Freddie Slater domina il primo round dell’Italian F4 Championship con 3 vittorie impeccabili

Gara 3 è pieno successo Prema Racing, con tre piloti sul podio

Misano World Circuit, domenica 5 maggio, 2024 - Prestazione perfetta al Misano World Circuit per il pilota inglese Freddie Slater, che domina il primo round dell’Italian F.4 Championship con 3 vittorie. Slater, portacolori di Prema Racing, già vincitore quest’anno della F4 UAE, ha cominciato l’opera nel migliore dei modi, conquistando in qualifica tutte e tre le pole position in palio. Impeccabile poi la conversione del risultato nelle 3 gare del fine settimana, con tre vittorie che lo hanno visto lanciarsi in fuga dallo start e rendersi irraggiungibile per i 36 piloti alle sue spalle. Suo per due volte su tre anche il giro veloce in gara (in Gara 1 segnato da Stolcermanis). I 75 punti incassati al round 1, rendono ben chiari i suoi intenti sulla stagione. A seguirlo sul podio è stato sempre nel corso del weekend il pilota junior Mercedes di Prema Alex Powell, che a sua volta è stato ripagato da una prestazione perfetta in qualifica, che per 3 gare gli è valsa la prima fila. Ottima per il pilota americano l’interpretazione del primo fine settimana di gara, che lo vede ora secondo in classifica assoluta, nonché primo nella classe Rookie con tre vittorie. Nelle prime due gare del weekend i due alfieri di Prema Racing avevano condiviso il podio con i piloti di casa US Racing (Gianmarco Pradel in Gara 1 e Akshay Bohra in Gara 2) in Gara 3 la scuderia di Grisignano di Zocco ha completato l’impresa con un tris sul podio assoluto. È stato infatti l’Alpine Academy giapponese Kean Nakamura Berta a compiere la magia sul finale, con uno spettacolare sorpasso ai danni del connazionale Hiyu Yamkoshi, di Van Amersfoort Racing.

Yamakoshi è stato a sua volta interprete di una gara eccezionale, che lo ha visto a lungo mantenere la P3, resistendo agli assalti alle sue spalle. Il velocissimo portacolori del Team olandese ha però perso la posizione nelle ultime battute, in seguito a una ripartenza da Safety Car che aveva ricompattato il gruppo, replicando così il risultato di Gara 2, con una quarta posizione e che gli vale punti preziosi e la terza piazza in classifica piloti. Ancora una volta è stata grandemente spettacolare la battaglia che ha coinvolto tutti i piloti in zona punti, in particolare quella tra l’emiratino di Prema Racing, Rashid Al Dhaheri, e il pilota australiano di US Racing Gianmarco Pradel, con i due che più volte si sono scambiati la posizione. Sotto la bandiera a scacchi è stato però Al Dhaheri ad avere la meglio terminando quinto davanti al rivale. Settima piazza per Reno Francot, l’olandese volante di Jenzer Motorsport, che si è reso a Misano grande protagonista nel corso di tutte le gare del weekend. 

Ottava posizione per l’italiano Davide Larini, del Team PHM AIX Racing, così ripagato in un weekend sfortunato nelle prime due gare, nonostante l’ottima qualifica. L’italiano ha chiuso in bellezza il weekend conquistando i primi punti nel Campionato. Molto buona Gara 3 anche per il pilota indiano di Prema Racing, Dion Gowda, che chiude in nona posizione davanti allo svedese di Van Amersfoort Racing Gustav Jonsson. Penalità a Tomass Stolcermanis, Prema Racing, che era passato nono sotto la bandiera a scacchi. Il lettone riceve 5 secondi per un incidente con Enzo Yeh (R-ace GP) e scivola in P14. Stolcermanis perde pertanto anche la P3 nella classifica Rookie di Gara 3, che va di conseguenza ad Andrej Petrovic. Il pilota serbo di PHM AIX Racing, 12° assoluto in gara, ha così fatto il paio con la P3 di classe ottenuta già ieri in Gara 2.

Penalità anche per Emanuele Olivieri (AKM Motorsport), che riceve 10 secondi per un incidente con Yeh, Andrija Kostic (Van Amersfoort Racing) perderà invece 4 posizioni in griglia alla prossima gara a causa dell’incidente con Kai Daryanani (CRAM Motorsport), 10 secondi di penalità a Maxim Rehm (US Racing) in seguito a un incidente con Ethan Ischer (Jenzer Motorsport) e 5 secondi assegnati a Everett Stack per sorpasso sotto regime di doppia bandiera gialla. 

