JOLLY RACING TEAM ASSOLUTA PROTAGONISTA AL RALLY DI CASCIANA TERME

Prova superlativa da parte del sodalizio larcianese, con tre equipaggi nelle prime dieci posizioni assolute: seconda posizione per Tobia Cavallini, su Skoda Fabia R5, quarta piazza con Gianandrea Pisani, su Renault Clio S1600 e sesta con Nico Signorini, su Peugeot 106 Maxi.

Larciano (PT), 20 settembre 2020

Tre piloti nella “top ten” della gara, valore aggiunto di una prestazione corale che ha garantito a Jolly Racing Team un ruolo di primo piano sulle strade del Rally di Casciana Terme, impegno andato in scena nell’intera giornata di sabato nella location pisana. La scuderia larcianese, promotrice insieme a Laserprom015 della manifestazione, è stata parte integrante della seconda posizione assoluta conquistata da Tobia Cavallini, su Skoda Fabia R5.

Affiancato “alle note” da Sauro Farnocchia, il pilota di Cerreto Guidi ha incentrato la sua condotta rivolgendola al raggiungimento del massimo risultato, mancato per soli due secondi in quella che è stata la gara di rientro dopo un anno di inattività. Esaltante la prestazione di Gianandrea Pisani, sulla Renault Clio S1600 condivisa con il copilota Fabrizio Vecoli. Reduce da un “Città di Pistoia” di alto contenuto - sedicesimo assoluto sulla “piccola” Fiat Seicento - il pilota versiliese è riuscito ad insediarsi nell’attico della classifica fin dalle prime battute, proiettando le proprie energie verso una posizione di ulteriore spessore, concretizzata nelle fasi finali di gara. Per il portacolori del sodalizio valdinievole, la soddisfazione di aver centrato il primato nel confronto riservato alle vetture a due ruote motrici. Sesta posizione per Nico Signorini e Leonardo Marraccini, tornato dopo un anno al volante della Peugeot 106 Maxi, vettura che è riuscita ad insediarsi tra le prime dieci classificate. Un confronto, quello riservato alle vetture Kit, che ha visto impegnati anche Sandro Incerpi e Paolo Monti, rallentati nelle prime due prove speciali da un debito di potenza accusato dalla loro Peugeot 106 e prontamente risolto dal team al primo parco assistenza utile. “Top ten” sfiorata da Riccardo Galluzzi ed Andrea Montagnani, su Suzuki Swift S1600, undicesimi assoluti e terzi di classe S1600.

Soddisfazioni sono arrivate anche dai confronti proposti dalle altre classi: nella “A7”, primato per Stefano Leporatti e Maurizio Maccioni, su Renault Clio Williams, al secondo impegno ravvicinato dopo il Rally Città di Pistoia. Nella categoria femminile, il terzo gradino del podio è andato a Maila Cammilli e Sabrina Cintolesi, anch’egli su Williams, con la pilota valdinievolina soddisfatta di aver concluso una gara dall’elevata selettività. Conferme anche nella classe A5 dove il primato è andato a Luca Fagni ed Alessandro Massaro, al volante della Peugeot 106, seguiti - su una vettura analoga - da Maurizio Corsi e Leonardo Matteoni, parti integranti di un risultato globale che ha visto Jolly Racing Team monopolizzare il podio. Vittoria nella classe A0 per Francesco Paolini a Marco Piazzini, con il pilota di Montieri tornato al volante della Fiat Seicento a tredici anni dall’ultimo utilizzo. In terza piazza la Fiat Seicento di Emanuele Baldi e Fabio Santi, con il pilota che ha così interrotto, sul podio, un filone 2019 caratterizzato da sfortunati ritiri. Nella classe N1, seconda posizione per Riccardo Bonistalli e Giuseppe Bernardi, su Rover MG ZR. Stesso risultato per Riccardo Paladini e Federico Buglisi, secondi di A6 su Peugeot 106, con il pilota portacolori di Jolly Racing Team secondo anche nella categoria Over 55.

