Paolo Rignanese
Cronoscalata di Tandalò, Giorno 1 concluso
Buddusò, 13/11/2021
All’alba sono ritornati a ruggire i motori sugli sterrati di Tandalò. L’unica cronoscalata su terra in Europa che è tornata a far divertire i piloti da tutta Italia e da alcune parti d’Europa che quest’anno hanno risposto in massa.
123 gli equipaggi iscritti, dei quali 121 verificati, iscritti in tre differenti gare: Round finale del Campionato Italiano Velocità su terra, Campionato Velocità Fuoristrada e Atipica Sperimentale.
Dopo lo shakedown, considerata la prova generale di auto, veicoli e macchina organizzativa, ha preso il via alle 9 con la prima prova. Il tracciato sterrato che misura 5 km è stato perfettamente preparato da Bemoter, esperta società di ricostruzione strade con sede a Buddusò. Il sindaco e il Comune di Buddusò ci hanno accolto a braccia aperte alla cerimonia di partenza che ci ha ben indirizzato sullo svolgimento della prima giornata di gara.
Tornando alla gara, si sono svolte tre Prove Speciali per ogni categoria. La battaglia è stata da subito molto accesa. Essendo l’ultima gara di Campionato Italiano tutti i piloti sono partiti all’attacco, in evidenza fin da subito si sono messi ragazzi della Junior Off-Road, tutti rigorosamente sardi, dove la sfida tra Ledda e Bitti si è giocata tra miglior prestazione e gestione dei problemi.
Alla fine della prima giornata del Campionato Italiano Velocità su Terra, Categoria kartcross, in testa troviamo Christian Tiramani (Planet Kart cross K3) seguito da Simone Firenze (Semog Bravo Sport) e Marcello Gallo (kartcross Life Live). A loro vanno anche i migliori tempi assoluti.
Nella categoria Junior Buggy il migliore è stato Mario Masala (Kartcross Yacar), nella categoria Tax a primeggiare è Natale Casalboni con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX. Nella categoria Super Buggy troviamo in testa il Campione italiano in carica Davide Casarin (Hosek Ford 2300T), seguito da Emanuele Consoli (Jvdc 2x1000 Suzuki) e terzo Dino Semenzato (Romsport01). Nella categoria Buggy 1600 in testa è Stefano Visentini (Buggy Elektra BMW 1300) seguito da Alessandro Gizzi (Peterautosport Suzuki). Nel Gruppo 1 troviamo in testa Pierpaolo Caputo (Peugeot 205Rally) seguito da Andrea Tonoli (Punto 2000) che purtroppo a fine gara ha avuto un problema e forse non riuscirà a ripartire.
Alla fine della giornata del Campionato Italiano Velocità Fuoristrada il più veloce è stato Duilio Lonardi (Can-am) seguito da Ivano Nicoletta (Peugeot 205 T20) e Luca Pagani (Polaris). Nonostante il percorso sia differente da quelli in cui si sfidano nella penisola, gli sterrati di Tandalò sono piaciuti a tutti i fuoristradisti.
Nella gara Atipica Sperimentale, di nome e di fatto, il più veloce di tutti è stato lo spagnolo Javier Ramilo su kart cross Yacar seguito da Fabrizio Marrone e Francesco Fresu su Peugeot 208 R5 e dall’altro spagnolo Abel Jurado su kart cross Yacar. Da segnalare che l’ex pilota italiano del WRC Gigi Galli ha vinto la Prova Speciale 3 con un tempo che lo mette in lizza per diventare il nuovo Re di Tandalò.
La sfida continua con due Prove Speciali che eleggeranno i Campioni italiani della Velocità su Terra. A seguire i migliori trenta di tutte categorie e classi si sfideranno nel Manscione finale che incoronerà il nuovo re di Tandalò 2021.
Ufficio Stampa DrivEvent e Tandalò MotorSport
WSK, confermati i partners per il 2022
Pneumatici VEGA (MINI, OKJ, KZ2) e LeCont (OK), benzina PANTA, abbigliamento Sparco per WSK Promotion.
Maglie (ITA), 12.11.2021 WSK Promotion rinnova l’accordo con i fornitori per la stagione 2022 per pneumatici, benzina, abbigliamento WSK Promotion. PNEUMATICI. I pneumatici utilizzati saranno VEGA per le categorie MINI, OKJ e KZ2, e LeCont per la categoria OK. BENZINA. Per la benzina è confermata la Società PANTA S.p.A. con distribuzione direttamente in pista. ABBIGLIAMENTO WSK. E’ confermata la società SPARCO S.p.A. per l’abbigliamento WSK. Questo il calendario WSK Series 2022: WSK CHAMPIONS CUP 23/01/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2 WSK SUPER MASTER SERIES 1°Rd – 30/01/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2 2°Rd – 13/02/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2 3°Rd – 06/03/2022 LA CONCA - MINI-OKJ-OK 4°Rd – 13/03/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2 WSK EURO SERIES 1°Rd – 20/02/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2 2°Rd –17/07/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2 3°Rd – 31/07/2022 LA CONCA - MINI-OKJ-OK 4°Rd – 04/09/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK WSK OPEN CUP 02/10/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2 WSK FINAL CUP 1°Rd – 06/11/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2 2°Rd – 20/11/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2 Info: www.wskarting.it WSK Promotion Ufficio Stampa Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.
