A.S.D. Piloti Sipontini: un inizio di Aprile a tutto gas!

La scuderia del promontorio Garganico, sempre più attiva sui campi di gara in questa stagione 2024. Nel fine settimana del 12-13 Aprile, ad Alba (Cn) si corre il Rally Regione Piemonte, gara di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, valevole come primo dei cinque appuntamenti del GR Yaris Rally Cup 2024.
La Piloti Sipontini e Ailine Corse saranno presenti con il giovanissimo Giovanni Dello Russo, navigato dall’esperto Venanzio Aiezza, con la nostra Toyota Yaris R1T 4x4 con il supporto tecnico dell’officina Ceriani di Rovellasca (CO) e per la logistica/sportiva alla PromoRacingTeam di Gianfranco Caranci.
Nella tappa di Alba sono previste oltre 10 vetture al via.
Il programma di gara: Venerdì 12 aprile dalle 07:30 alle 09:30 Shakedown. Partenza da Piazza San Paolo Alba (Cn) alle ore 16:00: la P.S.1 S. Stefano Belbo TV (2,54 km) e a seguire PS2 Cossano (5,59 km) e PS3 San Donato (7,40 km) ; riordino notturno del primo giorno.
Sabato 13 aprile, si riparte per la seconda tappa: 7 prove speciali (tre da ripetere due volte e una, solo una volta): PS4/8 Diano D'Alba (11,95 km), PS5 Cossano (14,56 km), PS6/9 Vesime (14,82 km) e PS10 Loazzolo (1,10 km).
Alle 19:40 arrivo e premiazioni .
Lo scorso weekend, si è svolto il Rally della Val d'Orcia, secondo appuntamento del Campionato Italiano Terra; i nostri portacolori Fabio Solitro e Rosario Navarra, su Peugeot 208 Rally4, della Lion Team continuano il percorso di crescita; chiudono con un quinto posto nella classe Rally4 nel CIRT.
Fabio e Rosario ci raccontano: “Ringraziamo gli amici, la famiglia e il team per il sostegno durante la gara, impegnativa fino alla fine.” Invece all’ 8° Motors Rally Show Pavia, Mauro Alberti e Arianna Genaro chiudono primi di classe con la Mini Cooper di classe RSTB1.6-P; Salviotti Andrea e Pellati Manuela chiudono sesti di classe Rally4, con la nostra Renault Clio.

Con la Salita del Costo si riaccendono i motori per

Angelo “The Doctor” Loconte

Il pilota pugliese si prepara ad affrontare da protagonista la nuova avventura del Campionato Italiano Supersalita con un nuovo team e una nuovissima vettura

Questo weekend si riaccendono i motori per le gare in salita italiane, con la 31ª edizione della Salita del Costo, gara valevole per il CIVM - Campionato Italiano Velocità Montagna, zona Nord, che si disputerà dal 12 al 14 aprile a Cogollo del Cengio in provincia di Vicenza, e il veloce driver pugliese Angelo “The Doctor” Loconte sarà ai nastri di partenza di questa prestigiosa e impegnativa competizione, per rientrare negli automatismi di gara e testare il suo nuovissimo mezzo, una Mini Cooper JCW di ultima produzione, munita del propulsore 2 litri turbo della nuova generazione F56, messagli a disposizione dal suo nuovo team di appartenenza, la GT Racing di patron Vito Tagliente. e seguita tecnicamente dalla Baccaro Motorsport di Cataldo Baccaro. Grazie a questa nuova e competitiva vettura, che gareggerà nelle salite italiane nella classe Racing Start 2000 Turbo, il vicecampione italiano RS Turbo prenderà parte alla nuova serie maxima delle cronoscalate italiane concepita dalla Federazione, il Campionato Italiano Supersalita, che si disputerà su 7 prove.

Il portacolori della Scuderia EptaMotorsport nella passata stagione agonistica aveva dichiarato pubblicamente la sua intenzione di appendere il casco al chiodo, ma le nuove sfide che gli si sono presentate, nuovo team, nuova vettura e nuovo format di campionato, hanno ridato nuova linfa e motivazione all’esperto pilota fasanese, che si è rimesso in gioco deciso a dare del filo da torcere ai blasonati rivali per la conquista del titolo italiano tra le vetture di stretta derivazione di serie, le Racing Start.

