Alessio Profeta e Sergio Raccuia puntano alla gara di casa

Alessio Profeta “Lo scorso anno ci siamo aggiudicati l’under 25. Quest’anno abbiamo qualche carta in più da giocarci per la classifica generale.”

L’equipaggio siciliano della Island Motorsport ritorna sulle strade di casa per affrontare la terza prova del campionato italiano rally, la Targa Florio. Alessio Profeta e Sergio Raccuia, a bordo della Skoda Fabia R5 affronteranno le curve di casa suddivise su tre prove da ripetere per tre passaggi. Per loro questa sarà la seconda gara con i colori della Federazione e di Aci Team Italia e cresce quindi per lui la voglia di far bene. "La Targa Florio è una leggenda, e poter correre tra le sue strade è il sogno di ogni pilota di rally – ha dichiarato il pilota della Scuderia Island Motorsport Alessio Profeta-. Quest’anno purtroppo, causa Covid, ci dobbiamo accontentare del chilometraggio ridotto e con le limitazioni per il pubblico, un vero peccato, perché le strade di casa sono molto belle, soprattutto per la prova Targa, che ritengo sia una delle prove più impegnative del campionato italiano rally, soprattutto per il grip dell’asfalto. Giovedì abbiamo in programma di partecipare ai test collettivi per ultimare il set up della mia Skoda Fabia R5, visto che quest’anno corriamo con le Pirelli e le condizioni meteo sono incerte. Lo scorso anno, complice una toccata contro il guardrail nel corso della PS7 “Scillato-Polizzi 2”, perdemmo secondi preziosi nella classifica generale.

Danneggiammo la sospensione posteriore e questo comportò un rallentamento anche nella due prove successive, la “Bergi 1” e la “Collesano 1”, salvo poi ricorrere in assistenza dove venne sistemata la nostra Skoda Fabia. A fine gara, riuscimmo a conquistare il primo posto tra gli under 25 e rientrammo tra i primi 10 della classifica generale. Quest’anno sappiamo che abbiamo le carte in regola per far bene e ci impegneremo per raggiungere il traguardo, con un occhio al cronometro.” “Neanche il tempo di rientrare dal viaggio di nozze e mi ritrovo in gara, - ha commentato scherzosamente il navigatore fresco di nozze Sergio Raccuia-. Il Ciocco ci ha lasciati con l’amaro in bocca, adesso, anche per festeggiare le mie nozze, abbiamo voglia di traguardo e di fare bene nella gara di casa. È una gara che conosco molto bene, la mia prima apparizione nelle strade della “cursa” risale al 2007, ai tempi partecipai tra le storiche. Negli anni ho avuto modo di apprezzare questa gara, per la sua storicità e per le sue insidie, che sono dietro l’angolo. Il tempo, qualora dovesse piovere, farà di certo la sua parte, soprattutto sulla scelta della mescola giusta.” La Targa Florio, terzo appuntamento siciliano, si svolgerà quest’anno in forma ridotta, con 3 prove speciali, da ripetere tre volte. Il campionato italiano rally, avrà come fulcro del parco assistenza il comune di Campofelice di Roccella, mentre le prove speciali saranno, la Floriopoli, che dalle Tribune arriva a Cerda, la prova Targa e la Scillato Polizzi.

RUDY MICHELINI ATTESO PROTAGONISTA ALLA TARGA FLORIO: AMBIZIONI DA PODIO PER IL LEADER DELLA SERIE “ASFALTO”

Il portacolori della scuderia Movisport pronto a “tuffarsi” nell’agonismo del quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally, in programma nell’intera giornata di sabato sulle strade della provincia di Palermo.

Lucca, 9 settembre 2020 

Difendere l’ambito status di “terza forza” del Tricolore, cercando spunti decisivi sulle strade della gara più celebre al mondo. Rudy Michelini è pronto a rituffarsi nell’agonismo del Campionato Italiano Rally con la partecipazione alla Targa Florio, contesto che - nel fine settimana - punterà i riflettori del circus nazionale sulle strade della provincia di Palermo. Al volante della Volkswagen Polo R5 messa a disposizione dal team P.A. Racing, il portacolori della scuderia Movisport farà ancora leva sull’eccellente “pacchetto” offerto da vettura, team e coperture Michelin. Un connubio d’intenti in grado di garantire al pilota lucchese ambiziose prospettive, legate al raggiungimento di un obiettivo prefissato: confermarsi sul podio della classifica “tricolore” assoluta cercando di cementare ulteriormente la leadership nel Campionato Italiano Rally Asfalto.

