BOLZA CORSE APRE IL 2019 SUL CIRCUITO DI RIJEKA

Il sodalizio di Adria, capitanato da Silvano Bolzoni, sarà impegnato, nel prossimo weekend, nella gara endurance di quattro ore, in terra croata.

Adria (Ro), 20 Febbraio 2019 – Apre il sipario ufficiale su una nuova ed entusiasmante stagione agonistica e Bolza Corse è pronta a timbrare il primo cartellino di presenza.

Venerdì 22 e Sabato 23 Febbraio, sul circuito di Rijeka, andrà in scena il tradizionale evento endurance, della durata di quattro ore, al quale il sodalizio con base ad Adria è legato da un passato vincente.

Sul finale della scorsa annata il team polesano si presentò in gara, nel medesimo evento, con il tridente composto da Bellan, Barozzi e Marchesini, cogliendo una brillante seconda posizione assoluta, schierando la Seat Leon Supercopa.

L'amarezza per non aver bissato il successo dell'edizione 2017 ha spinto il team polesano a riprovarci ed ecco che, alla riconferma del mantovano Matteo Barozzi e del vicentino Andrea Marchesini, arriverà lo svizzero Piero Paolo Ciceri, a completare l'equipaggio della trazione anteriore spagnola.

“Seppure un podio sia sempre positivo” – racconta Bolzoni (presidente Bolza Corse)– “ai ragazzi non è andato proprio giù di non aver centrato la doppietta, 2017 e 2018, a Rijeka. Abbiamo quindi deciso di riprovarci, complice l'anticipo dell'evento nel calendario sportivo. Avremo una punta di internazionalità in più, una ciliegina sulla torta, con l'entrata di Ciceri. A parte quest'ultimo, all'esordio qui, conosciamo bene il percorso, avendo vinto anche nel 2015 l'assoluta. La Leon ha un'areodinamica molto sofisticata, adatta a questo tracciato, ed abbiamo un tridente con molta esperienza internazionale, su vetture turismo. Siamo pronti a dare battaglia.” 

Bolza Corse si conferma punto di riferimento anche per i giovani, nell'intento di avvicinarli al mondo delle competizioni e stimolandoli in una sana crescita sportiva e personale.

In quest'ottica va inquadrata la partecipazione del secondo equipaggio, alla quattro ore di Rijeka, per il quale il team polesano metterà a disposizione una Fiat 500 Sport 1.4 16 valvole.

Agli adriesi Marco Discanni e Andrea Weisz sarà affiancata la famiglia Veronese, papà Paolo con il figlio Sergio, provenienti da Padova.

Per il quartetto sotto l'insegna della casa torinese si tratta delle prime esperienze, tra l'altro già molto positive se andiamo a ricordare il secondo posto di classe ottenuto qui lo scorso anno.

“Ci aspettiamo di fare bene anche con la nostra 500” – aggiunge Bolzoni – “perchè il tracciato di Rijeka è grande e veloce. Abbiamo quattro piloti, due di Adria e due di Padova, con poca esperienza ma che hanno già dimostrato il proprio potenziale, cogliendo un ottimo secondo di classe lo scorso anno. L'obiettivo per la 500? Riconfermare quanto di buono dimostrato nel 2018. A completare la nostra squadra, pedine chiave di entrambe i team, troveremo Alessio Rossano Bellan, come direttore sportivo, e Sara Barazzutti, coordinatrice delle due squadre.”

Rivoluzione Rovera sulla Mercedes-AMG GT3 nel Tricolore Gran Turismo 2019

Dopo l'accordo con il team Antonelli Motorsport, per la prima volta il 23enne talento varesino sarà al via del Campionato Italiano GT con la potente vettura tedesca a partire dal round inaugurale il 7 aprile a Monza: “Una sfida tutta nuova con partner prestigiosi in una serie tra le più competitive, non vedo l'ora!”

