Grande ritorno per Andrea Rotondo al Rally Costa del Gargano

Non si è fatto attendere il pilota foggiano al richiamo della gara garganica

Nell'ambiente del motorsport di capitanata si respirava già l’aria di un grande ritorno al volante per Andrea Rotondo, pilota foggiano noto alle cronache per i suoi titoli vinti qualche anno fa.

Dopo un piccolo periodo di stop per motivi fisici Andrea ha voluto mettersi in gioco alla guida della sua mitica Mitsubishi Lancer evo 9  e lo farà in occasione della prima edizione del Rally Costa del Gargano, gara organizzata dai ragazzi della Gargano Racing Team e dalla veterana Tecno Motor Racing Team.

Sarà una gara test per le mie prestazioni fisiche dice Andrea, quindi cercherò di finire la gara anche per togliermi di dosso un po’ di ruggine da innattività. Per questa prima edizione ho fortemente voluto al mio fianco mia moglie Francesca Pesce.

Andrea Rotondo e Francesca Pesce saranno portacolori New Jolly Motors.

Le prove saranno tre: la Macchia-Monte Sant’Angelo da ripetere due volte il sabato sera alle 19:54 e alle 21:52 su un percorso di poco più di 9 km. La domenica ci saranno cinque speciali di cui tre sulla Mattinata-Monte su un percorso di poco più di 6 km alle 10:37, alle 14:21 e alle 16:07, e due sulla Carbonara, su un percorso di 9 km, alle 11:04 e alle 14:58. La manifestazione si chiuderà la domenica alla Marina del Gargano dove si svolgerà la cerimonia di premiazione alle 17”.

Immagini a cura di Pasquale Ciuffreda

AL RALLY TROFEO MAREMMA LA SFORTUNA ATTANAGLIA IL PILOTA RICCARDO TONDINA

La rottura delle colonnette pone fine alla gara del pilota novarese nel primo appuntamento dell’Irc Cup.

Nebbiuno (NO) – Il Rally Trofeo Maremma di Riccardo Tondina si è concluso anzitempo. Il pilota della Vaemenia Historic, in gara nella classe Rally4 sulla nuova Peugeot 208 Rally4 del Valsesia Team Motors, ha dovuto alzare bandiera bianca durante la prova speciale numero 5 a seguito dell’improvvisa rottura delle colonnette che sostengono la ruota, un imprevedibile inconveniente tecnico che però lo ha costretto al ritiro.

“Si trattava della seconda gara con questa vettura- spiega Tondina- ed eravamo in un rally nuovo noi come per molti altri concorrenti. Nell’Irc Cup ci sono poche gare ed è un peccato partire subito con un ritiro ma sappiamo che il team Valsesia ha svolto come sempre un lavoro impeccabile: il guasto non era diagnosticabile preventivamente e trattandosi di una vettura nuova, è stato davvero un episodio da attribuire alla sfortuna. Io ed il mio navigatore Davide Cecchetto siamo però soddisfatti del lavoro svolto e delle potenzialità di questa nuova Peugeot 208 turbo che è in grado di fornire prestazioni davvero eccellenti ma non semplici da trovare: dalla prossima gara cercheremo di sfruttare le sue peculiarità per rendere grazie al Valsesia Team Motors e a tutto il pool di sponsor che anche per questa stagione ha deciso di sostenerci!”

Addetto stampa Luca Del Vitto

DL Racing lancia la nuova sfida al Mugello nel Porsche Club GT

Prima stagionale sull’impegnativo circuito toscano per la scuderia milanese, che schiera il portacolori Diego Locanto, campione in carica della categoria Goodyear GT3 RS ora pronto a battagliare in DSW 991 Cup al volante della 911 GT3 Cup by Krypton Motorsport. Le tre gare previste nel weekend si disputano tutte domenica alle 9.00, 13.50 e 16.15 (diretta tv su MsMotor TV - Sky 229)

Milano, 7 aprile 2022. Prende il via il 9-10 aprile dal Mugello Circuit la nuova sfida della scuderia DL Racing nel Porsche Club GT. Per l’esordio stagionale in pista, la compagine milanese schiera il portacolori Diego Locanto nel primo round del monomarca con protagoniste le Porsche stradali e da corsa. Un campionato nazionale di successo che gode di diretta televisiva e che proprio il pilota di origini siciliane ben conosce. Lo scorso anno Locanto si è laureato campione nella categoria Goodyear GT3 RS, dedicata alle 911 GT3 RS stradali, ora dall’impegnativo circuito toscano prende il via un 2022 con “salto” nella DSW 991 Cup, la classe regina tra quelle riservate alle auto da corsa.