Affiancato “alle note” da Michele Perna, Rudy Michelini affronterà i novanta chilometri di prove speciali proposte dall’appuntamento isolano facendo leva sulle ottime sensazioni destate sull’asfalto del Rally di Roma Capitale, doppio impegno inaugurale che lo ha proiettato in terza posizione assoluta alle spalle dei due esponenti accreditati al titolo, Giandomenico Basso ed Andrea Crugnola.

Una situazione di classifica che è stata ridimensionata ma non certo compromessa dalle sfortunate evoluzioni del Rally Il Ciocco, cornice che ha costretto il pilota “di casa” ad una settima posizione finale. Terzo nella classifica assoluta e leader nel Campionato Italiano Rally Asfalto, questo il biglietto presentato da Rudy Michelini in vista di un confronto che potrebbe rivelarsi decisivo per il raggiungimento degli obiettivi stagionali. 

“Partiamo per la Targa Florio con la consapevolezza di poter alimentare le migliori aspettative, quelle che ci vedono come terza forza del campionato - il commento di Rudy Michelini a pochi giorni dal “via” - una gara che conosco e che, nella passata edizione, mi ha visto tornare alla collaborazione con Michelin. Che sia di buon auspicio, le sensazioni positive riscontrate in quell’occasione diedero una svolta positiva alla mia stagione. I miei competitor saranno tutti presenti, ci sono tutte le condizioni per potersela giocare”.   

La Targa Florio accenderà i motori alle ore 9.00 di sabato da Campofelice di Roccella, in provincia di Palermo, location dove i protagonisti del Tricolore faranno ritorno alle ore 19.15 dopo aver affrontato le tre prove speciali “Tribune”, “Targa” e “Scillato-Polizzi”, tratti cronometrati che verranno ripetuti per tre volte.

Nella foto (free copyright Massimo Bettiol): Rudy Michelini in azione al Rally del Ciocco.

UFFICIO STAMPA - RUDY MICHELINI

ERREFFE RALLY TEAM BARDAHL TRACCIA UN BILANCIO DEL WEEK END

Castelnuovo Scrivia (Al)- Si è concluso un fine settimana rallysticamente intenso dove l’Erreffe Rally Team Bardahl era impegnata in tre gare tra il trentino San Martino di Castrozza, il ligure Lanterna ed il pugliese Porta del Gargano. Nel tacco d’Italia, al Rally del Gargano, bel risultato per Carmine Tribuzio che insieme a Fabiano Cipriano ha portato in gara per la prima volta la Skoda Fabia R5 Evo. Un po’ di “gavetta” si è resa necessaria ma lo scafato driver è riuscito comunque a ritagliarsi un quarto posto assoluto che in chiave R Italian Trophy significa molto: ora Tribuzio è primo con 61,64 punti; in attesa del Rally del Molise, ultimo step della Zona 7, è una posizione di sicuro vantaggio. Nella stessa corsa, su Renault Clio S1600, il siciliano Ardiri ed il fido Alduina si sono classificati al terzo posto di classe con un distacco minimo dalla seconda posizione, segno di un buon affiatamento con la vettura a trazione anteriore preparata in Piemonte. In netta rimonta ed in lizza per la seconda piazza, i due hanno abbandonato le ultime speranze a causa dell’annullamento della speciale conclusiva : una beffa proprio sul rush finale.

In Trentino, al Rally San Martino di Castrozza, l’Erreffe schierava Simone Niboli e Battista Brunetti in classe R5: per noie tecniche i due bresciani si sono dovuti arrendere dopo quattro prove; sempre un guasto ha messo kappaò la Clio di Mauri –Bozzo a causa di un problema all’alternatore. Podio di classe S1600 per l’evergreen Ugo Zanini che insieme ad Andrea Quistini ha tenuto una condotta veloce ed attenta che ha permesso di guadagnare la terza posizione finale con merito a bordo della Renault Clio by Erreffe. Devis Ravanelli e Fabrizio Handel, sempre in S1600, recriminano per una foratura in PS1 che li ha allontanati da un podio che sembrava probabile visti i tempi fatti segnare dopo il guaio iniziale. Alla fine i due trentini si sono classificati quinti di classe. Mattia Giordano Barberis e Riccardo Imerito invece, non sono partiti al Rally della Lanterna: un problema di salute ha costretto alla rinuncia il driver della Renault Clio S1600; Tutte le vetture erano equipaggiate con pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.