Il Rally di Casciana Terme ha fatto registrare una percentuale altissima di ritiri, a conferma dell’alta selettività proposta dalle prove speciali “Casciana Terme” e “Montevaso”. A vedere compromesse aspettative da podio, al rientro sui sedili della Skoda Fabia R5, sono stati Roberto Tucci e Giampietro Micalizzi, messi fuori causa da un problema meccanico accusato durante l’ultima prova in programma, quando si trovavano in quarta posizione assoluta.

Un risultato globale soddisfacente che ha garantito a Jolly Racing Team il primato tra le scuderie protagoniste del confronto.

Nelle foto (free copyright Amicorally): la Skoda Fabia di Tobia Cavallini e la Renault Clio S1600 di Gianandrea Pisani.

JOLLY RACING TEAM - UFFICIO STAMPA

MM MOTORSPORT E CARLO ALBERTO SENIGAGLIESI VINCONO IL RALLY DI CASCIANA TERME

Seconda affermazione consecutiva per il team lucchese, reduce dalla vittoria al Rally Città di Pistoia: il pilota pisano porta la Skoda Fabia R5 sul gradino più alto del podio seguita, a soli due secondi di distanza, da quella portata in gara da Tobia Cavallini. Un autentico monopolio, quello della struttura di Porcari, protagonista con Pirelli ai vertici del confronto.

Porcari, 20 settembre 2020

E’ ancora all’insegna della vittoria il resoconto redatto da MM Motorsport a conclusione del fine settimana agonistico. Il team lucchese, impegnato sulle strade del Rally di Casciana Terme, ha centrato la seconda vittoria assoluta consecutiva con Carlo Alberto Senigagliesi, tornato al volante della Skoda Fabia R5. Affiancato “alle note” da Marco Lupi, il portacolori della scuderia Maranello Corse si è portato al comando nella fase centrale di gara, assecondato da una scelta ottimale in termini di setup messa in atto dai tecnici del team nel corso del primo “service” della giornata. A rallentare la turbocompressa boema nelle fasi iniziali era stata un’uscita di strada accusata sui chilometri della “Montevaso”, particolare che ha causato la foratura lenta dello pneumatico anteriore destro. Una reazione concreta, quella di Carlo Alberto Senigagliesi, protagonista di un acceso confronto con un’altra delle illustri guide di MM Motorsport, Tobia Cavallini. Il pilota di Cerreto Guidi, tornato al volante della Skoda Fabia R5 dopo più di un anno di inattività, ha concluso l’appuntamento nazionale sul secondo gradino del podio assoluto, condividendo con il copilota Sauro Farnocchia un risultato di spessore e garantendo alla struttura di Porcari un autentico monopolio del podio assoluto, occupato per due terzi dalle proprie vetture “gommate” Pirelli. 

Un confronto, il Rally di Casciana Terme, che al suo avvio aveva elevato al comando della classifica provvisoria Alessio Della Maggiora e Valerio Favali, tornati al volante della Skoda Fabia R5 gestita da MM Motorsport. Una “toccata” nella terza prova speciale, in una curva dalla scarsa aderenza, ha compromesso le funzionalità della vettura costringendo l’equipaggio al ritiro. Rimangono, tuttavia, le ottime impressioni destate dal ritorno del pilota sul sedile sinistro della vettura. Sensazioni positive, seppur ridimensionate da uno sfortunato ritiro sui chilometri dell’ultima prova speciale, per quel che concerne la prestazione di Roberto Tucci, al rientro in abitacolo sulla Skoda Fabia R5. Il pilota di Venturina, affiancato da Giampietro Micalizzi, ha improntato la propria performance nel raggiungimento della terza posizione assoluta, distante cinque secondi prima della resa accusata nell’ultima prova speciale e legata ad un problema in via di definizione da parte dei tecnici del team. Una problematica che - tuttavia - non ha intaccato la bontà dei riscontri fatti registrare durante la gara, legittimati da una condotta che ha posto in evidenza l’assoluta capacità di esprimere, da parte del pilota, le potenzialità della vettura e la professionalità di una squadra che - accertata una problematica prima dello shakedown - ha messo in condizione lo stesso di prendere il via della gara in condizioni ottimali. Sfortunato anche l’epilogo che ha visto coinvolto Emanuel Forieri, tornato alla guida della Renault Clio S1600 condivisa con Filippo Alicervi e legato ad un problema riscontrato sull’inserimento della terza marcia, particolare che ha costretto il pilota follonichese alla resa rimandando al Trofeo Maremma ambizioni costruite su un “pacchetto” oramai consolidato che interessa team ed equipaggio.

