Rally di Natale a Taormina ricco di sorprese

New Turbomark al lavoro con largo anticipo per la gara che il 10 e 11 dicembre sarà generosa di regali sull’isola per celebrare i 10 anni dal ritorno della competizione a cura del sodalizio siculo lombardo

Santa Teresa Riva (ME), 12 agosto 2022. Sarà il Rally di Natale a Taormina l’evento invernale della provincia di Messina il 10 e 11 dicembre. Un’occasione ricca di sorprese e novità per la quale lo staff di New Turbomark Rally Team è già al lavoro per celebrare i 10 anni dal ritorno della gara dal brillante passato, a cura del sodalizio nato proprio sulla riviera jonica messinese. Un lungo fine settimana dove gli eventi sportivi si incontreranno con varie iniziative per arricchire il momento sportivo, che da parte sua sarà una novità. La competizione renderà tutti protagonisti nella più esclusiva cornice che è quella della capitale del turismo, capace di affascinare e catturare in ogni stagione dell’anno. Il Rally di Natale a Taormina è un evento per cui New Turbomark ha trovato immediata interazione con numerosi partner e con gli enti pubblici dell’intero territorio ad iniziare dal Patrocinio già confermato dal Comune della cittadina meta di turisti da tutto il mondo. Sport, spettacolo, prestigio, storia e tradizione si incontrano nella perla dello Jonio che ne diverrà essa stessa palcoscenico, luoghi e gara che diventano parti reciprocamente integranti, come la partenza e l’arrivo nel corso principale d Taormina. Ci saranno tanti amici di New Turbomark, quelli siciliani che apprezzano le spettacolari strade della riviera jonica messinese, ma anche tanti che verranno, o torneranno, a scoprire il fascino di luoghi unici. La competizione sarà anche valida per il Pirelli Regional Trohpy, il concorso in partnership con il marchio milanese famoso nelle massime serie motoristiche, che mette in palio due pneumatici per i vincitori della classifica assoluta, 2 Ruote Motrici, R2, Rally4, Rally4 aspirate e Rally2. Un lavoro articolato che continuerà a svelare sorprese e crearne di nuove, ma soprattutto l’entusiasmo che anima uno staff che costantemente afferma: “Per noi è una grande passione…”.

l’Ufficio Stampa

La Cronoscalata Svolte di Popoli entra nel vivo

Ottima riuscita della serata di presentazione della Sessantesima cronoscalata Svolte di Popoli. L'atmosfera vivace e i volti soddisfatti hanno testimoniato il gradimento dell'evento, caratterizzato dalla presenza delle massime autorità politiche, dagli organizzatori, dall'ACI Sport e dai collaboratori dell'ASD Svolte di Popoli.

Dopo i saluti di rito, gli interventi del presidente dell'ACI Pescara, l'avvocato Sartorelli, del presidente dell'ASD Svolte di Popoli Carlo Trafficante e del direttore di gara Fabrizio Fondacci hanno illustrato ampiamente il traguardo raggiunto, lo stato attuale e gli obiettivi che le Svolte di Popoli si pongono nel futuro.

La partecipazione di piloti di spicco con saluti video da parte di Jarno Trulli, Vitantonio Liuzzi, Gabriele Tarquini e Andrea Cardarelli, e in presenza insieme a Simone Faggiolie Stefano di Fulvio, ha testimoniato ancora una volta l'importanza e l'attaccamento che la manifestazione popolese gode nei sentimenti dei più importanti driver del panorama nazionale e internazionale.

Il numeroso pubblico accorso che ha affollato l'Auditorium Gran Guizza è l'ennesima testimonianza di quanto la Cronoscalata sia ben radicata nella città di Popoli e nei suoi abitanti, negli appassionati e nella comunità motoristica italiana.

La Cronoscalata entra nel vivo oggi, con le verifiche sportive, e l'arrivo dei concorrenti nei paddock.

Domani le prove, in due manche a partire dalle ore 9:30, e domenica 14 agosto andrà finalmente in scena l'appuntamento del CIVM con la sessantesima edizione delle Svolte di Popoli.

