radiatore. Anche le soluzioni aerodinamiche hanno migliorato l’efficienza e il carico generale, rendendola più stabile alle alte velocità, anche grazie ai nuovi elementi nel retrotreno, come l’ala in carbonio e il profilo estrattore. Nella parte elettronica debutta l’EHPS (Electro Hydraulic Power Steering), dotato di un interruttore che regola il livello di assistenza del servosterzo in gara. Il centro nevralgico resta l’aspirato V10 da 5.2 litri. Amando Donazzan: ”Sono molto felice e orgoglioso di partecipare a Daytona e ringrazio di cuore Gottfried Grasser e tutto il team Grasser, Lamborghini Squadra Corse, Giorgio Sanna e Maurizio Reggiani per averci dato l’incredibile opportunità di essere a Daytona per il secondo anno. La cosa che mi rende più orgoglioso è scendere in pista come Main Partner e quindi con la stessa livrea della stagione appena conclusa; il nostro colore arancione e il verde del team Grasser rappresentano la perfetta unione e intesa dei due team. Ho ancora nella mente e nel cuore la vittoria epica dell’edizione 2018, è stato un risultato straordinario, la squadra e i piloti hanno fatto un ottimo lavoro! È stata un’ esperienza speciale e importante! Non vedo l’ora che arrivi il week end di gara di Daytona!”

Ufficio Stampa Orange1 Racing

LA RONDE CITTÀ DEI MILLE PARLA IRLANDESE: VITTORIA PER CRAIG BREEN SU CITROEN C3 R5

Il pilota del WRC scrive il suo prestigioso nome nell’albo d’oro della Ronde Città dei Mille insieme alla fidanzata Tamara Molinaro. Secondo è l’equipaggio Perico-Turati, vincitore dell’ultima speciale. Terzo Paccagnella-Vitali che nella prova finale perde terreno per un problema al cambio.

Alzano Lombardo (Bg) –Alla Ronde Città dei Mille passa lo straniero. Craig Breen, pilota irlandese abituale protagonista del campionato mondiale rally, ha vinto la corsa organizzata dalla Ares Communication e dalla Giesse Promotion  insieme alla fidanzata comasca Tamara Molinaro sulla nuova arrivata Citroen C3 R5 della GCar Sport. Per la prima volta sugli asfalti lombardi, l’asso irlandese ha sconfitto una accanita concorrenza grazie ad una condotta perfetta; dopo aver studiato la situazione nella prima speciale ha sferrato due colpi decisi nelle prove centrali tenendo alla corda i rivali anche nell’ultimo crono, quello vinto da Alessandro Perico. Proprio il driver bergamasco ha concluso in seconda posizione insieme a Mauro Turati sulla Skoda Fabia R5 (PA Racing) grazie ad una gara senza sbavature culminata con lo scratch in Ps4. Chi ha qualcosa da recriminare è il lecchese Marco Paccagnella in coppia con Maurizio Vitali: i due della BDL Racing erano stati i primi leader della corsa ma un problema all’attuatore delle marce li ha costretti ad utilizzare il cambio manuale nello stage finale: la perdita di 5”5 lo ha fatto scendere in terza posizione assoluta.

“Sono soddisfatto per avere condiviso questa vittoria con Tamara, al suo primo successo in carriera. Era importante provare la nuova C3 R5 della GCar per metterle chilometri e testarla in modo corretto facendo capire a tutti qual è il suo reale potenziale; oggi ci siamo divertiti molto” ha detto l’asso irlandese Craig Breen.