Dichiarazioni di Cristiano Bianucci, CEO di MM Motorsport: “Un fine settimana che ci soddisfa, non solo per quanto riguarda la prime due posizioni assolute ma anche per quanto espresso dagli equipaggi che, purtroppo, hanno dovuto fare i conti con la sfortuna. Le prestazioni di cui si sono resi protagonisti i nostri piloti, tutti indistintamente, ci hanno soddisfatto a pieno. Come struttura, abbiamo avuto modo di veder confermati gli sforzi profusi nella realizzazione del motore Skoda - il primo della nostra struttura - messo a disposizione di Alessio Della Maggiora. I tempi hanno parlato chiaro, in merito alla sua prestazione ed alle potenzialità della vettura. Tutto questo, a conferma del fatto che MM Motorsport offre un buon prodotto a tutti, un concetto dimostrato sul campo dalle quattro Skoda Fabia da noi curate, performanti in egual misura in un confronto di alta classifica caratterizzato da distacchi ravvicinati”.

Nella foto (free copyright): MM Motorsport sul podio assoluto del Rally di Casciana Terme.  

Rovera alla luce di Vallelunga: “Ci giocheremo il titolo a Monza”

Weekend travagliato nel Tricolore GT Endurance per il campione italiano, che sulla Ferrari 488 GT3 di AF Corse ha concluso nono insieme ai compagni di equipaggio Roda e Fuoco e ora è costretto a inseguire in classifica: “Peccato perché in gara avevamo un buon passo, ora due gare Sprint e poi finale in casa!”

Campagnano di Roma, 20 settembre 2020. Alessio Rovera ritorna dalla trasferta romana di Vallelunga ancora in lotta per il titolo del Campionato Italiano GT Endurance con la Ferrari 488 GT3 del team AF Corse. Staccato di 5 punti dalla vetta, il campione in carica della serie Sprint è ora terzo nella classifica Endurance insieme ai compagni di squadra Giorgio Roda e Antonio Fuoco, con i quali nella gara di 3 ore disputata domenica sul circuito capitolino non è riuscito ad andare oltre il nono posto assoluto dopo la quinta posizione di partenza conquistata in qualifica. L'equipaggio di AF Corse doveva scontare un handicap tempo di ben 30 secondi in conseguenza della spettacolare vittoria messa a segno nel precedente round a Imola, ma anche un inconveniente tecnico ha ulteriormente rallentato la rincorsa dei tre, occorso proprio durante lo stint con il 25enne pilota varesino alla guida. A quel punto Rovera è stato costretto a una sosta ai box supplementare, che ha fatto scivolare la rossa di Maranello numero 71 al nono posto. Con l'attuale situazione di classifica, il titolo tricolore Endurance sarà assegnato nell'ultimo round in programma a Monza dal 6 all'8 novembre. Rovera dichiara al rientro dal circuito di Vallelunga: “L'imprevisto in gara, che purtroppo può succedere, è davvero un peccato perché avevamo un buon passo e ci stavamo giocando punti preziosi in ottica campionato. Siamo comunque riusciti a riprendere la via della pista e a concludere in top-10. Anche nonostante i 30 secondi di handicap tempo obbligatori da scontare al pit non abbiamo mai mollato e con questo spirito di squadra ora ci prepariamo in vista dei due prossimi appuntamenti del Tricolore Sprint e poi del gran finale dell'Endurance a Monza in novembre. Lì ci giocheremo le nostre chance per il campionato”. Campionato Italiano GT 2020: 19 luglio Mugello (GT Endurance); 2 agosto Misano (GT Sprint); 30 agosto Imola (GT Endurance); 20 settembre Vallelunga (GT Endurance); 4 ottobre Mugello (GT Sprint); 18 ottobre Monza (GT Sprint); 8 novembre Monza (GT Endurance); 6 dicembre Vallelunga (GT Sprint).

