LA SESTA EDIZIONE DEL RALLY 2LAGHI-CITTÀ DI DOMODOSSOLA RISERVERÀ GRANDI CAMBIAMENTI

Nuove prove speciali per la corsa ossolana organizzata dalla New Turbomark: rispetto allo scorso anno cambiano due prove speciali su tre.

Domodossola – La Scuderia New Turbomark sta per cambiare l’orientamento rallystico del VCO. Dopo aver annunciato l’acquisizione del Rally delle Valli Ossolane e del RallyDay dell’Ossola, il gruppo sportivo capitanato dalla famiglia Zagami è pronto a mettere nuova carne al fuoco in occasione del prossimo Rally dei 2Laghi, gara che avrà la città di Domodossola ancora al centro delle operazioni durante il fine settimana de 13 e 14 aprile. Prove Speciali - Se il faro guida rimane inalterato rispetto alle ultime edizioni, non si può dire altrettanto delle prove speciali: il comitato organizzatore ha infatti eliminato due prove su tre confermando la sola Montecrestese.

Fuori dunque Lusentino e Calasca e dentro due speciali pronte a far parlare molto di sé: torna dopo quindici anni la Ps Antrona mentre inedita sarà la San Domenico, tratto in salita celebre per essere la principale connessione con l’Alpe Veglia e, nella stagione invernale, con una delle principali stazioni sciistiche del Piemonte Orientale. La gara, che si conferma nel formato RallyDay, valorizza la sua compattezza ma soprattutto un territorio montano sempre pronto a destare l’interesse di quel turismo sportivo che sta diventando sempre più un traino capace di affiancare il già forte settore secondario. Iscrizioni da metà marzo – Per poter partecipare alla gara occorre inviare le iscrizioni presso la segreteria della New Turbomark a partire da mercoledì 13 marzo; ci sarà tempo fino a venerdì 5 aprile.

Dichiarazioni – “Siamo davvero soddisfatti per queste importanti modifiche apportate al 2Laghi perché sono frutto di un importante lavoro di rete svolto negli anni – racconta Giuseppe Zagami, anima della New Turbomark. La collaborazione con la Città di Domodossola è sempre fattiva e si pone come esempio per i comuni limitrofi: per questo ci tengo a ringraziare sin da ora il sindaco Lucio Pizzi e l’assessore allo sport Angelo Tandurella. Come detto però, un grazie va anche a chi ha “cercato” e voluto questo rally e mi riferisco nello specifico al sindaco di Borgomezzavalle Alberto Preioni, di Antrona Schieranco Claudio Simona, di Varzo Bruno Stefanetti e di Trasquera Arturo Lincio; hanno capito anche loro che lo sport dei motori è un ottimo volano per animare le valli ed i paesi situati ai lati del Toce!”

EFFERREMOTORSPORT - Melioli obiettivo raggiunto al Val Merula

Obiettivo raggiunto per i due Davide, Melioli e Morando, che hanno portato la Peugeot 106 N2 ad un ottima 47° posizione assoluta alla 6° edizione della Ronde val Merula, svolta ad Andora (SV).

Una gara non facile per Davide Melioli che si era posto un semplice obiettivo, migliorare la prestazione dell'anno precedente. Il tutto è stato raggiunto anche se con qualche brivido dalla terza prova speciale quando la pioggia è scesa e Davide aveva una gommatura inadatta.
L'inizio gara è stato buono e le prime due prove sono state simili, nel risultato, con Melioli e Morando, ottimi terzi di classe.
Poi è arrivata la pioggia e Davide ha dovuto lottare con I denti per mantenera la posizione sia sul terzo che sul quarto ed ultimo passaggio.
La coppa del terzo di classe ripaga il pilota genovese che migliora il 5° posto in N2 della scorsa stagione, migliorato anche il risultato finale, entra nei primi 50, con un elenco iscritti ancor più corposo, insomma una promozione a pieni voti, e poteva guadagnare qualche posizione se il meteo si fosse comportato diversamente.
Ora Davide si prepara per una gara che non conosce personalmente ma solo storicamente, una gara che fa parte della storia del rallismo mondiale, il Rallye di Sanremo. Una gara impegnativa, che mette a dura prova auto e piloti ma I due Davide sono pronti a regalarci ulteriori emozioni e buoni risultati.

Assente il secondo equipaggio Ippolito-Pastorelli (Renault Clio RS A7), la macchina non era pronta per affrontare la gara, debutto stagionale rinviato.

