Pasquale Quitadamo e Christian Rosa due montanari premiati al Monza Eni Circuit

Nella spettacolare cornice del Monza Eni Circuit si sono svolte questa mattina  le premiazioni dei campionati targati Acisport per l'anno 2018, nel settore rally nella classe A5 della Coppa Italia di quarta zona a fregiarsi del titolo il duo di Monte Sant'Angelo formato da Pasquale Quitadamo ed il suo navigatore Christian Rosa che nella passata stagione hanno corso a bordo della MG ZR 105 in forze alla scuderia Casarano Rally Team.

Una stagione 2018 da incorniciare per Pasquale Quitadamo e Christian Rosa che risultano essere il primo equipaggio di Monte Sant'Angelo ad esser stato conferito del titolo di vincitori della Coppa Italia Rally.

Affiancati in tutta la stagione dai membri della ARP Racing, capitanata dal preparatore Raffaele Giordano e da Emanuele Ciuffreda che si sono prodigati al massimo nel mettere la vettura nelle migliori condizioni possibili per fare affrontare all' equipaggio montanaro ogni gara con la vettura al top.

Per Pasquale è stato un orgoglio essere premiato in questa sede che lo ripaga dei tanti sacrifici fatti in questi anni.

Mancaruso premiato al Monza ENI Circuit

Il Fasanese Teo Furleo premiato al Monza Eni Circuit per i successi del 2018

LONATO APRE LE PORTE AL TEAM DRIVER PER LA WINTER CUP.

Dopo l’ottima prestazione mostrata nella trasferta spagnola di Valencia, in occasione della IAME WinterCup, il Team Driver di Devid De Luchi torna in pista questo week end, sul tracciato South Garda Karting  di Lonato (BS)  per la 24° edizione della WinterCup. Come per la trasferta spagnola, la tappa italiana rappresenta un nuovo importante impegno nella fase inziale di una stagione agonistica 2019 ch1e si preannuncia quanto mail lunga impegnativa. Con più di 300 piloti iscritti nelle varie categorie, la WinterCup conferma la sua importanza, anche a livello internazionale: per il team veneto scenderanno in pista (tutti nella categoria Mini ROK) lo svedese Bergstrom, il portoghese Cyrus-Yiping  e lo spagnolo Fluxa. Con tutti e tre i driver il team di Asolo punta a ben figurare, con un accento su Bergstrom che ha già dimostrato in passato di avere i numeri per poter emergere nelle combattutissime categorie 60 cc.

Devid De Luchi: “La WinterCup è una delle gare più importanti della stagione e vogliamo assolutamente fare risultato. Come sempre nella categoria Mini ROK la battaglia sarà molto accesa e il tracciato di Lonato è sicuramente uno dei più tecnici del panorama internazionale. I nostri tre piloti disporranno di ottima materiale per poter dire la loro per i piani altri della categoria. Sarà un week end molto impegnativo ma, come sempre, il nostro staff è pronto per dare il meglio.”

Il programma dell’evento è iniziato nella giornata di giovedì con la disputa delle prime prove libere per proseguire nella giornata successiva con ulteriori sessioni dedicate a tutte le categorie. Nelle giornate di oggi, Venerdì 15, i piloti affronteranno il warm up, le qualifiche e le prime manche di sfida che proseguiranno nella giornata di Sabato per poi concludersi nella prima mattina di Domenica. Domenica, a chiudere l’evento, saranno le superheats, le Pre Finale e le Finali. Per chi volesse seguire l’evento attraverso il LIVE Timing o il LIVE Streaming sarà sufficiente collegarsi con il sito ufficiale del tracciato www.southgardakarting.it.

Per maggior info visitate il sito www.teamdriver.it

Aria di premiazioni, ad Autoexpo’: il portale “Rallylink.it” premia i big del rallismo italiano, votati dai suoi lettori.

Spazio ai premi decretati dai lettori del portale numero uno in Italia, riferimento irrinunciabile per appassionati e addetti ai lavori anche all’estero. Saranno presenti il Campione d’Italia assoluto Paolo Andreucci, il copilota Campione del Mondo WRC-3 Luca Beltrame ed il bi-campione tricolore “Junior” e “Due Ruote Motrici Damiano De Tommaso. La consegna dei premi alle ore 12,00 di sabato 23 febbraio.

