Sono ben 64 gli iscritti alla prima edizione dello «Slalom Caldaro - Appiano» di domenica

La risposta dei piloti è stata davvero incoraggiante. L'edizione che tiene a battesimo lo «Slalom Caldaro – Appiano», la competizione in salita lanciata dalla Scuderia Adige Sport con la bolzanina Safety Staff in programma domenica prossima, vedrà infatti al via ben 64 concorrenti, un numero di assoluto rilievo per una prima volta. Questo significa che c'è molta curiosità, da parte dei driver, intorno ad una gara che utilizzerà parte del tracciato della gloriosa cronoscalata «Bolzano – Mendola», riportando così una sfida in salita in territorio altoatesino in una stagione in cui i campionati dedicati a queste vetture volgono al termine. Capita a fagiolo, dunque, per chi vuole vivere le ultime emozioni prima dello stop invernale.

ELENCO ISCRITTI

Nell'elenco dei partenti spicca il nome di Enrico Zandonà, il re degli slalom, che dopo aver vinto tutti quelli organizzati in Trentino quest'anno, da Baitoni a Folgarida, passando per il Monte Bondone, vuole inserire il proprio nome anche nell'intonso albo d'oro di questa sfida. Si presenterà a Caldaro con la fida Formula Reynard 883, con la quale correrà, probabilmente, per l'ultima volta, dato che nel 2019 dovrebbe passare al volante di una nuova Fiat 500. Nel gruppo E2SS troviamo anche il trentino Daniele Cristofaro (Formula Arcobaleno), pure lui aficionado di queste gare, e lo svizzero Davide Papagna (Gloria P8 Evo). Nel gruppo E2SC si sfideranno Antonino Scolaro (Elia Avrio), Mario Conci (Honda Sanetti), Thomas Pedrini (Radical Prosport), Markus Gasser (Radical SR4) e Lutz Spitaler (Osella Pa21 Jtb). Non potevano mancare, nel gruppo E2SH, le due Fiat 500 motorizzate rispettivamente Bmw e Kawasaki di Roman Gurschler e Ronny Marchegger, alle quali fanno compagnia la Citroen Saxo di Klaus Felder e la Fiat 126 Proto di Damiano Furnari. Cinque i contendenti nel gruppo E1, fra i quali spiccano il parmigiano Filippo Gennari (Renault Clio Rs) e il trentino Santo Ostuni per la prima volta su suna Fiat 128 Rally, otto nel gruppo S. Nel gruppo A, popolato da 15 piloti, spiccano il fuoriclasse delle salite Rudi Bicciato (Mitsubishi Lancer Evo), Kevin Lechner (Bmw M3), Alfonso Dalsass (Citroen Saxo) e Roberto Zadra (Peugeot 106). Infine nell'elenco degli iscritti vi sono undici vetture del gruppo N, due del gruppo Rsp, quattro del gruppo RS e sei storiche.
Il percorso è lungo 2 chilometri e 820 metri, dotato di dieci postazioni birillate. Le verifiche tecniche e sportive si svolgeranno sabato 13 dalle ore 16 al Gasthaus Kalterer Höhe, mentre il programma della domenica si aprirà alle ore 9.30 con la ricognizione e la prima manche. La strada sarà riaperta dalle 12 alle 13.30 e in seguito saranno disputate le ultime due prove.

MANCIN, DA CIVIDALE, TENTA L'ASSALTO AL TIVM

Il pilota di Rivà, archiviata una stagione deludente nella massima serie tricolore, si rimette in caccia, da leader del Trofeo Italiano Velocità Montagna.

Rivà (Ro), 10 Ottobre 2018 – È un combattivo Michele Mancin quello che si appresta a tornare al volante, il prossimo weekend, in occasione dell'edizione numero quarantuno della Cronoscalata Cividale - Castelmonte.

Messa da parte ogni ambizione di tripletta tricolore, nell'ambito del Campionato Italiano Velocità Montagna, il pilota di Rivà, grazie alle molteplici concomitanze, si è ritrovato in testa alla classe A 1600 della seconda serie nazionale, per blasone, dedicata agli specialisti della velocità in salita: il Trofeo Italiano Velocità Montagna.

