CIRT, CRZ E MITROPA NEL MIRINO DI XMOTORS TEAM

Diserò al Val d'Orcia per il tricolore terra, Bizzotto prepara l'assalto alla quinta zona al Benacus mentre Laurencich va a caccia di punti, in Austria, al Lavanttal.

Maser (TV), 01 Aprile 2024 – Fine settimana più che ricco in vista per Xmotors Team, archiviate le festività pasquali, con tre campi prestigiosi che vedranno protagonista il sodalizio con base a Maser, ad iniziare dal Campionato Italiano Rally Terra e da Luca Diserò.

Il pilota di San Michele al Tagliamento, in coppia con Stefano Peressutti sulla Peugeot 208 Rally4 di RB Motorsport sostenuta anche da Maxmark, ripartirà dalla settima piazza nel tricolore terra due ruote motrici e dalla  quarta nel raggruppamento B del neonato MRF Rally Trophy Italia verso il Rally della Val d'Orcia, in programma per Sabato 6 e Domenica 7 Aprile.

“Ci piacerebbe rimanere attaccati al treno dei primi” – racconta Diserò – “ma siamo consapevoli che non sarà facile. Le prove sembrano essere molto veloci e, non avendo mai corso qui prima, pagheremo la nostra inesperienza. Il campionato ha un livello molto alto ma altrettanto sarà l'impegno che ci metteremo per onorare al meglio tutti quelli che ci sostengono nel 2024. Dobbiamo cercare di spingere ma senza commettere errori perchè qui si pagano davvero cari.”

Dagli sterrati toscani agli asfalti scaligeri per un Benacus Rally che aprirà il 2024 di Giampaolo Bizzotto, in gara test per preparare al meglio l'assalto alla Coppa Rally ACI Sport zona cinque.

Il pilota di Tombolo, portacolori di La Superba e sempre in coppia con Sandra Tommasini, darà l'assalto al titolo nella classe regina, a bordo di una Skoda Fabia Rally2 Evo di Motor Team, sfruttando l'appuntamento veronese, previsto per i giorni 5 e 6 di Aprile, per affilare le armi.

“Sgranchiremo le nostre ossa al Benacus” – racconta Bizzotto – “ma il nostro vero obiettivo sarà quello di fare del nostro meglio nella CRZ di zona cinque, quella mista tra Veneto e Friuli. Cambieremo abito e team. Siamo molto felici di aver stretto un accordo con la famiglia Ferrari, nelle persone di Lucio e di Fabrizio, che ci fornirà la loro performante Skoda Fabia Rally2 Evo. Grazie a tutti i partners che ci sostengono e ci auguriamo di ottenere risultati importanti.”

Dall'Italia si ritornerà in Austria per il secondo appuntamento con la Mitropa Rally Cup, serie nella quale la compagine di Maser sosterrà Federico Laurencich, sempre in coppia con il fido Alberto Mlakar sulla Peugeot 106 Rallye gruppo N curata da L.M. Motorsport.

Al Lavanttal Rallye, nei giorni 5 e 6 di Aprile, il portacolori di Gorizia Corse punterà a difendere il primato in 2WD Club, tre i punti di vantaggio sull'ungherese Schuck, ed a rosicchiare quelle sette lunghezze che lo separano dalla vetta del Mitropa Rally Club Championship.

“Ritorniamo in Austria per il secondo round della Mitropa” – racconta Laurencich – “e, dopo una buona partenza al Rebenland, dobbiamo cercare di continuare a raccogliere punti importanti anche qui al Lavanttal. Abbiamo già affrontato queste strade nel 2023, chiudendo sul podio della nostra categoria e con un buon ventisettesimo assoluto, quindi confidiamo di poter sfruttare al meglio la conoscenza della tipologia di percorso. Siamo carichi e motivati.”

immagine a cura di Paolo Drioli

Il 20 e 21 Aprile lo Slalom via del Sale Terra di Regalpetra

La 2^ edizione della gara agrigentina organizzata da Passione & Sport è subito fra le competizioni che animeranno la Coppa Aci Sport 5^ zona. Vecchio: questa titolazione immediata ci onora.