Ufficio stampa

Riolo-Floris grandi protagonisti al XXXII Rallye Elba Storico

Gara sofferta e difficile per l’equipaggio CST Sport sulla Subaru Legacy Sedan seguita dal Team Balletti che con carattere ed abilità chiude in rimonta secondo di 4° Raggruppamento e 3° sul podio virtuale la gara toscana 2° round del Tricolore Autostoriche.

Portoferraio (LI), 19 settembre 2020. Totò Riolo ed Alessandro Floris su Subaru Legacy Sedan di 4° Raggruppamento sono stati grandi protagonisti del XXXII Rallye Elba Storico, il 2° round del Campionato Italiano Rally Autostoriche. L’equipaggio CST Sport formato dal forte driver palermitano di Cerda e dal professionale co-driver elbano sulla 4x4 giapponese curata dl Team Balletti ha chiuso la gara toscana al 2° posto di 4° Raggruppamento e in 3^ posizione sul podio assoluto, soltanto virtuale tra le autostoriche. Una rally particolarmente sofferto per l’affiatato equipaggio che ha dato prova di grande intesa, con determinazione e bravura ha compiuto diverse rimonte, rese necessarie da alcune noie tecniche, a cui dopo la PS 6, a fine seconda tappa, si è aggiunto lo stallonamento di uno pneumatico. Mai domi Riolo e Floris hanno sempre e comunque cercato la risalita ed a metà della odierna tappa conclusiva sono riusciti ad agguantare la posizione da piazza d’onore di 4° Raggruppamento ed a tagliare il traguardo con il 3° posto nell’ipotetica classifica generale. -“Una gara che non ci ha lasciato momenti serenità e ci ha chiesto sempre il massimo sforzo - ha spiegato Riolo al traguardo - la professionalità di Alessandro è stata determinante nella sua gara di casa e soprattutto nei momenti più difficili, quando siamo scivolati indietro. Ad ogni soluzione ha corrisposto una nuova difficoltà, ma il secondo posto di Raggruppamento gratifica tutta la fatica e rende proficua la trasferta pianificata con il team e con CST Sport qui all’isola d’Elba”-. Classifica XXXII Rallye Elba Storico: Tre migliori tempi della gara: 1 Salvini - Tagliaferri (Porsche 911 RS 2° Raggr.) in 1h33’28”3; 2 “Luky” - Pons (Lancia Delta HF Integrale 4° Raggr.) a 17”2; 3 Riolo - Floris (Subaru Legacy 4° Raggr.) a 2’01”7. 4° Raggr.: 1“Luky” - Pons (Lancia Delta HF Integrale) in 1h33”45”5; 2 Riolo - Floris (Subaru Legacy) a 1’44”5; 3 Pierangioli - Celli (Ford Sierra Cosworth) a 1’50”7.

L’ufficio Stampa

PAVEL GROUP AL VIA DEL “CASCIANA TERME”: PUCCI E CAROTI IN CERCA DEL “GRUPPO N”

Il pilota di Montecatini ed il pisano, entrambi con una Renault Clio RS, cercheranno il podio tra le vetture derivate dalla serie.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 16 settembre 2020 – Nuovo impegno sul campo per Pavel Group, questo fine settimana, il 38° Rally di Casciana Terme, in provincia di Pisa. Alla gara, valida per il Trofeo Rally Toscano, confortata da un plateau di iscritti di alto livello, saranno al via due equipaggi “griffati” dalla compagine pistoiese, entrambi in cerca di soddisfazioni nel Gruppo N, le vetture derivate dalla serie. 

Dopo nove mesi di pausa torna in gara il montecatinese Leonardo Pucci, con la sua Renault Clio RS, affiancato da Samuela Leporatti. Pucci, uno dei piloti toscani più esperti di vetture di Gruppo N, si pone tra i candidati al podio della categoria, certamente florida in questo caso di grandi interpreti, a partire dal fiorentino Feti, al via su pari vettura.

Iscritto anche il pisano Andrea Caroti, con Michele Crecchi alle note. Fermo da un anno, Caroti torna nella gara “di casa” debuttando con una Renault Clio RS Gruppo N anche per lui, cercando di rinverdire i fasti della concreta prestazione ottenuta lo scorso anno, con il quarto di classe R2B e cercare di migliorarla salendo sul podio.

