WEEKEND DI GROSSE SODDISFAZIONI PER L’ERREFFE RALLY TEAMBARDAHL

Bella prova dei portacolori del team Erreffe che nel rally piemontese e nella salita emiliana hanno ottenuto ottimi risultati.

Castelnuovo Scrivia (Al) – Un altro ottimo fine settimana sportivo è stato concluso con soddisfazione dall’Erreffe Rally Team Bardahl che era impegnata sugli asfalti del Rally Città di Torino e della salita Bologna Raticosa. Nel capoluogo piemontese è andato in scena un rally che vanta una grande tradizione viste le ben 35 edizioni disputate. Con una Renault Clio S1600 si sono ritagliati un ruolo da protagonista i varesini Davide e Paolo Tiziani. La loro ottima quinta piazza di classe (a soli 0”3 dalla quarta) vale oro considerando la sola seconda volta con questa vettura e che, grazie a questo risultato, è maturata anche la vittoria nell’Under 25. Davide e papà Paolo Tiziani, dopo l’ottimo percorso in Zona 1 torneranno in gara con il Rally del Rubinetto del prossimo mese. Nello stesso rally erano impegnati il lecchese Maurizio Mauri ed il giovane Massimiliano Milivinti; i due erano al debutto insieme e hanno rispettato le attese trovando dei buoni ritmi senza forzare: l’obiettivo era instaurare feeling in auto ed il risultato – sesti di categoria- dice che le basi di intesa sono buone! Buoni progressi sono anche quelli degli ossolani Christian Cavalli e Michela Picchetti; noni di classe S1600 e secondi di Under 25, i due giovani piemontesi si sono fatti le ossa su speciali impegnative che hanno contribuito ad accrescere il personale bagaglio esperienziale. Tutti e tre i concorrenti hanno preso parte con delle Renault Clio S1600.

Sulle strade emiliane si è corsa invece la 32° Bologna-Raticosa dove un Maurizio Mei in grande spolvero ha conquistato una pregevole 5° posizione assoluta a bordo della Skoda Fabia R5 Evo: il tempo di 3’24”57 della prima manche è stato migliorato nella successiva di 2”11, segno del gran passo tenuto dallo scafato driver. Tutte le vetture hanno utilizzato pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.

Zero40 Racing Team vince alla 32° Bologna-Raticosa.

Prima vittoria della Zero40 Racing Team nella speciale classifica riservata alle scuderie. Grazie alle ottime performance dei 4 piloti in gara, la neonata scuderia di Robbiate, si aggiudica la Coppa Scuderie del 5° Raggruppamento. È stato un lungo weekend, quello appena trascorso in quel di Pianoro, costellato da numerosi intoppi causati principalmente dal molto olio presente sul tracciato che non ha permesso ai piloti di esprimersi al massimo.
Bellissima la battaglia che Matteo ed Emanuele Aralla si sono dati partendo già dalle prove. Sempre nei primi 4 della classifica assoluta hanno sempre combattuto sul filo dei decimi.
Matteo Aralla su Reynard 903 F.3 , terzo assoluto: " Dire che sono felice è poco. Di questo bel risultato devo ringraziare i ragazzi del mio Team che mi mettono sempre a disposizione una vettura perfetta. Ho patito l'inesperienza alla guida della mia Reynard e siamo indietro con l'assetto, ma la strada intrapresa è buona. Darmi battaglia a suon di centesimi con mio padre è stato davvero emozionante"
Così commenta Emanuele, 4°assoluto su Dallara F390: "Il weekend non è stato semplice, l'olio sul tracciato non dava modo di provare in maniera ottimale. Ho provato a spingere nelle due manche di gara ma la vettura non me la sentivo addosso. Potermi confrontare con mio figlio, con due vetture molto simili, è stata una bellissima emozione"
Nel primo raggruppamento l' "esordiente" Luigi Capsoni, su Alpine Renault, vince la classe e si piazza 5° di raggruppamento: "Ne avrei fatta un'altra... - commenta Luigi - Cominciavo a prenderci la mano. Le salite, mondo a me nuovo (Luigi è un forte Rallysta n.d.r.), sono una specialità affascinante. Devo modificare il mio modo di guidare e imparare a essere più pulito."
Oscar Gadaldi su Renault R5 GT Turbo, è alla sua prima esperienza sul veloce e tecnico tracciato bolognese e porta a casa un 3° di classe: "Sono contento del mio risultato. Sono andato cauto nelle prove, volevo capire bene come si poteva comportare la vettura. Poi in gara ho spinto dove si poteva, l'olio sul tracciato era molto ed in alcuni punti non mi sono fidato"
Ora l'appuntamento è fra 2 settimane per la 41° Coppa del Chianti Classico.

