Impresa in volata per Cassibba a Gubbio

Al 58° Trofeo Luigi Fagioli senza ricognizioni il driver ragusano portacolori della scuderia Ateneo su Nova Proto V8 2000 Synergy sale sul podio umbro con una superlativa prova di carattere. Punti preziosi in Classe E2SC 2000.

Comiso (RG), 23 Luglio 2023. Il 58° Trofeo Luigi Fagioli ha avuto uno straordinario protagonista in Samuele Cassibba che ha colto grandi soddisfazioni in Umbria. Per l’ottimo ragusano una grande prova di carattere e tenacia al volante della Nova Proto V8 Synergy. Sul tracciato di 4150 metri che dall’abitato di Gubbio porta alla Madonna della Cima, lungo la splendida Gola del Bottaccione. Il pilota ragusano ha colto nell’ottavo round stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna un ottimo terzo posto assoluto con il tempo complessivo delle due salite di 3’21”923, risultato il secondo fra le 2 litri.

La trasferta eugubina per il portacolori della scuderia Ateneo era cominciata con fatica dopo lo stop prima del via di prova 1 per problemi elettrici alla vettura NP01 che nonostante il prezioso lavoro del team non gli hanno consentito di effettuare nemmeno prove 2. Ma la gara ha avuto ben altra storia. Cassibba è scattato fortemente determinato con grande voglia di riuscire a fare risultato nonostante l'accaduto ed ha subito inciso col quarto tempo assoluto di 1’41.18, confermato poi in gara 2 dove si è ulteriormente migliorato in 1’40.75, piazzandosi al 3° posto dell’aggregata.

Dopo la gara Cassibba ha dichiarato: -“È andata davvero bene, purtroppo, nonostante il grande lavoro del mio team ieri non eravamo riusciti a svolgere le prove per un capriccio elettrico alla vettura, ma ci siamo rasserenati ed oggi siamo andati direttamente in gara. È stato un pò pesante l’impatto iniziale non sapendo come si sarebbe comportata la NP01, però è bastata la prima salita di gara per prendere opportunamente la mira e migliorare progressivamente la prestazione. Rispetto a come era cominciato il fine settimana, essere al traguardo è un gran risultato. Ringrazio la mia squadra, Pirelli, Nova Proto Italy e Simone Faggioli per la macchina super prestazionale che mi hanno offerto oggi. In gara 2 i progressi sono arrivati grazie alla concentrazione, allo studio fatto sul cameracar, e al confronto con RgCarTronik che gestisce l’elettronica e che ha dato l’imput per poter forzare là dove mi mancava sicurezza per non aver fatto le prove. Una bella giornata per me, il mio team, i meccanici, la scuderia che mi supporta e soprattutto per mio padre che ieri era un po' giù. Abbiamo lavorato fino a tardi per riuscire a sistemare la biposto francese, e alla fine la fatica è stata ripagata.”

MM Motorsport alla 58^ Coppa Città di Lucca:

il team “di casa” cala il Settebello

La squadra di Porcari presente in forze al quinto appuntamento della Coppa Rally di Zona 6: sette, le vetture “gommate” Pirelli sulla pedana di partenza di Piazzale San Donato.

Porcari, 18 luglio 2023

È una presenza marcata, carica di aspettative, quella di MM Motorsport sulle strade della 58^ Coppa Città di Lucca, appuntamento che coinvolgerà la provincia come ambientazione del quinto round della Coppa Rally di Zona 6. La squadra di Porcari schiererà sette vetture equipaggiate con pneumatici Pirelli, chiamate ad affrontare poco meno di sessantatre chilometri distribuiti su sei prove speciali.