Ufficio Stampa

ASD Svolte Di Popoli

Un Rally di Scorzè in chiaro scuro per gli equipaggi di HP Sport

Un week end in chiaroscuro e sicuramente non sarà da ricordare quello che ha visto HP Sport e i suoi equipaggi impegnati al recente rally di Scorzè. Mentre, gli equipaggi formati da Longhin Luca-Roccato Luca (Peugeot 106-A6) e Stevanato Elia-De Lazzari Emanuele (Ford Fiesta 1.0-Rally4) hanno concluso con successo la loro gara, altrettanti hanno alzato bandiera bianca, ovvero: Crosara SimoneBarison Michele (Peugeot 106 S16-A6) e Marchiol Marco-Modolo Veronica (Clio S1600). La gara era valida per la Coppa Aci Sport di Zona e per il Campionato Alpe Adria Rally Cup si articolava su dieci prove speciali per un totale di una sessantina di km a cronometro.

57° RALLY DEL FRIULI - 26°ALPI ORIENTALI HISTORIC: UNO SGUARDO AI CAMPIONATI

Le principali validità dell’evento, uno dei più longevi a livello continentale, sono per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Coppa Rally 4^ zona a coefficiente 1,5 ed entrambe le classifiche sono aperte, promettendo spettacolo e adrenalina alle stelle. La gara ha confermata la validità per il CEZ-Central European Zone e quella per la neonata FVG Rally Cup oltre a diversi trofei promozionali, in grado di dare linfa alle sfide su strada. Di nuovo Cividale del Friuli come cuore pulsante dell’evento ed un percorso tra tradizione e novità, i caratteri della competizione che avrà lo svolgimento tutto in un giorno. Confermata seconda edizione della gara di regolarità storica.

UDINE, 12 agosto 2022 – Con le iscrizioni aperte sino al 24 agosto, il 57° Rally del Friuli – 26° Alpi Orientali Historic. In programma per il 2 e 3 settembre, è dunque nel pieno della sua fase finale, quella che poi porterà a vivere ed apprezzare le sfide in strada della competizione organizzata dalla Scuderia Friuli ACU

La tradizionale validità per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS) del quale sarà la sesta prova delle otto in calendario) e l’importante  validità per la Coppa Rally di IV zona, a coefficiente 1,5 conferiscono ampio interesse alla gara ed oltre ad esse vi sono confermate anche le validità per il Central European Zone (CEZ) e per la neonata FVG Rally Cup, che riunisce le tre gare friulane valide per la Coppa Rally IV di zona, quindi i rallies di Piancavallo, Valli della Carnia e Friuli.

Da non dimenticare poi che il rally friulano comprende pure le importanti tappe dei trofei promozionali, a dare ulteriore interesse al confronto sportivo:  R-Italian Trophy, Trofeo Pirelli Accademia, Trofeo Peugeot Regional Club e Michelin Zone Rally Cup, quest’ultima a coefficiente 1,5.

“TRICOLORE” AUTO STORICHE “CALDO”

Alla vigilia dell’evento sono in molti, a guardare le classifiche del “tricolore” per Autostoriche che in tutti i raggruppamenti, dopo l’impegno del RallyLana di giugno scorso sono assai aperte.  Nel primo raggruppamento comanda la classifica Giuliano Palmieri, con la Porsche 911, con 103 punti, mentre secondo è il pluridecorato Antonio Parisi (Porsche 911) a 81 punti e terzo per adeso è Fabrizio Pardi con la Lancia Fulvia Coupé, con dieci punti di meno, 71. Nel secondo raggruppamento comanda un tris di Porsche Carrera RS, il primato è in mano ad Angelo Lombardo il quale ha già compiuto un allungo importante, con 120 punti. A 72 punti, al secondo posto gravita Sergio Galletti, terzo è invece Lorenzo Delladio a 57 punti.

Terzo raggruppamento che per ora arride a Beniamino Lo Presti (Porsche 911 SC), con 111 punti, dieci in più di Tiziano Nerobutto, che prova a rompere l’egemonia Porsche con la sua Opel Ascona 400. Il trentino ha 101 punti mentre il terzo è Natale Mannino (Porsche 911) con 76.

