GILARDONI-BONATO: VITTORIA ALLA RONDE COLLI DEL MONFERRATO

Secondo successo assoluto di stagione con la Ford Fiesta Wrc dell’A-Style Team per l’equipaggio della Movisport che dopo la conquista del Trofeo Renault chiude in bellezza il 2017 con un'altra vittoria!

Soazza (CH)-

Miglior modo per chiudere la stagione non c’era. Kevin Gilardoni e Corrado Bonato hanno vinto il Rally Colli del Monferrato e del Moscato guidando con precisione e rara velocità la Ford Fiesta Wrc dell’A-Style Team. Nell’ultimo appuntamento di stagione, l’equipaggio della Movisport si presentava ai nastri di partenza per riscattare il prematuro ritiro del Rally di Como e con la stessa vettura e la livrea pressoché uguale, ha condotto una gara sensazionale.

“Vincere è sempre bello- ha detto KG- e se consideriamo che questa è stata l’ultima gara stagionale il sapore è maggiormente gustoso perché ci dà una grande carica per lavorare durante l’inverno per preparare al meglio il 2018”.

Gilardoni parla poi della gara: “Siamo tornati al vertice di una classifica assoluta dopo il successo del Ticino e in un contesto davvero particolare in quanto vi erano piloti di ottimo livello. Dopo Como siamo contenti di aver vinto: la Fiesta dell’A-Style Team è stata impeccabile e per questo devo personalmente ringraziare Fabio Butti. Una “piesse” così veloce non l’avevo mai fatta e devo dire che è davvero…interessante: le medie orarie erano elevatissime e attorno ai 120 km/h dato che abbiamo percorso i 9 chilometri di stage in 4’26”.Ogni volta che salgo sulla Fiesta Wrc rimango stupito per quello che queste vetture possono fare: quando si alza l’asticella del limite più in alto si scopre che in realtà si può andare ancora oltre. La prova era molto difficile ma il risultato ottenuto ci soddisfa e ripaga la fiducia dei nostri partners; a tal proposito, la Fiesta si presentava simile a come l’avevamo utilizzata a Como perché avevamo promesso ai nostri sostenitori che avremmo dato loro ancora spazio.”

Gilardoni traccia così un bilancio della stagione 2017 che ha visto il raggiungimento di traguardi importanti: due vittorie assolute alla Ronde del Ticino e alla Ronde Colli del Monferrato e del Moscato –entrambe su Ford Fiesta Wrc – e un titolo prestigiosissimo, quello nel Trofeo Renault, il Clio R3T Top nonché quello di campione 2 Ruote Motrici Junior e vicecampione 2 Ruote Motrici nel Tricolore assoluto.

“E’ stata una stagione lunga nella quale abbiamo sudato parecchio per raggiungere gli scopi che ci eravamo prefissati ma ciò che conta è averli centrati. Devo ringraziare le squadre con cui ho corso, l’A-Style Team e la GIMA, sempre molto professionali, la scuderia Movisport, onnipresente, il mio precisissimo navigatore Corrado Bonato, la mia ragazza Chiara, la mia famiglia, i nostri supporters e tutte le aziende che hanno voluto credere nel nostro progetto sportivo. Anche alla luce di questo risultato lavoreremo con molta più verve e con il sorriso sulle labbra sperando che Babbo Natale ci lasci un bel regalo sotto l’albero per chiudere il pacchetto 2018; stiamo lavorando per qualcosa di importante!"

Immagini a cura di  Action Race.

L'Ufficio stampa

Kevin Gilardoni 

 Luca Del Vitto

Antonio Cardone alla 24 ore di Adria

Il forte pilota di Locorotondo parteciperà alla gara in pista il prossimo fine settimana a bordo di una Seat Ibiza Coppa.

Il 25 e 26 Novembre l’autodromo di Adria ha organizzato una gara endurance a squadre; la manifestazione agonistica avrà inizio già dalle prime ore  dal sabato mattina con i turni di prove libere, poi seguirà la super pole alla quale tutte le 20 squadre iscritte schiereranno un solo pilota , per poi dare vita alla gara che prenderà il via alle ore 14:00 di sabato 25  e si concluderà sempre alle ore 14:00 di domenica 26 Novembre.

Come detto in precedenza, le squadre iscritte saranno 20 e i piloti, dai 6 agli 8 a squadra, si alterneranno alla guida della Seat Ibiza in versione Coppa con cambio DSG; la gara prevede una sosta obbligatoria  ogni 45 minuti dove si effettuerà  il cambio del pilota e il rifornimento.