Varese, 20 febbraio 2019. Alessio Rovera rivoluziona i programmi per la stagione automobilistica 2019, nella quale per la prima volta si schiererà al via del Campionato Italiano Gran Turismo con un nuovo team e una nuova auto. Il 23enne pilota varesino si è accordato con il team Antonelli Motorsport e parteciperà a entrambe le serie del Tricolore GT (GT Endurance e GT Sprint) al volante della Mercedes-AMG GT3, equipaggiata da un motore V8 di 6300cc capace di sprigionare la potenza di 550 cavalli. Dopo i successi in monoposto e il titolo italiano 2013 della Formula ACI-CSAI Abarth e un biennio trionfale con le Porsche 911 GT3 Cup impreziosito dal titolo 2017 della Carrera Cup Italia, Rovera cambia rotta lasciando le serie monomarca per imbastire un programma sportivo rinnovato che insieme alla compagine emiliana e alla prorompente GT3 della Casa tedesca lo vedrà protagonista in uno dei campionati più ambiti, al via nel weekend del 7 aprile a Monza. In entrambe le serie tricolori sulla Mercedes-AMG GT3 il giovane talento lombardo farà parte di un equipaggio composto anche da altri piloti: saranno due i compagni di squadra che lo affiancheranno nell'Endurance (uno di questi è il già confermato esperto pilota russo Alexander Moiseev), mentre nello Sprint, dove le gare sono più brevi, sarà uno soltanto. Oltre che concentrarsi sui primi test previsti a marzo, Rovera e il suo staff stanno vagliando di ampliare i programmi 2019 con ulteriori impegni agonistici, che eventualmente saranno internazionali. Tutto, però, è ancora in fase embrionale.

Così commenta Rovera le prime novità 2019: “Quella del Campionato Italiano Gran Turismo con Antonelli Motorsport e la Mercedes-AMG è una sfida tutta nuova, prestigiosa e per questo già emozionante. Arriva al momento giusto della mia carriera. Ripartiamo con entusiasmo esono orgoglioso di condividere un progetto così importante insieme a tutti quelli che mi sostengono e ai nostri partner sportivi, tecnici e commerciali Avrò a disposizione una GT3 che non vedo l’ora di provare e per la prima volta vivrò l’esperienza di condividere la macchina con altri piloti per un intero campionato. Antonelli Motorsport è un team di massimo livello, sono fiducioso in vista del lavoro che ci attende insieme alla squadra per presentarci competitivi fin dal primo round a Monza. Di sicuro all'inizio ci sarà molto da imparare e poi da affinare proprio perché tutto sarà diverso. Non abbiamo mai mollato un centimetro, quindi spero di poter contare anche sulle esperienze precedenti, tutte molto formative e comunque agguerrite e selettive. Sarà davvero interessante il confronto che ci vedrà competere pure con piloti dalla lunga esperienza, alcuni dai nomi altisonanti, e su auto diverse in un ‘doppio’ Tricolore che si annuncia quanto mai competitivo”.

Campionato Italiano GT 2019: 7 aprile Monza (GT Endurance); 4-5 maggio Vallelunga (GT Sprint); 19 maggio Misano (GT Endurance); 22-23 giugno Imola (GT Sprint); 20-21 luglio Mugello (GT Sprint); 15 settembre Vallelunga (GT Endurance); 6 ottobre Mugello (GT Endurance); 19-20 ottobre Monza (GT Sprint).

CLUB 91 SUGLI SCUDI CON IL GIOVANE FERRARETTO

Al Rally Day Two Castles brilla il figlio d'arte, settimo assoluto e secondo di classe, mentre la palma della sfortuna va a Regazzo e Ferrara, entrambe ritirati.

Rubano (Pd), 20 Febbraio 2019 – Un cocktail di gioie e dolori quello sorseggiato dal Club 91 Squadra Corse, al termine del primo appuntamento della stagione agonistica 2019.

La scuderia di Rubano, in provincia di Padova, ha raccolto il bottino più grosso, per certi versi inaspettato, alla seconda edizione del Rally Day Two Castles, in terra croata.

Mattia Ferraretto, in coppia con mamma Monica sulla Opel Ascona 400 di papà Mariano, ha sfoderato una prestazione di altissimo livello, andando a centrare una settima piazza assoluta ed una seconda di classe in un contesto altamente competitivo.

L'evento, disputato interamente su fondo sterrato, ha visto il portacolori del sodalizio rubanese tenere testa ad avversari più esperti come Cattelan, su Mercedes 190, e Prosdocimo, su Ford Escort MK2.

