SLOVAKIA RING, PODIO PER IL RIENTRO DI STEFAN

Il presidente di Xmotors Team firma il terzo posto in classe ed il giro veloce in gara 2, nonostante la tanta ruggine accumulata, ritrovando i giusti stimoli per continuare.

Maser (TV), 24 Agosto 2022 – Il piede destro è ancora buono, seppure un po' indietro di allenamento, ma quanto dimostrato da Francesco Stefan lo scorso fine settimana, in quel dello Slovakia Ring, ha confermato che il presidente di Xmotors Team ha ancora tanto da dire.

Presentatosi al via del penultimo atto dell'ESET V4 Cup con il solo intento di prendersi una vacanza dagli impegni di scuderia il patron del sodalizio con base a Maser ha confermato l'indole di ogni pilota, quella che si accende una volta infilata tuta, scarpe, guanti e casco.

Al debutto sulla Renault Clio Cup V di BA Motorsport Stefan cercava di prendere le misure durante l'unico turno di qualifica del Venerdì, chiudendo con un positivo quarto tempo in classe TWC 2 e con un buon undicesimo assoluto, su trenta partenti, al termine degli otto giri percorsi.

“Dopo aver rotto il ghiaccio nelle libere del Venerdì” – racconta Stefan (presidente Xmotors Team) – “ho cercato di aumentare il ritmo in qualifica ma non era facile prendere le misure ad una nuova vettura in così poco tempo. La Clio di BA Motorsport, alias Boštjan Avbelj, è davvero ottima e ben curata. La sua struttura è giovane, è agli inizi, ma devo dire che la gestione è davvero al top. Il mezzo si adattava molto bene a questo tracciato e mi ha imposto uno stile di guida sorprendentemente sliding, dovendo farla scivolare molto sul posteriore per farla girare a dovere. Anche i due curvoni da fare in pieno andavano affrontati così. Una volta capito lo stile sapevamo di poter dire la nostra, nelle due gare di Sabato e di Domenica. Eravamo carichi.”

Sabato, nel primo pomeriggio, scattava il semaforo verde di gara 1 e Stefan, non abituato alla bagarre, faticava a farsi largo nella lotta in mischia, riuscendo a migliorare il proprio score di una sola posizione, rispetto alla partenza, chiudendo decimo assoluto e quarto di TWC 2.

La progressione maggiore arrivava nella seconda sfida, quella di Domenica, con il pilota della vettura transalpina che partiva più deciso, firmando il giro veloce e la terza piazza in classe.

Un bottino ulteriormente arricchito dall'undicesima casella nella classifica generale.

“La pista era molto tecnica, veloce e lunga” – aggiunge Stefan – “ma, sia in gara 1 che in gara 2, ho faticato parecchio a gestire la bagarre. Non essendo abituato non ho saputo essere incisivo nei sorpassi, ritrovandomi a rimanere in coda ad avversari che, probabilmente, erano anche più lenti di me. Guardando al bicchiere mezzo pieno sono molto soddisfatto per il podio in gara 2 ma anche per aver segnato il giro veloce. Doveva essere soltanto una gara spot ma, devo ammettere, ci ho preso gusto e stiamo ragionando sul fatto di presentarci, tra quindici giorni, al Red Bull Ring. Vorrei ringraziare Boštjan, per la vettura ed il supporto che mi ha messo a disposizione in questo fine settimana, e tutti i partners che mi hanno aiutato in questo ritorno al volante. Un particolare ringraziamento lo voglio dedicare anche a tutti i tifosi che ho avuto in Slovacchia. Qui ho degli impegni di lavoro ed è stato davvero emozionante vedere tanti dei miei collaboratori arrivare in pista, per sostenermi ed incitarmi. Non potevo chiedere di meglio per questo fine settimana ma ora la voglia di tornare in alto si fa sempre più forte.”

immagine a cura di Sofrić Studio

Il Campionato Siciliano alla viglia dello Slalom di Salice

Dopo i primi due terzi di stagione le classifiche prendono forma, ma nulla è scontato per la voglia da parte dei protagonisti di mettersi in luce.