Antonio Cardone correrà con la squadra   EVA-Gretaracing con altri nomi noti del mondo delle cronoscalate come Scola e  Savoia; con loro faranno parte della squadra anche  Mariella, Mansueto, De Giuseppe e Alastra. Quindi una squadra di tutto rispetto che sicuramente saprà dire la sua sul tracciato veneto.

Appuntamento allora il prossimo week end con la 24 ore di Adria.

Ufficio Stampa Antonio Cardone

Francesco Di Tommaso al Nappi torna al suo primo amore: la pista

Il portacolori della Scuderia Autosport Abruzzo Francesco Di Tommaso scalda i motori per l’appuntamento motoristico del prossimo week end che si disputerà sul Circuito del Sele a Battipaglia.

Il venticinquenne driver di Pianella torna a cimentarsi in una competizione in pista dopo le ottime prestazioni in salita nella stagione ormai conclusa.

“Torno con piacere a guidare tra cordoli e vie di fuga – ha esclamato il giovanissimo pilota pianellese – dopo aver disputato la mia prima entusiasmante stagione in montagna. La pista in quanto tale è una sempre stata nelle mie corde, visto i miei trascorsi col il kart, e tornare a correre a Battipaglia mi riempie di gioia. Per questo devo ringraziare il presidente della Scuderia Vesuvio Valentino Acampora che mi ha invitato a questo spettacolare evento, e i miei sponsor che mi supporteranno in questa trasferta al 11° Trofeo Nappi, che spero di onorare con una buona prestazione alla guida della mia fida Peugeot 106.”

Il programma della manifestazione sportiva prevede le prove libere e le verifiche tecnico sportive sabato 25 dalle ore 9, mentre dalle ore 13.30 inizieranno le sessioni di qualifica. Domenica lo start delle gare è previsto per le ore 8.30. La gara si svolgerà in due manche, ciascuna sulla distanza di sei giri. La classifica finale sarà stabilita prendendo in considerazione, per ciascun pilota, il miglior tempo totale ottenuto in una delle due manche.

Ufficio Stampa Di Tommaso

FINE STAGIONE D’EFFETTO PER SUSANNA MAZZETTI: GRANDI PERFORMANCE A MONZA E POMARANCE

Allo “Special Rally Circuit” di Monza, ed a Pomarance due prestazioni sopra le righe, che hanno confermato la forte crescita tecnica della lady driver pratese. In provincia di Pisa ha vinto la categoria femminile dopo un confronto assai acceso.

Prato, 21 novembre 2017 – E’ stato un finale di stagione decisamente d’effetto, quello di Susanna Mazzetti, protagonista negli ultimi quindici giorni di due rallies, i quali hanno confermato il suo notevole stato di forma, portandola di nuovo alla vittoria.

La driver pratese, portacolori del Team Katori, insieme al partner Luilor aveva deciso le ultime due gare stagionali proprio per verificare la propria crescita tecnica, per “sentire” le giuste sensazioni alla guida e proseguire il proprio percorso da rallista che oltre vederla al volante la vede sovente anche nel ruolo di valida copilota su vetture di vertice.

Due settimane fa, allo “Special Rally Circuit” di Monza , al debutto con una Peugeot 208  R2 del Team Rally Experience di Quarrata, ha corso con Alessio Santini, il quale abitualmente è il suo pilota, per quella che si è rivelata un’esperienza importante appunto sotto il profilo tecnico. L’avere al fianco un pilota pronto a dispensare consiglia trecentosessanta gradi ha certamente avuto il suo peso, riuscendo a concludere seconda tra le “dame” dietro all’esperta pistaiola Rachele Somaschini.

Durante il fine settimana appena passato è arrivata la vibrante soddisfazione al Rally di Pomarance, in provincia di Pisa. Ha conquistato la vittoria “femminile”, tornando alla guida della Renault Clio S1600, affiancata dalla versiliese Daiana Ramacciotti. La gara era partita con cautela, complice  la strada insidiosa, per poi proseguire al meglio nella parte centrale della giornata, riscontrando un notevole miglioramento dei riscontri cronometrici nei secondi passaggi delle due prove speciali previste, ma soprattutto duellando con l’esperta lucchese Luciana Bandini, poi attardata nel finale di gara da un errore.

Sensazioni quindi estremamente positive, per Mazzetti, nella trasferta pisana, dove ha certamente capitalizzato il fatto di aver potuto correre due gare di fila, elemento determinante per trovare i giusti equilibri e meccanismi necessari per correre pensando ad un doppio filo conduttore, quello di divertirsi e di progredire tecnicamente.   

