IL 29° RALLY ADRIATICO PRONTO ALLE SFIDE

La seconda prova del “tricolore terra”, anche secondo round della corsa riservata allo scudetto “junior”, oltre agli appuntamenti per le “storiche” e Cross Country è alla stretta finale.

Da domani motori accesi prima con lo “shakedown” a Fermignano dalle ore 11,00 alle ore 16,00,

poi con la cerimonia di partenza a Borgo Mercatale, in Urbino

Urbino, 13 maggio 2022 – Il 29° Rally Adriatico è pronto ad accendere i motori. Con la conferenza stampa di presentazione di stamane, in Municipio ad Urbino, e con le ricognizioni del percorso si è entrati dunque nella fase “calda”.

Da domani, poi, motori accesi, prima con lo “Shakedown”, il test con le vetture da gara, previsto a Fermignano dalle 11,00 alle 16,00, ma soprattutto con la cerimonia di partenza prevista a Borgo Mercatale in Urbino, dalle ore 19,00 passerella di tutti gli equipaggi e di tutte le vetture impegnate in gara, ideale tributo alla città che ospita l’evento per la prima volta.

La città di Urbino, infatti è la nuova location del Rally Adriatico, che propone pure i territori dei Comuni di Cagli, Fermignano e Fossombrone, indicando molti argomenti sportivi di grande interesse nazionale.

La gara, seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT), conta diverse altre titolarità: sarà anche la terza del “Tricolore” per auto storiche (CIRTS), seconda per il Campionato Italiano Off Road, per i fuoristrada e “side by side” ed andrà a proporre la seconda delle sei sfide che compongono il Campionato Italiano Junior, avviato lo scorso mese sugli asfalti di Sanremo. Inoltre sarà la prima prova della Coppa Rally di V zona (che comprende le regioni di Marche, Emilia Romagna, Umbria e la Repubblica di San Marino).

Grande soddisfazione per l’organizzazione, PRS Group, per aver raggiunto la considerevole cifra di ben 110 iscritti in totale, dando a pensare che la proposta del cambio di sede e quindi pure degli scenari delle prove speciali, ha convinto i piloti a raccogliere il classico guanto di sfida.

Nove, in totale, per Prove Speciali in programma, tre diverse da ripetere altrettante volte. Il totale della distanza cronometrata è di 70,200 sul totale di 260,920.

Eccole, le prove, descritte nei loro caratteri salienti:

PS 1/4/7 “San Fiorano” (km 8,910): Prova inedita come tutte le altre della gara, che parte alle porte di Abbadia di Naro con direzione Cagli. Tranne nel primo tratto, che è medio veloce, per il resto si susseguono continuamente curve medie con altre più lente variando più volte anche la pendenza della sede stradale. Il fondo è buono per tutta la prova, anche se varia di tipologia anch’esso durante la prova, che termina nelle vicinanze di Cagli. Prova molto bella e ritmata che richiede molta concentrazione per il continuo variare delle sue caratteristiche.

PS 2/5/8 “Molleone” (km 9,280): E’ la prova più lunga e veloce del rally. La prova ha caratteristiche diverse dalla prima, in quanto ha un fondo per la quasi totalità largo, liscio e compatto. Prova che è ridiventata sterrata da poco, in quanto in precedenza era una strada asfaltata (in alcuni tratti ancora si scorge a bordo strada l’asfalto). Parte con un tratto abbastanza veloce che richiede molta attenzione per poi iniziare a salire con una serie di curve medio veloci molto ritmate. Arrivati alla sommità vi è il tratto più insidioso, in quanto per qualche centinaio di metri la carreggiata si restringe e vi è anche un dosso che precede una stretta curva a dx seguita da un’inversione sinistra. Da qui in avanti è tutto un susseguirsi di curve medio veloci in discesa che si velocizzano raggiungendo il fine prova che è posto a fondo valle. Prova molto bella e ritmata, che sarà determinante ai fini della classifica finale, in quanto va affrontata con la massima determinazione e concentrazione.