La classifica dopo il primo round vede in prima posizione Slater con 75 punti, seguito da Powell a 54 punti e Yamkoshi a 32 punti. Classifiche complete disponibili sul sito www.acisport.it/F4

Il prossimo appuntamento dell’Italian F.4 Championship sarà a Imola, nel weekend del 2 giugno, per il secondo dei sette round di stagione. Sarà quindi poi la volta di Vallelunga (15-16 giugno), Mugello (13-14 luglio), Le Castellet (20-21 luglio), Barcellona (28-29 settembre) e Monza (26-27 ottobre).

Freddie Slater: “è stato un weekend fantastico. Abbiamo messo tutto insieme, il team Prema ha fatto un lavoro incredibile. Siamo andati a letto ieri sera sapendo che volevamo tre macchine a podio, e abbiamo fatto esattamente quello. Prema è stata incredibile, il mio ingegnere e i miei compagni di squadra hanno fatto un ottimo lavoro. Non avrei potuto farcela senza di loro. Stiamo tutti spingendo per rendere il Team il migliore possibile. Stiamo facendo un bene al momento, e dobbiamo solo continuare così. Non si tratta di correre rischi, si tratta di accumulare punti, evitando errori stupidi. Ho fatto una buona partenza, non troppo rischiosa. Ho preso anche delle buone decisioni, avrei potuto spingere di più in alcuni momenti... ma sono in modalità Campionato, e voglio vincere il Campionato. Sono qui per accumulare punti e vincere il più possibile, nel modo più pulito possibile.”

Alex Powell: "penso che sia stato un weekend perfettamente costante. Il ritmo c'era fin dall'inizio, abbiamo solo costruito da lì in poi. Prenderemo questo weekend come un modo davvero positivo per iniziare il Campionato, è una lunga stagione. Dobbiamo rimanere performanti nel tempo. Sono molto orgoglioso del lavoro che abbiamo fatto collettivamente come squadra, penso che abbiamo lavorato in una direzione molto buona questo weekend. Dobbiamo solo continuare a guardare avanti al resto del Campionato e continuare a costruire su questa forma davvero positiva."

Kean Nakamura Berta: “all’inizio della gara finalmente ho avuto un buono start, sono riuscito a rimanere davanti. Ho provato molto su Yamakoshi e alla fine finalmente in T10 sono riuscito a passare. È stata una buona gara, è stato davvero divertente correre contro di lui, ha avuto una buona difesa. Vorrei ringraziare Prema per la fantastica macchina che mi hanno dato, e Alpine, Bruno in particolare, che mi ha aiutato durante tutta la settimana, e Gary Catt di Infinity Sports Management che era qui e mi ha supportato fino ad oggi."

LEVICO SENZA STORIA, VINCE MEZZACASA

Il pilota di La Valle Agordina domina in entrambe le manche di gara, portando al successo in RS Cup la Leon MK2 nell'appuntamento valevole per il tricolore.

Maser (TV), 05 Maggio 2024 – Si è appena conclusa la Cronoscalata Levico - Vetriolo - Panarotta e nella sede di Xmotors Team si è dato il via ai festeggiamenti per il primo prestigioso risultato ottenuto nel weekend con Denis Mezzacasa che si è confermato in forma.

Il pilota di La Valle Agordina ritornava nel Campionato Italiano Velocità Montagna con una grande incognita, quella dettata dal debutto con una Seat Leon MK2 mai usata in salita.

Il primo riscontro cronometrico, quello dei chilometri iniziali del Sabato di libere, vedeva il portacolori di Xmotors Team già a suo agio, secondo nella generale di RS Cup.

Il peggiorare delle condizioni meteo, con l'arrivo di una pioggia insistente, consigliava al bellunese di evitare la seconda tornata di prove, nell'attesa dell'arrivo di una Domenica secca.

“La giornata di libere è stata poco utile per la gara” – racconta Mezzacasa – “perchè siamo stati sempre con lo sguardo verso al cielo per capire cosa avrebbe fatto il meteo. Ci sono stati continui cambi, tra pioggia che faceva poi posto al sole e viceversa, ma avevo già capito che l'auto poteva comportarsi bene, anche se non eravamo in condizioni ottimali. Con il diluvio della seconda prova non aveva senso rischiare quindi abbiamo preferito stare fermi al paddock.”

