9° autoslalom delle fonti scillato, 84 gli iscritti. è sfida aperta per il titolo siciliano tra il trapanese castiglione ed il messinese schillace

Entrambi al volante di una Radical SR4 Suzuki, i due contendenti si disputeranno fino all’ultimo metro l’alloro di nuovo dominatore della specialità in campo regionale. Castiglione, già campione isolano Slalom 2015 e 2016 ed in vantaggio in classifica generale, a caccia del tris consecutivo. Terzo incomodo l’altro busetano Antonio Virgilio (Radical SR4). Sono tre i piloti ad aver vinto quest’anno almeno una gara regionale, mentre due saranno invece i campioni italiani Slalom presenti a Scillato: i trapanesi Michele Poma (Ghipard, Under 23) e Girolamo Ingardia (Fiat Cinquecento, classe P2). Confermato il pieno appoggio dei “main sponsor” Sais Trasporti, Giaconia e Amap. La kermesse automobilistica promossa dall’Automobile Club Palermo, con il contributo di esperienza assicurato dal Team Palikè Palermo e dall’associazione Targa Racing Club Cerda. Patrocinio a cura del Comune di Scillato. Domani pomeriggio le tradizionali verifiche tecniche e sportive alla Casa comunale ed in via Piersanti Mattarella

Scillato, 20 ottobre - Si è fermato alla pur ragguardevole cifra di 84 concorrenti iscritti il “borsino degli acquisti” (tanto per rimaner fedeli ad un linguaggio preso in prestito dal mercato calcistico), concernente il 9° Autoslalom delle Fonti Scillato. L’evento automobilistico ospite nel paese madonita ‘dell’acqua e dei mulini’ è in programma nel fine settimana, sabato 21 e domenica 22 ottobre, con validità quale sedicesimo e penultimo appuntamento con il Campionato automobilistico siciliano AciSport 2017 e quale nona ed ultima tappa per lo Challenge Palikè 2017.

Ad organizzare sul territorio la competizione, adempiendo a tutte le più restrittive norme relative alla sicurezza, è l’Automobile Club Palermo, coordinato dal presidente Angelo Pizzuto, con il contributo assicurato in termini di esperienza dal Team Palikè Palermo (con al timone Anna Maria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito) e dall’associazione Targa Racing Club Cerda (PA), presieduta da Vincenzo Russo ed animata dall’asso cerdese Totò Riolo, tre volte vincitore della Targa Florio (e protagonista nel weekend a San Marino nel 15° Rallylegend, con la Porsche 911 Rs condivisa tra le Autostoriche con il naviga palermitano Gianfranco Rappa). Tra i promotori della sfida pure il consigliere Targa Racing Club, Salvatore Frisa.

Il Comune di Scillato, guidato dal sindaco Giuseppe Frisa, collaborato a sua volta dall’assessore comunale allo Sport e Spettacolo Piero Macaione, è anche quest’anno in prima linea nell’assicurare il proprio patrocinio alla kermesse, volta a promuovere l’hinterland del più piccolo paese del Palermitano (appena 600 residenti) Anche i “main sponsor”, la Sais Trasporti, Giaconia Supermercati e l’Amap acque di Palermo, sono rimasti al fianco degli organizzatori in questa nuova edizione dello slalom.

Molteplici gli spunti di interesse offerti dal 9° Autoslalom delle Fonti Scillato. “In primis” la sfida assolutamente aperta, anzi apertissima, per la conquista del titolo di campione siciliano assoluto della specialità 2017 AciSport, tra il trapanese Giuseppe Castiglione, vincitore del titolo regionale già consecutivamente nel 2015 e nel 2016 ed il messinese Under 23 Emanuele Schillace, nuova “stella” degli slalom isolani. Appena cinquanta primavere, in due. Ad una sola prova dal termine della stagione regionale della specialità (il 29 ottobre rimane in calendario il 1° Slalom dell’Etna, a Bronte), Giuseppe Castiglione e la sua Radical SR4 Suzuki 1.600 c.c. iscritta dalla scuderia Armanno Corse (sette vittorie assolute quest’anno, l’ultima delle quali a Belmonte Mezzagno PA) restano ad un passo dalla conquista del terzo alloro siciliano di fila.

Il ventinovenne “figlio d’arte” nativo di Buseto Palizzolo (TP) comanda la classifica provvisoria assoluta, dall’alto dei suoi 255,45 punti, contro i 222,25 punti nel carniere del ventunenne altro “figlio d’arte” peloritano, pure lui protagonista di una stagione agonistica ad altissimi livelli nell’abitacolo della sua Radical SR4 Suzuki 1.4, schierata questa volta dalla scuderia Tm Racing Messina, con la quale si è già aggiudicato nel 2017 i due

Slalom Sciacca Terme, nell’Agrigentino e Città di Avola, ospite nel Siracusano. Schillace ha anche chiuso al terzo posto assoluto nella classifica relativa agli Under 23 nel Campionato italiano Slalom e proverà in ogni maniera a sovvertire i pronostici alle Fonti di Scillato. Poco più di trentatre punti di distacco tra i due rivali, che potrebbero valere una stagione intera.

A fare da cosiddetto terzo incomodo tra Castiglione e Schillace, alla vigilia del 9° Autoslalom delle Fonti Scillato, potrebbe comunque essere Antonio Virgilio, altro esperto pilota “figlio d’arte” di Buseto Palizzolo. Anche lui tra gli alfieri della Tm Racing, il veloce pilota trapanese (vincitore quest’anno degli Slalom Città di Misilmeri e Monti Sicani Città di Prizzi, entrambi nel Palermitano), avrà a disposizione la consueta Radical SR4 Suzuki 1.4 condivisa solitamente quest’anno con il fratello Giuseppe (a sua volta primo assoluto con la barchetta d’origine britannica nella Coppa Città di Partanna TP, ma assente a Scillato).