«Dopo 4 anni fantastici trascorsi con il team di Claudio De Ciantis, che ringrazio, e che mi hanno consentito di vincere un Trofeo Italiano Velocità Montagna e di forgiarmi del titolo di vicecampione italiano RS Turbo per tre stagioni consecutive - spiega “The Doctor” -, il 2024 mi vedrà partecipare al Campionato italiano Supersalita in un nuovo team. Tutto ciò grazie all’opportunità che mi ha offerto Vito Tagliente: una vettura completamente nuova in una classe (RS 2000 Turbo) anch’essa inserita per la prima volta dalla Federazione. Ovviamente, la sperimentazione del progetto incontrerà tante prevedibili insidie, ma la perizia dei meccanici sotto la guida dell’esperto Cataldo Baccaro cercherà di risolverle al meglio. Farò di tutto per ripagare la fiducia del nuovo team, anche se la qualità degli avversari quest’anno è talmente alta che sarà difficilissimo contrastarla. In ogni caso, sono felice di essere ancora sul campo agonistico alla mia veneranda età. Adesso andremo a cominciare questa nuova avventura, che partirà dalla gara di Erice, facendo un test preliminare in Veneto, dove parteciperò alla Salita del Costo. Evviva!».

L’appuntamento con la 31ª Salita del Costo, sul percorso di 9.910 metri con partenza dal bivio Bramonte di Cogollo del Cengio, avrà inizio con le verifiche tecnico-amministrative domani, venerdì 12 aprile, a Caltrano (Vi). Sabato 13 aprile si terranno le due manche di prova, la prima alle 9:00, con a seguire la seconda manche. Domenica la gara avrà inizio sempre alle 9:00 e si concluderà con la cerimonia delle premiazioni al Palaciclamino di Cesuna di Roana.

Calendario Campionato Italiano Supersalita 2024

66ª Monte Erice - 26 aprile - 28 aprile - Erice (TP);

65ª Coppa Selva di Fasano - 10 maggio - 12 maggio – Fasano (BR);

73ª Trento Bondone - 14 giugno - 16 giugno – Trento (TN);

63ª Coppa Paolino Teodori - 28 giugno - 30 giugno – Ascoli (AP)- FIA Hill Climb Cup;

53° Trofeo Vallecamonica - 12 luglio - 14 luglio – Malegno (BS) - FIA European Hill Climb Championship;

59ª Rieti-Terminillo 57ª Coppa Carotti - 2 agosto - 4 agosto – Rieti (RI);

59° Trofeo Luigi Fagioli - 30 agosto – 1° settembre - Gubbio (Pg).

Ufficio Stampa

RacingPressNews

Lo Slalom La Via del Sale Terre di Regalpetra è già pronto

Confermati programma e tracciato della gara che andrà in scena nella provincia di Agrigento il 20 e 21 Aprile, organizzata da Passione & Sport

Caltanissetta. 11 Aprile. Cresce l’attesa per la 2° edizione dello Slalom la Via del Sale Terre di Regalpetra, gara che da quest’anno è entrata a far parte della Coppa Italia Aci Sport 5^ Zona.  Passione & Sport che organizza l’evento  ha  confermato il programma e il tracciato identici alla prima edizione e adesso si attende l'afflusso delle iscrizioni che si chiuderanno mercoledì 17 aprile alle 24:00.

Michele Vecchio, a capo di Passione & Sport, ha dichiarato che mantenere la formula dell'anno precedente è stata una scelta naturale.

"Abbiamo deciso di mantenere inalterato il programma e il percorso dell'edizione del 2023, che potremmo definire un progetto pilota e sulla base di questo puntare ad una serie di edizioni sempre in crescendo. Vogliamo migliorarci di volta in volta, partendo da questa solida base. Abbiamo avuto feedback positivi sia per la logistica sia per il percorso che presenta un inizio veloce poi due cambi di direzione fra la 4° e la 7° postazione e poi si va rapidi verso l’arrivo con una sequenza di altre 8 postazioni che metteranno in risalto l’agilità dei ploti. Per mantenere la media secondo regolamento le birillate, sul percorso di 2,770 che da Milena porta a Racalmuto, saranno infatti 15 così da rallentare e garantire la sicurezza dei partecipanti che è una nostra priorità assoluta,  lavoriamo costantemente per mantenere degli standard molto alti in tal senso," ha dichiarato Vecchio.

