MM Motorsport ed il Rally Valdinievole e Montalbano: entrambe le Peugeot del team lucchese

all’arrivo della gara

Confermata la bontà di un trend contraddistinto da elevata affidabilità, sulle strade dell’appuntamento Rally Day svoltosi sulle strade della provincia di Pistoia.

Porcari, 9 maggio 2022

Ha assecondato le aspettative espresse alla vigilia, il Rally Valdinievole e Montalbano affrontato da MM Motorsport. Il team lucchese ha archiviato l’appuntamento dal format Rally Day – svoltosi in provincia di Pistoia – condividendo con i suoi due equipaggi iscritti alla gara il passaggio sulla pedana d’arrivo. L’ennesima conferma in termini di affidabilità per la squadra di Porcari, chiamata a supporto della partecipazione di Pierluigi Della Maggiora, su Peugeot 208 Rally4 e di Giuseppe Perna, tornato al volante della Peugeot 208 R2B. Un contesto articolato su trentasei chilometri cronometrati che ha chiamato alla partenza cento equipaggi, garantendo all’aspetto agonistico un ampio respiro.

Esordio soddisfacente, al volante della Peugeot 208 Rally4 equipaggiata con pneumatici Pirelli, per Pierluigi Della Maggiora. Il pilota lucchese ha colto l’occasione proposta dal confronto per saggiare le caratteristiche della “turbocompressa” a trazione anteriore, vedendone accrescere sensibilmente il feeling. Una prestazione, quella del driver affiancato dall’esperto copilota Sauro Farnocchia, condizionata nelle sue fasi iniziali da una difficoltà di interpretazione già preventivata, legata al ritorno su una vettura a due ruote motrici dopo un anno e mezzo che lo ha visto al volante di esemplari a trazione integrali. Particolari che non hanno negato a Pierluigi Della Maggiora la conquista della “top ten” di categoria, in settima posizione di Rally4.

Ritorno sul sedile sinistro della Peugeot 208 R2B – dopo sette mesi di inattività - per Giuseppe Perna, nono in una classifica di categoria che ha visto la vettura “aspirata” al cospetto dei più prestazionali esemplari turbo. Affiancato da Alessio Magnani, il pilota versiliese è riuscito a prevalere nel confronto che ha interessato la versione “R2”, concludendo in nona piazza su chilometri affrontati con pneumatici Pirelli.

Nella foto (free copyright Amicorally): Pierluigi Della Maggiora in gara.

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Gabriele Michi

Jolly Racing Team si esalta nel “suo” Rally Valdinievole e Montalbano

Il sodalizio larcianese si eleva nel confronto riservato alle squadre partecipanti, regalando continuità ad un trend stagionale altamente soddisfacente. Due, gli equipaggi portacolori sul podio assoluto della gara che ha interessato le strade della provincia di Pistoia.

Larciano, 9 maggio 2022

Due terzi del podio assoluto monopolizzato dai propri colori e vittoria nel confronto riservato alle scuderie partecipanti: il Rally Valdinievole e Montalbano ha regalato a Jolly Racing Team l’ennesima soddisfazione stagionale, garantendo al sodalizio pistoiese un ruolo di primo piano nell’appuntamento promosso sulle strade “di casa” in concerto con Laserprom 015. A garantirsi la seconda posizione assoluta è stato Simone Di Giovanni, portacolori che ha fatto leva sulla conoscenza della Renault Clio R3 – condivisa con Andrea Colapietro – per preparare al meglio il secondo appuntamento di International Rally Cup, il Rally Internazionale del Taro. In terza piazza assoluta, all’esordio sulla Renault Clio S1600, si è classificato Lorenzo Nesti, assistito “alle note” da Federico Grilli ed autore di una prestazione convincente che lo ha visto costantemente nell’attico della “generale”. Nella “top ten” si è imposto anche Gianni Lazzeri, nono assoluto su Renault Clio S1600 ed affiancato da Gianandrea Pisani, chiamato nell’insolita veste di copilota in una stagione sportiva che lo sta rendendo protagonista nel Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici.