Tra i molteplici motivi di interesse, oltre ai tre piloti vincitori di almeno una gara regionale nella stagione 2017, la presenza, al via nel 9° Autoslalom delle Fonti Scillato di due neo campioni italiani, anche loro, manco a dirlo, del Trapanese. Si tratta dell’ericino Michele Poma, cinto dell’alloro tricolore tra gli Under 23, con la monoposto Ghipard Ghi008 Suzuki della scuderia Armanno Corse Palermo e del mazarese Girolamo Ingardia, laureatosi da pochi giorni al culmine dello Slalom Monte Condrò, in Calabria, ultima del Tricolore, nuovo campione italiano Slalom nella classe P2 del gruppo Prototipi, con la funambolica Fiat Cinquecento motorizzata Suzuki (rimessa a nuovo a tempo record dopo l’uscita di strada nel recente Slalom Principe di Belmonte), schierata per i colori della scuderia Trapani Corse.

Da tenere d’occhio, inoltre, a Scillato, la biposto Alba SPR 002 Kawasaki dell’esperto trapanese (di Buseto anche lui) Pietro Raiti, alfiere della scuderia Catania Corse, le monoposto Speads RM08 a motore Suzuki dell’alcamese Dino Blunda (di Festina Lente Monreale), Formula Gloria C8F Suzuki dell’agrigentino di Sciacca Nino Di Matteo, Formula Junior Ellenne Suzuki del marsalese Andrea Foderà (per la Trapani Corse) e Formula Gloria B4 Yamaha dell’altro pilota di Sciacca Francesco Puleo, a sua volta iscritto dalla scuderia agrigentina Project Team. Sotto i riflettori, inoltre, l’altra Fiat Cinquecento Suzuki Max del siracusano Manuel D’Antoni, per i colori Viemmecorse Motorsport Avola, l’Abarth 500 Evo del trapanese Ciccio Maltese (Trapani Corse), la Fiat 126 Suzuki “Batman” del messinese (di Villafranca Tirrena) Salvatore Giunta, per la Tm Racing ed ancora la Peugeot 106 Gti 16v del preparatore di Novara di Sicilia (ME) Michele Ferrara, schierato per la scuderia Cst Sport di Gioiosa Marea, nel Messinese.

Unica “Lady” in gara, la velocissima ed esperta novarese di Sicilia Angelica Giamboi, ‘figlia d’arte’, con la sua Fiat X1/9. Due i piloti locali, gli esperti Giuseppe Di Laura, al volante dell’ammirata e rara ‘francesina’ Talbot Chrysler Sumbeam Lotus tra le Autostoriche e Francesco Monteleone, iscritto a sua volta con la sua Peugeot 106 Gti 16v tra le Racing Start. Titolo siciliano da assegnare, presumibilmente a Scillato, anche tra le Scuderie, dove i giochi sembrano fatti in vantaggio della Tm Racing Messina (474,40 punti), la quale precede l’Armanno Corse Palermo (399,60 punti), sodalizio campione regionale in carica.

Nello Challenge Palikè 017, certi del titolo siciliano della serie sono la palermitana (di Belmonte Mezzagno) Enza Allotta, su Fiat 126 Special (nel Femminile) ed il trapanese (di Erice) Michele Poma, ancora tra gli Under 23, con Ghipard e Radical Prosport Suzuki. Rimane da assegnare il titolo assoluto, che vede la lotta per la vittoria finale tra il preparatore agrigentino (di Alessandria della Rocca) Giuseppe Cacciatore, con la Renault Clio Rs Light del Project Team (121,50 punti) ed il giovane agrigentino (questa volta di Sciacca), Marco Segreto, alla guida di una Peugeot 106 Rallye schierata dalla Catania Corse.

Domani, intanto, sabato 21 ottobre, le tradizionali verifiche sportive e tecniche daranno ufficialmente il via alla attesa due giorni motoristica all’ombra delle Fonti. I concorrenti si ritroveranno nel pomeriggio negli uffici della Casa comunale di Scillato, in via Piersanti Mattarella (dalle 14.30 alle 19.00, in occasione delle sportive) e nel tratto antistante il medesimo Municipio di Scillato, dunque sempre nella centralissima via Piersanti Mattarella, con prosecuzione fino al vicino viale Colonnello Giuseppe Lima (in questo caso le vetture si ‘punzoneranno’, per le tecniche, dalle 15.00 alle 19.30).

Domenica 22 ottobre si comincerà a fare sul serio, con l’accensione di motori e di semaforo verde e con l’avvio della prima tra le tre manche in programma, come da regolamento, a partire dalle 9. A coordinare i concorrenti

e le operazioni sul campo sarà il direttore di gara calabrese (di Castrovillari) Massimo Minasi. Son quattordici le

postazioni di rallentamento per i piloti, con altrettante serie di birilli in punti cruciali del percorso di gara (chiuso al transito veicolare dalle 7.30 di domenica 22 ottobre).

Immutato il tracciato di gara nel 9° Autoslalom delle Fonti, a tratti veloce e quanto mai selettivo, molto guidato.

