DOPPIO PODIO PER MASINO MOTORSPORT AL VALDINIEVOLE

La struttura di Lamporecchio festeggia, nella gara di casa, il secondo posto in S1600 con Masi-Cintolesi (Renault Clio) ed il bronzo in N3 con Corsi-Fagni (Renault Clio RS). Al traguardo anche Iozzia-Brachi, sesti di A7 con la Renault Clio Williams.

Lamporecchio (PT), 11 maggio 2021 

E' un bilancio molto positivo quello che Masino Motorsport può stilare alla fine della gara di casa, il 36° Rally Valdinievole e Montalbano. Sugli asfalti che hanno caratterizzato il rally toscano, accompagnato da una due giorni di sole quasi estivo, più che primaverile, la squadra presieduta da Enrico Masi si è schierata con tre vetture, portandole tutte al traguardo e celebrando due podi di classe.

Ottima medaglia d'argento, nel contesto della classe S1600, per Gianfranco Masi e la lucchese Sabrina Cintolesi, all'esordio con la Renault Clio. L'alfiere di Jolly Racing Team, anche 20° assoluto, ha così coronato nel migliore dei modi il sogno di correre con la muscolosa vettura transalpina, costruendovi il feeling con l'evolversi della gara. Soltanto un testacoda gli ha impedito di issarsi ancor più in alto nella classifica assoluta, ma il sorriso in volto al traguardo raccontava molto del divertimento avuto al volante.

Sul gradino più basso del podio, per quanto riguarda la classe N3, è giunto Maurizio Corsi, affiancato da Fabio Fagni sulla Renault Clio RS. Anch'egli portacolori di Jolly Racing Team, scuderia organizzatrice del rally, Corsi si è inserito subito nella lotta per il vertice di classe, grazie anche alle potenzialità della vettura a sua disposizione, salvo poi venir rallentato, a metà gara, da un problema meccanico, prontamente risolto dai meccanici di Masino Motorsport in assistenza. Nelle ultime due prove è quindi partita una rimonta furente, conclusasi appunto con il terzo posto di classe.

Soddisfazione per aver raggiunto il palco di arrivo, a Larciano, anche per Donato Iozzia e Simone Brachi, alla prima collaborazione in abitacolo e con il pilota che tornava al volante dopo ben 9 anni. L'esponente di Art Motorsport 2.0 ha ritrovato la Renault Clio Williams A7, improntando le prime fasi di gara per capire la vettura e togliersi di dosso la ruggine dei tanti anni di attività, crescendo con il passare dei chilometri e facendo segnare, nell'ultima prova speciale della gara, un interessante 17° tempo assoluto, che lo ha fatto risalire fino al sesto posto di classe.

“Siamo molto felici di aver portato al traguardo tutte le nostre vetture e dei due podi ottenuti – le parole di Enrico Masi, titolare di Masino Motorsport – Sapevamo che fare tripletta sarebbe stato molto difficile, ma questo “ambo” va più che bene. Mio zio Gianfranco ha coronato un sogno, e con una vettura molto professionale com'è la S1600 ci ha stupito, andando oltre le nostre aspettative. C'è un po' di rammarico per come si è evoluta la gara di Corsi, che senza il problema accusato poteva certamente fare bottino pieno in N3. Fortunatamente siamo riusciti a risolverlo subito in assistenza, permettendogli di recuperare, almeno in parte, quanto perso. In ogni caso, si è trovato molto bene con la nostra Clio RS, esprimendoci la volontà di proseguire con la nostra struttura, e questo ci onora. Un bravo anche a Iozzia, non è semplice tornare a correre dopo 9 anni, con una vettura tosta come la Williams, ed esprimersi subito al massimo. In A7, poi, c'era molta concorrenza e qualità, circostanze che danno ancor più valore al suo risultato.”

Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): gli equipaggi Masi-Cintolesi, Corsi-Fagni e Iozzia-Brachi con le vetture di Masino Motorsport al Valdinievole.