PS 3/6/9 “Montalto Tarugo” (km 5,210):  E’ la prova più corta della gara con caratteristiche ancora diverse dalle altre due. Parte in salita con un tratto di media velocità per poi velocizzarsi nella parte centrale. Arrivati alla sommità inizia la discesa verso il fine prova, prima leggermente e poi in maniera più decisa. Nell’ultimo kilometro c’è un passaggio insidioso e caratteristico in mezzo ad un casolare abbandonato con la sede abbastanza stretta, dopodiché c’è una serie di curve in discesa molto ritmate ed insidiose. La prova termina arrivati a fondovalle. Il fondo è inizialmente un po' ondulato, poi diventa più compatto e liscio. Anche se è la più corta richiede la massima attenzione per il continuo variare delle caratteristiche del percorso.

PROGRAMMA DI GARA

Sabato 14 Maggio
08,30/10,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu)- Equipaggi Prioritari ed iscritti al CIRT
10,30/12,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu) – Altri Equipaggi

11,00/13,00 Shakedown – Equipaggi Prioritari ed iscritti al CIRT
13,30/16,00 Shakedown – Altri Equipaggi

19,00 Cerimonia di Partenza a Borgo Mercatale in Urbino

Domenica 15 Maggio
07,30 Uscita Riordino Notturno, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Effettuazione di 9 Prove Speciali

18,00 Arrivo con premiazione (sub-judice), Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

NELLA FOTO: Casella-Siragusano, i leader del Campionato Italiano Junior, in azione durante i test pre-event.

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Automobilismo e motociclismo: cinque impegni differenti per i portacolori della RO racing nel fine

settimana di metà maggio

Fine settimana ricco di impegni nazionali e internazionali per i portacolori della scuderia RO racing. Ci sarà spazio per la pista e per le corse su strada in un week end che si preannuncia adrenalinico. Rally, Superbike spagnola, salite, slalom e pista saranno i palcoscenici che vedranno la scuderia agrigentina assurgere al ruolo di protagonista.

Cinque diverse discipline caratterizzeranno il fine settimana agonistico di metà maggio della scuderia RO racing. Si inizierà in pista dal Circuito dell’Estoril dove il giovane centauro Carmelo Belluzzo, in sella alla sua Moto4, proverà a essere protagonista della Superbike spagnola, dopo le prime sfortunate uscite stagionali.

A Urbino, nella seconda uscita stagionale del Campionato italiano rally terra, Mattonen, in coppia con la moglie Giulia Taglienti, a bordo della sua Mitsubishi Lancer Evo X di Gruppo N, dopo aver raggiunto l’accordo con la MRF Tyres, cercherà di bissare il successo tra le vetture di produzione raggiunto nella prima gara di campionato.

In pista, in Sicilia a Pergusa, il pilota preparatore Mimmo Guagliardo e Raffaele Picciurro, a bordo di due Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, saranno al via della gara di durata dell’Aci Racing week end valevole per il Campionato italiano velocità su pista per auto storiche.

Alla ventiseiesima Luzzi Sambucina, in provincia di Cosenza, nella manifestazione valevole per il Campionato italiano velocità della montagna, ci sarà ai nastri di partenza, con la sua Renault Clio Rs Cup 2000, Antonino Torre.

Ben nove i piloti che parteciperanno invece alla ventisettesima edizione dello Slalom della Rocca di Novara valevole per il Campionato italiano slalom che si svolgerà sui Nebrodi in provincia di Messina.

Nella gara siciliana ci saranno, pronti a dare spettacolo con le loro Peugeot 106, in classe N1400, Danilo Puleo e Antonino Bellitti. Nella N1600 con una Citroen Saxo, marcherà cartellino di presenza Michele Allegro. In N2000 a rappresentare il sodalizio ciancianese, a bordo di due Renault Clio Rs ci saranno Cristian Burgio e Sabatino Pagnozzi, con una Renault Clio Williams sempre nella stessa classe, sarà al via Francesco Miuccio. Con una Renault Twingo della classe A1600 Jessica Miuccio sarà sicura protagonista tra le dame. Con la sua Fiat 500 della classe bicilindrica 700 sarà della partita Gaspare Gennaro. Tra i pretendenti a un piazzamento in zona podio ci sarà Antonino Di Matteo che tornerà ancora una volta a sfoggiare la sua performante Formula Gloria C8.

“La poliedricità dei nostri piloti ed equipaggi ci porterà, questo intero secondo fine settimana di maggio, a essere presenti in cinque differenti discipline - ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – i nostri ragazzi sono pronti a scrivere nuove pagine del nostro splendido sport”.