Della lunghezza di 2,990 km, esso vedrà il suo “start” nel viale Colonnello Giuseppe Lima (poco oltre la Caserma dei Carabinieri, lungo le propaggini del paese), per poi inerpicarsi attraverso la strada statale 643 e la successiva intersecazione con la strada provinciale 9 bis, fino alle “storiche” Sorgenti di Scillato, utilizzate anticamente per la costruzione dei mulini attorno ai quali si estese più tardi il centro abitato, ma impiegate ai giorni nostri anche per l’approvvigionamento di acqua sorgiva (dalle straordinarie proprietà e qualità organolettiche) della città di Palermo (Scillato è comunque assai conosciuta a livello nazionale per le sue albicocche e per le arance di varietà “Biondo”).

Tra le tante curiosità legate allo slalom, va rimarcato come il traguardo sia ubicato non lontano dal famosissimo bivio “Firrionello”, che per tantissimi anni ha visto posizionarsi le assistenze ai piloti ed il punto rifornimento carburante per le vetture di alcune tra le squadre corse più prestigiose ai tempi della Targa Florio di velocità, tra cui ci piace menzionare la Ferrari e la Porsche ufficiali…

Al culmine della competizione automobilistica si procederà alla cerimonia di premiazione riservata ai vincitori, sempre con il coordinamento congiunto dell’Automobile Club Palermo, del Team Palikè, della Targa Racing Club Cerda e del Comune di Scillato. La consegna dei trofei e dei riconoscimenti si attuerà domenica 22 ottobre alle 15.30, al termine della gara (e comunque ad apertura del parco chiuso) nella centrale piazza Aldo Moro, ‘cuore’ pulsante di Scillato.

Interessanti novità per quanto concerne invece la cerimonia di premiazione finale del 19° Challenge Palikè 017, fissata ora ufficialmente per domenica 17 dicembre a Misilmeri, nel Palermitano. La passerella per i vincitori dei vari trofei, con inizio alle 11.00, sarà ospite nel contesto della cerimonia di premiazione del campionato sociale della scuderia Misilmeri Racing, nell’area artigianale del paese. Ad essere premiati saranno i primi dieci piloti della classifica assoluta, i primi tre della classifica Under 23 e le prime tre conduttrici della classifica Femminile. Ulteriori premi saranno inoltre poi consegnati dal Team Palikè ai piloti classificati dal 5° al 10° posto per quanto concerne la graduatoria generale finale.

Ulteriori informazioni e curiosità sulla nona edizione dell’Autoslalom delle Fonti Scillato potranno ad ogni modo essere facilmente reperite in qualsiasi momento da addetti ai lavori ed appassionati di motori sul sito internet: http://www.palike.it/slscillato.html;

su Facebook, agli indirizzi: www.facebook.com/events/9°Autoslalom delle Fonti Scillato,

www.facebook.com/nicola.palike e www.facebook.com/targaracingclub/

ed ancora su Twitter,

all’indirizzo: @FlavioLipani.

FOTO AA GIUSEPPE CASTIGLIONE By FLAVIO LIPANI

FOTO AB EMANUELE SCHILLACE by FLAVIO LIPANI

FOTO AC NINO DI MATTEO by FLAVIO LIPANI

FOTO AD GIROLAMO INGARDIA by ACISPORT

ufficio stampa Team Palikè

Flavio Lipani

Luca Attorresi: 2017 da incorniciare con il titolo “bis”

Stagione agonistica da incorniciare per il giovane driver di Monterubbiano, che, dopo il titolo  di Rs 2.0 Plus conquistato alla Pedavena - Croce D’ Aune nel Campionato Italiano Velocità Montagna, mette in bacheca il titolo nella categoria analoga del Trofeo Italiano Velocità Montagna dedicato alle competizioni del centro - nord.

Un crono fantastico gli ha permesso infatti di occupare posizioni di rilievo sui difficilissimi e veloci saliscendi della Cividale - Castelmonte, classica friulana di fine campionato.

“La gara gara di Cividale -commenta Attorresi- ha un fascino particolare, per la conformazione del tracciato e per il parco partenti molto vario e competitivo. Sono salito con molta motivazione dopo il titolo conquistato alla gara di Pedavena. Stagione bellissima, avvincente che mi ha portato tantissime soddisfazioni.

Vorrei ringraziare, di nuovo, il mio sponsor Giovanni Fabiani, tutta la Sarnano corse, il mio “socio” ed insostituibile amico Valerio Lappani e tutti gli amici che mi hanno sostenuto.

Ora, si inizia a pensare al 2018, nel quale tenterò di confermare quanto di buono fatto in questa stagione a livello di prestazioni e di setup della macchina” 

Ufficio Stampa Attorresi

www.unopuntootto.it

LEONESSA CORSE: IN ATTESA DEL COMO … E’ ANCORA SUPER SORETTI

Mauro Soretti lo scorso weekend ha portato in 5° piazza assoluta la sua Subaru Impreza alla salita Cividale Castelmonte, ultimo round del TIVM. Venerdì scatta invece il Rally Trofeo Aci Como dove Saresera-Taufer prenderanno parte con la Peugeot 208 R2B della Vieffecorse.

