Un altro weekend pieno di soddisfazioni per la Pintarally Motorsport

Sono 3 i piloti della Scuderia Pintarally Motorsport che si sono cimentati al 4° Rally Valpolicella che si è disputato il 6 e 7 maggio 2022 in provincia di Verona. Il maltempo non ha impedito ai piloti di arrivare in fondo e di godersi appieno la gara. Dieci prove speciali che si sono disputate tra il pomeriggio di venerdì e l’intera giornata di sabato davanti a un pubblico appassionato.
Christian Toscana navigato da Giordano Corradini su Renault Clio Super1600 si è guadagnato un meritatissimo primo posto di classe. “Gara molto impegnativa per via del fondo reso viscido dalla pioggia. Qualche problemino ai freni il venerdì sera ma poi il sabato siamo partiti bene e abbiamo saputo amministrare bene il vantaggio per riuscire ad aggiudicarci il primo posto di classe. Ringrazio la Scuderia Pintarally Motorsport e Silvano sempre presente, la PR2 e tutti gli sponsor”.
Anche Rino Lunelli su Mini Cooper S Rstb Plus navigato da Alice Crivellente si è aggiudicato il primo posto di classe. “Ringrazio la Scuderia Pintarally Motorsport sempre presente. Gara difficile e insidiosa. La macchina scivolava parecchio. Mancano solo tre punti per la vittoria di campionato. Ringrazio tanto la mia navigatrice e il team Leon”.
Gara finita prima del previsto per Maurizio Capuzzo su Opel Adam RS con alle note Marta De Paoli a causa della rottura del semiasse.
3 prove annullate invece a causa del maltempo alla 106a Targa Florio che si è disputata dal 5 all’8 maggio 2022 in Sicilia e che ha visto il pilota trentino, portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport, Fabio Farina navigato da Gabriele Zanni su Peugeot 208 Rally4 del team GF Racing aggiudicarsi un meritatissimo secondo posto di gruppo e classe. “La gara è andata molto bene. Sono molto soddisfatto. Siamo riusciti ad andar forte fin da subito nonostante le bruttissime condizioni meteo. Siamo riusciti a tenere un ritmo elevato per tutta la gara. Non mi aspettavo di arrivare tra i primi… Abbiamo portato a casa tanti punti ma il campionato è ancora lungo”.
Prossimi appuntamenti:
Monza Drift con Michele e Diego Landolfi su BMW E36 22 maggio 2022
Rally del Taro con Lorenzo Grani su Peugeot 208 Rally4 28 e 29 maggio 2022

Jean Claude Vallino, sale sul quad con volante, per affrontare la terra del Baja Rally Adriatico

Il giovane pilota della Val Pellice si appresta ad affrontare la gara sterrata marchigiana a bordo di un veicolo quattro ruote  motrici, affiancato da Tiziana Desole

ANGROGNA (TO), 22 febbraio– Si ha un bel scalpitare, ma le regole sono regole. Fino ai diciotto anni compiuti, non è possibile disputare un rally su strade aperte. O forse una possibilità c’è. Correre con dei mezzi particolari come i quad con volante, che nella speciale architettura a due posti, possono essere usati in gara anche da chi non ha ancora tagliato il fatidico traguardo dei diciotto anni.

Non poteva farsi scappare l’occasione di disputare il sua prima gara al di fuori dei circuiti Jean Claude Vallino, che nell’inverno scorso ha vinto il titolo di campione Italiano Velocità Su Ghiaccio Due Ruote Motrici. L’occasione è rappresentata dal 29° Rally Adriatico, gara valevole per il Campionato Italiano Rally Terra, che nella sezione Baja ammette al via anche i quad, quindi anche ai minorenni, come il pilota della Val Pellice, ma con la patente necessaria per condurre tali mezzi su strada.