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LA NEBROSPORT FA I CONTI CON LA SFORTUNA ALLA TARGA FLORIO

Sant’Angelo Di Brolo 10 maggio 2021-

Dopo la grande attesa in casa che aveva preceduto la Targa Florio 2021, lo scorso fine settimana del 7 e 8 maggio la
Nebrosport è stata decisamente colpita dalla sfortuna. Ben tre ritiri per la scuderia santangiolese su un totale di quattro equipaggi presenti in gara,
nonostante un piazzamento in top ten che è riuscito quantomeno a rendere meno amara una giornata in chiaroscuro del team rossoblù.

Il primo equipaggio composto dal presidente Carmelo Galipò e Tino Pintaudi ha chiuso il rally con il terzo posto di classe R5 e di gruppo.
Nonostante l’intera performance sia stata condizionata da un’errata scelta di gomme e il guasto ad un sensore della vettura, la loro Skoda Fabia è riuscita a
rientrare in top ten con un nono posto assoluto.

Gara sfortunata per la new entry Salvatore Prestipino coadiuvato da Francesco Vercelli che hanno dovuto alzare bandiera bianca per la rottura
di un ammortizzatore della Clio Williams nel corso della seconda prova speciale.

La Dea bendata ha voltato le spalle anche a Nino Miragliotta con alle note Francesca Micheletti, durante la seconda prova speciale, a causa
della rottura dell’autobloccante del cambio della propria Peugeot 106, lo ha costretto al ritiro.

Sfortuna che si è accanita ancora una volta contro Maurizio Calabria e la figlia Delia. Al volante di Renault R5 GT Turbo, sono stati costretti al ritiro
sulla sesta prova speciale per la rottura del motore. Prima del guasto, va sottolineato che i due si trovavano alla prima posizione di classe e alla 24esima della classifica generale.

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GIANESINI ANCORA A SEGNO: VITTORIA DI S1600 AL VALPOLICELLA!

L’esordio stagionale sulla “tuttoavanti” millesei di casa Renault è bagnato con un successo; Marco Gianesini insieme a Daniele Fomiatti, è leader di classe e sfiora anche il 2Ruote Motrici dove chiude in seconda posizione.

Sondrio (So) – Marco Gianesini e Daniele Fomiatti sono risultati vincitori della classe S1600 del Rally della Valpolicella, gara veneta andata in scena sabato 8 maggio con validità per la Coppa Rally di Zona 3.

A bordo della Renault Clio della Top Rally, i due valtellinesi hanno concluso 13° assoluti menando le danze fin dal principio ed evidenziando sempre più un altro obiettivo rispetto alla vittoria di classe: il 2Ruote Motrici. La battaglia col diretto rivale è stata davvero entusiasmante: anche se Gianesini non è riuscito a spuntarla, c’è soddisfazione nelle sue parole: “Ho trovato un rally davvero difficile su strade che non avevo mai visto se non un breve tratto di una sola speciale. I parecchi iscritti alle tre gare (moderno, storico e regolarità, ndr) hanno creato molto “traffico” durante le ricognizioni e questo ci ha reso complicato il lavoro di stesura note che in una competizione del genere era fondamentale: abbiamo fatto fatica ad ingranare ma poi siamo riusciti a trovare un buon ritmo che ci ha portati al successo di categoria e molto vicini a quello di Due Ruote Motrici.”

Dopo un preludio simile, quale migliore occasione per rimettersi in gioco al Camunia Rally? Questa volta insieme a Sabrina Fay, Marco Gianesini affronterà la corsa lombarda che già vinse nella versione rallyday cinque anni orsono. Ora la corsa bresciana sarà valevole per la Coppa Rally di Zona 2 con le prove speciali che toccano i cinquanta chilometri grazie alle prove Sisem, Valsaviore e Astrio, tutte da ripetere due volte.