Brescia- Un'altra salita ed altre soddisfazioni. La bresciana Leonessa Corse era al via della Cividale Castelmonte con Mauro Soretti che, dopo aver siglato il tempo record per le Turismo della Pedavena Croce d’Aune una settimana fa, nell’ultimo atto del Trofeo Italiano Velocità in Montagna è tornato a stupire con l’ennesima performance di rilievo. Con la sua Subaru Impreza, il driver di Alfianello ha dapprima preso le misure con quel tracciato che un anno fa gli costò una brusca uscita di strada e poi ha iniziato a spingere a dovere. Complici anche le ottime condizioni atmosferiche, Soretti ha realizzato un tempo vicinissimo al primato del tracciato e soprattutto di pochi decimi più alto di quello del Campione Europeo della specialità, l’austriaco Karl Schagerl. Nella seconda manche cronometrata il portacolori della Leonessa ha dovuto alzare il piede a causa della presenza di olio sulla strada ma il tempo è rimasto comunque ottimo ed utile per chiudere al 5° posto assoluto e al 2° di categoria E1 Oltre 3000.

“Sono davvero soddisfatto di come sia andata questa gara ed in particolare la stagione- ha detto Soretti. Sia io che la vettura abbiamo fatto progressi ed i tempi praticamente simili se non a volte migliori di quelli dei leader della specialità sono di grande conforto per tutto il lavoro svolto nello scorso inverno: quest’anno in 6 gare sono arrivati 4 primi posti, un secondo ed un terzo posto: non male!”

Da venerdì la Leonessa sarà presente anche sulle strade del Trofeo Aci Como, ultima gara del Campionato Italiano Wrc: Gianluca Saresera e Daniel Taufer utilizzeranno la stessa Peugeot 208 R2B della Vieffecorse con cui sono stati protagonisti durante il resto della stagione. Dalla centralissima piazza Cavour di Como partiranno con il numero 35 e dovranno vedersela contro piloti del calibro di Spataro e Pierotti.

Sempre a Como sarà in gara anche Gianluca Marchioni, navigatore della Leonessa Corsa che per l’occasione affiancherà Diego Dominioni su una Peugeot 206 di classe N3; l’equipaggio prenderà parte alla gara a validità nazionale. Il loro numero di gara sarà il 124.

Ufficio stampa

Riolo - Rappa su Subaru Legacy pronti al Rallylegend con CST Sport

L’equipaggio palermitano della scuderia messinese sulla mitica vettura giapponese preparata dal Team Balletti torna alla gara - evento sammarinese che vinse nel 2016 protagonista tra le star mondiali di passato e presente.

San Marino (RSM), 19 ottobre 2017. L’equipaggio palermitano della Scuderia CST Sport Totò Riolo e Gianfranco Rappa sono pronti per lo start del Rallylegend 2017 sulla Subaru Lecacy preparata dal Team Balletti. L’asso di Cerda e l’esperto navigatore palermitano tornano a San Marino da vincitori, infatti loro fu la vittoria nel 2016 su Audi A4. Per Riolo si è trattato del terzo successo tra le star mondiali del Legend dopo i successi del 2006 e 2007,oltre ad un secondo posto nel 2005, tutti su Porsche. Per l’edizione 2017 Riolo e Rappa con la leggendaria vettura giapponese della casa delle Pleiadi, saranno nell’impegnativa ed emozionante categoria Myth alla ribalta tra le star mondiali del presente e del passato. Sugli sterrati sammarinesi la Subaru Legacy disporrà di pneumatici Pirelli.

Molto motivato l’equipaggio CST Sport alla vigilia della gara che costituisce un appuntamento irrinunciabile per tutti i grandi appassionati -“Torniamo sempre con grande emozione al Rallylegend - ha dichiarato Riolo - è un’avventura tutta nuova sulla bella Subaru Legacy nei colori con cui il grande Colin Mc Rae la ha resa leggendaria. Ancora una volta siamo al via di questa gara con il prezioso supporto del Team Balletti, autentica garanzia di professionalità, come quello dei tecnici Pirelli, fondamentale riferimento nella scelta degli pneumatici. Con Gianfranco c’è un’intesa perfetta per cui siamo emozionati ma sereni e pronti ad affrontare al meglio anche questo esaltate impegno, perfettamente pianificato con CST Sport”-.

Il 15° Rallylegend prenderà il via domani, venerdì 20 ottobre alle 19 e la prima frazione si concluderà alle 23.30 della stessa serata. La seconda giornata di competizione sarà dalle 13.30 alle 18.30 di sabato 21 ottobre, mentre la giornata finale, domenica 22, inizierà alle 10 ed il traguardo finale è previsto alle 14.45.

L’ufficio Stampa 

Rosario Giordano 

Erregimedia

10° rally Balcone delle Marche : da oggi il via alle iscrizioni.

Il classico appuntamento marchigiano di metà novembre sarà la seconda prova del Challenge Raceday Terra 2017-18. Stessa logistica, confermata a Cingoli (MC), con alcune modifiche al percorso.

 Iscrizioni aperte sino al 10 novembre.

Cingoli (Macerata), 19 ottobre 2017– Iscrizioni aperte da oggi, per la 10^edizione del rally Balcone delle Marche, chePRS Group, insieme all’amministrazione comunale cingolana propone anche quest’anno nella sua classica data autunnale, per il 18 e 19 novembre, seconda prova del Challenge Raceday Terra 2017/2018 e valido anche per il Campionato ERMS. Il periodo di accoglienza delle adesioni si chiuderà il 10 novembre.

Cingoli, in provincia di Macerata, sarà sempre il fulcro dell’evento, conferma di essere il vero e proprio faro delle gare italiane su fondo sterrato, grazie al sempre forte sostegno dell’Amministrazione Comunale e grazie anche ad un intero territorio per sua natura accogliente e ospitale oltre che carico di passione per corse su strada.