LEONESSA CORSE: C’È SODDISFAZIONE DOPO IL RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA 

Fiorenti vince la classe R3 mentre un ottimo Saresera è rallentato da noie al motore che però non gli tolgono il sorriso.

Brescia – Rally di San Martino di Castrozza più che positivo per la scuderia Leonessa Corse. La scuderia lombarda era infatti impegnata nella competizione valevole per il CIWRC ed i suoi portacolori sono stati sul pezzo in un rally come sempre ostico.

Il valtellinese Luca Fiorenti ed il trentino Daniel Taufer hanno vinto la classe R3C a bordo della Renault Clio dello stesso pilota nonostante qualche apprensione legata a freni ed assetto. La vittoria delle prime tre prove con un buon margine gli ha consentito di gestire con maggiore tranquillità la parte finale della corsa.

Bene anche Gianluca Saresera e Luca Beltrame: a bordo della Peugeot 208 R2B della Vieffecorse, i “due Luca” hanno patito un iniziale calo del motore che, complice l’annullamento della Ps2, non ha fatto troppi danni di classifica. Nelle speciali successive i due si sono dati da fare egregiamente migliorando ampiamente i parziali realizzati un anno fa a parità di condizioni. La quinta posizione finale ha un bel peso specifico dato che equivale alla terza di R Italian Trophy; bella iniezione di morale per il pilota bresciano che mancava dalle corse proprio dal San Martino del 2019.

SAN MARTINO DI CASTROZZA POSITIVO PER PELLÈ

Ottimi i riscontri raccolti dal pilota trentino sulle strade di casa, con il cronometro che ha confermato le migliorie apportate alla Suzuki Swift 1.0 turbo, in versione Racing Start.

Trento, 08 Settembre 2020 – Doveva essere una gara test, votata allo sviluppo della Suzuki Swift 1.0 turbo in versione Racing Start, ed i piani della vigilia di Roberto Pellè sono stati pienamente rispettati, archiviando un Rally San Martino di Castrozza più che positivo.

Il pilota trentino, affiancato come di consueto da Giulia Luraschi alle note, si è ben distinto sulle strade di casa, ottenendo importanti riscontri cronometrici a confermare l'ottimo lavoro svolto da tutto lo staff di A. Bi. Car Racing, incluso il miglioramento di un proprio record personale.

Unico partente nella classe RST10, quindi già vincitore designato in partenza, il portacolori della scuderia Destra 4 Squadra Corse puntava a migliorare il proprio feeling con la trazione anteriore giapponese, in attesa di ritornare protagonista nella Suzuki Rally Cup.

Una progressione costante lo ha visto passare dalla cinquantottesima posizione assoluta sino alla cinquantunesima finale, mettendo in riga vetture nettamente più potenti come svariate protagonista del produzione millesei, alcune Peugeot 208 R2 ed una Peugeot 207 Super 2000.

“Il nostro obiettivo era quello di fare chilometri importanti” – racconta Pellè – “su strade a noi ben conosciute e questo ci ha permesso di migliorare molto, aumentando il feeling con la Swift. Il nostro riferimento, essendo gli unici partenti in classe, erano gli avversari della R1, alla guida delle nuove Clio gommate stampo Michelin, e ci siamo arrivati davvero molto vicini. Correre in solitaria non piace a nessuno e, di solito, facciamo riferimento alle altre vetture della Racing Start ma, in questo caso, non erano paragonabili alla nostra Swift. Conoscendo bene il percorso abbiamo potuto portare al limite la vettura in tutte le prove speciali, spingendo al massimo anche le gomme. Abbiamo capito, ancora di più, i pregi ed i difetti di una mille turbo a tre cilindri. Siamo molto soddisfatti del lavoro svolto e guardiamo al futuro con sano ottimismo.”