Roccalumera(ME), 23 agosto. Domenica 28 agosto va in scena il 5° Slalom di Salice, dodicesimo round del Campionato Siciliano, con validità per la Coppa Aci Sport 5° Zona. La gara organizzata da Top Competition apre di fatto l’ultima parte della kermesse regionale che proseguirà fino a tutto ottobre, mese che vedrà impegnata ancora una volta l’organizzazione messinese in occasione del 29° Slalom di Torregrotta-Roccavaldina. Il bilancio della prima parte del campionato è brillante come ha evidenziato il Delegato/Fiduciario Regionale Daniele Settimo: ”Anche quest’anno dallo Slalom stanno arrivando notevoli riscontri in termini di partecipazione e di gradimento per quasi tutte le prove fin qui disputate. Il lavoro fatto dagli organizzatori è davvero encomiabile, molte delle gare sono in crescita risultando la regione dove questa disciplina ha il maggior seguito ed è per questo che possiamo vantare ben tre appuntamenti Tricolori” Alla vigilia dello Slalom del 5° Slalom di Salice tanto le classifiche assolute, quanto le graduatorie di classe iniziano a prendere forma, ma l’interesse per le sfide è sempre molto elevato. Il mazarese Girolamo Ingardia, dopo i successi limpidi al 7° Slalom di Sant’Angelo Muxaro e di AltofonteRebuttone vede il secondo titolo a portata di mano. Per lui sono ben 190,80 i punti accumulati fino a questo momento. Lo segue a distanza il suo compagno di scuderia Salvatore(Totò) Arresta, che adesso deve difendersi dall’arrembante Salvatore Catanzaro autore di buoni piazzamenti nelle ultime gare. Fra le biposto corsa del gruppo E2SC in 1600, nonostante abbia preso parte soltanto alle gare valide per il Tricolore risulta al comando Emanuele Schillace, mentre Giuseppe Medica e Salvatore Gentile prevalgono rispettivamente in 1400 e in 1000. Per quanto riguarda la classifica femminile si conferma al vertice la messinese Angelica Giamboi, adesso a 123 punti, davanti alla conterranea Katia Di Dio ed a Rossella Pappalardo. Nella classifica Under 23 è in testa Mattia Tirintino con 46,50 davanti a Salvatore Garofalo e alla stessa Pappalardo. La Trapani Corse che oltre al Presidente Nicolò Incammisa schiera fra le sue file il numero uno della assoluta Ingardia primeggia fra le scuderie rispetto all’Armanno Corse e alla RO Rancing. Tanti i primati di classe da sottolineare fra le vetture speciali e quelle da Turismo Fra le estreme Silhouette del gruppo E2SH sono al comando nelle rispettive categorie: Francesco Maltese in 1600, Antonio Gentile in 1400 e Antonino Bucceri in 1150. In Gruppo E1 Italia sono primi di classe: Simone Ventimiglia nella 2000, Salvatore Sinagra nella 1600 aspirata e Pietro Fichera nella Turbo, Domenico Gangemi nella 1400, Antonino Gorgone nella 1150 e Alfio Musumeci nella 1150 con motori moto. Giuseppe Noto e Gaspare Piazza predominano nei due gruppi delle Bicilindriche: il primo fra le Gr.2 l’altro le Gr 5. Per quanto riguarda i gruppi S: in evidenza Salvatore Polizzi in S1, Benito Costa in S2, Francesco Pirri in S3, Salvatore Messina in S4, Davide Giorgianni in S5, Alfredo Giamboi in S6 e Alfonso Belladonna in S7. Primo posto in Classe P1 per Emanuele Campo, davanti a Katia Di Dio. In gruppo A Francesco Vattiato guida la classe 2000, Antonello Costa la 1600, EnricoValenti la 1400 e Sebastiano Bianca la 1150. www.acisportdelegazionesicilia.it Tanti nomi noti anche in gruppo N, dove Mario Radici è ancora una volta davanti in classe 2000, l’under Tirintino in 1600, Antonio Bellitti in 1400. Salvatore Castro è primo in Racing Star 2000, come Marco Segreto nella 1600, Stefano Saja in 1400 e Marco Maiorana nella 1150. In Racing Start Plus Plus è Giovanni Muscanera a primeggiare nella classe 2000, Giuseppe Perniciaro nella 1600, Sebastiano Migliore nella 1400 e Alfio Carmelo Russo nella 1150. www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