L'arrivo della Domenica, accompagnato dallo stabilizzarsi del meteo a favore dell'asciutto, sanciva l'inizio della cavalcata di un Mezzacasa che, già al termine di gara 1, rifilava 5”19 a Giovanelli e ben 22”69 a Boscariol, mettendo in chiaro le ambizioni per il fine settimana.

Una fotografia pressoché identica quella vista in gara 2 con l'unica punta della compagine di Maser che si confermava ancora il numero uno nell'assoluta di RS Cup, firmando una bella doppietta, con il successo conquistato in categoria RSTC2, al termine della due giorni trentina.

“In gara 1 abbiamo staccato un tempo fantastico” – aggiunge Mezzacasa – “e ci siamo confermati in gara 2, migliorando ulteriormente nel confronto diretto in classe. Nessuno credeva che questa Leon potesse dire ancora la sua in salita ed a Levico abbiamo dimostrato il contrario. Un'auto che fa veramente forte, è sincera, è bella e basta. Mi sono divertito tanto e devo anche dire che le gomme Hankook, le usavo per la prima volta, sono state impeccabili. Grazie a tutti i nostri partners e ad Xmotors Team, sempre presente al nostro fianco.”

immagine a cura di Giuseppe Rainieri

BIANCO AZZURRO, MADDALOSSO SECONDO AL DEBUTTO

Nuova stagione ed avvio più che promettente per il pilota di Albignasego che regala a Motor Valley Racing Division il secondo di gruppo e di classe sulla Clio Phase 2.

Modena, 05 Maggio 2024 – Se il buongiorno si vede dal mattino quanto dimostrato da Roberto Maddalosso, in un Rally Bianco Azzurro che si è appena concluso, non può che far ben sperare per l'inizio di una stagione che si preannuncia particolarmente interessante.

Il pilota di Albignasego, da sempre affezionato agli eventi che si corrono nella Repubblica del Titano, si presentava sulla pedana di partenza con tante novità sul fronte tecnico.

Il portacolori di Motor Valley Racing Division si trovava per la prima volta al volante della Renault Clio Rally5 Phase 2, messa a disposizione da PR2 Sport, e, dopo un ventennio di fedeltà a Michelin, decideva di passare alle coperture griffate Pirelli.

Il patavino, in coppia con l'eterno Roberto Segato, apriva le danze nel miglior modo possibile nel pomeriggio di Sabato, firmando la seconda prestazione di classe a meno 6”9 dal leader.

Il terzo tempo della ripetizione in notturna di “La Casa” portava l'unica punta della scuderia di Modena ad attestarsi in terza posizione, dando il via ad un'elettrizzante lotta con Cianfriglia.

Si ripartiva nella giornata odierna ed alla luce del sole Maddalosso, pur accusando un ritardo importante dal quasi locale Gabellini, apriva un solco pesante con Cianfriglia, mettendo una ventina di secondi circa a difesa della seconda posizione provvisoria.

Nonostante i parziali con il diretto rivale per la piazza d'onore fossero diventati risicati il margine conquistato sulla prima di giornata consentiva a Maddalosso di affrontare in scioltezza i chilometri che lo separavano dall'arrivo, avviandosi verso il traguardo con una più che positiva seconda posizione in classe Rally5, alla quale aggiungere la medesima in gruppo RC5N.

Ciliegina sulla torta la ventesima casella della classifica finale assoluta.

“Ci siamo trovati bene da subito con la nuova versione della Clio” – racconta Maddalosso – “e, nonostante fossimo passati a Pirelli dopo vent'anni di Michelin, ci siamo resi conto di quanto eravamo più precisi nella guida. Abbiamo capito subito che potevamo lottare per il secondo posto e ce la siamo giocata, alzando il piede solamente sull'ultima. Non abbiamo mai avuto nessun tipo di problema, grazie al lavoro di PR2 Sport che si conferma un team speciale. Grazie a Motor Valley Racing Division ed a tutti i partners. L'inizio del 2024 è stato ottimo.”