Una partecipazione casalinga caratterizzata anche da una ciliegina sulla torta, quella di aver infranto il proprio record personale sulla prova speciale di “Manghen”.

“Volevamo a tutti i costi avere un passaggio cronometrato sul Manghen” – aggiunge Pellè – “ed avendo annullato il primo ci restava solo il secondo. Qui avevamo il record e siamo riusciti ad abbassarlo di ben tre secondi. Questo ci ha dato un'ulteriore conferma sulla strada intrapresa.”

Primi punti raccolti nella Coppa Rally ACI Sport di zona, con una terza zona che lo vede solitario in vetta con sette punti e mezzo nella RSTB 1.0 Plus, ma con il mirino che resta ben puntato sulla Suzuki Rally Cup dove Pellè si rigetterà nella mischia, a partire dal Sanremo.

“Abbiamo raccolto punti per la Coppa Rally ACI Sport” – conclude Pellè – “perchè sfrutteremo la concomitanza del Due Valli, valido sia per la zona che per la Suzuki Rally Cup, per arrivare alla finale di Como. Salteremo il Targa Florio, usandolo come scarto, e torneremo ad affrontare il monomarca a partire dal prossimo Rally di Sanremo, in programma per l'inizio di Ottobre.”

Christian Merli salpa per la Sardegna

4° Appuntamento Campionato Italiano Velocità in Montagna

(Domenica 13 Settembre 2020)

Domenica 13 settembre si gareggia in Sardegna, dove è in programma la 59ª Alghero Scala Piccada, 4° appuntamento del Campionato Italiano Velocità in Montagna. Una stagione difficile a causa della pandemia che ha visto ridurre le salire CIVM da 12 a 7.

Attualmente la classifica generale vede al comando Christian Merli, con la sua Osella FA30 Zytek LRM, a quota 55 punti. Simone Faggioli, pilota della Norma M20 FC è a soli 5 punti di distacco, mentre Diego Degasperi è terzo a quota 30. Due manche, come racconta Merli di 5,200 chilometri al posto dei 6,285 in programma.

Christian spiega la corsa nella terra dei Quattro Mori

“Occorre massimizzare il punteggio tricolore in una stagione concentrata su 7 gare.

Ho un ricordo sbiadito di questa cronoscalate che ho vinto dieci anni fa con la Picchio. A Popoli abbiamo faticato con la vettura che sbandava in modo inspiegabile e mi auguro di trovare il giusto set up nelle prove. É una bella gara in un posto splendido. Un tratto iniziale guidato all’inizio, poi allunghi e un paio di tornanti. Una serie di “esse” molto veloci ed un misto veloce con tornate prima dell’arrivo. Il meteo si preannuncia buono  e quindi si darà il massimo come sempre”.

Il calendario gare CIVM

13 Settembre 59ª Alghero Scala Piccada (Sardegna), 4 Ottobre 43ª Cividale Castelmonte (Friuli-Venezia Giulia), 25 Ottobre 62ª Monte Erice (Sicilia), 15 Novembre 25ª Luzzi Sambucina (Calabria)

GUERRA SUL PODIO AL PORTA DEL GARGANO

Il pilota di Manfredonia regala a Top Drivers un buon terzo posto di classe, al debutto in R2B, mentre Santoro, cancellata la parentesi di Alba, inizia a ritrovare fiducia.

Vignola (MO), 08 Settembre 2020 – Un Rally Porta del Gargano a due facce per Top Drivers, archiviando la trasferta pugliese con un bilancio che, nonostante la classifica, è positivo.

Era chiamato a cancellare l'amara parentesi del Rally di Alba e così ha fatto Massimiliano Santoro, al via del decennale della gara di casa con una Volkswagen Polo R5 targata Step Five Motorsport e condivisa assieme ad un navigatore inedito, Francesco Lauriola.

Seppur la classifica finale non lo veda protagonista assoluto, tredicesimo in classe R5, il pilota di San Giovanni Rotondo ha vissuto la scorsa Domenica alla continua ricerca di quella fiducia venuta a mancare nel recente passato, migliorando sensibilmente il proprio passo in gara.