DAVIDE NICELLI JR. ATTESO PROTAGONISTA NEL TRICOLORE JUNIOR AL 45° RALLY 1000 MIGLIA

Dopo una breve pausa estiva, che ha permesso al pilota pavese e al suo fido navigatore Pieri di recuperare forze fisiche e mentali, torna questo fine settimana il Campionato Italiano Assoluto Rally, con il sesto appuntamento, il 45° Rally 1000 Miglia, valido anche come quinta prova del tricolore junior. Durante il break il giovane equipaggio ha continuato a lavorare duro su alcuni aspetti, che dopo il recente Roma Capitale Nicelli diceva fosse necessario migliorare. Al 1000 Miglia saranno chiamati a disputare una gara da protagonisti, con l'obiettivo di provare a ritornare sul gradino più alto del podio per continuare a tener aperto il campionato e giocarci così il titolo all'ultimo appuntamento stagionale. Saranno al via con la loro solita Clio Rally 5 del team Motorsport Italia, gommata Pirelli, e supportati direttamente dalla federazione, ACI Team Italia e la Sport e Comunicazione.

Ascoltiamo le sue parole alla vigilia della gara: "La pausa estiva ci è servita per riposare e lavorare su alcune cose che andavano migliorate dopo Roma, non ho comunque mai smesso di allenarmi sia alla guida che fisicamente, per farmi trovare al top per questa seconda parte di stagione che sarà decisiva. La gara mi piace molto, alcune prove le conosco perchè le ho fatte lo scorso anno, alcune saranno nuove, le ricordo tecniche a tratti, guidate a tratti, veloci con a volte punti molto stretti, quindi non sarà semplice e tutto come sempre sarà reso più difficile dai nostri avversari che si stanno dimostrando davvero molto competitivi. Dovremo fare un ottimo lavoro a partire dalle ricognizioni, curare ogni dettaglio prima durante e dopo la gara, cercando di partire con il piede giusto dall'inizio: vietato fare qualunque errore soprattutto evitare quelli stupidi come quello della prima prova di Roma. Un anno fa qui abbiamo vinto il trofeo Renault Italia con una gara di anticipo, quest'anno sappiamo che sarà tutta un'altra storia perchè ogni campionato ogni gara è a sé, però siamo fiduciosi di poter fare bene anche quest'anno visto che abbiamo tutto per poterci provare. Grazie come sempre per questa opportunità che mi è stata data alla federazione, ACI Team Italia, Motorsport Italia, Renault, Pirelli, Sport e Comunicazione, Tiziano Pieri, sponsor, tutto il mio entourage e mio padre. Mi raccomando appassionati, amici e fans seguiteci e tifate per noi sia da casa che da bordo strada. Ci vediamo a Brescia."

Il 57° Trofeo Fagioli a quota 244 iscritti, presentazione giovedì

Il meglio della Velocità in Salita dà appuntamento alla classica umbra che il 25 agosto si svela alle ore 11.00 in Comune a Gubbio e nel weekend è prima finale del Campionato Italiano. Mercoledì la consegna del Memorial Barbetti al presidente ACI Sticchi Damiani, ospite anche Sanna (Lamborghini)

Gubbio (PG), 23 agosto 2022. Prestigio, varietà, quantità e qualità caratterizzano l’elenco iscritti del 57° Trofeo Luigi Fagioli. Con 244 piloti e auto da corsa attesi al via, sabato e domenica l’ambita cronoscalata umbra si ripresenta per l’edizione 2022 schierando il meglio della specialità e come decima prova e prima finale del Campionato Italiano Velocità Montagna, valida anche per il Trofeo Italiano zona Centro, il Tricolore Bicilindriche e gara nazionale auto storiche, con una trentina di “classic car” iscritte. In totale, sono quindi oltre 200 le vetture moderne di ogni tipologia che animeranno il paddock dislocato in centro a Gubbio, la caratteristica città “Montecarlo delle Salite” che dopo due edizioni “a porte chiuse” torna a ospitare anche il pubblico lungo i tornanti del tracciato di gara che sale fino al valico di Madonna della Cima. L’eccezionale elenco iscritti 2022 del “Fagioli” è ora in approvazione in ACI Sport. Luca Uccellani, presidente del Comitato Eugubino Corse Automobilistiche, che organizza l’evento, ha dichiarato: “Tutto lo staff affronta questa sfida con l’entusiasmo e la passione che abbiamo per il motorsport, ma soprattutto con l’amore che proviamo nei confronti di questa gara che infiamma gli animi di tanti piloti e appassionati. Dopo la riapertura agli spettatori siamo davvero felici di poter presentare un elenco iscritti di tale livello, che ci riporta agli anni pre-pandemia e fa ben sperare anche in ottica futura.