“Non riesco ancora a crederci” – racconta Ferraretto – “perchè eravamo all'esordio assoluto su una gara tutta su fondo sterrato. Avevamo avversari in classe di prim'ordine, con maggiore esperienza di noi, ma nonostante tutto abbiamo tenuto loro testa. Siamo partiti cauti all'inizio e, una volta prese le misure all'Ascona di papà, abbiamo aumentato il passo. Saliti sulla pedana di arrivo eravamo increduli. Gioia infinita. Grazie di cuore ai miei genitori, grande squadra.” 

Tagliano il traguardo anche Fabrizio Rossetti, con il figlio Tommaso su una Fiat 124 special T, e “Kikko”, affiancato da “Lazza” su una BMW 320I, i quali hanno puntato tutto sul divertimento.

Alla gioia oltre confine fa da contraltare il boccone amaro che la dea bendata ha preparato, al Club 91 Squadra Corse, in occasione della prima edizione del Lessinia Historic Rally.

Un problema al cambio dell'Alfa Romeo Alfetta GTV6 2.5, condotta da Antonio Regazzo e da Mauro Rizzo, si è rivelato fatale nell'economia della gara.

La noia meccanica, accusata sul finale della penultima prova speciale, ha costretto il pilota di Rubano ad abbandonare la compagnia mentre viaggiava al sedicesimo posto assoluto, primo in solitaria nella classe 2/>2000 del 3° raggruppamento.

Oltre quattrocentocinquata chilometri, quattordici ore di gara condite da poca neve e da parecchio ghiaccio, fatale traditore, sono gli ingredienti che hanno caratterizzato l'edizione 2019 della Coppa Attilio Bettega targata Club 91 Squadra Corse.

Il “Montecarlo italiano”, affettuosamente ribattezzato dagli addetti ai lavori, ha visto uno sfortunato Alberto Ferrara, affiancato da Maurizio Farsura sulla Opel Kadett GTE, protagonista di una banale uscita di strada, tra i controlli orari 22 e 23, la quale lo ha costretto allo stop. 

“Siamo molto felici ed orgogliosi di quanto dimostrato dal giovane Ferraretto in Croazia” – racconta Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “ma, al tempo stesso, rammaricati per la sfortuna che ha fermato il cammino di Regazzo, al Lessinia Historic Rally, e Ferrara, alla Coppa Attilio Bettega. Possiamo dire bilancio in pareggio per questo primo impegno del 2019.”

IL 42° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO 2019, IN PROGRAMMA IL 22 E 23 MARZO PROSSIMI, APRE LE ISCRIZIONI MERCOLEDI’ 20 FEBBRAIO, CON CHIUSURA VENERDI’ 15 MARZO.

Il Ciocco. Aprono mercoledì 20 febbraio le iscrizioni al 42° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, gara di apertura del Campionato Italiano Rally 2018 e prova valida, relativamente alla gara Regionale, per la rinnovata Coppa Rally di Zona. La data di chiusura è fissata per venerdì 15 marzo, e pochi giorni dopo, si avrà, nero su bianco, il quadro degli schieramenti che avranno deciso di correre per il titolo di Campione Italiano Rally Piloti o Costruttori, ma anche nelle altre prestigiose categorie tricolori Campionato Italiano Rally Asfalto, Campionato Italiano Due Ruote Motrici Piloti e Costruttori, il Campionato Italiano R1. Al rally Il Ciocco prenderanno il via anche i competitivi e propedeutici Trofei Monomarca, dotati di premi sempre interessanti. Peugeot Italia festeggia i quaranta anni diserie promozionali confermando il Trofeo Peugeot 208 Rally Cup Top, che prevede come premio principale per il vincitore, se Under 28, la stagione 2020 da “ufficiale”. Rinnovato e unificato in una sola serie, con finalissima e un campione unico, il Trofeo Suzuki Rally Cup, aperto alle Swift Sport R1B, alle Swift 1000 Boosterjet e Baleno 1000 Boosterjet. Previsti cospicui premi in denaro per i migliori. Anche Renault Italia conferma la sua tradizionale presenza con il Trofeo Clio R3 Top (aperto alle versioni R3T e R3C) nell’ambito del Campionato Italiano Rally.