L’amministrazione locale con cui c’è stata da subito grande intesa ed efficace collaborazione e le attività della zona sono pronte per ospitare piloti addetti ai lavori e appassionati. Ci sono tutte le condizioni affinché la 2° edizione di questa gara sia un successo.

Il programma come detto rispecchia quello dello scorso anno per cui il centro accrediti, situato presso il Time Cafè Lounge Bar a Racalmuto, sarà operativo dalle 15:00 di sabato 20 aprile, seguito alle 15.30 dalle verifiche tecniche nella vicina Via Pedalino. Domenica 21 aprile, l'azione inizierà alle ore 9:00 con una salita di ricognizione, seguita dalle tre manche di gara, al termine delle quali sarà stilata la classifica finale. La manifestazione si concluderà con la cerimonia di premiazione presso il Castello Chiaramontano, simbolo di storia e tradizione di Racalmuto.

La Monte Erice punta sulla… sicurezza Lavori quasi ultimati sul percorso della Cronoscalata

TRAPANI, 11 APRILE 2024. Lavori in corso alla Monte Erice. Gli addetti alla Cronoscalata, prima prova del campionato Supersalita in programma dal 25 al 28 aprile fra Trapani, Valderice ed Erice e organizzata dall’Automobile Club Trapani, sono alle prese con tutti gli adempimenti previsti per quanto riguarda la sicurezza.
Il personale, infatti, ha cominciato la posa in opera di tutte le protezioni necessarie a garantire la sicurezza dei piloti. Si è cominciato con le pile di gomme e si è proseguiti con i balloni di paglia, ricoperti successivamente da più strati di pellicola, rigorosamente “tricolore” in onore al nuovo campionato Supersalita, con l’obiettivo di evitare lo sbriciolamento della paglia stessa.
“Siamo al lavoro per questa edizione della Monte Erice e il nostro obiettivo è quello di creare situazioni agevoli per i piloti” spiega Fabrizio Fondacci, il direttore della gara, mentre Giovanni Pellegrino, il presidente dell’Automobile Club Trapani, tiene a sottolineare come “i preparativi per la gara procedono in armonia – afferma -, tenendo conto di tutte le varie fasi di preparazione alla gara. Abbiamo appena approvato il regolamento relativo alle auto moderne e tutto va per il vesto giusto. Dal punto di vista operativo, la squadra è guidata dal direttore di gara Fabrizio Fondacci, ma voglio lodare l’impegno di tutti coloro che gravitano attorno al mondo della Monte Erice. E il motivo è semplice, perché la macchina organizzativa vive grazie a un sincronismo perfetto, grazie al quale tutti sono indispensabili per la buona riuscita della nostra gara”.
Antonio Trama
Addetto Stampa 66a Cronoscalata Monte Erice

Michelin Trofeo Italia 2024: Piemonte atto primo Zona 1; Maremma atto secondo Zona 7

Continuano a inserirsi le tessere del challenge italiano della Casa di Clermont Ferrand che nel prossimo fine settimana vedrà scattare la Zona 1 (Piemonte Settentrionale), mentre la Zona 7 (Toscana) concede la rivincita dopo la gara tricolore de Il Ciocco