Ad esprimere le caratteristiche della Skoda Fabia Rally2 Evo - atteso come uno dei principali interpreti del confronto - Luca Pierotti è pronto a condividere con Manuela Milli una performance rivolta ai vertici della classifica, cercando conferme dalla bontà del feeling con la vettura turbocompressa. Tornerà ad abbracciare il volante della Skoda Fabia Rally2 Evo, reduce dal terzo posto conquistato al Rally Montecatini e Valdinievole, anche Gabriele Ciavarella. Il pilota massese, affiancato da Michele Perna, farà leva sulle buone sensazioni destate in occasione dell’ultimo utilizzo della vettura. Uno schieramento marcato nel quale spicca la presenza di ben cinque esemplari “Evo”, uno dei quali sarà nuovamente affidato ad Andrea Marcucci, atteso sulle strade di Lucca dopo essersi espresso sull’asfalto del Rally degli Abeti, affiancato da Richard Gonnella. Ritorno al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo per Davide Giovanetti, pilota che – con Alessio Rossi alle note – cercherà di ritrovare feeling con gli automatismi della vettura dopo quattro mesi di inattività. Presenza di spicco anche quella offerta da Frido Pieretti, al terzo impegno stagionale sulla Skoda Fabia Rally2 Evo, condivisa per la seconda volta con l’esperto copilota David Castiglioni.

A cercare continuità in un trend decisamente soddisfacente, caratterizzato da un’evidente crescita al volante della Skoda Fabia Rally2, sarà chiamato Marco Ramacciotti. Affiancato, sul sedile di destra, da Filippo Caturegli, il pilota locale cercherà di replicare l’ottima performance espressa al recente Rally di Reggello, archiviato in quinta posizione assoluta. Poker stagionale, al volante della Peugeot 208 R2, per Simone Dolfi: il driver verrà nuovamente affiancato da Alessio Pellegrini in un impegno rivolto al podio di classe, sfiorato nell’ultimo impegno disputato, quello ambientato sulle strade di Reggello. La Coppa Città di Lucca prenderà il “via” domenica mattina da Piazzale San Donato, nel “cuore” della città, per poi farvi ritorno in serata dopo che i protagonisti avranno disputato le prove speciali Tereglio, San Rocco e Boveglio, ripetute per due volte.

Nella foto (free copyright): i paddock di MM Motorsport. 

Pierfrancesco Verbilli a segno nel Michelin Trofeo Italia all’Adriatico

Il portacolori di Publisport Racing ottimizza nel migliore dei modi la trasferta marchigiana, ponendo una seria ipoteca verso il passaggio alla finale di Cassino.
URBINO (PU), 16 luglio 2023 – Continua la galoppata solitaria di Pierfrancesco Verbilli in Quinta Zona, conquistando il bottino pieno di punti del Michelin Trofeo Italia al 30° Rally Adriatico di sabato 15 e domenica 16 luglio. Il pilota portacolori di Publisport Racing è stato protagonista di una gara perfetta che lo ha portato a conquistare sulla terra urbinate il successo in Classe R3, guidando la classifica dall’inizio alla fine, e la 35esima piazza assoluta con la sua Renault Clio a fianco della navigatrice Sara Montavoci. Classifica – Il successo di Urbino permette a Verbilli di allungare in classifica di Terzo Raggruppamento, Quinta Zona di Michelin Trofeo Italia, grazie anche alla precedente vittoria di San Marino e alla seconda piazza al Rally Bianco Azzurro. Verbilli ora ha un buon margine di vantaggio su Giorgio Liguori (30,30 punti) vincitore della prima gara stagionale, e assente nelle successive.
Il prossimo appuntamento del Michelin Trofeo Italia in Zona-5 sarà il 6° Rally Salsomaggiore Terme (quarta gara della stagione in zona) in programma il 29-30 luglio a Salsomaggiore Terme (PR).

Rally del Friuli-Venezia Giulia dorato per Michelin Trofeo Italia

Ottime prestazioni per i partecipanti alla Serie della Casa di Clermont Ferrand con Marchiol, De Sabbata e Selvestrel a segno nei rispettivi raggruppamenti oltre che in bella evidenza anche nelle rispettive categorie: De Sabbata e Paronuzzi conquistano la classe di appartenenza in gara