Il pubblico avrà da divertirsi e insieme puntiamo a un’edizione di prestigio sotto ogni punto di vista, anche organizzativo. Un grazie lo dobbiamo a tutti i piloti e team che siamo pronti ad accogliere e agli enti, le federazioni e le realtà che ci affiancano”. Il 57° Trofeo Fagioli sarà presentata alla stampa giovedì 25 agosto alle ore 11.00 nella Sala Trecentesca nella sede del Comune di Gubbio a Palazzo Pretorio (Piazza Grande) alla presenza delle istituzioni civili e sportive e delle realtà vicine alla manifestazione, che nella cornice di una delle più belle cittadine italiane e della sua montagna, come poche riesce a mixare sport, motori e agonismo con natura, cultura, turismo e intrattenimento. La presentazione di giovedì sarà preceduta mercoledì sera dalla cerimonia di consegna dell’annuale Memorial Angelo e Pietro Barbetti ad Angelo Sticchi Damiani. Oltre al presidente dell’Automobile Club d’Italia e vicepresidente onorario della FIA, alla serata a inviti tutta dedicata ai motori e promossa da Rotary Club Gubbio e CECA al Park Hotel Ai Cappuccini sarà presente il pilota romano Giorgio Sanna, responsabile Motorsport di Automobili Lamborghini e già driver e collaudatore per la famosa Casa di Sant’Agata Bolognese. Inoltre, l’iniziativa ospiterà la premiazione dei piloti umbri vincitori di titoli nazionali ACI Sport 2021, patrocinata dalla Delegazione Regionale ACI Sport Umbria.

L'UFFICIO STAMPA

A Gubbio si celebrano gli umbri vincitori di titoli nazionali ACI 2021

Mercoledì sera al Park Hotel Ai Cappuccini premiazioni di prestigio a cura della Delegazione Regionale ACI Sport nell’ambito del gala del 57° Trofeo Fagioli condiviso da Rotary e CECA

Perugia, 23 agosto 2022. A coronamento della scorsa stagione sportiva, la Delegazione Regionale ACI Sport Umbria ha promosso la premiazione dei piloti umbri vincitori di titoli nazionali ACI 2021. I protagonisti sfileranno durante la cerimonia che si terrà mercoledì alle 21.00 al Park Hotel Ai Cappuccini di Gubbio nel contesto della prestigiosa serata di gala del 57° Trofeo Luigi Fagioli condivisa da Rotary Club Gubbio e Comitato Eugubino Corse Automobilistiche. All’evento, interamente dedicato al mondo dei motori, fra gli ospiti sarà presente anche il presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani, al quale quest’anno la cronoscalata eugubina prova del Campionato Italiano ha tributato il prestigioso Memorial Angelo e Pietro Barbetti. Per quanto riguarda l’automobilismo umbro, tra gli altri saranno presenti il presidente del comitato regionale ACI Ruggero Campi e il fiduciario regionale Federico Giulivi, oltre al direttore di gara internazionale Fabrizio Fondacci, che dirigerà lo stesso Trofeo Fagioli nel weekend. I piloti umbri premiati per essersi distinti a livello nazionale nella Velocità in Salita sono nel Campionato Italiano il giovane orvietano Filippo Ferretti (vincitore classe 1400 fra i Prototipi) e nel Trofeo Italiano zona Centro l’altro driver orvietano Valentino Polegri (gruppo Racing Start Plus), la perugina Deborah Broccolini (classe RS Plus Turbo) e Riccardo Trippini di Baschi (classe RS Plus 1600). Per quanto riguarda i rally, i folignati Chiara e papà Paolo Galli (vincitori classe R1B della 6^ zona) e i perugini Andrea Puca e Riccardo Sorbo (classe RS Plus 1600 7^ zona). Nel settore karting, il ternano Leonardo Antonini (campionato ACI Sport Club 125cc Rookie) e Kevin Battistoni di Città di Castello, che a 12 anni ha vinto il campionato ACI Sport Club 60cc super Mini). Nel Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche, hanno vinto le rispettive coppe di classe i perugini Matteo Lupi Grassi (Sn2500 4° Raggruppamento) e Alamo Mangiacarne (T2000 3° Raggruppamento), gli eugubini Alvaro Bertinelli (T1150 3° Raggruppamento) ed Eric Nicchi (T1300 2° Raggruppamento), il ternano Angelo De Angelis (GR Bc1600 1° Raggruppamento) e l’orvietano Tonino Camilli (D Bc1150 1° Raggruppamento).