“Per me è una grande opportunità. Innanzi tutto perché non rimango inattivo fino a dicembre, quando compirò i diciotto anni; inoltre correre su terra permette di affinare le doti di guida su un fondo estremamente scivoloso, dove il controllo del mezzo è affidato alla sensibilità del pilota” afferma il portacolori di Meteco Corse preparandosi alla gara marchigiana del prossimo fine settimana. Jean Claude Vallino ha già avuto modo di sperimentare questi veicoli nel corso di uno stage effettuato sulla pista sterrata Off Road Arena di Maggiora sotto l’occhio attento degli Istruttori Federali di ACI Sport, come Piero Longhi e Alessandro Bettega, sotto la supervisione del direttore Raffaele Giammaria. “Mi è piacito guidare questi quad (definiti side by side) perché a differenza dei tradizionali quad, si ha a fianco un navigatore e quindi permettono di gareggiare proprio come in un rally. Anzi si corre un vero e proprio rally”.

Per la sua avventura al Baja Rally Adriatico del prossimo fine settimana, Jean Claude Vallino avrà a disposizione un veicolo curato dalla Quaddy di La Cassa (TO), quattro ruote motrici, spinto da un motore Yamaha YXZ1000R in grado di erogare circa 120 cavalli. Al suo fianco ci sarà, come nelle altre uscite rallistiche in pista, Tiziana Desole, storica navigatrice del padre Claudio, con la quale si è imposto nella propria classe al Motor Rally Show di Pavia e al Circuit by Vedovati dello scorso anno.

Jean Claude Vallino si presenterà alle verifiche tecniche del Baja Rally Adriatico sabato mattina 14 maggio presso il parco assistenza a Fermignano (PU), cui farà seguito lo Shake Down fra le 13,30 e le 16.00, quindi salirà in pedana per la cerimonia di partenza della gara alle ore 18.40. Domenica 15 maggio alle 7.57 si accende la gara con l’uscita dal parco assistenza per affrontare il triplice passaggio sulle tre prove speciali di San Fiorano (8,91 km), Molleone (9,28 km) e Montalto Tarugo (5,21), prima di puntare verso la pedana di arrivo a Urbino per le premiazioni alle ore 18.00, dopo che i concorrenti avranno percorso, 260,92 km, 70,20 dei quali di prove speciali.

Il 27° Slalom Rocca di Novara è già un successo

Il numero delle adesioni alla gara messinese continua a crescere da quota 150 e c’è ancora tempo fino a stasera. Grande attenzione per l’evento Tricolore che prevede una larga copertura  media con live sui social e servizi sui magazine di Aci Sport Tv e tanti passaggi sulle Tv locali.

Novara di Sicilia (ME), 9 maggio 2022 - La 27^ edizione dello Slalom Rocca di Novara ha cominciato a suscitare interesse tanto nei protagonisti, quanto negli appassionati, in anticipo. Sono infatti arrivate cospicue le adesioni e c’è la possibilità di inviarle fino alla mezzanotte odierna. E’ sempre più vicina la concreta possibilità di superare quota 150, mentre cresce l’attesa fra il pubblico e la gente del luogo che potrà tornare ad assistere dal vivo alla manifestazione.

Sempre più intensa la sinergia con la Delegazione Aci Sport Sicilia, che coordina tutte le manifestazioni regionali a cui costantemente offre il massimo supporto, oltre che con Ac Messina e con l’entusiasta Amministrazione Comunale, la quale ha garantito tute le autorizzazioni e con cui vi è sempre un proficuo dialogo.

In arrivo da oltre stretto, tutti i migliori del Tricolore Slalom, ma anche i numerosi e capaci Siciliani si dichiarano pronti a dare battaglia: l’occasione del confronto tra piloti di zone diverse è una importante opportunità che va capitalizzata.

La settimana appena cominciata sarà utile allo staff organizzatore, l’esperta e professionale Top Competition per definire gli ultimi particolari in attesa della fase immediatamente propedeutica alla gara, quando, nella giornata di sabato 14 maggio sarà allestito il paddock nel campo sportivo comunale e si procederà con gli accrediti per piloti, team e addetti ai lavori.

L’evento, oltre ad accogliere il pubblico sui tornanti che da Novara portano alla portella Mandrazzi, avrà una grande diffusione mediatica grazie alla presenza sul percorso delle telecamere di Aci Sport Tv che realizzerà le immagini per i servizi sul magazine nazionali, per il territorio la copertura sarà capillarmente garantita da Onda Tv e Vetrina Tv.

Nella scorsa edizione, la 26^ furono due siciliani a salire sui gradini più alti del podio: il messinese Emanuele Schillaci fu primo davanti al trapanese Girolamo Ingardia con Fabio Emanuele terzo, che poi si aggiudicò il titolo.

