Un’estate “di riscatto” per Rudy Michelini: Coppa Città di Lucca ed ancora Tricolore nel prosieguo di stagione

 Il portacolori della scuderia Movisport, reduce da una prima metà di stagione sportiva che non ha assecondato le aspettative, ufficializza la partecipazione all’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona cercando conferme sulla Volkswagen Polo Rally2 del team HK Racing e confermando la propria presenza sulle strade del Rally 1000 Miglia e del Rally Due Valli.

Lucca, 18 luglio 2022

È all’insegna di rinnovati stimoli, condivisi con il team HK Racing, che Rudy Michelini si appresta ad affrontare la seconda metà della stagione sportiva. Il pilota lucchese, reduce da una prima parte di programmazione sportiva che non ha assecondato a pieno le aspettative, ha ufficializzato la partecipazione alla Coppa Città di Lucca, confronto che lo ha reso vincitore per ben dieci volte in carriera e che affronterà al volante della Volkswagen Polo Rally2 “gommata” Pirelli messa a disposizione dalla squadra lariana. L’occasione per vedere concretizzati i propositi espressi nel corso di una riunione tecnica con il team, parte integrante di una collaborazione strutturata sulla partecipazione al Campionato Italiano Assoluto Rally, contesto che lo vedrà ancora presente in due degli appuntamenti restanti, il Rally 1000 Miglia ed il Rally Due Valli.

“Insieme al team, che ringrazio per l’assoluta disponibilità nell’assecondare ogni esigenza, abbiamo convenuto sul ritorno ad una scelta di setup che dovrebbe rivelarsi più congeniale al mio stile di guida – il commento del portacolori della scuderia Movisport – proprio per questo motivo saremo presenti sulle strade della Coppa Città di Lucca, confronto che condividerò con Luca Spinetti e che permetterà a tutta la squadra di valutare la miglior prospettiva in vista del Rally 1000 Miglia e del Rally Due Valli. Purtroppo, la mancata possibilità di effettuare test pre-gara si è fatta sentire in un contesto di primo piano come il Campionato Italiano Assoluto Rally, dove il livello qualitativo è altissimo. Dovremo quindi sfruttare ogni singolo chilometro proposto dall’appuntamento di casa per poi onorare al meglio la partecipazione alle restanti gare del Tricolore”.

Nelle foto (free copyright Massimo Bettiol): Rudy Michelini in azione alla Targa Florio.  

Achille Lombardi vince anche a Rieti e allunga in testa al campionato con la Osella PA2000 Lrm

Rieti (RI), 17 Luglio 2022. Il Campionato Italiano Velocità Montagna torna sul tanto amato percorso della Rieti Terminillo, lungo ed a tratti veloce ma con importanti rampe di dislivello dove la potenza assoluta ha un notevole peso ed impensierire le 3000 è impossibile, come pure la sfida interna fra Osella 2000 aspirata e Osella 1100 Turbo. Le due salite di prova del sabato confermano questi pensieri, competitivi ma un tantino più lenti della Turbo. Lombardi lavora sul percorso con Carmine Napoletano (NP racing) per affinare cambio e assetto, LRM pensa a far girare bene il 4 cilindri Honda e poi si spera in una gara di alto livello. Lombardi parte sempre col numero 2 e quindi dopo un pò che Fazzino con la Osella Turbo ha tagliato il traguardo con un buon 5.06,22. Gli intertempi possono dare una idea della sfida, al primo Lombardi dietro di un soffio, poi al secondo è avanti di un soffio, ma è nell’ultimo tratto che con un colpo di reni fa la differenza e chiude con un ottimo 5.04,96! Una vittoria difficile che la dice lunga sulla maturità raggiunta dal pilota potentino, peccato che ancora una volta mancava il terzo sfidante Scola. Aky è quinto assoluto con qualche 3000 dietro nonostante la tipologia di percorso. Una settimana di intervallo e poi la sfida torna alle Alpi del Nevegal, tracciato più stretto e misto con la ottava prova di CIVM.

48^ Alpe del Nevegàl: iscritti già oltre quota 100!