Rally Terra Sarda: in Gallura dal 7 al 9 ottobre la 10ª edizione della gara e il 2° Rally Terra Sarda Storico

Il secondo weekend di ottobre la Porto Cervo Racing organizza la 10ª edizione del Rally Terra Sarda valido come ultima prova del TER Tour European Rally e della Coppa Rally di Zona ACI Sport. Al via anche la seconda edizione del Rally Terra Sarda Storico valido come ultima prova del TER Historic.

Rally, turismo e promozione della Sardegna. Il progetto sportivo della scuderia Porto Cervo Racing cresce di anno in anno e proietta la Sardegna motoristica a livello europeo con l'ingresso del “Rally Terra Sarda” nel TER Tour European Rally. La decima edizione della gara, in programma dal 7 al 9 ottobre, si svolgerà sempre in Gallura e sarà valida come ultima prova del TER, per la Coppa Rally di Zona ACI Sport e per il Campionato regionale Rally indetto dalla Delegazione Sardegna ACI Sport.

Con la validità per il TER, il Rally Terra Sarda valorizzerà ancor di più la Sardegna con la promozione della gara e del territorio in tutti gli eventi validi per la Serie. Il Rally Terra Sarda 2022 avrà una risonanza internazionale, saranno unite le risorse della gara organizzata dalla Porto Cervo Racing con tutti gli altri eventi in Europa inseriti nel TER, la promozione sarà rafforzata, grazie alla presenza di propri stand in tutte le gare valide per la Serie. Sarà una vetrina che consentirà di promuovere il Rally Terra Sarda all’interno di ogni evento, condividendo la propria location, l'enogastronomia, la storia, la cultura, il territorio e le tradizioni.

La partecipazione di equipaggi provenienti dall’Europa garantirà un indotto importante per il territorio, già contraddistinto dai numeri importanti delle precedenti edizioni del Rally Terra Sarda. Per tutti gli appassionati, lo staff della Scuderia sta organizzando pacchetti turistici all'interno del Rally e avere la possibilità, oltre a recarsi lungo le Prove Speciali, di assistere nella settimana dell’evento (e in quella prima e/o dopo) alle attività collaterali del Rally, e partecipare a viaggi mirati e concordati con gli enti e le aziende nelle splendide località del territorio della Sardegna, un vero e proprio tour di degustazioni, relax e scoperta delle bellezze dell'Isola.

Da sottolineare che la Serie TER e le sue location sono promosse attraverso un'ampia copertura televisiva in tutto il mondo.

Il 10° Rally Terra Sarda e il 2° Rally Terra Sarda Storico, organizzati dalla scuderia Porto Cervo Racing, presieduta da Mauro Atzei, oltre alla validità come ultimo round dell'importante serie internazionale che, per la prima volta, farà tappa in Sardegna, avranno ulteriori importanti validità. Il Rally Terra Sarda, anche quest'anno sarà valido come prova della Coppa Rally di Zona ACI Sport, per il Sardegna Rally Cup, per il Campionato Rally Delegazione Sardegna, per la Serie R Italian Trophy e per la Michelin Zone Rally Cup. Il 2° Rally Terra Sarda Storico sarà valido, oltre che come ultimo round del Tour European Rally Historic, anche come prova del Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna.

Web e Social. Infine, nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing www.portocervoracing.it - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “10° Rally Terra Sarda” e al “2° Rally Terra Sarda Storico”.

Calendario TER Series Tour European Rally 2022. 26-27 febbraio: Rally Terra Valle del Tevere (IT); 19-22 maggio: Rallye Antibes Côte d'Azur (FR); 2-4 giugno: Rallye du Chablais (CH); 24-25 giugno: Rally di Alba (IT); 11-13 agosto: Rally Georgia (GE); 3-4 settembre: Rali Bae Ceredigion (WALES/UK); 7-9 ottobre: Rally Terra Sarda (IT).