CIVIDALE DEL FRIULI (UD), 16 luglio 2023 – Tutti contro tutti. È stato questo il tema dei protagonisti del Michelin Trofeo Italia al 58° Rally del Friuli Venezia Giulia, andato in scena sabato 15 e domenica 16 luglio sui monti della provincia di Udine. In particolare evidenza si sono messi Marco Marchiol, che ha conquistato il Secondo Raggruppamento del Challenge, Matteo De Sabbata, che fa suo il Terzo Raggruppamento oltre che imporsi in Classe Rally4/R2 e Matteo Selvestrel che primeggia nel Quarto Raggruppamento. Coppe e onori raccoglie anche Stefano Paronuzzi, secondo di Terzo Raggruppamento di MTI, vincitore della Classe A7 in gara precedendo l’altro pilota del Bibendum Matteo Bearzi.
Secondo Raggruppamento Marco Marchiol sul podio di classe. Senza avversari nella categoria del Michelin Trofeo Italia, Marco Marchiol e Veronica Modolo avevano come obiettivo di raccogliere il massimo dei punti nella serie della Casa di Clermont Ferrand e ben figurare in classe con la loro Clio S1600. Obiettivo raggiunto in entrambi i casi, giacché hanno ottenuto il punteggio pieno in MTI e sono stati autorevolmente terzi di categoria nel rally, oltre che 17° assoluti. La classifica – Con questo risultato il portacolori di Carnia Piston passa al comando con 60 punti nella graduatoria di raggruppamento, allungando su Matteo Bearzi (30 punti), che ha abbandonato la Clio S1600, con la quale si era imposto al Bellunese, per passare alla Clio Williams di Terzo Raggruppamento.
Terzo Raggruppamento, De Sabbata va di fretta. Forse aveva un appuntamento importante a fine gara. Fatto sta che Matteo De Sabbata, affiancato da Giulia Barbiero sulla Peugeot 208 VTi concede appena il minimo spazio agli avversari vincendo cinque prove su sei del Terzo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia (lascia la quinta a Paronuzzi) e quattro su sei nella Classe Rally4/R2, rimanendo in entrambi i casi al comando dalla prima prova al palco arrivi di Cividale del Friuli, impreziosendo la sua prestazione con un’ottima 18esima piazza assoluta. È invece più accesa la lotta per la seconda piazza di raggruppamento MTI in gara, che significa anche il primato nella Classe A7 fra le due velocissime e sempre eterne Clio Williams di Stefano Paronuzzi-Massimo Falomo (21 esimi assoluti) che precedono nella classifica generale di tre posizioni la vettura gemella di Matteo Bearzi-Janira Chialina. Alle spalle dei primi tre conclude Renzo Rampazzo, affiancato da Michael Guglielmi sulla Clio R3, che tornava in prova speciale dopo due anni di assenza prendendosi la soddisfazione di chiudere secondo di categoria e 28° assoluto, seguito dalla Peugeot 208 Rally4 di Alessandro Mazzocchi-Carolina Capellini. La classifica – Resta molto compatta dopo tre gare la classifica di Terzo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia, graduatoria che ha visto tre vincitori diversi nei tre rally. Al comando è salito, grazie al coefficiente presenze, il vincitore del Friuli, Matteo De Sabbata (30,30) che vanta appena 0/30 punti di vantaggio sugli assenti a Cividale Eros Finotti (30,00) vincitore al Bellunese e Nelso Miu (30,00) primo in Carnia. Sono entrati prepotentemente nella partita anche Stefano Paronuzzi (24,24) all’esordio nel MTI 2023 e Matteo Bearzi (20,20) migrato dal Secondo Raggruppamento.
Quarto Raggruppamento, Matteo Selvestrel senza problemi. Successo pieno di Matteo Selvestrel, affiancato da Fabiana Da Rui sulla Renault Clio Rally5 che precede la vettura gemella di Gianni Bardin e Luca Pascale, mantenendo il comando della graduatoria Michelin e la seconda piazza di Classe Rally5 per tutta la gara fino a salire sul podio finale in 39esima posizione assolta, mentre Bardin conclude la sua avventura friulana 51esimo assoluto e quarto di Classe Rally5. La Classifica – Grazie ai tre risultati utili (vittoria al Carnia, seconda piazza al Bellunese e in Friuli) Gianni Bardin (78,24 punti) mantiene il comando del Quarto Raggruppamento MTI, inseguito da Matteo Selvestrel (60,30) che vanta due risultati pieni al Bellunese e in Friuli e può ancora contare su un risultato pieno.
Il prossimo appuntamento del Michelin Trofeo Italia in Zona-4 sarà il 20° Rally Città di Scorzé (quarta gara della stagione in zona) in programma il 5-6 luglio a Scorzè (VE).