La gara di Casciana si svolgerà nell’intera giornata di sabato 19, con partenza alle alle 12,30 ed arrivo alle 21,04. Due le “piesse” previste da percorrere tre volte, nella sostanza le stesse del 2019. Si tratta di due  prove che nel passato sono stati mémori di momenti importanti del rallismo nazionale, da lì vi sono transitati tanti “nomi” e tante vetture che hanno fatto la storia delle corse su strada. Saranno la “Casciana Terme” di Km. 5,500 e la “Monte Vaso” di Km. 12,890.

FOTO : Leonardo Pucci (BY AMICORALLY)

MM MOTORSPORT ATTESA PROTAGONISTA AL RALLY DI CASCIANA TERME

Il team lucchese parte integrante dell’appuntamento “nazionale”, in programma nel fine settimana, con cinque equipaggi portacolori: quattro, le Skoda Fabia R5 “gommate” Pirelli messe a disposizione dalla struttura sull’asfalto pisano con la Renault Clio S1600 alla quale saranno affidate aspettative da protagonista nel contesto “a due ruote motrici”.

Porcari, 16 settembre 2020

Reduce dall’esaltante vittoria conquistata sulle strade del Rally Città di Pistoia, MM Motorsport è pronta a confermarsi ancora “primattrice” nel fine settimana agonistico. Sulle prove speciali del Rally di Casciana Terme, in programma nell’intera giornata di sabato, la struttura di Porcari vedrà impegnato il proprio parco macchine, messo a disposizione di cinque equipaggi: quattro Skoda Fabia R5 ed una Renault Clio S1600, esemplari “gommati” Pirelli attesi ad un confronto di alta intensità.

A puntare alla vittoria assoluta, nella veste di campione in carica, sarà Carlo Alberto Senigagliesi. Il pilota di Pomarance, vincitore nell’edizione 2019 della gara, avrà ancora a disposizione la Skoda Fabia R5 che gli ha garantito - nella passata stagione - due vittorie assolute. Al suo fianco siederà Marco Lupi, compartecipe degli ultimi, brillanti, risultati conseguiti dal portacolori della scuderia Maranello Corse.

Ritorno al volante, dopo un anno di inattività, per Tobia Cavallini, atteso protagonista sulla Skoda Fabia R5. Per il pilota di Cerreto Guidi, esponente nel panorama nazionale della specialità, l’occasione di tornare al volante della vettura boema e puntare al massimo obiettivo, affiancato “alle note” da Sauro Farnocchia. Prerogative rivolte alle alte sfere della classifica assoluta anche per Roberto Tucci e Giampietro Micalizzi, tornati a saggiare le potenzialità della Skoda Fabia R5. Per il pilota di Venturina, la possibilità di concretizzare le sensazioni destate in occasione del Trofeo Maremma 2019, concluso in seconda posizione assoluta nell’ultima occasione che lo ha visto al volante della turbocompressa boema.

Ripartire dal podio assoluto conquistato nella precedente edizione della gara, cercando di esprimere al meglio il potenziale della Skoda Fabia R5. Queste le prerogative di Alessio Della Maggiora, parte integrante del plateau di protagonisti di un Rally di Casciana che lo vedrà nuovamente affiancato da Valerio Favali. Chilometri, quelli al centro del confronto “nazionale”, che hanno garantito al driver pisano il miglior risultato in carriera - la terza posizione assoluta - conquistata nell’ultima occasione che lo ha visto utilizzare la “errecinque” gestita da MM Motorsport. 

Ritorno al volante della Renault Clio S1600 per Emanuel Forieri, pilota dal quale ci si attende una condotta rivolta alla conquista del massimo obiettivo nel confronto riservato alle vetture a due ruote motrici. Al suo fianco, nel ruolo di copilota, siederà Filippo Alicervi in quello che rappresenta il primo impegno in stagione.

Il Rally di Casciana Terme partirà alle ore 12.30 dal centro della località termale per farvi ritorno alle ore 21.30, dopo che gli equipaggi avranno affrontato - per tre volte - le prove speciali “Casciana Terme” e “Monte Vaso”.

 Nella foto (free copyright): Carlo Alberto Senigagliesi, sul palco d’arrivo dell’edizione 2019 della gara.

