AL 27° RALLY CITTA' DI SCHIO SFIDE SOTTO IL SEGNO DELLA TRADIZIONE

La gara, in programma per il 22 e 23 luglio torna con la titolazione “nazionale” proponendo un percorso ispirato dalla tradizione.

Confermata la cerimonia di partenza in Piazza Rossi a Schio  e subito dopo il via al confronto con una “piesse” nel Comune di Monte di Malo.  Sette le prove speciali in programma per un totale competitivo di 69,300 Km.

Schio (Vicenza), 04 luglio 2017

Nel pieno del periodo delle iscrizioni, aperte sino al 14 luglio, il 27° Rally Città di Schio, in programma per il 22 e 23 luglio, con la regia del giovane sodalizio scledense P.S.G. Rally, ha già svelato i propri caratteri, quelli che lo rimandano alla tradizione dell’evento, che da quest’anno si è anche ripreso la sua numerazione classica di edizioni. Dopo essere rinato dalle proprie ceneri lo scorso anno, il rally scledense quest’anno dovrà confermare le certezze già viste la passata edizione ed apprezzate da piloti, addetti ai lavori ed appassionati; proprio per questo è stato disegnato un percorso ispirato alla tradizione, strade che nel tempo sono state assai apprezzate dai piloti.  In programma vi sono sette prove speciali di grande effetto quasi settanta chilometri competitivi che andranno a punteggiare un percorso ricavato dalla tradizione, capace di tornare a regalare le sensazioni di un tempo. Quattro diverse prove speciali: una, quella di apertura, da correre una sola volta come “aperitivo” di sabato 22 luglio ed altre tre da affrontare per due volte nella giornata di domenica 23.  Ecco i caratteri del percorso:

P.S. 1 “MONTE ROSSO”   La P.S. è lunga Km. 3,220, interamente nel Comune di Monte di Malo. Parte da Via Gecchelina, percorre un tratto di strada in salita con ampi tornanti fino ad arrivare in Via Bergozza di Sopra dove è situato il fine prova. Parte della stessa (km 2,400) sarà utilizzata per lo shakedown.

P.S. 2/5 “MONTE DI MALO”  Prova Speciale percorsa parzialmente, ma in senso contrario, lo scorso anno. La prova è lunga Km. 13,710. Parte da Contrada Bernardi nel Comune di Valdagno, percorre un tratto di strada in falsopiano guidato fino alla Strada Comunale Monte di Malo-Cima nel Comune di Monte di Malo. Si prosegue poi a sinistra al bivio, si percorre un tratto di strada in salita fino a Loc. Cima nel Comune di Monte di Malo per poi scendere verso Loc. Crosaretta e terminare in Via della Sila nel Comune di Schio.

 P.S. 3/6 “SAN ROCCO” Prova Speciale percorsa già nel corso di passate edizioni del Rally Città di Schio. La prova è lunga Km. 7,460 e interamente a fondo asfaltato. Parte da Via A. Bassi nel Comune di Santorso. Prova interamente in salita molto guidata fino a Contrà Covole dov'è situato il fine prova, nel Comune di Schio.

P.S. 4/7 “SANTA CATERINA”  Prova Speciale percorsa già nel corso di passate edizioni del Rally Città di Schio, fa parte della storia della gara. La prova è lunga Km. 11,870. Parte da Località Ravagni nel Comune di Schio. Percorre un tratto in salita fino ad arrivare il Loc. Santa Caterina per poi svoltare a sinistra verso Strada del Prà Lungo. Si svolta ancora a sinistra verso Contrada Masetto, per un tratto guidato in discesa fino al bivio di Contrà Core-Soglio. Si svolta a destra e si prosegue, sempre in discesa, fino ad arrivare in Via Ponte Croce dov'è situato il fine prova, nel Comune di Torrebelvicino.

Oltre al ritorno “nazionale”, la gara sarà valida per la Rally Piston Cup e per il Trofeo Peugeot Competition Rally 208.