Nella zona riservata al nord Italia il portacolori di Mach 3 Sport, quando al termine mancano solamente tre round, si ritrova leader con sette lunghezze su Finestauri e diciassette su Parisi.

Una situazione, per certi versi inaspettata, che ha rivitalizzato Mancin, sin qui deluso da un CIVM sotto alle aspettative causa cronici problemi tecnici alla Citroen Saxo di gruppo A. 

“L'epilogo nel CIVM era ormai scritto” – racconta Mancin – “probabilmente già prima dell'ultima trasferta a Pedavena ma, nel TIVM, la storia è ancora tutta da costruire. La concomitanza con tanti eventi della massima serie tricolore ha fatto si che, senza quasi rendersene conto, abbiamo raccolto un ottimo bottino di punti. Questo ci ha proiettato in testa al campionato, nella zona del nord Italia. In realtà avevamo già deciso di prendere il via a Cividale, gara che amo molto, ma con queste premesse il desiderio di salire in Friuli e fare bene è ancor più alto.”

Per presentarsi al meglio, nella difesa della leadership nella serie, Mancin e lo staff di Assoclub Motorsport ha lavorato duramente in questa sosta, cercando di risolvere tutte le problematiche che hanno pesantemente condizionato il cammino tricolore.

“Vista la pessima annata” – sottolinea Mancin – “e vista la rialzata posta in gioco abbiamo affrontato un rialzo a fondo della nostra Saxo. Con i ragazzi di Assoclub Motorsport la abbiamo ripassata, da cima a fondo. Un particolare ringraziamento lo voglio fare a Valentino Vettore, con il quale siamo riusciti a trovare le giuste regolazioni dell'assetto. Ora siamo molto fiduciosi.”

Tutte le carte sembrano essere in regola ed il polesano è chiamato ad una prestazione solida, nella speranza che la dea bendata decida di guardare altrove, per poi affrontare il successivo appuntamento, ad Orvieto, con un margine utile a chiudere la partita.

“Abbiamo bisogno di conquistare il TIVM” – conclude Mancin – “perchè ci permetterebbe di risollevare il morale di tutta la squadra. Abbiamo messo in piedi un mini programma, fatto di due uscite, delle quali la Cividale sarà la prima. Sperando che vada tutto per il meglio in Friuli ci trasferiremo poi ad Orvieto. L'obiettivo è di riuscire a vincere matematicamente, evitando l'ultima trasferta ad Alghero. Un passo alla volta, partiamo da questo weekend a Cividale, dove  incrociamo tutto il possibile, dita delle mani e dei piedi. Ce la metteremo tutta per farcela.”

Rally 2 Valli, Atto Finale.

Nella superba cornice dell'arena di Verona si consumerà in questo week-end 12 e 13 Ottobre l'ultimo atto del Campionato Italiano Rally con il Rally Due Valli di Verona dove il team FORD Racing sarà in aperta lotta sia per il titolo italiano Conduttori che per quello Costruttori dove al momento FORD si accredita come miglior casa alla vigilia dell'evento.

Il team sarà composto sempre dal principale protagonista di FORD Racing , il varesino Andrea Crugnola in coppia alle note con #DaniloFappani a borda della Ford FiestaR5 curata nella factory HK Racing e in costante collaborazione con la Scuderia Gass Racing.

Occhi puntati inoltre sul rientrante driver targato X Race Sport, Andrea Dalmazzini che in coppia con Giacomo Ciucci sempre su Ford Fiesta R5 sarà attentamente monitorato da FORD come Under per la classifica del titolo italiano Costruttori.

La gara avrà come fulcro centrale il quartiere fieristico di Verona con le verifiche vetture il Giovedì 11 in serata e lo Shake-Down il Venerdì 12 dalle 08.00 alle 10.00 per poi recarsi in Piazza Bra nel piazzale antistante l'Arena di Verona per la cerimonia di Partenza della 36a edizione del Rally 2 Valli alle Ore 14.01.