IL 2019 DI PRS GROUP: PROSEGUE LA PASSIONE E L’IMPEGNO NELLE GARE SU TERRA

La struttura romagnola che fa capo ad Oriano Agostini sarà di nuovo coinvolta nell’organizzazione di ben tre eventi di respiro nazionale su fondo sterrato, ovviamente con il blasone tricolore. Ad essi si aggiunge la novità del “Master Show Terra dei piloti”, a metà marzo.

13 febbraio 2019

Sarà un 2019 ricco di impegni e certamente di conferma della grande passione per le corse su strada ma soprattutto dei rallies su terra, l’essenza della specialità. Ecco lo scenario che si presenta davanti a PRS Group, da anni impegnata nell’organizzazione e nella promozione delle gare su strada bianca, tanto da farla diventare un vero e proprio punto di riferimento su scala nazionale.

Saranno tre, gli appuntamenti che la struttura romagnola facente capo a Oriano Agostini organizzerà nel 2019, tutti di alto spessore tecnico e di lunga tradizione, componenti essenziali per dare ulteriore stimolo all’immagine dei rallies italiani. Ad essi si aggiungerà, a marzo, un nuovo evento, il Master Show Terra dei piloti”, per il quale PRS Group fornirà collaborazione, vista la significativa esperienza organizzativa acquisita negli anni.

Il primo impegno diretto sarà il 26° RALLY ADRIATICO/1° RALLY STORICO DEL MEDIO ADRIATICO, gara valida per il Campionato Italiano Rally Terra al quale si aggiunge la piacevole novità della riconosciuta validità del neonato TTRS – Trofeo Tradizione Terra Rally Storici. Si svolgerà dal3 al 4 maggio a Cingoli, da anni l’icona dei rallies sterrati italiani, vera e propria capitale nazionale. Partenza alla sera di venerdì 3 maggio e gara tutta l’indomani, sabato 4. Sono previste 11 prove speciali totali per circa 95 chilometri cronometrati.

Da maggio a settembre. Fine settembre, per IL NIDO DELL'AQUILA 2019/CRONOSCALATA IL NIDO DELL'AQUILA 2019. Due gare in una. Gara rally che si svolgerà tra venerdì 27 e sabato 28 settembre valida per il tricolore su terra, che si presenta sulla scena nazionale in una veste “doppia”, tornando al passato. Domenica 29 settembre, infatti, sul percorso del Pennino ci sarà la gara di Velocità In Salita su Terra (valida anche per il Campionato Italiano Velocità su Terra), aperta a tutti i tipi di auto rally (con possibilità di partecipare anche per coloro che avranno partecipato alla gara del giorno precedente), vst, kart cross, proto, ecc.).

Si andrà poi a novembre, il 9 e 10 del mese, per il 13° RALLY DELLE MARCHE/1° RALLY DELLE MARCHE STORICO. Dal nome si evince che la gara avrà la novità delle vetture storiche, che anche in questo caso concorreranno per il  Trofeo Tradizione Terra Rally Storici, oltre alla auspicabile validità per il Challenge Raceday Rally terra 2019-2020.

La novità, peraltro imminente, è quella che PRS Group sarà coinvolta nell’organizzazione del 1° MASTER SHOW TERRA DEI PILOTI. L’evento, gestito dal Team RCM, che ha sempre organizzato le precedenti cinque edizioni dell'evento con il nome di RALLY DRIFT SHOW, si svolgerà aTalacchio di Vallefoglia (PU) il 15/17 marzo. La notizia principale è che si svolgerà una gara riservata ad 8 WRC ed 8 R5 con sfide a coppie, tipo “Memorial Bettega”. E' un evento che nelle edizioni passate ha coinvolto moltissimi spettatori (la media è stata di 10.000 per ogni edizione, con punte di 18.000, vista la grande spettacolarità che la competizione produce). Inoltre, sono previste anche esibizioni di Proto e vetture drifting, condotte anche dai piloti del motomondiale per i quali è prevista presenza.

FOTO MASSIMO BETTIOL

#Rally #CIRally #Marche  #Cingoli  #CIRallyTerra  #TrofeoTradizioneTerra

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

XRace Sport a punti nella terza del tricolore su ghiaccio: pieno riscatto per Gabriele e Gianluca Casadei

I fratelli romagnoli sono tornati in pista a Pragelato, lo scorso fine settimana, sfruttando al meglio Lancer proto della PB resa più competitiva ed affidabile da nuove soluzioni tecniche.