CONFERMATO IL FORMAT DEL PERCORSO DELLO SCORSO ANNO. Apertura con la prova speciale spettacolo “Forte dei Marmi” venerdì 22 marzo e a seguire il “tappone” lungo e impegnativo, con ben quattordici prove speciali, di sabato 23 marzo. Si presenta così, ricalcando l’apprezzato e rinnovato format proposto nel 2018, il 42° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, che vede OSE Organization Sport Events sul ponte di comando. Centocinquantaquattro km di prove speciali, suddivisi in quindici prove speciali, incastonati tra Media Valle e Garfagnana, su strade che, da sempre, esaltano le doti dei migliori. La “Forte dei Marmi” si presenta quest’anno con alcune piccole modifiche nel percorso, disegnato sullo splendido lungomare della “perla del Tirreno”. Sarà di nuovo una sfida incrociata, un duello simultaneo che vedrà impegnati due equipaggi alla volta. Alla prova spettacolo “Forte dei Marmi” prenderanno il via anche gli equipaggi iscritti al Campionato Regionale e sul percorso, nelle ore precedenti la gara, andranno in scena una serie di eventi collaterali, alcuni dei quali in collaborazione con ACI Lucca, con oggetto anche la sicurezza stradale. La giornata di sabato 23 marzo sarà intensa e molto lunga. Ben quattordici le prove speciali in programma, con tre passaggi sulla “Massa Sassorosso”, altri tre passaggi su “Careggine”, la prova più lunga del rally, poi due passaggi su “Tereglio” e altri due su “Renaio”, inframezzate dalle spettacolari e divertenti “corte” NoiTv e Il Ciocco, disegnate all’interno della Tenuta Il Ciocco. Ridotto il chilometraggio del rally Il Ciocco e Valle del Serchio valido per il Campionato Regionale, che dopo avere disputato, venerdì 22 marzo, la prova spettacolo a Forte dei Marmi, disputerà altre otto prove speciali al sabato, per un totale di quasi settantadue km, partendo dal secondo passaggio su Massa Sassorosso e concludendo il rally insieme al rally “maggiore”. Lo scorso anno a vincere il rally Il Ciocco e Valle del Serchio erano stati Paolo Andreucci e Anna Andreussi, con la Peugeot 208 T16 R5.

UFFICIO STAMPA

XRace Sport chiude il tricolore su ghiaccio con il sorriso: a Serre Chevalier i fratelli Casadei nella top ten

I fratelli romagnoli hanno tratto il meglio della pista transalpina, assecondati dalla Lancer della PB, rivelatasi competitiva ed affidabile dopo gli ultimi interventi fatti.

20 febbraio 2019

Finale di stagione “su ghiaccio” decisamente scoppiettante, per XRace Sport, impegnata lo scorso fine settimana per l’atto finale del tricolore “Ice Challenge” nella spedizione oltr’alpe, in Francia nella celebre pista di Serre Chevalier. 

In pista, ovviamente, i fratelli Gabriele e Gianluca Casadei, con la Mitsubishi Lancer “proto” preparata a San Marino dalla PB dei fratelli Colonna.

La chiusura di campionato è stata tanto esaltante quanto gratificante, sia sotto il profilo sportivo che sotto anche quello tecnico, con i due fratelli romagnoli andati bene a segno dentro la top ten di raggruppamento, aumentando la loro pratica su neve e “sentendo” che il mezzo ha rivelato perfette le soluzioni tecniche adottate. 

Nella pista transalpina, definita dai Casadei semplicemente “fantastica”, la Lancer si è dunque trovata subito a suo agio, permettendo di esprimersi in spunti velocistici importanti. 

Dopo tre gare di “apprendistato”, non esenti anche da problematiche tecniche dovute al dover adattare soprattutto la vettura al ghiaccio, è dunque arrivato il pieno riscatto e la conferma che si è lavorato sulla giusta direzione, comprovato anche dai riscontri cronometrici molto vicini agli esperti della specialità, al solo primo anno di esperienza.