18 luglio 2022

A undici giorni dall’inizio delle operazioni di gara e a otto giorni dalla chiusura delle iscrizioni, fissata alla mezzanotte di lunedì 25 luglio, la 48^ Alpe del Nevegàl ha già brillantemente superato quota 100! Come da consolidata, felice tradizione la corsa bellunese, fiore all’occhiello di Tre Cime Promotor asd, valida per i titoli ACI Sport del Campionato Italiano Velocità Montagna CIVM e del Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Nord TIVM, oltre che per i titoli auto moderne e auto storiche del Campionato austriaco della specialità, è ben avviata verso il pieno di iscritti. Nelle ventuno edizioni disputate negli anni 2000, solamente in due occasioni l’Alpe del Nevegàl ha fatto registrare meno di 200 piloti al via. Nelle tre edizioni in cui la salita bellunese ha goduto della massima titolazione tricolore (2018, 2019 e 2020), pur con le difficoltà e le restrizioni legate alla pandemia, la salita che da Caleipo porta all’Alpe in Fiore ha registrato una media di oltre 222 iscritti. Risultati importanti, che in casa Tre Cime Promotor asd ci si augura di poter almeno confermare, se non addirittura migliorare.

Questa mattina lungo la strada provinciale 31 che sarà teatro delle sfide tricolori una ditta incaricata dall’Ente gestore ha iniziato lo sfalcio erba su cunette e pertinenze stradali. A questa operazione, che si concluderà in un paio di giornate, seguirà la pulizia del manto d’asfalto. Mercoledì, alle 9.30, Veneto Strade Spa coordinerà il collaudo del tracciato, i classici 5.500 metri che, superando un dislivello di 526 metri con pendenza media del 9,56%, collegano il rettifilo di Caleipo all’Alpe in Fiore.

In occasione della 48^ Alpe del Nevegàl e della abbinata sesta edizione della Parata Alpe del Nevegàl si concretizzerà il gemellaggio sportivo fra Tre Cime Promotor asd e Pro Spino Team. Il gruppo organizzatore di Pieve Santo Stefano, che cura l’organizzazione delle salite Lo Spino automobilistica e motociclistica, sarà rappresentato in Nevegàl dal suo vice presidente Federico Tizzi Corazzini, al via della competizione CIVM fra le Racing Start, con una Peugeot 106 S16; nella parata, invece, sfileranno il consigliere Stefano Bigoni, su Abarth 1000 SP; i soci Attilio Fantini, su Lancia Stratos ex Nataloni ed Emanuele Fantini, su Alfa Romeo GTA. All’Alpe del Nevegàl i piloti toscani arrivano grazie ai buoni uffici di due autentici amici dell’evento proposto dal gruppo capitanato da Achille “Brik” Selvestrel: Mario Forlani e Mauro Lucchet. In parata con loro ci sarà anche il trevigiano Sergio Pasin, su Alfa Romeo, campione europeo di velocità in salita moto storiche.

Bis di Pollara-Mangiarotti su Skoda al Rally dei Nebrodi

Dopo il successo del 2021 l’equipaggio della scuderia organizzatrice Cst Sport si è ripetuto, precedendo sul traguardo di Sant’Angelo di Brolo Lombardo-Spiteri e Angeluggi – Cambria, anche loro sulla berlina boema. Successo dei locali Valenti-Agostino su Porsche 911 fra le Autostoriche.