Quarta posizione finale per il bergamasco Ilario Nodari: il pilota di Gandino ha chiuso secondo tra le Wrc insieme a Mometti su Ford Fiesta (Tam Auto). Quinta piazza per Stefano Capelli, tornato a guidare una Wrc (la Citroen DS3) dopo alcuni anni; insieme a lui Fabrizio Carrara. Alle loro spalle chiude a podio di R5 un altro duo locale: Giaconia-Torri sono quinti sulla Skoda Fabia R5 (PA Racing) mentre è da classificare positivamente il debutto di Bissa-Pulicisu una R5: è 7° la Skoda del team HK. Ottavo posto nella caselllna finale per Mauro e Simone Miele: i due varesini della DS3 Wrc “pagano” due manovre nelle prove centrali. Noni a 37” i fidanzati Gianluca Acerbis ed Anna Frezzato, su Skoda R5 (Roger) mentre chiude la top ten un altro equipaggio… di famiglia: papà Danilo Scanzi affiancato dal figlio Alberto, utilizzava per la seconda volta la Ford Fiesta Wrc (Erreffe).

Premi – Craig Breen si aggiudica il Trofeo Città di Alzano in quanto primo assoluto. Il miglior Under 25 è Enrico Oldati che conquista così il Memorial Renato Pasquali; il Memorial Gimondi va invece ai camuni Daniel Reghenzani-Diego Castelnovi che sono il più giovane equipaggio all’arrivo: meno di 40 anni in due!

Altre classi – Vincitore tra le due ruote motrici è risultato il duo parmense Vescovi-Guzzi che si è aggiudicato anche la classe S1600 davanti ai compagni di team Roggiani-Dentella: entrambi erano su Renault Clio S1600. In R3C il successo è stato ad appannaggio dell’equipaggio locale composto da Igor Cugini e Maurizio Della Torre, bravi su Clio GMA a svettare sui rivali tra i quali il sardo Gessa e l’evergreen Lozza. Gli elvetici Cominelli-Fieni (Peugeot 208) vincono tutte le prove della classe R2 risultandone automaticamente i migliori. I locale Grigis-Grigis fanno loro la A5 su Peugeot 106. In A6 Ghirardi e Tirone battono tutti (Peugeot 106) mentre la A7 è vinta dalla Renault Clio di Nussio-Amato. Spettacolo garantito dalla BMW di Marchetto Zamboni (A8) e dalla Peugeot 306 di Grudina-Turco (Peugeot 306 Kit). La K10 è per Sanvito-Muffatti mentre la N1 per Reghenzani-Castelnovo (Peugeot 106). Pennino-Varisco (Peugeot 106) si impongono in N2 dopo l’iniziale leadership di Fortunato: al fotofinish hanno la meglio per 1”5 su Gardini-De Vincenzi. Dopo anni di successi in N2 primeggiano anche in N3 i locali Albrigoni-Paganelli (Citroen Saxo) bravi a contenere la furia di Targon (Honda Civic). La N4 è vinta da Muzio-Magni su Subaru Impreza. Nonostante un timbro fallace Larosa e Minelli si aggiudicano in solitaria la R1B su Suzuki Swift; anche per Brocchi e Rosa (Mitsubishi Lancer Evo IX) si tratta di una vittoria in solitaria nella R4 dopo il ritiro per incidente di Merelli. Moscardi-Ferrari vincono agevolmente la RS 1.6 sulla loro Citroen Saxo mentre parla sardo il vincitore della RS1.6 TB: festeggiano Fois-Tocco su Mini Cooper. Pezzetta e la Melesi sono primi tra le RS Plus. I bresciani Rizziero e “Ludo” Zigliani sono i vincitori della S2000 sui due Allieri per solo 3”6.

Classifica finale top ten:

1)      Breen-Molinaro (Citroen C3 R5) in 21’12’0; 2) Perico-Turati (Skoda Fabia R5) in 21’13”2 a 1”2; 3) Paccagnella-Vitali (Ford Focus Wrc) in 21’16”3 a 4”3; 4) Nodari-Mometti (Ford Fiesta Wrc) in 21’26” a 14”0; 5) Capelli-Cattaneo (Citroen DS3 Wrc) in 21’31”8 a 19”8; 6) Giaconia-Torri (Skoda Fabia R5) in 21’35”7; 7) Bissa – Pulici (Skoda Fabia R5) in 21’44”4 a 32”4; 8) Miele-Miele (Citroen DS3 Wrc) in 21’48”3 a 36”3; 9) Acerbis-Frezzato (Skoda Fabia R5) in 21’49”7 a 37”7; 10) Scanzi-Scanzi (Ford Fiesta Wrc) in 22’02”8 a 50”8.