WACKERSDORF NON CONCEDE LA FINALE A TRENTIN.

Dopo aver lasciato la pista di Sarno molto carico per le ottime prestazioni mostrate in pista, il pilota della MT Racing Giovanni Trentin ha disputato questo week end la terza e ultima tappa del CIK FIA European Championship che si e’ disputata sul tracciato tedesco di Wackersdorf. Al debutto su questo tecnico tracciato, il pilota trevigiano si ben comportava nelle qualifiche dove riusciva a strappare un nono posto di gruppo che gli valeva lo start nelle successive cinque manche di sfida dalla sesta fila (dodicesimo). Nelle successive manche il giovanissimo pilota della Parolin Racing, scattando sempre a centro gruppo, doveva fare i conti con i molti contatti di gara e la dura battaglia per il recupero delle posizioni che gli costavano due penalita’ per caduta musetto e un ritiro per un tamponamento subito da parte di un avversario. Nelle restanti due manche Trentin chiudeva a ridosso della TOP 10 (undicesimo in entrambe le gare) mostrando quale fosse il suo reale potenziale. Purtroppo per il trevigiano le tre manche “compromesse” costavano molto caro impedendogli l’accesso ad una Finale che avrebbe sicuramente meritato.

Giovanni Trentin: “Indubbiamente speravo in una fine di campionato migliore. E’ stata comunque una bellissima esperienza e devo davvero ringraziare la mia famiglia i miei sponsor e tutta la Parolin Racing per avermi fatto vivere questa grandissima esperienza internazionale. Sono alla prima stagione in OKJ e c’e’ moltissimo da imparare da tutti i punti di vista. Ora ci attende la fine della stagione nella WSK e cerchero’ di mettere a frutto tutta l’esperienza maturata in questo Europeo per poter tornare nel 2021 ancora piu’ forte.”

Giovanni Trentinvalutera’ nei prossimi giorni i prossimi impegni in gara tenuto conto che il prossimo impegno internazionale sara’ il CIK FIA World Championship in programma in Novembre sul tracciato portoghese di Portimao (P).

INGOLFO E IL TEAM DRIVER A PODIO NELL’ITALIANO DI SIENA.

Caselle D’Asolo (TV) li, 14.09.2020

Si e’ chiusa poche ore fa la terza tappa del Campionato Italiano ACI Karting di Siena e il Team Driver di Devid De Luchi festeggia un week end indubbiamente impegnativo con il secondo posto in Gara 2 di Mattia Ingolfo nella categoria X30 Senior. Presente in pista con ben 10 piloti, il team veneto ha affrontato la trasferta toscana con il massimo della concentrazione e la piena volonta’ di confermarsi ai vertici delle rispettive categorie. Nella X30 Junior il week end dei piloti del Team Driver e’ stato abbastanza costellato di difficolta’ con il solo Lacorte in grado di puntare alla TOP 10 in Gara 2 mentre Pujatti, Verbatziliev e Molinari erano costretti, per vari avvenimenti, ad accontentarsi di piazzamenti nelle retrovie. Nella X30 Senior il team veneto ha festeggiato invece il podio in Gara 2 e il sesto posto in Gara 1 di Mattia Ingolfo, piazzatosi subito alle spalle del vincitore Carenini, il quarto e quinto posto di Russo e il quinto posto di Levorato in Gara 2. Per tutti e tre, dunque, i piloti ”Senior” il week end di Siena e’ stato proficuo in termini di raccolta punti in ottica campionato. Nella prima prova della ROK Cup, i due piloti schierati dal team veneto nella Junior ROK, Pavan e Maman, hanno chiuso entrambe le manche nella TOP 10 con il primo capace di ottenere un settimo e un quinto posto e Maman sempre di una posizione dietro al compagno (8 e 6). Infine, nella KZN Junior, il giovane Zin chiudeva il week end in grande crescendo ottenendo un dodicesimo posto in Pre Finale e un settimo in Finale, entrambe frutto di ottime rimonte.