Al Mugello Locanto si schiera al via sabato in prova e domenica in gara proprio al volante della 911 GT3 Cup del Centro Porsche Latina e gestita dal team Krypton Motorsport, la “belva racing” da 485 cavalli che comunque l’alfiere DL Racing già ben conosce per i proficui trascorsi in Porsche Carrera Cup Italia. Le tre gare di domenica si disputano alle ore 9.00, 13.50 e 16.15 e godranno di un’interessante copertura mediatica anche in diretta televisiva su MS Motor TV (canale 229 di Sky) e in live streaming sul web sui canali facebook e youtube del Gruppo Peroni Race, che organizza il weekend.

Diego Locanto dichiara in vista dell’esordio stagionale: “A differenza delle stagioni precedenti, quando abbiamo lottato e poi anche vinto nel 2021 nella categoria principale delle auto stradali, e dopo le pluri-esperienze e i podi ottenuti in Carrera Cup, quest’anno abbiamo deciso di concentrare le forze su un’unica vettura. Oltre che nel Campionato Italiano GT, ci schiereremo con la 911 GT3 Cup anche nel Porsche Club GT, una serie emozionante e impegnativa dove l’obiettivo è il giro più veloce e le sfide si decidono anche sui centesimi. L’obiettivo di tale scelta è risultare più performanti e incisivi possibile, nella speranza di lottare per il titolo in DSW 991 Cup. Vedremo al Mugello il livello delle forze in campo e di iniziare nel migliore dei modi”.

Porsche Club GT: 10 aprile Mugello; 29 maggio PEC Franciacorta; 19 giugno Misano; 11 settembre Valleliunga; 16 ottobre Mugello; 6 novembre Misano (Porsche Club GT Festival).

HP Sport e Stevanato al 37. Rally Bellunese, gara d’apertura della CRZ 4^ Zona

E’ iniziato un doppio conto alla rovescia, il primo riguarda il via al 37. Rally Bellunese, gara d’apertura della CRZ 4^ zona, il secondo, il ritorno alle gare del CRZ di Elia Stevanato con i colori di HP Sport determinato ad affrontare la sfida in Coppa Rally 4^ Zona con la Clio S1600 MotulTech.

La gara bellunese si presenta con diverse novità e avrà come base Lentiai, parco assistenza in zona industriale, mentre i riordini 1 e 2 saranno a Limana; il terzo riordino e il parco chiuso finale saranno invece ubicati a Mel. Mentre, per quanto concerne il percorso di gara, la struttura organizzatrice ha ripescato dopo oltre vent’anni la prova speciale “Castello di Zumelle”, di 6,2 Km, che si affianca alle classiche “Lentiai”, di 7,2 Km e “Melere”, di 12,79 Km. Mentre è nuovo lo shake down, in programma sabato 9 aprile (14:30 - 18:30), lungo 2 Km di asfalto che da Ronchena salgono verso Canai, in senso inverso rispetto a quello della piesse. In totale le prove speciale del Bellunese 2022 saranno 8, tutte su asfalto, con uno sviluppo complessivo di poco superiore a 72 chilometri, distribuiti lungo i 215,480 Km del percorso totale. Il programma prevede la partenza dalla piazza Papa Luciani di Mel alle 8:20 di domenica 10 aprile, per affrontare in successione le prove di Lentiai, Castello di Zumelle e Melere. Dopo il riordino di Limana e l’assistenza di Lentiai, gli equipaggi affronteranno il secondo giro sulle stesse tre piesse. Infine, dopo il secondo riordino a Limana e l’assistenza a Lentiai, ci sarà l’ultimo passaggio sui 7,2 Km della Lentiai e sui 12,790 metri della Melere. L’arrivo del primo equipaggio in piazza Papa Luciani a Mel è previsto alle 17.55.

Dimensione Corse e Marco Butti

all’apertura della Coppa Italia Turismo

La scuderia pistoiese sarà rappresentata sul tracciato dell’Autodromo del Mugello dal sedicenne portacolori comasco, recente vincitore del Motors Rally Show Pavia ed atteso su Hyundai I30 N TCR. Una programmazione a trecentosessanta gradi, tra pista e rallies.

Pescia, 7 aprile 2022

È pronta a vivere un altro fine settimana di grande intensità, Dimensione Corse. La scuderia pistoiese sarà al fianco di Marco Butti nell’appuntamento di apertura della Coppa Italia Turismo, ambientata sull’asfalto dell’Autodromo Internazionale del Mugello. Con alle spalle la recente vittoria sul tracciato del Motors Rally Show Pavia, il sedicenne pilota comasco cercherà di alimentare il trend positivo condiviso con il sodalizio toscano, articolato su due vittorie consecutive. Assecondato a livello tecnico dal team Next Motor Sport, struttura che metterà a disposizione la Hyundai I30 N protagonista del TCR sequenziale, 1^ divisione, Marco Butti cercherà di ritagliarsi un ruolo di primo piano nelle due manche sprint da venticinque minuti con partenza lanciata. Un contesto, quello offerto dalla Coppa Italia Turismo, che vedrà i suoi protagonisti impegnati fin dalla giornata di venerdì, con le prove libere. Il giorno seguente andranno in scena le qualifiche, alle 11.35, teatro dei primi venticinque minuti di puro agonismo, con Gara 1 in programma la domenica - dalle 12.15 alle 12.40 - e Gara 2 a chiudere il weekend, con la partenza prevista alle ore 18.20.

Una programmazione sportiva a trecentosessanta gradi, quella di Dimensione Corsi, protagonista lo scorso weekend sulle strade del Trofeo Maremma, appuntamento valido come apertura di International Rally Cup. Il sodalizio di Pescia si è congedato dai primi chilometri della serie promossa da Pirelli conquistando i primi punti validi ai fini della classifica di campionato in un confronto caratterizzato da instabilità meteorologica. Un particolare che ha elevato la selettività della gara ma che ha garantito a Davide Giovanetti riscontri positivi, condivisi con Massimo Moriconi sulla Skoda Fabia Rally2. Ritorno all’agonismo soddisfacente - dopo ben ventidue anni di inattività - per Frido Pieretti, un altro interprete di International Rally Cup, all’esordio su Skoda Fabia Rally2 ed affiancato da Sara Baldacci. Sesta posizione finale nel confronto nazionale per Vittorio Ceccato e Rudy Tessaro, protagonisti di un’uscita di strada con la loro Skoda Fabia Rally2 Evo sui chilometri dello shakedown e rallentati, nel finale, da una scelta di gomme conservativa. Una penalità inflitta all’ultimo controllo orario ha estromesso il corso Batti Ceccaldi dalla classifica finale, vanificando la vittoria nella classifica Under 25 di campionato, al primo utilizzo della Peugeot 208 Rally4. A negare l’arrivo a Michele Rovatti, uno dei principali accreditati al vertice dell’IRC Challenge, è stata una rottura meccanica accusata dalla sua Skoda Fabia Rally2 Evo nel corso del trasferimento verso la terza prova speciale. Una variabile che, tuttavia, non ridimensiona le ambiziose aspettative espresse alla vigilia dell’avvio della kermesse.

Nella foto (free copyright): Marco Butti in gara.

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Gabriele Michi

BB Competition e Simone Boscariol attesi in Slovenia:

al Rally Vipavska Dolina su Renault Clio N5

La scuderia spezzina rappresentata sulle strade di Aidussina e Vipacco, in Slovenia, a conferma di una programmazione stagionale di ampio respiro.

La Spezia, 7 aprile 2022

Saranno poco meno di cento chilometri, a catalizzare - nel fine settimana - le energie mentali e fisiche di BB Competition, attesa sulle strade del WIthU Rally Vipavska Dolina al fianco di Simone Boscariol. Il portacolori del sodalizio spezzino condividerà la Renault Clio N5 curata in campo gara da Boscarally Team con Jasmine Manfredi, chiamata all’ennesimo impegno nel ruolo di copilota.

Un’esperienza che garantirà al driver di alimentare un curriculum nel quale spiccano varie partecipazioni di livello internazionale, tornando al volante della vettura a distanza di cinque mesi dall’ultimo utilizzo.