Tutte le info ed i moduli disponibili su ww.slalomroccanovara.com e www.topcompetition.it

                                                                                                                                                               L’Ufficio Stampa: Erregimedia

Un podio e due importanti top-10 per Raptor Engineering a Imola

Il team modenese torna dal primo round della Carrera Cup Italia più consapevole del potenziale delle tre 911 GT3 Cup “targate” Centro Porsche Catania: primi punti per Festante e inizio a due volti per Cassarà in Michelin Cup. Prossimo appuntamento a Misano il 3-5 giugno

Modena, 9 maggio 2022. Risultati solo in parte positivi a causa di qualche contingenza ed episodio poco fortunato in pista, ma certezze senza dubbio aumentate in casa Raptor Engineering alla luce del primo round della Porsche Carrera Cup 2022 disputato lo scorso weekend a Imola con 37 iscritti al via. Il team modenese, in azione con tre 911 GT3 Cup “targate” Centro Porsche Catania, ritorna dal circuito del Santerno con un buon bottino di punti e soprattutto con una maggior conoscenza dei due nuovi esemplari modello 992 affidati ad Aldo Festante e a Marco Cassarà.

Al volante della nuova vettura da quest’anno impiegata nel monomarca tricolore, Festante ha concluso in top-10 in entrambe le gare. Autore di una solida prestazione, il 21enne pilota di Capua ha concluso decimo in gara 1 e nono in gara 2 ottenendo i primi, importanti punti validi per la classifica assoluta. A due volti il weekend di Cassarà, invece. Il pilota romano è salito sul podio della Michelin Cup (categoria della quale è campione in carica proprio insieme al team diretto da Andrea Palma), grazie al terzo posto conquistato in gara 1 al culmine di una bella rimonta. In gara 2, purtroppo, per una foratura, nei primi giri Cassarà ha dovuto effettuare un pit-stop che ha compromesso ogni chance di ripetere l’exploit. Con la terza 911 GT3 Cup, quella più datata e utilizzata fino allo scorso anno, il team Raptor è iscritto in Silver Cup, dove Max Donzelli ha raccolto punti grazie alla top-5 di sabato in gara 1, mentre domenica il gentleman driver milanese ha dovuto ritirarsi nella seconda corsa a causa di un contatto con un rivale. La Carrera Cup Italia tornerà in pista a Misano per il secondo atto 2022 il 3-5 giugno.

Il team principal Andrea Palma dichiara dopo l’esordio stagionale: “Gestire per la prima volta tre auto in una serie così selettiva è complesso e richiede un grande lavoro anche dietro le quinte. Siamo soddisfatti e a livello di performance le nostre Porsche erano competitive in ogni categoria. E’ stato un fine settimana non facile per i piloti, abbiamo trovato condizioni sempre diverse tra pioggia, umido, asciutto e alla fine anche caldo, però è stato importante aver potuto raccogliere tante informazioni sulle 992, che stiamo imparando a conoscere al meglio. Festante ha tenuto un ottimo ritmo senza commettere errori e raccolto punti, peccato per la gara 2 di Cassarà, ma il passo c’era, così come in Silver Cup. Ora siamo più consapevoli e con l’esperienza si può migliorare. Puntiamo a riuscirci già a Misano per poi rifare il punto”.

Foto: AG Photo - alexgalli.com

Il team è presente sul web via social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e sito ufficiale www.raptorengineering.it .

Porsche Carrera Cup Italia 2022: 7-8 maggio Imola; 4-5 giugno Misano; 16-17 luglio Mugello; 17-18 settembre Vallelunga; 8-9 ottobre Monza; 22-23 ottobre Mugello.

Ufficio stampa / rif. Gianluca Marchese

SpotUp vincente al Targa Florio con Damiano De Tommaso

Vittoria di De Tommaso-Ascalone in un rally reso difficile dalla pioggia e la nebbia, condizioni nelle quali il giovane varesino e la navigatrice pugliese se la cavano meglio di tutti gli altri. Quinta piazza di Trofeo Toyota GR Yaris per Gianluca Luchi, dopo un inizio che sembrava promettere un risultato migliore.