immagine a cura di Mario Leonelli

Prime qualifiche dell’anno a Misano Adriatico

Festeggiano due deb: l’inglese Ley e il nostro Verdi

Misano, 3 maggio 2024 Sequenziale La prima qualifica dell'anno del TCR Italy 2024 parla inglese: quello dell’Alex Ley, nato 19 anni fa a Southend, località a sud ovest della Gran Bretagna. Un volto nuovo per il Tricolore ma che conosce questo tipo di vetture, avendoci corso per due stagioni consecutive: 2022 e 2023. Quando ha disputato il proprio campionato nazionale, cogliendo 6 vittorie. A Misano ha disputato alcuni test qualche volta, ma questo non toglie la grandezza della sua prestazione: pole al debutto con il tempo di 1'40"158. Un risultato che fa gioire il team Target altoatesino di Andreas Gummener. Il britannico è felice e speranzoso anche in vista della gara malgrado le Hyundai Elantra siano, a detti dei tecnici Hankook, piuttosto aggressive con le gomme. Il giovane inglese ha preceduto nella lista dei tempi di poco più di tre decimi il canadese Nicholas Taylor con la Audi RS 3 della ALM Motorsport (1'40"474), il coetaneo del poleman è stato poi punito con una ammenda di 500 euro per aver compiuto un sorpasso in regime di doppie bandiere gialle alla curva 6, buon per lui che il tempo cancellato non ha influito nel suo risultato finale. Terzo il sudcoreano Kim, che di Ley è compagno di squadra salito in prima fila con il tempo di 1'40"523. Primo italiano: Nicola Baldan, padovano, già tricolore sette anni fa che con la Audi di Aikoa Racing ha segnato il tempo di 1'40"564, quarto. Ha preceduto un altro giovane da tenere particolarmente d'occhio: l'estone Ruben Volt (Honda Civic FK7, team ALM Motorsport che ha sede nel Paese baltico), che ha fermato il cronometro a 1'40"603). Sesto una vecchia conoscenza del TCR come Salvatore Tavano (1'40"642) che ha portato in pista una primizia assoluta come la nuova Cupra VZ che è giunta a Misano direttamente dalla Spagna soltanto giovedì sera e che viene schierata dalla Scuderia del Girasole di Tarcisio Bernasconi. A chiudere i primi otto Junui Park (Hyundai Elantra N del team Solite Indigo, 1'40"796), che aveva brillato nelle libere, finendo prime in tutte e due le sessioni e Jacopo Cimenes (Honda Civic FK7, team MM Motorsport), 1'40"988. DSG Venticinque minuti in tutto: non tanto tempo per chi come Luca Verdi aveva da risolvere il rebus delle gomme che faticavano a entrare nella giusta finestra di esercizio, forse anche per le temperature che con il tramonto tendono ad abbassarsi (17 gradi l'aria e 24 l'asfalto), ma il pilota bergamasco non si è perso d'animo, malgrado sua giovanissima età (compirà i 20 soltanto ad agosto) e alla fine è riuscito a guastare la festa a Luca Franca che, essendo di Cattolica, già pregustava la pole nella gara di casa. Per Verdi un debutto coi fiocchi. "E' andata davvero bene - è stato il commento del pilota del team Planet - perché abbiamo avuto un venerdì sofferto con le coperture ma siamo riusciti a mettere tutto a posto con l'assetto della vettura e nell'ultimo giro sono stato in grado di affrontare tutte le curve nella maniera migliore". Così Verdi ha fermato il cronometro a 1'43"860 al volante della sua Audi RS3: 42 millesimi sotto il limite ottenuto da Franca con la medesima vettura (1'43"902). Ma il pilota di casa, che coi kart aveva rischiato di chiudere anzitempo la prima carriera, è pronto a dare battaglia nella gara di domani. Terzo tempo per Matteo Roccadelli (Cupra Leon), anche lui al debutto dopo i trascorsi nel Campionato Italiano Sport Prototipi (1'44"339). Programma Domani appuntamento con gara 1: quelle delle Sequenziali si corre alle 13.30, quella delle DSG alle 15.30: entrambe con partenza lanciata e una durata di 35 minuti più un giro.