Un week end, dunque quello di Siena, che non ha regalato i risultati sperati ma che ha confermato la competitivita’ del Team Driver in ogni categoria e le capacita’ dei suoi piloti nel sapere ottenere il massimo risultato anche in circostanze non del tutto favorevoli.

Devid De Luchi: “Sicuramente ci aspettavamo qualcosa di piu’ da questo week end. Alcuni episodi sfortunati hanno condizionato il risultato finale di alcuni dei nostri piloti. Dobbiamo sicuramente migliorare nelle qualifiche perche’ una cattiva qualifica complica di molto il resto del week end di gara. Ora pensiamo al prossimo impegno del WSK a Lonato.”

Il Team Driver e’ infatti gia’ pronto a scendere in pista oggi per le prime prove libere relative al doppio Round della WSK Euro Series in programma questo fine settimana sul tracciato di Lonato (BS).

Prima volta di Achille Lombardi in Sardegna alla Alghero Scala Piccada (SS) ottimi tempi pur senza la sfida degli avversari diretti

Alghero (SS), 13 Settembre 2020. Per la quarta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna bisogna sbarcare in Sardegna, una trasferta difficile soprattutto per i timori “covid” che caratterizzano questa movimentata stagione agonistica. Lombardi ha deciso di partecipare per onorare lo sforzo degli organizzatori tanto ospitali e desiderosi di tornare alla normalità e vivere un week end all’insegna dell’amato sport motoristico, tanto sentito in terra sarda. Gara mai affrontata in precedenza e quindi tanto tempo speso sul percorso per memorizzare ogni minimo segreto fra tornanti e allunghi anche in marce alte. Dalle due prove del sabato alle gare della domenica tante modifiche di rapporti e assetto, anche per approfittare della mancanza degli avversari diretti in campionato, per continuare a testare l’Osella PA21 JrB che in versione 1000 resta la variante più estrema e sensibile ad ogni regolazione. I tempi molto vicini alle 3000 ci fanno capire di essere ormai sulla strada giusta, da perfezionare i meccanismi di partenza sempre complicata con un motore che gira molto in alto, ma l’esperienza dei fratelli Petriglieri (LRM motors) ci rende tranquilli sulla soluzione. Sempre più a suo agio anche Carmine Napoletano col setting della vettura nonostante sia solo la quarta gara con questa versione. Ora bisognerà attendere i primi di Ottobre per la prossima sfida a Cividale (Ud), altra gara molto impegnativa sia per la lunga trasferta che per l’insidioso percorso, ma sarà l’ultima prima delle due finali a coefficiente aumentato di Sicilia e Calabria.

DEBUTTO COMPLICATO MA DI CARATTERE PER PIROVANO NELL’ITALIANO ACI KARTING.

Dopo aver messo in mostra un’ottima velocita’ nelle prime tre tappe della IAME Series Italy, il pilota brianzolo della Feroce Motorsport Andrea Pirovano ha debuttato lo scorso week end nel Campionato Italiano ACI Karting mostrando gran carattere e lottando spesso ad armi pari con i migliori piloti della categoria X30 Junior. Sul circuito toscano di Siena, scenario della terza prova della serie promossa da ACI Sport, Pirovano non riusciva a qualificarsi come da aspettative dovendosi accontentare di un quindicesimo posto (267 millesimi dal poleman) che lo costringeva a scattare in mezzo al gruppone nelle successive due manche di sfida. Nella prima delle due sfide Pirovano era vittima di un momentaneo mal funzionamento del suo propulsore in partenza che lo faceva scivolare ultimo, costringendolo nel corso della gara ad una furiosa rimonta che si chiudeva in diciassettesima posizione. Purtroppo per lui, la caduta del musetto a seguito di un contatto in fase di rimonta, lo faceva indietreggiare nuovamente fino alla 20esima posizione, malgrado il terzo miglior tempo assoluto fatto registrare. Nella seconda manche il pilota della Feroce Motorsport, scattato nuovamente 15esimo, metteva in scena un ottimo recupero che lo portava a transitare sotto la bandiera a scacchi in ottava posizione. Grazie alla combinazione dei due risultati Pirovano si schierava tredicesimo in Gara 1 ma, sfortunatamente per lui, anche in questa manche era vittima di un contatto di gara che lo penalizzava e ne causava la nuova caduta del musetto con conseguente penalizzazione a fine gara che lo arretrava in 24esima posizione assoluta. Nella seconda e ultima gara del week end Andrea cercava di rimontare il piu’ possibile recuperando 10 posizioni e chiudendo 14esimo un week end agrodolce ma che mostrava le sue grandi doti di combattente.

week MOLTO in salita per pujatti a siena.

