Grande debutto stagionale per Francesco Fanari: al rally Val d’Orcia è “argento”.

Al volante della Skoda Fabia R5 della Step-Five, Il pilota umbro, con al fianco il sammarinese Silvio Stefanelli, ha lottato per la vittoria sino all’ultimo metro di gara. Un ottimo feeling con la vettura ed una perfetta tattica di gara hanno portato l’accoppiata della scuderia Project Team al secondo posto in classifica provvisoria del Challenge Raceday.

10 febbraio 2019 – Francesco Fanari ha concluso, oggi, al secondo posto assoluto il 10° Rally Val d’Orcia (Radicofani-Siena), terzo atto del “Challenge Raceday Rally Terra 2018- 2019. La gara in terra senese rappresentava il debutto stagionale per il pilota umbro, in coppia con Silvio Stefanelli, a bordo della Skoda Fabia R5 della squadra romana Step-Five, per i colori della scuderia Project Team, e l’esito della lunga e sfiancante giornata nelle crete senesi è stato semplicemente esaltante. Partito al comando con il miglior tempo nella prima prova speciale, Fanari per tutto l’arco della gara (sei prove speciali) è gravitato costantemente nell’attico della classifica, in un confronto che si è giocato sul filo dei decimi di secondo sino allo sventolare della bandiera a scacchi. Un ritmo molto alto, dovendo affrontare avversari di rango come il pluridecorato Renato Travaglia, che ha fatto segnare il pari tempo totale, ma poi finito dietro per la discriminante del miglior riscontro cronometrico fornito appunto nella “piesse” di avvio. L’ultimo giro di prove è risultato più lento – ed anche sofferto – avendo utilizzato pneumatici usati, che hanno imposto una prestazione di cautela. La gara di Fanari e Stefanelli è stata di alto profilo sotto l’aspetto tattico che anche tecnico: il ritmo alto obbligato sino al via imponeva la massima concentrazione per evitare il minimo errore e così hanno fatto, una prestazione altisonante, senza sbavature, che conferma l’essere tra gli equipaggi di riferimento della “terra” italiana. Il tutto certamente consentito dalla Fabia R5, con la quale è stato confermato un feeling ottimale. La vettura boema ha risposto al meglio assecondandoli in ogni prova, aiutata certamente dalle performance consentite dagli pneumatici Pirelli, complemento essenziale per raggiungere traguardi importanti. Fanari e Stefanelli ripartivano per l’avventura del Campionato “Raceday” dal quinto posto provvisorio in classifica del raggruppamento B, avendo un solo risultato utile, quello del Rally delle Marche (è stato invece assente alla seconda del “Prealpi Master Show”) ed adesso sono saliti al secondo posto sia nella classifica assoluta che in quella di raggruppamento, quando mancano due prove al termine (“Valtiberina” e “Coppa Liburna terra”). 

IL COMMENTO DI FRANCESCO FANARI: “Un ottimo avvio di stagione ed un prosieguo di campionato Raceday che meglio di così non si poteva avere! Siamo partiti forte, abbiamo sempre tenuto il passo dei migliori senza mai commettere errori ed anche quando la classifica era corta, anzi, cortissima non ci siamo mai persi di concentrazione. Dico che è un risultato di spessore perché ottenuto contro grandi avversari, una gara che oltre ad aver interrotto la tendenza di risultati non proprio brillanti in questa gara che mi piace molto, ci ha lanciati nell’attico della classifica di campionato, dove ora siamo secondi sia nell’assoluta che nel raggruppamento. La macchina? Una bomba! Perfetta, gomme perfette, tutto perfetto. E di buon auspicio per la stagione. Si, decisamente ci siamo anche noi!”. Il secondo appuntamento stagionale di Fanari, Stefanelli e della Fabia R5 /Step Five sarà il 13° rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina (Arezzo), il 15-17 marzo. CLASSIFICA FINALE: 1. Smiderle-Bordin (Ford Fiesta WRC) in 36'40.0; 2. Fanari-Stefanelli (Skoda Fabia R5) a 4.3; 3. Travaglia-Gelli (Skoda Fabia R5) a 4.3; 4. Trevisani-Marchesini (Hyundai I20 R5) a 23.2; 5. Ciuffi-Gonella (Peugeot 208 T16 R5) a 39.7; 6. Pierangioli-Pollini (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 54.4; 7. Versace-Caldart (Skoda Fabia R5) a 1'00.4; 8. MarchioroDall'Olmo (Peugeot 207 S2000) a 1'42.6; 9. Gianesini-Franzi (Skoda Fabia R5) a 2'11.4; 10. Bentivogli-Cecchi (Subaru Impreza) a 2'33.5; #FrancescoFanari #FanariStefanelli #SkodaFabiaR5 #Rally #Gravel #StepFiveMotorsport #RacedayRallyTerra