Molto più ravvicinati sono i protagonisti di vertice del quarto raggruppamento, con il comando che è in mano al veneto Matteo Luise con la sua Fiat Ritmo Abarth (68 punti),  al secondo posto si trova Sergio Emanuele Farris (Porsche 911) con 56 punti, appaiato a Ermanno Sordi, pure lui con una Porsche.

LA “QUARTA ZONA” IN MANO A MARCO SIGNOR

Con la vittoria al “Valli della Carnia” ed il secondo posto di Piancavallo, il trevigiano Marco Signor (Skoda) ha in mano la classifica della Coppa di Zona con 30 punti. Da capire se Signor, che corre nel “tricolore asfalto” vorrà confermare la sua egemonia o meno, mentre al secondo posto vi è Rudy Andriolo (Skoda), in coabitazione con Filippo Bravi e la sua Hyundai i20, certamente “gasato” dal recente terzo assoluto di Scorzè.

Tre lunghezze dietro si trova Claudio De Cecco, l’inossidabile pilota-manager di Manzano, che nella gara di casa che ha già vinto quando era “tricolore”, se si presenta al via con la Hyundai i20 potrebbe piazzare il colpo deciso per risalire in classifica. Da tenere d’occhio anche Gianpaolo Bizzotto, che potrebbe essere della partita dopo l’esaltante successo della settimana scorsa a Scorzè, anche nel suo caso per farsi sotto ai vertici. A rendere di sicuro ancora di più accesa la gara ci saranno poi sia le sfide delle varie classi ed anche, ovviamente, i trofei promozionali.

I TRE GRUPPI DEL CENTRAL EUROPEAN ZONE

Poca traccia dei driver italiani per la serie FIA CEZ, Central European Zone, che comprende in totale 16 Nazioni e 15 rallies. Nel Gruppo 1 comanda la classifica, con 50 punti, l’ungherese Kristof Klausz, con una Skoda Fabia Rally2, con una sola lunghezza davanti al norvegese Mads Ostberg, con la Citroen C3. Nel Gruppo 2 primo è lo slovacco Vlastimil Majerčák (Ford Fiesta Rally3 – 62 punti), anche in questo caso con una sola lunghezza sul diretto inseguitore, che è il connazionale Jaroslav Meilichárek con una Fiesta WRC. Il Gruppo 3, riservato alle due ruote motrici, è in mano provvisoriamente, con 31 punti, ai fratelli slovacchi Kamil ed Erik Švec (Peugeot 208 R2) mentre al secondo posto gravita l’austriaco Julian Wagner (Opel Corsa Rally4), con 25 punti. L’unico italiano che figura in classifica nei tre raggruppamenti è Angelo Martinis (Gruppo 3) con la sua Citroen Saxo VTS, che ha preso punti solo nella prima gara stagionale, al Rally Rebenland in Austria. Figura al 23. Posto provvisorio, con 6 punti.

LA GARA NEL TERRITORIO, PER IL TERRITORIO

Si rimane a Cividale del Friuli, nella “Città ducale”, patrimonio Unesco, come sede di partenza ed arrivo ed anche come “quartier generale”. Anche per questa edizione, il lavoro dell’organizzazione presieduta da Giorgio Croce, sta lavorando in forte sinergia con il territorio delle Valli del Torre e Natisone, del quale il rally è ambasciatore da sempre nel mondo del motorsport: Cividale del Friuli,  Attimis, Faedis, Prepotto, Pulfero, San Leonardo San Pietro al Natisone e Stregna sono i comuni interessati dal passaggio della competizione, una tradizione che si ripete ed una gioia per gli abitanti attendere ed ammirare il passaggio dei concorrenti. 

IL PERCORSO ISPIRATO ALLA TRADIZIONE CON ALCUNE NOVITA’

Tutta in un giorno, la sfida, al sabato 3 settembre, prevede tre prove speciali da ripetere per due volte per quanto riguarda la Coppa di zona mentre le vetture storiche faranno il percorso delle “moderne” con due prove in più.

La presentazione equipaggi avrà luogo nella serata di venerdì sera in Piazza Duomo, centro storico di Cividale, che ospiterà anche l’arrivo.