TERMINI IMERESE (PA), 7 maggio – Sul gradino più alto del podio della 106esima edizione del Rally Targa Florio ci sono Damiano De Tommaso e Giorgia Ascalone, ma, idealmente, con loro c’è anche SpotUp che, in collaborazione con Meteco Corse, affianca il pilota varesino nella sua avvenuta tricolore. Un successo conquistato dal pilota della Škoda Fabia Rally2 evo ottenuto con grinta, determinazione e intelligenza. De Tommaso-Ascalone il venerdì hanno segnato il secondo tempo nella Power Stage di inizio gara (prova che ha fornito loro due ulteriori punti di bonus nella classifica del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco), per poi essere vicini al podio nella prova successiva e sfoderare il grande attacco nella nebbia della ripetizione della Cefalù che ha mandato al riposo i due ragazzi di SpotUp al comando della gara. Il sabato, in una giornata tormentata dalla pioggia che ha costretto l’organizzazione ad annullare tre prove speciali De Tommaso-Ascalone hanno fatto segnare costantemente il secondo miglior tempo assoluto in prova, salvo sulla Targa-3, quando sono incappati in un micidiale aquaplaning che ha fatto scorrere i brividi nella colonna vertebrale di Damiano e Giorgia. Riuscendo comunque a mantenere il comando della classifica portandolo al termine fino al podio di arrivo di Termini Imerese. Damiano De Tommaso e Giorgia Ascalone sono stati costantemente i più veloci del Promotion in nove delle undici prove speciali, successo che consolida la loro leadership in questa classifica. Per quanto riguarda la classifica assoluta del CIAR-Sparco, Damiano De Tommaso mantiene la seconda piazza assoluta, avvicinandosi notevolmente alla vetta della graduatoria.

Prossimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco il Rally Alba dell’1-2 luglio

Gara che non ha rispettato tutte le promesse per il 24enne comasco Gianluca Luchi, affiancato sulla Toyota Yaris GR dall’esperto Gianluca Marchionni, che ha concluso 29esimo assoluto e quinto del trofeo monomarca della Casa nipponica, risultato che sembrava poter essere migliore da come si erano messe le cose a inizio gara. Il giovane figlio d’arte aveva addirittura siglato il secondo miglior tempo di Trofeo nella Power Stage iniziale, per poi scivolare in classifica a causa di scelte tecniche di assetto e pneumatici durante ilo corso della gara. Il Targa Florio, comunque, è servito a Gianluca Luchi a prendere confidenza con la Yaris GR che non aveva mai guidato e prendere le misure per il prossimo appuntamento con il Trofeo al Rally Alba di inizio luglio.

Foto Aci Sport

ALL'ADRIATICO RIGO VUOLE ALLUNGARE

Il leader provvisorio del Trofeo N5 Italia e del Trofeo Open N5 tornerà su quegli stessi sterrati che, lo scorso anno, gli regalarono la prima vittoria in carriera tra le N5.

Borgo Valsugana (TN), 09 Maggio 2022 – Un Rally Adriatico particolarmente significativo quello in arrivo per Riccardo Rigo, pronto a ritornare al suo primo ed indiscusso amore: la terra.

Il pilota di Borgo Valsugana, il prossimo fine settimana, si presenterà al via del secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra nell'invidiabile ruolo della lepre da inseguire.

Reduce dall'affermazione in quel di Sanremo, condita dal riscatto personale contro la dea bendata per un conto lasciato per troppo in sospeso, il portacolori della Scuderia Malatesta sarà chiamato a difendere la testa della classifica nel Trofeo N5 Italia, primo obiettivo del 2022.

Non solo il vantaggio di sei lunghezze da difendere, nei confronti di Paris, ma anche l'opportunità di piazzare un'importante spallata anche in un Trofeo Open N5 che lo vede ampiamente al comando su Massaro, al secolo “King Dragon”, e sullo stesso Paris.

Una trasferta delicata nella quale Rigo potrà far memoria alla passata edizione, ricordando il primo successo ottenuto in carriera al volante di una vettura di classe N5, alla seconda uscita.