Albo d’oro-

2018: Breen-Molinaro (Citroen C3 R5)

2017: Paccagnella-Bianco (Ford Focus Wrc)

2016: Perico-Turati (Ford Fiesta Wrc)

2015: Paccagnella-Bozzo (Ford Focus Wrc)

2014: Perico-Turati (Peugeot 208 T16 R5)

2013: Perico-Reboldi (Citroen C4 Wrc)

2011: Gamba-Inglesi (Peugeot 207 S2000)

2010: Perico-Carrara (Citroen Xsara Wrc)

2009: Gaspartto-BIzzotto (Ford Focus Wrc)

2008: Oldrati-Romano (Peugeot 206 Wrc)

2007: Gregis-Concaro(Peugeot 206 Wrc)

2006: Perico-Carrara (Peugeot 206 Wrc)

2005: Oldrati-Romano (Peugeot 206 Wrc)

2004: Zanchi-Florean (Toyota Corolla Wrc)

RONDE CITTÀ DEI MILLE: BREEN PASSA AL COMANDO

Secondo successo di prova per il pilota della GCar che super Paccagnella in classifica e distanzia Perico. Bella lotta anche nelle classi miniori; sedici i ritirati ad una prova dalla conclusione.

Alzano L. (Bg) – Craig Breen e Tamara Molinaro hanno messo la freccia; nel corso della Ps3 i due fidanzati della GCar Sport, a bordo della Citroen C3 R5, hanno preso il sopravvento vincendo la speciale e collocandosi in cima alla graduatoria assoluta. Il tempo di 5’16” è pressoché identico a quello realizzato nella Ps2 e come nella tornata precedente è stato utile all’irlandese del WRC per prevalere un’altra volta.

Ora manca una speciale alla conclusione e fino all’ultimo si dovrà stare col fiato sospeso in quanto il vantaggio di Breen è di solo 0”3 su Paccagnella e 2”7 su Perico, ancora terzo in prova. Ilario Nodari si conferma quarto con la Fiesta Wrc mentre alle sue spalle mantiene la quinta posizione la DS3 Wrc di Capelli e Cattaneo. Buona prova di Giaconia e Bissa (quest’ultimo al debutto in R5) mentre perde posizioni il duo varesino Miele-Miele su Ds3 Wrc.

Roberto Vescovi, 16° assoluto, è primo tra le due ruote motrici e di S1600 (Renault Clio) davanti al compagno di team (Erreffe) Roggiani, sempre su Clio. In R2 il mattatore è l’elvetico Ivan Cominelli su Peugeot 208 mentre nell’altra classe numerosa, la N2, i primi due classificati in Ps1 sono stati costretti al ritiro lasciando a Pennino una comoda leadership: Fortunato e Trinca Colonel sono stati fermati da guasti meccanici. Albrigoni, alle prime armi con la Renault Clio, comanda la N3, classe nella quale sia Maci che Marini hanno dovuto alzare bandiera bianca per problemi. Merelli è out per incidente al debutto su Mitsubishi Lancer Evo X R4. Anche Spataro figura tra i ritirati: un problema alla scatola guida pone fine alla sua gara già partita in maniera tribolata.