Il Campionato Raceday, cinque eventi da ottobre sino all’aprile 2018, si corre a cavallo di due stagioni e quest’anno raggiunge il decimo anno di vita, dieci anni di grande sport e sicuramente sarà un incentivo in più per correre sulle strade marchigiane, veri e propri “santuari” per gli appassionati delle strade bianche.

Stessa logistica, come già evidenziato, a Cingoli e percorso in parte modificato, variazioni rese necessarie per ovviare ad alcuni lavori di viabilità nella zona interessata. Ma l’essenza delle “piesse”, due da correre per tre volte, rimarrà la stessa, andando a proporre sfide di alto contenuto tecnico ed adrenalinico. La lunghezza totale del percorso è di 165 Km. di cui 49 di distanza competitiva.

La scorsa edizione della gara venne vinta dagli svizzeri Della Casa-Pozzi su una Citroen C4 Wrc, davanti a Dalmazzini-Albertini (Ford Fiesta R5) e terzi Marchioro-Marchetti (Peugeot 208 T16 R5).

PROGRAMMA DI GARA:

Giovedì 19 Ottobre Apertura iscrizioni

Venerdì 10 Novembre Chiusura iscrizioni

Sabato 18 Novembre

08,30/12,30 Verifiche Sportive e Distribuzione Road-book

presso Palazzetto dello Sport, Via Cerquatti, Cingoli (Mc)

09,00/13,00 Verifiche Tecniche

presso Zona Impianti Sportivi, via Cerquatti, Cingoli (Mc)

11,00/14,30 Shakedown

14,00/18,00 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali sulle Prove Speciali)

19,01 Partenza - Piazza Vittorio Emanuele II, Cingoli (Mc)

19,10 Ingresso in Riordino Notturno

Viale Valentini, Cingoli (Mc)

Domenica 19 Novembre

08,00 Uscita Riordino Notturno

16,00 Arrivo con Premiazione (sub-judice) Piazza Vittorio Emanuele II, Cingoli (Mc)

Nella foto: il podio assoluto dell’edizione 2016

Ufficio stampa

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Cetilar Villorba Corse all'atto finale della ELMS a Portimao

Il team italiano per la prima volta in LMP2 in Portogallo con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi sulla Dallara

Treviso. L'obiettivo è concludere bene una stagione di grandi esordi per la scuderia Cetilar Villorba Corse, che attende il sesto e ultimo round dell'European Le Mans Series 2017 il prossimo weekend in Portogallo. Il team tutto italiano sarà in azione dal 20 al 22 ottobre nella 4 Ore di Portimao, pista moderna ma dal “sapore antico” fra saliscendi e curve cieche sulla quale la squadra di Raimondo Amadio schiera l'equipaggio composto da Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi sulla Dallara P217 di classe LMP2. Il trio Cetilar Villorba Corse è reduce dalla positiva prova di settembre su un altro dei circuiti più impegnativi e tecnici del campionato, Spa, dove il team ha ritrovato punti validi per la classifica, affidabilità e concretezza. Sono 35 le vetture iscritte all'appuntamento portoghese con il grande endurance, che sarà inaugurato venerdì 20 ottobre dalla prima sessione di prove libere. Sabato la FP2 si disputa dalle 9.50 e le qualifiche dalle 14.40. Domenica il via della gara è alle 13.00 (le 14.00 in Italia), con trasmissione in live streaming su www.europeanlemansseries.com.

Raimondo Amadio, team principal: “Con Portimao siamo all’atto finale di un'annata sportiva molto lunga e intensa che per noi, fra i vari impegni, ha significato l’esordio nella classe LMP2 e la prima volta alla 24 Ore di Le Mans. Tra poco sarà ora di bilanci, ma per il momento vogliamo rimanere concentrati sulla trasferta protoghese, che sarà tutt’altro che semplice vista la complessità del tracciato che affrontiamo per la prima volta con un prototipo della classe regina. L’obiettivo è essere protagonisti di una gara accorta e priva di errori puntando dritti alla bandiera a scacchi e a un chiusura degna di nota per una stagione in ogni caso avvincente”

L'ufficio stampa

Erregimedia 

Gianluca Marchese

Grandi manovre al 41° Trofeo Maremma: 93 iscritti di grande qualita’

In programma per questo fine settimana, la gara conferma un elenco di piloti e vetture che promette due giorni di grande sport e spettacolo.

Confermate le vetture storiche e la interessante novità della “regolarità sport”.   Syndial (Eni) confermata come main sponsor dell’evento.

FOLLONICA (GROSSETO), 19 ottobre 2017

Novantatre iscritti al 41° Trofeo Maremma. La notizia conferma il grande apprezzamento da parte di chi corre verso la gara, una delle più longeve in Toscana ed anche una di quelle che è più nel cuore del movimento rallistico nazionale.

In programma per questo fine settimana, l’evento organizzato dalla giovane Scuderia MaremmaCorse 2.0, ha dunque rafforzato anche quest’anno il buon cammino avviato da due anni dal sodalizio follonichese, un lavoro di rilancio dell’attività motoristica nella bassa Toscana che sta dando i suoi frutti. Grandi frutti.

La gara ha la sua validità per il Campionato Regionale Aci Sport Toscana-Umbria (penultima prova) e per il Sicurmaxi Centro Rally Series.

Non mancheranno le novità a livello logistico, il rally avrà un percorso in parte rivisto, e vi sarà un notevole input per il settore delle vetture storiche, con due possibilità per chi corre di far metter le ruote delle proprie vetture sulle celebri “piesse” maremmane: da una parte il rally storico, dall’altra la “Regolarità Sport”. Per quest’ultima disciplina, si tratta della prima volta in questa gara e sicuramente é un valore aggiunto. E’ caratterizzata dal dover rispettare, da parte dei concorrenti, dei tempi prestabiliti per percorrere determinati tratti di percorso, dove le medie orarie devono essere mantenute nei limiti dei 50 km/h.