Diretta televisiva su ACI Sport TV (canale 288 di Sky) e in streaming sui social

Freddie Slater vola in Gara 1 a Misano

Vittoria incontestata per il britannico di PREMA Racing. Sul podio il compagno di squadra Alex Powell in P2 e Gianmarco Pradel per US Racing

Misano World Circuit, sabato 4 maggio, 2024 - L’Italian F.4 Championship 2024 ha iniziato la stagione con Gara 1 questa mattina al Misano World Circuit, aprendo le danze per l’ACI Racing Weekend. Dalla pole position è stato il velocissimo pilota inglese di Prema Racing, Freddie Slater, a volare verso una vittoria incontestata. Ottimo il passo che gli ha permesso di costruire un gap di sicurezza ed occuparsi della gestione della gara, sempre con un’attenzione alla gestione delle gomme per le ulteriori 2 gare del fine settimana, che lo vedranno nuovamente in pole tentare nuovamente l’impresa. Nessun problema per lui, neppure in ripartenza dalla Safety Car, chiamata in pista per un incidente che ha coinvolto diverse vetture, portando al definitivo stop di Kai Daryanani (CRAM Motorsport) e Nathaniel Berreby (Maffi Racing). Seconda piazza in Gara 1 per il junior Mercedes Alex Powell, pilota statunitense di Prema Racing, che ha a sua volta condotto una gara perfetta, staccando gli inseguitori e riuscendo a chiudere il gap dal compagno di squadra in vetta, non abbastanza però da cercare un attacco nelle fasi finali. Anche per Powell il weekend offrirà due ulteriori opportunità con lo start delle prossime 2 gare dalla piazza d’onore. Powell è salito sul gradino più alto del podio Rookie.

Terza piazza per Gianmarco Pradel, il velocissimo australiano di US Racing, che si è oggi visto ripagato da un ottimo lavoro nella prima sessione di qualifica, ed ha mantenuto la posizione nel corso della gara con una perfetta interpretazione della pista del Misano World Circuit.

A concludere quarto è stato Akshay Bohra, per il Team US Racing. Il pilota americano è stato molto bravo a chiudere la porta nelle prime fasi di gara, difendendo la posizione dagli assalti del giapponese di Van Amersfoort Racing Yamakoshi. Quinto è stato ancora un pilota di casa US Racing, l’australiano Jack Beeton, che trae il meglio dall’intensa lotta per le posizioni di vertice e aggiunge punti preziosi al bottino del Team di Gerhard Ungar e Ralf Schumacher. Sesto Yamakoshi, seguito dal pilota cinese Enzo Yeh, portacolori di R-ace GP. A chiudere la Top 10 sono stati 3 piloti di casa Prema: il giapponese Kean Nakamura Berta, il lettone Tomass Stolcermanis e l’emiratino Rashid Al Dhaheri. Particolarmente coinvolgente è stata la battaglia per la zona punti, che ha visto nel corso della gara diversi cambi di equilibrio, soprattutto nella zona di coda, con i tre di Prema che si sono lanciati in una battaglia a tre entusiasmante anche nei giri finali.

Tra le battaglie più esaltanti in pista sono poi da menzionare anche i duelli tra  lo svizzero Ethan Ischer di Jenzer Motorsport e il brasiliano Matheus Ferreira, Alpine Academy di US Racing; oltre che il testa a testa tra l’olandese Lin Hodenius di Van Amersfoort Racing e il finlandese Luka Sammalisto di R-ace GP, che hanno contribuito a ravvivare lo spettacolo anche all’interno del gruppo.

Freddie Slater: "l'obiettivo era ottenere tre pole position, e siamo riusciti a farlo. Una strategia perfettamente eseguita nelle qualifiche, e poi una partenza perfetta. Buono anche il restart dopo safety car. Abbiamo prestato attenzione alle gomme, assicurandoci che fossero in buone condizioni per Gara 2 e Gara 3. Sto cercando di darmi la migliore possibilità possibile in Gara 2 e Gara 3."

Alex Powell: "finora è stata un weekend abbastanza pulito. È stato un buon weekend per me, veramente per l'intero Team. Partirò dalla prima fila per le prossime due gare, ho già avuto un'idea di come sia la prima gara dalla prima fila, e sembra che devi davvero capitalizzare sulle prime due tornate, perché dopo diventa più o meno una situazione di stallo. È davvero difficile sorpassare qui, quindi tutto si gioca sulle prime una o due tornate. Per le prossime gare mi concentrerò un po' di più su questo, ma in generale, finora è stato un buon weekend. Cerco solo di costruire su questo e iniziare il Campionato in modo positivo."