Brolo (ME) 17 luglio 2022. Pronostico rispettato per il 22° Rally dei Nebrodi secondo appuntamento della Coppa di Rally 8^ Zona, del Trofeo Rally di Zona per Auto Storiche e del Campionato Siciliano. Marco Pollara e Daniele Mangiarotti hanno vinto, con scratch in tutte le prove tranne la prima, nellla gara organizzata da Cst Sport, la scuderia guidata con professionalità da Luca Costantino di cui sono portacolori. Dopo un inizio in cui i nisseni Roberto Lombardo e Alessio Dario Spiteri avevano fatto segnare il crono vincente, il primato è passato nelle mani del palermitano di Prizzi Marco Pollara che insieme al pavese Daniele Mangiarotti lo ha mantenuto fino alla fine, gestendo al meglio la gara al volante della Skoda Fabia Evo assistita da Munaretto. Nel frattempo il romano Fabio Angelucci navigato dal messinese Massimo Cambria sulla gemella vettura della Step five conteneva l’attacco dei fratelli pattesi Nunzio e Roberto Longo anche loro al debutto sulla Skoda come Roberto Lombardo scivolato in quarta posizione dopo “una toccata” sulla ps.2 di sabato. Sulle speciali della domenica si è assistito al ritorno di Lombardo che si è ripreso la seconda posizione chiudendo a 43”9 da vincitore. Dopo l’arrivo i protagonisti hanno commentato la loro gara. Pollara ha dichiarato :” siamo contentissimo di questo bis, non abbiamo mollato nulla. Daniele e io abbiamo tenuto alto il ritmo e siamo stati premiati da questo meritato secondo successo stagionale del CRZ. Roberto Lombardo, all’esordio sulla Skoda ha dichiarato.” Sono partito molto emozionato ed è venuto subito un bel tempo, poi una lieve toccata, ma ho continuato a spingere cercando di prendere il feeling con la vettura , è andata bene così” Ancora una volta Angelucci è salito in Sicilia sul podio. “per me venire a correre qui in Sicilia è sempre bellissimo.

Finalmente è tornato anche il grande pubblico, mi reputo soddisfatto della mia prestazione. Quinta piazza per il giovane nisseno di Mussomeli Salvatore Pio Scannella, che coadiuvato alle note sulla Peugeot 106 da Francesco Galipò, “regalano” alla Cst Sport anche il successo di classe A6, nonché la vittoria di gruppo RC4N. Una gara nella gara la loro, in mezzo ad altri giovani promettenti che li ha visti nel corso della giornata, lottare sul filo dei secondi confrontandosi anche al centesimo di secondo con altri validi equipaggi. Fra questi gli ottimi i cefaludesi Antonio Damiani e Filippo Saya, primi di Classe Rally 4 con la Peugeot 208 Rally in versione Turbo 3 cilindri, sesti al traguardo. Settima posizione ancora nissena di Mussomeli con Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi sul podio dell’appassionante A6 dove trova posto anche l’ottavo equipaggio della generale composto dall’agrigentino di Favara Alberto Costanza con Salvatore Vita, anche loro con l’apprezzata 106 del Leone. Nona piazza in miglioramento per il figlio d’arte Ernesto Riolo in coppia con l’esperto Maurizio Marin, al volante dell’altra Peugeot 208 turbo, L’equipaggio Targa Racing Club/ST Sport si è portato in evidenza nella seconda parte di gara. Chiude la top ten il corleonese Cristoforo Di Miceli navigato da Antonio Marchica su Mitsubishi Lancer. Nelle altre classi molti i successi degli equipaggi messinesi. Luca Ferro e Salvatore Giglio da San Piero Patti hanno colto il successo fra le auto in versione kit con la Peugeot 106, Carmelo Molica Franco pilota di Gioisa Marea con alle note la frusinate Carmen Grandi, sono primi di classe Rally 3 e di gruppo R3CN su Renault Clio e gli altri padroni di casa Antonino Segreto e Christian Bartolini su Renault Clio Williams che hanno chiuso al comando la classe A7, e Giuseppe Abramo e Giovanni Peterniti Barbino capaci col successo della N2 di occupare anche un’ottima posizione assoluta con la scattante Peugeot 106. Sono stati i migliori interpreti della N3 l’ennese Massimiliano Burrogano e Donato Turra su Renaullt Clio Rs mentre si è imposto in classe A5, nonostante una penalizzazione per controllo orario ritardato, ancora un equipaggio di Mussomeli composto da Michele Antinoro e Amedeo Lo Destro su Peugeot 106. Tra le Auto Storiche dominio dell’ equipaggio locale composto da Michele Valenti e Maurizo Agostino sulla Porsche 911 Carrera Sr di 4° Raggruppamento curate dal Team Guagliardo. Ottimo secondo tempo generale per il madonita Pierluigi Fullone che con Alessandro failla alle note ha confermato tutta la sua bravura ed il feeling con la Porsche 911 di 4° Raggruppamento. Per il 3° tempo general ed il 2° Raggruppamento, appassionante testa a testa tra l'eperto Marco Savioli navigato da "Davis" con il nisseno Musso affiancato dal palermitano Giacomo Giannone. 1 Pollara-Mangiarotti (Skoda Fabia Evo) in 41’14”7; 2 Lombardo- Spiteri (Skoda Fabia Evo) a 43”9, 3 Angelucci-Cambria(Skoda Fabia Evo) a 1’15”1; 4 Longo-Longo (Skoda Fabia Evo) a 1’54”5; Scannella-Galipò( Peugeot 106) a 2’59”6; 6 Damiani-Saja (Peugeot 208) a 3’11”4; 7 Corbetto-Cancemi( Peugeot 106) a 3’11”5; 8 Costanza- Vita (Peugeot 106 Rally) a 3’29”5; 9 Riolo-Marin (Peugeot 208) 10 Di Miceli Marchica ( Mitsubishi Lancer Evo 9) a 3’36”3; 10 Di Miceli-Marchica( Mitsubischi Lencer Evo 9) a 4’14”5.