Pistoia, 16 febbraio 2018 – Manca una settimana, al taglio del nastro di AUTOEXPO’ 2019, organizzato da Pistoia Corse in collaborazione con l’Automobile Club Pistoia, in programma nell’area espositiva “La Cattedrale – Pistoia Fiere” di Pistoia il 23 e 24 febbraio. 

Quest’anno, oltre ai padiglioni espositivi, alle tematiche riservate alla Porsche 911, alla Ferrari F.1, alle vetture Ermini, alla 1000 Miglia che torna sul territorio pistoiese a maggio, alla Moto Morini, ci sarà anche un’importante premiazione, che porterà a Pistoia alcuni Campioni di rally e certamente tanti appassionati.

Autoexpo’ 2019 sarà quest’anno il palcoscenico esclusivo della celebre premiazione del portale web “Rallylink.it”, il riferimento assoluto in Italia ed all’estero per le corse su strada, online dal 1998.

Per il diciassettesimo anno consecutivo, i lettori di Rallylink, hanno partecipato ai sondaggi di fine stagione per esprimere le loro preferenze sui personaggi del rallismo nazionale che hanno, a parer loro, caratterizzato maggiormente la stagione appena conclusa. 

La tradizionale consegna dei premi, si svolgerà in una cerimonia prevista alle ore 12:00 di sabato 23 febbraio. 

Verrà premiato il Campione Italiano Rally (per l’undicesima volta) Paolo Andreucci. Dopo un inizio anno da mattatore del Campionato Italiano Rally, aveva sofferto a metà anno segnato una fase calante condizionata dal serio incidente occorso a lui e ad Anna Andreussi, sua copilota e compagna nella vita, durante dei test, con il riscatto all’ultima gara di Campionato che gli ha permesso di vincere, con la Peugeot 208 T16, l’ennesimo scudetto di una carriera inimitabile. Il pilota di Castelnuovo Garfagnana è stato premiato da migliaia di utenti di Rallylink, che lo hanno eletto “Personaggio del Rally 2018”, titolo che Andreucci conquista per la terza volta da quando è stato istituito il premio.

Anna Andreussi, sfiora l’ennesimo titolo nel premio “Trofeo Loris Roggia”, istituito nel 2004 dopo la scomparsa del copilota veneto, ideatore del sito Rallylink e dedicato appunto al difficile compito del codriver. A vincerlo quest’anno, per la prima volta, è stato Luca Beltrame, che quest’anno, fra le tante gare corse, si è preso il lusso di diventare, al fianco di Enrico Brazzoli, campione del mondo rally in categoria WRC-3, a bordo della Peugeot 208 R2b.

I sondaggi di fine stagione di Rallylink non hanno dimenticato i giovani, premiando colui che della “filiera verde” delle corse su strada si è messo più in luce durante la stagione e fregiandolo del premio “La promessa del rally”. La scelta dei lettori di Rallylink è caduta quest’anno sul giovane varesino Damiano De Tommaso, che, con la Peugeot 208 R2b di Peugeot Italia, ha trionfato nel Campionato Italiano Rally Junior e nel Campionato Italiano Rally Due Ruote Motrici.

Nella foto allegata: Paolo Andreucci ed Anna Andreussi

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

IL 42° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO 2019 RIPROPONE IL FORMAT DI SUCCESSO DELLA SCORSA EDIZIONE

PER L’APERTURA DI UN CAMPIONATO ITALIANO RALLY CHE SI PRESENTA CARICO DI NOVITA’. SI INIZIA CON LA SPECIALE SPETTACOLO DI FORTE DEI MARMI, PRIMO, SCENOGRAFICO IMPEGNO DI GARA, SUL LUNGOMARE VERSILIESE