MILANO, 11 aprile – Si presenta molto intenso il prossimo fine settimana per il Michelin Trofeo Italia con un doppio impegno che vedrà i piloti calzati con i pneumatici della Casa di Clermont Ferrand gareggiare al Rally Regione Piemonte (tredici iscritti) e al 48° Trofeo Maremma (sei iscritti)
Piemonte territorio dimezzato, ma sempre popoloso. La nuova configurazione territoriale della Coppa Rally di Zona voluta dalla federazione, ha diviso il Piemonte in due aree, ma la regione subalpina continua a essere particolarmente vivace e ricca di presenze nelle gare. Il Rally Regione Piemonte edizione 2024 vede un lunghissimo elenco iscritti composto da 155 equipaggi, tredici dei quali si sfideranno per il Michelin Trofeo Italia. Nel Primo Raggruppamento si assisterà alla rivincita del recente Rally Vigneti Monferrini (gara astigiana di apertura della Zona-2) con la sfida fra le tre Škoda Fabia di Federico e Tatiana Santini #32, Patrick Gagliasso-Dario Beltramo #31 e Massimo Marasso-Luca Pieri #29 che a Canelli conclusero nell’ordine. In questo raggruppamento assisteremo all’esordio stagionale di Luca Roggero-Gianluca Saglietti Mitsubishi Lancer #111 vincitori di Secondo Raggruppamento del MTI 2023 alla finale di Ceccano e di Alberto Verna-Massimo Barrera, Subaru Impreza #113. Sfida a due in Secondo Raggruppamento fra l’Under 25 genovese Federico Gangi con alle note Andrea Ferrari sulla Renault Clio R3 #52 in un duello a distanza con Peugeot 208 Rally #91 dei fedelissimi della Casa del Bibendum “Lello Power”-Simone Bellanzon. Peugeot contro Renault anche in Terzo Raggruppamento aperto da Gianluca Quaderno-Lara Zanolo, Peugeot 208 Rally4/R2 #96 grandi protagonista in zona nella scorsa stagione e le quattro Renault New Clio Rally5 di Matteo Barbero-Simone Dalmasso (#128 vincitori di raggruppamento al Canelli). Gabriele Priante-Mattia Pastorino #130, l’Under 25 Pietro Castagnotto con Alessandro Mazzocchi sul sedile di destra #133, e Massimiliano Ponzetti-Alex Paonna #134. Un solo concorrente in Quarto Raggruppamento: la piccolissima Renault Twingo #147 di Gianni Bormida-Anna Maria La Mattina, già vista in gara a Canelli.
Il Rally Regione Piemonte si svilupperà nelle giornate di giovedì 11, venerdì 12 e sabato 13 aprile con centro ad Alba. Le verifiche sportive e tecniche si terranno ad Alba giovedì 11 e venerdì 12, quindi lo Shake Down a Santo Stefano Belbo, venerdì 12 dalle ore 7.30 alle 13.30. Il rally scatterà venerdì con la Qualifyng Stage alle ore 10.00 a Santo Stefano Belbo seguita dalla cerimonia di partenza alle ore 15.00 in Piazza San Paolo ad Alba e le prime tre prove speciali. Sabato le altre sette prove prima dell’arrivo ad Alba alle 17.40 dopo che i concorrenti avranno percorso 391,69 km di cui 111,95 suddivisi in dieci prove speciali
Il 48° Trofeo Maremma è la seconda gara del Michelin Trofeo Italia in Settima Zona, dopo l’inaugurale Rally Il Ciocco. Alla gara che fa base a Marina di Scarlino (Grosseto) prenderanno parte sei concorrenti del trofeo del Bibendun, tutti assenti alla prima gara nella serie. In Primo Raggruppamento sarà una sfida fra la Škoda Fabia #3 di Andrea Volpi-Alberto Mei e la Citroën C3 #11 di Marco Cavalieri-Massimo Bazzani, due equipaggi già presenti nel Trofeo Michelin 2023. Confronto diretto anche in Secondo Raggruppamento fra la Peugeot 206 S1600 #23 di Giuseppe Iacomini-Simone Marchi e la Peugeot 208 Rally4 #28 di Lorenzo Sardelli-Luigi
Giovacchini, duello sulla carta molto interessante. Il solitario Lorenzo Ancillotti, con Angelo Ferrigno alle note sulla Renault Clio Rally5 #39 sarà il solitario protagonista di Terzo Raggruppamento avendo così l’occasione di agganciare il capoclassifica Filippo Tonarelli; così come Massimo Tintori, con Luca Ambrogi al suo fianco sulla Renault Clio RS N3 #57 potrà puntare a raggiungere Niccolò Iacopetti ai vertici della classifica di Quarto Raggruppamento.
Il 48° Trofeo Maremma entrerà nel vivo con le verifiche sportive e tecniche sabato mattina 13 aprile a Marina di Scarlino cui seguirà lo Shake Down sulla prova di Gavorrano. Sabato sera partenza da Follonica alle 18.30 prima del riordino notturno a Marina di Scarlino. Domenica 14 aprile la gara con tre prove speciali da ripetere tre volte per un totale di 64,98 km su un percorso di 263,80 km. Arrivo in Piazza Guerrazzi a Follonica alle 17.31
Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it

La scuderia RO racing in Piemonte al secondo round dell'Italiano rally con Andreucci e il giovane Rendina

Il fine settimana agonistico che sta per prendere il via vedrà i portacolori della scuderia RO racing impegnati al Rally Regione Piemonte, valido per il Campionato italiano assoluto rally e allo Slalom di Valderice, valido per la Coppa Acisport di quinta zona.