Ritorno alle competizioni dopo nove mesi di inattività e dodicesima posizione assoluta per il montalese Simone Baroncelli, affiancato da Sofia D’Ambrosio su Peugeot 208 Rally4. Una performance altamente redditizia, quella di Baroncelli, secondo di classe Rally4 ed atteso – nel fine settimana – all’impegno proposto dal Tricolore Terra, ad Urbino. Quindicesima posizione assoluta per Sandro Incerpi e Massimo Cesaretti, su Peugeot 106 Kit, vincitori della classe K10 ed attesi sulle strade del Rally Internazionale del Taro per il campionato IRC. Alle spalle del pilota di Pescia si è classificato Fabio Spinelli, affiancato da Simone Gabbricci su Peugeot 106. Primato di classe A7 per Stefano Leporatti e Maurizio Maccioni, su Renault Clio Williams, sedicesimi nella classifica generale. Primo impegno stagionale per Gianfranco Masi, tornato al volante della Renault Clio S1600 con Sabrina Cintolesi confermata nel ruolo di copilota. Per il driver, tornato alle competizioni dopo cinque mesi di inattività, le strade della Valdinievole sono state garanti di una ottava posizione di classe S1600, categoria di riferimento nel confronto. Quinta posizione di classe A7 per Maurizio Corsi, tornato al volante della Renault Clio Williams, condivisa con Alessandro Tonelli. Tra le RSTB 1.6, vittoria per Alessandro Morosi e Francesco Magrini, su Mini Cooper mentre, a caratterizzare la partecipazione di Massimiliano Pantaleone, su Alfa 145, è stato l’esordio sul sedile di destra della figlia Adelaide, festeggiata con l’arrivo sulla pedana di Larciano in settima posizione di classe N3. Esordio sulla Renault Clio Williams per Giancarlo Ferrari ed Alberto Spiga, in “training” sulla francese di Gruppo A. Due, gli equipaggi che hanno portato in alto i colori di Jolly Racing Team nella classe N1, Massimo Gori con Riccardo Panelli – secondi su Peugeot 205 – e Riccardo Donati con Roberto Micalizzi, quarti su Rover MG. Esordio assoluto nei rallies e pedana d’arrivo conquistata per Yuri Gagliano, affiancato da Emiliano Ferrigno su Fiat Seicento mentre, a saggiare per la prima volta le potenzialità della Peugeot 208 Rally4 è stato Paolo Turrini, protagonista di un impegno che lo ha visto condividere l’abitacolo con Francesco Del Viva.

Nella foto (free copyright Amicorally): la Renault Clio S1600 di Lorenzo Nesti in gara ed il podio finale. 

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Gabriele Michi

Un altro weekend pieno di soddisfazioni per la Pintarally Motorsport

Sono 3 i piloti della Scuderia Pintarally Motorsport che si sono cimentati al 4° Rally Valpolicella che si è disputato il 6 e 7 maggio 2022 in provincia di Verona. Il maltempo non ha impedito ai piloti di arrivare in fondo e di godersi appieno la gara. Dieci prove speciali che si sono disputate tra il pomeriggio di venerdì e l’intera giornata di sabato davanti a un pubblico appassionato.
Christian Toscana navigato da Giordano Corradini su Renault Clio Super1600 si è guadagnato un meritatissimo primo posto di classe. “Gara molto impegnativa per via del fondo reso viscido dalla pioggia. Qualche problemino ai freni il venerdì sera ma poi il sabato siamo partiti bene e abbiamo saputo amministrare bene il vantaggio per riuscire ad aggiudicarci il primo posto di classe. Ringrazio la Scuderia Pintarally Motorsport e Silvano sempre presente, la PR2 e tutti gli sponsor”.
Anche Rino Lunelli su Mini Cooper S Rstb Plus navigato da Alice Crivellente si è aggiudicato il primo posto di classe. “Ringrazio la Scuderia Pintarally Motorsport sempre presente. Gara difficile e insidiosa. La macchina scivolava parecchio. Mancano solo tre punti per la vittoria di campionato. Ringrazio tanto la mia navigatrice e il team Leon”.
Gara finita prima del previsto per Maurizio Capuzzo su Opel Adam RS con alle note Marta De Paoli a causa della rottura del semiasse.
3 prove annullate invece a causa del maltempo alla 106a Targa Florio che si è disputata dal 5 all’8 maggio 2022 in Sicilia e che ha visto il pilota trentino, portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport, Fabio Farina navigato da Gabriele Zanni su Peugeot 208 Rally4 del team GF Racing aggiudicarsi un meritatissimo secondo posto di gruppo e classe. “La gara è andata molto bene. Sono molto soddisfatto. Siamo riusciti ad andar forte fin da subito nonostante le bruttissime condizioni meteo. Siamo riusciti a tenere un ritmo elevato per tutta la gara. Non mi aspettavo di arrivare tra i primi… Abbiamo portato a casa tanti punti ma il campionato è ancora lungo”.
Prossimi appuntamenti:
Monza Drift con Michele e Diego Landolfi su BMW E36 22 maggio 2022
Rally del Taro con Lorenzo Grani su Peugeot 208 Rally4 28 e 29 maggio 2022