13 febbraio 2019

Terza prova tricolore su ghiaccio, lo scorso week end a Pragelato, per XRace Sport, e finalmente sono arrivate nuove soddisfazioni, sia tecniche che anche di classifica, per i fratelli Gabriele e Gianluca Casadei. Al via con la Mitsubishi Lancer “proto” preparata dalla PB dei fratelli Colonna, rivista e migliorata in affidabilità, l’accoppiata romagnola ha tratto beneficio, potendo portare punti in campionato ma soprattutto potendo verificare i progressi compiuti dalla tre volumi giapponese.
Sono state provate nuove mappature di centralina, per cui entrambi i fratelli hanno corso dovendo anche “sentire” le sensazioni da riportare ai tecnici della squadra, poi alcune esitazioni di guida, dovute all’inesperienza (tre sole gare all’attivo), hanno certamente precluso qualcosa in più in termini di prestazioni e risultati, ma hanno comunque consentito di tracciare il bilancio di gara in positivo.

Già dalle prove libere entrambi i fratelli si sono trovati assai bene con le modifiche tecniche apportate alla vettura, nelle qualificazioni, senza errori e con decisione sono stati realizzati i migliori tempi nei rispettivi raggruppamenti ed alla fine l’esito è stato estremamente solare, con Gianluca 14° assoluto sotto la bandiera a scacchi e  Gabriele tre posizioni dietro. 

“Finalmente torniamo a casa con qualche punto – commenta Gabriele Casadei - ma la cosa più importante  che iniziamo a essere vicino alla top ten con tempi di tutto rispetto abbiamo ancora bisogno di fare chilometri su neve e ghiaccio dove per noi è tutto nuovo ma molto, molto esaltante!”

Il prossimo week end a Serre Chevalier, in Francia, i fratelli Casadei saranno impegnati per l'ultima prova del campionato.

#Rally  #Ice  #XRaceSport  #IceChallenge #SerreChevalier

UFFICIO STAMPA 

MGTCOMUNICAZIONE

PINTARALLY MOTORSPORT – GRANDE STAGIONE 2018

Si è conclusa anche per la Pintarally Motorsport la stagione agonistica 2018 nonché l’ottavo anno di vita della Scuderia. Anche quest’anno si conferma una stagione positiva dove sono aumentate sia le partecipazioni alle gare che il numero di piloti iscritti che passa quindi a 46 portacolori, regalando 19 primi posti, 18 secondi posti e 17 terzi posti. Si conferma anche per l’anno 2018 l’importante partecipazione alle manifestazioni di casa, la Salita Trento Bondone quest’anno alla sua 68esima edizione, e il Rally San Martino di Castrozza. Alla manifestazione Trento Bondone la Pintarally si è presentata al via con 22 piloti e Silvano Pintarelli ancora confermato come apripista ufficiale di gara. Ottimi risultati per molti piloti che quest’anno fanno guadagnare alla Pintarally il terzo posto di Scuderia. Stagione agonistica in cui si riconferma l’organizzazione del Progetto Giovani ormai alla terza edizione dove la Pintarally sceglie un giovane pilota da seguire durante l’anno con lo scopo di farlo crescere aiutandolo sportivamente ed economicamente. Viene selezionato il pilota trentino Federico Manica che ha disputato quindi, assieme alla veronese navigatrice Milena Danese, il Trofeo Suzuki Cup all’interno del Campionato Italiano WRC. Dopo miglioramenti costanti gara dopo gara, il Trofeo si conclude con un sesto posto assoluto e la conquista del primo posto Under 25. Grazie ai risultati di Federico Manica e Milena Danese e l’equipaggio Rino Lunelli e Valentino Morelli iscritti ambedue nel Trofeo Suzuki hanno regalato un inaspettato terzo posto di Scuderia nel Campionato Italiano Rally WRC. Riconfermato anche quest’anno il Campionato GT4 European Series per Giuseppe Ghezzi che torna affiancato dal pilota Giovanelli Alessandro. Positivi i piazzamenti in tutto il Campionato che fanno conquistare all’equipaggio il secondo posto assoluto nella categoria AM – amatori. Grazie alla grande partecipazione in tutta Italia e all’estero con lo scopo di promuovere non solo il nostro sport ma anche il nome della nostra regione Trentino, la Pintarally Motorsport è stata premiata come una delle migliori associazioni sportive della regione per la promozione del nostro territorio all’evento Trentino Sports Awards. La stagione agonistica 2018 si conclude con un totale di 100 partecipazioni su 42 manifestazioni, numero record dalla fondazione della Scuderia. Parte quindi la stagione 2019 sempre nel Progetto Giovani con un altro trentino, Fabio Farina, ventiduenne già famoso per i suoi ottimi risultati nelle due ruote che passerà quest’anno al volante della Peugeot 208 R2B del Team bresciano GF Racing dove parteciperà a tutto il Campionato Italiano WRC con sei gare su asfalto che si snodano su tutto il territorio italiano partendo da Rally 1000 Miglia, a seguire il Rally Isola d’Elba, Rally del Salento, Rally della Marca Trevigiana, Rally di Alba e per finire il nostro Rally San Martino di Castrozza. Alle porte quindi la stagione agonistica 2019 che si apre con la consueta cena sociale del team che si terrà venerdì 1 marzo presso la Distilleria Marzadro. Un’occasione per brindare a tutti i risultati ottenuti assieme ad amici, sponsor e sostenitori.