“Come la scorsa volta abbiamo vinto i raggruppamenti di gara – commenta Gabriele Casadei – ed alla fine nella top ten con un ulteriore avvicinamento a tempi di rilievo. Peccato alla fine per le temperature molto alte, si è rotto il ghiaccio, per cui abbiamo dovuto adattarci per non incappare in incidenti e rotture meccaniche, come accaduto a diversi avversari. Siamo davvero soddisfatti, con la squadra abbiamo visto che  . . .  “ci siamo” ed abbiamo già deciso di riproporci nel 2020, questo è un bellissimo campionato con bella gente ed è una grande scuola di guida!”.

#Rally  #Ice  #XRaceSport  #IceChallenge #SerreChevalier

UFFICIO STAMPA 

MGTCOMUNICAZIONE

Il Fasanese Nicola Annese premiato al Monza Eni Circuit

Primi punti iridati per Movisport: Gryazin a segno con il quinto posto di WRC-2

Lo scorso fine settimana si è avviata la campagna mondiale di Gryazin-Fedorov, con la gara in Svezia terminata  in quinta posizione. In Franciacorta soddisfazioni all’arrivo anche per Vietti e Zanasio.

Reggio Emilia, 19 febbraio 2019

Primi punti iridati in questo 2019, per Movisport, grazie alla perfetta prestazione del russo Nikolay Gryazin, in coppia con Yaroslav Fedorov, al Rally di Svezia, seconda prova del Campionato del Mondo WRC2. 

Alla guida della loro Skoda Fabia R5 della Sports Racing Technologies, la coppia ha finito in quinta posizione, acquisendo perciò i primi punti iridati e piazzandosi in nona posizione nel ranking provvisorio, avendo una gara in meno dei competitor in quanto non presenti al primo impegno di Monte-Carlo.

Soddisfazioni anche al 12° Franciacorta Rally Show, dove erano presenti due portacolori Movisport, entrambi arrivati al traguardo con le rispettive Ford Fiesta R5.  Vietti-Fortis hanno chiuso l’esperienza bresciana in 12^ posizione di classe R5 (18. assoluto) e Zanazio-Tosetto  hanno finito poco dopo, in 14^ posizione di R5 (21. assoluto)

#rally #Movisport  #Gryazin  #SkodaFabiaR5  #WRC2

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

BERTAZZO E IL PRIMO PODIO PER GDA COMMUNICATION

La scuderia modenese apre il sipario sulla nuova stagione con il secondo posto, in nona divisione, per il pilota di Monselice, ottenuto al Lessinia Sport.

Modena, 19 Febbraio 2019 – Chi ben comincia è a metà dell'opera, sicuramente nella testa di Nico Bertazzo risuona questo pensiero, al termine della nona edizione del Lessinia Sport, andata in scena nel recente weekend nel veronese.

Il pilota di Monselice, nonostante una trasferta condita da qualche intoppo, è riuscito a salire sul secondo gradino del podio, in nona divisione, raccogliendo i primi punti per quello che è l'obiettivo dichiarato di questa stagione ovvero avvicinarsi ai big del Trofeo Tre Regioni.

In gara con la rinnovata Opel Kadett GSI di gruppo A, curata personalmente, il portacolori della scuderia GDA Communication, in coppia con Cristiano Torreggiani, ha saputo stringere i denti nel momento più difficile della giornata, agguantando una seconda piazza di tutto rispetto.

“Si sa, il primo evento di una nuova stagione racchiude tante incognite” – racconta Bertazzo – “perchè bisogna smaltire la ruggine della pausa invernale e confidare che la vettura sia stata preparata al massimo delle potenzialità. Il nostro Lessinia Sport, nonostante l'ottimo secondo posto finale, è andato così e così. Alti e bassi che ci siamo portati dietro per tutta la gara. Possiamo dire di aver iniziato benino il cammino nel Trofeo Tre Regioni ed ora speriamo di migliorare ulteriormente dal prossimo evento a calendario.”

Il tradizionale appuntamento di inizio annata, sapientemente organizzato dal Valpantena Rally Club, vede Bertazzo partire a rilento e, dopo le prime due prove cronometrate, la trazione anteriore del monselicense viaggia al ventiquattresimo posto assoluto, sesto di divisione.