A partire da domani, venerdì dodici aprile e per tutta la giornata di sabato, sarà una nuova tappa del Campionato italiano assoluto rally a tenere alta l’attenzione degli appassionati di motori del suolo italico.

La scuderia RO racing sarà presente al secondo round della massima serie rallistica nazionale, il 18° #RA Rally Regione Piemonte, con due equipaggi che non hanno certo bisogno di presentazione. Il pluricampione italiano Paolo Andreucci, sarà smanioso di provare la Citroen C3, gommata MRF Tyres, della Turbocar, nuovo team dove il blasonato garfagnino è recentemente approdato insieme al suo navigatore Rudy Briani. Il driver di Castelnuovo di Garfagnana continuerà la sua esperienza nella Serie A del rallysmo italiano con il team laziale.

Ad Alba inizierà anche il programma nel Ciar per il giovane e promettente Michael Rendina. Il figlio d’arte romano, in coppia con Mario Pizzuti, sarà al via del Campionato riservato alle due ruote motrici con una Renault Clio Rally4 seguita da Motorsport Italia e gommata Pirelli. Il ragazzetto dal piede pesante proseguirà successivamente il suo impegno con i restanti round della serie Tricolore e avrà il compito di sviluppare la nuova versione della vettura transalpina.

In Sicilia, a essere protagonisti saranno i frequentatori della disciplina degli Slalom. In provincia di Trapani, domenica 14 aprile, andrà, infatti, in scena il 17° Slalom di Valderice, valido per la Coppa Acisport di quinta zona. Nell’agro ericino saranno ben otto i rappresentanti del sodalizio di Cianciana pronti a promettere battaglia.

Nella categoria Racing Start Plus Lorenzo Bonavires sarà presente in classe 2000 con una Renault Clio RS. Yuri Floriani avrà a disposizione la sua Peugeot 106 Rally di classe N1400. Con due Peugeot 106 cercheranno di fare bene, in classe N1600, Maurizio Marino e Francesco Beninati. Con la stessa vettura, ma in categoria RS 1600, sarà ai nastri di partenza Calogero Bellavia. Fabrizio Rinicella con la sua Fiat 126 e Agostino Bonsignore con l'inseparabile Autobianchi A112 saranno sicuri protagonisti nel Gruppo Speciale Slalom. Chi invece vorrà porre il proprio sigillo sulla vittoria finale sarà Salvatore Arresta che disporrà di una performante Gloria B5 Evo motorizzata Suzuki.

Michelin Trofeo Italia fortunato a metà al 16+1 Rally Valli del Sosio

Solo due dei quattro piloti iscritti alla Serie della Casa di Clermont Ferrand sorridono al termine della gara palermitana. Carmelo Galipò si impone fra gli Over 55 in gara e nel Primo Raggruppamento di MTI. Nicola Venuto fa sua la classe di appartenenza e il Terzo Raggruppamento. Grandi prestazioni nel fine settimana degli ambasciatori Michelin che conquistano il successo assoluto al Benacus con Federico Bottoni e il podio al Val d’Orcia con Simone Tempestini

CHIUSA SCLAFANI (PA), 7 aprile – C’era molta curiosità per scoprire se l’artifizio usato dagli organizzatori palermitani avrebbe portato fortuna o perlomeno evitato la malasorte. L’edizione 16+1 del Rally Valli del Sosio, prova di apertura del Michelin Trofeo Italia in Zona 9, ha dimostrato che come sempre le cose stanno a metà. Due dei quattro partecipanti alla gara iscritti alla Serie del Bibendum tornano a casa con il sorriso, altri due no.