 IL PROGRAMMA DI GARA   Dell’importanza che verrà data all’evento il tratto distintivo sarà di nuovo il passaggio in Piazza Alessandro Rossi a Schio con la cerimonia di partenza e di arrivo, in centro, davanti al magnifico duomo di San Pietro, che prende origini dal decimo secolo, sulla sommità del “colle Gorzone”, un piccolo sperone roccioso, ultimo tratto della lingua di terra che si incunea nel centro cittadino.

Sabato 22 luglio si entra decisamente in clima di gara: dalle 9,00 alle 13,30 presso il palasport "PalaRomare" a Schio sono in programma le operazioni di verifica amministrativa e tecnica, poi motori accesi con lo "shakedown", il test con le vetture da gara (ore 13,00-16,00).  Dalle ore 19,00 partenza "tecnica" della gara dal Piazzale Pubblici Spettacoli a Schio, seguita dal transito delle vetture, con controllo orario in Piazza Rossi, dove vi sarà la cerimonia di partenza con la presentazione di tutti gli equipaggi. Dalle 19,42 sarà gara, con la prima "piesse" di 3,220 Km. dopo la quale i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno previsto in Piazza Statuto a Schio (dalle 20,10) proprio davanti alla sede dell’Amministrazione Comunale di Schio.  Il resto della competizione l'indomani, domenica 23 luglio. L'uscita dal riordinamento notturno sarà dalle 09,01, cui seguiranno le restanti sei prove speciali (tre da ripetere due volte), con la bandiera a scacchi che sventolerà in Piazza Rossi a partire dalle 17,30.   Confermata la logistica del passato, con il quartier generale dell'evento riproposto al Palasport "PalaRomare" in Viale dell'Industria a Schio, e i due riordini della domenica presso il partner dell’evento GPS Group in Via Campania sempre a Schio.

FOTO ALLEGATA: uno scatto dell'edizione 2016 della gara (FotoSport) 

SCUDERIA P.S.G. RALLY

L'uffico stampa

Alesandro Bugelli

TOSI-DEL BARBA PRONTI PER UN “CASENTINO” CALDO.

La coppia della Movisport, alla terza gara del Campionato Ircup cercherà il successo dopo due terzi posti. Si prevede un confronto serrato e spettacolare.

Reggio Emilia, 03 luglio 2017 – Gianluca Tosi, in coppia con il fido Alessandro Del Barba, é pronto per la terza sfida stagionale dell’IRcup,, il 37. rally internazionale del Casentino, in programma per questo fine settimana a Bibbiena, provincia di Arezzo.

Al via con la Renault Clio R3C di Gima Autosport, Tosi e Del Barba portacolori della reggiana Movisport, andranno in cerca del successo nel Trofeo Renault Clio, quel successo che é sfuggito nelle prime due uscite stagionale di “Lirenas” e del “Taro”.

I due reggiani, terzi nelle classifiche provvisorie sia del trofeo transalpino che in quella di Campionato (Raggruppamento R3C-R3T-S1600), sono reduci dall’esaltante secondo posto assoluto al “Città di Modena” di inizio giugno, con il quale hanno svolto un importante e soddisfacente test di gomme e set-up. Sono quindi carichi e motivati, pronti ad affrontare una sfida che si annuncia particolarmente tirata per quanto anche prevedibilmente calda per le condizioni meteorologiche oltre che per il livello alto dei competitor che dovranno affrontare.

“Rieccoci nella . . . fossa dei leoni – commenta Tosi – in una bellissima gara dove si respira sempre aria di grande passione di sport allo stato puro. Sarà un impegno di grande portata, dove andremo alla ricerca del successo dopo due terzi posti, per dare più “pepe” ancora alle sfide ed alla classifica. Avremo da lottare con diversi avversari, dai “colleghi”, tutti di alto valore, al percorso, molto tecnico oltre che esaltante, ed anche sicuramente con il caldo. Sarà una grande gara, il “Casentino”, che vogliamo diventi la rampa di lancio per migliorarci in classifica”.