Il percorso, certamente ispirato alla lunga tradizione della gara, propone come già accennato tre diversi tratti: la “Subit” di 14,190 Km, la seconda di “Erbezzo” è di 6,310 Km e l’immancabile “Trivio” di Km 14,680, disegnata però in una versione forse mai vista prima.

I totali di distanza competitiva sono di 70,360 chilometri per le “moderne” e di 90,860 per la parte riservata alle auto storiche, con il Parco Assistenza che sarà organizzato nel parcheggio del Palasport alle porte di Cividale, mentre la direzione gara sarà allestita all’Istituto “Paolino d’Aquileia” con riordino all’interno dell’Istituto Agrario, come “ai vecchi tempi”. 

Da non dimenticare poi che verrà riproposta pure la competizione di regolarità storica, seconda edizione al seguito del rally, che correrà l’intero percorso del rally tricolore storico. 

PROGRAMMA DI GARA

APERTURA ISCRIZIONI  02 AGOSTO 2022 

CHIUSURA ISCRIZIONI   24 AGOSTO 2022     

DISTRIBUZIONE ROAD BOOK         

01 settembre 2022  - Cividale del Friuli – Palasport Via Perusini, 18   ore 7:00-19:00

RICOGNIZIONI CON VETTURE DI SERIE    

Tutte le PS+shakedown    01 settembre 2022           ore 8:00-20:00

DISTRIBUZIONE TARGHE E NUMERI DI GARA ai Referenti dei Team c/o Centro Accrediti

01 settembre 2022 - Cividale del Friuli – Palasport  - Via Perusini, 18    ore 7:00-19:00

VERIFICHE SPORTIVE ANTE-GARA   online  (auto storiche ore 09:00 – 14:00)

VERIFICHE TECNICHE ANTE-GARA

02 settembre 2022 - Cividale del Friuli     ore 9:00-14:00

SHAKEDOWN     

02 settembre 2022      Loc. Cialla   ore 10:30-14:30

PARTENZA

Cividale del Friuli -  Palasport          03 settembre 2022    ore 08:15   (ore 10,30 auto storiche)

ARRIVO      

Cividale del Friuli - Piazza Duomo 03  settembre 2022    ore 15:04   (ore 19,38 auto storiche)

Lo scorso anno, il Rally Alpi Orientali “Historic” fu appannaggio del valtellinese Lucio Da Zanche che, in coppia con Daniele De Luis, su una Porsche 911. Per l’albergatore di Sondrio fu il poker di allori. Tra le vetture moderne il successo fu invece per Andrea Crugnola, al debutto con la Hyundai i20 Rally2.

IMMAGINE ALLEGATA: MARCO SIGNOR, LEADER DELLA COPPA DI 4^ ZONA (FOTO MASSIMO BETTIOL)

XXXIV RALLYE ELBA STORICO – TROFEO LOCMAN ITALY: DA OGGI ISCRIZIONI APERTE

Entra nel vivo la competizione che è un caposaldo a livello internazionale per il settore delle auto storiche. Il periodo di accoglienza adesioni arriverà sino al 10 settembre. Tradizione e novità in tre giorni di sfide prevedendo anche la competizione “Graffiti” riservata alla regolarità. L’organizzazione comunica che l’evento, dal giovedì 22 settembre sera al pomeriggio di sabato 24, non sarà interessato dalla consultazione elettorale, la quale è prevista per la domenica 25.

Da oggi, sino al 10 settembre iscrizioni aperte, al XXXIV Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, in programma dal 22 al 24 settembre.

Ottava prova del cammino 2022 del FIA European Historic Rally Championship e settima degli otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche la gara di Aci Livorno Sport entra dunque nella sua fase decisiva, dopo la quale si darà il via alle sfide.

Aci Livorno Sport comunica che la gara, in quanto avrà il suo svolgimento dal 22 al 24 settembre (giovedì, venerdì e sabato), NON È CONCOMITANTE CON LA GIORNATA DI VOTO prevista per domenica 25 settembre.

PER QUESTO SI COMUNICA CHE L’EVENTO AVRÀ IL SUO REGOLARE SVOLGIMENTO.