IL 38° RALLY DI CASCIANA TERME: Senigagliesi (Skoda) in cerca del full di allori

Settantanove iscritti e tanta qualità nel plateau che equipaggi che sabato avrà a contendersi il successo assoluto e nelle varie classi di una delle gare più longeve in Toscana, quest’anno una delle poche rimaste a calendario dopo l’emergenza epidemiologica.Due prove speciali da correre per tre volte su strade che hanno “visto” grandi piloti e grandi vetture saranno lo scenario proposto dalla gara, intesa anche come ottimo veicolo di immagine per il territorio. Il pilota di Pomarance parte favorito, ma attenzione ai varii Artino, Cavallini, Della Maggiora, Santini e Tucci.

Casciana Terme (Pisa), 16 settembre 2020

Pronto l’elenco iscritti del 38° Rally di Casciana Terme, in programma per questo fine settimana, organizzato da Laserprom 015 a validità nazionale, adesso si passa ai fatti, alle sfide sulla strada. 

Sfide, per questa quarta prova del Trofeo Rally Toscano, che saranno per 79 equipaggi, con una notevole qualità sia di “nomi” che di vetture al via. 

La gara, una delle poche di corsa su strada rimaste in Italia dopo la rimodulazione del calendario Sportivo Nazionale a causa dell’emergenza epidemiologica che ha colpito il Paese dallo scorso marzo, sarà al terzo anno di organizzazione curata da Laserprom 015 ed è un chiaro segno di voler contribuire con lo sport a dare impulso di immagine e di economia per l’indotto turistico-ricettivo del territorio, grazie appunto alle presenze che la competizione assicurerà tra gli addetti ai lavori ed i concorrenti. 

I MOTIVI SPORTIVI: TUTTI CONTRO SENIGAGLIESI, RIENTRA DOPO OLTRE UN ANNO TOBIA CAVALLINI

Sei le vetture di categoria R5 (1600cc. turbo, trazione integrale) portate in gara da grandi interpreti. Favorito d’obbligo Carlo Alberto Senigagliesi, che dopo la vittoria del 2019 insegue quest’anno il full di allori, sempre alla guida della Skoda Fabia R5 ed affiancato da Lupi.

Fermo da un anno, il pilota di Pomarance (tre le vittorie ottenute nel 2019 su tre gare disputate) cercherà lo spunto vincente su strade che lo ispirano assai, ma avrà da battagliare non poco. Lo aspettano al varco in diversi, a partire dal pistoiese Luca Artino, rinfrancato dalla bella recente prestazione di Pistoia e con la stessa vettura, una VolksWagen Polo R5, cercherà di togliersi una nuova soddisfazione, stavolta affiancato da Garavaldi. Da tenere d’occhio anche Tobia Cavallini, anche lui al rientro dopo oltre un anno di pausa dalle gare, ancora sulla Skoda Fabia R5 e con al fianco Farnocchia e pensa in grande anche il lucchese Alessio Della Maggiora (Skoda Fabia R5), con Favali alle note, già visto in evidenza lo scorso anno con la terza piazza assoluta. Di rilievo il debutto del maremmano Alessio Santini, con Susanna mazzetti, sulla VolksWagen Polo e sicuramente vorrà far bene anche il livornese Roberto Tucci, cercando di dimenticare la disavventura del Ciocco il mese passato, dove si è ritirato per principio di incendio alla vettura.

Lotta spettacolare si attende in Super 1600, con il versiliese Gianandrea Pisani che torna su una vettura “muscolosa”, la Renault Clio Super 1600, pronto a duellare con l’altro maremmano Forieri (idem) e con Veronesi (idem).

Il sardo Marino gessa, innamorato delle gare toscane, ha staccato il cartellino di presenza con una Renault Clio R3 e si ripresenta dopo molto tempo anche Lorenzo Sardelli, il figlio dell’indimenticato Nicola, che ci riprova con una Renault Clio R3, con la quale sarà al debutto.