“Siamo partiti molto contratti” – racconta Santoro – “perchè volevo sfatare un episodio che, nell'edizione del 2016, aveva compromesso la nostra gara. Se calcoliamo che arrivavamo da un Rally di Alba dove ci siamo fermati per un mio malore si può ben capire come mi sentivo. Non avevo più fiducia in me. Ho sacrificato equipaggio e team, sulle prime prove speciali, perchè non ero ancora del tutto concentrato. L'obiettivo era quello di arrivare sino alla fine, senza avere nessuna velleità di alta classifica. Era la nostra prima gara in R5, non contando Alba come tale, e quindi era tutto nuovo. Una classe da diciassette partenti e nomi di piloti ben più esperti di noi su queste vetture. Siamo arrivati alla fine e siamo contenti così. In certi casi abbiamo abbassato i nostri tempi di una quindicina di secondi, tra un passaggio e l'altro, iniziando a camminare un po' di più. Grazie a tutti, ai nostri partners, alla scuderia ed a tutto il team che mi ha fatto sentire accolto come in famiglia. Ora guardiamo avanti, avendo due opzioni possibili ovvero la partecipazione al Molise oppure l'arrivederci alla prossima stagione.”

Gioisce un raggiante Michele Guerra, al debutto sulla Peugeot 208 R2 di MS Munaretto, autore di una prestazione costante, sulle strade di casa, che gli è valso il gradino più basso del podio.

Il terzo posto, in classe R2B, non è mai stato messo in discussione dal pilota di Manfredonia, il quale si è messo in scia alla coppia dei testa, sin dalla prima prova speciale, senza mai mollare un centimetro e confermando quanto di buono già dimostrato assieme a Giovanni Guerra.

Una prima di ottimo livello vestendo i nuovi colori della scuderia con base a Vignola.

“Sulla Macchia la vettura era sui binari” – racconta Guerra – “mentre sulla Gargano non siamo mai riusciti a trovare il giusto feeling. Eravamo un po' scettici su questa vettura ma ci siamo ricreduti. Mezzo professionale, molto performante. Soffrivamo un po' sulla Macchia, perchè era una prova da motore, ma sui tratti misti e veloci era impeccabile. Il team è stato preciso e molto preparato. Correndo una volta all'anno non si possono fare miracoli ma ottenere il podio è un ottimo risultato. Siamo molto soddisfatti e per questo dobbiamo ringraziare i nostri partners perchè ci han permesso di essere al via della gara di casa. Grazie alla nostra nuova scuderia, Top Drivers, ed al team MS Munaretto per la vettura splendida. Grazie alla mia famiglia ed ai tanti amici che ci hanno sostenuto. Per il futuro non abbiamo impegni ma non si sa mai.”

B&B Technology: Trasferta sarda per Giuseppe Pezzo

Belfiore, VR (8 settembre 2020) – E' una lunga, ma affascinante trasferta quella che attende Giuseppe Pezzo che il prossimo fine settimana sarà al via della 59esima edizione della Alghero-Scala Piccada. La gara, valevole come quarta prova stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna e anche per le serie cadette del Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, è una delle più amate dagli specialisti della disciplina e Pezzo non vede l'ora di ritornare a parteciparvi dopo la fortunata prima volta del 2018 in cui concluse al secondo posto assoluto tra le auto storiche. Anche questa volta il portacolori della scuderia B&B Technology sarà al volante della sua Porsche 911 SC, vettura estremamente adatta ad affrontare gli oltre sei, velocissimi, chilometri del tracciato nelle due manche di gara di domenica 13 settembre.

Tommaso Ciuffi alla Targa Florio Rally con la Škoda Fabia R5

Il pilota fiorentino proseguirà la positiva esperienza del Rally del Ciocco dove ha debuttato con una quattro ruote motrici su asfalto. In Sicilia per accrescere l'esperienza con la berlinetta ceca di classe R5.