L’Ufficio Stampa

Vullo esalta sul podio al Mugello Squadra Corse Angelo Caffi

Il driver milanese, con l'auto in livrea Tullo Pezzo e curata da Dyamond Racing, è grande protagonista della terza tappa del BMW M2 CS Racing Cup Italy.

Mugello 17 luglio 2022. Squadra Corse Angelo Caffi, in partnership con la concessionaria Tullo Pezzo è protagonista della terza tappa del BMW M2 CS Racing Cup Italy al Mugello. Il giovane pilota Jody Vullo, con l'auto curata dal Dymond Racing, sale sul podio di gara 1 esaltando il team in diretta televisiva. Nel terzo ACI Racing Week end il giovane driver milanese conquista in maniera eccezionale il terzo gradino del podio in gara 1 con bravura e tenacia in pista. Grande maturità sportiva per il giovane pilota della Squadra Corse Angelo Caffi anche in gara 2 al Mugello, nella quale ha ottenuto preziosissimi punti a ridosso del podio sotto la bandiera a scacchi con un ottimo quarto posto assoluto. Prestazioni esaltanti che confermano le doti eccellenti mostrate dal sempre più concreto pilota già nel primo round a Monza sul bagnato.

Il BNW M2 CS Racing Cup Italy 2022 è sempre più promettente per Jody Vullo e per la generosa vettura con motore V6 da quasi 3000 cc in grado di erogare fino a 400 Cv, con la quale il driver continua a rinsaldare un feeling sempre più proficuo come confermano le ottime prestazioni in pista. Eccellenti presupposti, dunque, per la Squadra Corse Angelo Caffi, anche in vista della prossimo appuntamento di Imola in programma a Imola, dopo la pausa estiva, nel week end del 3 e 4 settembre. Calendario BMW M2 CS Racing Cup Italy 2022: 23-24 aprile Monza; 4-5 giugno Misano (RN); 16-17 luglio Mugello (FI); 3-4 settembre Imola (BO); 17-18 settembre Vallelunga (RM); 22-23 ottobre Mugello (FI).

Squadra corse Angelo Caffi protagonista nel RallyCross con Superti

Il pilota bresciano è salito sul podio a Castelletto di Branduzzo nella gara di Campionato Italiano al volante della Peugeot 208 T16 al suo esordio nella spettacolare specialità su circuito Terra Asfalto