Buon esordio stagionale per Carmelo Galipò, per la prima volta affiancato sulla sua Škoda Fabia da Vincenzo Roma che raccoglie punti preziosi per il Primo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia e fa sua la classifica degli Over 55 della gara palermitana. Soddisfazione anche per Nicola Venuto con Giovanni Lo Neri a fianco che portano sul gradino più alto del podio della Classe RSTBH 1.6 la loro Peugeot 207 e raccolgono i primi punti di Terzo Raggruppamento di Michelin Trofeo Italia.

Sfortunati invece gli altri due concorrenti del Michelin Trofeo Italia. Sia Joseph Cannistrà, che condivideva la Peugeot 208 Rally4/R2 con Pietro Guido, sia Bruno e Giorgia Mariano, su Punto S1600 non sono riusciti a prendere il via della gara, pur avendo regolarmente verificato.

Gran fine settimana per gli ambasciatori Michelin nei rally italiani. Piloti Michelin sugli scudi negli altri due rally italiani andati in scena lo scorso fine settimana. Il 15° Rally Val d’Orcia, valido per il Campionato Italiano Rally Terra e svoltosi a Radicofani (SI) si è concluso con l’equipaggio rumeno Simone Tempestini (italiano di nascita) e Sergio Itu secondi assoluti con la loro Škoda Fabia. Non ha visto il traguardo il finlandese Mikko Heikkilä, affiancato da Francesco Pezzoli, che si è messo per cappello la sua Toyota Yaris GR nel corso dell’ultima prova speciale, mentre era all’attacco della leadership della gara, dopo aver vinto un paio di speciali. Monologo Michelin al Rally del Benacus per la coppia (in auto e nella vita) Federico Bottoni-Sofia Peruzzi che con la loro Škoda Fabia hanno staccato il miglior tempo assoluto in cinque delle sei prove speciali (lasciando l’ultima a classifica ormai consolidata per appena 6/10). Per i portacolori della scuderia Palladio è il secondo successo stagionale, dopo il Rally del Bardolino, in attesa di vederli in azione a fine mese al Rally della Marca, gara che aprirà la stagione del Michelin Trofeo Italia in Zona 4.

Il secondo e prossimo appuntamento di Zona-9 del Michelin Trofeo Italia sarà la 108 edizione della Targa Florio in programma il 10-11 maggio a Palermo.

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

WEEKEND A TEMPO PIENO PER FUNNY TEAM

Rally, autocross, pista e formula driver nel fine settimana della scuderia vicentina, senza mai dimenticare le persone meno fortunate.

Nove (VI), 11 Aprile 2024 – Un Sabato ed una Domenica ricche di impegni per Funny Team, ad iniziare dal Benacus Rally che ha portato sul campo tre equipaggi, partendo da quello composto da Nicola Pezzato, alle note Leonardo Fortin, su una Renault Clio RS gruppo N.

Dopo due anni di sosta e con una vettura totalmente rivoluzionata la prima punta schierata si è vista costretta ad alzare bandiera bianca, sul terzo crono del Sabato, per noie tecniche.

Tutta inedita la coppia composta dal presidente Nicola Dal Ben che portava al debutto, nel ruolo di navigatore, Elisa Serafin con la quale ha condiviso la Citroen Saxo gruppo N.

Tanta l'esperienza maturata ed un buon quarto tra le N2 per iniziare la nuova avventura.

Un guasto meccanico ha invece concluso in anticipo l'esordio di Federico Talamini, in coppia con Stefano Piazza su un'altra Citroen Saxo gruppo N, fermo sulla speciale di “Fosse”.

Dagli asfalti scaligeri allo sterrato di Volta Mantovana per il primo atto del Trofeo del Nord Autocross e del Trofeo del Nord Formula Driver Terra, andato in scena la scorsa Domenica.

Tre i protagonisti della categoria kart cross che, causa un tracciato particolarmente stretto, non sono stati in grado di esprimersi al meglio con il bilancio salvato da “Morrison 82”, terzo classificato, che ha preceduto “Mad Max”, in quarta piazza, mentre il più sfortunato è stato Marco Rigoni, costretto ad alzare bandiera bianca per problemi di natura meccanica.

Rimanendo in circuito, rientrando sull'asfalto, Domenica si è corso anche al Lignano Circuit, appuntamento valevole per il Formula Pista, con una giornata soleggiata che ha portato in dote numerose soddisfazioni, cominciando dalla doppietta siglata da Alessio Mancini, primo in categoria C su Peugeot 205, e da Gabriele Donato, il migliore tra le S plus su Renault Clio Williams, alla quale aggiungere il secondo in categoria D2 di Marco Mancini, su BMW, ed il terzo di Gianmatteo Pizzicato tra le A, al volante della sua Fiat 127.