Brescia, 4 settembre 2020 – Tommaso Ciuffi si prepara a tornare al volante per la Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia, quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally in programma a Palermo e sulle Madonie il prossimo 12 settembre. Il portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi, navigato da Nicolò Gonella, ritroverà la Škoda Fabia R5 preparata da TamAuto e gommata Pirelli con la quale ha debuttato allo scorso Rally del Ciocco cogliendo un bel ottavo assoluto e sesto nel Trofeo Rally Asfalto. Supportato come sempre da ACI Team Italia, Tommaso si confronterà con le tecniche ed insidiose strade siciliane dove ha già partecipato due volte cogliendo la vittoria di classe R2B nel 2019 e il secondo posto nel 2018. Rispettando il nuovo format delle gare CIR nel periodo dell'emergenza Covid-19, la 104^ Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia si svolgerà tutta nella giornata di sabato 12 settembre, con tre prove da ripetere per tre volte: l'immancabile “Tribune” di 6.15km, con partenza davanti allo storico monumento, “Targa” di 10.15km e “Scillato-Polizzi” di 13.70km. Partenza, parchi assistenza e riordini saranno ospitati a Campofelice di Roccella all'interno del Targa Florio Village, ad accesso limitato per i soli addetti ai lavori. La gara partirà alle 9:00 con arrivo alle 19:15 per un totale cronometrato di 90km su un percorso complessivo di poco sotto i 335km.

“Conosciamo tutte e tre le prove in programma – ha commentato Ciuffi alla vigilia, – un aspetto che sicuramente ci aiuterà nella presa di confidenza con la vettura. Rispetto al Rally del Ciocco si tratta comunque di una gara molto diversa, l'asfalto siciliano è mosso e scivoloso e correndo in questo periodo dell'anno potrebbe essere anche più scivoloso del solito, ma sarà una cosa che potremo appurare solo durante le ricognizioni. Siamo sereni, l'obiettivo è quello di continuare a fare esperienza con questa vettura in una gara così importante”. La gara sarà seguita televisivamente da RAI Sport (CH 58 DTT) e da MS Motor TV (CH 228 SKY) con una programmazione che ACI Sport renderà presto disponibile su www.acisport.it/CIR. Non mancheranno ovviamente le dirette streaming sul sito del campionato e sulla pagina Facebook @CIRally, oltre alle coperture garantite dalle riviste di settore Autosprint, TuttoRally+, Rally&Slalom e dai quotidiani sportivi nazionali Gazzetta dello Sport e Corriere dello Sport. Una nota di colore alla vigilia di questa trasferta è stata annunciata nella giornata di giovedì 3 settembre, con l'uscita ufficiale del videogame WRC 9. All'interno del popolare gioco di simulazione è stata inserita anche la Ford Fiesta Rally 4 con la quale Tommaso ha partecipato quest'anno al Rally Sweden, raffigurante il logo della Squadra Corse Angelo Caffi.

MOVISPORT IN FERMENTO: DOPO LA PROVA IRIDATA IN ESTONIA E LA VITTORIA AL “LANTERNA” ARRIVA LA “TARGA FLORIO”

Momento di grande impegno, per il sodalizio reggiano, gratificato da grandi prestazioni dei propri portacolori sia in un respiro nazionale che internazionale. Ottima prova del pavese Giacomo Scattolon al “Lanterna”, utile allenamento per il prossimo impegno tricolore della Targa Florio, dove Michelini e Perna cercheranno di consolidare il primato nella corsa “asfalto”. In Estonia, alla ripresa del mondiale rally, il russo  Gryazin veloce e sfortunato, nel finale perde la seconda posizione in classifica iridata di WRC-2. Bene anche Pollara, quinto tra gli “junior”. Gioie anche nel Lamborghini Super Trofeo, dove Kevin Gilardoni, nel celebre circuito del Nurburgring in Germania, ha conquistato il secondo posto dopo le due gare disputate.

Reggio Emilia, 08 settembre 2020 

Non c’è praticamente respiro, per Movisport, lo scorso fine settimana, tra l’appuntamento del mondiale rally che ha ripreso il proprio cammino in Estonia, per proseguire con la vittoria di Giacomo Scattolon al “Lanterna” e la “Targa Florio” tricolore che è alle porte, si ha la consapevolezza che il sodalizio reggiano è uno dei più “in vista” da quando l’attività rallistica è ripartita. 