Jean Claude Vallino, sale sul quad con volante, per affrontare la terra del Baja Rally Adriatico

Il giovane pilota della Val Pellice si appresta ad affrontare la gara sterrata marchigiana a bordo di un veicolo quattro ruote  motrici, affiancato da Tiziana Desole

ANGROGNA (TO), 22 febbraio– Si ha un bel scalpitare, ma le regole sono regole. Fino ai diciotto anni compiuti, non è possibile disputare un rally su strade aperte. O forse una possibilità c’è. Correre con dei mezzi particolari come i quad con volante, che nella speciale architettura a due posti, possono essere usati in gara anche da chi non ha ancora tagliato il fatidico traguardo dei diciotto anni.

Non poteva farsi scappare l’occasione di disputare il sua prima gara al di fuori dei circuiti Jean Claude Vallino, che nell’inverno scorso ha vinto il titolo di campione Italiano Velocità Su Ghiaccio Due Ruote Motrici. L’occasione è rappresentata dal 29° Rally Adriatico, gara valevole per il Campionato Italiano Rally Terra, che nella sezione Baja ammette al via anche i quad, quindi anche ai minorenni, come il pilota della Val Pellice, ma con la patente necessaria per condurre tali mezzi su strada.

“Per me è una grande opportunità. Innanzi tutto perché non rimango inattivo fino a dicembre, quando compirò i diciotto anni; inoltre correre su terra permette di affinare le doti di guida su un fondo estremamente scivoloso, dove il controllo del mezzo è affidato alla sensibilità del pilota” afferma il portacolori di Meteco Corse preparandosi alla gara marchigiana del prossimo fine settimana. Jean Claude Vallino ha già avuto modo di sperimentare questi veicoli nel corso di uno stage effettuato sulla pista sterrata Off Road Arena di Maggiora sotto l’occhio attento degli Istruttori Federali di ACI Sport, come Piero Longhi e Alessandro Bettega, sotto la supervisione del direttore Raffaele Giammaria. “Mi è piacito guidare questi quad (definiti side by side) perché a differenza dei tradizionali quad, si ha a fianco un navigatore e quindi permettono di gareggiare proprio come in un rally. Anzi si corre un vero e proprio rally”.

Per la sua avventura al Baja Rally Adriatico del prossimo fine settimana, Jean Claude Vallino avrà a disposizione un veicolo curato dalla Quaddy di La Cassa (TO), quattro ruote motrici, spinto da un motore Yamaha YXZ1000R in grado di erogare circa 120 cavalli. Al suo fianco ci sarà, come nelle altre uscite rallistiche in pista, Tiziana Desole, storica navigatrice del padre Claudio, con la quale si è imposto nella propria classe al Motor Rally Show di Pavia e al Circuit by Vedovati dello scorso anno.

Jean Claude Vallino si presenterà alle verifiche tecniche del Baja Rally Adriatico sabato mattina 14 maggio presso il parco assistenza a Fermignano (PU), cui farà seguito lo Shake Down fra le 13,30 e le 16.00, quindi salirà in pedana per la cerimonia di partenza della gara alle ore 18.40. Domenica 15 maggio alle 7.57 si accende la gara con l’uscita dal parco assistenza per affrontare il triplice passaggio sulle tre prove speciali di San Fiorano (8,91 km), Molleone (9,28 km) e Montalto Tarugo (5,21), prima di puntare verso la pedana di arrivo a Urbino per le premiazioni alle ore 18.00, dopo che i concorrenti avranno percorso, 260,92 km, 70,20 dei quali di prove speciali.

Il 27° Slalom Rocca di Novara è già un successo

Il numero delle adesioni alla gara messinese continua a crescere da quota 150 e c’è ancora tempo fino a stasera. Grande attenzione per l’evento Tricolore che prevede una larga copertura  media con live sui social e servizi sui magazine di Aci Sport Tv e tanti passaggi sulle Tv locali.

Novara di Sicilia (ME), 9 maggio 2022 - La 27^ edizione dello Slalom Rocca di Novara ha cominciato a suscitare interesse tanto nei protagonisti, quanto negli appassionati, in anticipo. Sono infatti arrivate cospicue le adesioni e c’è la possibilità di inviarle fino alla mezzanotte odierna. E’ sempre più vicina la concreta possibilità di superare quota 150, mentre cresce l’attesa fra il pubblico e la gente del luogo che potrà tornare ad assistere dal vivo alla manifestazione.

Sempre più intensa la sinergia con la Delegazione Aci Sport Sicilia, che coordina tutte le manifestazioni regionali a cui costantemente offre il massimo supporto, oltre che con Ac Messina e con l’entusiasta Amministrazione Comunale, la quale ha garantito tute le autorizzazioni e con cui vi è sempre un proficuo dialogo.

In arrivo da oltre stretto, tutti i migliori del Tricolore Slalom, ma anche i numerosi e capaci Siciliani si dichiarano pronti a dare battaglia: l’occasione del confronto tra piloti di zone diverse è una importante opportunità che va capitalizzata.

La settimana appena cominciata sarà utile allo staff organizzatore, l’esperta e professionale Top Competition per definire gli ultimi particolari in attesa della fase immediatamente propedeutica alla gara, quando, nella giornata di sabato 14 maggio sarà allestito il paddock nel campo sportivo comunale e si procederà con gli accrediti per piloti, team e addetti ai lavori.

L’evento, oltre ad accogliere il pubblico sui tornanti che da Novara portano alla portella Mandrazzi, avrà una grande diffusione mediatica grazie alla presenza sul percorso delle telecamere di Aci Sport Tv che realizzerà le immagini per i servizi sul magazine nazionali, per il territorio la copertura sarà capillarmente garantita da Onda Tv e Vetrina Tv.

Nella scorsa edizione, la 26^ furono due siciliani a salire sui gradini più alti del podio: il messinese Emanuele Schillaci fu primo davanti al trapanese Girolamo Ingardia con Fabio Emanuele terzo, che poi si aggiudicò il titolo.

Tutte le info ed i moduli disponibili su ww.slalomroccanovara.com e www.topcompetition.it

                                                                                                                                                               L’Ufficio Stampa: Erregimedia

Un podio e due importanti top-10 per Raptor Engineering a Imola

Il team modenese torna dal primo round della Carrera Cup Italia più consapevole del potenziale delle tre 911 GT3 Cup “targate” Centro Porsche Catania: primi punti per Festante e inizio a due volti per Cassarà in Michelin Cup. Prossimo appuntamento a Misano il 3-5 giugno

Modena, 9 maggio 2022. Risultati solo in parte positivi a causa di qualche contingenza ed episodio poco fortunato in pista, ma certezze senza dubbio aumentate in casa Raptor Engineering alla luce del primo round della Porsche Carrera Cup 2022 disputato lo scorso weekend a Imola con 37 iscritti al via. Il team modenese, in azione con tre 911 GT3 Cup “targate” Centro Porsche Catania, ritorna dal circuito del Santerno con un buon bottino di punti e soprattutto con una maggior conoscenza dei due nuovi esemplari modello 992 affidati ad Aldo Festante e a Marco Cassarà.

Al volante della nuova vettura da quest’anno impiegata nel monomarca tricolore, Festante ha concluso in top-10 in entrambe le gare. Autore di una solida prestazione, il 21enne pilota di Capua ha concluso decimo in gara 1 e nono in gara 2 ottenendo i primi, importanti punti validi per la classifica assoluta. A due volti il weekend di Cassarà, invece. Il pilota romano è salito sul podio della Michelin Cup (categoria della quale è campione in carica proprio insieme al team diretto da Andrea Palma), grazie al terzo posto conquistato in gara 1 al culmine di una bella rimonta. In gara 2, purtroppo, per una foratura, nei primi giri Cassarà ha dovuto effettuare un pit-stop che ha compromesso ogni chance di ripetere l’exploit. Con la terza 911 GT3 Cup, quella più datata e utilizzata fino allo scorso anno, il team Raptor è iscritto in Silver Cup, dove Max Donzelli ha raccolto punti grazie alla top-5 di sabato in gara 1, mentre domenica il gentleman driver milanese ha dovuto ritirarsi nella seconda corsa a causa di un contatto con un rivale. La Carrera Cup Italia tornerà in pista a Misano per il secondo atto 2022 il 3-5 giugno.

Il team principal Andrea Palma dichiara dopo l’esordio stagionale: “Gestire per la prima volta tre auto in una serie così selettiva è complesso e richiede un grande lavoro anche dietro le quinte. Siamo soddisfatti e a livello di performance le nostre Porsche erano competitive in ogni categoria. E’ stato un fine settimana non facile per i piloti, abbiamo trovato condizioni sempre diverse tra pioggia, umido, asciutto e alla fine anche caldo, però è stato importante aver potuto raccogliere tante informazioni sulle 992, che stiamo imparando a conoscere al meglio. Festante ha tenuto un ottimo ritmo senza commettere errori e raccolto punti, peccato per la gara 2 di Cassarà, ma il passo c’era, così come in Silver Cup. Ora siamo più consapevoli e con l’esperienza si può migliorare. Puntiamo a riuscirci già a Misano per poi rifare il punto”.

Foto: AG Photo - alexgalli.com

Il team è presente sul web via social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e sito ufficiale www.raptorengineering.it .

Porsche Carrera Cup Italia 2022: 7-8 maggio Imola; 4-5 giugno Misano; 16-17 luglio Mugello; 17-18 settembre Vallelunga; 8-9 ottobre Monza; 22-23 ottobre Mugello.

Ufficio stampa / rif. Gianluca Marchese

SpotUp vincente al Targa Florio con Damiano De Tommaso

Vittoria di De Tommaso-Ascalone in un rally reso difficile dalla pioggia e la nebbia, condizioni nelle quali il giovane varesino e la navigatrice pugliese se la cavano meglio di tutti gli altri. Quinta piazza di Trofeo Toyota GR Yaris per Gianluca Luchi, dopo un inizio che sembrava promettere un risultato migliore.

TERMINI IMERESE (PA), 7 maggio – Sul gradino più alto del podio della 106esima edizione del Rally Targa Florio ci sono Damiano De Tommaso e Giorgia Ascalone, ma, idealmente, con loro c’è anche SpotUp che, in collaborazione con Meteco Corse, affianca il pilota varesino nella sua avvenuta tricolore. Un successo conquistato dal pilota della Škoda Fabia Rally2 evo ottenuto con grinta, determinazione e intelligenza. De Tommaso-Ascalone il venerdì hanno segnato il secondo tempo nella Power Stage di inizio gara (prova che ha fornito loro due ulteriori punti di bonus nella classifica del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco), per poi essere vicini al podio nella prova successiva e sfoderare il grande attacco nella nebbia della ripetizione della Cefalù che ha mandato al riposo i due ragazzi di SpotUp al comando della gara. Il sabato, in una giornata tormentata dalla pioggia che ha costretto l’organizzazione ad annullare tre prove speciali De Tommaso-Ascalone hanno fatto segnare costantemente il secondo miglior tempo assoluto in prova, salvo sulla Targa-3, quando sono incappati in un micidiale aquaplaning che ha fatto scorrere i brividi nella colonna vertebrale di Damiano e Giorgia. Riuscendo comunque a mantenere il comando della classifica portandolo al termine fino al podio di arrivo di Termini Imerese. Damiano De Tommaso e Giorgia Ascalone sono stati costantemente i più veloci del Promotion in nove delle undici prove speciali, successo che consolida la loro leadership in questa classifica. Per quanto riguarda la classifica assoluta del CIAR-Sparco, Damiano De Tommaso mantiene la seconda piazza assoluta, avvicinandosi notevolmente alla vetta della graduatoria.

Prossimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco il Rally Alba dell’1-2 luglio

Gara che non ha rispettato tutte le promesse per il 24enne comasco Gianluca Luchi, affiancato sulla Toyota Yaris GR dall’esperto Gianluca Marchionni, che ha concluso 29esimo assoluto e quinto del trofeo monomarca della Casa nipponica, risultato che sembrava poter essere migliore da come si erano messe le cose a inizio gara. Il giovane figlio d’arte aveva addirittura siglato il secondo miglior tempo di Trofeo nella Power Stage iniziale, per poi scivolare in classifica a causa di scelte tecniche di assetto e pneumatici durante ilo corso della gara. Il Targa Florio, comunque, è servito a Gianluca Luchi a prendere confidenza con la Yaris GR che non aveva mai guidato e prendere le misure per il prossimo appuntamento con il Trofeo al Rally Alba di inizio luglio.

Foto Aci Sport

ALL'ADRIATICO RIGO VUOLE ALLUNGARE

Il leader provvisorio del Trofeo N5 Italia e del Trofeo Open N5 tornerà su quegli stessi sterrati che, lo scorso anno, gli regalarono la prima vittoria in carriera tra le N5.

Borgo Valsugana (TN), 09 Maggio 2022 – Un Rally Adriatico particolarmente significativo quello in arrivo per Riccardo Rigo, pronto a ritornare al suo primo ed indiscusso amore: la terra.

Il pilota di Borgo Valsugana, il prossimo fine settimana, si presenterà al via del secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra nell'invidiabile ruolo della lepre da inseguire.

Reduce dall'affermazione in quel di Sanremo, condita dal riscatto personale contro la dea bendata per un conto lasciato per troppo in sospeso, il portacolori della Scuderia Malatesta sarà chiamato a difendere la testa della classifica nel Trofeo N5 Italia, primo obiettivo del 2022.

Non solo il vantaggio di sei lunghezze da difendere, nei confronti di Paris, ma anche l'opportunità di piazzare un'importante spallata anche in un Trofeo Open N5 che lo vede ampiamente al comando su Massaro, al secolo “King Dragon”, e sullo stesso Paris.

Una trasferta delicata nella quale Rigo potrà far memoria alla passata edizione, ricordando il primo successo ottenuto in carriera al volante di una vettura di classe N5, alla seconda uscita.

“Dopo la vittoria di Sanremo” – racconta Rigo – “ci presentiamo all'Adriatico da leader di entrambe i campionati di N5 Italia. Il nostro principale obiettivo resta puntare alla vittoria del Trofeo N5 Italia ma è naturale che terremo sempre d'occhio anche la situazione nel Trofeo Open N5. Se a Sanremo tornavamo sull'asfalto, con tutte le incognite del caso, qui ritroveremo il fondo a noi più congeniale ovvero la terra. L'anno scorso, proprio qui all'Adriatico, è arrivata la nostra prima vittoria in N5, alla seconda partecipazione in assoluto. Questo testimonia il fatto che ci troviamo bene su questa tipologia di fondo e speriamo di poter allungare in campionato.”

Fermo sostenitore del progetto griffato N5 Italia il trentino tornerà alla guida della Citroen DS3 N5 curata da Power Brothers, alias fratelli Colonna, e sarà affiancato da Daiana Darderi.

Importanti i riscontri attesi, in virtù di un notevole lavoro di sviluppo ultimato recentemente.

“Assieme ai fratelli Colonna” – aggiunge Rigo – “abbiamo svolto un importante step evolutivo, sia per quanto riguarda l'assetto ma anche per la trasmissione. Stiamo spingendo tanto sulla crescita tecnica di questa vettura perchè ci crediamo molto. Speriamo di vedere buoni frutti.”

