CASENTINO, RALLY SPORT EVOLUTION A CINQUE PUNTE

Danesi, Nastasi, Silvestri, Carrara e Bormolini sono pronti ad entrare in una gabbia da una quarantina di leoni, nel terzo appuntamento dell'International Rally Cup.

Ranica (BG), 13 Luglio 2022 – Che la classe Rally 4 sia una delle più effervescenti è ormai risaputo ed infatti anche al prossimo Rally del Casentino, terzo round a coefficiente maggiorato per l'International Rally Cup, saranno in una quarantina a contendersi il primato di categoria.

Cinque le punte schierate da Rally Sport Evolution in questa trasferta a Bibbiena, a partire da un Emanuele Danesi, in coppia con Andrea Sarti su una Peugeot 208 Rally 4, che cercherà di sfatare quel tabù toscano che non lo ha mai visto al traguardo anche in virtù di una classifica di Trofeo 2 Ruote Motrici Prestige che lo vede al quarto posto, non troppo lontano dalla vetta.

Buona la situazione nella classe 2RM Prestige, al momento terzo, in chiave 208 Rally Cup Pro.

Seconda apparizione sulla Peugeot 208 Rally 4 della squadra corse di Ranica, esordio assoluto al Casentino, per Andrea Nastasi, alle note Gabriella Rappazzo, alla ricerca di un buon risultato e di punti utili che gli permettano di risalire la china nell'IRC e nel monomarca griffato Peugeot.

Non sarà purtroppo della partita Giovanni Giaquinto, iscritto con Sandro Sanesi su una Peugeot 208 Rally 4 bergamasca, costretto al forfait anticipato per aver contratto recentemente il Covid.

Nuovo acquisto, in quel di Ranica, con l'innesto di una pedina chiave come Daniele Silvestri.

Attualmente secondo nella classifica IRC riservata alle vetture R2B aspirate, a meno dodici dalla leadership, e nella 2RM Sport, per quanto riguarda 208 Rally Cup Pro, il neo arrivato sarà della partita con l'ormai inseparabile Leonardo Marraccini, alla guida di una Peugeot 208 R2.

“Siamo secondi tra le aspirate” – racconta Silvestri – “ed al Casentino partiamo per prendere il comando della classifica. Da questa gara sarò con Rally Sport Evolution e devo dire che con Claudio Albini il primo approccio è stato molto buono, soprattutto a livello umano. Si è dimostrato, da subito, una persona seria e sono certo che faremo un buon lavoro assieme. Anche se non cambieremo il modello di auto dovremo ritrovare un po' la quadra del giusto setup ma grazie alle Pirelli che sono sempre ottime ed al mio navigatore di una vita, Leonardo Maraccini, sono certo che potremo fare bene. Grazie alla scuderia Alex Goup, sempre con noi.”

A mettersi in scia ci proverà il giovane Mirko Carrara, alle note, Stefano Tiraboschi su una vettura gemella, ad ora secondo nella classifica Under 25, quarto nella serie IRC, tra le R2B aspirate, nonché nel monomarca della casa transalpina, nell'ambito della 2RM Sport.

Reduce da un buon debutto nella classe regina, terzo tra le giovani promesse alla Coppa Valtellina su una Skoda Fabia R5, Michele Bormolini tornerà al volante di una Peugeot 208 R2.

Affiancato da Nicolò Lazzarini, alla sua destra, il portacolori del team di Ranica punterà a risalire la china di un'Under 25 che lo vede sesto, cercando di migliorare anche il tredicesimo tra le R2B ed il dodicesimo nella 2RM Sport, quest'ultima in ottica 208 Rally Cup Pro.

Sette le prove speciali in programma, tutte da affrontare nella sola giornata di Sabato 16 Luglio.

Si partirà da una prima tornata su “Corezzo” (14,70 km), “Rosina” (7,48 km) e “Crocina” (22,88 km) per poi ripetere le prime due nel pomeriggio, chiudendo con “Corezzo” e “Crocina”.

immagine a cura di Foto Magnano

AUTOSOLE 2.0 DI NUOVO IN ROMANIA IN CERCA DI CONFERME: BARBU-IANCU AL RALIUL SIBIULUI

Nuovo impegno per la squadra pistoiese in Romania, dove questo fine settimana ci sarà da dare le prime conferme concrete da un avvio di stagione decisamente importante. Barbu e Iancu dovranno difendere la leadership provvisoria di campionato contro avversari che non lasceranno certamente nulla al caso.

Quarrata (Pistoia), 13 luglio 2022 – Sibiu, città nel cuore della Romania, in Transilvania, questo fine settimana sarà lo scenario della quinta prova del Campionato Nazionale Rally di Romania, dove AutoSole 2.0, al primo anno di presenza è tra i grandi protagonisti.

Al via, con molti favori del pronostico, dopo l’esaltante avvio di stagione e dopo anche il successo alla gara precedente del rally Bucovinei, ci saranno Sebastian Barbu e Bogdan Iancu, al via con una Skoda Fabia R5.

La gara sarà su fondo sterrato e la coppia portacolori di AutoSole 2.0 si presenta al via da capoclassifica provvisorio di Campionato, avendo quindi molti dei riflettori puntati addosso, cercando di rimanere ai vertici contro avversari decisi evidentemente a dare battaglia.