Brescia 17 luglio 2022. Il portacolori bresciano della Squadra corse Angelo Caffi Marco Superti ha esordito nel Rally Cross ed al volante della Peugeot 208 T16 in configurazione R5 ha chiuso sul terzo gradino del podio nella gara di campionato Italiano che si è disputata sul circuito pavese misto terra/asfalto di Castelletto di Branduzzo. L’esperto rallista si è immediatamente adattato al tipo di spettacolare gara a lui sconosciuto e si è reso immediatamente protagonista nelle agguerrite sfide di cui sono abituali primi attori piloti “specializzati” nelle interpretazioni più estreme dei circuiti con fondo misto. Superti ha affinato le regolazioni della vettura francese del leone sin dalle prove, per adeguare il set up al fondo misto e trovare i giusti compromessi tra i tratti in asfalto e quelli su sterrato. -“La Peugeot 208 curata da MST Motors mi ha permesso di capire il tipo di gara ed esserne subito protagonista - ha dichiarato Superti - un’esperienza senz’altro esaltante che mi ha permesso di condividere l’ottimo risultato d’esordio con la Squadra Corse Angelo Caffi. Salire sul podio alla prima volta ed in una contesto di campioni italiani è certamente un risultato che esalta e gratifica, oltre a confermare la solidità di intenti insieme al team, con cui pianifichiamo sempre programmi concreti e proficui”-.

CON AVBELJ E MOLO SULLE STRADE DEL CASENTINO

Lo sloveno al via per lanciare la volata nell’IRC, Molo in cerca di un nuovo successo di classe per crescere nel 2RM.

Schio (Vicenza) – 13 luglio2022 

Il prossimo fine settimana, nei giorni 15 e 16 luglio, BostjanAvbelj, affiancato da DamijanAndrejka, torna a sedersi sul sedile sinistro di una Skoda Fabia R5 EVO per lanciare la volata nell’International Rally Cup 2022.

Il pilota sloveno, attuale leader della classifica del challenge, dopo i primi due appuntamenti conclusi in secondo posizione assoluta, al 42° Rally Internazionale Casentino, tappacon coefficiente maggiorato a 1.25, scende in prova per allungare sul diretto avversario che lo tallona a soli sei punti di distacco e al contempo prendersi la meritata rivincita dopo la sfortunata partecipazione dello scorso anno, nella quale incappò in una foratura mentre era al comando delle operazioni.

Sulle strade della provincia di Arezzo cercherà di vender cara la pelle anche lo scledense Enrico Molo, nuovamente affiancato da Vanessa Garbo nell’abitacolo della S1600 aspirata per eccellenza, la Renault Clio, reduce da uno strabiliante “Taro” che lo ha incoronato dominatore della classe, risultato che, senza mezzi termini, intende bissare per scalare ulteriormente la classifica dedicata alle vetture 2 ruote motrici.

Sette le prove-speciali in programma, spalmate su un totale di 104 km cronometrati, tutte da svolgere nella giornata di sabato 16.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Apre a tre cifre il Rally dei Nebrodi

Alla 22^ edizione della gara messinese organizzata da CST Sport con validità per il CRZ e Campionato Siciliano, in programma nell’imminente fine settimana, hanno aderito oltre ottanta equipaggi su vetture moderne e venti sulle storiche. Con il numero 1 i vincitori del 2021 PollaraMangiarotti su Skoda Fabia Evo, leader in Coppa Rally di Zona e siciliano.