Pellegrini Poleman nel’ultimo round del Topjet Fx 2000
Venerdì, 12 Novembre 2021 18:42 Published in PistaPellegrini Poleman nel’ultimo round del Topjet Fx 2000
Sulla pista pavese di Cervesina l’alfiere della Ht Powertrain è il più veloce sulla Dallara 313 davanti a Rasero che partirà al suo fianco con l’altra Superformula nella sfida che assegnerà il titolo. Terzo tempo per Vaglio primo di classe Pro – Am. Palummieri con la quarta prestazione assoluta è il migliore della divisione Fx 2. Domani le due gare di 25 minuti alle 9.35 e alle 13.30, visibili in diretta sul canale Ms Motor TV(Sky 229) e in streaming sui social della serie..
Cervesina,(PV) 12 novembre. E’ cominciato secondo le previsioni il weekend che assegnerà il titolo di campione 2021 del Topjet FX 2000. Bernardo Pellegrini col tempo di 1’11”622 è stato il più veloce sui 2805 metri della pista di Cervesina, intestata a Tazio Nuvolari, che domani ospiterà le due gare che concludono il campionato. Il ritmo che il pilota veronese ha imposto in qualifica è stato davvero notevole, abbassando diverse volte il crono nel corso dei diciassette giri compiuti. In mattinata nel corso delle prove libere Pellegrini, oltre a prendere contatto con la pista pavese, sconosciuta a molti dei protagonisti, ha potuto verificare le condizioni della sua vettura dopo lo stop di Vallelunga. Dalla prima fila della griglia di partenza, a fianco di Pellegrini, scatterà Dino Rasero che, con la Dallara 317 motorizzata Mercedes e assistita dalla Puresport ha realizzato la seconda miglior prestazione e proverà a contendergli il primato in gara e in campionato.
Col terzo tempo si annuncia fra i protagonisti del weekend, Umberto Vaglio al volante delle Dallara 308 Fiat della ASD Living KC, pronto a lottare per il podio come Stefano Palummieri autore del miglior tempo della divisione Fx 2 sulla Tatuus Renault di classe Open. Terza fila per “Togo”, che sul “corto pavese” è sembrato a suo agio con la Dallara 312 Mercedes di classe iscritta dalla Corbetta Racing e per Francesco Solfaroli che con la la Dallara 308 ha ottenuto la seconda migliore prestazioni fra i piloti della Fx 2. Si preannuncia coinvolgente la lotta che assegnerà il titolo della classe B, con i due primi attori che partono affiancati in griglia: Simone Saglio del Corbetta Racing e Jenni Sonzogni del Regium Motorsport hanno infatti chiuso le loro qualifiche sulle Tatuus di Formula 4 rispettivamente col settimo e l’ottavo tempo assoluto. Pronto al recupero invece Alessandro Fabbri che con la Dallara 308 di Fx 2000 Pro-Am, ambisce a posizioni più di vertice. Chiudono lo schieramento i piloti della classe Light le cui prestazioni sono state fra loro molto vicine.
Nell’ordine: Saul Gorlato su Formula Abarth (G-Motorsport), Fabio Turchetto su Tatuus Renault (ASD Ruote Scoperte), Riccardo Stocchi , su Formula Abarth (G-Motorsport) e Stefano Pezzoni (ASD Ruote Scoperte), Simone Padovani (Padovani Corse ASD), Luca Guolo ( Team Hars) anche loro con le Tatuus. In coda al gruppo partirà Alessio Candio con la seconda Tatuus di classe Open. Domani le due gare della durata di 25 minuti che concluderanno quest’emozionante stagione del Topjet Fx 2000 - FX2 sono in programma alle 9.35 e alle 13.30 . Entrambe saranno trasmesse in diretta sul canale Ms Motor TV(Sky 229) e in streaming sui social della serie.