Il 37. Rally Internazionale del Casentino ricalca il percorso dello scorso anno, con la partenza venerdì 7 luglio e la disputa, nella stessa serata, della prova speciale numero 1 “Bibbiena”, la sempre attesissima e affollata speciale-spettacolo disegnata all’interno del centro della cittadina di Bibbiena. Sempre venerdì sera, al termine della speciale spettacolo, e prima dell’ingresso in Parco Chiuso, immancabile la “passerella” con presentazione di tutti gli equipaggi sul palco in viale Garibaldi a Bibbiena.

Sabato 8 luglio, a partire dalle ore 10,21, nuova partenza del rally da Bibbiena, per affrontare le otto prove speciali della giornata, con nell’ordine Dama, Caiano, Barbiano, poi Crocina e Dama, seguite da Caiano e Barbiano, per concludere con i 36 km della Talla, in notturna.

Arrivo poi a Bibbiena, in viale Garibaldi, a partire dalle ore 22.48, dopo aver disputato ben 141 km. di prove speciali.

Fotografia FotoSport

UFFICIO STAMPA

LUCCHESI “JUNIOR” IN CERCA DI RISCATTO AL “CASENTINO”

Dopo due gare da dimenticare il 18enne figlio d’arte di Bagni di Lucca,questo fine settimana tenterà di risollevare le sorti di una prima parte di stagione avara di soddisfazioni.

Al suo fianco, con la Seicento Sporting della BRT, la mamma Titti Ghilardi.

03 luglio 2017 -

Sarà la terza prova del Campionato IRCup, il 37° Rally del Casentino a Bibbiena (Arezzo), questo fine settimana, la prova di riscatto per Christopher Lucchesi, il 18enne figlio di Gabriele e di Titti Ghilardi.

Dopo due gare, “Lirenas” e “Taro”, condizionate dai tradimenti della dea bendata, il giovane di Bagni di Lucca, ovviamente affiancato dalla madre Titti Ghilardi in veste di copilota, tornerà al volante della Fiat Seicento Sporting fornita dalla compagine lucchese BRT Racing di Barsotti. Preciso l’obiettivo, quello cioé di ribaltare il trend negativo che lo attanaglia da inizio stagione, nonostante abbia mostrato una grande maturità a dispetto della sua pochissima esperienza corsaiola, avendo conseguito la patente solo a primavera.

La gara casentinese di Lucchesi e Ghilardi sarà dunque quella che vale una stagione: “Serve in tutti i modi un risultato che ci dia la carica – commenta Lucchesi jr. - in due gare del campionato non siamo riusciti ad avere quelle soddisfazioni che sicuramente erano alla nostra portata e che credo abbiamo mostrato di meritare. A Cassino fu colpa mia, per una “toccata” ci fermammo, al “Taro” un problema alla vettura ci ha privato di un risultato importante, il bilancio é in passivo. Per cui, dico: il “Casentino” , gara bellissima, deve renderci tutto quanto con gli interessi!”.

Il 37. Rally Internazionale del Casentino ricalca il percorso dello scorso anno, con la partenza venerdì 7 luglio e la disputa, nella stessa serata, della prova speciale numero 1 “Bibbiena”, la sempre attesissima e affollata speciale-spettacolo disegnata all’interno del centro della cittadina di Bibbiena. Sempre venerdì sera, al termine della speciale spettacolo, e prima dell’ingresso in Parco Chiuso, immancabile la “passerella” con presentazione di tutti gli equipaggi sul palco in viale Garibaldi a Bibbiena.

Sabato 8 luglio, a partire dalle ore 10,21, nuova partenza del rally da Bibbiena, per affrontare le otto prove speciali della giornata, con nell’ordine Dama, Caiano, Barbiano, poi Crocina e Dama, seguite da Caiano e Barbiano, per concludere con i 36 km della Talla, in notturna.

Arrivo poi a Bibbiena, in viale Garibaldi, a partire dalle ore 22.48, dopo aver disputato ben 141 km. di prove speciali.