Caltanissetta 30 marzo. La seconda edizione dello Slalom Via del Sale Terra di Regalpetra in programma sabato 20 e domenica 21 Aprile, sarà valida per la Coppa Italia Aci Sport 5^ zona. La gara anche quest'anno assegnerà il trofeo Calogero Falco Abramo, voluto dal figlio Vincenzo per ricordare la figura del noto imprenditore. Dopo il rodaggio dello scorso agosto la manifestazione organizzata con la consueta meticolosità da Passione & Sport, per il 2024 ha scelto una collocazione in calendario più proficua, ottenendo subito una titolazione importante. "Abbiamo deciso di aprire la nostra stagione di gare - ha dichiarato Michele Vecchio- puntando su questo slalom, che nonostante l'imminenza del ferragosto nel 2023 aveva riscosso interesse da parte dei partecipanti, del pubblico e dei media. Abbiamo ricevuto subito la titolazione e proprio perché ci crediamo fermamente abbiamo chiesto per il 2025 anche di poter far parte del trofeo d'Italia. La sinergia con l'amministrazione comunale di Racalmuto in particolare con il primo cittadino Vincenzo Maniglia e l'assessore allo sport Angelo Curto, ha dato i suoi frutti, porteremo avanti l'intento di promuovere il territorio, secondo un sentire condiviso" Il programma del 2° Slalom Via del Sale Terra di Regalpetra prevede la chiusura delle iscrizioni mercoledì 17 aprile alle 24.00. Il centro accrediti situato presso il Time Cafè Lounge Bar a Racalmuto sarà aperto a partire dalle 15.00 di sabato 20. Mezz'ora dopo scatteranno le verifiche tecniche nella vicina Via Pedalino. Domenica 21 si inizierà alle ore 9.00 con una salita di ricognizione a cui seguiranno le tre manche di gara al meglio delle quali sarà stilata la classifica. La manifestazione si concluderà con la premiazione al Castello Chiaramontano in via Umberto I a Racalmuto. Lo scorso anno ad avere la meglio sul tratto di strada di 2,770 km che da Milena porta a Racalmuto fu l'esperto catanese Domenico Polizzi su Elia Avrio st 09, davanti al trapanese Nicolò Incammisa su Radical e al siracusano Giuseppe Germano su Kawasaki sps.

WSK Open Series con 250 piloti per l’apertura di Franciacorta dal 3 al 7 aprile

Al via la prima prova della WSK Open Series al Franciacorta Karting Track con le categorie MINI, OKNJ, OKN, KZ2 e KZ2 Masters. 

Maglie (ITA), 30.03.2024

Dopo l’importante successo di partecipazione e spettacolo agonistico ottenuto nel recente campionato delle quattro emozionanti tappe della WSK Super Master Series, WSK Promotion prosegue la brillante striscia del 2024 con l’apertura della WSK Open Series al Franciacorta Karting Track dove sono attesi ben 250 piloti.

KZ2 e KZ2 Masters con 90 piloti.

In pista si presentano alquanto affollate e piene di giovani emergenti la MINI e le due nuove categorie federali OKNJ e OKN, capaci di far registrare gara dopo gara un numero sempre crescente di piloti, oltre ad una eccellente adesione anche in KZ2 e nella KZ2 Masters (riservata ai piloti da 35 anni) con una presenza di ben 90 piloti e tanti campioni affermati.

Settima edizione.

La WSK Open Series, nata nel 2018, è giunta alla sua settima edizione e, nonostante la relativa giovane età, è una manifestazione immancabile all’interno del calendario del grande karting internazionale. Tra i suoi vincitori spiccano nomi come quelli di Riccardo Longhi, Giuseppe Palomba, Stan Pex ed Emilien Denner, protagonisti indiscussi negli ultimi anni delle categorie riservate ai kart a marce, e quelli di giovanissimi talenti attualmente impegnati in monoposto come Andrea Kimi Antonelli, Taylor Barnard, Freddie Slater, Martinius Stenshorne, Tuukka Taponen e Nikola Tsolov.

L’edizione di quest’anno si svolge in due prove, dopo l’evento di Franciacorta sarà il Circuito Internazionale di La Conca a concludere la WSK Open Series 2024 sabato 11 maggio con le finalissime di tutte le categorie. 