“Sono assai soddisfatta. Certamente - commenta Susanna Mazzetti -  è servito salire in macchina a distanza di una sola settimana dalla gara precedente, seppur di una tipologia così differente. In macchina, più ci stai e più che rendi. In pista a Monza mi sono trovata in una dimensione “strana” che per un rallista, abituato alle strade non è stata facile da metabolizzare.  Per quanto riguarda la gara di Pomarance direi che l'inizio è stato un poco incerto, sul tratto iniziale della prima prova, notoriamente umido...ma quest'anno a sorpresa tutto asciutto. Il resto della gara ha proseguito bene, in crescendo, con un notevole miglioramento dei riscontri cronometrici, per me una novità! Difficilmente, infatti, riesco a migliorare tra un passaggio e l'altro, mentre stavolta sono riuscita ad abbassare anche i tempi dello scorso anno che non mi avevano soddisfatta. L'apporto di Daiana Ramacciotti è stato fondamentale, abbiamo corso davvero bene! Si può sempre fare di più è ovvio, e i tempi di Luciana Bandini lo dimostrano, se non fosse stato per quell'errore nel finale, avrebbe vinto lei, però quello che siamo riuscite a fare stavolta è ben più di quello che mi aspettavo. Insomma, l'esperienza in pista con Santini è stata di grande aiuto, ho trascorso due fine settimana divertenti di grande sport in cui mi sono presa le mie piccole soddisfazioni!”.

Foto M. Fanfani

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZION

XMOTORS FESTEGGIA UN DOPPIO PODIO AL MARCHE

Al Rally Balcone delle Marche brillano i portacolori del sodalizio trevigiano nel produzione: Bernardi è terzo in classe N3 mentre Comarella chiude secondo in N2.

Montebelluna (Tv), 21 Novembre 2017 – Via ai festeggiamenti in casa Xmotors grazie all'ottimo bilancio con il quale la scuderia di Montebelluna rientra dalla decima edizione del Rally Balcone delle Marche, secondo appuntamento del Challenge Raceday Rally Terra, tenutosi a Cingoli nel recente weekend.

Due gli equipaggi schierati dal sodalizio trevigiano in terra marchigiana ed entrambe dimostratisi ampiamente all'altezza, chiudendo le proprie fatiche con il podio di classe.

Sul gradino più basso della N3, con il numero 85 sulle fiancate della Peugeot 306 Rallye targata Autocar, sale Enrico Bernardi al termine di una trasferta baciata anche dalla fortuna.

Il pilota di Valdobbiadene, affiancato dall'esperto Manuel Menegon, dopo un avvio cauto in apertura, causa condizioni di viscido, ha cominciato ad inanellare tempi di tutto rispetto, attestandosi ai piedi del podio sin dal secondo tratto cronometrato.

Consolidando la propria posizione, mai messa in discussione, sulla più favorita speciale “Dei Laghi” Bernardi ha approfittato del ritiro del leader provvisorio Bucci per salire sul podio.

“È andata molto bene” – racconta Enrico Bernardi – “con un risultato che ha superato di gran lunga ogni nostra aspettativa, che era quella di stare tra i migliori cinque di classe. Siam partiti con un buon passo sin dal mattino, costruendo il nostro risultato sulla seconda prova dove riuscivamo ad esprimerci meglio. Visto il ritmo e gli avversari ci eravamo imposti, come obiettivo, di mantenere la quarta posizione sino al traguardo. Poi il ritiro di Bucci, a metà dell'ultima speciale, ci ha regalato un inaspettato podio. Mors tua vita mea. Siamo stati fortunati perchè il ritmo dei primi, per noi, è inavvicinabile al momento. Le prove sono bellissime, la 306 del team Autocar, che ringrazio, è stata impeccabile e Manuel una garanzia. Tutti al Master.”

Se il risultato di Bernardi è stato in parte frutto dell'aiuto della dea bendata di tutt'altra prospettiva è la splendida seconda piazza, in classe N2, ottenuta dal compaesano Marino Comarella.

Per il pilota della Peugeot 106, con Christian Cecco alle note, un risultato cercato con il coltello tra i denti, che gli è valso anche una strepitosa dodicesima piazza nella classifica generale di gruppo N, mettendo in riga vetture di classe superiore, alla sua prima esperienza nelle Marche.

Il miglior modo per aprire la stagione, seppur avendo saltato il round di apertura, nel Challenge Raceday Rally Terra con il duplice impegno di ben figurare al prossimo Preapi Master Show e di cercare di raccogliere il budget necessario per puntare al titolo nella serie.