“Dopo la vittoria di Sanremo” – racconta Rigo – “ci presentiamo all'Adriatico da leader di entrambe i campionati di N5 Italia. Il nostro principale obiettivo resta puntare alla vittoria del Trofeo N5 Italia ma è naturale che terremo sempre d'occhio anche la situazione nel Trofeo Open N5. Se a Sanremo tornavamo sull'asfalto, con tutte le incognite del caso, qui ritroveremo il fondo a noi più congeniale ovvero la terra. L'anno scorso, proprio qui all'Adriatico, è arrivata la nostra prima vittoria in N5, alla seconda partecipazione in assoluto. Questo testimonia il fatto che ci troviamo bene su questa tipologia di fondo e speriamo di poter allungare in campionato.”

Fermo sostenitore del progetto griffato N5 Italia il trentino tornerà alla guida della Citroen DS3 N5 curata da Power Brothers, alias fratelli Colonna, e sarà affiancato da Daiana Darderi.

Importanti i riscontri attesi, in virtù di un notevole lavoro di sviluppo ultimato recentemente.

“Assieme ai fratelli Colonna” – aggiunge Rigo – “abbiamo svolto un importante step evolutivo, sia per quanto riguarda l'assetto ma anche per la trasmissione. Stiamo spingendo tanto sulla crescita tecnica di questa vettura perchè ci crediamo molto. Speriamo di vedere buoni frutti.”

Nove le prove speciali in programma, tutte da disputare nella sola giornata di Domenica 15 Maggio e previste per una triplice ripetizione, a partire da “San Fiorano” (8,91 km), proseguendo con “Molleone” (9,28 km) e concludendo il giro con “Montalto Tarugo” (5,21 km).

“Il percorso è completamente differente rispetto agli anni scorsi” – conclude Rigo – “quindi ci troveremo ad affrontare prove speciali per noi inedite. Sembra pure che le caratteristiche di queste siano cambiate di molto dal passato. Visto il buon inizio cercheremo di sfruttare la nostra maggiore predisposizione allo sterrato per raccogliere punti utili per i nostri campionati.”

(immagine a cura di Mario Leonelli)

AL PIANCAVALLO STORICO SI RIVEDE RUBINI

Dopo un anno sabbatico il pilota di Este tornerà, in occasione di una delle classiche del rallysmo tricolore, alla guida della sua Peugeot 205 Rallye gruppo A.

Este (PD), 09 Maggio 2022 – È stata una lunga attesa, alimentata da diversi fattori, ma per Giulio Rubini è giunto finalmente il momento di tornare a calarsi nell'abitacolo della sua amata Peugeot 205 Rallye gruppo A, pronto per affrontare, nel weekend, il Rally Piancavallo Storico.

Il pilota di Este, affiancato dall'adriese Fabrizio Handel, farà direzione verso Maniago dove, i prossimi 14 e 15 Maggio, andrà in scena una delle classiche che hanno fatto la storia tricolore.

Non un vero e proprio debutto, quello del portacolori della scuderia Monselice Corse, quanto più una sorta di ritorno sugli asfalti friulani, già amici in diverse edizioni del Rally Sagittario.

“Sono proprio contento di tornare a correre in quelle zone” – racconta Rubini – “perchè mi riporta alla mente gli inizi degli anni duemila, quando correvamo con la Peugeot 106 Rallye e ci scornavamo in classi ricche di avversari agguerriti. L'ultima volta che ho corso su queste strade, seppure in spezzoni di prove, avevamo portato a casa la vittoria di classe. Era il 2007 e, in quell'anno, su cinque gare corse avevamo vinto tre volte ed in altre due occasioni eravamo arrivati secondi. È stata una stagione indimenticabile. Speriamo che queste strade ci portino bene anche quest'anno perchè ci piacerebbe tornare a casa con un bel risultato in classifica.”

Reduce da un anno sabbatico, con un 2021 nel quale tuta e casco sono rimasti chiusi nell'armadio, l'atestino tornerà a rimettere in moto quell'equipaggio che, con il supporto tecnico di Assoclub Motorsport, aveva firmato l'ottava piazza assoluta, la settima di quarto raggruppamento nonché la vittoria in classe A-J2/1300 al Trofeo Maremma Storico del 2020.