Il programma.

Il programma dell’evento di Franciacorta inizia mercoledì 3 aprile con le prove libere, che proseguono anche giovedì 4 aprile. Venerdì le prove di qualificazione e le prime manches che si concludono nella giornata di sabato. Domenica 7 aprile la fase finale in diretta TV Live Streaming, nella pagina Facebook WSK Promotion, nei siti WSK, Motorsport.com, YouTube e nella piattaforma Vimeo: www.wskarting.it/index.asp

https://motorsport.com/

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION

Il programma della WSK Open Series, Rd1 Franciacorta:

Mercoledì 3 e Giovedì 4 aprile: prove libere.

Venerdì 5 aprile: prove cronometrate; manches.

Sabato 6 aprile: warm up; manches eliminatorie.

Domenica 7 aprile: warm up; Prefinali e Finali in diretta TV e Live Streaming.

Il calendario WSK Open Series:

1°Rd 07/04/2024 FRANCIACORTA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 – KZ2 Masters (da 35 anni o 35 anni compiuti nell’anno).

2°Rd 11/05/2024 LA CONCA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 – KZ2 Masters (FINAL DAY SATURDAY)

Info: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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Ph. Sportinphoto

L'inarrestabile Rovanperä guida la Toyota tra i primi tre in Kenya

La stella finlandese domina venerdì mentre Esapekka Lappi e Ott Tänak della Hyundai si ritirano.

Kalle Rovanperä ha dominato la tappa di apertura di venerdì del Safari Rally Kenya costruendo un vantaggio di 56,9 secondi in una giornata da sogno per il suo team Toyota Gazoo Racing.

Il finlandese, vincitore del FIA World Rally Championship per due anni consecutivi, è stato semplicemente intoccabile mentre lui e il copilota Jonne Halttunen hanno ottenuto i tempi più veloci in tutte e sei le impegnative prove di velocità su ghiaia di venerdì intorno al lago Naivasha.

I suoi compagni di squadra Elfyn Evans e Takamoto Katsuta hanno realizzato un GR Yaris 1-2-3, il marchio giapponese ha capitalizzato quello che si è rivelato un pomeriggio disastroso per la squadra rivale Hyundai Motorsport dopo che i suoi piloti Esapekka Lappi e Ott Tänak si sono ritirati.

Lappi era stato lo sfidante più vicino a Rovanperä a metà giornata, ma un guasto alla trasmissione ha messo da parte la sua vettura i20 N nella prima fase dopo il tagliando. Ciò ha elevato Tänak al secondo posto finché la sua macchina simile non si è fermata nel successivo test geotermico con lo sterzo rotto dopo aver colpito una roccia.

Evans e Katsuta erano a disposizione per raccogliere i pezzi e completare il blocco del podio della Toyota. Erano divisi di soli 3,9 secondi dopo che Evans era andato avanti nella fase finale della giornata.

"Devo esserne felice", ha sorriso Rovanperä. “Sicuramente, nell’ultima gara le condizioni erano piuttosto difficili, e penso che in ogni vettura i solchi diventino un po’ più profondi in alcuni punti. Non ho corso alcun rischio e ho girato tutte le pietre per cercare di mantenere la macchina integra. Mi sarebbe piaciuto andare ancora più veloce, ma a questo punto va bene così!”

Il leader del campionato Thierry Neuville è diventato l’unica speranza della Hyundai, anche se il belga ha avuto problemi con i danni agli pneumatici nella PS3. La gomma agitata ha perforato un buco nella carrozzeria della sua Hyundai, costringendo il belga e copilota Martijn Wydaeghe a indossare occhiali e maschere antipolvere per la fase finale della mattinata.

Un pomeriggio più positivo ha visto Neuville avvicinarsi al podio. Battuto solo da Rovanperä a Kedong 2, segue Katsuta per soli 6,5 secondi in vista della penultima tappa di sabato.

Adrien Fourmaux della M-Sport Ford ha dovuto fare i conti con la sua Puma che surfava sul paracoppa in alcune delle sezioni più difficili, ma se l'è cavata bene rimanendo quinto dopo una giornata relativamente pulita. Il francese ha concluso a quasi due minuti dal comando con il compagno di squadra Grégoire Munster – al suo primo Safari con la moto del Rally1 – a una distanza simile.