ACI Sport Delegazione Umbria

Lucchesi Jr. al rally 1000 Miglia punta a una super prestazione con i colori di HP Sport

Dopo la pausa estiva, Lucchesi Jr. è pronto per riprendere il cammino nel campionato italiano assoluto rally (CIAR) con Titti Ghilardi alle note e il volante della fida Skoda Fabia Evo della GF Racing gommata Michelin tra le mani. Il giovane driver di Bagni di Lucca, carico e determinato nel week end sarà infatti al via del 45° Rally 1000 Miglia sesto appuntamento del massimo campionato nazionale con i colori della struttura laziale HP Sport. Nel corso della pausa estiva Lucchesi jr. ha preparato al meglio l’impegnativa gara bresciana: “Una gara molto bella, anche se molto complessa, guidata, con tratti veloci e con altrettanti punti molto stretti, l’obiettivo è come sempre curare tutto nei minimi dettagli, prima e durante la gara, siamo fiduciosi di poter fare bene sulle strade bresciane puntando ad un risultato di prestigio”. La gara prenderà il via venerdì 26 con lo shakedown ai Laghi di Sovenigo a partire dalle ore 8:00, il 1000 Miglia entrerà nel vivo alle 17:30 con la piesse “Valle Sabbia Dall’Era Valerio Srl” trasmessa in diretta TV. Sabato 27 si partirà molto presto dal Parco Assistenza di Montichiari per disputare le restanti otto prove speciali previste dal programma, quattro da ripetere per due volte: “Provaglio Valsabbia” la cui ultima parte sarà nuovamente in diretta streaming e su ACI Sport TV; quindi “Irma”, “Moerna” e la lunga “Pertiche” in una versione di oltre 26 chilometri. L’arrivo, sarà in piazzale Arnaldo a partire dalle 19:00 di sabato, dopo un riordino scenografico sotto al Castello di Brescia.

Effepi Sport e Simone Fruini al Rally 1000 Miglia: la scuderia pistoiese a difesa della leadership in campionato

La scuderia di Casalguidi attesa sulle strade del penultimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally rappresentata dal copilota pistoiese, a difesa della leadership condivisa con Thomas Paperini nella GR Yaris Rally Cup.

Casalguidi (PT), 23 agosto 2022

Saranno i chilometri del Rally 1000 Miglia, penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, a rappresentare una valida occasione di conferma per Effepi Sport e Simone Fruini. La scuderia di Casalguidi, rappresentata sulle prove speciali della GR Yaris Rally Cup dal copilota pistoiese, è attesa allo “start” dell’appuntamento che interesserà - nel fine settimana - la provincia di Brescia cercando di dare continuità ad un esaltante trend costruito su tre vittorie consecutive al fianco di Thomas Paperini. L’equipaggio, al centro della programmazione stagionale imbastita con il supporto tecnico di Lion Motor Events, farà leva sulla padronanza espressa sui sedili della GR Yaris Evo 22 e confermata dai primati conseguiti sui chilometri della Targa Florio, del Rally di Alba e del Rally di Roma Capitale.