“Abbiamo un team affiatato” – sottolinea Rubini – “e, nonostante siamo stati fermi in tutto il 2021, siamo certi che ritroveremo presto la giusta sintonia. Nel 2020 ci stavamo giocando la classe al Bassano, prima del ritiro, ed al Trofeo Maremma è arrivata una prestazione importante. Ottavi assoluti e primi di classe, che ricordi. Cercheremo di dare il massimo qui.”

Archiviata la cerimonia di presentazione di Sabato 14 Maggio, nel cuore di Maniago, i concorrenti saranno chiamati ad affrontare prove che hanno scritto pagine indelebili del Piancavallo, partendo dalla “Pradis” (14,80 km), proseguendo con la “Clauzetto” (7,35 km) e concludendo un giro, da ripetere per due passaggi, con la “Barcis - Piancavallo” (14,35 km).

“Non seguiremo nessun campionato” – conclude Rubini – “e si tratterà soltanto di una gara spot per noi. Da quel che mi ricordo il percorso è molto adatto al mio stile di guida perchè troveremo tanto misto veloce, stretto e tecnico. Dovrebbe anche essere molto buono per la nostra vettura. Stiamo preparando al meglio questa trasferta perchè il Piancavallo è sempre il Piancavallo. Dovremo portare avanti una gara attenta, cercando di spingere ma senza commettere errori. Ci piacerebbe poter portare a casa un risultato importante da questa gara.”

(immagine a cura di Photozini)

RAMPAZZO, AL PIANCAVALLO, GIOCA IL PRIMO JOLLY

Annullato il Bellunese spetterà all'appuntamento friulano onore ed onere di aprire la quarta zona di Coppa Rally ACI Sport, a coefficiente maggiorato a 1,5, e delle serie annesse.

Montegrotto Terme (PD), 09 Maggio 2022 – L'annullamento del Rally Bellunese, previsto per l'inizio del mese di Aprile, ha obbligato i protagonisti della quarta zona a dover attendere un ulteriore mese per poter dare l'inizio alla propria stagione sportiva ed infatti sarà il prossimo Rally Piancavallo il primo atto ufficiale della Coppa Rally ACI Sport nonché delle serie collegate.

Già iscritto all'appuntamento di Santa Giustina e deciso a recitare un ruolo da protagonista, al volante della sua Renault Clio R3 seguita da Baldon Rally, ci sarà anche Renzo Rampazzo.

Il pilota di Montegrotto Terme, chiuso nel cassetto un finale di stagione 2021 amaro ed archiviata la parentesi del Colli Trevigiani sulla Peugeot 208 Rally 4, tornerà al vecchio amore, la trazione anteriore di casa Renault, deciso a conquistare il pass per la finale nazionale.

Un 2022 che ripartirà sulla falsariga della passata annata ed il portacolori di La Superba punterà nuovamente ai quartieri nobili della Michelin Zone Rally Cup e di R Italian Trophy.

Ad affiancarlo, sul sedile di destra, tornerà Michael Guglielmi, pedina chiave per cercare di trarre il massimo beneficio dal coefficiente maggiorato, in chiave CRZ, salito qui a quota 1,5.

“È stato davvero un peccato per l'annullamento del Bellunese” – racconta Rampazzo – “perchè è una gara che ci è sempre piaciuta molto. Ripartiremo quindi dal Piancavallo e devo ammettere che, anche in questo caso, i ricordi che mi tornano alla mente sono felici. L'ultima volta che siamo stati presenti qui era nel 2013, nove anni fa. Avevamo concluso con la vittoria in classe R3C e con un ottimo ottavo assoluto. Sarà estremamente difficile ripetere lo stesso risultato, soprattutto per quanto riguarda l'assoluta, ma cercheremo di dare battaglia. Qui partiremo già con il coefficiente maggiorato e sarà fondamentale fare bene ma anche raccogliere punti importanti per i tre campionati che seguiremo nel 2022. Partire bene qui sarebbe molto importante nell'economia della nostra stagione quindi ci impegneremo a fondo.”

Sei le prove speciali in programma per la sola giornata di Domenica 15 Maggio, anticipate dalla passerella di Sabato sera nel cuore di Maniago, per una settantina di chilometri cronometrati.

Nomi che hanno fatto la storia del Piancavallo, a partire da un primo giro che si articolerà su “Pradis” (14,80 km), “Clauzetto” (7,35 km) e “Barcis - Piancavallo” (14,35 km).