Foto Leonardo d’Angelo

Ufficio stampa

X RACE SPORT all’attacco in Liguria:   Penserini/Romei al via del “Golfo dei Poeti”

Grandi interpreti della Clio S1600, proprio con questa vettura cercheranno  il risultato di vertice.

Rimini, 28 giugno 2017 - XRACE SPORT fa una puntata in Liguria, questo fine settimana, per il Rally Golfo dei Poeti, a La Spezia.   La X Rossa sarà rappresentata da un equipaggio che nel recente passato ha dato tante soddisfazioni al sodalizio ed anche in questa occasione è pronto a ribadire la propria forza: Pietro Penserini, in coppia con Gabriele Romei, andranno alla ricerca del risultato d’effetto con la Renault Clio S1600.   Da tre anni Penserini non scende mai al di sotto della top ten assoluta di una gara ed al recente Rally della Romagna ha inaugurato il 2017 con un notevole quarto posto assoluto e primo di classe. Si parla, quindi, di un pilota estremamente redditizio per quanto veloce, che in questo caso nella gara spezzina potrà aspirare a posizioni importanti.  La manifestazione conta sul notevole coinvolgimento della città di La Spezia e sarà caratterizzata da due nuove prove speciali da ripetere entrambe per tre volte: la “Cinque Terre” di Km. 6,2 e la “Terrazze” di Km. 6,6. La prima ha una parte iniziale in salita scorrevole e con fondo regolare e con la seconda parte in discesa leggermente sconnessa, mentre la seconda prova presenta un iniziale falsopiano veloce per proseguire con parte in salita guidata e concludere in discesa ampia e veloce. La partenza sarà alle ore 10,01 di domenica 2 luglio, l’arrivo dalle ore 18,15.

UFFICIO STAMPA: 

MGTcomunicazione    Alessandro Bugelli

Restituita a Luca Artino la vittoria del “Ciocco” regionale

Letta oggi a Roma la sentenza per l’appello presentato dal pilota contro la decisione del Collegio Commissari Sportivi che lo aveva sanzionato di dieci minuti alla gara “regionale” di marzo scorso,

di fatto privandolo della quarta vittoria consecutiva.

Il commento di Artino dopo la sentenza: “Hanno vinto il buonsenso e lo sport”.

28 giugno 2017   Con la giornata odierna Luca Artino, torna ad essere il vincitore del Rally del Ciocco “regionale”, svoltosi lo scorso 18 marzo, per il quale si era visto privare del quarto successo assoluto di fila per una penalità di dieci minuti inflitta dopo l’arrivo della gara dal Collegio dei Commissari Sportivi.   Il portacolori di ART Motorsport, insieme al proprio legale, l’avvocato livornese Massimiliano Cerrai, ha assistito stamane alla lettura della sentenza al Tribunale Nazionale di Appello di Roma, che di fatto gli ha restituito la vittoria nella prima prova del Campionato Regionale Aci Sport Toscana-Umbria.    Il pilota di Lamporecchio venne accusato di non aver voluto prendere il via all’undicesima prova speciale, dopo un’intera giornata di gara in cui il pilota lamentava ed evidenziava gravi problemi di sicurezza.   La sentenza di oggi ribalta la tesi accusatoria: non fu il pilota, insieme al suo navigatore, a bloccare le partenze, ma esse vennero altresì fermate da terzi, a conferma che le ragioni espresse sino dal primo momento dal pilota al Collegio Sportivo della gara erano oltremodo valide e concrete ma non vennero prese in alcuna considerazione. 

Il commento di Luca Artino: “Siamo voluti andare sino in fondo alla questione in quanto eravamo convinti che ci avevano accusato di cose non vere e con il nostro legale abbiamo vagliato tutte le possibilità certe, coerenti ed equilibrate per documentare che avevamo ragione. Si chiude una brutta parentesi ed altresì se ne apre una molto bella, quella che conferma la vittoria dello sport, del buonsenso e della coerenza. Ringrazio l’avvocato Cerrai per il grande sostegno e la professionalità con cui ha preso a cuore la questione, ringrazio anche tutti coloro che hanno testimoniato in mio favore, convinti che avevamo ragione e ringrazio ovviamente la mia famiglia per quanto e come mi è stata vicina. Ora l’orizzonte ha un altro colore!”.