Un ulteriore successo garantirebbe a Simone Fruini ed Effepi Sport la seria ipoteca sul campionato, spostando l’obiettivo sulla conquista della classifica a squadre, condivisa con Bluthunder. Un impegno, quello proposto dal Rally 1000 Miglia, mai affrontato in precedenza dall’equipaggio e di grande contenuto tecnico, in linea con il blasone garantito dagli eventi inseriti nella programmazione di Toyota Italia.

Il 45° Rally 1000 Miglia prenderà il via venerdì 26 con lo shakedown ai Laghi di Sovenigo, a partire dalle ore 8:00. La gara, entrerà poi nel vivo alle 17:30 con il semaforo verde alla “Valle Sabbia Dall’Era Valerio Srl”, trasmessa in diretta televisiva su ACI Sport TV e su RAI Sport. Sabato 27 le restanti otto prove speciali, quattro da ripetere per due volte: “Provaglio Valsabbia” la cui ultima parte sarà nuovamente in diretta streaming e su ACI Sport TV; quindi “Irma”, “Moerna” e la lunga “Pertiche” in una versione di oltre 26 chilometri. Sede di partenza e arrivo sarà in Piazzale Arnaldo, con la cerimonia di premiazione in programma sabato sera a partire dalle 19:00, dopo che le vetture protagoniste avranno lasciato il Castello di Brescia, cornice che ambienterà l’ultimo riordino.

Nelle foto (free copyright GR Yaris Rally Cup) Simone Fruini.  

ERREFFE RALLY TEAM AL GRAN COMPLETO PER IL RALLY 1000 MIGLIA

Ben otto equipaggi tra CIAR e CRZ; rientro nel tricolore per Nucita. Al via una Clio S1600 anche in Francia.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Al Rally 1000 Miglia riprende la sfida tricolore assoluta nonché la Coppa Rally di Zona 2 ed Erreffe Rally Team si prepara con tutte le sue forze per un doppio appuntamento dal sapore speciale. La notizia principale riguarda il ritorno nel CIAR di Andrea Nucita, il forte driver siciliano già vincitore di una sfida tricolore: il Targa Florio del 2018. Insieme a lui, su Skoda Fabia Evo #11, ci sarà il veneto Rudy Pollet. Cliente fisso del tricolore assoluto è il pavese Giacomo Scattolon che con Giovanni Bernacchini, a Brescia cercherà punti utili per la rincorsa del titolo Promozione; la loro Skoda Evo avrà il numero 6. Numero 12 invece per il 49enne Antonio Rusce con il veterano Sauro Farnocchia; dopo aver ritrovato i colori Erreffe in occasione del Salsomaggiore, il driver reggiano si ripresenta sulle strade del CIAR con una vettura della struttura piemontese dopo l’ultima apparizione che risale al 2Valli 2021. Maurizio Mauri e la figlia Federica si presentano al via del 1000 Miglia con la Skoda Fabia Evo con cui hanno già fatto molto bene in questa prima parte di stagione; per il duo erbese il numero di partenza sarà il 19. Sarà invece una Peugeot 208 Rally4 curata dall’Erreffe la vettura del duo ossolano Giovanella-Dresti; prosegue l’avventura CIAR per il fisioterapista volante Fabrizio Giovanella che sarà affiancato dal conterraneo Andrea Dresti: sarà il primo 1000 Miglia per il pilota piemontese. Non possono mancare al 1000 Miglia invece, i locali Massimo Guerrato e Marco Baggi: i due sono inseparabili- corrono insieme dal 1999- e sulle strade di casa si lanceranno nel cuore della sfida con una Renault Clio S1600 (#92). Due presenze di spicco anche nel CRZ dove il campione in carica Andrea Spataro – un anno fa vinse sia la gara che la Coppa di Zona- vuole mantenere il titolo a bordo della Skoda Fabia Evo; con lui ci sarà la fidanzata Alessia Muffolini sulla vettura numero 201. Tre numeri dopo si troverà a partire un vero e proprio beniamino locale: il bresciano Luca Veronesi cercherà di farsi valere sulle strade amiche insieme, per la prima volta, all’elvetico Marco Menchini, su Skoda Fabia Evo. Non finisce qui, come diceva Corrado Mantoni; in Francia, al Rally Chartreuse, sfreccerà anche una Renault Clio S1600 dell’Erreffe: ad utilizzarla saranno Guillame Darve affiancato dal padre Jean Pierre. Tutte le vetture del team saranno equipaggiate con pneumatici di marca Pirelli e mostreranno i loghi di Zinox Laser.