Nel pomeriggio si ripartirà da quest'ultima per concludere poi con la ripetizione delle prime due.

“Questa gara è bellissima” – aggiunge Rampazzo – “ed i ricordi che conservo sono davvero piacevoli. Sicuramente troveremo competitor importanti oltre che a tanti locali che, su queste strade, hanno sempre una marcia in più. Dal canto nostro posso dire di avere un pacchetto ben collaudato per le mani. Il feeling in abitacolo è davvero ottimo, la vettura non ha bisogno di essere scoperta da me e con il supporto di Baldon Rally mi sento in una botte di ferro. Speriamo soltanto che il meteo non ci si metta di mezzo perchè qui, di solito, la pioggia è una presenza che non manca mai. Se dovesse venire ci adatteremo ma è naturale che ci piacerebbe più correre con l'asciutto. Resta il fatto che non dovremo sbagliare questo passo.”

(immagine a cura di Mario Leonelli)

ALL'ADRIATICO STELLA RIPRENDE IL CAMMINO NEL CIRT

Il secondo atto del Campionato Italiano Rally Terra, sugli sterrati marchigiani, vedrà il ritorno del pilota di Brentino Belluno, attualmente quinto nella serie tra le Rally 4.

Brentino Belluno (VR), 09 Maggio 2022 – Una stagione che dire ricca è ben poco per Manuele Stella e, dopo aver posto il proprio sigillo sul challenge Raceday Rally Terra, il pilota di Brentino Belluno si prepara a tornare a calcare il palcoscenico del Campionato Italiano Rally Terra, in vista di un Rally Adriatico che lo riporterà sulla Peugeot 208 Rally 4 di Baldon Rally.

Lo scaligero, reduce da un brillante debutto nella serie tricolore su terra al Val d'Orcia, ripartirà dalla quinta posizione tra le Rally 4, affiancato da Sara Refondini e seguito da Andrea Nucita.

“Siamo rimasti soddisfatti del nostro esordio nel CIRT” – racconta Stella – “e speriamo che il proseguimento del campionato possa regalarci altre soddisfazioni. Con Andrea Nucita, il nostro tutor che ringrazio di cuore, abbiamo svolto un importante lavoro di affinamento sulle note, in attesa di tornare nel campionato italiano, e sono certo che questo ci permetterà di ottenere dei buoni frutti. Cercheremo di continuare a crescere, per capire l'auto e di migliorare noi stessi.”

Due le giornate effettive di gara, a partire da un breve trasferimento che vedrà i concorrenti partire da Fermignano, nel tardo pomeriggio di Sabato 14 Maggio, per sostare in quel di Urbino.

Nove i tratti cronometrati che saranno teatro della sfida alla Domenica, tre passaggi in sequenza su “San Fiorano” (8,91 km), “Molleone” (9,28 km) e “Montalto Tarugo” (5,21 km).

“Sarà la mia prima volta all'Adriatico” – aggiunge Stella – “e, guardando i video delle prove speciali, direi che sembrano belle. Il fondo mi ricorda un po' Foligno e visto che siamo andati bene la, vincendo il Raceday, direi che le sensazioni sono buone per iniziare questo fine settimana. Non vogliamo strafare, nonostante un buon avvio al Val d'Orcia, quindi il nostro obiettivo sarà cercare di ridurre il divario dai migliori in Rally 4. Vogliamo imparare, mettere in pratica gli insegnamenti che ci vengono dati e gratificare tutti quelli che stanno credendo in noi.”

Un Adriatico che, grazie alla neonata sinergia con Motus Group, potrebbe fare da preludio per un futuro ricco di sorprese e di traguardi ambiziosi per uno Stella affamato di nuove esperienze.

“Un grazie enorme lo voglio fare a Motus Group” – conclude Stella – “perchè, pur collaborando da poco, stanno investendo molto su di me. Già essere al via di un programma completo nel tricolore terra era per me un regalo incredibile. Il 2022 mi sta portando tante belle opportunità e voglio metterci il massimo del mio impegno per raccogliere delle belle soddisfazioni. Con Motus Group stiamo valutando alcune ipotesi che potrebbero darci importanti spunti di crescita professionale, per il nostro futuro, ma non è il momento di parlarne adesso. Prima di tutto ci concentreremo al meglio per l'Adriatico e poi penseremo al nostro domani. Un passo per volta, ben piantato per terra perchè è solo così che si fa davvero strada. Grazie, di cuore, anche a Baldon Rally perchè è anche tanto merito loro se questo sogno sta diventando una realtà.”