Gianmarco Pradel: "È stata una buona gara. Si trattava solo di partire puliti e mantenere la posizione durante tutta la gara. Un buon risultato per iniziare la stagione, partendo con il piede giusto. [Nelle prossime 2 gare] partiamo un po' più indietro. Si tratterà un po' di minimizzazione dei danni, ma non vedo l'ora di spingere e cercare di lottare nel gruppo. È difficile sorpassare qui, ma farò del mio meglio."

Ancora una gara oggi, sabato 4 maggio in pista alle 17.45 per 30ì + 1 giro. Gara 3 sarà dunque al via domenica, 5 maggio, alle 11.00. Tutte le gare del weekend si correranno sulla misura di 30’ + 1 giro e saranno trasmesse in diretta televisiva con commento in italiano su ACI Sport TV, canale 228 di Sky e canale 52 Tivù Sat, oltre che in streaming su www.acisport.it, sulla pagina Facebook ACI Sport TV e sui canali. Le gare di Misano saranno disponibili anche con commento in inglese sulle pagine Facebook e Youtube dell’Italian F.4 Championship, nonché nel vasto network televisivo internazionale, che coinvolge broadcaster tradizionali e ip tv.

Tutte le informazioni di dettaglio sono disponibili nella programmazione media.

Bonato è il migliore venerdì per mantenere il comando molto ravvicinato delle Canarias

MAX RACING DAL GARGANO AL BIANCO AZZURRO. PODIO BELLUZZI ALLO SLALOM COPPA DI ROMAGNA

4 maggio 2024–La squadra Max Racing questo fine settimana punta l’attenzione al Rally Bianco Azzurro  e fa il tifo per l’equipaggio sammarinese composto da Manuele Marzi e Valentina Pelliccioni che porteranno sulle strade del FAMS la Peugeot 106 Racing Start Plus, nel nuovo allestimento curato dal team Max Racing dopo diversi step di modifiche.

Intanto è messa positivamente in archivio la prima stagionale dei colori biancoarancio nello slalom Coppa di Romagna - dove i sammarinesi MicheleBelluzzi ed il padre Marino, si sono classificati rispettivamente al primo ed al terzo posto tra le A122 storiche - e al 3° Rally Costa del Gargano, gara spettacolare e suggestiva resa memorabile dalfascino della gara in notturna nella splendida Monte Sant’Angelo con l’entrata nel centro abitato, l’accoglienza della folla di spettatori e dei fuochi di artificio, come in una piccola Montecarlo. In questo indimenticabile contesto cinque equipaggi hanno portato a termine i primi preziosi primi per la corsa di Coppa Rally di Zona 8.

Hanno ottenuto il primo posto di classe il driver di Manfedonia (FG)Paolo Guerra a bordo della sua Renault Clio N3 navigato da Alessandro Abatecola, di Pico (FR), il brindisino di origini romane Gabriele Bruno su Grande Punto Abarth turbo benzina 1400 RS con il leccese Marco Agagiù alle note, il tarantino di SavaNunzio Fanelli, con la Fiat 500 Abarth1400 RS turbo Plus insieme al foggiano Saverio Cotrufo.

Secondo posto di classeper il leccese di SurboMauro Leo con la sua Peugeot 208 Racing Start TB benzina 1600 Plus, coadiuvato dal giovane navigatore locale Giovanni Guerra, di Monte Sant’Angelo (FG) e, in N2, per i campobassani Nicola Rivellino e Sandra Salotto on la loro Peugeot 106.

L’Ufficio Stampa

Freddie Slater porta a casa tutte le pole del weekend

3 su 3 per il britannico di Prema Racing, ottima qualifica anche per il compagno di squadra Powell, sempre in prima fila

Misano World Circuit, venerdì 3 maggio, 2024 - Tre su tre per Freddie Slater al Misano World Circuit, il britannico non sbaglia nulla e porta a casa tutte le pole position in palio nel primo weekend dell’Italian F.4 Championship 2024. In qualifica 1 l’asso inglese, già coronato quest’anno Campione F4 UAE, ha portato a casa la P1 con 1’34.778. A seguirlo ed accompagnarlo in prima fila in Gara 1, con un gap di 0.269 secondi, il compagno di squadra Alex Powell. La doppia sessione del junior Mercedes Americano di Prema è stata altrettanto entusiasmante, riducendo di volta in volta il gap dal leader e guadagnando per tre volte la piazza d’onore.