Sul terzo impegno di giornata, quello di “Arzerè”, la dea bendata presenta al pilota del sodalizio di Modena un conto già visto nel passato, la rottura del bulbo dell'olio, deconcentrandolo.

Con il cuore in gola, in virtù di disavventure già vissute, Bertazzo non si arrende e continua.

Dopo la quarta prova la classifica lo vede risalire di un gradino, nella nona divisione, senza risultare però incisivo in termini di singola prestazione cronometrica.

Inizia la seconda tornata, partendo dalla “Bosco Chiesanuova”, con l'Opel Kadett GSI che si avvicina al podio, agguantando la quarta posizione provvisoria.

A tre crono dal termine il colpo di scena e, complice sfortune altrui, Bertazzo si ritrova su un piatto d'argento il secondo posto, riuscendo a difenderlo sino al traguardo. 

“Il secondo posto finale” – sottolinea Bertazzo – “è stato frutto della fortuna ma, al tempo stesso, della nostra voglia di non mollare mai. La rottura del bulbo dell'olio, sulla terza prova, ci ha deconcentrato parecchio perchè, nelle ultime uscite, cedeva quasi sempre. Ci fa bloccare il cuore ogni volta. Un po' di ruggine, un po' di fortuna e qualche errore degli avversari ci han permesso di salire sul podio, nel primo impegno stagionale. Una grossa soddisfazione, questa seconda posizione inaspettata, che va di pari passo alla gratificazione per i tanti complimenti che abbiamo ricevuto per la nostra Kadett. Dopo tre anni ed infinite ore di lavoro è una gran bella emozione veder apprezzati i nostri sforzi. Il ghiaccio ora è rotto e ce la metteremo tutta.”

MANCIN PREMIATO A MONZA, DA ACI SPORT, PER IL TIVM

Il pilota di Rivà, nel recente weeekend, è stato protagonista, all'autodromo brianzolo, durante la festa che ha raccolto tutti i campioni nazionali dell'automobilismo sportivo.

Rivà (Ro), 19 Febbraio 2019 – Si è tenuta tra Venerdì e Sabato scorso la cerimonia ufficiale di premiazione di ACI Sport, durante la quale sono stati festeggiati tutti i campioni italiani, delle varie discipline sportive che danno vita all'automobilismo sportivo.

Nell'ambito della velocità in salita il Polesine, più precisamente la cittadina di Rivà, è stata brillantemente rappresentata dal vincitore del Trofeo Italiano Velocità Montagna 2018, classe A 1600, Michele Mancin.

Il pilota della Citroen Saxo gruppo A, curata da Assoclub Motorsport ed iscritta per i colori della scuderia Mach 3 Sport, ha quindi potuto ricevere un altro prestigioso trofeo da inserire nella propria, già ricca, bacheca.

Un sigillo particolarmente importante, quello centrato dal polesano, capace di raddrizzare una stagione nata sotto ben altre aspettative e che, nel corso dell'annata, si è rivelata molto avara.

“È stata un'occasione molto speciale ed emozionante” – racconta Mancin – “e di questo voglio fare i miei personali complimenti allo staff di ACI Sport. Nonostante qualche parere sfavorevole dei puristi ritengo che riunire, in un evento di questo tipo, tutti i campioni nazionali è il modo migliore per dare solidità a tutto il nostro movimento sportivo. Erano presenti davvero tante persone ed è stato molto interessante potersi confrontare con piloti provenienti da discipline profondamente diverse dalla nostra, dai rally alla pista, passando per gli slalom.” 

Un gradito ritorno, quello di Mancin a Monza, il quale non si è lasciato sfuggire l'occasione per un tuffo nella storia del tempio della velocità. 

“Una volta terminata la cerimonia” – sottolinea Mancin – “abbiamo potuto fare due passi nell'autodromo. Era da parecchio tempo che non venivo qui. Il contesto è, a dir poco, magico. Il parco, la villa, tutto trasuda storia sportiva. Vogliamo poi dire qualcosa del vecchio anello ad alta velocità? Immaginarsi le imprese dei campioni di un tempo su queste paraboliche, dove è difficile persino stare in piedi, è un'emozione unica.” 