En plein sfumato per la compagine di Nove con il quarto tra le New Lady conquistato dall'esordiente Laura Zulian, su Renault Clio Williams, alla sua prima esperienza da pilota.

Una Domenica senza sosta per un altro cartellino di presenza timbrato al Formula Driver San Vito al Tagliamento, Memorial Sandro Santin, per l'appuntamento valevole per il Trofeo Italia Driver e Slalom UISP nonché per il Trofeo Friulveneto, con un solo partente al via, Francesco Destro, che ha dovuto forzatamente deporre le armi, parcheggiando dopo la prima manche la sua Peugeot 205, frenata da un guasto di natura tecnica.

Archiviata la parentesi agonistica il sodalizio non ha voluto far mancare il proprio supporto alla kermesse Motori e Speranza, andata in scena a San Zenone degli Ezzelini Domenica scorsa.

L'obiettivo era quello di sostenere varie associazioni che operano nel mondo della disabilità e ad ergersi portabandiera per l'occasione è stato Ivan Dalle Fratte, su Renault Clio Williams.

Dulcis in fundo un piccolo balzo all'indietro per le premiazioni ufficiali ACI Sport 2023, per il Triveneto, svolte a Vicenza Mercoledì 3 Aprile con Nicola Dal Ben che ha festeggiato il successo nel Trofeo Nord Italia Slalom, assieme al compagno di colori Enrico Zandonà che ha centrato il primato in Classe E2SS nel Trofeo Italiano Velocità Montagna, zona nord.

MANCIN ALZA LA POSTA, AL COSTO SULLA 488

Si apre in grande stile il 2024 del pilota di Rivà che, rimanendo fedele al cavallino, salirà sulla sorella maggiore, targata Gaetani Racing, nel secondo round del CIVM.

Rivà (RO), 11 Aprile 2024 – Cinque anni fa, correva l'anno 2019, Michele Mancin coronava il sogno di tanti piloti, quello di poter gareggiare al volante di una delle rosse di Maranello.

Stesso posto, la Salita del Costo, ed un nuovo balzo in avanti per il pilota di Rivà che, dopo essersi tolto tante soddisfazioni sulla Ferrari 458 Evo, debutterà sulla Ferrari 488 Challenge.

Rinnovata la sinergia con la scuderia patavina Gaetani Racing, sul fronte tecnico e sportivo.

“Il Costo del 2019 fu la mia prima gara su una Ferrari” – racconta Mancin – “e all'epoca sono state tante le emozioni che ho provato. Grazie alla proposta di Gaetani Racing e del suo patron Luca avrò l'opportunità di salire di livello, potendo confrontarmi con una nuova categoria, la GT Supercup. Avrò tra le mani una Ferrari 488 Challenge, una tremilanove biturbo che sviluppa cento cavalli in più rispetto alla 458 che utilizzavo lo scorso anno. Tra le due non ci sono differenze abissali ma, essendo la 488 più recente, potrò sfruttare al meglio le sue evoluzioni.”

Una cronoscalata, quella vicentina, che proprio nella stagione 2019 diede il via ad una perentoria cavalcata del polesano verso il titolo nel Trofeo Italiano Velocità Montagna.

“In quell'anno” – aggiunge Mancin – “abbiamo portato a casa due vittorie, un secondo ed un terzo posto ed abbiamo vinto il TIVM di zona nord, classe GT Cup. Centrare un risultato così prestigioso al debutto è stato qualcosa di magico. Quest'anno ripartiremo nelle stesse condizioni e, pur augurandoci di ripetere quell'incredibile 2019, siamo consapevoli di quanto sarà difficile riuscirci. Cercheremo di fare del nostro meglio, impegnandoci al massimo.”

Tutto è quindi pronto per vedere in azione Mancin sulla belva del cavallino rampante, nella tappa valevole per la zona centro e nord del CIVM, ad iniziare dalle prove di ricognizione che si terranno nella giornata di Sabato 13 Aprile con inizio a partire dalle ore nove.