Il Raliul Sibiului partirà il 15 luglio, conta dieci prove speciali per un totale di distanza cronometrata di 132,710 chilometri sui 437,170 complessivi.

Partenza alle ore 14,00 di venerdì 15 luglio ed arrivo finale alle 16,08 di sabato 16.

#Rally #Rallye #PassionForExcellence #Motorsport #RacingIsLife #FCcompetition #Autosole2_0  #SkodaFabiaRally2 SEbastianBarbu #BarbuIancu #RaliulSibiului  

NELLA FOTO:  Barbu-Iancu in azione (foto mihneatatu.ro)

UFFICIO STAMPA

Scuderia Efferre, bene Fanti al S.Marino, pronto Fugazza per il Casentino

Ha completato il compito, Stefano Fanti, navigato da Riccardo Dabbrescia, alla 50° edizione del Rally San Marino.
Il pilota cremonese, per la prima volta impegnato in questa gara, ha concluso in 44° posizione assoluta , conquistanto il terzo posto di classe N4 e raggiungendo l'obiettivo prefissato.
Una gara non facile per Stefano, impegnato a bordo della propria Mitsubishi Lancer N4, su sterrati che variavano ad ogni passaggio.

Sempre nello scorso fine settimana presenza di Lovazzano-Prazzoli nella Cesana-Sestriere Experience a bordo della loro Peugeot 106 in versione Rally.

Con il #101, presenti al Rally del Casentino, i fratelli Simone e Roberto Fugazza a bordo della Peugeot 208 R2B, nella impegnativa classe Rally4.
Per l'equipaggio oltrepadano continua l'avventura nell'IRC, dopo la buona prova del Rally del Taro.

BMW M2 CUP, PINETTI MOTORSPORT AL GIRO DI BOA

Il team di Colorno scenderà in campo al Mugello Circuit alla ricerca di conferme, ai nastri di partenza con Zanasi, Pellegrini, Stefanin, Briselli e la giovane Segattini.

Colorno (PR), 13 Luglio 2022 – Un mese è già trascorso dall'ultima tappa della BMW M2 CS Racing Cup Italy, tenutasi ad inizio Giugno in quel di Misano, e per gli alfieri di Pinetti Motorsport giunge, finalmente, l'atteso momento di ritornare ad accendere i motori.

I prossimi 16 e 17 Luglio, al Mugello Circuit, andrà in scena il terzo appuntamento stagionale, quello che, in buona sostanza, sancirà un importante giro di boa per il monomarca tedesco.

“Il Mugello è una delle piste più belle al mondo” – racconta Andrea Belicchi (coach Pinetti Motorsport) – “perchè è caratterizzata da variazioni importanti di pendenza e da curve cieche e velocissime. Ogni metro di questo tracciato ha una sua storia da raccontare nel motorsport.”

Riflettori puntati sulla BMW M2 CS Racing di Marco Zanasi, dominatore in gara 1 sulla riviera romagnola ed atteso ad un weekend che gli consenta di agganciare del tutto il treno di testa. Il pilota di Maranello infatti figura ai piedi del podio nella classifica piloti, ad una sola lunghezza dal terzo ma con un gap più consistente dalla vetta, meno ventisei per agguantare il comando. In crescita, dopo Misano, anche un Marco Pellegrini che, nonostante qualche sfortuna di troppo, ha mostrato un ottimo potenziale, cercando di rinnovarlo anche in terra di Toscana. Il portacolori della squadra corse di Colorno, da Milano, ora ottavo assoluto, ha dimostrato un significativo passo gara, nel test collettivo di inizio mese, puntando ora ad una buona qualifica. Alla scoperta del Mugello, alla sua prima apparizione qui così come sul resto dei tracciati di quest'anno, ci sarà un Giovanni Stefanin impegnato a macinare chilometri ad ogni round.

Il pilota di Milano, dopo i primi punti incassati a Misano, sarà alla ricerca di continuità, mirando a recuperare il terreno perso sia nella classifica generale che in quella griffata Hankook. Stessa ambizione quella del compagno di colori Victor Briselli, in lotta anche contro la sorte. Proiettato dal mondo del kart cross a quello della velocità in circuito il portabandiera del team parmense, da Castelnovo Monti nel reggiano, sta già riducendo il gap che lo separa dai migliori. Sta sorprendendo tutti la futura promessa da Verona, Emma Segattini, campionessa italiana femminile kart 2019 e 2018 e già a proprio agio sulla vettura dalla compagine emiliana. La giovane scaligera ha già alzato l'asticella durante i recenti test, promettendo battaglia.

“I nostri piloti sono tutti pronti” – aggiunge Belicchi – “partendo da un Zanasi che al Mugello si è sempre trovato molto bene. Lo scorso anno ha vinto gara 1, sfumando la doppietta per un piccolo guasto. Pellegrini si è preparato bene. Il suo test ci dice che è in forma, più sul passo gara che sul giro secco quindi sarà importante una buona qualifica per poi sfruttare il suo ritmo. Ci auguriamo che Stefanin ritrovi fiducia su questo tracciato, dopo la disavventura del test. È molto forte di testa e deve solo incamerare esperienza per iniziare a spingere a fine stagione e, soprattutto, il prossimo anno. Briselli sul simulatore si è comportato benissimo, deve fare esperienza ma sta già accorciando il divario con i professionisti. La giovane Segattini è stata stupefacente nei recenti test. Ci ha impressionato per costanza e performance. Con lei abbiamo alzato l'asticella e speriamo che, nel weekend, la tensione non le giochi brutti scherzi. Sta prendendo una bella spinta ed il nostro obiettivo sarebbe quello di vederla nella top ten.”

immagini a cura di Photo Rigato

Con la Rieti Terminillo - ENEL X Way il CIVM torna nel Lazio

Segnerà il giro di boa del Campionato Italiano Velocità Montagna la gara organizzata dall’AC reatino che dal 15 al 17 luglio sarà 7° appuntamento sui leggendari 13,4 km. Massiccia copertura mediatica con diretta su ACI Sport TV (228 Sky) NPC TV e live streaming.