BUONI RISCONTRI CRONOMETRICI PER MATTEO BERGONZINI NEI TEST AL MUGELLO

FIRENZE. Semaforo verde per la prima uscita sul circuito del Mugello per Matteo Bergonzini a bordo dell’Audi RS 3 LMS TCR messa a disposizione del team di Cavezzo PMA Motorsport preparata per le gare del TCR, Touring Car Championship. Il talentuoso driver di Spilamberto ha svolto dei test per conoscere la vettura tedesca a due ruote motrici da trecentoquaranta cavalli di potenza in vista di prossimi impegni agonistici. Il vicecampione italiano TCR DSG 2019 e pilota gestito dalla Minardi Management, di Giovanni Minardi, sta valutando le diverse proposte ricevute, fra cui la possibilità di essere al via di qualche gara spot del campionato TCR (Touring Car Championship) in previsione del 2024. “Sono soddisfatto dei tempi fatti segnare al debutto con l’Audi – ha raccontato un raggiante Matteo Bergonzini – una vettura molto performante e punto di riferimento per la categoria. Ringrazio Giovanni Minardi, la scuderia PMA Motorsport e i collaboratori che mi hanno permesso di testare al Mugello questa prestazionale Audi. In attesa di definire i programmi per questa seconda parte del 2023, domenica tornerò ad allenarmi nel karting”. 

Bresolin – Pollet vincono la quindicesima edizione del Challenge Raceday Rally Terra al 30° Rally Adriatico.

La gara è stata vinta da Gryazin-Aleksandrov, secondi i corsi Todeschini-De Castelli e terzi Andreucci-Briani.

Urbino, 16 luglio  2023

Dopo varie vicissitudini si è arrivati alla gara finale del Challenge Raceday Rally Terra 2022-2023, il 30° Rally Adriatico organizzato da PRS Group di Oriano Agostini.

Una gara prestigiosa con prove speciali insidiose e tecniche, corse con temperature molto alte e tanta polvere.

Il veneto Edoardo Bresolin, navigato dall’esperto Rudy Pollet, su Skoda Fabia R5 Evo, è sempre rimasto nelle prime posizioni di classifica ai piedi del podio, dietro agli scatenati Gryazin (Skoda Fabia R5 Evo), il coso Todeschini (Hyundai i20) e il pluri-campione italiano Paolo Andreucci (Skoda Fabia R5 Evo).

Una bella vittoria che corona una stagione perfetta dopo la vittoria Raceday anche al Rally Città di Foligno,  e superando anche il veloce sloveno Bostjan Abvelj che aveva vinto le prime due gare ed era arrivato terzo a Foligno, ma non presentandosi a questa gara il risultato accumulato non gli è bastato.

Una gara serrata nella quale il veneto ha dovuto stare attento agli attacchi dell’agguerrito corso Jean-Philippe Quilichini (Skoda Fabia R5 Evo) navigato da Belhacene, che in una occasione gli è stato davanti in prova e in un’altra occasione ha fatto lo stesso tempo.

In buona posizione sino alla PS 6 il sammarinese Jader Vagnini (Skoda Fabia), navigato da Martina Musiari, che purtroppo in una curva ha preso una radice e l’auto ha capottato più volte e di conseguenza si è ritirato, concludendo comunque quarto nella classifica assoluta Raceday.

Tra le due ruote motrici vince il veneto Nicolò Marchioro, in coppia con Marchetti su Peugeot 208, nonostante il ritiro nella seconda PS a causa della rottura dell’idroguida, ma nelle gare precedenti aveva fatto molto bene e accumulato punti sufficienti per assicurarsi la vittoria finale.

Quindi una gara decisamente tirata che si è giocata sino all’ultima polverosa prova speciale sulle belle strade bianche intorno ad Urbino.

Tutti  i piloti hanno apprezzato questo rally.