Il Ciocco. E’ già iniziata, a livello organizzativo, la marcia di avvicinamento al 42° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, gara di lunga e prestigiosa tradizione, cui è demandato il compito di aprire il Campionato Italiano Rally 2019, serie tricolore di maggiore appeal ed importanza, ma anche il Campionato Italiano Rally Asfalto, il Campionato Italiano Due Ruote Motrici, il Campionato Italiano R1. La gara Regionale, con un percorso ridotto rispetto al rally CIR, sarà valida per la rinnovata Coppa Rally di Zona. Dopo i buoni riscontri tra equipaggi, team e pubblico, relativi alla scorsa edizione, OSE Organization Sport Events ha ritenuto di proporre un identico format anche per il rally Il Ciocco 2019, che andrà in scena il 22 e 23 marzo prossimi. Dunque torna la scenografica e sempre affollata prova spettacolo di Forte dei Marmi, sul lungomare versiliese, divenuta ormai un “must” – concentrata, nervosa, mai banale - che aprirà le ostilità sportive, dopo la Cerimonia di Partenza, nel pomeriggio di venerdì 22 marzo. Attraverso Viareggio e Lucca, dove sono previste due soste alla Cittadella del Carnevale e sulle Mura della città capoluogo della provincia, il rally si porterà quindi a Il Ciocco, da dove poi, nella prima mattinata di sabato 23 marzo, i concorrenti affronteranno le lunghe, impegnative e selettive prove speciali, disegnate tra Media Valle e Garfagnana, due territori dove la “febbre-da-rally” è sempre ad alta temperatura. Castelnuovo Garfagnana, con la sua splendida Porta Ariostesca, accoglierà l’arrivo finale del rally, ancora nella serata di sabato 23 marzo e la stessa cittadina sarà sede dei Parchi Assistenza, durante la gara. PRETENDENTI AL TRICOLORE 2019: UNA MEZZA RIVOLUZIONE … Aria di grandi novità nel Campionato Italiano Rally 2019, che andrà ad iniziare il 22 e 23 marzo prossimo, sulle strade, che trasudano storia e imprese sportive indimenticabili, del 42° rally Il Ciocco e Valle del Serchio. Atteso, come e più di sempre, per vedere sul campo di gara schieramenti e pretendenti che, nel corso della stagione, daranno vita alla serie tricolore più prestigiosa. Tante le novità, e in qualche caso vere e proprie rivoluzioni, per quanto riguarda piloti e team. Grandi ritorni e assenze importanti che ridisegnano il quadro degli aspiranti allo scudetto assoluto. Dopo alcune “incursioni” vincenti, torna in pianta stabile Luca Rossetti, pilota friulano, plurititolato in Europa e in Italia, ingaggiato da Citroen Italia come prima guida, per portare alla vittoria, con Eleonora Mori alle note, la Citroen C3 R5. E per Rossetti c’è lo stimolo in più di iscrivere, per la prima volta, ilsuo nome nell’Albo d’Oro del rally Il Ciocco. Di questi giorni è la notizia che il team Orange1 Racing si è accordato con il team ufficiale M-Sport per disporre di una Ford Fiesta R5 aggiornatissima, da affidare, a partire dal rally Il Ciocco, al veloce Simone Campedelli, con Tania Canton alsuo fianco. E se anche Giandomenico Basso, driver veneto con in bacheca titoli europei e tricolori, nonché tre volte vincitore al rally Il Ciocco, dovesse chiudere il cerchio, nelle prossime settimane, un terzo pretendente “di peso” potrebbe aggiungersi nella sfida tricolore. Anche il varesino Andrea Crugnola, il più giovane in corsa per il tricolore, dovrebbe confermare il suo impegno con il team HK Racing, con vettura da stabilire. Alcuni “rumors” indicano poi Stefano Albertini, pilota bresciano mattatore nel CIWRC, tra coloro che stanno cercando di allestire un programma nel CIR, magari con quel team Tamauto con cui ha ottenuto grandi soddisfazioni. Non mancheranno, inoltre, già al “Ciocco”, alcuni “privati di lusso”, probabilmente “armati” di Skoda Fabia R5 PA Racing, come il pavese Giacomo Scattolon, vincitore della gara CIR al rally di Roma Capitale 2018, e il lucchese Rudy Michelini, che al Ciocco mette in mostra, di solito, prestazioni di valore, mentre anche il comasco Kevin Gilardoni (Hyundai i20 R5 HMI) ha già manifestato l’intenzione di essere al via del rally Il Ciocco. Tra questi nomi, si nota in modo evidente, manca quello di Paolo Andreucci, undici volte campione italiano rally e idolo della Media Valle e della Garfagnana. “Ucci” non sarà della partita per difendere quei titoli conquistati, in serie, nelle ultime stagioni. Scelte diverse e obbligate di Peugeot Italia hanno convinto il campione toscano a strade professionali diverse e nuove, in fase di definizione, alcune delle quali ancora in ambito della casa del Leone Rampante. E anche Umberto Scandola, driver veronese da anni tra i primattori del CIR, non si schiererà al via in questo 2019, a meno di ripensamenti dell’ultimo minuto. Assenze importanti, senza dubbio, ma il ritorno di campioni di razza e la presenza di nuovi team ufficiali o “satelliti” promette scenari inediti e assai accattivanti. Una presenza con i crismi della ufficialità sarà anche quella del giovane fiorentino Tommaso Ciuffi, che ha dominato nel Trofei Peugeot 2018, conquistando il sedile della Peugeot 208 R2B nei colori Peugeot Italia, che dividerà ancora con Nicolò Gonella. Obiettivo il titolo tra le Due Ruote Motrici, nel quale è quasi certo troverà tra i rivali il corregionale Luca Panzani, lo scorso anno in lizza con una vettura R5, che ha scelto per il 2019 di competere ancora nel CIR, in una diversa categoria. Le prossime settimane saranno cruciali per sapere se altri grandi nomi si aggiungeranno alla lista. Per un rally Il Ciocco che si preannuncia molto, molto interessante.

GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTI ORGANIZATION SPORT EVENTS Loc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu) Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731 Email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Website: www.cioccorally.it Valerio Barsella – Rally Events Cell. 0039 320 9188842

UFFICIO STAMPA

CLUB 91 APRE IL 2019 SU TRIPLICE FRONTE

Il sodalizio di Rubano abbraccia la nuova stagione presentandosi al via del Rally Day Two Castles, del Lessinia Historic Rally e della Coppa Attilio Bettega.

Rubano (Pd), 15 Febbraio 2019 – Anno nuovo, testa bassa e lavorare sodo, questo sembra essere il mantra del Club 91 Squadra Corse per l'imminente fine settimana.

La scuderia di Rubano, in provincia di Padova, sarà impegnata su tre fronti, nell'intento di far partire nel migliore dei modi una stagione che si preannuncia ricca di sfide alquanto emozionanti.

Puntatina oltre confine, precisamente in Croazia, quella che vedrà protagonisti tre equipaggi, a difesa dei colori del sodalizio rubanese, nella seconda edizione del Rally Day Two Castles, in programma per i prossimi 16 e 17 Febbraio.

L'evento con base a Limski Kanal, articolato su poco più di cinquantacinque chilometri su fondo sterrato, accoglierà il tridente composto da Fabrizio Rossetti, “Kikko” e Mattia Ferraretto.

Il pilota di Mestre sarà affiancato dal figlio Tommaso su una Fiat 124 special T, il patavino con “Lazza” su una BMW 320I ed il rampollo di casa Ferraretto, con al proprio fianco la mamma Monica, sulla Opel Ascona 400 di papà Mariano.

Se molto ci si aspetta dalle tre punte schierate oltre confine non da meno sono le ambizioni che il Club 91 Squadra Corse nutre per la prima edizione del Lessinia Historic Rally.

Dopo otto anni nella veste di regolarità sport il vulcanico Valpantena Rally Club ha deciso quindi di alzare l'asticella, mettendo sul piatto un appuntamento destinato a diventare un classico nel mondo dei rally storici.

Ad un'occasione così importante non si poteva mancare ed a timbrare il cartellino di presenza, per i colori grigio fucsia, scenderà dalla pedana di partenza Antonio Regazzo, in coppia con Mauro Rizzo, su una Alfa Romeo Alfetta GTV6 2.5.

Oltre sessanta i chilometri di prove speciali in programma, suddivisi in nove tratti cronometrati, vedranno impegnati il pilota di Rubano nel 3° raggruppamento, nella giornata di Sabato 16 Febbraio.

Non c'è due senza tre ed ecco che il Club 91 Squadra Corse sarà al via anche della Coppa Attilio Bettega, evento di regolarità classica per auto storiche, che si terrà a Bassano del Grappa tra Sabato 16 e Domenica 17 Febbraio.

Con il numero nove sulle fiancate della Opel Kadett GTE aprirà il proprio 2019 il rubanese Alberto Ferrara, affiancato da Maurizio Farsura sul sedile di destra, in quello che viene considerato da molti come il “Montecarlo italiano”.

“Un inizio di anno particolarmente caldo, nonostante siamo solo a metà Febbraio” – racconta Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “e ci apprestiamo a vivere un fine settimana denso di emozioni. Saremo impegnati su tre campi contemporaneamente, partendo dai rally, uno dei quali fuori dai confini italiani. Avremo tre equipaggi al Rally Day Two Castles ed uno al neonato Lessinia Historic Rally. Il primo su terra ed il secondo su asfalto. Non ci facciamo mancare nulla per iniziare con un importante banco di prova. Saremo al via anche della Coppa Attilio Bettega con un nostro portacolori. Come si dice di solito? Chi ben comincia...”