Dieci appuntamen4 per il Campionato Italiano Velocità salita Auto Storiche 2022
Venerdì, 12 Novembre 2021 18:30 Published in SaliteDieci appuntamen4 per il Campionato Italiano Velocità salita Auto Storiche 2022
Roma, 12 novembre. Saranno 10 le gare che nel 2022 formeranno il calendario del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche. Le titolazioni sono state approvate dalla giunta Spor=va dell’Automobile Club d’Italia martedì 9 novembre, in attesa che siano definite le date. La novità è rappresentata dalla Guarcino - Campoca4no la gara di recente nascita organizzata dalla Chianti Cup, che si svolge in provincia di Frosinone. Sempre il sodalizio toscano organizza un classico appuntamento del CIVSA, la Coppa del Chian4 Classico Uberto Bonucci, competizione alle porte di Siena dove il tricolore incontra la serie europea, intitolata al mai dimenticato campione.
In Toscana ci saranno anche la 55^ Coppa della Consuma a cura dell’AC Firenze, strettamente coinvolto anche nell’organizzazione della 14^ Scarperia - Giogo, al Mugello. In concomitanza con il tricolore delle auto moderne ci sono due appuntamenti: il 13° Trofeo Lodovico Sacrfiotti organizzata nelle Marche dall’AC Macerata sulla lunga Sarnano - Sassotetto e la 6^ Salita Storica Monte Erice, la gara dell’AC Trapani con i suoi suggestivi sfondi siciliani che avrà coefficiente 1,5 di moltiplicazione del punteggio. In Emilia alle porte del Capoluogo la 33^ Bologna - Ra4cosa, competizione organizzata dalla Bologna Squadra Corse. Altra gara laziale, ma curata dall’AC Viterbo, è la 24^ Lago - Montefiascone, con l’affascinante cornice del Lago di Bolsena, mentre affacciato sul mare Adriatico è il guidato tracciato della 4^ Coppa Faro a Pesaro, con la regia della P&G Racing. Sulle olimpiche Alpi piemontesi l’Automobile Club Torino organizza la 39^ Cesana - Sestriere, altro lungo tracciato dalla doppia validità, italiana ed europea.
Novità e conferme nel Tricolore Salita 2022
Il Campionato Italiano Velocità Montagna si arricchisce di una gara e sarà un intenso calendario. Sempre tutto in live streaming e diretta su ACI Sport TV (228 Sky).
Roma, 12 novembre 2021. La Giunta Sportiva dell’Automobile Club D’Italia nella seduta del 9 novembre ha approvato le validità assegnate alle gare iscritte in calendario per il 2022. Saranno 13 gli appuntamenti del Campionato Italiano Velocità Montagna con conferme e novità. Massima visibilità tra le prerogative rivolte al CIVM, serie tricolore per la quale è stata confermata la formula di live streaming e diretta TV, oltre alla peculiare copertura mediatica che ha esaltato le 12 gare più la finale nazionale della serie cadetta TIVM nel 2021. Le date saranno assegnate successivamente dopo le riunioni tra Federazione e Organizzatori dedicate ai calendari. Quattro novità in calendario, dettate sia da esigenze logistiche, sia da una annunciata logica di alternanza: la 63^ Coppa Selva di Fasano, la popolare gara pugliese, organizzata dalla Scuderia Egnathia, segna il ritorno nella massima serie dopo tre stagioni d’assenza per via dei lavori effettuati sul tracciato; dopo l’edizione tricolore del 2020 torna in CIVM la 48^ Alpe del Nevegal, la competizione alle porte di Belluno organizzata dalla Tre Cime Promotor; 60^ edizione nuovamente tricolore per le Svolte di Popoli, la gara abruzzese organizzata dall’omonima associazione; vi sono tutti i presupposti all’Automobile Club Rieti per gettare ogni impedimento alle spalle e rilanciare la 57^ Rieti - Terminillo 55^ Coppa Bruno Carotti.
Come nel calendario 2021 confermata la massima validità per: 31° Trofeo Lodovico Scarfiotti, la marchigiana Sarnano - Sassotetto organizzata dall’AC Macerata; nella stessa regione la 61^ Coppa Paolino Teodori, gara che con l’organizzazione del Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno, nel 2021 ha ospitato anche il Campionato Europeo; in Carnia la 52^ Verzegnis - Sella Chianzutan gara dal respiro internazionale a cura della friulana E4Run; appuntamento calabrese alla 26^ Luzzi - Sambucina Trofeo Silvio Molinaro con la regia della Tebe Racing; in Lombardia ci sarà il 51° Trofeo Vallecamonica con l’organizzazione dell’AC Brescia; La più longeva 71^ Trento - Bondone, appuntamento europeo del tricolore nel 2022, sempre curata dalla Scuderia Trentina; giunge alle 57 edizioni il celebre Trofeo Luigi Fagioli a Gubbio, la competizione umbra che conta sull’entusiasmo del Comitato Eugubino Corse Automobilistiche; consueto doppio appuntamento in Sicilia dove l’Automobile Club Trapani organizzerà la 64^ Monte Erice e l’AC Caltanissetta la 67^ Coppa Nissena.