Rieti, 13 luglio 2022. La Rieti Terminillo - ENEL X Way riporta il Campionato italiano Velocità Montagna nel Lazio. La gara organizzata dallo staff dell’Automobile Club reatino presieduto dall’avv. Innocenzo De Sanctis, dal 15 al 17 luglio sarà 7° appuntamento della massima serie tricolore ACI Sport ed assegnerà punti importanti anche per la serie cadetta Trofeo Italiano Velocità Montagna centro. Un programma intenso che si aprirà venerdì 15 luglio con le operazioni preliminari e di verifica per i 130 iscritti, a Vazia, località alle porte del capoluogo di provincia, storica sede del Quartier generale e del paddock. Sabato 16 alle 10, le due manche di ricognizione per gli ammessi al via, sui coinvolgenti 13,4 Km che si arrampicano da Lisciano fino a Pian De Valli a quota 1.620, un dislivello di 1029 metri e una pendenza media del 7,5%. Domenica 17 luglio alle 10 il Direttore di Gara Fabrizio Fondacci e l’aggiunto Roberto Bufalino, daranno il via all’edizione numero 57 dell’amata competizione, che sarà in salita unica e vedrà nuovamente la partecipazione del pubblico. Una salita unica in diretta su ACI Sport TV (228 Sky) su NPC TV (176 ddt) ed in live streaming sui social del campionato e della Federazione, oltre che della gara @coppacarotti. Sono state programmati ben 8 servizi di approfondimento su quotidiani nazionali: Corriere dello Sport, Corriere di Rieti e Messaggero, oltre la presentazione sulla Gazzetta dello Sport. Tornano le leggendarie sfide su un tracciato da sempre considerato piena espressione della velocità in salita, altamente tecnico e dalla difficile interpretazione. Ha vinto 7 volte sul Terminillo ed adesso arriva da leader tricolore Simone Faggioli, il fiorentino di Best Lap sulla ufficiale Norma Bardhall M20 FC Zytek. -“Un tracciato incredibile, una gara dalla grande storia. Li il cuore fa la differenza!” - afferma il pluri campione. Seconda posizione attuale in campionato è quella che occupa il potentino di Viomotorsport Achille Lombardi su Osella PA 2000 curata dal Team Puglia, driver sempre tenace ed efficace, ma che in classe ritroverà due Osella con motore turbo, rispettivamente dell’arrembante giovane siciliano Luigi Fazzino e dell’esperto pugliese Francesco Leogrande. Il siracusano dell’omonimo team reduce da due assenze forzate, mentre l’alfiere Fasano Corse, che spera di aver risolto le noie tecniche sulla biposto. Si fa sempre più intenso il duello per il 3° posto tra il siciliano Franco Caruso su Nova Proto NP01-2 ed il trentino Diego Degasperi su Osella FA 30 Zytek, entrambi seguiti dal Team Fagioli, i due sono sempre più vicini e concreti nei risultati in gara. Due valtellinesi che non hanno rinunciato al fascino del leggendario tracciato sono Fausto Bormolini che sarà sulla Lola Mugen F.3000 e Renzo Napione sulla F.3000 motorizzata Cosworth. Sarà la prima volta a Rieti per il sardo della Scuderia Vesuvio Giuseppe Vacca sulla Osella PA 30 in versione 3000 cc. Altra Osella PA 30 di classe regina anche per il driver e preparatore abruzzese Stefano Di Fulvio, l’alfiere Drepanum Corse sempre incisivo quando è al volante. Il lombardo Giancarlo Maroni arriva da leader tra le Sprotscar Motori Moto sulla Osella PA 21 Jrb e saprà cosa chiedere al motore Hayabusa sul tecnico percorso per allungare in testa al tricolore di categoria. Il pugliese Giovanni Lisi prende sempre più confidenza con l’Osella PA 21 di classe 1400 cc ed il fasanese ben conosce il tracciato laziale, come anche il giovane umbro Filippo Ferretti su auto uguale. In classe 1000 potrebbe essere occasione propizia per il siciliano Angelo Zammataro per avvicinare il vertice di classe E2SC 1000 sulla Nova Proto 03 Aprilia. Per le monoposto sarà sfida assicurata in classe 1000, dove figurano i nomi di Michele Gregori, capofila di classe, ed Andrea Vellei sulle Gloria Suzuki, mentre l’abruzzese Vincenzo Ottaviani sarà su Wolf GB 08 Thunder-Aprilia. Prima volta sul Terminillo per il leader di CN Alberto Scarafone su Osella PA 21 Honda curata da Paco 74 corse, mentre conosce il tracciato il bolognese Marco Capucci su auto gemella ma seguita dal Team Faggioli. Categoria che si presenta folta e dove tra gli altri svetta il nome dell’umbro Daniele Filippetti su Ligier Honda, ma anche dell’esperto “Nivola” e “Chico” sulle Osella, come l’esperto Alessandro Gromenenda.