Terzo in qualifica 1 è stato l’australiano Gianmarco Pradel, con un gap di 0.460, seguito a stretto giro da Akshay Bohra a 0.490, per una seconda fila di Gara 1, al via domani alle 11.30, che porterà interamente i colori di US Racing. Quinta piazza per il giapponese di Van Amersfoort Racing Hiyu Yamakoshi, con un gap di 0.498, al via dunque dalla terza fila affiancato da Enzo Yeh, pilota cinese di R-ace GP, con un distacco di 0.501. Settima piazza per l’australiano Jack Beeton, US Racing, con un gap di 0.514, seguito dal pilota italiano Davide Larini, portacolori di PHM AIX Racing, autore di un’ottima qualifica che gli vale la P8 con un gap di 0.564. A concludere la top 10 nella prima sessione sono stati i due piloti Prema Kean Nakamura Berta, a 0.610 e Tomass Stolcermanis a 0.722.

Dopo un breve stop in pitlane, semaforo verde sulla Q2, con ancora una volta il miglior tempo segnato da Freddie Slater. Durissima questa volta la lotta cronometrica con Alex Powell, con i due che fino alla fine tolgono decimi sui settori, fino a concludere con l’inglese davanti per soli 19 centesimi di secondo. Il miglior giro è stato registrato a 1’34.615. Terza piazza per Askahy Bohra, con un gap di 0.164, seguito dal Giapponese Kean Nakamura Berta, a 0.315 secondi. Ancora ottima la prova del suo connazionale Hiyu Yamakoshi, che porta a casa la P5 solo quattro millesimi alle spalle, con 0.319 di distacco da Slater. Sesto ha concluso Reno Francot, il velocissimo olandese di Jenzer Motorsport, con 0.353. L’emiratino Rashid Al Dhaheri, Prema Racing ha quindi ottenuto la P7 con 0.373, davanti per solo un millesimo di secondo a Jack Beeton, a sua volta 0.374 dal leader. Ancora top 10 per Davide Larini, che è stato stavolta nono a 0.381, davanti a Enzo Yeh, a 0.477.

La griglia di Gara 3, determinata dal secondo miglior tempo assoluto tra le due sessioni, vede dunque ancora Freddie Slater in pole position, con il tempo di 1’34.647 ottenuto nella seconda sessione. Ancora Powell in prima fila, con un gap di 0.037. Terza piazza per Bohra a 0.225, seguito da Yamakoshi a 0.316. Nakamura Berta in quinta posizione con un gap di 0.317, con ancora una volta i due connazionali che girano a ridottissimo distacco. Sesta posizione per Al Dhaheri, a 0.383, seguito Francot da 0.441. Tra i migliori 10, infine, Beeton a 0.470, Pradel con un gap di 0.552 e Yeh a 0.559. 

Freddie Slater: "la Q1 è stata eseguita perfettamente, una sessione fantastica. Abbiamo avuto la strategia perfetta, abbiamo scelto il momento giusto, abbiamo trovato il varco perfetto. Sono riuscito a fare un buon giro alla fine. Nella seconda sessione ho fatto solo 2 giri veloci, c'era molto più traffico quindi è stato un po' più difficile. Nel complesso, è un buon inizio, e tre pole position sono più di quanto potessi chiedere. Ho dovuto aspettare solo 7 mesi dall'ultima, è bello riconquistarla. Sono qui per vincere, si tratta solo di tenere la testa bassa e continuare a puntare alle pole position e alle vittorie."

Le 3 gare del fine settimana 

Sabato 4 maggio si scenderà in pista con 2 delle 3 gare del fine settimana. Si comincia con Gara 1 alle 11.30. Gara 2 sarà nella serata, al via alle 17.45. Gara 3 sarà dunque al via domenica, 5 maggio, alle 11.00. Tutte le gare del weekend si correranno sulla misura di 30’ + 1 giro e saranno trasmesse in diretta televisiva con commento in italiano su ACI Sport TV, canale 228 di Sky e canale 52 Tivù Sat, oltre che in streaming su www.acisport.it, sulla pagina Facebook ACI Sport TV e sui canali. Le gare di Misano saranno disponibili anche con commento in inglese sulle pagine Facebook e Youtube dell’Italian F.4 Championship, nonché nel vasto network televisivo internazionale, che coinvolge broadcaster tradizionali e ip tv.

Tutte le informazioni di dettaglio sono disponibili nella programmazione media.