L’organizzazione chiede agli interessati, a qualsiasi titolo, alla competizione ritenere valide ESCLUSIVAMENTE le notizie fornite dall’organizzazione mediante i propri canali ufficiali.

Al termine dell’estate, nella sua classica collocazione in calendario, la gara isolana torna sulla scena italiana ed internazionale proponendo tanti argomenti, il primo dei quali ovviamente sarà quello del percorso, su strade che hanno fatto la storia dei rallies includendo come tradizione, pure le competizioni di Regolarità Sport e Regolarità a Media, l’intrigante “Rallye Elba Graffiti”, da anni eventi apprezzati dai migliori interpreti delle due specialità.

Sarà, questa del 2022, un‘edizione di forti cambiamenti, pur mantenendo intatta la tradizione, un fattore che ad ACI LIVORNO SPORT, l’organizzatore insieme alla comunità elbana, si sa bene come tenerla viva sfruttando al meglio le varie soluzioni di strade che poi saranno il teatro del confronto sportivo.  Sono in programma dieci prove speciali spalmate su tre giorni gara, con la prima tappa che interesserà principalmente la parte centro occidentale dell’isola mentre la seconda si avrà nella parte orientale. La distanza totale del rallye sarà di 448,690 chilometri, dei quali 135,250 di sfide con il cronometro.

Capoliveri rimarrà la sede della competizione, con il quartier generale ubicato sempre nell’esclusivo contesto dell’Hotel Elba international, con anche la partenza e l’arrivo in centro del paese. La grande novità di questa edizione sarà il Parco di Assistenza previsto per la prima volta a Rio nell’Elba, iniziativa fortemente voluta dal Comune di Rio. Si dislocherà sulla S.P. 33, tra la località Padreterno e la chiesa di San Pietro ed alcuni spazi limitrofi, ed è stato possibile realizzarlo grazie al forte interessamento della municipalità e degli appassionati locali, come un luogo da poter vivere il rallye in altro modo girando nel parco fino agli storici lavatoi e ai musei delle miniere.

Poi, giacché il rallye, all’Elba deve essere vissuto anche come una festa dello sport insieme al territorio, ai due riordinamenti del venerdì a Capoliveri e sabato a Rio Marina Aci Livorno Sport e Aci Livorno offriranno a tutti i concorrenti due buffet di ristoro.  

IL PROGRAMMA

Mercoledì 21 settembre 2022

09:00-19:00 (Ogni concorrente su appuntamento) Registrazione per le ricognizioni - Distribuzione di Road Book, mappe del percorso e altri documenti - Distribuzione di Trackers GPS per ricognizioni e gara - Controllo auto da ricognizione (Centro Accrediti Capoliveri, Località Aia di Chelino)

15:00-22:00: Ricognizioni (prima parte)

Giovedì 22 settembre 2022

09:00-11:00 Registrazione per le ricognizioni - Distribuzione di Road Book, mappe del percorso e altri documenti - Distribuzione di Trackers GPS per ricognizioni e gara - Controllo auto da ricognizione (Centro Accrediti Capoliveri, Località Aia di Chelino)

15:00-22:00: Ricognizioni (prima parte)

09:00-16:00 : Verifiche tecniche e punzonatura pneumatici (Capoliveri, Località Aia di Chelino)

19:00 : Ingresso vetture nel parco partenza

19:30 : Cerimoniale di partenza

20:00: Partenza (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

21:20 : PS “Capoliveri” (Km 7,24)

21:35: Ingrasso Riordinamento 1 (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

Venerdì 23 settembre 2022

08:10: Uscita Riordinamento 1 (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

10:10 : orario presunto partenza IX Historic Regularity Sport – XXXIV Elba Graffiti

17:05 : Arrivo prima tappa ingresso in parco chiuso (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

19:00 : Pubblicazione ordine di partenza 2° tappa

Sabato 24 settembre 2022 / Saturday 24 september 2022

8:30 : Partenza 2° tappa (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

16:20 : Arrivo 2° tappa – Premiazione (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

18:00 : Pubblicazione delle classifiche finali ufficiali.

Il totale della distanza cronometrata sarà di 135,070 chilometri distribuiti in dieci prove speciali, sul complessivo di 448,510.