Il WithU Rally Vipavska Dolina, ambientato sulle strade di Aidussina e Vipacco - a circa venti chilometri da Gorizia - prenderà il “via” il venerdì con la disputa della prova spettacolo “Ajdovščina” per poi proseguire al giorno seguente con nove prove speciali, fino al raggiungimento di un totale cronometrico di novantasette chilometri e mezzo. L’occasione, per Simone Boscariol, di confermare le buone sensazioni espresse in occasione dell’esordio stagionale, al Rally del Carnevale, archiviato da protagonista in una delle categorie più competitive, la Rally4, affrontata al volante della Citroën C2, vettura che - pur lamentando valori anagrafici diversi dalle più recenti vetture di riferimento - aveva garantito al driver la terza posizione del podio. Un contesto, quello del WithU Rally Vipavska Dolina, che vedrà la partenza alle ore 20 di venerdì per poi celebrare i suoi protagonisti sulla pedana d’arrivo, con le vetture pronte a sfilare dalle ore 21,13.

Nella foto (free copyright Amicorally): Simone Boscariol in gara.  

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Gabriele Michi

La RO racing, con i suoi rappresentanti, presente in cinque gare questo weekend

Ci saranno sfide nei più importanti campionati nazionali, su strada, nel fine settimana agonistico degli sportivi della scuderia RO racing. Nel CIAR, al Rallye di Sanremo, ci saranno Alessio Profeta e Silvia Croce. Quattro gli equipaggi presenti al 5° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, con Angelo Lombardo e Rosario Merendino che proveranno a bissare il successo della scorsa edizione. Antonio Torre inizierà il suo programma nel CIVM alla 63^ Coppa Selva di Fasano. Cinque piloti rappresenteranno il sodalizio di Cianciana al 1° Slalom dei Giganti Giardinello - Sagana

Si profila un nuovo fine settimana ricchissimo di impegni per i portacolori della scuderia RO racing che saranno impegnati su campi di gara di tutta la Nazione, isole comprese.

Al 69° Rally di Sanremo, valevole per il Campionato italiano assoluto rally i giovani Alessio Profeta e Silvia Croce proveranno a ben figurare tra gli Under, a bordo della loro Skoda Fabia R5 evo2, seguita dalla Trico Wrt e gommata Michelin, animati dalla voglia di inserirsi nelle posizioni della “Top Ten”. La classica del Ponente ligure è la seconda tappa stagionale della massima serie nazionale e si disputerà venerdì 8 e sabato 9 aprile sulla distanza di undici prove speciali.

Sempre nel Campionato italiano rally, ma riservato alle auto storiche, in Sardegna, al 5° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, ci saranno Angelo Lombardo e Rosario Merendino, che con la loro Porsche 911 Carrera RS del 2° Raggruppamento, seguita da Guagliardo, cercheranno di bissare la vittoria ottenuta nella terra nuragica lo scorso anno e proveranno a mantenere la leadership in campionato conquistata nella prima uscita stagionale ad Arezzo. In Sardegna sarà alla sua prima uscita stagionale Natale Mannino, in coppia con Giacomo Giannone, su una Porsche 911 Sc del 3° Raggruppamento, seguita anche questa da Guagliardo. I due sono pronti a inseguire nuovamente il titolo di specialità di categoria così come fecero nel 2018, quando centrarono la vittoria. Saranno invece pronti a rifarsi, dopo il ritiro del Vallate Aretine, Alessandro Bottazzi e Ilaria Magnani, sicuri di fare spettacolo con la loro Opel Corsa GSI 1.6 del 4° Raggruppamento. Nuova esperienza nella massima serie nazionale per Roberto Perricone e Alessandro Scrigna che, a bordo della loro Porsche 911 S del 1° Raggruppamento, sapranno mettere a frutto l’esperienza maturata nelle gare di campionato disputate la passata stagione.

Apre i battenti, in Puglia, per l’anno 2022, con la 63^ Coppa Selva di Fasano, il Civm, Campionato italiano velocità della montagna e anche in questa serie la RO racing ambisce ad essere protagonista con Antonino Torre che sarà presente in quasi tutti gli appuntamenti con la sua Renault Clio Rs Cup 2000.