A breve sul sito www.raceday.it tutte le classifiche finali.

Ora che questa edizione, la quindicesima, si è conclusa il lavoro continua per preparare la prossima edizione di questo emozionante Challenge.

Come sempre importante l’appoggio al Challenge Raceday  di Pirelli, OMP e Dosso5.

Ufficio Stampa - Alessandra de Bianchi

Foto allegate RaceEmotion Photography: Edoardo Bresolin e Jean Philippe Quilichini

Sul sito www.raceday.it  tutte le informazioni e le classifiche complete.

IL 30° RALLY ADRIATICO E’ DI GRYAZIN-ALEKSANDROV (SKODA)

Una giornata dai grandi contenuti, quella che ha offerto la terza prova del “tricolore” terra, la quale ha conosciuto il bis stagionale del pilota della Movisport, dopo un duello acceso con il corso Todeschini (Hyundai), con Terzo il blasonato terzo il blasonato Paolo Andreucci (Skoda).

Il veneto Bresolin si è aggiudicato il Challenge Raceday 2022-23, tra le storiche successo per i reggiani Tonelli-Debbi (Ford Escort).

Urbino (PU), 16 luglio 2023 – Agonismo e spettacolo, in una giornata decisamente torrida per il 30° Rally Adriatico, terzo atto del Campionato Italiano Rally Terra sia per le vetture moderne che per le storiche ed anche ultimo atto del Challenge Raceday Rally Terra.

Ancora con la sede ad Urbino, andando a festeggiare con la magia dell’estate la prestigiosa edizione dei suoi trenta anni di storia, la gara è stata vinta da Nikolay Gryazin, in coppia con Aleksandrov, su una Skoda Fabia R5, al termine di un acceso dualismo con il francese Florent Todeschini, al voltante di una Hyundai i20 Rally2, affiancato da Sabrina De Castelli.

Da una parte il pilota della Movisport già vincitore al precedente impegno di San Marino (è stato vice Campione del Mondo WRC-2 nel 2022) e dall’altra il vice campione transalpino su terra, i quali hanno ingaggiato un esaltante botta-risposta che li ha sensibilmente allontanati dal resto della qualificata concorrenza al via. Per tutto l’arco della competizione Gryazin e Todeschini non si sono risparmiati, all’attacco di uno faceva eco la risposta dell’altro, avvicendandosi al vertice per il primo giro di tre prove. Poi, dalla quarta prova Gryazin è passato al comando con nove decimi, per poi allungare dalle due successive firmando così di forza il suo secondo alloro tricolore. Todeschini quindi secondo, bravo ad interpretare al meglio possibile le tecniche prove speciali intorno a Cagli, la sua seconda occasione agonistica in Italia (dopo il “Tuscan Rewind” del 2020).

Podio completato da Paolo Andreucci, che nelle Marche l’ha sempre fatta da grande protagonista (quattro le sue vittorie in questa gara). Affiancato da Briani, il pluridecorato pilota lucchese di Castelnuovo Garfagnana ha sofferto per tutto il primo giro il fatto di “spazzare” la strada partendo per primo, per poi riuscire a tenere bene il ritmo sino alla bandiera a scacchi, confermando la propria leadership di Campionato.

Fuori dal podio, quarta posizione, per il vicentino di Marostica Edoardo Bresolin, in coppia con Pollet, su una Fabia pure loro. Gara in progressione, per Bresolin partito dalla sesta posizione per poi chiudere con la soddisfazione di aver incamerato la vittoria nel Challenge Raceday Rally Terra, nel quale si è estromesso, dal sesto impegno cronometrato, il sammarinese Vagnini (Skoda), fermato da un’uscita di strada. Sempre nella serie Raceday, tra le due ruote motrici la vittoria è stata per il padovano Niccolò Marchioro (Peugeot 208 Rally4), pur se si è fermato dopo due sole prove per rottura dell’idroguida, sfruttando quindi l’ampio margine acquisito nelle precedenti gare.