Con Oliver Solberg ostacolato da problemi alle gomme, Gus Greensmith ha costruito un vantaggio dominante nel WRC2 e si è piazzato settimo durante la notte. Jourdan Serderidis, Kajetan Kajetanowicz e Solberg hanno completato la top 10.

Il sabato è il giorno più lungo del rally e prevede sei tappe per un totale di 160,96 km. Il primo è Soysambu, che inizia alle 08:01 (locali).

Posizioni principali dopo venerdì:
1. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris 1h 16m 22.6s
2. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +56.9s
3. T Katsuta / A Johnston JPN Toyota GR Yaris +1m 0.8s
4. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N +1m 7.3s
5. A Fourmaux / A Coria FRA Ford Puma +1m 46.6s
6. G Munster / L Louka LUX Ford Puma +3m 34.2s

RALLY COSTA DEL GARGANO 2024: LE NOVITA’ DELLA TERZA EDIZIONE

Aperte le iscrizioni per l’attesa sfida titolata ACISPORT del 27 e 28 aprile che aggiunge la Prova Speciale “Mattinata” e arriva a 72 km totali di percorso cronometrato.

Gli organizzatori del neo promosso Rally Costa del Gargano, alla sua terza edizione valido per la Coppa Italia ACI Sport di 8va zona, annunciano l’apertura ufficiale delle iscrizioni e le novità della gara che il 27 e 28 aprile prossimi catalizzerà in Puglia l’attenzione del motorsport e di tanti appassionati.

Il “Costa 2024”  - questa è anche la password per seguire le informazioni ed i risultati dell’evento sull’app Sportity - presenta alcune novità specifiche riguardanti la corsa. Rispetto alla passata edizione, sono state apportate modifiche al tracciato che è stato allungato ad una chilometrica totale di Prove Speciali pari a 72,2 km. Inoltre, le prove a cronometro da tre diventano quattro con aggiunta della PS “Mattinata- Tecnoedil”, di 3,94 km, che verrà ripetuta tre volte nella giornata di domenica. Un’altra novità riguarda la prova di “Macchia- Troiano Petroli” del sabato pomeriggio/sera che diventa di 11,67 km di cui saranno previsti due passaggi: uno al pomeriggio e l'altro totalmente in notturna.

Restano invariate le altre due Piesse ovvero la PS “Monte-Automania” di 6,30 km, e “Carbonara – Tegliafilo” di 8,98km. La lunghezza complessiva del percorso, comprensivo delle 10 PS e dei trasferimenti, è di 303.88 chilometri totali. Lo Shakedown si svolgerà sulla Statale 89 Monte Sant’Angelo. Sede di partenza e arrivo sarà l’area del porto turistico di Manfredonia.
Patrocinato da Regione Puglia, Dipartimento Sport e Salute, ACI e Provincia di Foggia, Parco del Gargano e dai Comuni di Monte Sant’Angelo, Manfredonia e Mattinata, la manifestazione si svolgerà in una due giorni densa di appuntamenti per gli sportivi e per i tanti curiosi che, quest’anno, potranno contare sui favori del calendario. Il Rally Costa del Gargano, infatti, è in programma nel fine settimana del ponte del 25 aprile.

La mappa dei percorsi, il programma e tutte le informazioni sulla gara sono disponibili sul sito ufficiale www.rallycostadelgargano.it.

L’Ufficio Stampa

Aria di “primavera” in casa A.S.D. Piloti Sipontini
Tante novità per la scuderia Piloti Sipontini in questo 2024, con il supporto tecnico dell’ Ailine Corse.