 Alle 21.20 del Venerdì dopo 3 prove speciali la inizierà il riordino con la sosta notturna ed il Rally ripartirà Sabato 13 alle ore 07.01 per concluderesti sempre in Piazza Brà in serata alle ore 19.00 dopo altre 8 prove cronometrate ed assisteremo con la premiazione del vincitore della gara e nello stesso luogo verrà incoronato il vincitore del Campionato Italiano Rally 2018.

Ufficio stampa

FORD Racing Italia

Merli in gara al Fia Hill Climb Master

(DOMENICA 14 OTTOBRE 2018)

La  Fédération Internationale de l'Automobile ha scelto, per la prima volta in Italia, la cronoscalata Gubbio – Madonna della Cima per l’evento dell’anno: il FIA Hill Climb Masters 2018. Per la prima volta la prestigiosa città medievale sarà lo scenario del grande evento con le star europee delle cronoscalate. Avvenimento che vede presenti ben 22 nazioni europee e 175 piloti provenienti da tutta Europa. È l’Olimpiade delle gare in salita, in programma questo fine settimana in Umbria. Una lotta tra i campioni continentali e nel contempo una sfida tra le nazioni.

Il programma

Sabato mattina le due manche di prova, mentre domenica le tre manche di gara. Il tracciato è lungo 3,310 chilometri.

Il percorso descritto dal neo campione tricolore

“Si parte al Bottaccione per affrontare subito una serie di esse da 4/5 marcia. Quindi il primo tornante destro per poi salire e la velocità aumenta per affrontare un’altra serie di curve ad esse che s’immettono nel lungo rettilineo dove si arriva a sfruttare la sesta marcia. Nel tratto finale, prima dell’arrivo, vi sono tre tornanti.

La manifestazione

“Sarà sicuramente uno splendido show, arricchito sabato sera dalla Parata e la Cerimonia di Presentazione di piloti e nazioni. I partecipanti sfileranno salendo da Piazza 40 Martiri fino al cuore del centro storico per essere acclamati in Piazza Grande proprio davanti alla sede municipale di Palazzo Pretorio. Ogni squadra sarà preceduta dagli sbandieratori”.

Fiorenzo Dalmeri

A guidare la delegazione italiana composta da 38 piloti c’è Fiorenzo Dalmeri, Hill Climb Italian Team Captain

I Master includeranno due classifiche: una individuale, in cui i vincitori riceveranno medaglie d'oro, d'argento o di bronzo e una Coppa delle nazioni. La gara  sarà trasmessa su https://www.youtube.com/FIAOfficialVideo.

Per visionare l’elenco completo dei partecipanti e delle nazioni iscritte, consultare la  pagina:https://www.fia.com/events/hill-climb-masters/season-2018/entry-list-0

Finale tricolore per X Race Sport: Dalmazzini e Rusce al “Due Valli” di Verona  

L’ultima prova tricolore della stagione ripropone i due piloti emiliani, pronti a farsi largo nei quartieri alti della classifica.

10 ottobre 2018

XRACE SPORT questo fine settimana avrà impegnati due suoi portacolori all’ultimo atto del tricolore rally, il 36. Rally “due Valli”, a Verona. Al via ci saranno Andrea Dalmazzini/Giacomo Ciucci, con la consueta Ford Fiesta R5 Evo2 di GB Motors e Antonio Rusce/Sauro Farnocchia, alla seconda uscita a bordo della Skoda Fabia R5 firmata HK Racing. 

Le due coppie emiliano/toscane, reduci da un esaltante testa a testa al recente Rally Città di Modena a metà settembre, si ritrovano avversari e compagni di colori insieme, con Dalmazzini (assente dalle scene tricolori dallo scorso luglio, Rally RomaCapitale) che dovrà completare il suo percorso di crescita su asfalto grazie anche al contributo ed all’interesse di Aci Team Italia e con Rusce deciso a finire al meglio la sua terza annata tricolore, caratterizzata da una grande crescita tecnica. Il pilota reggiano punta alla quarta posizione finale della classifica “asfalto”. 