Il primo semaforo verde dell'annata del rivarese scatterà la Domenica seguente, 14 Aprile, con la provinciale 349 che vedrà i concorrenti aggredire la salita da Cogollo del Cengio.

“Pur non avendo corso qui tante volte” – conclude Mancin – “devo dire che il percorso è particolarmente adatto ad una GT. Una strada molto veloce e larga ci permetterà di sfruttare al meglio le doti della nostra 488. Non vedo l'ora di tornare a mettermi in gioco con questa nuova sfida, fa parte del mio essere. Un particolare ringraziamento lo devo fare, oltre che a Gaetani Racing, anche a tutti i partners che hanno deciso di rinnovare la loro fiducia nel nostro progetto. Un grosso aiuto ci è anche arrivato da ACI Sport perchè, avendo vinto nel 2023 le iscrizioni gratuite per tutti gli appuntamenti che affronteremo, avremo un range più ampio di azione.”

IMBERTI E CUMINI CENTRANO LA TOP TEN A PAVIA

Al Castelletto Circuit il pilota della 208 Rally4 vive forti emozioni mentre il compagno di team, sulla Clio Rally5, lotta a lungo per il successo ma incappa in un fatale errore.

Ranica (BG), 11 Aprile 2024 – Quattro vetture partite ed altrettante arrivate al termine del Motors Rally Show, tenutosi tra Sabato e Domenica in quel del Castelletto Circuit.

L'unica Peugeot 208 Rally4 di Rally Sport Evolution al via era quella di Nicolas Imberti che, affiancato per la prima volta dalla compagna Erica Biava, ha colto una buona nona posizione di classe, alla quale ha aggiunto anche la settima casella tra gli Under 25.

“È stato emozionante condividere l'abitacolo con Erica” – racconta Imberti – “e devo dire che ci siamo divertiti molto. Abbiamo fatto tanta esperienza e questo era il contesto ideale per iniziare a muovere i primi passi insieme. Siamo pronti per le prossime sfide che ci attenderanno.”

Più che positivo il debutto assoluto di Nicolas Ciresa sulla Renault Clio Rally5 della squadra di Ranica, tredicesimo di classe grazie anche all'esperienza di Gianmaria Vitali.

“Siamo andati in crescendo per tutto il weekend” – racconta Ciresa – “e, prova dopo prova, abbassavamo i nostri tempi. Il migliore è stato il sesto nella seconda speciale della Domenica. Due giorni straordinari, dalla macchina all'accoglienza, perchè in Rally Sport Evolution ho trovato una grande famiglia, sempre disponibile. Ringrazio davvero tanto Gianmaria, senza di lui non sarei mai riuscito ad arrivare a questi risultati. Alla prossima, speriamo al più presto.”

Da un esordiente ad un altro con Paolo Savoldelli che, sedicesimo di classe alla guida della seconda Renault Clio Rally5 condivisa con Simone Brignoli, è soddisfatto a metà del suo Pavia.

“Le due prove del Sabato mi sono piaciute veramente molto” – racconta Savoldelli – “mentre nella seconda speciale della Domenica siamo incappati in una situazione surreale che, tra i detriti lasciati in pista da chi ci precedeva ed una condotta discutibile di commissari e della direzione gara, si è tradotta per noi in una grossa penalità presa per essere usciti con tre giri di anticipo. Guardiamo al bicchiere mezzo pieno ed alla gioia per aver realizzato un mio sogno, ringraziando quelli che mi sono stati vicino e che hanno sopportato le mie tensioni e paure.”

Vince tre prove su sei ma incappa in un fatale errore Claudio Cumini, con Ludmilla Nania su una terza Renault Clio Rally5, costretto ad accontentarsi del settimo in classe ed in RC5N.

“Sono rimasto sorpreso della nostra prestazione” – racconta Cumini – “perchè, dopo la terza, eravamo in testa. Per un mio errore di note abbiamo pagato un giro in più, davvero un peccato. Da ogni errore si impara e si va avanti. Mi ha fatto piacere vedere addetti di questo sport, concorrenti e non, complimentarsi e rammaricarsi perchè ormai eravamo esclusi dalla bagarre. Grazie a tutti coloro che mi hanno aiutato prima, durante e dopo questa trasferta a Pavia.”