Spettacolare il confronto per aggiudicarsi la top five tra il versiliese Emanuele Dati, con alle note Ciucci ed il bergamasco Enrico Oldrati, con De Guio. Entrambi con la Skoda, sono arrivati alla soglia dell’ultima prova divisi da un solo decimo, per poi veder prevalere il primo, autore di un esaltante terzo tempo assoluto con il quale ha spiazzato il rivale. Rivale che comunque dalle strade marchigiane con il sesto posto assoluto ha ricevuto un concreto riscatto da un avvio di Campionato punteggiato dalla sfortuna.

Settima posizione sotto la bandiera a scacchi per i còrsi Quilichini-Belhacene (Skoda), davanti ai toscani Ciuffi-Cigni (Skoda) autori di una prestazione bugiarda per il loro valore, ottavi, rallentati nella prima parte di gara da una foratura costata una ventina di secondi e più.

Nona e decima piazza rispettivamente per Grossi-Cardinali (Skoda), i quali hanno proseguito al meglio la loro esperienza al primo anno del tricolore terra con una vettura a trazione integrale e per i veronesi Hoelbling-Fiorini (Skoda).

I giovani Fontana-Arnaboldi, con una Peugeot 208 Rally4 hanno vinto tra le vetture a due ruote motrici, un confronto sul campo anche in questo caso molto acceso.

Nella gara “storica” vittoria per i reggiani Tonelli-Debbi, con la Ford Escort RS, vincitori del terzo raggruppamento. Le prime battute di gara avevano visto svettare l’inglese Matt, con una Fiat 131 Abarth, poi penalizzato pesantemente  per un suo ritardo alla partenza della sesta prova. Tonelli, approfittando anche del ritiro per uscita di strada dell’amico-rivale Pelliccioni (Ford Escort RS) ha allungato con decisione nella classifica “due ruote motrici”. La seconda posizione assoluta l’ha fatta sua, non troppo lontano dal vincitore, il sammarinese Giuliano Calzolari, pure lui su una vettura “dell’ovale blu” condivisa con Conti.  Terzo assoluto Sergio Bartolini, con Federica Del Sordo, su una BMW M3, primi anche del quarto raggruppamento. Il secondo raggruppamento è stato invece appannaggio di Lenzetti-Barsanti con una Lancia Fulvia HF 1300.

UNA GARA CHE GUARDA AL TERRITORIO

Il Rally Adriatico è tornato nuovamente nella magnifica città natale di Raffaello Sanzio, abbracciata dalle morbide colline nell’entroterra pesarese che scendono verso il mare, il cui centro storico è patrimonio UNESCO. Luoghi di straordinaria bellezza, scenari unici di un territorio che guarda molto al turismo ed in questo l’indotto ricettivo del territorio, con la competizione ed il suo grande seguito di praticanti ed appassionati, ha avuto un ulteriore stimolo. Sport e turismo, dunque, come volàno per la valorizzazione territoriale e la Città di Urbino in questa unione di intenti ci crede con entusiasmo. Ma è stato tutto un territorio, il protagonista della gara, con un’ampia collaborazione dei comuni interessati, oltre ad Urbino, Cagli e Fermignano, con i quali già dallo scorso anno si è instaurato un forte rapporto che guarda alla valorizzazione dei luoghi.

CLASSIFICA FINALE (TOP TEN): 1. GRYAZIN-ALEKSANDROV (Skoda Fabia R5 Evo) in 49'00.7; 2. TODESCHINI-DE CASTELLI (Hyundai I20) a 12.9; 3. ANDREUCCI-BRIANI (Skoda Fabia R5 Evo) a 25.9; 4. BRESOLIN-POLLET (Skoda Fabia R5 Evo) a 1'03.4; 5. OLDRATI-DE GUIO (Skoda Fabia R5 Evo) a 1'08.2; 6. DATI-CIUCCI (Skoda Fabio R5 Evo) a 1'11.0; 7. QUILICHINI-BELHACENE (Skoda Fabia R5 Evo) a 1'12.7; 8. CIUFFI-CIGNI (Skoda Fabia R5 Evo) a 1'24.5; 9. GROSSI-CARDINALI (Skoda Fabia R5) a 2'10.5; 10. HOELBLING-RIGHETTI (Skoda Fabia R5 Evo) a 2'29.5.