Il 36° Rally Due Valli prenderà il via venerdì alle 14:01 dal Parco Assistenza di Veronafiere per disputare il doppio passaggio sulla “Erbezzo”, prova più lunga della manifestazione con i suoi 22.43 chilometri. A chiudere la prima giornata la speciale spettacolo “Città di Verona”, in programma alle 20:45 all’interno della Rally Due Valli Arena al Parcheggio C dello Stadio “Bentegodi”, dove i piloti si confronteranno in una sfida uno contro uno. Sabato 13 ottobre il tappone principale, con otto prove speciali (quattro da ripetere due volte) che racchiuderanno l’essenza del Rally Due Valli 2018: “Roncà” di 10.98km, “Ca’ del Diaolo” di 21.33km, “Santissima Trinità” di 10.71km e “Tregnago” di 12.58km. Arrivo dalle 19:00 a Piazza Bra.

AMPIE SODDISFAZIONI “PIACENTINE”

Lo scorso fine settimana è stata la volta del primo rally “Castelli Piacentini”, che ha riportato le corse su strada dopo tre anni nella Val Tidone in provincia di Piacenza. La scuderia era rappresentata da cinque equipaggi, che anche in questo caso si sono fatti onore, pur con qualche punta di sfortuna.

Era da seguire con grande interesse l’esordio di Mirko Bigogna e Matteo Cavicchi su una  Fiat 600 gruppo A. Una prestazione altisonante, la loro, con la conquista della vittoria di classe A0, 25esimi assoluti. 

Altro motivo di interesse era la presenza di Jacopo Volpini e Paolo Cassarini, seconda gara per il driver dopo lo sfortunato Rally RAAB di luglio, terminato anzitempo per un guasto meccanico. Ci hanno riprovato con una Fiat Seicento gruppo A. E’ arrivato il pronto e concreto riscatto conquistando la 28esima piazza assoluta e seconda di classe

Luca Rocca e Alessandro Forni, al via con una inusuale BMW 318 2.0 di categoria Racing Start, vettura praticamente di serie, hanno pure loro vonto la classe di appartenenza, trentunesimi assoluti.

Giuseppe Simone e Simone Biase con la Renault Clio S1600 si sono fermati anzitempo per un guasto e grnade delusione per quanto grande ed esaltante era stata la prestazione in gara per Matteo Lusoli - Fabio Cangini e la loro Renault Clio Williams. Avevano conquistato la sesta piazza assoluta, ma per una rottura non sono riusciti ad arrivare al palco di arrivo.

FOTO ALLEGATA: DALMAZZINI IN AZIONE (BETTIOL)

#Rally    #XRaceSport    #CIRally                                                  

UFFICIO STAMPA 

MGTCOMUNICAZIONE

Daniele Tabarelli torna alle gare e lo fa da protagonista.

Il portacolori della Pintarally Motorsport, nonostante il lungo periodo di forzata inattività, porta la sempreverde Mitsubishi Lancer Evo IX R4 al settimo posto assoluto.