“Il Camunia è una gara che ho già affrontato cinque volte in svariate classi, dalla N3 alla R5: è un rally molto interessante per via delle speciali affascinanti ed insidiose. Io e Sabrina faremo come sempre il massimo ottenere il miglior risultato possibile!” ha commentato Gianesini.

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NDM TECNO PROTAGONISTA ALLA TARGA FLORIO CON LA RENAULT CLIO RALLY5

Il team di Massarosa coglie la seconda posizione nel Campionato Italiano R1, grazie alla prova di Giovanni Marco Lanzalaco, navigato da Antonio Marchica, al volante della Renault Clio Rally5 gestita in campo gara per conto di MC Racing.

Massarosa (LU), 10 maggio 2021 – E' un bottino prestigioso quello che NDM Tecno ha conquistato sugli asfalti storici della 105° Targa Florio, terzo appuntamenti del Campionato Italiano Rally. La squadra versiliese, infatti, ha bissato, nel contesto del Campionato Italiano R1, la medaglia d'argento già conquistata a Sanremo, schierando, nel rally siciliano, la Renault Clio Rally5, gestita in gara per MC Racing. La seconda piazza è arrivata al culmine di un'intensa giornata di sfide con i diretti avversari, sempre sul filo dei decimi, e grazie alla grinta, al volante, di Giovanni Marco Lanzalaco, affiancato da Antonio Marchica, e soltanto l'annullamento delle ultime due prove speciali, per incidente, ha impedito all'alfiere della Scuderia Ateneo Motorsport e Delirio Motorsport di dare l'assalto decisivo alla vetta. Con il risultato colto sulle strade di casa, comunque, Lanzalaco si è portato al comando del “tricolore” riservato alle vetture di classe R1.

“Un podio nel contesto del campionato italiano è sempre un bel risultato, anche se l'evoluzione della gara ci lascia un po' di amaro in bocca – le parole di Leonardo Bertolucci, titolare di NDM Tecno – Dopo Sanremo, eravamo consapevoli che Lanzalaco, sulle “sue” strade, poteva fare la differenza, e soltanto la sfortuna delle due prove annullate ci ha tolto la possibilità di provare a centrare il bottino pieno. Siamo comunque soddisfatti sia delle sue performance sia di quelle della nostra Renault Clio Rally5, che ancora una volta non ci ha dato il minimo problema, portandosi in alto anche nella classifica assoluta e mettendosi alle spalle vetture ben più potenti. Non ci possiamo certamente adagiare sugli allori dopo questi due podi, la prima posizione in campionato ci carica e siamo motivati a mantenerla fino alla fine, per bissare il titolo dello scorso anno.”

Diviso tra gioia e rammarico anche il commento di Giovanni Marco Lanzalaco. “Sinceramente, sapevo di avere il potenziale per vincere, ed il secondo posto, sulle strade di casa, lascia un po' di amaro in bocca. Purtroppo siamo stati sfortunati: visto il numero contingentato di gomme, avevamo scelto di affrontare il secondo giro con pneumatici usati, lasciandoci le “calzature” nuove per l'ultima tornata di prove speciali. Avevamo vinto la prima prova dell'ultimo giro, ma poi per vari incidenti sono state annullate le altre due e la nostra strategia non ha funzionato. Al di là di ciò, sono contento perchè ho avuto modo di conoscere meglio la vettura, su asfalti veloci ed asciutti, diametralmente opposti alla tipologia di percorso e del meteo trovati a Sanremo. Poi beh, la Targa Florio è una gara stupenda, ed avervi preso parte, oltre ad essere stato protagonista, è una soddisfazione immensa. Ora siamo in testa al CIR R1, una posizione che proveremo a difendere e consolidare, con il prezioso supporto e la professionalità di NDM Tecno, nei prossimi appuntamenti tricolori.”

Nella foto (free copyright Max Ponti): l'equipaggio Lanzalaco-Marchica in gara con la Renault Clio Rally5 “griffata” NDM Tecno.