Su un tracciato tanto tecnico sarà certamente avvincente il duello tra le silhouette del gruppo E2SH, in particolare le due Alfa 4C, la MG 01 Furore Judd del teramano Marco Gramenzi e quella versione Picchio Turbo dell’ascolano Alessandro Gabrielli, entrambi reduci da noie tecniche negli ultimi appuntamenti. Ago della bilancia il maceratese Abramo Antonicelli nuovamente sulla BMW M3. Tutto da vivere da vicino il confronto per i punti in gruppo GT dove il calabrese Rosario Iaquinta userà tutti i cavalli della Lamborghini Huracàn per avvicinare la vetta, certamente un pò favorito dall’assenza del leader Peruggini su Ferrari. Ma sulle vetture del Cavallino sono pronti ad assalire il vertice i padovani di Superchallenge Roberto Ragazzi sulla 488, e Stefano Artuso sulla 458 EVO, sulla versione 430 della super car di Maranello ci sarà Tommaso Colella. Torna sul tracciato che lo vide vincitore assoluto nel 2011 il romano Marco Iacoangeli su BMW Z4, il già campione italiano non rinuncia al fascino della gara di casa. Sul fronte Porsche Gabriele Mauro sulla 997 GT3 capitalizzerà quanto provato la scorsa settimana in Sicilia, mentre sulla versione 911 3.8 sarà Roberto Tarquini. Prova diversa in Gruppo E1, per la Volkswagen Golf appena ultimata dal calabrese Giuseppe Aragona, che dopo gli iniziali e convincenti successi, a Trento ha avuto qualche noia tecnica sulla quale il portacolori della Piloti per Passione ha lavorato unitamente a tutto il team per essere nuovamente al top a Rieti, dove adesso si tratta di esprimere le doti di precisione dell’auto. Nella classe maggiore torna a caccia di punti TIVM l’ascolano Amedeo Pancotti sulla muscolosa BMW M5, mentre mira a rafforzare la supremazia tra gli under 25 l’altoatesino del racing Team Merano Walter Lamprecht sulla BMW 320. Gioca in casa il protagonista della classe 2000 Simone Marotta sulla Renault Megane, mentre per la 1.6 sia il calabrese Davide D’Acri su Citroen Saxo, sia il marchigiano Maurizio Contardi su Honda, mirano alla risalita in classifica. Rudi Bicciato ha preso la testa del gruppo A sulla Mitsubishi Lancer, dopo i problemi ascolani ed il successo trentino, il pilota altoatesino conosce bene il tracciato e le regolazioni necessarie per vincervi, ma a caccia di punti non solo per la classe 2000 c’è marco Di Ferdinando finora molto proficuo sulla Peugeot 306 S16. Doppio obiettivo per Gabriella Pedroni su Mitsubishi, la lady trentina dopo il successo di gruppo N in casa, vuole un bis dal generoso tracciato, sia per rinsaldare il comando della classifica rosa, sia per risalire verso la vetta occupata dal bravo e costante pugliese Giovanni Angelini. Il driver di Fasano è decisamente proficuo al volante della Honda Civic, gemella di quella del triestino Alessandro Agosti, a punti anche a Trento. Folte tutte le categorie della Racing Start. In Racing Start Plus Cup Angelo Marino mira al riscatto al volante della Seat Leon Cupra, dopo una prova non al top ad Ascoli. Il salernitano di Speed Motor ha anche vinto a Rieti nel 2018 su una monoposto e conosce bene la strada. Molto insidioso si è rivelato il pugliese Giuseppe Cardetti in perfetta sintonia con la Peugeot 308, come l’altro salernitano Gianni Loffredo che dispone della Peugeot 308 di classe 1.6 ed è 3° in classifica. Gioca in casa Antonio Scappa che dopo vari successi nella categorie RS, adesso è passato al volante della Hyundai i30 TCR ed ha messo a segno due vittorie in altrettante partecipazioni, in vista proprio della scalata al Terminillo. Su Audi RS3 LMS, rilancia la sfida reatina il partenopeo Piero Nappi, ma ci saranno anche l’ottimo pesarese Gabriele Giardini su MINI, Antonio Torre su Renault e le BMW di Gianluca De Masi e Giuseppe Tocci. Vito Tagliente su Peugeot 308 curata da DP Racing ha allungato in modo consistente in vetta alla Racing Start Plus con la perentoria vittoria trentina, complice l’uscita di scena del diretto rivale Giacomo Liuzzi che su MINI ora punta al riscatto, anche se ci saranno l’abruzzese Serafino Ghizzoni ed il siciliano Mariano Minore sulle MINI. Per le auto aspirate il fasanese Francesco Perillo cerca la rimonta con la Honda Civic, ma il veneto Adriano Pilotto su auto gemella ha mostrato in diverse occasioni quanto sia capace di fare. Giovannino Piccinini ha voluto essere presente per cercare punti TIVM sull’Alfa 147. Il messinese del team Phoenix Salvatore Venuti mostra sempre più affiatamento con le salite al volante della Peugeot 106, stessa vettura ma di classe 1.4 per Cristiano Panichi. Per la Racing Start, nella categoria delle vetture sovralimentate a benzina e turbo fino a 1650 cc, ovvero la RSTB, Oronzo Montanaro ha saldamente in mano il comando con la MINI, ma le Peugeot 308 degli altri pugliesi Angelo Loconte, Marco Magdalone e Giovanni Luca Ammirabile, sono sempre più minacciose, quando la sorte non si mette di traverso. Per Francesco Paolo Cicalese su Honda Civic può essere occasione d’allungo tra le vetture RS aspirate ed in classe 2000, mentre per la classe 1600 il leader Leonardo Leonardi su Peugeot 106 precede in classifica di 10,5 punti l’abruzzese Claudio Pio su Honda. Anche il calabrese Salvatore Francesco Mondino su Peugeot 106, che cura in proprio, ha un congruo vantaggio sul milanese Emanuele Raoul Giora che punta sulla versatilità della Volkswagen Polo per accorciare le distanze nella classe 1400 cc.