foto A. Zini

UFFICIO STAMPA

Angelo Martucci rimane su Peugeot 106 in RS 1.4 e mira il TIVM Nord

XRace Sport alla terza del tricolore su ghiaccio: i fratelli Casadei di nuovo a Pragelato in cerca di riscatto

Dopo la disavventura per problemi tecnici alla seconda prova di campionato, i fratelli romagnoli tornano in pista con la Lancer proto della PB in cerca del riscatto.

08 febbraio 2019

Terza prova tricolore su ghiaccio, questo fine settimana, per XRace Sport, di nuovo in Piemonte, a Pragelato, dove quindici giorni fa il vessillo della X rossa non potè sventolare come si voleva. Con la Mitsubishi Lancer “proto” preparata dalla PB dei fratelli Colonna, Gabriele e Gianluca Casadei  tornano dunque in pista dopo la sfortuna sofferta alla seconda gara per la rottura del cambio, una doccia fredda che ha lasciato i due fratelli romagnoli a secco di punti, ma soprattutto delusi per non aver potuto lottarsi la sfida dopo aver visto che si poteva stare bene nella mischia. 

In queste due settimane il lavoro in officina è servito per affinare alcune migliorie sulla Lancer, una versione praticamente da rally, per renderla ancora più competitiva ed affidabile per le gare su ghiaccio, proprio per permettere di dare soddisfazione in gara e soprattutto fornire indicazioni utili per poterla utilizzare al meglio in questa specialità.

La gara, questa volta, si svolgerà nella pista “rovesciata”, nel senso quindi contrario al precedente appuntamento di due settimane fa, mentre il programma  del week-end sarà lo stesso, con verifiche sportive e tecniche il sabato nella mattinata di sabato, seguite da prove libere e qualifiche nel pomeriggio dalle ore 16.00. La domenica si svolgerà il Warm-Up, la batteria di qualificazione e le tre manche di gara, cui farà seguito nell’immediato pomeriggio il Master King, la spettacolare sfida ruota contro ruota riservata ai piloti più veloci della giornata. Come sempre della sfida finale saranno protagoniste le vetture delle gare della mattinata, siano esse a quattro ruote motrici (Prototipi, Gruppi ed N), due ruote motrici. 

#Rally  #Ice  #XRaceSport  #IceChallenge

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MGTCOMUNICAZIONE

IL DEBUTTO DI TRAVAGLIA JR. AVVERRÀ CON LA RALLY SPORT EVOLUTION

Aronne Travaglia farà il suo esordio assoluto nei rally con una Peugeot 208 R2B della struttura bergamasca guidata da Claudio Albini.

Ranica (Bg) – La Rally Sport Evolution sarà una madrina d’eccezione per un battesimo tutto speciale. Al Rally della Val d’Orcia infatti, debutterà il giovane Aronne Travaglia, figlio di quel Renato che tra il 2002 ed il 2014 vinse un Campionato Italiano Assoluto, un Campionato Europeo ed un Trofeo Terra. Aronne, nato nel 1994, ha un curriculum di tutto rispetto per quanto concerne le corse giacché negli Stati Uniti ha già conquistato svariati titoli nelle categorie off road ed in particolare nel More e nello Snore. Il giovane pilota sarà in gara con una Peugeot 208 R2B curata nella struttura di Ranica (BG) da Claudio Albini ed il suo team che, ovviamente, non possono che esternare la loro soddisfazione per il raggiungimento di questo accordo: Travaglia correrà il rally Val d’Orcia del fine settimana alle porte.