Un Rally Terra Sarda all’insegna dell’eccellenza: svelati i contenuti dell’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona

Oltre settantatré chilometri di eccellenza per l’appuntamento promosso da Porto Cervo Racing in programma dal 7 al 9 ottobre. Undici passaggi cronometrati articolati sui chilometri di sei distinte prove speciali, con Porto Cervo ed il Villaggio Rally Mirtò “cuore” di un evento pronto a coinvolgere l’intera Gallura.

Porto Cervo, 23 agosto 2022

Sei prove speciali di grandi contenuti, sviluppate in undici passaggi per oltre settantatré chilometri cronometrati: Porto Cervo Racing ha svelato le linee del 10° Rally Terra Sarda, garantendo al palcoscenico della Coppa Rally di Zona un appuntamento che ha fatto dell’eccellenza la propria prerogativa, con Porto Cervo ed il suo Villaggio Rally Mirtó ad abbracciare - dal 7 al 9 ottobre - gli esponenti della nona zona e quelli del TER, Tour European Rally Series, chiamati alla manche conclusiva del campionato continentale.

Una cornice dal blasone internazionale che ambienterà anche il confronto dedicato alle auto storiche, il 2° Rally Terra Sarda Storico, con gli esemplari che hanno scritto pagine indimenticabili della storia del motorsport attesi su chilometri che preannunciano grande agonismo.

IL PROGRAMMA DI GARA

Riflettori accesi su Porto Cervo da giovedì 6 ottobre, con la consegna dei “road book” e la prima fase dedicata alle ricognizioni del percorso con vetture di serie. L’indomani, venerdì 7, saranno le operazioni di verifica preliminare ad interessare i concorrenti prima della cerimonia di presentazione, prevista dalle ore 18 al Villaggio Rally Mirtó, contesto che interesserà le nazioni coinvolte dal confronto europeo e che darà loro modo di promuovere le proprie eccellenze. Un connubio tra sport e tradizione in grado di garantire al Rally Terra Sarda ed all’intero territorio un’ampia risonanza mediatica, in linea con le aspettative nutrite dall’entourage di Mauro Atzei, presidente di Porto Cervo Racing.

Le ore 8 di sabato saranno invece testimoni dell’accensione dei motori per lo “shakedown” - il test con vetture da gara - previsto sui chilometri della “Gallura-Fonti di Rinaggiu - Tecnograf”, prova che vedrà i protagonisti della Coppa Rally di Zona e del TER, Tour European Trophy, approcciarsi agli impegnativi fondi proposti dalla Gallura. La partenza, con la cerimonia ambientata a Tempio Pausania dalle ore 14.30, catalizzerà l’interesse degli appassionati sulle linee delle vetture attese sulla pedana di Corso Matteotti. 

Da lì, gli interpreti del confronto si dirigeranno verso il primo giro di prove speciali, inaugurato dai quattro chilometri e cinquecento metri della “I graniti di Gallura, Fabrizio De Andrè”, primo banco di prova. Successivamente, saranno gli oltre dodici chilometri della “Mare Verde, Grimaldi” ad anticipare le fasi di riordino e di parco assistenza, ambientato a Tempio Pausania. Alle ore 18, semaforo verde per la seconda ripetizione delle prove speciali “I graniti di Gallura, Fabrizio De Andrè” e “Mare Verde, Grimaldi”. Due tratti che i protagonisti del Rally Terra Sarda affronteranno prima di giungere ad Arzachena per il secondo riordino in programma e disputare - alle ore 20 - la quinta prova speciale, “Il centenario - Aire” di 1,69 Km, prova che manderà in archivio la prima tappa di gara, con l’arrivo delle vetture al Molo Vecchio di Porto Cervo, teatro del riordino notturno. Domenica, intervallati da un riordino ed un parco assistenza, entrambi ambientati a Porto Cervo, due giri sulle prove speciali “L’Isuledda - Gimar - Star Solar”, “Prova dei Giganti - Cala Costruzioni” e “Costa Smeralda - Ayla Project” saranno assoluti protagonisti della fase decisiva di gara, con cerimonia di arrivo e premiazioni in programma dalle ore 15.30 al Molo Vecchio di Porto Cervo.