Classifiche Campionato Italiano CIVM dopo 6 Gare: Assoluta: 1 Faggioli p 115; 2 Lombardi 65,5; 3 Caruso 48; 4 Degapseri 46,5; 5 Scola 43;. RS: 1 Raffetti 152,5; 2 Cicalese 95,5; 3 Vassallo 94; RSTB: 1 Montanaro 185; 2 Loconte 156; 3 Ammirabile 154. RS+ 1 Tagliente 205,5; 2 Eusebio 106; 3 Liuzzi 94. RS+ Cup: 1 Marino 158; 2 Cardetti 124; 3 Loffredo 111,5. N: 1 Angelini 140,5; 2 Pedroni 127,5; 3 Murgia 67. A: 1 Bicciato 70; 2 Nadalini 67; 3 Di Ferdinando 55. E1: 1 Aragona 132; 2 Micoli 95; 3 Parlato 86,5. E2SH: 1 Gramenzi 167; 2 Gabrielli 114; 3 Giuliani 74,5. GT: 1 Peruggini 175; 2 Iaquinta 153,5; 3 Montagna 72,5. CN: 1 Scarafone 172; 2 Capucci 149; 3 Bondanza 95. E2SC: 1 Faggioli 230; 2 Lombardi 175; 3 Caruso 116,5. E2SS 1 Degasperi 170; 2 Degregori 60,5; 3 Merli 40.

Calendario CIVM 2022: 8-10 aprile 63^ Coppa Selva di Fasano (BR); 29 aprile-1 maggio 31° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 13-15 maggio 26^ Luzzi - Sambucina Trofeo Silvio Molinaro (CS); 27-29 maggio 52^ Verzegnis Sella Chianzutan (UD); 10-12 giugno 51° Trofeo Valecamonica (BS); 24-26 giugno 61^ Coppa Paolino Teodori (AP); 1-3 luglio 2021 71 Trento - Bondone (TN); 15-17 luglio 57 Rieti Terminillo - 55 Coppa Bruno Carotti (RI); 29-31 luglio 48^ Alpe del Nevegal (BL); 12-14 agosto 60^ Cronoscalata Svolte di Popoli (PE); 26-28 agosto 57° Trofeo Luigi Fagioli (PG), coeff. 1,5; 9-11 settembre 64^ Monte Erice (TP), coeff. 1,5; 16-18 settembre 67^ Coppa Nissena (CL), coeff. 1,5.

Tutte le informazioni e la guida per le pre iscrizioni on line alle gare al link: http://www.acisport.it/it/ acisport/news/comunicati/62351/preiscrizioni-online-alle-gare-automobilistiche 

LA ISLAND MOTORSPORT IN LIZZA AL RALLY DEI NEBRODI

Impegno sugli ostici asfalti del Messinese, teatro del secondo atto stagionale della Coppa Rally ACI Sport 8^ zona, per i portacolori Angelucci - Cambria (Skoda Fabia Evo Rally2), al rientro dopo l’ottimo argento conquistato alla Targa Florio

Sant’Angelo di Brolo (Me), 13 luglio 2022 – Si scaldano i motori in casa Island Motorsport, in vista del 22° Rally dei Nebrodi, secondo atto stagionale della Coppa Rally ACI Sport 8^ zona (Sicilia), in programma nel Messinese il prossimo fine settimana. Per l’occasione, la scuderia siciliana, col supporto della Tempo srl, schiererà al via l’esperto portacolori Fabio Angelucci, reduce dall’ottimo secondo gradino del podio conquistato sulle mitiche strade della Targa Florio, appuntamento inaugurale della serie. Il pilota romano, sempre coadiuvato alle note dal locale Massimo “Max” Cambria, punterà a un piazzamento di rilievo che possa garantirgli punti pesanti per proseguire l’impegno in “Coppa”, il tutto al volante della Skoda Fabia Evo Rally2 curata dalla Step Five Motorsport e gommata Pirelli.

«La mia prima partecipazione al “Nebrodi” risale appena allo scorso anno. Un’edizione un po’ tribolata, in realtà: ci siamo girati due volte, perdendo ovviamente parecchio tempo. Alla fine, siamo riusciti a recuperare un po’ di terreno giungendo quinti al traguardo» - ha raccontato Angelucci alla vigilia - «È una gara insidiosa: molto veloce e caratterizzata da un fondo particolarmente scivoloso. In più, il percorso è stato rinnovato presentando un’importante novità: sabato, infatti, sono previsti due passaggi, di cui uno in notturna, della leggendaria “Raccuja-Ucria”, per me del tutto inedita. Ad ogni modo, i più che positivi riscontri registrati alla Targa Florio ci fanno ben sperare. Siamo carichi e desiderosi di far bene, ce la giocheremo».