“Un risultati molto significativo per noi” – racconta Marino Comarella – “perchè, dopo aver terminato i lavori sulla 106, non la abbiamo nemmeno provata. Tante erano le incognite alla vigilia: gara nuova ed auto appena terminata. Dopo mesi che non salivamo in abitacolo è stato bello centrare un risultato così importante. Speriamo di fare bene anche al Prealpi e che questo ci permetta di trovare qualche realtà che investa su di noi per cercare di vincere il campionato.”

L'ufficio stampa

Xmotors

Fabrizio Handel

MARCO GIANESINI NELLA TOP TEN DEL 10° RALLY BALCONE DELLE MARCHE

Sulla Skoda Fabia della Metior Sport, Gianesini e Bergonzi sono 8° assoluti nella loro seconda esperienza su terra.

Cingoli (Mc)–

Sul palco di Piazza Vittorio Emanuele II nella piazza principale di Cingoli, Marco Gianesini e Marco Bergonzi hanno un sorriso sfavillante.

Anche la seconda esperienza in un rally su fondo sterrato si è conclusa con ottimi riscontri ed il divertimento è schizzato alle stelle. L’ottava posizione assoluta maturata in una gara con al via 83 vetture e valevole per l’abito Race Day è un risultato davvero prestigioso per chi solo un mese fa non aveva mai messo le ruote sulle strade polverose. Partiti con la Skoda Fabia R5 della Metior Sport, i due lombardi hanno viaggiato sempre su buoni ritmi cercando di andare sempre più forte possibile e provando a migliorare l’approccio con un fondo nuovo. “Siamo davvero felici perché qui gli stimoli non mancano: ci mettiamo in gioco in ogni curva cercando di applicare i consigli che altri piloti più esperti ci danno.

Ad ogni passaggio delle prove di Panicali o Dei Laghi abbiamo migliorato i tempi e questo vuol dire che abbiamo fatto qualche progresso – ha detto Gianesini a fine gara. La terra mi ha riaperto nuovi orizzonti e sono sicuro che nel 2018 qualche altra apparizione la faremo.”

Davvero meritevole lo score di Gianesini e Bergonzi (scuderia Top Rally) che sono riusciti a migliorare di 7”5 la prova di Panigali e di 10”6 la Dei Laghi.

La stagione del pilota di Montagna di Valtellina non è ancora finita. Tra poche settimane sarà in gara al Monza Rally Show!

 Immagini a cura di  PhotoZini

Addetto stampa

Luca Del Vitto

LA X CAR MOTORSPORT DOMINA LA 4 ORE DI RIJEKA .

I due equipaggi della squadra di Civita Castellana, hanno conquistato il primo ed il secondo posto della gara endurance della durata di 4 ore, con 37 vetture al via e 120 piloti , che si è disputata sul circuito croato di Rijeka sabato

18 Novembre.

Civita Castellana (Vt) : E’ stata una partecipazione trionfale, quella alle 4 ore di Rijeka, per la X Car Motorsport: la squadra civitonica ha dominato l’edizione 2017 della gara, piazzando al primo e al secondo posto i due equipaggi nella gara di endurance che si è svolta sul circuito di Rijeka , in Croazia, sabato 18 Novembre.

La squadra ha schierato in totale otto piloti, suddivisi in due equipaggi da quattro: l’equipaggio “ X Car Motorsport 1” (formato da Fabrizio Massaini, Luigi Gallo, Perry Collia e Piero Armata) e l’equipaggio “X Car Motorsport 2“ ( formato da Stefano Bosi, Giorgio Massaini, Mario Benvenuti e Giuseppe Annese) entrambi gli equipaggi erano al via con una Fiat 500.

Ad agguantare la vittoria è stato l’equipaggio“ X Car Motorsport 1”: scattati al via dalla pole position, conquistata nelle qualifiche con il tempo di 2’05'909, nella prima ora di gara ha chiuso al primo posto, dove alla guida si sono alternati Luigi Gallo e Fabrizio Massaini , prima posizione mantenuta anche nella seconda ora di gara da Piero Armata e Perry Collia cercando di mantenere il passo gara il più costante possibile.

Nella terza ora di gara, con alla guida Massaini e Gallo, l’equipaggio è scivolato in terza posizione, con la safety car a fare da padrona a causa di alcuni contatti avvenuti tra le vetture in gara, mentre nella quarta ora ed ultima, Armata e Collia ,hanno portato la vettura al secondo posto : purtroppo un ride through, per non aver rispettato i 60 secondi obbligatori per il cambio pilota, ha penalizzato la prestazione nell’ultima frazione di gara, non impedendo però la vittoria nella classifica aggregata della gara con il tempo di 3:11:05 infliggendo un giro di distacco ai secondi classificati.