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La Targa Florio accende le sfide della Coppa Rally di Zona

Alla 105^ edizione della gara più antica del mondo al via anche le sfide del Campionato Siciliano Rally con 77 equipaggi.

Vorrà riprovarci il vincitore dell’edizione 2020 Roberto Lombardo navigato da Andrea Domenico Spanò su Peugeot 207 Super 2000.

A caccia di punti il romano Fabio Angelucci navigato da Massimo Cambria su Skoda Fabia Rally EVO 2 R5, stessa vettura per Mirabile e Calderone.

Campofelice di Roccella (PA) 6 maggio 2021 

L'edizione n.105 della Targa Florio è anche la gara inaugurale della Coppa Rally di 8^ Zona, serie regionale fortemente voluta e promossa dalla Commissione Rally ACI Sport, presieduta da Daniele Settimo, Delegato/Fiduciario Regionale.

Alla Targa Florio sono ben 77 gli equipaggi in gara per la Coppa Italia Rally di 8^ Zona.

In Sicilia a caccia di punti arriva il romano Fabio Angelucci navigato dall'esperto messinese Massimo Cambria su Skoda Fabia Rally EVO 2 R5, vettura croata di classe regina anche per l’agrigentino Maurizio Mirabile con Calogero Calderone e per il messinese nebroideo di lungo corso Carmelo Galipò, mentre su Peugeot 208 T16 sarà Andrea Licata.

Ci riprova il tenace nisseno Roberto Lombardo su Peugeot 207 Super 2000 (già vincitore della Targa Florio CRZ 2020 e della Coppa Rally di Zona 2020), come Andrea Nastasi, il trapanese trapiantato a Messina.

Tanti i nomi in lizza per la classifica assoluta ma anche per i punti di classe e gruppo, come Giuseppe Tripolino, Agostino Capraro e Giuseppe Termine sulle Mitsubishi. Tra le due ruote motrici l’agrigentino Gabriele Morreale, il messinese Carmelo Franco Molica navigato dalla laziale Carmen Grandi, tra i principali candidati al successo sulle Renault Clio Super 1600.

L’elenco delle Super 1600 vedrà certamente protagonisti anche gli agrigentini Placido Palazzo e Giuseppe Di Benedetto (Project team), i palermitani di Caccamo Giuseppe Gianfilippo e Salvatore Principato e i cefaludesi Antonio Damiani e Giuseppe Li Vecchi su su Renault Clio della Sumbeam M-Sport ASD. In R/R3C Alessio Spiaggia e Alfredo Cicirello su Renault Clio della Ro Racing puntano al podio di Classe mentre numerosa è la classe R2/B con 13 vetture al via fra cui risaltano le tante apprezzate Peugeot 208 a cominciare da quella del trapanese di Castelvetrano Gaspare Ancona in gara col palermitano Carlo D’Agostino e il duo palermitano formato da Rosario Cannino e Giuseppe Buscemi del Team dal Mago.

I cefaludesi Marco Cirrito e Salvatore Mirenda gareggeranno su Renault Twingo, stessa vettura per Enzo Mistretta e Alex Bonomo. Anche nel Gruppo A7 non mancheranno sfide accese tra equipaggi locali molto agguerriti tra i quali “Red Devil” tornato più spesso alla guida delle “moderne” dopo il recente passato con le storiche. Al suo fianco sulla Clio Williams Giuseppe Spirio.

Il duo sarà in lotta con i Salvatore Prestipino e Francesco Vercelli sempre su Clio Williams, mentre sulla stessa vettura francese ma in versione RS ci saranno gli agrigentini di San Giovanni Gemini Nazareno Pellitteri e Michele Lo Monaco. Start sabato 8 maggio alle ore 9.30 dal parco assistenza presso il Porto di Termini Imerese.