IL PLATEAU DI ADESIONI PROMETTE SPORT, ADRENALINA E SPETTACOLO
Sono settantuno, gli iscritti alla parte “moderna” della gara, tra i quali figurano ben dieci vetture di classe R5, il che equivale ad un successo e, appunto, ad un sicuro spettacolo di alto livello. Tenta il tris di allori il lucchese Rudy Michelini, con una Skoda Fabia R5. Avrà il numero uno sulle fiancate, Michelini, vincitore anche lo scorso anno, ma sulla sua strada troverà diversi “nomi” che cercheranno di metterlo in difficoltà, a partire dal locale Leopoldo Maestrini, reduce da un notevole ottavo posto assoluto all’ultima prova del Campionato Italiano di Verona dello scorso week-end. Avrà anche lui una Fabia R5, mentre con una Ford Fiesta R5 sarà di nuovo della partita un altro locale super favorito, Alessio Santini, vincitore di due anni fa. Puntano in alto anche il pistoiese Fabio Pinelli (Ford Fiesta R5), uno dei grandi protagonisti della stagione toscana, in cerca di riscatto dalla delusione del recente “Pistoia”, ed anche il lucchese Egisto Vanni, che non corre da marzo, pure lui con la Skoda. Da vedere anche le prestazioni dell’emiliano Zanni (Ford Fiesta R5), del fiorentino Cavalieri (Skoda Fabia R5), del pratese Zelko (Ford Fiesta R5) e certamente quelle dell’accoppiata di agguerriti driver locali, Emanuel Forieri e Roberto Tucci, entrambi con una Peugeot 207 S2000. Occhio anche all’inossidabile Mauro Lenci, già vincitore del Campionato Regionale, che vorrà onorare la gara con un risultato di vertice, sempre al volante della sua affascinante Peugeot 306 Maxi Kit Car. Il ligure Luca Fredducci(Mitsubishi Lancer Evo IX) ed il sammarinese Danilo Tomassini (Subaru Impreza), cercheranno di duellare per il Gruppo N, le derivate dalla serie, dove si prevede in alto anche il fiorentino Federico Feti, con la meno potente Renault Clio Rs. La classica “lotta senza quartiere” è prevista anche in classe R3C, con il locale Francesco Paolini a far da lepre in categoria contro lo spezzino Iacomini, ma anche contro i varii  Bettarini, Calvani e Boncristiani. Tutti avranno una Renault Clio R3, quindi tutti allo stesso pari.

Occhi poi puntati sulla classe R2, dove un altro locale di valore, Cesare Tozzini, con la Renault Twingo R2 proverà un nuovo risultato d’effetto contro il forte lucchese Fanucchi (con la stessa vettura), mentre tra le “piccole” è atteso ad una nuova prova di forza l’altro lucchese di belle speranze, Gabriele Catalini, con una Peugeot 106 Rally di classe N1.

Tra le vetture storiche, dodici al via, prenota il successo il pisano Gian Marco Marcori, con una Porsche 911. Anche in questo caso il pilota medita riscatto da una recente delusione, quella del ritiro per un guasto all’Europeo dell’Elba a fine settembre, ma sarà bello ammirare anche le evoluzioni del livornese Riccardo Mariotti con un’alfetta GTV e del fresco Campione del TRZ Piergiorgio Barsanti, con la Ford Escort RS.

I tre concorrenti per la Regolarità Sport ed i sette della “parata” completano poi il plateau dei partecipanti.

LOGISTICA IN PARTE RIVISTA

Partenza e arrivo torneranno in Piazza XXV aprile, da dove le vetture da competizione mancano da almeno quindici anni. Parlando di sfide, di Prove Speciali ripresenta una speciale che ha fatto la storia, la prova di “Tirli” (Km. 10,300) in una versione pressoché inedita, partendo da Pian d'Alma per terminare all'Ampio evitando l'attraversamento del paese di Tirli per non creare disagi agli abitanti ed anche il secondo passaggio della prova stessa sarà più corto (Km 5,100),  sempre per questo motivo, per non essere troppo invasivi con i territori attraversati. Sono confermate poi le restanti prove speciali, dalla “spettacolo” al Pala Golfo di Follonica (Km. 2,500), alle due “chrono” di “Tatti” (Km. 11,500) e “Montieri” ( km. 10,100).

Il 41° Trofeo Maremma conta in totale 9 prove speciali per 82,700 km. di distanza competitiva, a fronte del percorso totale che ne misura 445,200.

Notevole, anche quest’anno l’impegno insieme alle Amministrazioni locali: il rally si snoderà nei territori di Follonica, Scarlino, Castiglione della Pescaia, Gavorrano, Massa Marittima e Montieri. Una grande sinergia che guarda all’immagine ed alla comunicazione dei luoghi, partendo da quello che il motorsport ed i suoi attori, il suo pubblico sono in grado di offrire.