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team - Responsabile Marzia Tornatore 

SORRISI A META’ PER PAVEL GROUP & ENGINE SPORT AL “VALDINIEVOLE”:

Paolini-Canigiani sesti di classe R3, la copilota Miriana Gelasi al successo in categoria femminile, sfortuna invece per Lenzi-Cerone, traditi dalla frizione dopo due prove.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 10 maggio 2022 – Si può parlare di un bicchiere mezzo pieno, per Pavel Group, insieme a Engine Sport, al 37. Rally Valdinievole e Montalbano, una collaborazione che non ha trovato la fortuna che si voleva.

Pierpaolo Paolini e Simone Canigiani, tornati alle corse dopo una pausa di sette mesi, hanno chiuso la gara in sesta posizione di classe R3, ritrovando gli stimoli giusti e un buon ritmo a bordo della Renault Clio R3. Dopo due anni e due sole partecipazioni, entrambe sfociate in un ritiro, tornavano Simone Lenzi e Toni Cerone, anche loro con la Renault Clio R3. La coppia era decisa a riscattare la sfortuna ma la Dea bendata non li ha trovati, dovendosi ritirare dopo due sole prove per problemi alla frizione quando erano in settima posizione assoluta.

Con i colori Engine Sport, era al via la giovane copilota lucchese Miriana Gelasi, andata a far coppia per la prima volta con la più blasonata lady driver toscana, l’esperta Luciana Bandini, con la Renault Clio Williams. La gara è stata un crescendo di sensazioni ed anche di notevoli riscontri cronometrici, quelli che hanno portato le due a vincere la categoria femminile con una nuova performance di livello.

NELLA FOTO: Paolini-Canigiani azione (FOTO AMICORALLY)

UFFICIO STAMPA

A Caltanissetta la consegna dei Titoli nazionali 2021

La Cerimonia curata dalla Delegazione ACI Sport Sicilia con la collaborazione del Sindaco, del Comune e dell’AC nisseno, si

terrà presso il teatro Margherita alle 18.30 di venerdì 17 giugno

Roccalumera (ME), 10 maggio 2022. Si svolgerà a Caltanissetta presso l’elegante Teatro Margherita, venerdì 17 giugno alle 18.30, la Cerimonia di consegna dei Titoli Nazionali vinti dai piloti siciliani di ogni specialità delle 4 ruote.

Ne ha dato conferma il Delegato/Fiduciario ACI Sport Sicilia Daniele Settimo, che unitamente allo staff regionale, cura l’iniziativa indicata dalla Federazione, che ha demandato alle diverse regioni la consegna dei titoli, per l’impossibilità di effettuare una premiazione nazionale a causa della pandemia.

La Cerimonia, è organizzata in sinergia con l’AC Caltanissetta presieduto da Carlo Alessi e con il Delegato provinciale ACI Sport Maurizio Giugno. La serata si terrà nell’elegante teatro in pieno centro cittadino e la stessa ha incontrato immediato favore e pronta collaborazione da parte del Primo Cittadino Roberto Gambino.

Premiati tutti i vincitori di titoli e categorie nazionali delle 4 ruote per la stagione 2021, Karting,  Pista, Rally, Regolarità, Salita e Slalom.

-“Sebbene a stagione iniziata, sarà un ulteriore momento per ritrovarci - afferma Daniele Settimo - per celebrare un bel risultato non è mai tardi e noi ci siamo immediatamente adeguati a quanto indicato dalla Federazione. E’ certamente gratificante trovare pronta collaborazione per una iniziativa ACI Sport dal Primo Cittadino, al quale siamo molto grati e saremo lieti di averlo con noi. Come sempre preziosa la collaborazione di Carlo Alessi e di tutto l’AC nisseno, come del delegato provinciale Maurizio Giugno, efficiente componente dello staff della Delegazione”-.

Sul sito www.acisportdelegazionesicilia.it è anche possibile iscriversi alla newsletter per rimanere costantemente informati su tutte le novità della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

PER MOVISPORT UNA “TARGA” DI SODDISFAZIONE

La iconica gara siciliana ha nuovamente regalato soddisfazioni con il primato tra le scuderie, con piazzamenti di vertice e soprattutto con la leadership tra i piloti di Andrea Crugnola.

Reggio Emilia, 10 maggio 2022 –  Con forza, MOVISPORT, ha disputato una Targa Florio “da grandi firme”, di nuovo facendola da grande protagonista. La terza prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, in Sicilia, ha riproposto il sodalizio reggiano nei “quartieri alti” della classifica, a partire dall’ennesimo successo ottenuto tra le scuderie, segno delle notevoli performance dei suoi portacolori.

Portacolori, che a partire da Andrea Crugnola/Pietro Ometto (Citroen C3 R5) hanno corso una gara sofferta per via del maltempo facendo vedere tutti la propria forza e la propria passione, il voler portate alto il vessillo. La voglia di riconfermarsi leader di Andrea Crugnola dopo la vittoria del Ciocco e dopo anche la notevole performance offerta a Sanremo il mese scorso, ha sortito un altro risultato di rilievo, secondo assoluto, che di fatto lo ha confermato in vetta alla classifica con 4,5 punti sul secondo, il lombardo De Tommaso.

Parzialmente soddisfatta la voglia di riscatto di Giandomenico Basso (Hyundai i20 R5) reduce da due gare sofferte ed anche questa terza prova tricolore, su strade molto particolari come fondo e rese ancora più indecifrabili dal maltempo, ha finito in quarta posizione, passando i due giorni di gara soprattutto a cercare di acquisire quanto più possibile feeling con la vettura.

Le rinnovate sfide lanciate da Scattolon-Bernacchini (Skoda Fabia) hanno avuto esito favorevole, con il pilota pavese ed il copilota milanese che hanno chiuso sesti con una prestazione decisa, quella che li ha posti adesso quale terza forza nella classifica “promozione”, con ampio merito.

Voglia di riscatto anche per Michelini-Perna (VolksWagen Polo), fermati da un incidente a Sanremo e stavolta arrivati ad accarezzare la bandiera a scacchi in decima posizione assoluta, prendendo punti importanti  per l’economia della classifica “promozione”, nella quale sono ora al quarto posto.

Il neo acquisto Simone Miele (Skoda Fabia), affiancato da Eleonora Mori, ha finito la sua prima targa Florio con il sorriso, pur soffrendone l’adattamento alle strade, in 11^ posizione assoluta, mentre Rusce-Paganoni, in cerca del miglior feeling con la Hyundai i20 Rally2 hanno chiuso in 14^ posizione

Soddisfazione, al  4. Rally della Valpolicella, per Luca Hoelbling, con Federico Fiorini, su una Skoda Fabia Rally2. Al rally per loro di casa, a Sant’Anna d’Alfaedo, Verona, hanno chiuso terzi assoluti sotto la pioggia battente, risultato di pregio, che ha premiato l’approccio di Hoelbling alla gara, caratterizzato da un crescendo prestazionale al volante della Fabia, che ha portato per la prima volta sull’asfalto. L’evento, partito nella giornata di venerdì 6 maggio, ed ha disputato le prime quattro speciali sotto la pioggia. Hoelbling ha sfruttato ogni metro per cercare di prendere confidenza con la vettura boema con assetto da asfalto ed ha chiuso la prima frazione al quinto posto, molto vicino alle posizioni del podio. Nella seconda frazione, scattata ancora con la pioggia, Hoelbling ha aumentato il ritmo e, complice anche il ritiro di alcuni rivali, è riuscito a salire al terzo posto. Dopo l’assistenza, con   il meteo che sembrava in miglioramento, il pilota veronese ha optato per le gomme slick in vista del secondo passaggio sulle tre prove del sabato e la scelta sembrava pagare dato che sulla prima del loop Hoelbling ha stampato il miglior tempo, riducendo a pochi secondi il distacco dal secondo posto. Sulle ultime due speciali è sceso un vero e proprio acquazzone e in queste condizioni limite, con gomme da asciutto, Hoelbling ha dovuto tirare fuori tutta la sua esperienza per concretizzare il terzo posto finale, ottenendolo con soddisfazione sul traguardo.

GRANDI ASPETTATIVE ALLE CANARIE ED AL RALLY ADRIATICO

Paulo Gabriel Soria Sanchez e Marcelo der Ohannesian, sulla Renault Clio Rally5 della TokSport, partecipando all’omonimo trofeo francese contemplato nella serie continentale (ERC), sono in testa alla serie transalpina ed adesso sono attesi a metà maggio al Rally Islas Canarias per consolidare il primato.

Non solo: questo fine settimana è in programma anche il Rally Adriatico “tricolore”, un doppio “tricolore” sia per le vetture storiche che moderne. Partendo dalle prime, riflettori puntati su Andrea Tonelli - Roberto Debbi e la loro rossa Ford Escort RS, con la quale hanno primeggiato nelle prime due gare in Toscana (Valle del Tevere e Val d’Orcia), andando dunque alla ricerca di un nuovo risultato vibrante, quello che potrebbe far mettere loro una seria ipoteca sul titolo.

Per la gara “moderna”, due gli equipaggi in gara: i toscani Emanuele Dati - Giacomo Ciucci, con la  Skoda Fabia Rally2, in cerca di nuove sensazioni forti dopo la sfortuna sofferta all’appuntamento precedente in Val d’Orcia, una gara maiuscola sempre a ridosso del podio assoluto, ma finita in 22^ posizione causa una foratura a due prove dal termine.

Al via pure Stefano Guerra - Mauro Marchiori, con la Subaru Impreza, i quali andranno in cerca di rinverdire i fasti della vettura nipponica, storicamente performante nelle gare su strada bianca.

NELLA FOTO: CRUGNOLA-OMETTO (FOTO M. BETTIOL)

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Rudy Michelini decimo alla Targa Florio

Il portacolori della scuderia Movisport archivia il terzo appuntamento di Campionato Italiano Assoluto Rally nella “top ten”, lamentando uno scarso feeling con le difficili condizioni proposte dal confronto.

Lucca, 10 maggio 2022

È una “top ten” da analizzare con la consapevolezza di aver reagito a condizioni di oggettiva difficoltà, quella conquistata da Rudy Michelini sulle strade della Targa Florio. Il pilota lucchese, al volante della Volkswagen Polo Rally2 “gommata” Pirelli e curata in campo gara dal team HK Racing, ha archiviato il terzo appuntamento valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally in decima posizione assoluta, risultato al di sotto delle aspettative espresse nel pre-gara e condizionato da un’interpretazione del fondo asfaltato che non ha permesso al driver di esprimersi al meglio delle proprie potenzialità. Chilometri, quelli della Targa Florio, che hanno proposto agli equipaggi partecipanti difficoltà legate alle condizioni atmosferiche, dall’incertezza legata alle precipitazioni alla scarsa visibilità accusata nei passaggi “in notturna” del primo giorno di gara, caratterizzati dalla presenza di banchi di nebbia.  

Un impegno, quello condiviso con il copilota Michele Perna, che ha comunque garantito a Rudy Michelini il consolidamento della quarta posizione nel Campionato Italiano Rally Promozione, serie di riferimento che lo vede – nella sua classifica provvisoria – accusare la sfortunata uscita di strada occorsa al Rallye Sanremo ma che lascia ampi margini di risalita nei prossimi appuntamenti in programma, a partire dal Rally di Alba in programma a fine giugno in provincia di Cuneo.

“No, non posso ritenermi soddisfatto – il commento di Rudy Michelini - il team ha lavorato bene, la macchina era perfetta ma, allo stesso tempo, non sono riuscito ad esprimermi come avrei voluto su queste strade, in nessuna delle prove speciali. Ho cercato così di difendere la posizione, cercando l'arrivo, anche a causa del chilometraggio ridotto della gara che non avrebbe comunque garantito margini di recupero".

Nelle foto (free copyright Massimo Bettiol): Rudy Michelini in azione alla Targa Florio.  

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Gabriele Michi

AL 55. RALLYE ELBA LA FESTA E’ STATA ANCHE PER I “LOCALI”

La gara oltre al successo organizzativo che l’ha confermata ai massimi livelli nazionali ha avuto un forte contributo dato dagli equipaggi locali, che in questa edizione hanno toccato le 25 unità tra equipaggi completi, piloti e copiloti.

Portoferraio (Isola d’Elba, Livorno), 10 maggio 2022 – E’ stata grande festa, per il 55° Rallye Elba-Trofeo Gruppo Gino, che ha aperto un nuovo corso “tricolore”, quello del nuovo CAMPIONATO ITALIANO RALLY ASFALTO (C.I.R.A.), del quale è stato appunto la prima prova.

Un’edizione particolarmente apprezzata dai concorrenti, ma anche dagli appassionati e dagli addetti ai lavori, con un percorso che pur ricavato dalla “tradizione” dei rallies isolani, ha saputo ispirare tuti coloro che hanno preso il via e che soprattutto ha saputo tornare a dare forti sensazioni al tessuto sportivo locale, che quest’anno ha offerto ben 25 tra equipaggi completi, piloti e copiloti. Un numero considerevole che conferma l’amore degli elbani, piloti e copiloti per la loro gara. Per loro molto più che una competizione, un “tesoro” inestimabile un amore infinito, che deve essere onorato con la partecipazione ed il premio più ambito è il solo accarezzare la bandiera a scacchi.

Ma oltre a questo ci sono poi i risultati, quelli che rimangono scritti negli annali di storia sportiva, quelli che “carta canta” come il nuovo successo ottenuto da Andrea Volpi e Michele Maffoni giunti noni assoluti e primi tra gli elbani, il che equivale a vincere una gara iridata. C’è stato poi il fantastico ritorno, dopo due anni, di Francesco Bettini e Luca Acri, decimi sotto la bandiera a scacchi e non è stata da meno la vittoria tra le due ruote motrici di Stefano Montauti e Carlo Adriani, alla ro prima gara con la con la Peugeot 208 Rally4, preludio magari ad altre gare in terraferma, tanto a dire che “l’appetito vien mangiando”.

E la festa è stata anche per i ben tre equipaggi completamente elbani debuttanti, emozione unica, vale a dire Marco Lupi con Gaia D’Ospina, Matteo e Sandro Mazzei e Gianluca Galli con Nicola Siviero, quest’ultimo “di nome”, essendo figlio di Tiziano, il copilota due volte iridato al fianco di Miki Biasion. Sono queste le forze del Rallye Elba, il dare la mossa a nuove esperienze e carriere sportive nelle corse su strada, in questo caso strade, quelle isolane, che appartengono al mito e che certamente hanno insegnato a guidare sportivo a tutti, ricordando i compianti Claudio Caselli e Natalino Melani, vere icone del rallismo elbano e non solo, il cui ricordo è ancora oggi vivo, forte. Ricordando anche Elio Niccolai, per il quale il tessuto sportivo elbano, “i suoi ragazzi”, erano un tesoro inestimabile.

Vale la pena di scorrere l’elenco iscritti e leggerli, celebrarli, tutti (IN NERETTO GLI ELBANI):

16- Riolo Salvatore-Floris Alessandro

19-Volpi Andrea-Maffoni Michele

22-Bettini Francesco-Acri Luca

25 Gamba Walter-De Simoni Giacomo

26-Romano Giuseppe-Pellegrini Alessio

27-Mannoni Emanuele-Castiglioni David

28-Pitzoi Federico-Chionsini Michele

31-Anselmi Alberto-Gentini Gabriele (verificati ma non partiti)

32-Posini David-Fornino Vincenzo

38-Montauti Stefano-Adriani Carlo

39-Pierulivo Leonardo-Ferrigno Emiliano

44-“Lo Ciao”(Malaggese Antonio)-Mosti Sara

46-Anselmi Riccardo-Guerzoni Giovanni

47-Gamba Efisio-Olla Maurizio

58-Pierulivo Gianfranco-Castagnoli Grazia

59-Lazzeroni Luca-Costa Marino

71-Coppola Stefano-Alfieri Eugenio

72-Lupi Marco-D’Ospina Gaia

73-Grassi Marco-Pierulivo Luca

74-Galli Gianluca-Siviero Nicola

75-Martorella Paolo-Nosenzo Micaela

78-Gragnani Alberto-Valzano Samuele

79-Ibba Piero-Pierulivo Fabio

81-Zecchini Daniele-Luciani Alessio

82-Mazzei Matteo-Mazzei Sandro

Di tutto questo valore Aci Livorno e Aci Livorno Sport ringraziano l’Isola d’Elba e la sua comunità. Una comunità che si identifica nella “sua” gara già dalla prima edizione e ringrazia oltremodo per l’impegno che tutti profondono al che il “rallye”, come tradizione nella intonazione francese, prosegua la sua storia entusiasmante, unica al mondo.

NELLA FOTO: MONTAUTI-ADRIANI, PRIMI DELLE “DUE RUOTE MOTRICI”

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Alessandro Bugelli