Gara da incorniciare, anche per il secondo equipaggio “ X Car Motorsport 2”: partiti dalla sesta casella ottenuta nelle qualifiche, nella prima ora di gara con alla guida Stefano Bosi e Giorgio Massaini, si sono concentrati a trovare un passo gara chiudendo al sesto posto , nella seconda ora con alla guida Mario Benvenuti e Giuseppe Annese la squadra è scivolata al settimo posto, ma mostrando un passo gara tra i migliori in pista.

Nella terza ora di gara, con  alla guida sempre Benvenuti ed Annese, la squadra 2 della X Car Motorsport ha iniziato a togliere secondi dal passo, mostrando una velocità costante che ha permesso alla rossa Fiat 500 di salire al quinto posto nonostante la safety car in pista, ma è nella quarta ed ultima ora che la squadra ha dato il meglio di sé: con alla guida Giorgio Massaini e Stefano Bosi infatti l’equipaggio ha iniziato a “martellare” sul cronometro, abbassando di alcuni secondi il passo gara cosa che gli ha permesso di conquistare il primo posto nella quarta ora.

L’equipaggio X Car Motorsport 2 ha chiuso quindi nella classifica aggregata di gara al secondo posto con il tempo di 3:10:20 con un giro di distacco dall’equipaggio X Car Motorsport 1.

C’è grande soddisfazione quindi per il team civitonico, che piazza una doppietta ,conquistata con una strategia di gara impeccabile: un risultato che rimarca inoltre il grande affiatamento tra tutti i componenti della squadra.

Con la gara Croata si cala il sipario sulla stagione agonistica 2017, con un pensiero già a quella 2018, alla quale la squadra sta già lavorando.

Nella prima  immagine X CAR MOTORSPORT 1 ( da dx Perry Collia, Fabrizio Massaini, Luigi Gallo), nella seconda l’equipaggio X CAR MOTORSPORT 2 ( da dx Stefano Bosi, Giorgio Massaini, Mario Benvenuti, Giuseppe Annese)

ADDETTO STAMPA

MASSAINI GIORGIO
A.S.D. X CAR MOTORSPORT

Scuderia Project Team cerca ulteriori conferme in Sicilia e nelle Marche

Non conosce soste l’attività agonistica del sodalizio agrigentino facente capo a Luigi Bruccoleri. Sodalizio più numeroso con 11 gli equipaggi al via del 10° Rally Valle del Sosio, nel Palermitano.. Nel 10° Rally Balcone delle Marche caccia allo Challenge Raceday Rally Terra da parte della Mitsubishi Lancer dell’esperto palermitano Giuseppe Tripolino

Agrigento 17 novembre 2017 -

Ennesimo weekend ad “altissima tensione” agonistica per la Scuderia Project Team, sempre più impegnata sui campi di gara siciliani e nazionali, pur al culmine di una stagione corsaiola già ricchissima di successi e di consensi tra gli addetti ai lavori. Due i campi di gara sui quali il sodalizio agrigentino caro al massimo dirigente Luigi Bruccoleri andrà a confrontarsi a partire da domani, sabato 18 novembre: il 10° Rally Valle del Sosio (competizione con formula Rally Day che torna a disputarsi nel Palermitano dopo un “sonno” durato un lustro, ossia 5 anni, tra Chiusa Sclafani, Bisacquino e Giuliana) ed il 10° Rally Balcone delle Marche, in programma domenica sugli sterrati marchigiani intorno a Cingoli, nel Maceratese.

Sono undici gli equipaggi “griffati” con i colori “nero-giallo fluo” della poliedrica formazione agrigentina in occasione del 10° Rally Valle del Sosio (articolato su due prove speciali da ripetersi per tre volte, cerimonia di presentazione domani sera in via Decano de Vincenti a Bisacquino, “start” domenica mattina alle 9.01 sempre da Bisacquino ed arrivo a Chiusa Sclafani, domenica alle 16.00, in piazza Santa Rosalia).

Riflettori inevitabilmente puntati, per l’attesa sfida di casa, sul giovane “figlio d’arte” Giuseppe Di Giorgio, il quale, affiancato pure in questa occasione alle note dall’amico palermitano Alessio “Lessi” Spiaggia, proverà ad inserirsi tra le posizioni di vertice al volante della performante “francesina tutto avanti” Renault Clio Super 1600 assemblata dalla Ferrara Motors. Occhi parimenti attentamente puntati, da parte degli appassionati di motori locali e siciliani più in generale, anche sul “sindaco sprint” di Chiusa Sclafani, Francesco Di Giorgio, al suo applaudito ritorno alle corse dopo cinque anni “sabbatici”. Il primo cittadino chiusalino sarà per la prima volta coadiuvato alle note dalla bella e brava giovanissima nissena (vive tra Villalba e Mussomeli) Ilaria Rapisarda, fresca del Corso per il passaggio alla licenza internazionale ospite nell’Autodromo di Pergusa, al volante dell’agile Renault Clio Rs R3C preparata anche in questo caso dalla Ferrara Motors.