Siamo orgogliosi di presentarvi un altro giovanissimo pilota, Giovanni Dello Russo navigato da Venanzio Aiezza, che quest’anno saranno al via con la nostra Toyota Yaris GR 4x4 R1T, al trofeo Yaris Cup.
Cinque gli appuntamenti ed un montepremi extra-large, di oltre trecentomila euro, all’interno delle prove speciali del Campionato Italiano Assoluto Rally.
Le gare del trofeo sono:
Rally “Regione Piemonte”, 12 e 13 Aprile;
Rally “2 Valli”, 28 e 29 Giugno;
Rally “Roma Capitale”, 26-28 Luglio;
Rally “1000Miglia”, 13-14 Settembre;
Rally “Sanremo”, 18-19 Ottobre.
Come premio finale la possibilità, per il vincitore assoluto e quello Under 23, di essere coinvolti nelle attività ufficiali del Toyota Gazoo Racing Italy nella stagione 2025 con la Toyota Yaris Rally2.
Nel primo appuntamento del CIRT, al Rally di Foligno, buono il feeling per Fabio Solitro, presente alla gara, con la nuova vettura, Peugeot 208 Rally, della Lion Team, su terra e con i nuovi pneumatici MRF.
Fabio racconta: “Che dire! E’ stata una gara molto difficile; le condizioni meteo e di conseguenza quelle del fondo delle Prove Speciali erano imprevedibili. questa condizione instabile ci ha portato a faticare tantissimo fin dai primi km dello shakedown con la vettura ed i pneumatici di nuovo marchio. Fiducioso del lavoro svolto, non mi resta che pensare alla prossima gara di campionato il Val d’Orcia.
Ringrazio gli sponsor e tutti coloro che mi sono stati vicini, senza dimenticare chi tifa sempre per me!”
Invece al Camunia Rally, per la coppa Italia di terza zona, il “sempre verde” Mauro Alberti con Arianna Genaro, sulla fedelissima Renault Clio Williams A7 dell’ANG Rally Team, chiudono secondi di classe A7.
L’A.S.D. Piloti Sipontini, con la presente Augura a tutti una Buona Pasqua!

GIACOMO OGLIARI TORNA IN GARA AL MOTORS RALLY SHOW DI PAVIA

Dopo un anno di assenza, il pilota lombardo torna in pista: insieme a Gabriele Falzone sarà al via del rally in circuito che si svolgerà in provincia di Pavia sabato 6 e domenica 7 aprile su una Skoda Fabia RS dell’Erreffe Rally Team.

Milano – L’ultima gara, Giacomo Ogliari l’aveva disputata esattamente un anno fa quando, terzo assoluto, brindò sul podio del Motors Rally Show di Castelletto di Branduzzo, in provincia di Pavia. Ora, sempre insieme al luinese Gabriele Falzone, il pilota della scuderia La Superba, ritornerà sulla pista lombarda per provare per la prima volta la nuova Skoda Fabia RS recentemente arrivata nella factory dell’Erreffe Rally Team. Sarà una prima volta anche con la squadra di Castelnuovo Scrivia capitanata da Agostino Roda in un weekend, quello tra sabato 6 e domenica 7 aprile, in cui Ogliari avrà modo di togliere un po’ di ruggine e staccare da un intenso periodo lavorativo e personale. “Jack” correrà con una livrea dedicata alla sorella Maria Rachele, per tutti Lilla, scomparsa pochi mesi orsono e all’amico Craig Breen al quale era molto legato. “Avevo voglia di tornare ad indossare tuta e casco al di fuori delle esperienze formative nelle quali porto all’abilitazione nuovi piloti; a Castelletto di Branduzzo ci sono le condizioni ideali per farlo visto che si tratta di una corsa snella e poco impegnativa. Ho voluto provare la nuova RS di casa Skoda preparata da Erreffe, un team con il quale non avevo mai corso e per il quale gareggiano anche i miei amici Giò Dipalma e “Cobra”, che è stato anche un mio navigatore” spiega Ogliari. Dopo una breve sessione di test, il driver milanese ha iniziato a prendere confidenza con la vettura che utilizzerà tra pochi giorni insieme all’amico navigatore Gabriele Falzone. Nel 2023, l’equipaggio de La Superba aveva chiuso al terzo posto assoluto a bordo della Ford Fiesta Wrc Plus. L’ottavo Motor Rally Show inizierà sabato 6 aprile con due prove speciali da nove chilometri per poi svilupparsi domenica con altre quattro prove speciali. L’arrivo è previsto per le 15.19 di domenica 7.

Già 200 piloti provenienti da 40 paesi a Genk

200 piloti hanno partecipato al round di apertura dell'RMCET al Karting Genk.

Maglie, Italia
Venerdì 29 marzo 2024

Circa 200 contendenti in rappresentanza di 40 nazioni sono programmati per competere nel round di debutto del Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2024.

Sarà 'Genk: The Home of Champions' ad ospitare la prima prova del Rotax MAX Challenge Euro Trophy dal 12 al 14 aprile. La pista belga, sede tradizionale dell'Euro Trophy, attirerà piloti da tutto il mondo.

Saranno infatti 40 le nazionalità rappresentate in pista. Ciò rende l'RMCET un evento globale.

La classe con il maggior numero di iscritti è la Senior MAX, che conta 72 piloti, seguita dalla Mini MAX, rappresentata dalla Coppa del Belgio by Mini MAX, con 47 piloti, e dalla Junior MAX con 42. Sono 39 i piloti tra DD2 e DD2 Masters.

La registrazione è ancora aperta: https://www.rotax-ems.com/anmeldung_select.php

Per ulteriori informazioni o richieste da parte dei media, contattare: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Anna Palmisano è il nuovo Direttore dell’Automobile Club Lecce

29.03.2024

E’ Anna Palmisano il nuovo direttore dell’Automobile Club Lecce. L’incarico è stato conferito dalla Direzione Risorse Umane dell’Automobile Club d’Italia per il prossimo triennio. Quarantacinquenne, di Bari, con laurea in giurisprudenza, la dirigente pugliese proviene dalla direzione della Direzione Territoriale ACI di Cagliari e subentra nel ruolo a Francesca Napolitano.

“Esprimo un sincero augurio di buon lavoro al nuovo direttore- dichiara il presidente Aci Lecce Francesco Sticchi Damiani- sono certo che la dott.ssa Palmisano svolgerà il proprio ruolo con impegno e dedizione nell’interesse dell’Ente”. 

L’Ufficio Stampa

Il Rally Vigneti Monferrini grandi numeri esalta i fratelli Santini nel Michelin Trofeo Italia

Vittorie di raggruppamento del MTI per Federico Santini, Marco Varetto, Erwin Amerio e Matteo Barbero. Nella classifica generale Santini si posiziona a ridosso del podio, Varetto domina la classe e le Due Ruote Motrici così come Matteo Barbero non ha rivali in Classe N3, Federico Bonifacino fa sua la N4 e Gianni Bormida torna a casa con la coppa della Classe Rally5/R1.

CANELLI (AT), 23 marzo – Era scontato che lo straordinario successo ottenuto dal 7° Rally Vigneti Monferrini, che ha visto ben 234 concorrenti iscritti alla gara astigiana, disputato sabato 22 e domenica 23 marzo, trascinasse verso l’alto anche il Michelin Trofeo Italia, con 23 iscritti presenti, serie che ha offerto tanta quantità, ma anche spettacolari battaglie per un risultato di prestigio. Primo Raggruppamento: Santini chiama a bordo la sorella e vince. Nove concorrenti al via nel massimo raggruppamento e battaglia sul filo del secondo hanno caratterizzato la gara sulle colline tanto care a Cesare Pavese. A spuntarla è stato il toscano del Canavese Federico Santini che ha richiamato al suo fianco, dopo quasi due anni di assenza, la sorella Tatiana a dettare le note sulla Škoda Fabia curata da Trico per i colori di New Drivers Team. Un successo non facile, visto che ha dovuto lottare metro dopo metro con le due Škoda Fabia allestite da Roger Tuning portate in gara da Patrick Gagliasso-Dario Beltramo (attardati di appena 5/10 da Santini al traguardo) e Massimo Marasso-Tiziano Pieri. Federico Santini ha avuto la meglio con una prova capolavoro nell’ultima speciale, quando ha segnato il miglior tempo assoluto, risultando più veloce di Gagliasso di quei 5/10 che gli hanno regalato la quarta piazza nella classifica generale e il successo nella serie del Bibendum. Immediatamente alle spalle di Gagliasso (quinto assoluto) si classifica Massimo Marasso, che paga una lieve incertezza vissuta sulla seconda prova speciale, che ha costretto l’enologo di Neive a una forsennata rincorsa dei due fuggitivi. Dopo i tre moschettieri del Michelin Trofeo Italia conclude la gara Alberto Biggi, con Alice Caprile sul sedile di destra della Škoda Fabia, 18esimo assoluto e molto costante nelle sue prestazioni, quindi Fabrizio Bonifacino che ha condiviso la Mitsubishi Lancer Evo IX con Gianluca Saglietti prendendosi la soddisfazione di imporsi in Classe N4. Fermi anzitempo per uscite di strada senza conseguenze Claudio Banchini Giazzi-Maurizio Bodda sulla terza speciale, Maurizio Rossi-Giorgio Genovese sulla successiva; ritiri anzi tempo anche per Stefano Santero-Leonardo Mazzilli e Carlo Camere-Dario Barbin. Secondo Raggruppamento, Marco Varetto cambia categoria, ma continua a vincere. Lasciata la Renault Clio Rally5 con cui avevano fatto il bello e il cattivo tempo nella scorsa stagione, Marco Varetto e Vittorio Bianco continuano le loro cavalcate vincenti anche con la Opel Corsa Rally4 con la quale si impongono al Vigneti Monferrini vincendo tutte le prove speciali del MTI e concedendo solo l’ultima nella classe in gara, quando il loro vantaggio era inattaccabile chiudendo 13esimi assoluti. Alle loro spalle si classificano Matteo Cotto e Andrea Boano con un ritardo di 57”, che precedono di 14”1 Matteo Santucci e Federico Capilli con cui lottano per tutta la gara. Fuori dal podio di raggruppamento di MTI Luigi Fogliati-Massimo Iguera, 44esimi assoluti e terzi di Classe S1600 e Loris Perino-Federico Di Ninno con la Peugeot 208 Rally4. Ritirato Ennio Bini con Greta Sartor su Clio S1600 a due prove dal termine. Erwin Amerio fa suo il Terzo Raggruppamento. Successo nel raggruppamento di Michelin Trofeo Italia di Erwin Amerio, affiancato sulla sua Peugeot 208 Rally4/R2 da Raffaele Pizzato che conquista la 47esima assoluta. La vittoria del portacolori di Eurospeed è arrivata dopo un confronto durato tutta la gara con Matteo Solis-Serena Terrile, Clio Rally5, risvoltosi con un sorpasso in classifica nel secondo passaggio sulla Loazzolo-2. Della partita era anche Erik Campagna con Tiziana Giaj Gianetto al quaderno delle note della Peugeot 208 VTi, incappato prima in un tempo altissimo sulla San Marzano Oliveto mattutina, e poi in un incidente in trasferimento dopo la Canelli di mezzogiorno, quando occupava la 52esima posizione assoluta, in rimonta anche sugli altri concorrenti del Michelin Trofeo Italia. Il terzo gradino del podio della serie della Casa di Clermont Ferrand va a Massimiliano Ponzetti, con Ivano Passeri sul sedile di destra della sua Renault Clio Rally5. Si fermano dopo due prove Nicolò Minetti-Deborah Casazza in crisi con la loro Citroën Saxo VTS fin dalle battute inziali. Quarto Raggruppamento, Matteo Barbero raccoglie i frutti dei vigneti, Cavalcata vincente di Matteo Barbero e Diego Filippa che con la loro Renault Clio RS siglano il miglior tempo sia nella categoria dell’MTI sia in Classe N3, salendo sul podio di Canelli in 37esima posizione assoluta. Non male. Alle loro spalle per Mario Tabacco e Andrea Cresta, pure loro su Clio RS, che occupano pure la terza piazza di Classe N3 e non hanno problemi a precedere la Renault Twingo di Gianni Bormida-Anna Maria La Mattina, probabilmente la vettura meno potente dell’intero lotto, che però si godono la gioia di innalzare al cielo la coppa della vittoria in Classe Rally5/R1. Il secondo e prossimo appuntamento di Zona-2 del Michelin Trofeo Italia sarà l’8° Rally Il Grappolo in programma il 16 maggio in provincia di Asti.

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.