MERATE 14.09.2020

La stagione 2020 del giovane pilota dodicenne friulano in forza al Team Driver Nicholas Pujatti stenta a decollare e anche la terza tappa del Campionato Italiano ACI Karting si e’ rivelata, per vari motivi, avara di soddisfazioni. Per Nicholas il week end non era iniziato infatti nel migliore dei modi a seguito di una qualifica che lo aveva visto non in condizioni di far segnare un crono in linea con le sue aspettative: il ventesimo tempo assoluto lo portava dunque a dover a scattare a centro gruppo nelle due successive manche di sfida incrociata. Per il friulano le due sfide rappresentavano un tentativo di recuperare terreno e si concludevano con un 17 esimo e un 15esimo posto che gli valevano lo start in Gara 1 dalla ottava fila (16esimo). Al via della piu’ importante (in termini di punteggio) gara della Domenica, Pujatti scattava bene e iniziava un’ottima rimonta che lo vedeva conludere sotto la bandiera a scacchi in ottava posizione. Putroppo per lui pero’, una manovra per difendere l’ottava piazza, giudicata al limite dai Commissari Sportivi, gli costava 10 secondi di penalita’ che lo facevano scivolare in 23esima posizione assoluta, compromettendo di fatto anche le ambizioni di Gara 2. Nella seconda e ultima gara della giornata Pujatti, nel corso di un disperato recupero subiva un attacco duro da parte di un avversario che lo spingeva fuori pista costringendolo di nuovo in fondo al gruppo. Al termine della gara Pujatti doveva, dunque, accontentarsi solo di un 24esimo posto, ben al di sotto delle sue reali qualita’ e previsioni. Un week end abbastanza stregato per il friulano che ora punta il suo obiettivo sulla prossima tappa del Campionato Italiano ACI Karting di Adria in programma a fine mese.

Nicholas Pujatti: ”Il week end e’ sicuramente andato molto male. Ai cronici problemi che ci affliggono da inizio anno legati alla mia stazza fisica sisono infatti aggiunti un mio errore in Gara 1 e un contatto in Gara 2. Questa stagione sembra proprio non volersi mettere per il verso giusto. Io comunque non mollo e cerchero’ la mia rivincita gia’ ad Adria fra tre settimane.”

Pujatti tornera’in pista fra tre week end sul tracciato di Adria (RO) per disputare la quarta tappa del Campionato Italiano ACI Karting.

GRAZIANO ESPEN E MARINA BERTONASCO: BUONA LA PRIMA  AL  RALLY CITTA’ DI TORINO

A BORDO DELLA LANCIA FULVIA CONQUISTANO LA VITTORIA DI CLASSE E SONO 9 DI RAGGRUPPAMENTO

In una stagione sensibilmente accorciata dalle vicende sanitarie, occorre capitalizzare al massimo ogni impegno. Con questa prerogativa Graziano Espen per la prima volta al via con l’esperta Marina Bertonasco, hanno preparato con cura ogni dettaglio per affrontare al meglio l’appuntamento sulle strade di casa. Il risultato non si è fatto attendere e la Lancia Fulvia Hf curata dal team Facchini con i colori del Lancia Fulvia Paul Picot ha concluso con il successo di classe e un nono posto di Raggruppamento la classifica del Rally Storico “Città di Torino”. Una edizione contrassegnata dal record di presenze, quasi cinquanta le vetture storiche al via, che si sono sfidate lungo i saliscendi fra le Valli di Viù e di Lanzo. Espen traccia quindi un bilancio positivo di questo primo impegno stagionale. “Siamo senza dubbio molto soddisfatti” ha commentato il pilota torinese della Lancia. “Questa è una stagione che per ovvi motivi ha subito un drastico ridimensionamento degli impegni. E’ quindi importante capitalizzare ogni appuntamento cercando di raggiungere il miglior risultato possibile. Direi che possiamo essere soddisfatti per come sono andate le cose sulle strade torinesi. Per me era la prima volta insieme a Marina che si è dimostrata una grande professionista e con la quale si è instaurato da subito un ottimo feeling.  Personalmente ho dovuto fare i conti con un fastidioso problema muscolare ad una spalla che mi ha assillato per tutta la gara. Tuttavia il risultato finale ci soddisfa in pieno ed è senza dubbio un ottimo inizio per affronatare l’ultimo scampolo di stagione che molto probabilmente ci vedrà al via del Rally Monti Savonesi e naturalmente della “Grande Corsa” la gara di casa a cui tengo molto. In mezzo agli impegni rallistici ho programma alcuni appuntamenti validi per la Regolarità Sport che affronterò insieme alla mia consorte Gabriella Guglielmo.”