Attratto dalla bellezza dei luoghi e soprattutto dalla selettività delle prove speciali del Sosio, perfino il presidente della Project Team non ha voluto rinunciare a schierarsi ai nastri di partenza del rally day sicano. Luigi Bruccoleri, per l’occasione nuovamente assistito sul sediolo di destra dall’agrigentino Ivan Rosato, è da considerarsi tra i favoriti del Sosio, per cimentarsi nel quale ha scelto la Mitsubishi Lancer Evo IX N4 preparata nella factory di Alessandria della Rocca (AG) dalla Cacciatore Corse. Altra potente berlina giapponese, sebbene in versione Lancer Evo X N4, a cura dell’ennese Lb Tecnorally, anche per il rientrante locale Placido Palazzo (parimenti fermo da quasi cinque anni, suo miglior risultato al Rally Valle del Sosio il quinto posto assoluto centrato nel 2010), il quale sarà cooperato alle note dall’altro locale Giuseppe Di Benedetto.

Non poteva certamente esimersi dal disputare l’amato rally di casa (peraltro con le insegne della Project Team) pure l’altro beniamino degli sportivi locali, l’esperto Totò Parisi. Il velocissimo pilota chiusalino, come sempre, da ultimo, con al fianco la nipote Eleonora Cascio, avrà a disposizione la vettura forse più amata nella sua carriera, la Renault Clio Williams di gruppo A preparata dalla Emmeti di Mario Tumminello, suo “storico” ex copilota. Totò Parisi fu anche l’ultimo vincitore nell’ultima edizione del Rally Valle del Sosio disputata sino a qui, nel 2012, su Renault Clio Super 1600.

Un altro prestigioso rientro, proprio in occasione del Sosio 2017, è quello del veloce corleonese Giovanni Cutrera, neo socio Project Team, assente dalle competizioni da un quinquennio. Cutrera, per l’occasione, andrà a ricostituire con il messinese (originario di San Pier Niceto) Massimo Cambria, copilota di conclamata fama nazionale, lo stesso equipaggio che prese parte all’ultima edizione del Sosio, nel 2012, allora con un’Abarth Grande Punto Super 2000. Al Sosio 2017, Cutrera e Cambria disporranno invece di una Renault Clio Rs Light della Ferrara Motors, con la quale andranno a caccia del successo in classe N3. Nel medesima sezione di gara, dovranno comunque vedersela con i compagni di colori Francesco Paolo Burgio e Max Alduina (già più volte copilota dell’asso cerdese Totò Riolo), entrambi palermitani, ancora una volta impegnati a bordo di una prestante Renault Clio in versione Rs con la quale sono destinati a far bene nella citata classe N3.

La classe A6, al Rally Valle del Sosio numero dieci, vedrà inoltre la sfida interna tra il veloce Peppe Parisi (il fratello minore di Totò) ed il promettente Giuseppe Gianfilippo. Il più “navigato” pilota di Chiusa Sclafani (con il partannese Gaspare Beninati al fianco), disporrà di una Peugeot 106 Gti 16v della Ferrara Motors, mentre il più giovane “figlio d’arte” originario di Caccamo (PA), a sua volta assistito alle note dall’amico palermitano Sergio Raccuia, proverà a condurre al traguardo la fedele Citroen Saxo Vts. Altra vetturetta della Casa del “doppio Chevron”, sebbene iscritta in classe N2, anche per l’agrigentino (di Villafranca Sicula) Salvatore Buscemi (che rientra dopo il buon risultato colto al Rally dei Templi) e per il nisseno Cristian Rapisarda (di Villalba, fratello della citata Ilaria), quest’ultimo al debutto in qualità di navigatore rally, dopo una sola esperienza alla guida di un’auto da corsa.

Presenza confermata per la Project Team anche tra le vetture “d’antan”. In occasione del 1° Rally Valle del Sosio Historic, infatti, saranno i palermitani (di Caccamo) Quintino e Monia Gianfilippo, padre e figlia, a rappresentare i colori della scuderia, come sempre al volante della loro ammiratissima Alfa Romeo Alfetta Gtv schierata nella classe TC2000 del 2° Raggruppamento Autostoriche.