AGEVOLAZIONI PER GLI EQUIPAGGI: IL 6 SETTEMBRE SCADE IL TERMINE DI PRE-ADESIONE

Agli equipaggi che anticiperanno la propria adesione alla gara entro il termine prefissato del 6 settembre, saranno riservate condizioni agevolate attraverso un “pacchetto” comprensivo di iscrizione alla gara, trasporto e soggiorno nell’intero weekend, previsto per due persone. Un sostegno concreto e rivolto al panorama rallistico nazionale, con i piloti provenienti da tutta Italia che vedranno così alimentate le aspettative legate alla partecipazione alla Finale Nazionale Coppa Italia Rally poiché il 10° Rally Terra Sarda sarà l’unico appuntamento su asfalto previsto in Sardegna, opportunità di conquista del “pass” per la finale in programma al Rally del Lazio di inizio novembre.

I contenuti relativi alle agevolazioni proposte da Porto Cervo Racing per incentivare la partecipazione al 10° Rally Terra Sarda da parte degli equipaggi provenienti dal territorio nazionale sono disponibili all’interno del sito ufficiale della manifestazione, al seguente indirizzo internet: https://www.portocervoracing.it/web/rallyterrasarda/agevolazioni-equipaggi-2022/

Nella foto (free copyright Morittu/Cocco): il vincitore della passata edizione, Maurizio Diomedi, in azione.

IL RALLY DELLE MARCHE AGGIUNGE IL CROSS COUNTRY “TRICOLORE”

La gara della PRS Group, in programma per 14 e 15 ottobre, con l’annullamento del “Valtiberina” oltre ad avere la validità del Campionato Italiano Rally Terra sarà anche l’ultima prova in calendario del Cross Country. Quartier generale di nuovo a Cingoli e percorso ricavato dalla tradizione per offrire un degno finale di stagione agli specialisti del settore fuoristradistico nazionale.

Cingoli (MC), 23 agosto 2022 – PRS GROUP annuncia che il 15. Rally delle Marche, in programma per il 14 e 15 ottobre, con sede di nuovo a Cingoli, oltre ad essere la quinta e penultima prova stagionale del Campionato Italiano Rally Terra, inserita in calendario a seguito dell’annullamento del Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, avrà insieme il 1° Baja delle Marche, che di fatto sarà il sesto ed ultimo round del tricolore off road.

La decisione di assegnare questa ulteriore importante validità è stata presa dalla Commissione Federale Off Road scegliendo l’evento organizzato da PRS Group tra le diverse candidature pervenutegli. Un ulteriore riconoscimento per il lavoro svolto nel tempo dalla struttura che fa capo ad Oriano Agostini, che ribadisce quindi con forza e convinzione il proprio interesse ed amore per le competizioni su strada bianca, per le quali il “Balcone delle Marche” ha sempre conferito valore tecnico e sportivo.

Una tradizione, quella cingolana sulle gare sterrate arriva da lontano, PRS GROUP ed il Comune di Cingoli stanno già lavorando alacremente da tempo per non disattendere le aspettative sia Federali che pure di coloro che certamente hanno in mente di accettare questa nuova sfida.

“Un nuovo blasone per la nostra gara – commenta Oriano Agostini – che ovviamente ci lusinga ulteriormente ma certamente ci comporta un lavoro in più. Il che, ripeto, ci gratifica comunque, lo riteniamo un altro sinonimo di apprezzamento verso il nostro lavoro. Nelle nostre gare abbiamo avuto spesso i protagonisti del Cross Country, li incontriamo di nuovo volentieri ed anzi, cercheremo di costruire per loro una gara che li possa soddisfare”.

Quartier generale dell’evento sarà a Cingoli, sede anche di partenza ed arrivo, dei riordinamenti e del Parco di Assistenza.

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Ufficio Stampa