UN CALORE DI CLASSE AL SANREMO STORICO
Il portacolori di Club 91 Squadra Corse firma la categoria, il quinto di raggruppamento, l'ottavo di Over 60 ed il quattordicesimo assoluto.
Rubano (PD), 20 Ottobre 2026 – Si chiude in bellezza l'avventura di Giulio Calore nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, archiviando un Sanremo Rally Storico di spessore.
L'unico alfiere schierato da Club 91 Squadra Corse ha messo insieme un fine settimana d'autore, già a partire dalla prima frazione di gara, quella corsa nella giornata di Venerdì.
Il pilota dell'Opel Kadett GT/E, curata da Tuning Carenini e condivisa con Andrea Fiorin, prendeva il comando delle operazioni in classe 2/2000 già sul tratto cronometrato inaugurale, vincendo tutte le speciali di una prima tappa conclusa anche in diciassettesima piazza assoluta.
“Siamo partiti bene da subito” – racconta Calore – “ed abbiamo vinto tutte le prove del primo giorno, anche se alcune le facevamo bene ed altre meno. Mi è dispiaciuto molto per l'annullamento del secondo giro di Vignai, una speciale che ci riusciva particolarmente bene anche se non era tra le mie preferite. Un complimento particolare lo merita il mio naviga, Andrea Fiorin, che nonostante gli si sia spenta la luce per le note non ha mai perso un colpo. A renderci la vita dura anche la nebbia e qualche nota imperfetta ma il passo era più che buono.”
Al Sabato erano solamente due gli impegni previsti ma la musica non cambiava con Calore che siglava l'en plein, nove scratch di classe su altrettante speciali disputate, migliorando ulteriormente il proprio bottino con il quattordicesimo nella generale, il quinto in terzo raggruppamento e l'ottavo tra gli Over 60 in una due giorni ligure da incorniciare.
“È stata una maratona” – aggiunge Calore – “ma siamo contenti perchè il nostro obiettivo era quello di arrivare. Farlo vincendo la classe e chiudendo quattordicesimi assoluti è stato tanto faticoso quanto soddisfacente. Grazie a tutti, al mio naviga, al team ed alla scuderia.”
Un bottino prezioso di punti che gli consentirà di risalire la classifica di un CIRAS che, prima del via, lo fotografava in diciannovesima piazza di terzo raggruppamento, in tredicesima di gruppo 2, in trentunesima di Over 60 ed in quinta tra le vetture di classe 3 TC 2 2000.
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