Nuova trasferta stagionale oltre Stretto, infine, nel weekend, per la Scuderia Project Team. A tener banco sarà il 10° Rally Balcone delle Marche, secondo atto (sui cinque in calendario sino alla prossima primavera 2018) valevole per il prestigioso Challenge Raceday Rally Terra, al suo decimo anno di vita. A caccia di punti utili per la serie nazionale, dopo una precedente travagliata 9a edizione del Rally della Val d’Orcia, in Toscana (sebbene fruttuosa, al traguardo, con la piazza d’onore in classe R4, nonostante la rottura di un semiasse) saranno i palermitani (di Campofiorito, ma trapiantati a Lampedusa, AG) Giuseppe Tripolino e Patrizia Cannuscio. I due coniugi del sodalizio agrigentino, rientrati con ambizioni nelle competizioni nella stagione in corso, avranno a disposizione anche sugli sterrati di Cingoli, nel Maceratese, la stessa Mitsubishi Lancer Evo IX in versione R4, preparata dalla frusinate DGR Sport.

L’Ufficio Stampa 

Rosario Giordano 

Flavio Lipani 

9° Ronde Sperlonga: oggi apertura iscrizioni

In programma il  16 e 17 dicembre, la gara ripropone i caratteri del passato, con la novità dello shakedown a Gaeta ed il riordino ad Itri.

Sulla classica “piesse” della Magliana, attese nuove sfide e tanto spettacolo.  Le iscrizioni chiuderanno l’8 dicembre e saranno accettati un massimo di 120 equipaggi.

Sperlonga (Latina), 16 novembre 2017 – Da oggi il via alle iscrizioni alla 9^ Ronde di Sperlonga, prevista per il 16 e 17 dicembre sulla riviera di Ulisse, in provincia di Latina. E’ arrivato dunque il momento clou dell’evento, quello che poi porterà all’accendere i motori ed infiammare le sfide. Le adesioni saranno accettate, da Sperlonga Racing, l’appassionato organizzatore, nella misura di 120 equipaggi, con il termine fissato a venerdì 8 dicembre. Mèmori delle “liste di attesa” delle edizioni trascorse, in molti piloti hanno già confermato di voler spedire la domanda di iscrizione il primo giorno di apertura, per cui si prevede una “gara” anche in questo senso, quella per essere nel plateau di coloro che saranno accettati.

LE NOVITA’ LOGISTICHE

Sperlonga Racing ha messo mano alla logistica, con azioni concepite per far abbracciare quanto più territorio possibile alla gara. Essa è infatti intesa in modo convinto come vero e proprio veicolo di immagine e comunicazione delle bellezze di un luogo unico, anche magico, in un periodo evidentemente destagionalizzato. Sono stati molti, infatti, coloro che già dalla prima edizione della ronde hanno scoperto le bellezze della Riviera di Ulisse in inverno, un dolce soggiorno ispirato dallo sport, abbracciati da paesaggi che sembrano quadri dipinti.

La novità sarà quella che riguarda lo “shakedown”, il test delle vetture da gara, previsto per sabato 16 dicembre, verrà svolto a Gaeta, una città che si è avvicinata alla competizione da due anni e che dimostra sempre più voglia di farne parte integrante. Il riordino che farà da intervallo alle prove speciali, sarà anch’esso una novità, organizzato ad Itri, sempre nell’ottica di comunicare il territorio pontino con il valore aggiunto del motorsport.

STESSA STRADA, STESSO SPETTACOLO: LA “MAGLIANA”

I dieci chilometri della prova speciale “La Magliana”, teatro di grandi sfide al rally di Pico-Sperlonga, un caposaldo del rallismo del centro Italia. La prova speciale, da ripetere quattro volte,  è la stessa proposta dalla prima edizione, un nastro di asfalto che pare fatto apposta per una corsa di rally, che parte praticamente da Sperlonga, molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da una serie di spettacolari tornanti. Da Robert Kubica a Max Rendina, da Renato Travaglia a Claudio De Cecco, a Giuseppe Testa, a Tonino Di Cosimo, e molti altri “nomi” l’hanno definita come una “laurea”, il miglior apprezzamento che si possa volere per un tracciato di gara.

LA GARA E’ SEMPRE PIU’ “SOCIAL”

Per tutto l’anno la ronde di Sperlonga ha sempre attiva la propria identity su Facebook, nell’ottica di creare relazione ed interazione con sportivi, amici, estimatori e condividere la passione per le corse, soprattutto per il Rally di Sperlonga. La pagina Facebook è una vera e propria “board” di informazioni e di scambio opinioni. All’attività “social” viene ovviamente affiancata quella del sito web ufficiale dell’evento recentemente proposto in una nuova veste, sempre più dinamica e “friendly” per i visitatori ed ammiratori della Ronde di Sperlonga.