JACOPO ARALDO E LORENA BOERO VINCONO IL 35° RALLY CITTA’ DI TORINO

Al pilota di Santo Stefano Belbo a bordo della Skoda Fabia è sufficiente vincere una prova  In seconda posizione Patrick Gagliasso e Enrico Ghietti sulla Wolkwagen Polo Elwis Chentre e Fulvio Florean recuparano e salgono sul podio a bordo della Skoda Fra le storiche la vittoria va ai pavesi Matteo e Claudia Musti sulla Porsche  Viganò e Giacobino vincono la Regolarità Sport su una Fiat 850   

Le premesse della vigilia hanno puntualmente confermato una edizione del Rally Città di Torino frizzante e per nulla avara di colpi di scena. Il cuneese Jacopo Araldo al via con Lorena Boero sulla Skoda Fabia preparata dal team Balbosca, conquista la vittoria assoluta grazie al miglior tempo fatto segnare sul primo passaggio al Col del Lis. I porta colori della scuderia Meteco Corse hanno preso il comando delle operazioni proprio nel corso della terza prova speciale dove una foratura che ha attardato il valdostano Elwis Chentre in gara con Fulvio Florean sulla Skoda del Team D’Ambra i quali avevano vinto le prime due prove. Il poderoso quanto prevedibile attacco del valdostano nella seconda parte di gara ha fruttato al pilota di Roissan la terza posizione assoluta finale. Alle spalle di Araldo che ha già vinto questa gara nel 2016 e 2018, hanno concluso Patrick Gagliasso e Enrico Ghietti a bordo di una delle due Wolkswagen Polo curate dalla Roger Tuning rimasti costantemente sulle tracce del capofila. Dietro a Chentre  quarta posizione  finale per i torinesi Mario Trolese e Emilio Martinotti. Senza dubbio ottima la prima volta  sulla Polo della Roger Tuning per il Pilota-istruttore e organizzatore che proprio al fotofinish superano “Il Valli” e Stefano Cirillo sulla Polo della P.A Racing. Sesta l’unica Hyundai I20 presente, quella di Stefano Giorgioni e Federico Boglietti ritornati a correre insieme da recente Rally di Alba . Una pietra entrata nel radiatore nelle fasi finali ha rallentato il toscano naturalizzato piemontese Federico Santini in gara con Gabriele Romei sulla Skoda della Eurospeed fermi prima dell’ultima prova. Ottimo il rientro alle gare dopo undici anni di atop per Federico Pelassa e Alberto Eriglio sulla Skoda della Gima con la quale sono settimi.  Alle loro spalle Stefano Serini e Mauro Grossi sulla Ford Fiesta mentre la sfida nella classe Super 1.6 si conclude con un pari merito che premia i genovesi Francesco Aragno e Bruno Bonaudi al via sulla Renault Clio con la quale oltre a conquistare la classe delle “maggiorate” concludono noni assoluti. Nella classifica assoluta c’è un pari con i  sempre veloci Roberto Vescovi e Giancarla Guzzi anche loro sulla vettura francese decisa solo dalla discriminante. Nelle storiche dominio per i pavesi Matteo e Claudia Musti sulla Porsche 911 davanti alle “Carrera” di Marco Bertinotti e Andrea Rondi e Maurizio Pagella e Antonello Moncada. La regolarità sport va a Roberto Viganò e Pieraldo Giacobino su una Fiat 850 sport.

foto di ROLLING FAST PHOTOGRAPHI