L’attesa competizione nebroidea, dunque, entrerà nel vivo sabato 16 luglio con la disputa dello shakedown e a seguire due prove speciali; l’indomani, invece, lo start delle rimanenti sei frazioni cronometrate e il gran finale presso il comune di Sant’Angelo di Brolo dove sarà allestito il palco d’arrivo.

Classifica conduttori assoluta Coppa Rally ACI Sport 8^ zona (dopo 1 prova)

1. Marco Pollara punti 15; 2. Angelucci 12; 3. Nucci 9; 4. Piparo 7,5; 5. Provenza 6; 6. Nicoletti 4,5; 7. Gianfilippo 3; 8. Galipò 1,5.

Calendario Coppa Rally ACI Sport 8^ zona

106ª Targa Florio (8/05); 22° Rally dei Nebrodi (16-17/07); 19° Rally del Tirreno (7/08); 15° Rally Valle del Sosio (4/09); 20° Rally di Caltanissetta e del Vallone (23/10).

Sfide vincenti per ACI Salerno

Sfide vincenti e grandi soddisfazioni per l'Automobile Club Salerno. Simone Iaquinta nella Top-five del mondiale Porsche. Al Rally del Matese podio per Gianluca D'Alto. Vittoria per Massimo Wancolle al terzo round del Master Tricolore Prototipi. A Croce di Cava vittoria di Gruppo per Alessandro Tortora,  Valerio Magliano, Mauro Paolillo e Fabio Gargiulo.

Un fine settimana, quello appena trascorso, che ha portato un bottino di grandi soddisfazioni all'ACI Salerno. I piloti con licenza sportiva e tessera Aci presso l’Automobile Club Salerno si sono distinti per prestazioni eccezionali in tutte le gare in cui hanno egregiamente e competitivamente preso parte.

Glorie internazionali arrivano a Salerno persino dall'Austria, dove uno strepitoso Simone Iaquinta non delude le aspettative presso il circuito Red Bull Ring di Spielberg. Il giovane ma esperto pilota riesce ad entrare nella Top-five dei migliori driver in gara nel quarto round del Mobil 1 Supercup, il mondiale Porsche. Dopo la spettacolare rimonta di undici posizioni della settimana scorsa a Silverstone, sul circuito austriaco al volante della Carrera 911 GT3 Iaquinta chiude con una magnifica quinta posizione allo Spielberg.

Eccezionale al 9° Rally del Matese la prestazione di Gianluca D'Alto; il pilota, in coppia con Mirko Liburdi supera gli avversari e si posiziona sul podio della classifica generale ottenendo la 'medaglia di bronzo' con il terzo posto al volante della Skoda Fabia.

Presso l'Autodromo Riccardo Paletti di Varano de Melegari arrivano brillanti risultati e soddisfazioni per Massimo Wancolle in versione pistard. Il driver si è reso super protagonista di una splendida gara al terzo round del Master Tricolore Prototipi organizzato dal Gruppo Peroni Race. Nonostante un problema tecnico, che non gli abbia consentito di effettuare le qualifiche per gara 1 e gara 2 partendo ultimo dallo schieramento di gara 2, ha recuperato in maniera eccezionale tutte le posizioni trionfando su tutti con la Osella PA21 della Progetto Corsa.

Per l’Automobile Club salernitano non mancano le gioie anche alla cronoscalata siciliana di Giarre Montesalice Milo con uno squillante assolo in GT di Mauro Gabriele che su Porsche Gt3 Cup 997 ottiene un ottimo tempo con pieno di punti TIVM sud.

Un gruppo di driver, con licenza ACI Salerno, molto corposo quello che ha partecipato al XXXV Maxislalom Salerno – Croce di Cava – Trofeo d'Italia. Tutti driver animati da grande adrenalina hanno inorgoglito con le loro prestazioni tutto il team salernitano. Vittoria di Gruppo per Valerio Magliano che su Peugeot 106 16 V conquista la E1 ITA ottenendo anche la Top-ten della classifica generale dove si piazza al 7 posto, lo segue Marcello Bisogno che al volante della Fiat 127-Peugeot chiude la Gara in 8^ piazza. E sempre in E1 ITA Melchior Gentile, che su Peugeot 205 Gti E1 ITA E1 2000 ottiene il terzo posto di gruppo e un brillante 11 posto in classifica generale. Sempre a Croce di Cava grandi performance anche in Gruppo S su Peugeot Rallye trionfa Mauro Paolillo - ottenendo anche la 10 posizione nella classifica generale,  al secondo posto di gruppo e primo in classe in S S3 Gennaro Ferrara che su Fiat 127 si rende protagonista di un'ottima gara ottenendo il 13° posto in classifica generale. Terzo posto di classe anche per Gaetano Mastrangelo che su Peugeot 106 Rallye si distingue nella S4.