Rientro in grande stile, con lo smalto dei tempi migliori, per Daniele Tabarelli, il quale chiude il suo esordio al Rally Città di Pistoia con una settima posizione assoluta che ha il sapore di una vittoria. Il portacolori di Pintarally Motorsport ha siglato un'altra prestazione spettacolare, chiudendo al settimo posto assoluto, primo in solitaria nella classe R4, regalando tanto spettacolo al numeroso pubblico presente a bordo strada. Affiancato, per la prima volta, dal locale Simone Vellini il pilota della trazione integrale, curata da G. Car Sport, affronta i primi chilometri cauto, per tornare ad oliare tutti i meccanismi. Ma alla domenica, secondo giorno di gara, in tarda mattinata, e sulla prova più lunga, quella di “Casore”, Tabarelli torna prepotentemente nei piani alti della classifica generale: sua la settima prestazione assoluta, preceduto e seguito unicamente da vetture di classe R5. Dice Daniele: “Dopo aver ripreso le misure e tolto un po' di ruggine abbiamo iniziato a spingere ed il cronometro ci dava ampiamente ragione. Abbiamo migliorato notevolmente, dal primo al secondo passaggio della domenica, nonostante le condizioni fossero molto insidiose, per via dell'umido. Per essere stata la prima volta in questa gara, che era a coefficiente 1,5, in mezzo a tanti locali, tutti con il coltello tra i denti, non possiamo che essere felici e soddisfatti. Abbiamo dato tanto spettacolo e ricevere i complimenti da tanti appassionati ci ha gratificato molto. Grazie di cuore a G. Car Sport per l'ottimo lavoro svolto e alla scuderia Pintarally Motorsport, sempre presente. Un grazie di cuore a Simone, il quale si è comportato egregiamente alla nostra prima uscita in gara. Emozioni fortissime quelle vissute, rimarranno sempre con me.” Sempre nel weekend appena trascorso erano impegnati in una gara del trofeo Michael Racing anche Fulvio Bolfelli ed Eugenio Boschi con le fide Clio Williams. Divertimento anche per loro in pista, ma sentiamo il commento di Eugenio: ”E' stata una bella domenica mi sono divertito molto anche per la formula della gara dove rispetto alla precedente era circuito. Amareggiato di aver "rovinato" la giornata nell'ultima manche dove all’ uscita di una chicane ho perso il controllo della macchina e sono uscito dritto colpendo un muretto e danneggiando in modo abbastanza grave la macchina. 2° posizione nel trofeo, speriamo in meglio per la prossima gara.” Fulvio Bolfelli come la scorsa gara domina regalandosi il 1° posto assoluto nel Trofeo Michael Racing. Si dovrà aspettare la prossima gara a novembre per decidere il vincitore del campionato ora al comando. Ma passiamo al futuro immediato che vede, già il prossimo weekend, nuovamente piloti Pintarally in gara. Precisamente al Rally 2Valli nel Veronese troveremo Christian Toscana che sarà a bordo di una Renault Clio Super 1600 mentre Daniele Tabarelli con la Mitsubishi Lancer Evo IX R4 sarà pronto a bissare la sua ottima prestazione di Pistoia. Allo slalom di Caldaro Appiano saranno ben quattro le presenze della Scuderia: Nicola e Claudio Zucol rispettivamente su Bmw M3 Compact e Bmw 325 E30, Paolo Gilli su Citroen Saxo Gr. A e Dennys Adami su Bmw M3 E36. Pintarally Motorsport 

LORENZO VEGLIA SUL PODIO DEL “TRICOLORE GRAN TURISMO” DI MONZA

Il pilota leinicese, alternatosi al volante con Loris Spinelli, centra la seconda posizione assoluta nella gara conclusiva dell’appuntamento di campionato, sull’asfalto dell’Autodromo di Monza.

Leini (To) – 09 ottobre 2018

E’ un podio di alto contenuto, quello conquistato da Lorenzo Veglia nell’appuntamento di Campionato Italiano Gran Turismo andato in scena questo fine settimana sull’asfalto dell’Autodromo di Monza. Il pilota di Leini è riuscito ad esprimere in modo soddisfacente le potenzialità della Lamborghini Huracàn GT3 messa a disposizione dal team Antonelli Motorsport, concludendo in posizione d’onore Gara 2.

Un impegno contraddistinto dalla prima collaborazione con Loris Spinelli, pilota con il quale Lorenzo Veglia si è alternato al volante della vettura e con cui ha condiviso – oltre alla seconda piazza finale in Gara 2 – una sesta posizione finale in Gara 1. 

Un fine settimana da archiviare in modo soddisfacente, garante di quelle sensazioni positive espresse dal giovane driver torinese a margine della partecipazione all’appuntamento brianzolo. Un risultato che ha assecondato le aspettative legate a quella voglia di riscatto maturata a seguito di un “filotto” di gare condizionato da variabili negative, particolari che hanno limitato le performance di Lorenzo Veglia nella fase centrale della programmazione. 