RALLY ITALIA SARDEGNA 2019, ECCO IL PERCORSO

Comunicato Stampa n.1   12/02/2019

Il percorso del 16° Rally Italia Sardegna, manifestazione organizzata dall’Automobile Club d’Italia con la partnership della Regione Sardegna, ha confermato la scelta delle ultime tre edizioni di avere l’intera corsa raccolta nel nord dell’isola. La gara, ottava manche del campionato del mondo rally in programma dal 13 al 16 giugno, sarà anche valida per il CIR (Campionato Italiano Rally), per il CIR Junior e per il CIRT (Campionato Italiano Rally Terra).

Proprio per venire in soccorso alle esigenze del caso, con molti partecipanti e appassionati delle serie nazionali che dovranno raggiungere l’Isola a ridosso dell’evento, ACI Sport ha provveduto a rinnovare l’accordo con la Compagnia di Navigazione Grimaldi Lines. La partnership è stata studiata appunto per accompagnare spettatori e concorrenti verso il RIS, con l’obiettivo di favorire i trasferimenti grazie a prezzi fortemente agevolati sulle moderne navi della flotta Grimaldi (info e vantaggi su www.rallyitaliasardegna.com).

 Il rally avrà un percorso composto da 19 prove speciali suddivise in tre tappe per complessivi 313,04 km cronometrati. Per il sesto anno consecutivo è stata confermata la location di Alghero, con il parco assistenza allestito anche stavolta tra le banchine del porto turistico, le “ramblas” ed il Piazzale della Pace, mentre sala stampa, direzione di gara e quartier generale della manifestazione saranno ospitati anche stavolta nella prestigiosa location di Lu Qualté. Giovedì 13 giugno alle ore 9 i piloti dopo lo shakedown di Olmedo (3,84 km), in versione inedita con partenza dalla spettacolare miniera di bauxite, prenderanno il via della corsa alle ore 17 con la classica super speciale di Ittiri Arena (2 km). La prima tappa proseguirà poi la mattina di venerdì 14 giugno con un programma di 8 crono (4 ripetuti due volte), quelli di Tula (22,28 km), Castelsardo (14,69 km), Tergu-Osilo (14,14 km) e Monte Baranta (10,90 km) per un totale di 124,02 km cronometrati. Sabato 15 giugno è poi in programma la tappa più lunga dell’intera corsa composta da sei speciali per complessivi 144,98 km cronometrati con due passaggi a Coiluna-Loelle (14,97 km), Monti di Alà (28,44 km) e Monte Lerno (29,08 km). Infine domenica 16 giugno sono 42,04 i km cronometrati da percorrere suddivisi in quattro speciali, vale a dire i due passaggi a Cala Flumini (14,06 km) e nella power stage di Sassari-Argentiera (6,96 km), che nel secondo passaggio delle ore 12.18 andrà in onda in diretta televisiva in tutto il mondo. Solo allora sapremo con certezza il nome del vincitore di questa 16a edizione dell’appuntamento tricolore del mondiale rally, che poi come da tradizione si tufferà insieme a tutto il team nelle acque del porto di Alghero.

TABELLA TEMPI E DISTANZE

Il programma si conferma quindi molto stimolante. Non mancheranno i motivi di interesse sportivo, poiché la tappa italiana andrà in scena di nuovo nella fase calda del WRC, stavolta con l’affiancamento dei protagonisti nazionali ad aumentare lo spettacolo. Diverse anche le occasioni per seguire l’evento in diretta. Come le altre tappe anche il RIS verrà trasmesso sulla piattaforma WRC Plus, oltre allo streaming e on demand su DAZN che offrirà i passaggi di giovedì con l’Ittiri Arena ore 17.00, sabato con la Coiluna-Loelle ore 8.08 e 16.08, quindi il gran finale di domenica sulla Sassari-Argentiera ore 9.08 e 12.18. Alla consueta programmazione mondiale garantita dal promotore, si aggiungerà quella data da RAI Sport che dedicherà lunghi collegamenti con dirette, differite ed approfondimenti dedicati. Si prospetta quindi un ventaglio di offerte televisive consistente, consolidato in base al successo dell’ultima edizione.

Il RIS 2018 infatti aveva fatto registrare dati significativi, piazzandosi al primo posto nel ranking WRC sotto il profilo delle trasmissioni worldwide, che raggiunsero le 1515 ore. Un dato importante che dimostra l’interesse globale verso la manifestazione italiana, con risvolti positivi anche per l’economia locale in quanto a ricavi e movimento per il turismo. Da sottolineare anche l’aspetto audience, che negli ultimi tre anni fa segnalare un incremento notevole per il RIS, indice positivo ottenuto solamente da Montecarlo, Francia e Spagna.

MONZA REGALA IL PODIO AL TEAM DRIVER ALLA IAME WINTER CUP.

Prosegue bene questo inizio di stagione agonistica 2019 per il Team Driver di Devid De Luchi che ha affrontato la seconda trasferta fuori dai confini italiani, partecipando alla IAME Winter Series, in programma lo scorso week end sul tracciato spagnolo di Valencia. Con sei piloti schierati e divisi in due categorie (X30 Mini e Senior), il team veneto ha giocato tutte le sue carte per conquistare i vertici delle rispettive classifiche, riuscendoci ampiamente soprattutto nella categoria riservata ai kart 60 cc. Nella X30 Mini infatti il pilota di Singapore Monza ha conquistato il secondo gradino del podio nella Finale, dopo aver conquistato il terzo gradino del podio anche in Pre Finale. Sfortuna invece per il velocissimo Trentin, protagonista assoluto sin dalle qualifiche, ma poi costretto al ritiro in Pre Finale a causa di un guasto tecnico e dunque costretto ad inseguire dal fondo dello schieramento in Finale (21° alla fine). Un vero peccato per il pilota veneto che poteva al 100% ottenere anche lui il podio assoluto di categoria,date le prestazioni mostrate durante tutto il week end. Week end molto positivo anche per Pavan che riusciva a chiudere sia la Pre Finale (8°) che la Finale (10°) nella TOP 10 di categoria, facendo segnare anche il nuovo record della pista. Buona esperienza per il giovanissimo Dal Col, che dopo il debutto nel WSK, ha proseguito il suo percorso di crescita nella IAME Series conquistando il 29° posto in Finale. Ad ulteriore conferma della bontà delle prestazioni del team veneto nella categoria Mini, i primi tre migliori tempi assoluti dell’evento fatti registrare da Pavan, Monza e Cota (anche lui motorizzato Team Driver e 4° assoluto).

Nella X30 Senior i due alfieri del team di Asolo, Fluxa e Caglioni, hanno mancato invece l’accesso alla fase finale dell’evento per alcuni incidenti di troppo (Fluxa) e per un non perfetto set up(Caglioni).

Devid De Luchi: “Sono molto soddisfatto perché, soprattutto nella Mini, abbiamo avuto i nostri piloti sempre nelle primissime posizioni assolute. Sono stati tutti molto veloci e sia Pavan che Trentin potevano sicuramente ambire ad una posizione molto migliore di quella alla fine ottenuta. Adesso rientriamo subito in Italia per prepararci per il prossimo impegno della WinterCup di Lonato. ”

Il Team Driver torna dunque in pista già questo week end sul tracciato South Garda Karting di Lonato (BS) per la WinterCup 2019.

Per maggior info visitate il sito www.teamdriver.it

M-SPORT CON ORANGE1 RACING E SIMONE CAMPEDELLI PER UN 2019 DA PROTAGONISTI

La lunga attesa sta per finire. E le novità in arrivo sono davvero clamorose. Orange1 Racing ed M-Sport hanno dato vita ad una joint venture che porterà la struttura britannica a schierare una Ford Fiesta R5 ufficiale nel Campionato Italiano Rally 2019 e che sarà affidata a Simone Campedelli e Tania Canton. Poche parole per dare corpo ad una delle più sostanziali novità degli ultimi anni per quanto concerne il panorama rallistico tricolore, nel quale da parecchie stagioni non si vedevano impegnate strutture del livello di M-Sport, pluri iridata nel Mondiale Rally con la Ford e le cui vetture hanno vinto centinaia di rally in tutto il mondo. Per il quarto anno, dunque, Simone Campedelli ed Orange1 Racing schiereranno la Ford Fiesta R5 nel Campionato Italiano, con la certezza di avere questa volta il massimo a livello tecnico e logistico, potendo dunque cercare di sfruttare tutto il loro potenziale senza più alcun condizionamento. <L’ingresso di M-Sport nel Tricolore - spiega Armando Donazzan, appassionato Presidente di Orange1 Racing - ha un significato intrinseco ma anche evidente. Il valore, il peso, della struttura di Malcolm Wilson nelle corse non ha davvero bisogno di presentazioni ed il suo arrivo nel panorama italiano eleva di parecchio il Tricolore stesso. Un po’ come ha fatto la Juventus portando Cristiano Ronaldo a giocare nel campionato italiano di calcio! M-Sport è un partner tecnico di altissimo livello e non è l’unico che si affiancherà ad Orange1 Racing nell’avventura - continua Donazzan - . Presto sveleremo gli altri contorni tecnici dell’operazione, che non è fine a se stessa ma va vista in un’ottica più ampia. E’ fantastico che partner tecnici come M-Sport e quelli che sveleremo in occasione della presentazione ufficiale del team abbiano accettato di legare i loro marchi al nostro. Faremo nei rally quanto stiamo già facendo in pista, dove siamo legati ad un Costruttore top come Lamborghini con i risultati che tutti hanno sotto gli occhi. Per noi, tornando ai rally, è una grandissima opportunità e lo è anche per Simone Campedelli, che adesso ha davvero tutto per per puntare al top e dimostrare finalmente di essere il vincente che noi tutti consideriamo. Simone ha davanti a sé un’opportunità di carriera fantastica perché la collaborazione con M-Sport può portare a grandi sviluppi. A cominciare dal test ufficiale di valutazione che sosterrà con i tecnici di Malcolm Wilson. Mi dispiace - conclude Donazzan - che nel Tricolore 2019 non ci sarà Paolo Andreucci, un grande pilota che ammiro, ma vedo che i rivali non mancheranno e questo mi fa piacere ed aggiunge motivazioni alla sfida>. E, per non essere da meno rispetto ai partner con i quali si è legata, Orange1 Racing ha dato vita ad un programma di comunicazione innovativa, fra le cui iniziative ce n’è una che sta già avendo un grandissimo successo: tifosi e appassionati possono inviare la loro interpretazione di come dovrà essere la livrea della Fiesta M-Sport Orange1 Racing e l’idea vincente sarà premiata con l’invito per l’autore ad essere presente alla cerimonia ufficiale di presentazione del team! Presto arriveranno i dettagli e le sorprese non mancheranno davvero!

Ufficio Stampa Orange1 Racing

RALLY INTERNAZIONALE DEI LAGHI: POCHI GIORNI ALL’APERTURA DELLE ISCRIZIONI

C’è tanta attesa per la gara varesina valevole per la Coppa Rally di Zona che avrà validità per trofei monomarca e suggestivi Memorial. Il rally si svolgerà tra sabato 16 e domenica 17 marzo: iscrizioni aperte da giovedì 14 febbraio.

Varese- La stagione rallystica lombarda è ormai imminente e il primo appuntamento su strada tiene banco da ormai parecchie settimane : il Rally Internazionale dei Laghi si svolgerà infatti i prossimi 16 e 17 marzo. Gli innamorati dei motori non potranno che notare la curiosa coincidenza che vede, proprio nel giorno di San Valentino, l’apertura delle iscrizioni al Rally Internazionale dei Laghi; mancano infatti pochi giorni all’opening che permetterà ai concorrenti di essere tra i protagonisti della 28° edizione della gara varesina, quest’anno valevole per la Coppa Rally di Zona. Il comitato organizzatore dell’ASD Rally dei Laghi ha ormai tutto pronto e non si attendono che le prime adesioni. “Potranno partecipare ancora le Wrc sebbene la federazione abbia cambiato alcune caratteristiche delle gare di zona accorciando il chilometraggio di riferimento per contenere i costi” commenta Sabella; “avremo comunque la possibilità di avere al via le potenti vetture WRC, un fiore all’occhiello per il nostro rally!”

Confermate tre prove speciali da ripetersi due volte: Cuvignone, Valganna e Sette Termini. Cena Rally – Per presentare meglio la manifestazione a tifosi, appassionati e media, Andrea Sabella e tutto il gruppo a capo dell’evento, hanno organizzato la tradizionale cena di presentazione presso il ristorante Capanna Gigliola (località Casere, dopo l’abitato di Vararo), punto di ritrovo in quanto situato proprio sulla prova speciale più probante, il Cuvignone. Venerdì 1 marzo l’appuntamento è per le ore 20.00; aperta a tutti, la cena necessita di prenotazione (0332.603119).

PROGRAMMA RALLY DEI LAGHI 2019

Trofei e Memorial – La 28° edizione del “Laghi” avrà alcune importanti validità; ancora una volta spazio ai trofeisti di casa Renault e Peugeot: per il monomarca legato alla casa della Losanga la validità è per il Clio R3 Open (sia R3C che R3T) e al Corri Con Clio N3 Open; per le rappresentanti del leone francese invece, saranno punti ambìti per il Peugeot Club. La corsa mette in palio anche alcuni trofei alla memoria; per ricordare Luca Montesano, la Valcuvia Corse e l’Insubria Corse hanno indetto un premio al vincitore dell’ultima prova (disputata) della classe N2/Prod S2.

Il Memorial Mauro Saredi invece andrà al vincitore della classe S1600. Miss- Tradizionale appuntamento anche per quanto riguarda l’elezione della madrina della gara: Miss Rally dei Laghi è un’iniziativa dello studio fotografico Eugenio Barbaresco che quest’anno richiamerà amanti delle passerelle e dei motori presso Villa Patrizia a Magnago (MI); cena di gala e sfilata a partire dalla ore 20.30 Condurrà la serata Max Pieriboni, comico di Colorado Café. Tre gare – Anche per l’edizione 2019 le gare in programma saranno tre. Oltre al Rally Moderno ci saranno ancora le storiche che potranno addirittura partire davanti ai bolidi di ultima generazione. Conferme anche per quanto concerne la Regolarità a Media, disciplina sdoganata a livello nazionale proprio dall’asd Rally dei Laghi alcuni anni fa.

MARCO GIANESINI NELLA TOP TEN DEL RALLY VAL D’ORCIA

Alla sua terza apparizione sulla terra, il pilota valtellinese chiude nono assoluto sulla Skoda Fabia R5 della Metior insieme a Mirko Franzi.

Sondrio – È un Marco Gianesini soddisfatto quello di rientro dalla trasferta toscana del Rally Val d’Orcia, gara della serie Race Day andata in scena domenica 10 febbraio. Insieme a Mirko “Zizzo” Franzi, Gianesini ha affrontato per la terza volta in carriera una gara su terra chiudendo la bagarre in 9° posizione assoluta.

Sulla Skoda Fabia R5 del team comasco Metior, il duo valtellinese ha dovuto riprendere gli automatismi necessari nel corso delle prime prove nelle quali ha anche voluto testare una tipologia di pneumatici rivelatasi alla fina poco efficace.

Da metà gara in avanti invece, i ritmi sono cresciuti complice anche una nuova gommatura e una confidenza sempre maggiore dell’equipaggio che ha staccato tempi davvero interessanti specie se rapportati a quelli delle prime due tornate.

“Sono felice di essere tornato a correre sulla terra che anche questa volta ha confermato il suo alto livello di divertimento. Abbiamo fatto una gara in continuo crescendo fino ad ottenere parziali davvero buoni; la leggera pioggia del mattino non ha nemmeno manifestato il possibile fastidio della polvere e quindi le condizioni erano davvero ottimali. Siamo davvero contenti per questo inizio di stagione!”

Con la 9° posizione assoluta, Gianesini e Franzi hanno ottenuto anche la 6° piazza tra le vetture di categoria R5.