Foto: Artino al Ciocco (Foto Luca Corsini)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

SUSANNA MAZZETTI AL SUCCESSO NEL RALLY “VALDICECINA”

La lady-driver pratese, affiancata dall’esperta copilota ligure Monica Cicognini ha vinto la categoria “femminile” ma soprattutto ha trovate le giuste sensazioni con la Clio S1600.

Prato, 28   giugno 2017 – Vittoria sicura e sensazioni importanti, alla guida della Renault Clio S1600, per Susanna Mazzetti, al39° Rally Alta Valdicecina, lo scorso fine settimana, in provincia di Pisa, valido per il Campionato Regionale ACI Sport Toscana/Umbria.  La seconda gara del programma rallistico dell’anno della lady driver pratese portacolori del Team Katori, sviluppato insieme alpartner Luilor, affiancata stavolta dall’esperta copilota ligure Monica Cicognini, ha dato esito positivo sotto tutti gli aspetti, con il successo nella categoria femminile (oltre che seconda di classe) ma soprattutto ha segnato le conferme che si cercavano. Conferme sotto l’aspetto del “dialogo” con la vettura, estremamente performante e professionale, in una gara dal tracciato molto tecnico, corsa peraltro con il gran caldo di questo periodo.   L’avvio di gara di Mazzetti-Cicognini è stato incerto, nella prova “spettacolo” in notturna, cercando di limitare i rischi, poi durante la giornata di domenica anche grazie all'aiuto dato dall’esperienza della copilota già nella prima prova di “Sasso Pisano”, è uscito un buon riscontro cronometrico. Poi, le successive prove di “Canneto” e “Micciano” è andata bene, così come nelle ripetizioni. In generale la gara è andata bene, i tempi sono stati decisamente interessanti ma soprattutto il feeling con la Clio ha dato i suoi frutti anche sotto il profilo psicologico, permettendo di concludere con soddisfazione.

“C'è ancora da fare per migliorare la guida e sfruttare al meglio le potenzialità della macchina che tra l'altro era perfetta – commenta Mazzetti - però un passo è stato fatto. Sono contenta di aver scelto di correre con Monica Cicognini, una navigatrice con una tale esperienza è stata molto utile ... mi ha dato dei preziosi consigli che spero di riuscire a mettere in pratica nelle prossime gare e penso che mi abbia contagiata con la sua determinazione. L'unico rammarico è il non essere riuscita a migliorare i tempi nel corso della gara. Mi sono mantenuta sempre sullo stesso livello, ma per ora va bene così, bilancio positivo!”

Foto VideoRally

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

RUDY MICHELINI AL “MARCA”: ANCORA SFORTUNA

Tornato dopo la pausa di un mese nel Campionato tricolore, con la Ford Fiesta WRC del Team A-Style,

il pilota lucchese si è fermato dopo quattro prove per noie di natura elettrica   quando era a ridosso del podio assoluto.