SYNDIAL (Eni) CONFERMATO MAIN SPONSOR DELL’EVENTO

Il Trofeo Maremma ha sempre guardato al territorio, proponendosi come veicolo ideale per la promozione e l’immagine dei luoghi ove si svolge. Un volano così importante non poteva non incontrarsi con un’altra realtà determinante per la zona: Syndial (Eni), un’eccellenza italiana, "centro di competenza" Eni nel campo del risanamento ambientale. Offre un servizio integrato che include tutte le fasi dell’intervento di bonifica, dallo sviluppo del progetto fino all’individuazione di soluzioni sostenibili di recupero e valorizzazione delle aree post -intervento. Una presenza importante sul territorio maremmano, diventata dallo scorso anno main sponsor dell’evento, una joint riproposta con entusiasmo anche per il 2017, certamente in grado di dare valore allo sport ed alla Maremma tutta.

IL PROGRAMMA DI GARA

Verifiche Sportive

Rist. Zero Distanze - Marina di Scarlino  Sabato 21 ottobre 2017                 09:00 – 12:00

Verifiche Tecniche

Marina di Scarlino                                  Sabato 21 ottobre 2017                09:30 – 12:30

Shakedown

Scarlino – SP 84                                    Sabato 21 ottobre 2017                11:00 – 14:30

Partenza Primo Concorrente

Piazza XXV Aprile - Follonica                  Sabato 21 ottobre 2017                17:01

Arrivo Primo Concorrente e premiazioni

Piazza XXV Aprile - Follonica                  Domenica 22 ottobre 2017           17:30

Esposizione Classifiche                        Domenica 22 ottobre 2017           18:00

Direzione Gara: Ex Casello Idraulico-Follonica

Sala Stampa: Marina di Scarlino

www.maremmacorse.com

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

IL 4° RALLY DAY DI POMARANCE APRE LE ISCRIZIONI

In programma per il 18 e 19 novembre, ripropone lo stesso format dei tre anni passati, con due prove speciali da ripetere tre volte. 

Adesioni aperte fino all’11 novembre, con un massimo di 120 equipaggi accettati.

19 ottobre 2017 –  Da oggi, il 4° Rally Day di Pomarance,  apre le iscrizioni L’evento, organizzato da Jolly Racing Team, in programma per il 18 e 19 novembre, terz’ultima gara della lunga stagione di rally in Toscana, entra dunque nel vivo.

Valido per il Campionato Regionale Aci Sport Toscana-Umbria, accetterà le adesioni sino all’11 novembre e proporrà, come nei tre anni passati, due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno la “Valle della Trossa”, percorso usato dalla prima edizione della Ronde nel 2008, diKm. 7,000 e la prova di Montecatini Valdicecina, introdotta nel 2014, lunga 4,920 Km.

Come consuetudine, sarà di 120 equipaggi, il tetto massimo previsto di concorrenti. L’argomento iscrizioni è sempre stato il fiore all’occhiello dell’organizzazione: in tutta la sua storia, la gara, ha sempre dovuto chiedere deroga federale per ammettere un numero di partenti superiore, segno del grande apprezzamento da parte di chi corre. Un apprezzamento che deriva dal percorso proposto, dall’ospitalità dei luoghi, dello “star bene” a tutto tondo in Valdicecina.

In totale, la gara misura 212,400 chilometri, dei quali 34,760 di distanza competitiva.

Confermata la logistica già conosciuta della gara: il quartier generale sarà nuovamente ubicato presso l’Hotel “La Burraia” di Pomarance, così come sono confermate le location per i riordinamenti ed il Parco di Assistenza, previsti ancora nella zona artigianale di Pomarance.  Confermata la sede delle verifiche sportive che si svolgeranno al lounge dinner bar Ganesh 0588, nel centro di Pomarance.

MONTECATINI VALDICECINA E POMARANCE COMUNI “DA RALLY”

La gara, sino dalla sua prima edizione del 2008 favorisce un’importante ricaduta economica all’indotto turistico/ricettivo grazie all’incoming emozionale legato all’evento stesso in un periodo destagionalizzato. E’ intesa anche come importante veicolo di immagine per il territorio, due fattori di successo, uniti al convinto il sostegno degli Enti locali, con le Amministrazione Comunale di Montecatini Valdicecina e di Pomarance che lavorano a braccetto degli organizzatori proprio per l’amore del territorio.

PROGRAMMA DI GARA

Verifiche sportive sabato 18 novembre ore 14,00-18,00 presso GANESH 588 - Via Cercignani - Pomarance.

Verifiche tecniche sabato 18 novembre  z.i. Pomarance - carrozzeria Autocentro (mezz’ora dopo le verifiche sportive)

Ricognizioni sabato 18 novembre ore 8,30-12,30

Partenza domenica 19 novembre ore 8,30

Arrivo domenica 19 novembre ore 16,25 con premiazione.

L’edizione 2016 della gara parlò di nuovo siciliano, con il successo di Marco Runfola (nella foto allegata di M. Fanfani), su una Renault Clio R3 ( nel 2009 un altro siciliano, La Rosa, conquistò la gara). Ai posti d’onore si piazzarono il pisano Michele Rovatti, su una vettura analoga, terzo finì il livornese RobertoTucci su una Renault Clio S1600.

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Da Zanche risponde presente al 1° Rally storico ACI Como

A pochi giorni dal podio colto in Ungheria, il campione valtellinese, stavolta navigato dalla bresciana Egle Vezzoli sulla Porsche 911 di Pentacar/Sanremo Games, affronta la competizione che assegnerà anche il Memorial Giulio Oberti, indimenticato co-driver con il quale vinse il titolo europeo nel 2014.