NELLA FOTO: GRYAZIN IN AZIONE (FOTO BETTIOL)

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

CARMELO COVIELLO BRINDA CON LA 4^ COPPA CITTA’ DI CORLETO PERTICARA

il pilota potentino festeggia la vittoria sui tornanti della Basilicata al volante della sua Osella PA21, davanti alle Radical del lucerino Domenico Palumbo e del campano Romeo Cioffi.

Nella regolarità storica vince Claudio Colella su Fiat 127 900.

COMUNICATO STAMPA – consuntivo

Corleto Perticara (PZ), 16 luglio 2023 – Sulla Strada Statale 92 Appia, lungo i tornanti dell’Appennino Lucano, si è disputata oggi la quarta edizione dello slalom “Coppa Città di Corleto Perticara” - Memorial “Angelo Gilson Montano” e ad alzarla al cielo, per la seconda volta consecutiva, è stato il potentino Carmelo Coviello, autore del miglior tempo assoluto di 2’10”33, realizzato in gara 3, a bordo della sua Osella PA21 s. Nel giorno del suo onomastico e del suo compleanno, il “barbiere volante” ha di che festeggiare:  “Sono davvero soddisfatto di questa giornata - ha commentato il driver della scuderia Progetto Corse che quest’anno ha vinto tutte le gare in cui ha gareggiato- , la conoscenza del percorso mi ha certamente aiutato e, soprattutto, ho avuto la conferma che i lavori effettuati sulla vettura stanno dando i loro frutti. Ora penso già all’appuntamento con il Campionato Italiano, il 30 luglio a Melfi”.

Il resto del podio della competizione organizzata da Basilicata Motorsport con il sostegno del Comune di Corleto Perticara e valida per il Trofeo Centro ACI Sport e per il 20° Challenge Interregionale CPB (Campania, Puglia e Basilicata) porta i colori della scuderia Vesuvio: sul secondo gradino, con un distacco di 3”13 dal vincitore, è salito il lucerino Domenico Palumbo, al volante di una Radical SR4 seguito dal napoletano di Agerola Romeo Cioffi, su Radical Prosport. Per tutti, in comune, la miglior prestazione registrata nella terza manche, dopo aver apportato opportune modifiche a “copertura” delle condizioni di gara, dell’asfalto e dell’alta temperatura.

Ha potuto contare solo su gara 1, invece, il pilota di Policoro Antonio Lavieri, alle prese con diversi ostacoli con la Radical SR4, comunque quarto assoluto. Ha concluso in quinta posizione il foggiano Giuseppe Palumbo, su Chiavenuto Suzuki, davanti al veterano di Potenza Maurizio Pepe, in questa stagione impegnato con una Elia Avrio St, ed a Giovanni Barbarulo, primo in E1 Italia su Renault Clio Williams. Completano la top ten della corsa Gennaro Impesi, mattatore tra i Prototipi Slalom su A112, Antonio Carbone, pilota della città ospitante al via su Radical Prosport, e Innocenzo Vizzuso, su Elia Avrio.

Negli altri gruppi si sono imposti Francesco Annunziata, su Peugeot 205 R per lo Speciale Slalom, il campione italiano Under 23 Domenico Murino su Peugeot 106 nel Gruppo N,  Angelo Acquavia su Peugeot 106 in RS Plus, Carmelo Robilotta, primo tra le Silhouette su Fiat 125 Suzuki, Raffaele Pagano, unico rappresentante tra le bicilindriche su Fiat 500, Samuele Lardo, su Peugeot 106 Gruppo A, e King Dragon, su Mini Cooper S leader in Racing Start.