Lucca, 28 giugno 2017 – Non ha sortito l’effetto sperato, il ritorno di Rudy Michelini nel contesto del tricolore WRC, lo scorso fine settimana al 34° Rally della Marca (Treviso).  Il portacolori della Scuderia Movisport è salito per la prima volta sulla Ford Fiesta WRC del Team A-Style, affiancato da Michele Perna, con l’obiettivo di rimettersi in gioco in classifica dopo il nono posto all’isola d’Elba e dopo anche l’assenza al successivo “1000 miglia”, ma purtroppo la sfortuna ha proseguito a condizionargli la prestazione.   Michelini è stato costretto al ritiro dopo sole quattro prove speciali per noie elettriche, palesate già dall’avvio della gara, nonostante le quali era riuscito ad inserirsi in quinta posizione assoluta, un risultato sino ad allora eclatante, in considerazione del fatto di non conoscere la vettura (provata allo Shakedown, per soli 10 chilometri circa) oltre che del doversi confrontare con avversari di alto livello.   Certamente è stata una gara dura, anche le condizioni meteorologiche per la due giorni di gara hanno messo a dura prova la resistenza fisica per le temperature tropicali e già durante la Prova spettacolo del venerdì un problema elettrico in partenza ha fatto “pagare” un paio di secondi rispetto ai migliori.  Al sabato, il primo giro di prove era stato affrontato con il giusto ritmo, pagando dai primi solo 0,5”/km. che in considerazione dell’essere ai primi chilometri con la vettura poteva essere visto come un risultato incoraggiante e sicuramente da migliorare nel prosieguo del rally. Le successive modifiche di set up avrebbero permesso di migliorare ulteriormente le sensazioni e quindi anche i riscontri cronometrici, purtroppo allo start della quarta prova un netto peggioramento nel funzionamento della vettura ha costretto Michelini e Perna ad alzare definitivamente bandiera bianca una volta concluso l’impegno.

Il commento di Rudy Michelini: “Sicuramente siamo molto delusi dal risultato finale di questa trasferta veneta. Il Marca è una gara che ci piace molto nella quale avevamo riposto speranze di ottenere un risultato che ci potesse rilanciare nella classifica assoluta di campionato. Purtroppo un problema elettrico ci ha rallentati già durante le prime prove per poi bloccarci definitivamente dopo la ripetizione della prova Monte Cesen. Sia noi che il Team A-Style con il quale eravamo al debutto siamo molto dispiaciuti perché le sensazioni per poter arrivare ad un risultato importante c’erano tutte. Adesso insieme ai miei partner valuteremo come proseguire al meglio la seconda parte di stagione, dopo il Ciocco i risultati non sono stati quelli sperati e la nostra voglia di rivalsa è tanta”.

Foto Massimo Bettiol

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

MOVISPORT IN GRANDE SPOLVERO: BASSO/GRANAI SEMPRE LEADER DEL T.E.R. SERIES,GILARDONI/BONATO

IN TRIONFO-BIS AL “TICINO”

Con la Hyundai i20 R5 hanno finito sesti assoluti in una sfida rivelatasi dura ed incerta. Esaltante vittoria-bis per Kevin Gilardoni al Rally del Ticino.

Sfortuna per Rudy Michelini, tornato sotto i riflettori tricolori con una vettura WRC, fermato da noie elettriche.

Reggio Emilia, 26 giugno 2017 -MOVISPORT ha proseguito la striscia positiva di soddisfazioni internazionali anche nel fine settimana appena trascorso. Grazie al sesto posto assoluto al Rally di Ypres in Belgio di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai (unico equipaggio italiano al via), il sodalizio reggiano si è confermato al comando del Tour European Rally Series 2017. L’appuntamento in terra belga, a bordo della Hyundai I20 R5 firmata BRC,Basso e Granai lo hanno interpretato nel migliore die modi con ampia visione strategica, proprio per uscirne indenni e soprattutto per confermare la loro leadership nella serie continentale.  Il pilota trevigiano ed il copilota senese, dopo una gara combattutissima, hanno ancora una volta dimostrato di poter competere con i più forti piloti continentali, disputando una seconda parte di gara accorta, in ottica di raccogliere punti importanti per il campionato.L’equipaggio di BRC Gas Equipment è stato fantastico nei primi tratti cronometrati, dove ha fatto segnare tempi che gli hanno permesso di gravitare nella top five. Un piccolo problema tecnico, li ha poi fatti arretrare fino alla dodicesima posizione e successivamente, grazie anche ad un ottimo lavoro dei tecnici della squadra, sono riusciti a recuperare posizioni importanti sino ad arrivare a conquistare un risultato finale più che soddisfacente e che consente di guardare al futuro con sempre più ottimismo.