La cerimonia di premiazione della Coppa Rally Zona è in programma al Belvedere di Termini Imerese (PA) a partire dalle ore 17.01 orario d'arrivo della prima vettura dopo 60 km di prove speciali e un totale di oltre 256 km compresi i trasferimenti.

Nello specifico la gara prevede 3 prove speciali da ripetersi due volte, ovvero la Tribune, Targa e Scillato - Polizzi.

La competizione che si svolgerà senza pubblico nel rigido rispetto delle normative ministeriali e federali per il contenimento del Covid 19 potrà essere seguita dagli appassionati attraverso dirette continue, interviste e approfondimenti in streaming sui canali social di Aci Sport e in televisione su ACI Sport TV (canale 228 Sky) e RAI Sport.

Sul sito www.acisportdelegazionesicilia.it è anche possibile iscriversi alla newsletter per rimanere costantemente informati su tutte le novità della Delegazione

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NEL MIRINO DELLA NEBROSPORT LA 105^ TARGA FLORIO

Sant’Angelo Di Brolo 6 maggio 2021- Dopo aver preso le misure con la nuova stagione lo scorso weekend allo slalom di Novara, la Nebrosport ha confermato la presenza in gran massa dei propri portacolori alla 105esima edizione della Targa Florio. Il 7 e l’8 maggio 2021, infatti, la corsa automobilistica prenderà il via in un’edizione che si preannuncia spettacolare, sebbene, causa le norme anti-Covid, si terrà a porte chiuse.

Per la scuderia santangiolese andiamo dunque a vedere quelli che saranno i piloti protagonisti in gara.

Il primo a varcare l’arco di partenza sarà Carmelo Galipò che torna dopo un anno e mezzo di stop a far ruggire la sua Skoda Fabia R5 sugli asfalti insidiosi delle Madonie. Dall’ultimo crono che lo ha visto conquistare il quinto posto assoluto al rally del Tindari 2019, il driver santangiolese con l’ormai inseparabile compaesano ed esperto co-driver Tino Pintaudi, si avvia versola gara più antica del mondo.

Sarà per entrambi la prima apparizione ufficiale nella coppa rally di zona di questo anno.

L’equipaggio composto da Salvatore Prestipino con Francesco Vercelli è la ‘new entry’ della scuderia Nebrosport. Dopo aver ottenuto un ottimo piazzamento con il secondo posto di classe e il 17esimo posto assoluto al rally dei Nebrodi 2019, un altro pilota santangiolese si mette in gioco nella gara palermitana sulla veloce Clio Williams, per iniziare al meglio la coppa di zona di classe A7.

Al via anche Nino Miragliotta in coppia con Francesca Micheletti. Il pattese in un difficile 2020 per tutto il motorsport, ha disputato il rally del
Tirreno ottenendo un 35esimo posto assoluto e secondo posto di classe. Oggi è pronto per affrontare la prima tappa della coppa rally ottava zona a bordo della fida Peugeot 106 RS 1.6 Plus.

La gara palermitana vedrà impegnato anche il pattese Maurizio Calabria, nel consolidato binomio di successo con la figlia Delia, sarà l’ultimo driver Nebrosport a cimentarsi nell’affascinante battaglia della coppa di zona dello storico sulla Renault R5 GT Turbo.

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ERREFFE RALLY TEAM PRESENTE AL TARGA FLORIO E AL VALPOLICELLA

Nella corsa più antica e affascinante di sempre, l’Erreffe Rally Team schiera due vettura con Scattolon e Rusce.

Castelnuovo Scrivia (AL) 

Il Campionato Italiano Rally è giunto al suo terzo appuntamento in una sfida dal sapore antico e passionale: nei pressi di Palermo si corre infatti la 105° edizione della Targa Florio, gara che anche quest’anno ha raccolto in Sicilia numerosi partecipanti.

A raccogliere il guanto della sfida ci sono anche due equipaggi dell’Erreffe Rally Team: Scattolon-Bernacchini e Rusce-Farnocchia.