Gioiosa Marea (ME), 13 luglio 2022. . Il 22° Rally dei Nebrodi si presenta nel migliore dei modi, con un nutrito numero di partecipanti di alto profilo qualitativo. La gara organizzata da CST sport, come seconda prova della Coppa Rally 8^ zona e del Campionato Siciliano, apre quindi con ottimi auspici lasciando presagire spettacolo ed emozioni per il 16 e 17 luglio quando sui tracciati cronometrati nella meravigliosa cornice dei monti Nebrodi si sfideranno tanti nomi di prim’ordine per entrambe le serie. Start da Castell’Umberto sabato 16 alle 17.00. Dopo la partenza di i protagonisti disputeranno due volte alle 17,24 e alle 20.20 la prova Raccuia–Ucria di km 5.40, per poi confluire a Brolo in Piazza Annunziatella alle ore 21.00 dove è previsto lo stop della prima giornata al Nebrodi Village. Domenica 17 il via sarà dato alle 8.25 con l’ingresso nel primo dei tre parchi assistenza; gli altri due alle 12.06 e alle 15.47. Due le Prove Speciali della seconda giornata da ripetersi tre volte: la Sant’Angelo Brolo di Km 10,55 con passaggi alle 9.34, alle 13,15 e alle 16.56 e la Castell’Umberto di km 7.60 in programma alle 10.30, 14.19 e 18.00. L’arrivo nel centro di Sant’Angelo di Brolo sarà alle 18.45 dopo un totale di 304.58 km di cui 62.25 di prove speciali. Il primo a lasciare il parco partenze ubicato nella piazza centrale di Castell’Umberto alle 17.00 di sabato 16 sarà proprio l’equipaggio della CST Sport, composto dal palermitano di Prizzi Marco Pollara e dall’esperto pavese Daniele Mangiarotti che dominarono l’edizione dello scorso anno vincendo su Skoda Fabia Evo tutte le prove speciali. Presenti anche i “secondi” del 2021 i nisseni Roberto Lombardo e Alessio Dario Spiteri che in questa occasione potranno competere alla pari anche loro su Skoda Fabia, come il romano Fabio Angelucci, habituè delle gare siciliane al via con l’esperto messinese Massimo Cambria e sempre su una berlinetta boema il duo pattese Nunzio e Roberto Longo. Al via su Volkswagen Polo di Gruppo N di classe 5, l’ottimo pattese Alessandro Scalia ed il palermitano Davide Masotto protagonisti con la stessa vettura di una bella rimonta all’ultima Targa Florio che ha aperto, ormai oltre due mesi or sono il CRZ.

Sempre in gruppo N ma in classe 4, con le Mitsubishi evo Lancer Evo IX saranno presenti l’agrigentino Agostino Craparo coadiuvato alle note dal Santangiolese Tino Pintaudi e il corleonese di lungo corso Renato Cristoforo Di Miceli navigato dal nisseno Antonio Marchica. Agonismo assicurato anche tra le due ruote motrici della classe R3 dove spiccano i nomi del giovane palermitano Giuseppe Gianfilippo, dell’idolo di casa Carmelo Molica Franco sempre affiancato dalla laziale Carmen Grandi, Carmelo Mrazullo ed il nisseno Giuseppe Nicoletti. Nell’appassionante Classe R4 tanti giovani nomi da evidenziare a cominciare dal figlio d’arte palermitano Ernesto Riolo, in gara con l’esperto e professionale Maurizio Marin sotto le insegne della CST Sport e del vincitore di categoria nel CRZ 2021 il palermitano di San Giuseppe Iato Rosario Canino sempre con Giuseppe Buscemi alle note. Entrambi gli equipaggi sulle frizzanti e formative Peugeot 208. Sempre sulle elettrizzanti auto francesi del Leone anche il messinese Marcello Rizzo, il palermitano Gaspare Ancona, i giovanissimi locali Ivan Casella e Enzo Pintaudi come Antonello Giammillaro. Anche per la classe 2000 del gruppo A diversi i nomi noti come il sempre temibile Filippo Bellini su Peugeot 306, il detentore della Coppa di categoria Nazareno Pellitteri su Renault Clio, come l’altro padrone di casa Antonino Segreto ed il preparatore nebroideo Dino Gimmillaro. Nella classe fino a 1600 cc, il giovane nisseno Salvatore Pio Scnnella su Peugeot 106 con il locale Francesco Galipò, che mira a bissare i successi del 2021 ma anche a riscattarsi dalla sfortuna che lo ha privato di maggiori ambizioni. In gruppo N tra le cilindrate fino a 2000 cc, tra gli altri l’ennese Salvatore Burrogano, Carlo Stassi , il milazzese Franco Alibrando ed i fratelli santateresini Francesco e Jessica Miuccio, tutti su Renault Clio. Nella classe fino a 1600 cc da Agrigento Domenico Gabriele Morreale difenderà la Coppa 2021 sulla Peugeot 106, ma in casa Giuseppe Patti sarà avversario ostico, come Giuseppe Gangemi e tutti gli altri della classe più numerosa Fra i principali protagonisti del Trofeo Rally di Zona Autostoriche e Campionato Siciliano Auto Storiche, l’esperienza sarà protagonista. Sicuri primi attori il madonita Pierluigi Fullone in coppia con l’esperto Palermitano Sandro Failla su Bmw M33 di 4° raggruppamento e lo storico equipaggio composto da Marco Savioli e “Davis” su Porsche 911 Rs di 2° Raggruppamento. Da Corleone si farà sentire l’inossidabile passione di Antonio Di Lorenzo al volante della Porsche 911 di 3° raggruppamento che condivide con Franco Cardella, mentre tra le auto con più anni di carriera e costruite fino al 1972 del 1° raggruppamento da Messina un equipaggio sempre unito come quello formato da Letterio Oliva e Giovanni Bonafede su Opel Kadett su BMW 2002 TI.