Bormio (SO), 19 ottobre 2017. Lucio Da Zanche torna al volante della Porsche 911 RSR in occasione del 1° Rally storico ACI Como, gara riservata alle “classic car” di scena il 20 e 21 ottobre nel contesto del 36° Trofeo ACI Como valido per il Tricolore WRC. Giusto lo scorso weekend il veloce pilota di Bormio ha colto il podio assoluto al Mecsek Rallye, penultimo round del Campionato Europeo in Ungheria, ed è pronto a rituffarsi nella bagarre rallistica per la seconda volta in stagione (dopo l'ottimo podio al Rally di Sanremo) insieme alla navigatrice bresciana Egle Vezzoli. L'equipaggio lombardo sarà in azione nel rally comasco sulla Porsche color argento di secondo raggruppamento gommata Pirelli, preparata dal team Pentacar e griffataSanremo Games con l'obiettivo primario di onorare al meglio la presenza in gara soprattutto in considerazione del fatto che al primo navigatore classificato fra le storiche sarà assegnato il Memorial Giulio Oberti, dedicato all'indimenticato co-driver con il quale il campione valtellinese conquistò il titolo europeo nell'ottobre 2014 (fra l'altro proprio all'ultima gara allo stesso Mecsek Rallye).

Dichiara Da Zanche alla vigilia: “Al di là del risultato finale, per il quale è complicato fare previsioni vista l'agguerrita concorrenza, sono contento di tornare a correre insieme a Egle proprio in un rally che celebra e ricorda Giulio Oberti e che per questo andrà onorato al meglio delle nostre possibilità. Davvero non potevo saltare questo appuntamento, speriamo di confermare l'ottimo lavoro svolto sia nell'una tantum vissuta al Sanremo sia per l'intera stagione europea insieme alla squadra”.

Con partenza e arrivo a Como, la competizione delle storiche si snoda su 10 prove speciali (4 venerdì e 6 sabato) per 97,42chilometri di tratti cronometrati su un percorso totale di 418.

L’Ufficio Stampa 

Rif. Gianluca Marchese 

Agenzia ErregìMedia

POWER CAR TEAM E DE TOMMASO SI AGGIUDICANO IL TROFEO PEUGEOT 208 TOP

Archiviato il “Due Valli” che ha visto De Tommaso aggiudicarsi il Trofeo Peugeot 208 Top e Ciuffi terminare con l’argento. Nel Regionale vittoria assoluta di Tacchella su 208 R5, di Panato nella classe S2000 e argento per Ceccato nella S1600. Nel prossimo weekend si riparte con la Turchia al Marmaris Rallisi e in Italia al Trofeo Aci Como.

Schio (Vicenza) – 18 ottobre 2017

Power Car Team, ancora una volta, si conferma grande trampolino di lancio per giovani talenti, e anche quest’anno porta due dei suoi alfieri più promettenti ai vertici del Trofeo Peugeot 208 Top.

Damiano De Tommaso centra l’obbiettivo al “2 Valli”, grazie ad una prestazione accorta e mirata a limitare eventuali errori, e si aggiudica il Trofeo Peugeot dedicato ai giovani driver, conquistando di diritto il posto da ufficiale per la stagione 2018, da intraprendere con una 208 R2. Tommaso Ciuffi, specialista “terraiolo”, porta a termine la propria gara lottando anche contro la sfortuna, palesandosi con una doppia foratura che ne ha inevitabilmente compromesso la prestazione, ma che ha comunque permesso al driver toscano di terminare la gara in quarta posizione di classe, chiudendo il programma della Casa del Leone in seconda posizione, dopo aver dimostrato di poter creare parecchi grattacapi anche agli specialisti dell’asfalto.

La gara Veronese era caratterizzata anche dalla validità per il Campionato Regionale Rally, all’interno del quale si sono battuti altri tre equipaggi della scuderia scledense.

Mirko Tacchella, a bordo della Peugeot 208 R5, si è aggiudicato la classe e il primo gradino del podio dopo un’accesa lotta con Righetti; Tiziano Panato, con la Peugeot 207 S2000, grazie ad una performance di alto livello, che lo ha visto primeggiare nella classe S2000 su gran parte delle PS, ha concluso con la prima posizione di classe e la quarta assoluta; a podio nella propria classe anche Vittorio Ceccato con la Renault Clio S1600, per lui un argento più che meritato.

PRONTI PER NUOVE BATTAGLIE AL MARMARIS RALLISI E AL “COMO”

Dopo qualche settimana di stop riprende il programma ufficiale in Turchia, con la partecipazione del consueto equipaggio Yagiz Avci/Bahadir Gucenmez, al Marmaris Rallisi 2017, evento valido per la Balkan Rally Cup, disposto su 13 prove-speciali per un totale di 205 km cronometrati, da svolgere nei giorni 20/22 ottobre.

Sul fronte nazionale saranno invece quattro gli equipaggi alla ricerca del successo al 36° Trofeo Aci Como, due al via per l’ultimo appuntamento della serie CIWRC, e due nel Nazionale.

Nel CIWRC saranno in gara le coppie formate da Domenico Erbetta/Valerio Silvaggi, agguerriti e desiderosi di chiudere la serie con una prestazione ai vertici della classifica, e Stefano Liburdi/Andrea Colapietro per continuare la striscia di risultati che li ha visti andare sempre a punti, entrambi in gara con la Peugeot 207 S2000.

Nel Nazionale saranno al via Riccardo Pederzani affiancato da Edoardo Brovelli e Maurizio Pederzani con alle note Lino Battaglia, padre a figlio, il primo al volante di una Peugeot 208 R2 e il secondo su Peugeot 207 S2000.

Foto: Damiano De Tommaso © Massimo Bettiol

L'ufficio stampa 

Power Car Team