Giacomo Scattolon, 31enne pavese di Voghera, sarà al via con Giovanni Bernacchini sulla Volkswagen Polo (numero 10) che lo sta accompagnando in tutta la stagione; Sedicesimo al Ciocco e undicesimo al Sanremo, Scattolon vuole incrementare il suo bagaglio esperienziale con la Polo dell’Erreffe ben sapendo che il suo potenziale è superiore al solo punto in classifica conduttori sin qui conquistato.

In cerca di riscatto è anche il reggiano Antonio Rusce che insieme a Sauro Farnocchia gareggerà su una Skoda Fabia Evo di classe R5 che partirà con il numero 14. Il driver classe 1972 ha già corso cinque volte sulle strade della Targa e in ben tre occasioni è entrato nella top ten assoluta che resta anche l’obiettivo di questa edizione.

Gli impegni dell’Erreffe però non sono finiti: con una Skoda Fabia Evo, Mattia Targon ed Andrea Prizzon sono tra i candidati protagonisti del Rally Valpolicella: il loro numero di gara è il 3 e sono attesi da 58 chilometri di speciali suddivise su tre prove da ripetersi due volte ciascuna.

Le tre vetture impegnate nel fine settimana alle porte saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli e “colorate” da Zinox Laser.

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RALLY SPORT EVOLUTION CHIAMATA AD UN DOPPIO IMPEGNO: AL TARGA FLORIO ED AL VALPOLICELLA

Ranica (Bg) – Di fare una pausa proprio non se ne parla: la vetture della Rally Sport Evolution sono molto richieste in tutte le gare dello stivale ed ecco quindi che il team di Ranica è chiamato agli straordinari; il Rally Targa Florio ed il Valpolicella, distanti quanto diversi tra loro, sono le due corse nelle quali la RSE sarà impegnata.

In Sicilia, per il terzo atto del CIR, si svolge il “Targa” sulle suggestive strade che hanno fatto la storia dell’automobilismo sportivo. Per una gara antica, RSE schiera una vettura moderna come concezione. La Fiat 550 Hybrid che tanto ah fatto parlare di sé a Ciocco e Sanremo; a portarla in gara ci sarà ancora una volta il pilota Alberto Mario Pirola navigato, questa volta, da Veronica Orazi, “allieva” d Nicola Arena.

Al Rally Valpolicella invece Marco Pellizzaro e l’omonimo Melotti, dopo la bella vittoria conquistata a marzo al Bardolino, proveranno a replicare ben consci del fatto che anche in questa gara gli avversari saranno tosti e battaglieri: sulla Peugeot 208 R2B gareggeranno con il numero 40. Tra gli avversari da tenere in maggior considerazione per la lotta al 2 Ruote Motrici ci sarà senza dubbio il veronese Cristian Dal Castello, forte driver navigato da Loredana Marsha Zanet, che grazie alla collaborazione di Autosport 23, potrà sfoggiare una Peugeot 208 R2C.

I motori sono accesi. Rally Sport Evolution è pronta a partire!

La Porto Cervo Racing con Moricci-Garavaldi al Rally della Valdinievole e Montalbano

Fine settimana in Toscana per la Scuderia che sarà rappresentata dai portacolori Paolo Moricci e Paolo Garavaldi.

L'equipaggio, su Skoda Fabia R5 (Pavel Group), sarà al via del 36° Rally della Valdinievole e Montalbano.

Con il numero 1 sulle fiancate della Skoda Fabia R5, Paolo Moricci e Paolo Garavaldi rappresenteranno la scuderia Porto Cervo Racing al Rally della Valdinievole e Montalbano.

Moricci-Garavaldi saranno al via della 36esima edizione della gara toscana che si correrà in provincia di Pistoia, tra Larciano e Lamporecchio, l'8 e il 9 maggio.