L’Ufficio Stampa

Ricordi magici attendono Rovanperä in Estonia

La gara su ghiaia segna l'anniversario della prima vittoria nel WRC di Finn.

Il leader del Campionato del mondo di rally FIA Kalle Rovanperä riaccenderà dei ricordi molto speciali al suo ritorno al Rally di Estonia questa settimana (14 - 17 luglio).

Rovanperä guida il campionato di 65 punti dopo aver vinto quattro degli ultimi cinque rally mentre la stagione si avvicina alla seconda metà sulle strade sterrate velocissime dell'Estonia intorno alla seconda città di Tartu.

L'Estonia si sente come una seconda casa per il 21enne, che risiede nella capitale Tallinn. È stato a questo evento lo scorso anno che ha ottenuto la sua prima vittoria nel rally WRC, riscrivendo i libri dei record diventando il più giovane vincitore in assoluto nei 50 anni di storia del campionato.

La vittoria in questo settimo round avvicinerebbe Rovanperä a un'altra impresa da record nella sua ricerca per diventare il più giovane campione del WRC.

"Ovviamente sarà bello per me tornare al Rally Estonia", ha detto Rovanperä. “Vincere lì l'anno scorso è stato un grande momento ed è stato un weekend davvero forte per noi.

"Quest'anno siamo in una situazione diversa in testa al campionato e quindi apriremo la strada, ma speriamo di poter fare un altro buon risultato lì".

Insieme a Rovanperä nella formazione GR Yaris della Toyota Gazoo Racing ci sono Elfyn Evans e Takamoto Katsuta, con Esapekka Lappi che riprende anche il suo programma parziale al posto dell'otto volte campione del mondo Sébastien Ogier.

Le speranze di Hyundai Motorsport riposano sulle spalle dell'eroe di casa Ott Tänak. La vittoria nel caldo torrido del Rally Italia Sardegna è stato l'unico successo stagionale del 34enne.

Mentre Tänak porta il supporto degli appassionati fan sbandieratori dell'Estonia, anche il suo compagno di squadra della i20 N Thierry Neuville, secondo in classifica, sarà uno da tenere d'occhio. Il giovane svedese Oliver Solberg completa la formazione di tre vetture della casa coreana.

"Dobbiamo assicurarci di estrarre tutte le prestazioni e la velocità possibili dall'auto", ha riflettuto Tänak. "Sarà una grande sfida e dobbiamo essere veloci fuori dagli schemi".

Craig Breen si propone di rompere la sua anatra vittoria in Estonia dopo essere arrivato secondo nell'evento per due anni consecutivi. Guida un attacco M-Sport Ford Puma a quattro punte insieme ai giovani Gus Greensmith, Pierre-Louis Loubet e Adrien Fourmaux.

Il Rally Estonia segna il primo di due test su ghiaia ad alta velocità consecutivi per le vetture Rally1 a propulsione ibrida ed è seguito dal Secto Rally Finland il mese prossimo (4 - 7 agosto). Le velocità medie dovrebbero superare i 120 km/h, mentre una serie di salti manterrà gli equipaggi sulle spine.

La quattro giorni, che inizierà giovedì sera a Tartu, prevede 24 prove speciali per un totale di 313,84 km.

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