Da seguire anche la gara tra le “due ruote motrici” del Gruppo N, con il veloce d affidabile fiorentino Federico Feti (Renault Clio RS) che si vedrà opposto al pistoiese Leonardo Pucci ed al ligure Bancalari (per entrambi la stessa vettura) e tra le “piccole” si prevede la solita performance del pesciatino Sandro Incerpi, opposto a Nico Signorini, al lucchese Paolo Pieruccini ed a Gabriele Bertonati, tutti su una Peugeot 106 Rally. E, sempre tra le “piccole”, sono attesi a prove spettacolari quanto veloci il maremmano Francesco Paolini pilota che vanta anche qualche vittoria assoluta con vetture importanti, oltre a Francesco Barsotti e Matteo Santucci, tutte con le intramontabili Fiat Seicento di classe A0.

IL PERCORSO ISPIRATO AL GRANDE PASSATO DELLA GARA

Due le “piesse” previste da percorrere tre volte, nella sostanza le stesse del 2019. Si tratta di due  prove che nel passato sono stati mémori di momenti importanti del rallismo nazionale, da lì vi sono transitati tanti “nomi” e tante vetture che hanno fatto la storia delle corse su strada. Saranno la “Casciana Terme” di Km. 5,500 e la “Monte Vaso” di Km. 12,890 

UN PROGRAMMA ED UNA LOGISTICA MOLTO SNELLI

Il 38° Rally di Casciana Terme è stato pensato lasciando libera la domenica in quanto è prevista la consultazione elettorale ed è stato disegnato un percorso ispirato alla tradizione insieme ad una logistica snella, ricalcando in ampia parte l’edizione del 2019, la quale riscosse molti consensi. Partenza ed arrivo saranno dunque a Casciana Terme, il Parco di Assistenza a Peccioli, il riordinamento sarà come lo scorso anno nel piazzale Conad di Capannoli (Pisa). 

La gara sarà a porte chiuse. Il che significa che lungo le prove speciali NON sono previste zone specifiche per il pubblico e che tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza del pubblico. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.  

UN LAVORO CON E PER IL TERRITORIO

Una gara, questa di Casciana Terme, ricca di storia, che l’ha sempre proiettata in un interesse nazionale per la disciplina delle corse su strada. Proprio per questo dalle Amministrazioni territoriali vede rinnovato e stimolato un importante sostegno, a partire da Casciana Terme, da dove la gara partirà ed arriverà, poi Capannoli, Castellima Marittima, Chianni e Peccioli, stando dunque a significare una forte unione di intenti cementata dallo sport. Ciò confermato anche dal forte contributo dato dalle Terme di Casciana ed anche dall’Automobile Club Pisa, impegnato con grande passione al fianco dell’organizzazione.

In più, a rimarcare il forte interesse verso la competizione, è da evidenziare il fatto che la gara partirà ed arriverà nella stessa location vista nel recente passato, quindi in Piazza Garibaldi in Casciana Terme, una particolarità fortemente voluta dal Comune, il quale provvederà ad organizzare e gestire – in concerto ovviamente con l’organizzazione - tutti i sistemi di sicurezza per il contenimento epidemiologico, secondo le prescrizioni governative e federali vigenti. Un chiaro segno del significato che quest’anno, come già riportato, la gara assume per il contesto territoriale. 

RICOGNIZIONI CON VETTURE DI SERIE

13/09    ORE 18,30/21,30

18/09    ORE 14,30/19,30

DISTRIBUZIONE TARGHE E NUMERI DI GARA

AI REFERENTI PRESSO CENTRO ACCREDITI

18/09  ORE 10,00/12,00- 14,00/19,30

19/09  ORE 08,00/10,00

VERIFICHE TECNICHE PRESSO PARCO ASSISTENZA

18/09 ORE 21,00/24,00 (SOLO ISCRITTI SHAKEDOWN)

19/09 ORE 08,30/10,00 (NON ISCRITTI SHAKEDOWN)

SHAKEDOWN

19/09  ORE 07,30/10,30

PARTENZA

19/09  ORE 12,30 – PIAZZA GARIBALDI – CASCIANA TERME

ARRIVO

19/09  ORE 21,04 – PIAZZA GARIBALDI – CASCIANA TERME

FOTO : SENIGAGLIESI, IL FAVORITO ALLA VITTORIA (AMICORALLY)

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Ufficio Stampa