“Siamo davvero felici che il figlio di un grande campione quale Travaglia abbia scelto una nostra vettura per debuttare nel mondo dei rally- racconta Albini – e non possiamo che esserne onorati; ora speriamo che questo debutto possa essere positivo affinché aiuti Aronne nel suo processo di apprendimento: è vero che non è un neofita sulla terra ma è altrettanto vero che tra i fuori strada e le vetture da rally c’è un po’ di differenza: staremo a vedere.” Il Rally della Val d’Orcia è una gara valevole per la serie Race Day ; Travaglia Jr. verrà navigato da Massimo Nalli che divise con papà Renato l’abitacolo di una Suzuki al Rally Roma Capitale; ora la vettura con la quale prenderanno il via avrà il numero 47.

www.rallysportevolution.it

LA TERRA DEL RALLY VAL D’ORCIA INAUGURA LA STAGIONE DI MARCO GIANESINI

Per la sua prima gara dell’anno, Gianesini sceglie gli sterrati toscani valevoli per la serie Race Day; insieme a lui sulla Skoda Fabia R5 ci sarà Mirko Franzi.

Sondrio – Le sensazioni e la spettacolarità della guida su terra, Marco Gianesini le aveva già provate due anni fa. Si era ripromesso di gareggiare ancora sulle strade bianche ma l’occasione era sempre mancata. Ora, insieme all’amico Mirko Franzi, Gianesini proverà a divertirsi in occasione del Rally della Val d’Orcia in programma sabato 9 e domenica 10 febbraio; la vettura scelta è la Skoda Fabia R5 del team comasco Metior con cui il driver valtellinese ha già avuto modo in passato di lavorare. “Ritorno in auto con “Zizzo” Franzi che è reduce dal Rally di Monza insieme al pluricampione Giandomenico Basso: ci eravamo ripromessi di gareggiare insieme dopo un tentativo ormai datato 2003 ed ora è giunta l’occasione propizia. Il Rally della Val d’Orcia mia fece debuttare su terra nel 2017 e da lì scoccò la scintilla per questo fondo. La gara è davvero molto bella: non vedo l’ora di correrla” ha detto Marco Gianesini. Il Rally della Val d’Orcia organizzata dalla Radicofani Motori, prevede sei prove speciali: tre passaggi si effettueranno sulla ps Radicofani (12,61 Km) mentre altri tre sulla San Casciano dei Bagni (6,48). Dopo la passerella di partenza di sabato, le vetture affronteranno le prove nella giornata di domenica 10 febbraio.

TRASFERTA VALENCIANA PER IL TEAM DRIVER NELLA IAME WINTER SERIES.

Smaltito il freddo patito nel gelido week end di Adria della WSK Super Master Series il Team Driver di Devid De Luchi si è spostato nella più mite Spagna, per la precisione a Valencia, per disputare la Winter Series che farà da preludio alle quattro prove previste dal calendario 2019 della IAME Euro Series. Per questa “anticipazione” della stagione europea della serie organizzata dal motorista italiano, il team veneto ha deciso di schierare Pavan, Trentin e Dal Col e la new entry Tiziano Monza nella categoria X30 Mini mentre nella X30 Senior saranno impegnati in pista Fluxa e Caglioni. 6 piloti dunque che punteranno a fare risultato in entrambe le categorie in un evento che ha raccolto moltissimi iscritti (quasi 200) provenienti da tutta Europa. Occhi puntati soprattutto su Pavan, Trentin e Caglioni che hanno tutti e tre l’esperienza per poter puntare al podio della loro categoria dopo essere già stati nel recente passato grandi protagonisti della serie tricolore IAME oltre che della International Final 2018.