Merli 3° assoluto al Prealpi Master Show all’esordio con la Skoda Fabia R5

(Domenica 16 dicembre) 

Christian Merli conquista il terzo posto assoluto nella 20ª edizione del Prealpi Master Show, 3° appuntamento del Raceday Rally Terra. Una prestazione maiuscola, visto che è superato da Marchioro e Trentin, ossia i primi due classificati del Campionato Italiano Rally Terra 2018. Il portacolori della Scuderia Vimotorsport è tornato a gareggiare in un rally dopo due anni d’assenza all’esordio con la Skoda Fabia R5. Insomma, macchina mai vista e nuova navigatrice, Anna Tomasi. Merli chiude la stagione con la sua grande passione, il rally. E lo fa a modo suo. Dapprima quinto, poi sesto per poi rimontare sino al terzo posto, migliorando il crono ad ogni passaggio. Il campione di Fiavè era reduce dalla premiazione congiunta tra il settimanale Autosprint e l’Aci. A Milano presso il Garage Italia è salito sul palco per ricevere il Casco d’Oro Tricolore Autosprint ed il Volante Aci Argento 2018.

L’intervista a Christian

“Sono contentissimo. Una bella soddisfazione ed è la ciliegina sulla torta di questo straordinario 2018. Mi sono trovato subito a mio agio con la Skoda R5 del Team Step Five di Roma. Ho ascoltato i loro consigli e tutto è filato al meglio. Ghiaccio sul primo passaggio e poi ci siamo sempre migliorati nelle speciali seguenti. Ovvio, chi mi è davanti è il trionfatore del Campionato Italiano Rally Terra, mentre io sono tornato ai rally dopo due anni d’assenza. C’è molto da imparare per trovare il giusto assetto del mezzo. Bravissima anche Anna (Tomasi ndr), la mia navigatrice. Ci siamo divertiti ed è stata una gran gara”.

Prealpi Master Show 

Una sola prova speciale “Master Show” lunga 9,230 chilometri da affrontare quattro volte. È ancora notte quando il pilota della Scuderia Vimotorsport Christian Merli scende dalla pedana di partenza alle 6,58 del mattino per affrontare il primo passaggio. Ed è subito 5° assoluto pur con 24 avversari in Gruppo R5. Secondo passaggio, con Merli 6°, mentre nella prova seguente è 3° assoluto. Nell’ultima prova speciale Merli è 3° e conquista il bronzo.

Il podio

1° Marchioro/Marchetti (Skoda Fabia), 2° Trentin/DeMarco ((Skoda Fabia) a 4”2, 3° Merli/Tomasi (Skoda Fabia) a 31”3

Luca Ferri (Ford Fiesta WRC) firma il tris alla 10^ Ronde di Sperlonga®

Il pilota vicentino (di origini fondane) ha preso il comando dalla prima prova speciale svolta nel tardo pomeriggio di ieri.  Doccia fredda per il repentino ritiro del frusinate Minchella, tradito dal cambio, mentre il resto del podio è andato a Gravante-Giammasi e Gianfico Mongillo, per un podio intero marchiato Ford. Grande emozione per il saluto ai partecipanti in video del presidente della massima autorità automobilistica mondiale.

Sperlonga (Latina), 16 dicembre 2018 – Ha firmato il tris di allori, il vicentino (di origini pontine) Luca Ferri, alla Ronde di Sperlonga®, quest’anno giunta alla decima edizione, disputata tra il tardo pomeriggio di ieri e la giornata odierna, abbracciata dal magnifico scenario della “Riviera di Ulisse”.

Già trionfatore nelle prime due edizioni della gara, Ferri, in coppia con Doriano Maini ha dunque messo la firma su un esaltante terno di successi sfruttando al meglio le potenzialità della Ford Fiesta WRC che ha avuto a disposizione (e che guidava per la seconda volta), prendendo il comando della classifica già con il primo appuntamento cronometrato di ieri, per poi allungare sensibilmente sino ad arrivare ad accarezzare la bandiera a scacchi con 11”8 di vantaggio su Giovanni Gravante e Battista Giammasi, secondi assoluti, con una Ford Fiesta R5. 

La prima doccia fredda, per le posizioni di vertice della classifica, è arrivata per il frusinate Andrea Minchella, atteso ad una prova maiuscola dopo le belle performance delle precedenti edizioni: si è fermato già durante la prima prova speciale per rottura del cambio alla sua Citroen DS3 WRC.  