Come già indicato, la gara si divide in tre parti, con la XXXIV edizione del Rallye Elba Graffiti per la “Regolarità a media” e la IX Regularity Sport, per la “regolarità sport”. Altre validità, oramai “di tradizione” sono quelle per il Memory Fornaca, per il Trofeo A112 Abarth e per la Michelin Historic Rally Cup. Ad essi, per la sola “regolarità a media”  si è aggiunto quest’anno il NORTH-CENTER HRR SLAM  di cui fanno parte anche la Coppa Liburna e la Coppa Attilio Bettega.

www.rallyelbastorico.net

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UFFICIO STAMPA

PIER VERBILLI BRINDA AL PODIO DEL RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME 

SALSOMAGGIORE TERME. Nel fine settimana trascorso il pilota di Montebaranzone Pier Francesco Verbilli (nella foto di Leonelli), navigato dall’esperta Marinella Bonaiti, ha partecipato al Rally di Salsomaggiore Terme, tradizionale competizione agostana che richiama ormai da alcuni anni i rallysti più forti del Nord e Centro Italia. Per il portacolori della Publi Sport Racing la competizione parmense è stata una gara particolare, dove vi era la necessità di capire il feeling con la Renault Clio R3 di Lorenzo Costi al debutto sui fondi catramati e nello stesso tempo riuscire a battagliare ed inserirsi nelle posizioni di vertice in una classe con un alto livello di competitività degli avversari, già “rodati” ed abituati a correre con vetture analoghe. Oltre a queste due premesse va aggiunto anche che la manifestazione della cittadina termale è stata bagnata da un discreto temporale che ha creato notevoli grattacapi per la scelta delle gomme soprattutto la domenica, con l’asfalto che mano a mano tendeva ad asciugarsi. Pier Verbilli, nonostante la scorsa conoscenza del mezzo sulle prove asfaltate e con un assetto forse non del tutto ottimale, è riuscito a battagliare per le prime posizioni in tutte le nove prove speciali in programma, riuscendo a conquistare un terzo posto di classe prezioso sia per l’alto livello di competitività degli avversari sia per gli obiettivi di campionato, ovvero l’R Italian Trophy e il Michelin Zone Rally Cup oltre alla Coppa rally di Zona Emilia Romagna – Marche – San Marino. “Una gara sopra alle aspettative – ha commentato Pier Verbilli – non pensavo di essere così veloce e così competitivo in pochi chilometri sulla Clio R3. Il potenziale della macchina è alto, sullo stretto siamo andati molto bene, mentre sul veloce forse per il mio poco feeling o forse per qualche regolazione da sistemare possiamo migliorare ancora. Un weekend veramente positivo, soprattutto guardando i nostri obiettivi, soprattutto l’R Italian Trophy e il Michelin Cup dove siamo ai vertici della classifica.  Ringrazio la mia navigatrice Marinella Bonaiti, impeccabile ed eccezionale, Lorenzo Costi e la Pro Line per l’ottima vettura che mi mettono a disposizione, la mia famiglia che mi supporta e tifa oltre ai miei partner e sponsor che mi aiutano a vivere questo affascinante sport”.  

ALLO SCORZE’ BRILLA TOFFANO

Debutto stellare per Giovanni Toffano sulla Skoda Fabia R5 EVO, pericoloso agli occhi degli avversari per tutta la gara arrivando a sfiorare la vittoria.

Schio (Vicenza) – 10agosto2022

Una 19° edizione del Rally Città di Scorzè, per Giovanni Toffano e Matteo Gambasin, al di sopra di ogni più rosea aspettativa, dato l’elevato profilo degli avversari ed il debutto con la versione EVO della loro Skoda Fabia R5.

Il driver di Rovolon partiva infatti ambizioso per la sentita manifestazione, forte delle ultime due uscite stagionali che lo avevano visto ben figurare con la vettura boema, ma probabilmente non si aspettava di risultare così pericoloso fin dalla “spettacolo” del venerdì sera e poi per tutto il chilometraggio. Un’unica sbavatura, sulla PS4 Preganziol 1, gli ha impedito di giocarsi fino in fondo il primo sigillo in carriera, per il quale ci sarà spazio più avanti, ma non gli toglie di certo la gioia incontenibile per un incredibile secondo posto assoluto.