Con la vettura partita dalla terza fila in entrambe le sessioni di gara, il pilota leinicese è riuscito a ben figurare nel corso dei giri che lo hanno chiamato in causa, recriminando durante le evoluzioni di Gara 1 a causa di una strategia errata che gli ha negato una terza piazza finale, consolidata nelle fasi centrali del confronto. Una condotta autoritaria che ha avuto il suo prosieguo nella gara conclusiva, con Lorenzo Veglia compartecipe di un “gioco di squadra” che lo ha visto cedere la prima posizione ai compagni di squadra Zampieri-Altoè, vincitori sotto la bandiera a scacchi ed attualmente leader in campionato. 

“Posso finalmente tornare a ritenermi soddisfatto – il commento di Lorenzo Veglia – sia per quanto riguarda la prestazione che il risultato. Con Loris Spinelli si è già instaurato un ottimo feeling e questo primo risultato condiviso con tutto il team non ha fatto altro che confermare le impressioni iniziali”.

Una seconda posizione – quella di Gara 2 - che non ha ridimensionato l’aspetto agonistico espresso sul tracciato di Monza ma che, in vista del prossimo appuntamento, ha alimentato quella voglia di dare continuità di risultati nella fase conclusiva del campionato.

Nella foto (free copyright-Signori): Lorenzo Veglia in gara a Monza..

UFFICIO STAMPA – LORENZO VEGLIA

LA NEBROSPORT CONTINUA LA SUA ASCESA SULLA CRONOSCALATA LUZZI-SAMBUCINA

Sant’Angelo di Brolo, 09 ottobre 2018 – Ancora un altro trofeo che arriva in casa Nebrosport nel fine settimana del 5-6-7 ottobre 2018, in cui la scuderia è scesa in pista nelle strade della 23esima edizione della Cronoscalata Luzzi-Sambucina.

Prova davvero convincente per il sodalizio santangiolese che riesce a domare le salite cosentine. A conquistare il primato di classe RSD 2.0, è stato il Driver Salvatore Scibilia con la sua dirompente Alfa Romeo  147 JTD. Per quanto invece riguarda la classifica generale, l’alfiere Nebrosport è riuscito a piazzarsi al 94esimo posto.

Foto By Pietro Vizzari

Scuderia Nebrosport

PIETRO DELLI GUANTI SFIDA INTERNAZIONALE NELLA ROK FINAL.

Secondo evento iridato della stagione 2018 questo week end per Pietro Delli Guanti, dopo la partecipazione al CIK FIA World Championship, che scenderà in pista a Lonato (BS) in occasione dell’International ROK Final. Proprio la serie internazionale promossa dalla Vortex, che lo ha visto campione italiano sia quest’anno nella Senior ROK che nel 2016 nella Mini ROK oltre che vice campione iridato sempre nel 2016 nella Mini ROK, lo attende per una nuova sfida ad altissimo contenuto adrenalinico sul tecnico tracciato lombardo. Schierato con i colori del Team Marra61 che già lo ha accompagnato al secondo titolo tricolore quest’anno, Delli Guanti si appresta dunque ad affrontare questa importantissima gara internazionale con la consapevolezza di poter di nuovo puntare ad un risultato di assoluta eccellenza. A rendere la questione complessa ci penseranno però sia i circa 70 avversari sia le condizioni meteo che potrebbe riservare qualche sorpresa.

Pietro Delli Guanti: “Le gare ROK sono sempre un qualcosa di speciale per me. Dopo i due titoli italiani vorrei davvero portare a casa il titolo iridato che mi sfuggì di poco nel 2016. Non sarà facile dato il numero e la qualità dei moltissimi avversari ma so di disporre di ottimo materiale e dunque di poter puntare davvero in alto.”

L’evento ROK di Lonato inizierà domani con le prove libere per poi proseguire giovedì con le qualifiche e le prime manche di sfida. Venerdì si proseguirà con le sfide per poi passare nella giornata di Sabato a concludere le sfide ed iniziare le finali delle varie categorie.

Per chi volesse seguire LIVE l’evento di Lonato sarà necessario collegarsi con il sito www.southgardakarting.it(timing & streaming).

Per maggiori info visitate il sito www.pietrodelliguanti.it