Devid De Luchi: “Questa WinterCup ci servirà a prendere le misure per la Euro Series dove vogliamo assolutamente primeggiare. I nostri piloti si sono preparati al meglio e alcuni hanno già corso le gare WSK di inizio anno per cui siamo convinti che possano subito fare bene. Ci sono moltissimi iscritti in ogni categoria e la pista è nuova per tutti i nostri piloti. Lavoreremo come sempre molto duramente per cercare di portare a casa i risultati alla fine del week end.”

Il programma della Winter Series di Valencia inizia questa mattina con la disputa delle sessioni di prove libere alle quali faranno seguito, nella giornata di domani, ulteriori due sessioni di prove libere e le qualifiche. Sabato sarà la volta delle manche di sfida mentre Domenica il gran finale con l’eventuale repechage, le Pre Finali e le Finali. Per chi volesse seguire l’intero evento LIVE sarà sufficiente collegarsi con il sito ufficiale del campionato (www.iameeuroseries.com) e visitare la sezione LIVE Timing& LIVE TV.

Per maggior info visitate il sito www.teamdriver.it

CORSO PER UFFICIALI DI GARA NELL’AUTOMOBILISMO SPORTIVO

Macerata -L’Automobile Club di Macerata organizza un corso per Ufficiali di Gara con qualifica di Commissario di Percorso, per le manifestazioni di automobilismo sportivo.

Le lezioni sono quattro ed avranno luogo presso la sede di Via Roma 139 a Macerata da lunedi 18 a giovedi 21 febbraio alle ore 20,45.

Per gli appassionati sarà una valida opportunità di avvicinarsi all’automobilismo in prima persona, entrando con un ruolo attivo ed importante come quello di Commissario di Percorso. Si potrà vivere da vicino la complessa macchina organizzativa delle competizioni, un “dietro le quinte” invisibile ai più ma che è indispensabile per la buona riuscita di ogni manifestazione motoristica, per assicurare l’importante aspetto della sicurezza.

Le lezioni saranno tenute da Massimo Golfetti, fiduciario regionale di Acisport, Fabrizio Bernetti direttore di gara internazionale e Renzo Serrani delegato allestimento sicurezza per le gare automobilistiche e precederanno un esame finale per la concessione della licenza di Commissario di Percorso.

Per qualsiasi informazione e per le prenotazioni, ci si può rivolgere presso la sede dell’Automobile Club Macerata al numero telefonico 0733-31141, al fax 0733-369407 oppure inviando un messaggio di posta elettronica all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo..

Autoexpo’ ripropone la Ferrari F1 a Pistoia

Anche per l’edizione di quest’anno, negli ampi e funzionali spazi della “Cattedrale – Pistoia Fiere” avrà la sua parte importante la “rossa” del “cavallino” in una delle sue ultime versioni. L’iniziativa di ACI Pistoia, che prepara il nuovo passaggio da Pistoia e nel suo territorio della celebre “1000Miglia” del prossimo maggio, sta ricevendo ampi consensi con la già certa partecipazione di molti espositori con vetture, tra cui le Ermini, che hanno fatto la storia della mitica competizione della “freccia rossa”. Il celebrare la Porsche 911 e la rinnovata presenza della Moto Morini chiuderanno il cerchio di una rassegna che si annuncia ricca di argomenti ed entusiasmo.

Pistoia, 06 febbraio 2018 – Tanto fermento, grande interesse, intorno ad AUTOEXPO’ 2019, l’evento voluto da Pistoia Corse in collaborazione con l’Automobile Club Pistoia, in programma nell’area espositiva “La Cattedrale – Pistoia Fiere” di Pistoia il 23 e 24 febbraio. 

Dopo aver diffuso la notizia che sarà celebrata una vettura-icona come la Porsche 911, dopo anche l’aver confermato che proprio da questo evento partirà il lavoro preparatorio di ACI Pistoia per il passaggio dalla città e dal suo territorio della celebre “1000 Miglia” di maggio, l’attenzione degli appassionati e soprattutto degli operatori economici del settore automotive e mobilità si è fatta più convinta, si sta dunque preparando una nuova ed interessante edizione di AUTOEXPO’, ricca di contenuti, di argomenti. E di passione.