Solo una comparsata quella diAndrea Cazzaro e Matteo Zaramella, ritiratisi nel corso dello shakedown a causa di un’uscita di strada con la loroRenault Clio S1600.

In Emilia-Romagna, al 5° Rally di Salsomaggiore Terme,una performance poco soddisfacenteper il campione uscente Roberto Vellani, coadiuvato da Silvia Maletti, impegnato lungo tutto il percorso a ritrovare i ritmi di gara, al volante di una Skoda Fabia R5, dopo dieci mesi di assenza e penalizzato da un’incursione fuoripercorso che ne ha irrimediabilmente compromesso il risultato.

 la giusta amalgama con la Skoda Fabia R5, vettura con la quale è riuscito a staccareanche tempi da podio ma che nel complesso non gli ha permesso di andare oltre alla sesta posizione assoluta.

Amaro in bocca per Ludwig Zigliani e Giuseppe Rota, ahimè costretti ad alzare bandiera biancadopo la rotturadel tripolide di un semiasse della Renault Clio S1600 che portavano in gara.

Una terza squadra era infine impegnata nella terra del sole di mezzanotte per una delle tappe iconiche del circuito World Rally Championship, il Secto Rally Finland 2022.

Di grandissimo spessore la prova complessiva del gentlemen driver Fabio Frisiero, affiancato da Giovanni Agnese, capace di gettarsi con una Skoda Fabia R5 EVO tra i leoni del mondiale e levarsi subito di dosso la ruggine accumulata nei due anni di assenza dai campi di gara. Per lo scledense, capace di completare i 323,38 km di PS in programma con un tempo inferiore alle tre ore, una venticinquesima posizione di assoluto prestigio.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Cronoscalata Svolte di Popoli: chiuse le iscrizioni

Si sono chiuse le iscrizioni per la sessantesima edizione delle Svolte di Popoli.

Sono oltre 160 le auto da competizione che hanno chiesto di poter competere lungo il tracciato popolese per aggiudicarsi i punti utili per i campionati in corso, a partire dal CIVM.

Infatti, oltre a ai piloti in lotta per il Campionato Italiano Velocità Montagna, sono iscritte alle Svolte anche 21 vetture per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, 18 concorrenti per il Campionato Bicilindriche – Challenge Assominicar e 13 auto storiche che tornano sul tracciato di Popoli per sfidarsi per il Trofeo Corradino D’Ascanio.

I grandi nomi del Campionato sono presenti, a partire da Simone Faggioli con la sua Norma, pronto a raccogliere la sfida dei suoi competitor per la vittoria nell’Assoluto, tra i quali c’è anche l’abruzzese Stefano Di Fulvio, già vincitore sulle Svolte di Popoli nel 2012. Pronto a dare battaglia tra le vetture sport Prototipi anche il locale Vincenzo Ottaviani.

Tra i sicuri protagonisti citiamo Rosario Iaquinta con la sua Lamborghini Huracan che insieme alla vettura gemella di Francesco Montagna sfideranno la Ferrari 488 di Lucio Peruggini, in GT Supercup.

Attesa anche per il rientro in gara di Alessandro Gabrielli con la Alfa Romeo 4C, che aveva saltato l’appuntamento di campionato precedente, che se la vedrà con la Alfa Romeo 4C del veterano delle Svolte Marco Gramenzi, oltre che con Fulvio Giuliani con la sua Lancia Delta e con la BMW M3 di Abramo Antonicelli.

Il ricco parterre vanta i nomi di tutti gli sfidanti per le varie classifiche, con la presenza anche di esponenti del gentil sesso, gentili ma decisamente veloci, come Gabriella Pedroni e Annamaria Fumo.

Appuntamento quindi a Popoli per la nona tappa del CIVM: il 12 agosto per le verifiche sportive, presso le Scuole Elementari; il 13 agosto dalle 9:30 le prove della competizione; il 14 agosto, dalle 9:30 le due salite della 60^a Cronoscalata Svolte di Popoli.

Vi aspettiamo a Popoli!

Ufficio Stampa