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL IMPEGNATA CON DUE VETTURE AL FRANCIACORTA RALLY SHOW

Zanazio e Vietti porteranno in gara due Ford Fiesta R5 della squadra alessandrina.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Primo impegno nazionale per l’Erreffe Rally Team-Bardahl che dopo la trasferta al Rally di Monte Carlo è pronta ad affacciarsi nel panorama italiano grazie al Franciacorta Rally Show, gara che si svolgerà nel fine settimana all’interno del circuito di Castrezzato, in provincia di Brescia. Al’interno dell’impianto intitolato a Daniel Bonara, Guido Zanazio e Valentino Vietti saranno i due piloti che prenderanno parte alla sfida con due Ford Fiesta R5. Zanazio, gentleman ossolano, dopo il debutto assoluto nel 2017 ha accumulato già una buona esperienza grazie e ben 11 gare nel corso del 2018: in Franciacorta condividerà l’abitacolo con Mauro Tosetto sulla vettura numero 15. Valentino Vietti, conterraneo di Zanazio, gareggerà sempre su Ford Fiesta R5 insieme ad Arianna Fortis; il percorso del driver piemontese è differente dal compagno di team giacché, dopo alcune annate ricche di partecipazioni, da qualche stagione ha diradato le sue presenze limitandosi ad una gara l’anno: ora per lui e la naviga è stato scelto il numero 19. Il Franciacorta Rally Show si svolgerà tra sabato e domenica con le sei prove speciali programmate equamente suddivise nella due giorni di corsa. Entrambe le vetture dell’Erreffe Rally Team-Bardahl utilizzeranno pneumatici di marca Pirelli.

Il Rally Valtiberina “Tricolore” entra nel vivo: da oggi iscrizioni aperte

In programma per il 15-16 -17 marzo 2019, sarà la prima prova del “Trofeo Tradizione Terra”, il Campionato Italiano Auto Storiche su terra, oltre che la quarta prova del Challenge Raceday Rally Terra. E’ grande, l’ attesa per il cambio del format, che porterà i concorrenti in provincia di Siena, raggiungendo prove speciali da sogno.

14 febbraio 2019 –  Con la giornata odierna si accendono i riflettori sul 13° Rally Città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina, in programma per il 15-16-17 marzo. Si apre infatti oggi il periodo delle iscrizioni che si allungherà, da regolamento, fino a sabato 9 marzo.

ARRIVA LA TITOLAZIONE “TRICOLORE”

Tante, le novità dell’edizione duemiladiciannove della competizione organizzata da Valtiberina Motorsport: sarà un rally su terra per auto moderne, prevederà le auto storiche e le vetture “All Stars”. E tra le novità, quella più importante è la validità tricolore assegnatagli, quella  per il Campionato Italiano Rally Autostoriche -“Trofeo Tradizione Terra 2019”, che va ad affiancarsi a quella confermata per il prestigioso e sempre partecipato Challenge Raceday Rally Terra, del quale sarà il quarto appuntamento dell’annata 2018-2019. Una grande ed apprezzata novità, ma il “rinnovamento” non finisce qui.
DA AREZZO ALLA MAGICA TERRA SENESE

Se da una parte si gioisce per la riconosciuta titolarità tricolore, non da meno è la soddisfazione per l’allungamento della gara e lo sconfinamento in terra di Siena, andando a ritrovare scenari unici e prove speciali da tempo assegnate alla storia della specialità. Una storia “mondiale”.

Dalla provincia di Arezzo il rally andrà infatti a raggiungere la provincia di Siena, nel territorio di Asciano.  Rimarrà il quartier generale ad Arezzo, grazie al consolidato e rinnovato appoggio dell’Amministrazione e della Struttura Comunale, con confermati il coinvolgimento ed il convinto sostegno all’evento diAnghiari e Pieve Santo Stefano ed il “profumo  mondiale” si sentirà forte con il coinvolgimento di Asciano e le Crete Senesi, che saranno parte importante della manifestazione, tornando sulla scena rallistica di primo piano dopo ben venti anni di assenza.