Gravante ha disputato una gara decisa, esente da errori. Passato in seconda posizione dopo la seconda prova (la prima odierna), rilevando il napoletano Fabio Gianfico (Ford Fiesta R5), in coppia con Mongillo rallentato da problemi di convergenza, il pilota picano ha saputo poi tenere bene in mano una situazione fattasi delicata soprattutto in chiusura di gara, con l’altro che risolto il problema tecnico prima dell’ultima prova ha sempre attaccato con forza (peraltro aggiudicandosi il miglior tempo assoluto proprio sull’ultima prova), finendo poi terzo assoluto, a soli 1”2 dalla medaglia “d’argento”. 

Un podio tutto marchiato Ford, dunque quello della gara sperlongana, che ha offerto spunti assai spettacolari, con quarto assoluto l’ex Campione del Mondo “produzione” Max Rendina, tornato di nuovo a far coppia con il frusinate Mario Pizzuti. Il pilota capitolino, con la Skoda Fabia R5 ha avuto ragione nel duello alla distanza ingaggiato con Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi (Skoda Fabia R5), finiti poi in quinta posizione. 

Sesta piazza, vincitori anche del Trofeo Gianluca Mitrano, per Profeta-Miuccio (Skoda Fabia R5) con soli 3”1 da D’Alto, settimi hanno finito Erbetta-Silvaggi (Skoda Fabia R5, a 52”0) e la top ten assoluta è stata poi completata da Giallatini-Renzetti, ottavi con una Fabia R5 pure loro (a 1’18”8), dai toscani di Lucca Della Maggiora-Ghilardi (noni con una Ford Fiesta WRC, a 1’49”6) e da Santoro-Grandi (Mitsubishi Lancer Evo IX Gr. R) a 1’53”9.

L’edizione “della prima stella” della gara proposta con passione e competenza da Sperlonga Racing, è stata quella del cambio di format rispetto alle nove precedenti stagioni,  con la disputa al sabato di uno dei quattro  passaggi sulla “piesse” della Magliana e con i restanti tre corsi oggi, con il conforto di una piacevole giornata di sole. E’ stato un successo di partecipanti, con 120 adesioni accettate tra le quali moltissime provenienti da fuori regione, con la grande emozione di avere ricevuto il saluto nientemeno che del presidente FIA (Federazione internazionale dell’Automobile) Jean Todt. 

Eccolo, il saluto, che i piloti e gli appassionati di rally hanno potuto ascoltare:

“Signore e Signori, amici ed amiche di Sperlonga, chi mi conosce, sa bene come io non sia solito salutare in maniera virtuale preferendo invece, come al solito, essere sempre presente di persona. Questo soprattutto quando le automobili e lo sport automobilistico si sposano con delle passioni per me importanti come quella per il Rally. Dispiace dunque non essere con voi oggi, ma allo stesso tempo conforta il sapere come in questo momento tutti voi abbiate la possibilità di beneficiare di una cornice unica per pubblico e numero di piloti del Ronde di Sperlonga, appuntamento giunto alla sua decima edizione, talmente in buona salute da aver spinto gli organizzatori a modificarne il format per venire incontro alle tante richieste di partecipazione.  I miei complimenti a Leone La Rocca e al suo team, ai tanti piloti e al centinaio di persone addette alla sicurezza lungo tutto il percorso . A tutti voi oggi, il mio più sincero “in bocca al lupo”!  Che vinca il migliore, divertendosi e facendo divertire ma, sempre e soprattutto, in sicurezza.  Spero di vedervi presto, Buon Natale!”.