Nella partecipata gara di Regolarità Turistica Slalom la vittoria è andata a Claudio Colella, del Historic Club Lupi di Lucania, al volante di una Fiat 127 900. Al secondo e terzo posto si sono classificati rispettivamente Emanuele Pace, a bordo di una Lancia Fulvia Coupé ed Antonio Summa, su Fiat 127 

Trionfo Lamborghini Roma by DL Racing con Scionti a Misano

Il team condiviso tra la concessione capitolina e la scuderia milanese vince entrambe le gare del SuperSport Series GT nel prestigioso contesto del GT World Challenge e ora il pilota romano è in fuga in classifica. A podio anche Marulla, terzo in gara 1, mentre Fossati, Scarfò in rimonta e un grande Santanocita sono in top-5. Ora pausa estiva, a settembre l’FX Racing Weekend al Mugello

Misano (RN), 16 luglio 2023. Continua la striscia di successi consecutivi di Federico Scionti e Lamborghini Roma by DL Racing nel SuperSport Series GT. Tra sabato 15 e domenica 16 luglio a Misano Adriatico, nel prestigioso contesto del GT World Challenge, il pilota romano si è preso la scena in entrambe le gare e con due indiscusse vittorie ha portato a sei i trionfi stagionali al volante della Lamborghini Huracan ST Evo2 schierata dal team in partnership fra la concessione capitolina e la scuderia milanese. Un binomio che, con il supporto tecnico di Target Racing e una conduzione esperta e lungimirante come quella di Fabrizio Del Monte al muretto box, alla prima stagione di collaborazione sta mietendo vittorie, podi e piazzamenti di prestigio in tutti i campionati in cui è impegnata.

Archiviato nel migliore dei modi il giro di boa della stagione andato in scena sul circuito romagnolo, Scionti è ora in fuga nella classifica generale del SuperSport Series GT: “A Misano il caldo l’ha fatta da padrone - ha dichiarato il 30enne driver romano -, ma abbiamo cercato di combattere al meglio. Devo ringraziare la squadra per questo weekend perfetto, nel quale abbiamo conquistato anche le due pole position. Il fattore fondamentale è aver consolidato la leadership in campionato, sono punti preziosi che ci permettono ora di guardare al prossimo round, previsto al Mugello dopo la pausa estiva, con un po’ più di serenità, anche se poi le gare finiscono solo sotto la bandiera a scacchi. L’importante è dare gas e riuscire a centrare l’obiettivo che finora ci siamo sempre dati, cioè la vittoria”.

Dopo i già ottimi riscontri ottenuti nei precedenti round a Monza e Vallelunga, al Misano World Circuit la squadra ha potuto ancora una volta contare sugli altri alfieri impegnati in pista sulle ulteriori due Huracan schierate. A iniziare dall’equipaggio formato dal 21enne rookie romano Matteo Marulla e dal pilota viterbese Antonio Fossati. Dopo una già convincente qualifica, Marulla si è distinto in gara 1 grazie a una condotta che lo ha portato a concludere terzo assoluto e dunque sul podio insieme a Scionti. Fossati, invece, dopo aver a lungo attaccato anche lui le posizioni da podio, ha concluso quarto in gara 2, ma una penalità di 5 secondi rimediata per track limits lo ha poi classificato quinto, comunque in top-5.

Più complicato ma in brillante progressione il weekend della terza vettura di Lamborghini Roma by DL Racing, sulla quale si sono alternati il pilota e General Manager della stessa Lamborghini Roma Marco Santanocita e il 20enne portacolori varesino Alessio Scarfò. Quest’ultimo, incolpevole nell’episodio, è stato tamponato nelle prime fasi delle qualifiche disputate nella serata di venerdì e solo il pronto e pieno ripristino della Huracan effettuato dal team nella notte ha permesso ai piloti di prendere il via delle rispettive gare. Con l’obiettivo di rimontare, in gara 1 Scarfò è risalito da nono a quinto assoluto, risultato che permette al rookie lombardo di proseguire con fiducia nel percorso di crescita intrapreso al volante di una Gran Turismo che vanta ben 620 cavalli. Ancora più ardua l’impresa alla quale era chiamato Santanocita in gara 2, ma il pilota romano non ha mollato un centimetro agli avversari e anche lui a suon di sorpassi ha recuperato da ultimo in griglia di partenza fino a un prezioso quarto posto finale.

SuperSport Series GT 2023: 1-2 aprile Monza; 29-30 aprile Vallelunga; 15-16 luglio Misano; 9-10 settembre Mugello; 11-12 novembre Misano.

Rif. Stampa / Gianluca Marchese