“Dobbiamo essere competitivi”, ha detto il pilota Paolo Moricci, “l'ultima volta che abbiamo corso questa gara siamo arrivati secondi assoluti. Se non succede niente di particolare dobbiamo lottare per la vittoria”.

Il Rally della Valdinievole, con partenza e arrivo a Larciano (Pistoia), presenta sei prove speciali (56,910 chilometri cronometrati e 123,050 complessivi).

“Siamo molto contenti di prendere il via a questa edizione del Rally della Valdinievole”, ha commentato il co-pilota Garavaldi, “dopo l'ultima edizione della gara svolta nel 2019 dove cogliemmo un buon secondo posto assoluto. La gara sarà impegnativa, come sempre, soprattutto tenuto conto del fatto che il format ridotto di tali manifestazioni ci impone da subito un ritmo di gara sostenuto ed esente da errori poiché difficilmente recuperabili. Ringrazio la T Tecnica, gli altri partner, la Scal, la DibiService e la scuderia Porto Cervo Racing per il sostegno. Naturalmente ringrazio anche la Pavel Group che ci mette a disposizione la vettura e la struttura per poter essere al meglio sui campi di gara”.

Come informano gli organizzatori del Jolly Racing Team: “la gara verrà svolta nel pieno rispetto dei 'protocolli Covid' federali vigenti, quindi senza prevista la presenza di pubblico lungo le prove speciali e comunque adeguandosi alle direttive impartite dal legislatore”.

Intanto, nel rinnovato sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing www.portocervoracing.it - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti. Inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “Rally Terra Sarda” e al “1° Rally Terra Sarda Storico” (valido come prova del Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna) organizzati dalla Porto Cervo Racing, in programma il 2 e 3 ottobre 2021. La nona edizione del Rally Terra Sarda sarà valida come ultima prova della Coppa Rally di Zona, per il Sardegna Rally Cup, per il Trofeo Open N5, per la Serie R Italian Trophy e per il Campionato Rally Delegazione Sardegna.

Casarin e HP Sport - tre gare, tre successi sempre più leader del tricolore velocità su terra

Il terzo atto del campionato italiano velocità su terra, è andato in scena sul circuito di Vighizzolo d’Este con il portacolori di HP Sport RRT nonché campione italiano in carica Davide Casarin (Superbuggy - Hosek Ford) che ha confermato ancora una volta di essere il pilota da battere anche in questa stagione.

Tre gare e tre successi per il binomio Casarin-HP Sport che nonostante le pessime condizioni atmosferiche del sabato, e sole e temperature primaverili per la finale della domenica, su un tracciato ricco di insidie, in cui l’abilità dei protagonisti e la scelta delle gomme, si sono rivelate fondamentali ha messo tutti dietro.
Casarin, ancora una volta fatto valere le sue qualità di grande pilota, lasciandosi tutti alle spalle, nonostante la presenza del velocissimo driver Ceco Vojtech Vaculik,
giunto secondo e Dino Semenzato che ha chiuso in terza posizione, questo successo non fa che confermare la sua leadership in campionato.

In casa HP Sport RRT si gioisce per la bella affermazione di Casarin: “Siamo felici per l’ottima prestazione di Davide, tre gare e tre successi, un ruolino di marcia veramente straordinario. Le potenzialità del nostro portacolori non sono una scoperta, siamo soltanto all’inizio del campionato e c’è ancora tanta strada da fare, per il momento ci godiamo questo meraviglioso triplete”.
Con i colori di HP Sport erano in gara anche Gianluca Pani (Buggy Volkswagen) che non si qualificava per la finale, Stefano Visentini (Buggy 1.6 Elektra Bmw) quinto, attardato da un guasto all’idroguida. Mentre, nel Gruppo 1 Tax 2.0 vittoria solitaria per Pierpaolo Caputo e la sua Peugeot 205 Rallye.

Prossimo appuntamento il 22 maggio al Maggiora Offroand Arena per il quarto appuntamento stagionale.

L'ufficio stampa