Il territorio di Asciano che conosce un forte coinvolgimento dell’Amministrazione Comunale, sarà interessato con la disputa di due bellissimi crono sulla prova del MONTE SANTE MARIE che ha fatto la storia dei Rallies iridati degli anni ottanta e novanta. La città, inoltre, sarà sede della partenza e di lungo riordino in cui si potrà godere, nel centro cittadino, la visione delle vetture da corsa per più fasi dell'evento, coinvolgendo in pieno per una giornata di gara la bellissima città delle crete senesi che peraltro, dal quartier generale del rally di Arezzo, dista meno di 50 chilometri. 

I CARATTERI DEL PERCORSO

Sono in programma nove Prove Speciali “mondiali” (78,820 chilometri di distanza competitiva su un percorso totale di 447,720) che i concorrenti andranno ad affrontare certamente con grande emozione, perché sono vere e proprie icone del rallismo internazionale. Quali? Eccole: “Monte Sante Marie”, “Alpe di Poti”, “Cerbaiolo”, “Battaglia di Anghiari” e la “Power Stage” finale da 6 chilometri, sempre sull’Alpe di Poti. 

La gara “historic” sarà più corta: otto prove speciali, per un complessivo cronometrato di 73,260 chilometri, a fronte del totale di 397,370.

CAMBIA IL FORMAT

Il format di gara, con l’ampliamento del percorso di gara nella vicina provincia di Siena, subirà un notevole cambiamento. Si andranno a toccare luoghi decisamente “magici” per il rallismo non solo nazionale, quelli attraversati alla fine del secolo scorso dal mondiale rally. Due giorni di sfide, attraverso gli sterrati delle Provincie di Siena ed Arezzo con le Città di Arezzo, Asciano, Anghiari e Pieve Santo Stefano, sfruttabili per la promozione dell’intero territorio che il Rally attraverserà.

Le vetture storiche, previste anche nella categoria “All Star”, avranno iniziative a loro dedicate che dureranno per l'intera manifestazione e che permetteranno ai possessori di tali vetture di partecipare a 360 gradi nell’Evento.  La “All Star” è riservata alle vetture storiche in allestimento da corsa i cui modelli hanno contribuito a creare la storia dei rally, volendo mantenere viva la memoria storica di vetture e gare sia pure senza alcun contenuto agonistico. Infatti, le vetture che partecipano alle manifestazioni All Stars lo fanno a scopo dimostrativo senza rilevamento di tempi e stesura di classifiche.

PROGRAMMA DI GARA PROVVISORIO

ISCRIZIONI

APERTURA Giovedì 14 Febbraio 2019 CHIUSURA Sabato 9 Marzo 2019

RALLY HQ – DIREZIONE GARA – SALA STAMPA

APERTURA Giovedì 14 Marzo 2019 dalle ore 18.00

CHIUSURA Domenica 17 Marzo 2019 alle ore 22.00

Hotel Continentale – Arezzo - Piazza Guido Monaco, 7

DISTRIBUZIONE RADAR – ROAD BOOK

Domenica 10 Marzo 2018 dalle 8.30 alle 12.00

Giovedì 14 Marzo dalle 18.30 alle 20.00

Venerdì 15 Marzo 2019 dalle 8.30 alle 16.00 -

Hotel Continentale – Arezzo –Piazza Guido Monaco 7

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE

Domenica 10 Marzo 2019          dalle 9.00 alle 18.30

Venerdì 15 Marzo 2019              dalle 9.00 alle 18.30

VERIFICHE SPORTIVE E TECNICHE ANTE-GARA

Venerdì 15 Marzo 2019                                                      dalle 18.30 alle 22.30 (partecipanti shakedown)

Sabato 16 Marzo 2019                                                          dalle 7.30 alle 10.30 (non partecipanti shakedown)

Presso : Parco Assistenza Vetture - Via Gramsci - Stadio di Arezzo

SHAKEDOWN

Sabato 16 Marzo 2019 dalle 8.00 alle 11.00 Km. 2.3 - Asciano

Partenza : Corso Matteotti - Asciano    Sabato 16 Marzo                    ore  15.00

Riordino IN: Piazza Grande - Arezzo    Sabato 16 Marzo                      ore  19.45

Riordino OUT: Piazza Grande - Arezzo Domenica 17 Marzo            ore    8.00

Arrivo: Piazza Sant’Agostino – Arezzo  Domenica 17 Marzo            ore  17.30

VALTIBERINA MOTORSPORT

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