Il propellente principale di AUTOEXPO’ 2019 sarà di nuovo l’ottimismo, ricalcherà a grandi linee quanto offerto nelle edizioni precedenti, dal 2016, l’anno della rinascita, una rassegna a tutto tondo per il settore auto e moto, una continuità pensata per la città, per il territorio, e per dare un forte contributo al mondo del motorsport, con momenti importanti di aggregazione. Per diventare ogni anno sempre di più un punto fermo nel panorama nazionale. 

L’obiettivo primario, come dichiarato dal direttivo di Pistoia Corse, sarà quello di dare continuità alle precedenti edizioni dopo la rinascita nel 2016, confortate da un notevole successo mediatico ed anche di pubblico. Un successo decretato, in due giorni di rassegna, dalle oltre 7000 presenze insieme a quello di oltre 30 espositori presenti ed oltre 100 tra auto da competizione e non, moto e biciclette del presente e del passato.

TORNA A BATTERE IL CUORE “ROSSO”. ROSSO FERRARI

Una rassegna espositiva di automobili non può mancare delle vetture Ferrari. Già due anni fa ed anche l’anno passato le “rosse” di Maranello fecero sfoggia del loro design unico e dei loro “cuori” dal suono inconfondibile, lasciando tutti a volare con sogni ed immaginazioni. Anche quest’anno le Ferrari saranno parte integrante di AUTOEXPO’ 2019, nuovamente grazie alla collaborazione tra Pistoia Corse e FERRARI CLUB AGLIANA che dalla sua nascita, nel 1999, è portavoce di iniziative spesso esclusive riservate agli estimatori e cultori della Ferrari. Arriverà una Formula 1, in una delle ultime versioni, certamente oggetto di culto per gli appassionati di motorsport.

IL TRIBUTO ALLA PORSCHE 911

Molta attesa per l’annunciato tributo alla Porsche 911. Alla celebre coupé di Stoccarda, un simbolo intramontabile delle vetture sportive ed anche da competizione, sarà dedicata un’ampia mostra di modelli che ne ripercorreranno la storia, partendo dalla nascita per arrivare ad oggi, alla visione del futuro con l’ottava generazione del modello. La silhouette iconica, il design senza tempo, la tecnologia ispirata ai grandi successi sportivi saranno argomenti di discussione di questo evento unico, sicuramente capace di attrarre tanti appassionati.

ACI PISTOIA PRESENTA LA “1000 MIGLIA” CHE TORNA A PISTOIA IL 17 MAGGIO

Oltre al patrocinio all’evento, l’Automobile Club Pistoia rafforza quest’anno il proprio apporto all’organizzazione, allestendo uno stand  con il quale verrà presentato il nuovo passaggio da Pistoia della “1000Miglia”, la “corsa più bella al mondo”. Vi transiterà il 17 maggio, con un controllo a timbro in Piazza Duomo, oltre a passare in altre parti del territorio.

Sarà allestita una mostra di vetture della ERMINI, il celebre costruttore di auto a connotazione sportiva di Firenze (nato nel 1932 e chiuso nel 1956, un nome poi rinato nel 2007), con modelli che hanno contribuito a fare grande la storia della corsa della “freccia rossa”. Si sfoglieranno dunque appassionanti pagine di grandi ricordi dell’automobilismo e di quello che appunto la 1000 Miglia ha rappresentato e rappresenta ancora oggi per l’automobilismo non solo italiano.

#Autoexpo’2019  #Pistoiacorse  #Pistoia #Porsche  #911carrera #MotoMorini  #ACIPistoia  #1000miglia

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Francesco Fanari pronto al debutto stagionale: al rally “Val d’Orcia” in cerca del primo spunto

Il pilota umbro, con al fianco il sammarinese Silvio Stefanelli, questo fine settimana darà il via alla sua stagione in provincia di Siena, al volante della Skoda Fabia R5 della Step-Five.

06 febbraio 2019 – E’ pronto a riprendere in mano il volante di una vettura da rally, Francesco Fanari, ad indossare casco e tuta per avviare le sfide di una stagione che si annuncia avvincente, ricca di argomenti tecnici e sportivi di spessore.

Il pilota di rally più rappresentativo dell’Umbria, uno dei maggiori specialisti in Italia delle gare su fondo sterrato, questo fine settimana sarà dunque al via del primo impegno stagionale, il 10° Rally della Val d’Orcia, in terra senese, con base a Radicofani, terza prova del “Challenge Raceday Rally Terra 2018-2019.

Fanari, portacolori della scuderia Project Team, sarà affiancato dal copilota sammarinese Silvio Stefanelli, a bordo della Skoda Fabia R5 della squadra romana Step-Five, con la quale vi è da tempo un importante rapporto di fiducia e reciproca stima.

Fanari e Stefanelli ripartono per l’avventura del Campionato “Raceday” dal quinto posto provvisorio in classifica del raggruppamento B, avendo un solo risultato utile, quello del Rally delle Marche (è stato invece assente alla seconda del “Prealpi Master Show”). 

Un appuntamento, quello di Radicofani, con un doppio senso, per Fanari: da una parte la voglia di riscatto verso una competizione che pur esaltandolo non gli ha mai regalato grandi soddisfazioni, con tre ritiri e due soli arrivi nella top ten (sesto nel 2016 e settimo nel 2015) e dall’altra il tentativo di agguantare il podio per acquisire quanti più punti possibili per l’economia di campionato.

IL COMMENTO DI FRANCESCO FANARI:

“Finalmente si riparte, siamo stati troppo tempo  in . . .  “letargo!” Si riparte con una gara che ho sempre apprezzato e che mi ha dato anche forti sensazioni ma altro lato della medaglia dall’anche non troppe soddisfazioni, per cui oltre all’obiettivo di centrare quanti più punti possibili per il Campionato Raceday c’è tanta voglia di riscatto. L’ultima partecipazione sfociò con un ritiro, e sotto la bandiera a scacchi non ho mai fatto meglio del sesto posto, quindi . . . sarà caccia alla top five e, perché no, al podio! Sarà un impegno ostico, le due prove previste sono per quanto bellissime assai diverse tra loro, servirà ritmo e concentrazione, la conoscenza del mezzo sarà determinante e, non ultimo avremo da duellare con avversari annunciati di alto livello. Sarà comunque esaltante!”.

IL PROGRAMMA DI GARA:

Il 10° Rally della Val d’Orcia avrà il format della scorsa edizione, con la disputa di due prove speciali da ripetere tre volte.  Sarà dunque riproposta la “piesse di Radicofani  con partenza da Ponte a Rigo, salendo sino a Radicofani, per poi tuffarsi nell'ultimo tratto in discesa fino a Caseltesta in un totale di 12,610 chilometri altamente spettacolari. Poi, al classico appuntamento con il cronometro all’ombra della Rocca di Ghino di Tacco sarà di nuovo abbinata la prova di San Casciano dei Bagni, su una strada molto stretta, che metterà a dura prova la guida per 6,480 chilometri. Ad ogni giro sarà previsto un riordino a San Casciano dei Bagni a cui seguirà un Parco Assistenza invece nella Z.I. di Val di Paglia.

Sabato 9 febbraio alle ore 19.01 avrà luogo la cerimonia di partenza ufficiale della gara dalla suggestiva Piazza S. Pietro di Radicofani, cui seguirà il riordino notturno previsto a San Casciano dei Bagni. Domenica 10 febbraio la gara, con le due “piesse” ripetute per tre occasioni ed arrivo finale, sempre a Radicofani, dalle ore 16.20.

FOTO DI A. ZINI

#FrancescoFanari #FanariStefanelli  #SkodaFabiaR5   #Rally  #Gravel #StepFiveMotorsport  #RacedayRallyTerra

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