#rallysperlonga #rally #rallyracing #rallying #motorsport #sperlonga #pirellimotorsport  #bardahl

#provaspeciale #lamagliana 

IL SALUTO DEL PRESIDENTE FIA JEAN TODT: https://goo.gl/GKTnh4

CLASSIFICHE COMPLETE: https://goo.gl/8dbCWN

FOTO: Ferri e Maini in azione (by L. D’ANGELO)

www.rallydisperlonga.it

FACEBOOK: www.facebook.com/RallyRondeSperlonga

MEDIA RELATIONS

MGTCOMUNICAZIONE

Tris di podi per Villorba Corse alla 12 Ore del Golfo

Due secondi e un terzo posto sono il bottino del team trevigiano con il prototipo Ligier e le Maserati schierate nel prestigioso appuntamento endurance di Abu Dhabi, atto finale del 2018

Treviso, 16 dicembre 2018. Incetta di premiazioni per Villorba Corse ad Abu Dhabi, dove la scuderia trevigiana ha vissuto un weekend ad alta competitività conquistando tre podi con tutte le tre vetture schierate alla 12 Ore del Golfo. Nell'ormai tradizionale e sempre più prestigioso appuntamento endurance di fine stagione il team diretto da Raimondo Amadio ha concluso al secondo posto al rientro nella classe LMP3 festeggiando la “medaglia d'argento” con l'equipaggio svizzero formato da Michele Calamia, Stefano Monaco, Roberto Pampanini e Nicolas Sturzinger al volante del prototipo Ligier JS P3.

In classe GT4, sono invece arrivati un argento e un bronzo per le due Maserati GranTurismo MC schierate: champagne sul secondo gradino del podio per i polacchi Piotr e Antoni Chodzen e il trevigiano Patrick Zamparini, a lungo in lotta per il successo finale sull'esemplare numero 50; terzo gradino del podio per il tedesco Thomas Herpell, Michele Camarlinghi, Matteo Franceschetti e l'altro trevigiano Giuseppe Fascicolo sulla numero 90.

Il team principal Amadio commenta così la positiva tre-giorni di Abu Dhabi, che ha concluso l'intensa stagione 2018 di Villorba Corse e dell'intero SVC The Motorsport Group: “Sono davvero felice di quanto dimostrato alla 12 Ore del Golfo. Abbiamo disputato un'ottima gara ed è stata una brillante esperienza per quanto abbiamo lavorato bene come squadra su molteplici fronti. Abbiamo portato a podio tre auto e undici piloti con delle prestazioni molto buone in pista. A breve sarà tempo di bilanci per il nostro gruppo e il capitolo di Abu Dhabi non potrà che farne parte. Abbiamo qualche settimana per riflettere su tutto quello che è successo nel 2018 nelle tante gare e nei vari campionati che abbiamo disputato. Vogliamo trarre spunto da tutte queste esperienze per lanciarci ancora più forti in quello che sarà un avvincente 2019”.

È ormai tutto pronto per lo start dell'ultima gara di stagione per i soci della asd Piloti Sipontini.

Allo start del 10° Ronde di Sperlonga, ultima gara Rally del sud Italia come di consuetudine da un decennio, ci sarà l'equipaggio  Carlomagno Pasquale -Luciani Davide alla guida della  Peugeot 306 A7, dopo una sosta di circa tre mesi dalla partecipazione al Rally Porta del Gargano dello scorso Settembre, e la navigatrice Coccia Maria Giuseppina, per l'occasione alle note di Recchiuti Gabriele su Renault Clio Williams N3,  la quale conclude una stagione ricca di Impegni e piazzamenti al fianco di Iacampo Martina con vittoria del trofeo femminile nel Campionato Regionale .

Dopo le verifiche tecnico/sportive ante gara di questa mattina in Piazza Fontana a Sperlonga (LT), il programma di gara prevede la cerimonia di partenza dei 112 equipaggi verificati a partire dalle ore 17.00 con la disputa della PS1 LA MAGLIANA  alle ore 17.40.

Seguiranno nella giornata di domenica ulteriori tre ripetizioni della PS MAGLIANA alle ore 8.40 , 12.29 e 16.18.

L'arrivo con seguente premiazione è previsto per le 18:15 di Domenica in Piazza fontana - Sperlonga (LT).

ASD PILOTI SIPONTINI

Foto: G. Carrone (Carlomagno P. al 8° Rally Porta del Gargano)