Nove le prove speciali in programma, tutte da disputare nella sola giornata di Domenica 15 Maggio e previste per una triplice ripetizione, a partire da “San Fiorano” (8,91 km), proseguendo con “Molleone” (9,28 km) e concludendo il giro con “Montalto Tarugo” (5,21 km).

“Il percorso è completamente differente rispetto agli anni scorsi” – conclude Rigo – “quindi ci troveremo ad affrontare prove speciali per noi inedite. Sembra pure che le caratteristiche di queste siano cambiate di molto dal passato. Visto il buon inizio cercheremo di sfruttare la nostra maggiore predisposizione allo sterrato per raccogliere punti utili per i nostri campionati.”

(immagine a cura di Mario Leonelli)

AL PIANCAVALLO STORICO SI RIVEDE RUBINI

Dopo un anno sabbatico il pilota di Este tornerà, in occasione di una delle classiche del rallysmo tricolore, alla guida della sua Peugeot 205 Rallye gruppo A.

Este (PD), 09 Maggio 2022 – È stata una lunga attesa, alimentata da diversi fattori, ma per Giulio Rubini è giunto finalmente il momento di tornare a calarsi nell'abitacolo della sua amata Peugeot 205 Rallye gruppo A, pronto per affrontare, nel weekend, il Rally Piancavallo Storico.

Il pilota di Este, affiancato dall'adriese Fabrizio Handel, farà direzione verso Maniago dove, i prossimi 14 e 15 Maggio, andrà in scena una delle classiche che hanno fatto la storia tricolore.

Non un vero e proprio debutto, quello del portacolori della scuderia Monselice Corse, quanto più una sorta di ritorno sugli asfalti friulani, già amici in diverse edizioni del Rally Sagittario.

“Sono proprio contento di tornare a correre in quelle zone” – racconta Rubini – “perchè mi riporta alla mente gli inizi degli anni duemila, quando correvamo con la Peugeot 106 Rallye e ci scornavamo in classi ricche di avversari agguerriti. L'ultima volta che ho corso su queste strade, seppure in spezzoni di prove, avevamo portato a casa la vittoria di classe. Era il 2007 e, in quell'anno, su cinque gare corse avevamo vinto tre volte ed in altre due occasioni eravamo arrivati secondi. È stata una stagione indimenticabile. Speriamo che queste strade ci portino bene anche quest'anno perchè ci piacerebbe tornare a casa con un bel risultato in classifica.”

Reduce da un anno sabbatico, con un 2021 nel quale tuta e casco sono rimasti chiusi nell'armadio, l'atestino tornerà a rimettere in moto quell'equipaggio che, con il supporto tecnico di Assoclub Motorsport, aveva firmato l'ottava piazza assoluta, la settima di quarto raggruppamento nonché la vittoria in classe A-J2/1300 al Trofeo Maremma Storico del 2020.

“Abbiamo un team affiatato” – sottolinea Rubini – “e, nonostante siamo stati fermi in tutto il 2021, siamo certi che ritroveremo presto la giusta sintonia. Nel 2020 ci stavamo giocando la classe al Bassano, prima del ritiro, ed al Trofeo Maremma è arrivata una prestazione importante. Ottavi assoluti e primi di classe, che ricordi. Cercheremo di dare il massimo qui.”

Archiviata la cerimonia di presentazione di Sabato 14 Maggio, nel cuore di Maniago, i concorrenti saranno chiamati ad affrontare prove che hanno scritto pagine indelebili del Piancavallo, partendo dalla “Pradis” (14,80 km), proseguendo con la “Clauzetto” (7,35 km) e concludendo un giro, da ripetere per due passaggi, con la “Barcis - Piancavallo” (14,35 km).

“Non seguiremo nessun campionato” – conclude Rubini – “e si tratterà soltanto di una gara spot per noi. Da quel che mi ricordo il percorso è molto adatto al mio stile di guida perchè troveremo tanto misto veloce, stretto e tecnico. Dovrebbe anche essere molto buono per la nostra vettura. Stiamo preparando al meglio questa trasferta perchè il Piancavallo è sempre il Piancavallo. Dovremo portare avanti una gara attenta, cercando di spingere ma senza commettere errori. Ci piacerebbe poter portare a casa un risultato importante da questa gara.”

(immagine a cura di Photozini)