 “Anche questa volta la prova si è dimostrata durissima – commenta Basso - ma siamo riusciti a mantenere la leadership del campionato. Siamo contenti. Ci sarebbe piaciuto poter spingere un po’ di più, ma dovevamo restare attenti a non commettere errori per non gettare al vento quello che con i tecnici della BRC stiamo costruendo in questo 2017. Speriamo nella prossima gara di riuscire a migliorare ulteriormente il feeling con la vettura e di tornare a riassaporare la gioia del successo.”

Il Tour European Rally tornerà dal 3 al 5 agosto con l’appuntamento portoghese al Rally di Madeira. Oltre alle soddisfazioni continentale, per Movisport, vi sono state gioie svizzere, con la vittoria-bis al Rally del Ticino per Kevin Gilardoni e Corrado Bonato. Una grande gara, la loro su una Ford Fiesta Wrc 1600 del Team A-Style, per la seconda volta su una vettura 4x4, con la quale si sono decisamente trovati a loro agio. Preso il comando della classifica dalle prime battute di gara hanno poi saputo tenere la testa della corsa con freddezza contro avversari di alto profilo, dando così ancora più valore alla prestazione.Al Rally della Marca (Treviso) terza prova del tricolore WRC, sfortuna per il toscano Rudy Michelini, affiancato da Michele Perna, tornati “in versione WRC”, salendo sulla Ford Fiesta del Team A-Style. Dopo un avvio guardingo, soprattutto per trovare le misure con la vettura, Michelini e Perna erano riusciti a stabilirsi in quinta posizione, prima di venire fermati da noie elettriche, quando potevano aspirare al podio assoluto.Ai nastri di partenza della gara trevigiana c’erano anche Grani- Menegon, sulla consueta Peugeot 208 R2, in lizza per la Michelin Cup under 23; hanno confermato il loro stato di forma, vincendo la “under 25” e piazzandosi in terza posizione di classe, proseguendo così il loro trend positivo. Come trend positivo è quello che hanno proseguito Rivia-Guadagnin sulla Suzuki Swift R2, partecipanti al Trofeo Suzuki, giunti secondi, dopo una gara di vertice, sempre in lotta per la vittoria.  Bigon-Menegazzo e Piva-Pirollo, anche loro su una Peugeot 208 R2, hanno completano le rispettive gare nella top ten della combattutissima classe R2B, ricca di grandi interpreti.

Foto: Basso-Granai

L'ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

 MGTCOMUNICAZIONE

RUDY MICHELINI TORNA IN VERSIONE “WRC”

Dopo la pausa del Rally 1000 miglia, necessaria per scegliere una nuova vettura, il pilota lucchese ha deciso che sarà al via del prossimo Rally della Marca, e per la restante parte del Campionato tricolore, con la Ford Fiesta WRC del Team A-Style.