(immagine a cura di Mario Leonelli)

AL MEDIO ADRIATICO TONELLI VUOLE IL TRIPLETE

Vincitore dei primi due round del Campionato Italiano Rally Terra Storico il pilota di Reggio Emilia, sugli sterrati marchigiani, sarà alla ricerca del terzo alloro consecutivo.

Reggio Emilia, 09 Maggio 2022 – Non c'è due senza tre e con questo pensiero Andrea Tonelli conta gli ultimi giorni che lo stanno separando dal quarto Rally Storico del Medio Adriatico.

Il terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico si tradurrà nella ghiotta occasione, per il pilota di Reggio Emilia, di inanellare un altro centro in un 2022 incredibile.

Con la Toscana tutt'ora feudo personale, primo al Valle del Tevere ed al Val d'Orcia, il portacolori della scuderia Movisport farà rotta verso le Marche con il chiaro intento di continuare a recitare un ruolo da protagonista assoluto, nella serie tricolore terra dedicata alle storiche.

Una sola la speranza, quella di avere un numero consistente di partenti al via nella propria classe, al fine di riuscire a ribaltare una classifica provvisoria che, pur con due allori, lo vede ancora costretto ad inseguire tra le due ruote motrici, secondo a quattro punti dal leader.

Più rosea la situazione in terzo raggruppamento dove il reggiano comanda le operazioni con quattro lunghezze di vantaggio su Ormezzano e ben sedici su Bollini mentre in classe 3 GT-GTS 3-4 2000 2RM la prima piazza è già in cassaforte, essendo il solo partente a punteggio.

“Purtroppo paghiamo un sistema di attribuzione dei punteggi che non ci premia” – racconta Tonelli – “ed essendo gli unici in classe non ci è bastato vincere due assolute per poter essere i primi in campionato. Non abbiamo alternative se non quella di continuare a spingere forte, così come abbiamo fatto ad inizio campionato, e confidare nel fatto che si possano unire altri avversari con noi. Solo così potremo aumentare il coefficiente ed incamerare maggiori punti.”

Squadra che vince non si cambia e l'unico avvicendamento, già visto quest'anno, riguarderà l'alternanza sul sedile di destra, con il ritorno di Roberto Debbi con il quaderno delle note in mano, mentre la compagna di battaglia rimarrà l'insostituibile Ford Escort RS 1800 MKII.

Nove le prove speciali in programma, tutte da affrontare nella sola giornata di Domenica 15 Maggio e previste per tre passaggi ciascuna, a partire da “San Fiorano” (8,91 km), proseguendo con “Molleone” (9,28 km) e concludendo il giro con “Montalto Tarugo” (5,21 km).

Un evento che non è ancora stato ben digerito da Tonelli, nonostante la classifica 2021 gli abbia consegnato un buon sesto assoluto, secondo di terzo raggruppamento e di classe.

“Lo scorso anno non abbiamo portato a casa una grande prestazione” – aggiunge Tonelli – “ed è stato uno di quei rally che non ho proprio capito. Da quanto ho potuto vedere dai cameracar le prove sembrano essere abbastanza veloci e, se così fosse, ciò tornerebbe a nostro favore. Con le due ruote motrici patiamo tanto sulle ripartenze ma, sommando tutto, dobbiamo anche iniziare a ragionare con il cervello. Siamo al giro di boa del campionato ed arriviamo da due vittorie assolute. Non dobbiamo perdere di vista quello che è il nostro principale obiettivo. Dovremo quindi cercare di mediare, tra la prestazione al Medio Adriatico e la classifica di campionato. Abbiamo tutte le potenzialità per fare bene. Il feeling con Roby è sempre al top e la vettura è competitiva. Cercheremo di dare il meglio per chiudere in bellezza la prima metà.”

(immagine a cura di Mario Leonelli)