In Sicilia, al 1° Slalom dei Giganti Giardinello – Sagana che si disputa in provincia di Palermo, ci saranno Cristian Burgio, a bordo di una Renault Clio Rs della classe N 2000, Danilo Puleo con la sua Peugeot 106 della classe N1400, Gino Giordano in gara con una Renault Clio Rs in categoria RS Plus 2000, Pino Imparato in E1 Ita 1.6 con un’altra Peugeot 106 e Salvatore Parisi con la sua Fiat Uno turbo che sarà al via tra le Autostoriche. In Emilia Romagna, a Misano Adriatico, il giovane figlio d’arte Dennis Stracqualursi, a bordo di una Fiat Grande Punto Abarth, sarà ai nastri di partenza del 1 round della Time Attack Series Misano Circuit Sic58.

“La stagione agonistica, con tutte le serie più importanti che hanno avuto il loro avvio, si appresta ad entrare nel vivo – ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – siamo pronti ad affrontare un nuovo fine settimana caratterizzato da importanti sfide con il cronometro nell’attesa che arrivino nuovi risultati esaltanti”.

FORD Racing punta forte a Sanremo

Ufficio Stampa
FORD Racing

PRECENICCO IL NUMERO UNO È “DENI”

Seconda tornata al Lignano Circuit, per il Formula Pista, con Funny Team che incassa, oltre al successo in classe C, anche i podi di “Tony”, Donato, Albiero e Scortegagna.

Abano Terme (PD), 06 Aprile 2022 – Non è riuscito il bis, dopo gli otto su undici a podio della precedente apparizione al Lignano Circuit, ma quanto raccolto da Funny Team Domenica scorsa, nell'appuntamento targato Formula Pista a Precenicco, è comunque un buon bottino.

Il migliore per la scuderia con base in quel di Abano Terme è stato indubbiamente “Deni” che, alla guida della sua Peugeot 205, è riuscito a ripetere il trionfo di Marzo, in categoria C.

A seguirlo a ruota, salendo meritatamente sul secondo gradino del podio ma trasferendosi nella categoria B, ci ha pensato “Tony”, che si è ben comportato con la sua Opel Corsa.

Seconda piazza siglata anche da Gabriele Donato, tra le SC Plus, per un ottimo primo ballo dopo il cambio di classe, su una Renault Clio 1.8 che ha fatto un po' la capricciosa.

A completare il poker, nel fine settimana friulano, sono giunti altri due terzi posti positivi, il primo dei quali è stato agguantato da un Alberto Albiero in forma, tra le vetture Rally con la sua Citroen Saxo, ma vittima nuovamente di una dea bendata che, dopo i problemi al cronometraggio della precedente tornata, lo ha rallentato con la rottura di un semiasse.

Grazie al prodigioso intervento del team, in particolare del segretario Nicola Dal Ben, il pilota del sodalizio patavino riusciva a continuare la propria giornata, dando vita ad una bella rimonta.

Ad imitarlo, terzo classificato tra le 1000, un concreto Michael Scortegagna che, a bordo della piccola ma sempre pepata Fiat Seicento, ha bissato la bella prestazione centrata all'apertura.

“Non tutte le ciambelle escono con il buco” – racconta Flavio Zoccarato (presidente Funny Team) – “e questa volta, dopo gli otto podi della prima tappa del Formula Pista, ci siamo accontentati di cinque. Complimenti quindi ai nostri cinque migliori di giornata ma siamo certi che tutti gli altri che, per un motivo o per l'altro, non ci sono riusciti andranno per la rivincita.”

Ai piedi del podio, in categoria SC, un Daniele Coppiello autore di qualche errore di troppo che gli è costato una terza posizione mantenuta a lunghi tratti, migliorando comunque l'esordio.

Per il pilota di Padova il bilancio, alla seconda uscita sulla Renault Clio 1.8, resta positivo, a differenza di un Alessandro Pedron, su Peugeot 205, che ha chiuso soltanto al settimo posto.

Precenicco travagliato invece per Marco Albiero, penalizzato da una noia tecnica alla Citroen C2 prontamente risolta dal team, ma che non è andato oltre la sesta posizione in categoria SB.

Per il pilota di Campagna Lupia tanta voglia di fare esperienza, nonostante l'avvio a rilento dopo il quinto della precedente partecipazione, e la promessa di continuare a crescere in quest'anno.

Renault 5 GT Turbo a monopolizzare le posizioni a ridosso del podio di classe C, a partire da un consistente Michele Daniele, seguito a ruota dal compagno di colori Steev Zanta.

“Qualche noia meccanica di troppo” – aggiunge Zoccarato – “ha rallentato alcuni dei nostri ma, grazie al lavoro di squadra, siamo riusciti a permettere a tutti loro di arrivare al traguardo, senza avere nessun ritiro. Vorrei fare un grosso ringraziamento a tutti i ragazzi che ci seguono in campo gara perchè ogni successo è frutto dell'unione e della coesione di tutto il nostro team.”

immagine a cura di Christian Boccadoro

TROFEO N5 ITALIA, A SANREMO ARRIVA PARIS

Il primo appuntamento con la massima serie nazionale, nell'ambito del CIAR, vedrà al via, nell'entroterra ligure, anche il limanese, su una Ford Fiesta N5 di Power Brothers.

Roma, 06 Aprile 2022 – Si allarga la rosa dei candidati al Trofeo N5 Italia ed in vista del primo appuntamento, il Rally di Sanremo previsto per i giorni 8 e 9 Aprile, a gettare un ulteriore guanto della sfida sarà Fabrizio Paris, al via su una Ford Fiesta N5 di Power Brothers.

Il pilota di Limana, reduce da un 2021 vissuto nella classe regina in vari appuntamenti del Triveneto, tra i quali spicca l'ottavo assoluto siglato sulle strade di casa del suo Bellunese, sarà della partita per tutti e sei gli appuntamenti di campionato, confidando nell'esperienza dei fratelli Colonna, uno dei massimi punti di riferimento in Italia per la preparazione di vetture N5.

Al suo fianco, così come al Piancavallo dello scorso anno, ci sarà Lorenzo Micheletto.

“È da un po' di tempo che seguiamo l'evoluzione del progetto di N5 Italia” – racconta Paris – “ed è davvero un peccato che non ci sia stata ancora quella risposta che ci si aspettava. Dopo aver ripreso a correre lo scorso anno, ero fermo dal 2017, ho provato la Skoda Fabia R5 ed abbiamo ottenuto qualche riscontro interessante anche se sappiamo bene che per andare forte con quelle vetture, un po' come con tutte, bisogna starci su tanto. Per il 2022 abbiamo deciso di cambiare e di provare a lottare per qualcosa di più, per un campionato e non solo per la singola gara. Eccoci quindi pronti al via del Rally di Sanremo, prima prova del Trofeo N5 Italia. Sarà tutto nuovo per noi perchè proveremo la Ford Fiesta N5 di Power Brothers, per la prima volta, allo shakedown. Siamo certi che l'esperienza dei fratelli Colonna, su queste vetture, potrà aiutarci ad essere competitivi. Ammetto di partire un po' abbattuto perchè, stando alle voci della vigilia, saremo solo in tre a giocarci questo primo appuntamento di campionato. Credo che per le prossime gare su terra e specialmente per Roma, bisognerebbe dare uno slancio alla serie.”

Assente di lusso Piergiorgio Bedini, per impegni personali, la lotta per il primo round si stringerà quindi ad un Paris che dovrà fare i conti con Riccardo Rigo, compagno di team sulla Citroen DS3 N5 targata Power Brothers, e con Pietro Porro, sulla Toyota Yaris N5 di Tecnica Bertino.

Un programma, quello del limanese neo iscritto, che si allargherà, con molta probabilità, anche al Trofeo Open N5, sfruttando un regolamento che gli consentirà di competere per entrambi.

“Oltre alle sei del campionato maggiore” – aggiunge Paris – “abbiamo previsto un paio di puntatine extra perchè ci fanno gola anche i premi del Trofeo Open N5. Vogliamo fare bene.”

Mentre nel calderone di N5 Italia bolle il nome di un figlio d'arte già iscritto alla serie primaria, non in lizza al Sanremo, l'attenzione rimarrà alta anche in occasione di un Rally Città di Foligno che vedrà Emanuele Silvestri in lizza per il titolo di categoria nel challenge Raceday Rally Terra ed un Roberto Camporese deciso a rafforzare la propria leadership nel Trofeo Open N5.