Seppure i ricordi nostalgici siano un importante motore per la passione il portacolori della scuderia polesana ha ben saldi i piedi nel presente, con un futuro che potrebbe riservare delle opportunità di crescita interessanti. 

“Festeggiare un altro titolo nazionale” – conclude Mancin – “in un contesto blasonato, nel tempio della velocità, ci gratifica per il lavoro svolto nel 2018 ma, al tempo stesso, rilancia le nostre ambizioni per la nuova stagione. Assieme allo staff di Mach 3 Sport stiamo lavorando ad un progetto molto ambizioso, del quale per scaramanzia non parlo ora. Ci stiamo davvero impegnando al massimo per raggiungere il nostro obiettivo e, se dovesse concretizzarsi come speriamo, sarebbe un altro importante traguardo raggiunto nella nostra storia sportiva.”

MICHELE MONDIN FESTEGGIA IL TITOLO 2018 A MONZA

Nel recente weekend le premiazioni di ACI Sport, presso l'autodromo brianzolo, hanno visto protagonista anche il giovane pilota di Adria, al secondo sigillo nel CIWRC.

Adria (Ro), 19 Febbraio 2019 – Un doveroso salto nel recente passato, quello vissuto da Michele Mondin Venerdì 15 e Sabato 16 Febbraio all'autodromo di Monza, in occasione della cerimonia di premiazione di ACI Sport per celebrare tutti i campioni, nelle varie discipline motoristiche, per la stagione agonistica 2018.

Oltre seicento i piloti premiati, suddivisi in otto cerimonie, hanno animato il tempio della velocità, tra i quali il giovane adriese ha potuto festeggiare il secondo alloro siglato, consecutivamente, nel Campionato Italiano WRC.

Alla guida di una Citroen Saxo gruppo A, curata da Assoclub Motorsport, il portacolori della scuderia G.R. Motorsport ha messo la propria firma, bissando il titolo del 2017 da esordiente, tra le vetture delle classi A6, Prod. E6 e K10 ed è risultato inoltre il secondo assoluto nella speciale classifica dedicata agli under 25.

Un importante traguardo che, al tempo stesso, è punto di partenza per la nuova annata.

“Vincere è sempre difficile” – racconta Mondin – “ma riconfermarsi lo è ancora di più. L'evento organizzato a Monza, da ACI Sport, è stata una bellissima opportunità per incontrare i nostri avversari e colleghi ma, soprattutto, per poter conoscere chi vive altri ambienti dell'automobilismo sportivo. Una cerimonia di premiazione unificata, che raccoglie tutti i campioni nazionali, è molto emozionante. Ci siamo sentiti ripagati per gli sforzi della stagione.”

Seppure l'inizio del 2019 sportivo di Mondin si avvicini sempre di più alla porta il tempo per archiviare i festeggiamenti, per il bis tricolore, non sono ancora del tutto terminati.

Grazie all'invito del Panathlon International Club di Adria il pilota polesano sarà ospite, Giovedì 21 Febbraio a partire dalle ore venti, per il tradizionale appuntamento della conviviale.

Un'occasione importante, quella che si terrà presso l'hotel Stella d'Italia ad Adria, per rafforzare il legame con il territorio e per creare una solida sinergia con il sodalizio locale, da sempre promotore dell'educazione sportiva come elemento della crescita culturale dei giovani.

“Il Panathlon International Club Adria” – racconta Giovanni Orlandi (presidente Panathlon International Club Adria) – “è stato fondato nel 1977 dal maestro Arnaldo Cavallari, il quale in fatto di motori ha fatto parlare in tutto il mondo. Siamo da sempre promotori dell'educazione attraverso i sani principi dello sport, per rendere i giovani più sensibili ad una migliore comprensione reciproca e all'amicizia. Unendo questi due fattori non possiamo che essere contenti di accogliere un giovane talento come Michele Mondin. Ha raggiunto importanti traguardi a livello nazionale, nell'ambito dei rally, portando il nome di Adria a spasso per l'Italia quale sinonimo di realtà vincente. È sempre un piacere ed un onore aprire le porte del Panathlon International Club Adria per poter dare lustro ai nostri campioni locali. Vi aspettiamo Giovedì prossimo, all'hotel Stella d'Italia di Adria, per festeggiare il nostro campione italiano.”