Brillanti soddisfazioni arrivano anche dal Gruppo N nel quale un sempre grintoso e caparbio Alessandro Tortora con la sua Renault Clio (N2000) ottiene la vittoria di Gruppo che gli permettere di conquistare anche la 18esima piazza in classifica generale, in N1600 Antonio Scorza al volante della Peugeot 106 16V si piazza a 5° posto.  Nella classe N1400, con un pieno di piloti salernitani, troviamo al secondo posto il giovane Domenico Murino, al 3° Alfonso Cesaro, al 4° Pasquale Di Salvatore ed al 7° Marco Magliano tutti su Peugeot 106 Rallye.

Sicuramente degna di nota anche la gara di Fabio Gargiulo che conquista con la vittoria nel Gruppo VST anche la 26esima posizione in classifica generale al volante della Barracuda-Sukuki Monoposto VST 600.

SAN MARINO, CALLEGARO ALLUNGA NEL CIRT FEMMINILE

Esperienza formativa per la pilota di Campodarsego, in gara per i colori Motus Group, incamerando buoni punti sia per la classifica in rosa che per quella Under 25.

Milano, 13 Luglio 2022 – Esordio più che positivo sui duri ed insidiosi sterrati del San Marino Rally per Laura Callegaro, reduce da un fine settimana più che formativo per la sua crescita.

La pilota di Campodarsego, in campo per i colori di Motus Group, si è resa protagonista di una buona e costante crescita, in mezzo a tanti leoni dotati di maggiore esperienza sulla terra.

Dopo un buon shakedown il primo giro di speciali nell'unica giornata di gara, quella di Sabato scorso, vedeva la portacolori del sodalizio di Milano, in coppia con Simone Brachi su una Peugeot 208 R2 di Baldon Rally, compiere un significativo balzo per essere al debutto qui.

Uscita dalla prima “Terra di San Marino” con il cinquantacinquesimo tempo assoluto la giovane patavina riusciva, al termine del primo giro, a recuperare dieci posizioni nella generale ed a chiudere con un buon quarantacinquesimo assoluto, dodicesimo di RC4N e decimo di Rally 4.

Il progressivo scavarsi del fondo le rendeva la vita difficile ma, nonostante qualche posizione persa in classifica, il secondo passaggio si rivelava comunque utile per il suo apprendistato.

Ripartita dalla service area con il cinquantesimo nella generale, il quattordicesimo di gruppo ed il dodicesimo di classe, la Callegaro riprendeva il giusto filo del discorso, mettendo in cascina il quarantaseiesimo assoluto finale, l'undicesimo di gruppo RC4N ed il nono in classe Rally 4.

“Dallo shakedown all'ultima speciale abbiamo migliorato” – racconta Callegaro – “ed abbiamo maturato sempre maggiore confidenza con la vettura. Una Peugeot 208 R2 che si è comportata molto bene su questo fondo, particolarmente duro ed insidioso. Il team Baldon Rally ci ha supportato al meglio, sia nella scelta delle gomme che in tutti gli altri aspetti. Credo sia stata una delle gare più difficili, a livello di prove, che ho mai affrontato, pur avendo un bagaglio di sole dieci presenze. Siamo soddisfatti e, senza qualche tempo imposto, avremmo potuto anche fare di meglio ma va comunque bene così. Ora concentriamoci sul nostro futuro.”

Un giro di boa significativo per la Callegaro, capace sia di rafforzare la leadership tra le dame nel Campionato Italiano Rally Terra, avendo chiuso quarta all'ombra del Monte Titano, ma anche incassando punti utili per le giovani promesse del futuro con una provvisoria di Under 25 che la vede al secondo posto, in coabitazione con altri tre concorrenti, a meno sette dal primo.

Una fotografia più che promettente per un domani che risulta essere particolarmente incerto.

“Prima di tutto vorrei ringraziare Motus Group” – aggiunge Callegaro – “perchè ci ha dato un importante supporto per questo San Marino. Grazie anche a Baldon Rally che, come sempre, ci ha messo a disposizione una vettura al top. Grazie anche a tutti i partners che hanno reso possibile l'inizio di questa avventura. Siamo messi bene in campionato, sia nel femminile che nella classifica Under 25. Per quanto riguarda i prossimi impegni è ancora tutto da decidere. Molto dipenderà dal budget che avremo a nostra disposizione ma ci piacerebbe poter continuare questo percorso sulla terra, puntando a migliorare ad ogni singola trasferta.”

International Rally Cup alla “chiamata” del Rally Internazionale Casentino: le strade toscane cornice della rincorsa al leader Bostjan Avbelj

Pronti ad accendersi nuovamente, i motori di International Rally Cup. Teatro del terzo appuntamento di campionato sarà la provincia di Arezzo, pronta a testimoniare le evoluzioni di un fine settimana di grandi contenuti. Confermata la diretta testuale sulla pagina facebook di INTERNATIONAL RALLY CUP.

Bedonia, 13 luglio 2022

“Corezzo”, “Rosina” e “Crocina”: queste le prove speciali che – ripetute fino al raggiungimento di centocinque chilometri cronometrati –saranno il terzo palcoscenico di International Rally Cup, campionato promosso da IRC Sport e Pirelli chiamato ad elevare l’agonismo del Rally Internazionale Casentino, appuntamento giunto alla sua quarantaduesima edizione organizzato da Scuderia Etruria Sport ed ambientato, nel fine settimana, in provincia di Arezzo.

L’elenco iscritti, caratterizzato dall’adesione di centoquaranta equipaggi, vedrà la Citroën C3 Rally2 del norvegese Mads Östberg inaugurare i passaggi sulle prove speciali in programma, seguito in ordine di partenza da Andrea Nucita e Luca Rossetti, entrambi su Skoda Fabia Rally2. Un confronto, quello previsto dalla terza manche di campionato, che vedrà al via anche Bostjan Avbelj, pilota che – al volante della Skoda Fabia Rally2 – sarà chiamato a confermare la leadership nella classifica provvisoria acquisita al Rally Internazionale del Taro.

LA SITUAZIONE IN CAMPIONATO

Tutti contro il leader Bostjan Avbelj: il pilota sloveno, grazie alla conquista del secondo gradino del podio al Rally Internazionale del Taro, è riuscito a concretizzare il sorpasso su Andrea Nucita, al comando dopo il Trofeo Maremma ed adesso regolato con sei punti di vantaggio. La terza posizione di campionato è occupata da Luca Rossetti, vincitore assoluto al Rally Internazionale del Taro e protagonista di un vero e proprio riscatto dopo il ritiro subito sulle strade del Trofeo Maremma, appuntamento di apertura. Quarta piazza nella classifica assoluta e primato in quella riservata al confronto IRC Challenge per Alberto Roveta, decimo sulle strade del Rally del Taro su Skoda Fabia Rally2. Nella “top five” espressa dalla classifica di campionato Antonio Rusce (Hyundai I20 N Rally2), secondo nell’IRC Challenge a parità di punti con Nicola Sartor. Settima posizione nella classifica assoluta della kermesse per Matteo Ricaldone (Volkswagen Polo Rally2), in condivisione con Fabio Federici (Skoda Fabia). Ad un solo punto di distacco, entrambi a “quota 35”, il precedente leader di IRC Challenge Gianluca Tosi (ritiratosi al Rally del Taro su Skoda Fabia Rally2) ed il vice campione in carica del WRC2 Mads Østberg, terzo a Bedonia su Citroën C3 Rally2. Tra le vetture di classe R4, N4 ed N5, la classifica vede attualmente primeggiare Pierdomenico Fiorese (Mitshibishi Lancer Evo X R4) con ventiquattro punti di vantaggio su Paolo Olivo (Mitsubishi Lancer Evo X N4), quest’ultimo assente al Rally del Taro. Primi punti per Gianluca Crippa, terza forza in campionato su Renault Clio N5.

Al comando della classifica relativa al Trofeo Due Ruote Motrici Prestige c’è Mirco Straffi (Peugeot 208 Rally4), secondo nell’appuntamento emiliano dietro Davide Gatti, primo inseguitore in campionato ed anch’egli al volante di una Peugeot 208 Rally4. La terza piazza vede consolidate, alla vigilia della partenza del Rally Internazionale Casentino, le ambizioni di vertice da parte di Lorenzo Grani (Peugeot 208 Rally4). Chiamati al riscatto Simone Di Giovanni (Renault Clio R3) e Cyril Audirac (Renault Clio S1600), entrambi ritiratisi al Rally Internazionale del Taro.

Doppia leadership, nel confronto R2B ed Under 25, per Gabriel Di Pietro. Il giovane driver si è imposto nella classifica dedicata alle vetture aspirate con la sua Peugeot 208 riuscita nell’intento di recuperare il gap dal precedente leader Daniele Silvestri, adesso costretto a rincorrere con dodici punti di svantaggio dal vertice. Terza posizione in campionato per Giuseppe Frattalemi, uno dei protagonisti della precedente edizione, ancora “a punti” grazie ad una performance concretizzata anche nella Power Stage, conclusa in seconda piazza. Situazione di classifica ben definita nel Trofeo Sport con Christian Buccino al vertice del confronto grazie alla seconda performance vincente consecutiva espressa su Honda Civic. Alle sue spalle, distanziato di cinquantadue punti, Fabio Oppici (Peugeot 106 N2). Un confronto di alto contenuto agonistico, quello proposto dal Trofeo Sport, con Davide Scarso (Renault Clio RS) ad occupare la terza posizione della classifica provvisoria. Nel confronto riservato ai team, dopo due appuntamenti al vertice si trova PA Racing, con MS Munaretto che ha ceduto la prima posizione sulle strade della provincia di Parma.

Garanzia di agonismo la garantirà il Trofeo BMW Top, rappresentato sulle strade del “Casentino” da cinque esemplari di BMW 125D. Hanno confermato la loro presenza Iacopo Lucarelli, Alessandro Biondo, Carmine Alfano, Enrico Spreafico e Paolo Roveda, interpreti di un confronto di grandi contenuti inserito nella programmazione di International Rally Cup.

DIRETTA TESTUALE DELLA GARA SULLA PAGINA FACEBOOK “INTERNATIONAL RALLY CUP”

È confermata, dopo i consensi ricevuti nel corso dei due precedenti appuntamenti di campionato, la diretta testuale della gara veicolata attraverso la pagina facebook ufficiale “INTERNATIONAL RALLY CUP”. Una cronaca che coinvolgerà gli equipaggi iscritti ad IRC, intercettati agli “stop” di fine prova speciale. Previsti anche aggiornamenti video in occasione dello shakedown, venerdì e dei riordinamenti del giorno successivo. 

Nelle foto (free copyright Amicorally): Bostjan Avbelj, leader della classifica assoluta di IRC.