Lucca, 19 giugno 2017 - Rudy Michelini ha deciso con quale vettura affrontare la restante parte del Campionato Italiano WRC. Sarà una Ford Fiesta WRC del Team A-Style, con la quale sarà al via, questo fine settimana, al 34° Rally della Marca (Treviso), terzo appuntamento stagionale, nel quale sarà affiancato da Michele Perna. Dopo aver finito il Rallye Elba in nona posizione assoluta, secondo di classe R5, palesando un mancato feeling con la vettura dell’ovale blu in versione R5, Michelini si è preso una pausa saltando l’appuntamento del “1000 Miglia” per cercare di organizzare al meglio la restante parte di stagione, soprattutto per dare una decisa svolta all’impegno sportivo sia sotto l’aspetto tecnico-sportivo che sotto quello – conseguenziale – di immagine. Non è la prima volta, che il portacolori della scuderia reggiana Movisport sale su una vettura World Rally Car del genere, già lo scorso anno ebbe modo di correre due gare del campionato IRCup appunto con una Ford Fiesta WRC, per cui si può certamente parlare di un ritorno su una vettura importante. Un ritorno che possa permettere di correre ai massimi livelli, stimolando la voglia di riscatto da un avvio di campionato non andato sui livelli auspicati, inseguendo risultati per i vertici assoluti. “Finalmente con il prossimo rally Marca Trevigiana torniamo a correre, questo è l’aspetto più importante di questo scorcio di stagione. Dopo il rally dell’Elba dello scorso mese di maggio, abbiamo deciso di saltare la trasferta del 1000 Miglia per riuscire a mettere in piedi la seconda parte di stagione con una vettura di prestigio qual è la Ford Fiesta WRC, una vettura che abbiamo già avuto modo di provare nel recente passato. Il rally della Marca Trevigiana è una bellissima gara che abbiamo già disputato anche se ormai l’ultima apparizione risale al 2011. La speranza è di riuscire fin da subito a sfruttare nel migliore dei modi la vettura che ci metterà a disposizione il team A-Style con il quale collaboriamo per la prima volta e poter dire la nostra per la classifica di vertice. Ago della bilancia,determinante per il risultato saranno gli pneumatici, da parte nostra potremo sfruttare il prodotto Pirelli che per ogni situazione si dimostra sempre al top.” Il 34° Rally della Marca ha partenza e arrivo a Valdobbiadene. Piccole novità di percorso non cambiano la struttura consolidata della gara, una delle più apprezzate in ambito nazionale. La sera del venerdì 23 giugno partenza alle 20,31 dopodiché si svolgerà l’ormai tradizionale crono spettacolo allo “Zadraring” di Bigolino (2,40 km). Poi al sabato, 24 giugno, le prove speciali lunghe, con tre passaggi su “Monte Cesen” (21,52) e “Monte Tomba” (12,08), due su “Castelli” (11,22) nel comune di Monfumo, da Onigo fino a Maser, passando per Forcella Mostaccin tra i colli asolani. L’arrivo è previsto per le 18,45 dopo 125,640 chilometri di distanza competitiva (nove prove speciali in totale).

Foto Massimo Bettiol

UFFICIO STAMPA: MGTcomunicazione - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Movisport sul tetto continentale:a Cipro Melegari-Barone passatial comando della classifica ERC2

Missione compiuta sull’isola del mediterraneo orientale, con una gara estremamente tattica.

Reggio Emilia, 19 giugno 2017 -

MOVISPORT è al comando della “campagna continentale”. Nel fine settimana appena trascorso, al Rally Cyprus, Zelindo Melegari e Maurizio Barone, sempre a bordo di una Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo N della compagine greca Kirkos Racing, sono finiti terzi di categoria e 12esimi assoluti, conquistando la leadership della categoria ERC-2 nel Campionato Europeo Rally, il “Gruppo N”.Su fondo sterrato, il quarto atto stagionale della corsa continentale si è rivelata gara tanto avvincente quanto difficile da interpretare, vista la selettività del percorso ed il caldo che hanno condizionato le prestazioni di molti equipaggi.L’obiettivo della coppia portacolori di Movisport era quello di tentare il primato, di passare al comando della classifica e di fatto ci sono riusciti grazie ad un capolavoro di tattica e strategia, dovendosi confrontare con diversi driver locali, oltre che cercare di preservare la meccanica della Lancer su strade che hanno messo a dura prova l’affidabilità delle vetture come anche la resistenza fisica e mentale degli equipaggi.

“E’ stata una gara estremamente difficile – racconta Melegari – non dovevamo commettere errori per sfruttare l’occasione di passare al comando della classifica e nel contempo dovevamo preservare la meccanica della macchina, il percorso era durissimo, il caldo ci ha davvero sfiancati fisicamente. Ci abbiamo creduto sino all’ultimo, credo che abbiamo fornito una bella prestazione, un grazie al mio copilota Maurizio Barone, un grazie anche alla squadra, Kirkos Racing, che ci ha dato un supporto incredibile. Da adesso arriva il difficile, il rimanere al comando della classifica!”.

Melegari e Barone sono adesso dunque al comando della classifica continentale ed il pensiero è adesso tutto all’immediato futuro, alla quinta gara continentale, il Rally Rzeszow, in Polonia, dal 3 al 5 agosto.                  

Foto: Melegari e Barone a Cipro (Josef Petru)

PRESS OFFICE

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE