SCOPEL DAY, PURTROPPO, CAMBIA CASA

Dopo quattro edizioni non sarà più il piazzale della Fornace Coe di Possagno ad accogliere la kermesse benefica ma il pilota trevigiano ha già pronta la soluzione.

Possagno (TV), 18 Marzo 2024 – È stato un vero e proprio fulmine a ciel sereno quello che ha colpito Roberto Scopel in questo inizio di 2024 che ha visto Industrie Cotto Possagno, storico partner di Scopel Day fin dalla sua seconda edizione, decidere di interrompere la sinergia.

“Non posso che essere profondamente amareggiato per la fine di questo connubio” – racconta Scopel – “soprattutto per il rapporto che c'era tra la fornace, mio padre Angelo e Lino Vardanega. Questi due sono stati pilastri dell'azienda, hanno lavorato per una vita intera al suo interno, ma questo non è bastato per mantenere intatta una collaborazione che durava da  quattro anni. Non posso che ringraziare Industrie Cotto Possagno per il supporto che ci ha dato in tutte queste edizioni ma al tempo stesso non posso nascondere l'amarezza per questa fine.”

Un'interruzione che ha colpito tanto profondamente quanto inaspettatamente la comunità.

“Ci dispiace molto non continuare l'esperienza di Scopel Day con Industrie Cotto Possagno” – racconta Valerio Favero (Sindaco di Possagno) – “ma, a nome della nostra comunità e dell'Amministrazione Comunale, vogliamo ringraziare la società per la disponibilità data in queste edizioni. Nonostante questo siamo certi che una manifestazione così sentita, che nasce dal cuore e che si adopera a fare del bene per i meno fortunati, troverà sicuramente porte aperte altrove perchè la solidarietà e la volontà di donare verso gli altri non ha limiti.”

Parole profetiche che si sono già tramutate in realtà con una nuova casa pronta ad accogliere l'edizione 2024 di uno Scopel Day che, come da tradizione, si svolgerà nei mesi più caldi.

“Abbiamo già trovato un'alternativa” – aggiunge Scopel – “ma siamo ancora in via di definizione quindi risulta prematuro parlare ora di date e di location. Quel che conta davvero è che Scopel Day non si fermerà qui ma continuerà a sostenere le persone meno fortunate di noi.”

immagine a cura di Eugenio Franceschi

DE ANTONI E LAURENCICH ENTUSIASMANO

Il patavino firma la prima del Pirelli nel Ciocco tricolore, dimostrando un notevole potenziale, mentre il goriziano chiude terzo al Rebenland targato Mitropa Rally Cup.

Maser (TV), 18 Marzo 2024 – Il fine settimana appena concluso ha confermato un dato importante ovvero che Xmotors Team ha investito su due punte che daranno soddisfazioni.

Tra Venerdì e Sabato si è corso il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally nel quale Edoardo De Antoni, in coppia con Federica Mauri su una Peugeot 208 Rally4 di Vsport, ha messo in mostra un potenziale ancora da massimizzare.

Il pilota di Camposampiero, iscritto per i colori di La Superba ma trasparente ai fini del Campionato Italiano Assoluto Rally 2 Ruote Motrici in Garfagnana, ha firmato una notevole seconda posizione tra le anteriori, segnando bottino pieno nel Trofeo Pirelli Star Rally4.

Per lui anche un buon secondo di classe, di gruppo RC4N e ventiquattresimo assoluto, penalizzato in parte da una scelta non felice di gomme nel corso della seconda giornata.

“Siamo andati oltre le nostre aspettative al Ciocco” – aggiunge De Antoni – “perchè, per essere alla sola seconda gara con la 208 ed al debutto su queste strade, siamo andati molto bene. Abbiamo tirato, stando sempre in controllo del ritmo. Peccato per una scelta di gomme non azzeccata nel secondo loop ma ci sta, stiamo imparando un pacchetto nuovo per noi. L'auto ci piace ed abbiamo iniziato a lavorare di assetto, a piccoli passi. Con le Pirelli ci siamo trovati subito bene, pur essendo questo un terreno molto viscido. Abbiamo vinto alcune speciali davanti all'idolo di casa Pisani, nostro punto di riferimento per la categoria, in una delle gare più difficili che abbia mai affrontato. Non abbiamo ancora dimostrato nulla, dobbiamo stare a testa bassa e lavorare sodo. Vogliamo crescere in fretta e presentarci pronti ad Alba perchè entreremo in gioco per il CIAR. Grazie a tutti i partners che sono coinvolti in questo progetto.”

Dalla Toscana all'Austria per la prima di una Mitropa Rally Cup che ritrovava al via uno dei suoi più fedeli protagonisti, Federico Laurencich, con l'inseparabile Alberto Mlakar al proprio fianco.

Il portacolori di Gorizia Corse, al volante della Peugeot 106 Rallye gruppo N curata da L.M. Motorsport, ha incassato punti importanti in occasione del recente Rebenland Rallye.

La terza piazza in classe 7.3 si traduce nella medesima in Mitropa Club e nel primato in 2WD.

“Il nostro Rebenland è andato bene” – racconta Laurencich – “e non abbiamo avuto alcun tipo di problema sul fronte tecnico. Soltanto la pioggia ci ha reso la vita complicata perchè ha portato tanto sporco, in tutte le curve. Siamo al comando della classifica 2WD e terzi in Mitropa Club, i primi ad interrompere l'egemonia dei piloti di casa al Rebenland. Siamo soddisfatti.”

immagine a cura di Paolo Drioli

Gianni Loffredo nuovo pilota ufficiale Gretaracing con il sostegno di Re D’Italia Art

Fasano (BR) 18 marzo 2024 – In vista dell’impegno agonistico 2024 con la novità Supersalita, e come anticipato già a inizio anno dal presidente della scuderia Vito Guarini, Gretaracing annuncia grandi novità per la stagione entrante: nuovi portacolori e nuove vetture andranno a popolare infatti il paddock dell’inedito formato predisposto da ACI Sport per il massimo titolo tricolore di velocità in salita.

 Prima novità tra tutte, l’arrivo in scuderia di un nuovo pilota che affronterà la stagione 2024 con i colori di Gretaracing: si tratta dell’esperto pilota salernitano Gianni Loffredo, figura di assoluto spicco nel mondo delle cronoscalate nostrane e vincitore di numerosi allori nazionali. Dal suo esordio agonistico nel 1983, Loffredo ha raccolto infatti successi costanti grazie a un talento poliedrico, facendo delle salite un particolare punto d’onore nel proprio curriculum competitivo. Risaltano in particolar modo il titolo TCR DSG conquistato nel 2023 (anno in cui è risultato anche 4° assoluto nel neonato gruppo TCR), la vittoria in RS Cup del 2021 seguito da un altro titolo sfiorato nel 2022 nella medesima categoria, due allori al volante di vetture Mini (rispettivamente a benzina RSTB 1.6 Plus nel 2018 ed RSD 2.0 a gasolio nel 2019), più due TIVM, 2012 e 2016).

Nel dichiarare il proprio entusiasmo per la nuova stagione e il grande spirito di sfida che lo contraddistingue da sempre, Loffredo ha inoltre evidenziato l’importanza vitale del proprio sponsor principale, Re D’Italia Art, e del suo presidente Marco Giordano. La grande realtà internazionale leader nell’editoria e collezionismo d’arte, che sostiene da numerose stagioni Gianni Loffredo in qualità di sponsor principale, ha nel proprio track record rapporti con i più affermati artisti italiani ed esteri. Grazie alla propria estesa esperienza, Re D’Italia Art fornisce un supporto tramite consulenza ed expertise di altissimo livello sotto il profilo sia artistico che economico/finanziario. La presenza di questo prestigioso sponsor del pilota con i colori di Gretaracing consolida un sodalizio tra realtà di assoluta eccellenza, unite nel supportare Gianni Loffredo in un’altra stagione ricca di impegni agonistici.

         Il nuovo pilota Gretaracing prenderà parte al Campionato Italiano Supersalita 2024 in una categoria a lui ben congeniale, la RSTB 1.6 Plus, ma al volante di una vettura differente dalla Mini Cooper del titolo 2018. Il binomio pilota-vettura lo vedrà infatti abbinato alla Peugeot 308 GTi RSTB 1.6 Plus già vittoriosa nelle mani di Vito Tagliente, un pacchetto vettura dal valore affermato grazie ai passati successi dei piloti Gretaracing con le performanti due volumi di Sochaux.

Contenuti multimediali di supporto

• ACI SPORT
• Gretaracing

rif.: Ufficio Stampa Gretaracing

DAL CAMUNIA AL VIGNETI MONFERRINI

In sei al via per il secondo atto della Coppa Rally ACI Sport di terza zona mentre nell'apertura di seconda debutterà il giovane Hotz.

Ranica (BG), 18 Marzo 2024 – Ci si appresta a vivere un fine settimana interamente dedicato alla Coppa Rally ACI Sport nella sede di Rally Sport Evolution con sette equipaggi pronti al via.

Il contingente più cospicuo si dirigerà verso il Camunia Rally, seconda tappa della zona tre e di numerose serie annesse pronta ad infiammare il bresciano nei giorni 23 e 24 Marzo.

Matteo Ghirardi ripartirà dalla quarta piazza in CRZ ed in Trofeo Pirelli Accademia CRZ, unita alla terza in R Italian Trophy, mentre per la Lombardia Rally Cup si attende ancora il bilancio.

Il pilota della prima Peugeot 208 Rally4 bergamasca punterà ad essere protagonista in quel di Breno, sempre in coppia con Walter Pasini, mirando al primo podio di questo 2024.

Scorrendo la provvisoria di zona incontriamo in settima casella Luca Gualdi, anche quinto in R Italian Trophy, desideroso di recuperare il terreno perso nel debutto stagionale con la seconda Peugeot 208 Rally4 che sarà condivisa con il sempre presente Fabio Cortinovis.

Desideroso di riscatto, dopo lo zero segnato al Laghi, sarà in particolar modo Nicolas Imberti, alla sua destra Elio Tirone sulla terza Peugeot 208 Rally4 della squadra corse lombarda.

Costretto a rincorrere, sia nella serie federale ACI Sport che in quella Pirelli, la trasferta bresciana si preannuncia per lui già come un importante banco di prova per il futuro.

Primo cartellino di presenza 2024 pronto ad essere timbrato per Roberto Tottoli, alla seconda uscita assoluta con la Peugeot 208 Rally4 che sarà condivisa con il fratello Giuliano.

Un vero e proprio affezionato al Camunia, poche le edizioni saltate nelle ultime stagioni, con quella tredicesima piazza del 2023 quale miglior risultato in Rally4 dal quale ripartire.

Presenti anche le aspirate con la Peugeot 208 R2 che sarà affidata, per la prima volta, a Carmelino Nania, in coppia con la figlia Ludmilla, al debutto assoluto in quel del Camunia.

Per lui, dopo una lunga militanza al volante della Peugeot 106 Rallye millequattro gruppo A, l'inizio di un'avventura nuova, tutta da scoprire con le tradizionali incognite della vigilia.

Cambio di fronte tecnico anche per Nicola Venuto, atteso al volante della Ford Fiesta R2 con Giovanni Lo Neri ad accompagnarlo in questo prima impegno sulla vettura dell'ovale blu.

Anche per lui si tratterà di un esordio assoluto sulle insidiose speciali del Camunia.

Dalla Lombardia al Piemonte per l'attesa scesa in campo di Gauthier Hotz, figlio di una delle icone del rallysmo elvetico quale è il padre Grégoire, al Rally dei Vigneti Monferrini.

Il round numero uno della Coppa Rally ACI Sport di seconda zona, in programma per i giorni 23 e 24 Marzo, permetterà al giovane figlio d'arte di prendere confidenza con una vettura a lui del tutto nuova, la Peugeot 208 Rally4, sfruttando al meglio l'esperienza di Michaël Volluz.

Non un'apparizione spot la sua ma un fine settimana sul quale gettare le basi per puntare ad essere protagonista nel Championnat Suisse Rallye Junior con il team bergamasco.

“Sarà un weekend decisamente impegnativo per noi” – racconta Claudio Albini (titolare Rally Sport Evolution) – “perchè avremo un Camunia con ben sei equipaggi da seguire mentre al Vigneti Monferrini sarà la prima di Hotz con noi. Nel bresciano ci divideremo tra nostri fedelissimi ed altri nuovi arrivi quindi dovremo dare il meglio di noi stessi, in entrambi i campi.”

immagine a cura di Foto Magnano

Crugnola-Ometto chiudono in testa il primo giorno del Rally il Ciocco e Valle del Serchio

I campioni in carica su Citroen C3 hanno vinto tre prove su tre, compresa la power stage, e guidano la classifica con 3.4“ su Campedelli-Canton (Skoda Fabia RS). Terza la Toyota Gr Yaris di Basso-Granai, con l’incertezza meteo e gomme ad aver rimescolato le carte. Avbelj-Andrejka primi nel Promozione. Pisani-Moriconi scappano nel Due Ruote Motrici. La Suzuki Rally Cup parte nel nome di Dallapiccola-Andrian

Barga (LU), 15 marzo 2023 – Appena 12 chilometri quelli affrontati dai protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco nella prima giornata del 47° Rally il Ciocco e Valle del Serchio, un primo ghiotto boccone delle sfide che animeranno il round inaugurale della massima serie tricolore. Dopo tre prove incerte per meteo e condizioni davanti a tutti ci sono ancora una volta Andrea Crugnola e Pietro Elia Ometto, i campioni in carica su Citroen C3 di F.P.F. Sport che hanno iniziato il 2024 con il piede migliore: quello che nella passata stagione li ha incoronati imperatori del CIAR Sparco. Il pilota varesino ha divorato l’asfalto attorno alla tenuta “Il Ciocco”, imponendosi in tutte e tre le speciali in programma – “Pegnana”, “Il Ciocco ACI Sport live”, “Monteceneri” – e portando a casa anche i primi punti tricolori della power stage. Nella mattinata garfagnina Crugnola si era anche distinto nella prima qualifyng stage della stagione, la prova di qualificazione utile a decidere l'ordine di partenza per la giornata di sabato che aveva acceso dal nulla l'azione del CIAR Sparco; la partenza nel cuore medievale di Lucca, dall'Antico Caffè delle Mura, è poi stata la perfetta apertura per una nuova stagione piena di aspettativa. Non un vantaggio enorme comunque quello guadagnato dall’alfiere Citroen a fine giornata, anzi solo 3.4“, ma viste le dichiarazioni queste prestazioni possono un po’ far paura a tutti: “non ho fatto una prova perfetta, potevo dare di più” . Dietro al campione è parso carico e concentrato su un passo rapidissimo Simone Campedelli navigato da Tania Canton, a bordo della Skoda Fabia RS di Step Five Motorsport. Il vincitore di due titoli nel CIRA, al ritorno nell’Assoluto, ha subito dimostrato di essere uno specialista dell’asfalto, trovando in poco tempo il feeling per candidarsi come principale antagonista di Crugnola. Più cauto invece Giandomenico Basso, che portando al debutto la nuova Toyota GR Yaris vestita con i colori ufficiali del Gazoo Racing Team ha puntato, assieme all’esperto e fidato navigatore Lorenzo Granai, a scoprire e capire la vettura più che a cercare il tempo; eppure, nonostante questi primi chilometri siano di studio, il 4 volte campione italiano e 2 volte campione europeo ha avuto un ottimo ritmo, piazzandosi al terzo posto dopo le prime tre prove. Una partenza subito esaltante quella del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, che per questo inizio di stagione mette sul piatto uno dei parterre più esclusivi e pregiati degli ultimi anni, tra programmi ufficiali, storici campioni, sfide tra gommisti e tra giovani talenti. Mancando ancora un’intera giornata di gara da affrontare la sfida per la vittoria di questo 47° Rally il Ciocco e Valle del Serchio è più incerta di quel che ci si poteva aspettare, e con distacchi così tirati, equipaggi così agguerriti e meteo ballerino sabato lo spettacolo a bordo prova sarà assicurato. 

Non sorprende più oramai il genio di Bostjan Avbelj, il pilota sloveno ma con licenza italiana che l’anno scorso ha incantato tutti nel CIR Promozione, ed infatti anche lui si è buttato dentro a questa tirata bagarre per le prime posizioni assolute. In coppia con il fedele Damijan Andrejka su una Skoda Fabia RS di MS Munaretto il campione si è prima messo in tasca 1,5 punti grazie al secondo posto nella power stage, e poi si è affiancato alla Toyota di Basso con lo stesso ritardo di 4.8“ da Crugnola; questo momentaneo quarto posto gli vale anche la testa nel Campionato Italiano Rally Promozione. Subito dietro ed elettrizzato dalle prove speciali di casa il pilota lucchese Rudy Michelini, partito forte nei primi chilometri sulla Skoda Fabia di MM Motorsport condivisa assieme a Nicola Angilletta, e che ha finito la giornata come un fulmine, siglando lo stesso tempo di Crugnola nella PS3 in appena 2’08.8. Alla scoperta della vettura ed in cerca di confidenza da sfruttare nella giornata di domani il siciliano Andrea Nucita, anche lui un volto noto e di pregio al ritorno nel CIAR Sparco coadiuvato per l'occasione da Rudy Pollet, che portando in gara la Hyundai i20 N vestita con i colori ufficiali della casa coreana ha saputo mantenersi vicino alla vetta in piena lotta con il recordman del Ciocco. Con un margine di 7.3“ dal leader, a pari merito proprio con Nucita, cerca infatti di rincorrere il pluricampione Paolo Andreucci, il garfagnino idolo di casa al rientro nel tricolore dopo tante stagioni da protagonista nel CIRT. “Ucci”, su una Citroen C3 griffata MRF Tyres e con le note di Rudy Briani, è infatti impegnato nello sviluppo degli pneumatici indiani su asfalto, e nell’intento non si sta minimamente risparmiando cercando di dire la propria anche per la vittoria. Se infatti nella power stage ha perso diversi secondi preziosi, nella PS3 ha piazzato il terzo crono assoluto a 4 decimi dai primi. Ennesimo ritorno prezioso nel CIAR Sparco quello di Marco Signor con le note di Daniele Michi, ottavi su altra vettura ceca con 8.8“ di distacco dal vertice (per loro un punto CIRP grazie al crono nella SPS), davanti a Ferrarotti-Bizzocchi di 1.6“, equipaggio in lotta per le l’alta classifica del Promozione. Chiudono le prime 10 posizioni Mabellini-Lenzi, sulla Skoda Fabia RS griffata MRF a 11.1“ da Crugnola, che hanno escluso Bottarelli-Fenoli da questa cima della classifica per appena 5 decimi.

Nel Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici Gianandrea Pisani ha invece già aperto il vuoto di inseguitori dietro di sé, guadagnando sulla Peugeot 208 GT condivisa assieme a Massimo Moriconi ben 10.8“ su tutti gli inseguitori. Il campione in carica ha trovato un passo diverso rispetti ai suoi sfidanti, con Di Pietro-Dresti su Renault Clio RS primo inseguitore ed in lotta per la seconda posizione con Cambiaghi-Paganoni, anche loro equipaggi che nel 2023 erano stati tra i protagonisti delle “tutto avanti” con vittorie e piazzamenti importanti.

Il primo round della Suzuki Rally Cup si è trasformato, sin dalla partenza di Lucca, in un duello tra generazioni. Il vincitore della classifica under25 Sebastian Dallapiccola infatti, dopo una anno di maturazione, questa stagione con le note di Fabio Andrian vuole puntare alla vittoria. Al termine di queste prime battute di gara il giovane trentino ha provato a scappare, ma il senatore del trofeo nipponico, Roberto Pellè, non molla il colpo e non lo farà tanto facilmente. Navigato dal solito Luca Franceschini infatti l’esperto driver insegue ad appena 1.4“ da Dallapiccola, siglando lo scratch nella PS3 e mettendosi già a caccia per la giornata finale di gara. Chiude il podio del monomarca del sol levante Giorgio Fichera in coppia con Enzo Colombaro.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO : 1. Crugnola-Ometto 2 pti; 2. Avbelj-Andrejka 1.5 pti; 3. Campedelli-Canton 1 pti.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO RALLY PROMOZIONE: 1. Avbelj-Andrejka 2 pti; 2. Bottarelli-Fenoli 1,5 pti; 3. Michelini-Angilletta 1pti.

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO: 15-16 marzo | Rally il Ciocco e Valle del Serchio; 12-13 aprile | Rally Regione Piemonte; 10-11 maggio | Rally Targa Florio (coeff. 1,5); 26-29 maggio | Rally Due Valli; 26-28 luglio | Rally di Roma Capitale (coeff. 1,5); 13-14 settembre | Rally 1000 Miglia; 18-19 ottobre | Rally Sanremo (coeff. 1,5)

CRUGNOLA-OMETTO (CITROEN C3 RALLY2) PRIMI LEADER AL 47° RALLY IL CIOCCO

Il campione italiano in carica sigla tutte e tre le prove speciali della prima giornata di gara e chiude con 3”4 su Campedelli-Canton (Skoda Fabia Rs Rally2), con Basso-Granai con la debuttante Toyota Gr Yaris Rally2 e AvbeljAndrejka (Skoda Fabia Rs Rally2) appaiati sul terzo gradino del podio.

Il Ciocco (Lu). È il campione italiano in carica Andrea Crugnola, con Ometto alle note, a bordo della Citroen C3 Rally2 by FPF gommata Pirelli a chiudere in testa la prima giornata di gara del 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, gara di apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2024. Dominando le tre brevi ma insidiose prove speciali in programma, tra cui anche la Power Stage trasmessa in diretta televisiva, Crugnola ha regolato una concorrenza quanto mai numerosa e qualificata, anche se soltanto 3”4 lo separano del più vicino degli inseguitori, vale a dire Simone Campedelli, con Tania Canton (Skoda Fabia Rs Rally2 Step Five) che, al rientro nel CIAR Sparco ha mostrato intatte voglie e “piede”. A chiudere il podio, appaiati ad un distacco di 4”8, la attesa debuttante Toyota GR Yaris Rally2 che l’esperto Giandomenico Basso, con il fido Granai a fianco, ha subito piazzato tra le protagoniste di vertice e la Skoda Fabia Rs Rally2 by Munaretto del veloce Bostjan Avbelj, con Andrejka, che promette di essere, anche lui, tra i “big” di questo campionato. Al quinto posto il locale Rudy Michelini, con Angilletta (Skoda Fabia Rs Rally2), tornato ad esaltarsisu strade che conosce e ama in modo particolare. Ancora una coppia di “bei nomi” a pari tempo al sesto posto, a poco più di sette secondi dal vertice: Andrea Nucita, con Pollet (Hyundai i20 Rally2) gommata Michelin e il campionissimo locale Paolo Andreucci, con Briani (Citroen C3 Rally2) gommata MRF Tyres. Attardato dalla rottura di un disco freno il giovane Roberto Daprà, con Guglielmetti (Skoda Fabia Evo Rally2). Entusiasmante anche la lotta nel Campionato Due Ruote Motrici, tutta fra Peugeot 208 Rally4. Anche qui è Gianandrea Pisani, con Moriconi, campione in carica 2 RM 2023, a dettare legge, precedendo Edoardo De Antoni, con Federica Mauri, di 4”. Racchiusi in 2”3 gli altri quattro inseguitori, con Fabrizio Andolfi Jr, con Iguera a 8” e a seguire Davide Pesavento, con Zaramella, Giorgio Cogni, con Brachi e Gabriel Di Pietro, con Dresti. DEBUTTA LA QUALYFING STAGE NEL CIAR SPARCO. MIGLIOR TEMPO E PRIMO A SCEGLIERE CRUGNOLA. La giornata di venerdì 15 marzo ha visto il debutto, per il Ciar Sparco 2024, della Qualifying Stage, fase di prove libere/qualifiche per tutti i piloti prioritari e iscritti con vetture di classe Rally2/R5, al fine di stabilire l’ordine di partenza del rally. La scelta delle posizioni di partenza, in base alla Qualifying Stage, è stata effettuata a Lucca, presso il Caffè delle Mura, poco prima dello start della gara. Miglior tempo e quindi primo a scegliere la posizione di partenza è stato Andrea Crugnola, con Ometto (Citroen C3 Rally2), davanti a Avbelj-Andrejka (Skoda Fabia Rs Rally2) e a CampedelliCanton (Skoda Fabia Rs Rally2). Sesto tempo per la debuttante Toyota GR Yaris Rally2 di Basso-Granai. Crugnola ha scelto di conservare la sua posizione di primo partente per la giornata di sabato. SCENOGRAFICA PARTENZA DALLE MURA DELLE CITTA’ DI LUCCA Sempre di grande suggestione la location della città di Lucca, scelta anche quest’anno come palcoscenico di partenza del 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, grazie alla fattiva collaborazione con Automobile Club di Lucca e Comune di Lucca. Le splendide Mura rinascimentali, orgoglio storico e polmone verde di Lucca, hanno visto transitare le vetture del rally, subito dopo la partenza dallo storico Caffè delle Mura. IL PROGRAMMA DI GARA DI SABATO 16 MARZO Saranno otto le prove speciali in programma nella seconda giornata di gara del 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, che prenderà il via dal Ciocco alle ore 8.00 di sabato 16 marzo. Per quanto riguarda il percorso di gara, le otto prove speciali (due passaggi su “Careggine”, due passaggi su “Renaio”, altri due passaggi sulla “Ciocco” e due passaggi su “Puglianella”) decideranno la classifica finale, con arrivo previsto nella storica piazza principale di Castelnuovo Garfagnana alle ore 17.30.