FOTO L. D'ANGELO

L'ufficio stampa

MEDIA RELATIONS

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONI

ACI MOLISE con ACI e FIA alla 21^MA ‘GIORNATA MONDIALE DEL RICORDO’

INTENSIFICARE GLI SFORZI PER RAGGIUNGERE L’OBIETTIVO ONU 2020: MENO 50% MORTI E FERITI GRAVI SULLE STRADE Molise 479 incidenti, 17 morti, 786 feriti

Ogni anno: 1,25 milioni di morti, 50 milioni di feriti. Incidenti prima causa di morte tra 15-29 anni. Italia: 3.283 morti, 249.175 feriti: 17.000 gravi. Costo sociale: 17.5 miliardi di euro l’anno: l’1.1% del PIL.

LUIGI DI MARZO (PRESIDENTE ACI MOLISE):“RICORDARE È FONDAMENTALE PER LA SICUREZZA STRADALE. DOBBIAMO DEBELLARE LA PIAGA DEGLI INCIDENTI: NELLA NOSTRA REGIONE MOLISE SI CONTINUANO A CONTARE 479 INCIDENTI, 17 MORTI E 786FERITI” GIOVANNI CATURANO (DIRETTORE ACI CAMPOBASSO E ISERNIA): "CONTINUEREMO CON NUOVE INIZIATIVE DI EDUCAZIONE STRADALE PER CONTRIBUIRE A RIDURRE IL NUMERO DI MORTI E FERITI SULLE STRADE MOLISANE. NEI PROSSIMI GIORNI UN CORSO DI COMUNICAZIONE SULLA SICUREZZA STRADALE"

Intensificare al massimo gli sforzi, per centrare l’obiettivo ONU di ridurre del 50%, entro il 2020, morti e feriti gravi sulle strade. È il messaggio che lanciano Automobile Club d’Italia e FIA - Federation Internationale de L’Automobile, partecipando alla 21ma Giornata Mondiale del Ricordo delle vittime della strada, l’evento mondiale che si svolge ogni anno nella terza domenica di novembre, per ricordare morti, feriti, famiglie e comunità, ma anche per rendere omaggio a quanti – operatori sanitari, forze dell’ordine, soccorso stradale – sono quotidianamente chiamati ad affrontare e contrastare questa vera e propria piaga sociale.

Sono 1.250.000 le persone che, ogni anno, nel mondo, perdono la vita a causa di un incidente stradale e 50 milioni sono i feriti. In Italia, secondo i dati ACI-Istat, nel 2016 i morti sono stati 3.283 (9 al giorno, in media), i feriti 249.175, di cui 17.000 gravi: 46 ogni giorno. Un costo morale incalcolabile e un costo sociale che l’ACI stima in 17.5 miliardi di euro, pari al 1.1% PIL.

“Ricordare è fondamentale – ha dichiarato Luigi Di Marzo, Presidente del Comitato regionale degli Automobile Club del Molise – per non perdere la vicinanza con le vittime e le loro famiglie, ma soprattutto per ribadire il ruolo di ciascuno di noi sulla strada: la sfida per una mobilità responsabile e sicura si può e si deve vincere, arrivando finalmente a debellare una piaga sociale che nella nostra provincia continua a contare 17 morti e 786 feriti”.

“La perdita in termini di vite umane – ha sottolineato Jean Todt, Presidente della FIA nel video realizzato per la Giornata Mondiale del Ricordo 2017 – è prevenibile e inaccettabile. Sappiamo come rendere le strade più sicure, ma abbiamo bisogno di migliorare le infrastrutture, di veicoli più sicuri e più educazione stradale”.

Secondo il Commissario Ue per i trasporti - Violeta Bulic - “In Europa la sicurezza stradale è una priorità evidente, sia per la Commissione Europea che per gli stati membri. L’anno prossimo introdurremo un numero di misure per migliorare le infrastrutture e per accrescere la sicurezza dei veicoli. Non possiamo fermarci fino al raggiungimento del nostro obiettivo”.

Non ci stancheremo mai - ha dichiarato Giovanni Caturano, Direttore dell'ACI Campobasso e Isernia - di proporre, a tutte le generazioni di utenti della strada, nuove iniziative legate alla sicurezza stradale. Abbiamo organizzato per i prossimi giorni un Corso di Comunicazione ACI sulla sicurezza stradale rivolto ai giornalisti del Molise, affinchè anche essi possano contribuire a rendere più sicure le nostre strade e a fomare automobilisti più consapevoli".

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AC Campobasso