Si parte dalla vittoria acquisita al Rally della Lanterna di valido per la coppa di seconda zona, a Santo Stefano d’Aveto (Genova), dove Giacomo Scattolon, in coppia con Simone Cuneo, ha conquistato un vibrante successo assoluto, utile training per il prossimo impegno del Campionato Italiano Rally, la Targa Florio, in programma in Sicilia (provincia di Palermo), questo fine settimana. Un successo certamente quasi annunciato, per l’ex Campione Italiano Junior, che ha così ribadito il proprio valore, peraltro in un impegno non facile e ricco di importanti competitor. Alla targa Florio Scattolon sarà di nuovo affiancato dall’esperto Giovanni Bernacchini. 

Movisport era al via della gara ligure anche con Sara Micheletti e Romano Belfiore, che non hanno tradito le attese. Con la Peugeot 208 R2 hanno vinto la classifica “rosa”, anche finendo ben ottavi assoluti in classe R2B. 

Era grande attesa anche per il trio di equipaggi proposti in Esotnia per la gara che ha segnato la ripresa del Campionato del mondo rally.  Al via erano in tre, “griffati” Movisport:  Nikolay Gryazin - Konstantin Aleksandrov sulla Hyundai i20 R5 del programma ufficiale della Casa sudcoreana, Marco Pollara - Maurizio Messina su una Ford Fiesta RC4 e Fabio Andolfi – Stefano Savoia anche loro con una Fiesta. Questi ultimi due erano ovviamente parte della pattuglia di giovani partecipanti al mondiale junior, grazie all’impegno profuso da Aci Team Italia.

Gryazin, non è riuscito a difendere la sua seconda posizione provvisoria in Campionato WRC-2 che aveva prima della gara baltica, a nove punti dal leader Ostberg e con una sola lunghezza dal terzo, Tidemand. Difendersi ed anche attaccare, era l’obiettivo doppio del pilota russo, al via con un nuovo copilota, Aleksandrov, insieme al quale ha finito in quinta posizione di categoria, rallentato nel finale di gara, nella “Power Stage”, da una foratura, quando era buon secondo. Gryazin, che comunque ha confermato essere uno dei più veloci in campionato, adesso è arretrato al terzo posto in classifica a sole quattro lunghezze dal tedesco Tidemand, quando mancano tre sole prove al termine della stagione. 

Buone notizie anche da Aci Team Italia: con Andolfi purtroppo fermo di nuovo per un guasto (PS 4), riflettori puntati su Pollara, che al debutto in questa gara molto particolare e caratterizzata da strade sabbiose e velocissime, ha finito in una importante quinta posizione di “Junior”, salendo al nono posto nella classifica provvisoria.

Soddisfazioni anche “pistaiole”. Lo scorso fine settimana si è svolta anche la seconda tappa del Lamborghini Super Trofeo nel celebre circuito del Nurburgring in Germania, con al via l’italo svizzero Kevin Gilardoni in coppia con Dorian Boccolacci. Hanno portato a casa un quinto posto in Gara 1 e il podio in Gara 2, conquistando il 2° posto assoluto nella somma di punti. Il prossimo appuntamento con la Lamborghini e Kevin Gilardoni sarà a Barcellona il 10-11 Ottobre.

“TARGA” DI GRANDI CONTENUTI

Terza prova di Campionato Italiano, in Sicilia, per la corsa più antica al mondo, la Targa Florio. In provincia di Palermo grandi premesse per Rudy Michelini-Michele Perna e la loro VolksWagen Polo R5, decisi ad affrontare l’impegno con il doppio obiettivo di riscatto dalle sfortune del Ciocco e di proseguire a veleggiare al comando della classifica “asfalto”, assai corta (Michelini in testa con soli due punti su Alessandro Re). Un impegno non facile, vista la concorrenza che avranno, a partire proprio “in casa”, con appunto Giacomo Scattolon, già visto in grande forma sia a Roma (pur sfortunato) che in lucchesia il mese scorso.

Movisport, comunque, calerà un esaltante tris, alla Targa Florio: farà infatti gli onori di casa Marco Pollara, che insieme a Messina avrà a disposizione una Skoda Fabia R5, pronto a rimescolare le carte tra i piloti privati della serie “asfalto”, contando certamente sul classico “fattore campo”, correndo sulle strade amiche.

Infine, a Torino, per la Coppa Italia di prima zona, nuovo impegno per Tiziani-Tiziani, con una Renault Clio S1600.

Nella foto: Scattolon

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