Tutte le informazioni e la guida per le pre iscrizioni on line alle gare al link: http://www.acisport.it/it/ acisport/news/comunicati/62351/preiscrizioni-online-alle-gare-automobilistiche
ERREFFE RALLY TEAM: UN WEEKEND VERSO OVEST
Imperia e Francia le mete del team di Agostino Roda per questo fine settimana.
Castelnuovo Scrivia (Al) – La bussola dell’Erreffe Rally Team segna Ovest. Nel fine settimana imminente la squadra corse di Agostino Roda e guidata da Tony Cibella partirà dalla sede di Castelnuovo Scrivia in direzione Liguria e Francia. Alla Ronde Valli Imperiesi infatti sarà presente con una Skoda Fabia R5 guidata da Paolo Curone insieme al fido Matteo Raggi: con il numero 18 sulle fiancate, il pilota, anch’esso di Castelnuovo, indosserà il casco dopo il Terra Sarda.
Nella stessa manifestazione ci sarà anche il locale Piergiuseppe Basso, solo omonimo del campione italiano rally, che insieme a Carmelo Lipari ritroverà la stessa Renault Clio S1600 utilizzata in occasione del debutto rallystico al Lanterna. Varcato il confine invece, Francesco Tuzzolino, affiancato dalla francese Marine Delon, sarà al via del nizzardo Rally Regional du Haut Pays Nicois sempre su Renault Clio S1600. C’è di più perché un’altra vettura S1600 del team gareggerà rally Monts et Coteaux. Tutti i concorrenti del team esporranno i marchi di Zinox Laser ed utilizzeranno gomme Pirelli.
IL RALLY CITTA’ DI SCHIO IN DIRETTA STREAMING
Il rally è previsto nell’intera giornata di sabato 27 novembre, con sei prove speciali e verrà seguito con una imponente programmazione diretta streaming, come attuato lo scorso anno.
Iscrizioni aperte sino al 17 novembre.
Schio (Vicenza), 12 novembre 2021 – Prosegue incessante il lavoro preparatorio di Power Stage per il 30° Rally Città di Schio, in calendario per il 26 e 27 novembre. La gara è nel pieno del periodo delle iscrizioni chiuderanno martedì 17 novembre ore 24,00, ed intanto si delinea il forte impegno mediatico dell’organizzazione, che con un grande sforzo sia economico che umano ha previsto di nuovo la diretta streaming della gara, sulla base dell’esperienza del 2020, iniziativa che riscosse ampi consensi da tutti.
Verrà coperta l’intera prova speciale di “Santa Caterina” per entrambi i passaggi (P.S. no. 1 e 4), prevedendo di riprendere tutti gli equipaggi nella tratta che gravita intorno alla famosa chiesa, location di tanti e tanti scatti fotografici, e della trattoria “Da Giancarlo”.
Verrà posizionata la regia direttamente sul posto, con quattro telecamere sul percorso e una per il set televisivo. A seguire poi vi sarà la diretta per le premiazioni in centro.
Verranno poi effettuati, come lo scorso anno, contributi video registrati con interviste ecc. da trasmettere poi durante la diretta, così come verrà ripreso il passaggio serale nel centro di Thiene.
Sarà possibile seguire collegandosi alla pagina Facebook di Power Stage, seguendo questo link: https://www.facebook.com/PowerStageSchio oppure mediante la pagina di BANDW.TV, la Web Tv di servizi redazionali, pura passione per il mondo dei motori: https://www.facebook.com/Sportbandw.tv
LE DUE FACCE DEL RALLY: “MODERNO” E “STORICO”
Per il quinto anno la gara propone al via anche le vetture storiche, quindi la “doppia personalità” della gara è destinata a soddisfare le esigenze più svariate, per poter correre in un percorso ispirato alla tradizione. Quello che certamente sarà un argomento importante che possa far decidere di partecipare. Le Prove Speciali saranno tre diverse, da correre in due occasioni, con il totale della distanza competitiva che sarà di 55,700 chilometri sui 283,420 dell’intero percorso. Ecco le tre prove che i concorrenti si troveranno ad affrontare:
PROVA SPECIALE N. 1-4 “SANTA CATERINA” - KM. 14,750
Si parla di storia del rallismo triveneto . . . Quest’anno offre una partenza inedita, da Valli del Pasubio verso Santa Caterina, un tratto utilizzato circa dieci anni fa. Dal famoso passaggio “della Chiesa”, si procede come nel 2020, quindi per affrontare i sei tornanti in sequenza per arrivare all’epilogo a Bosco di Tretto. E’ la “piesse” più lunga della gara.
PROVA SPECIALE N. 2-5 “PEDESCALA” – KM. 7,230
Una prova carica di storia, c’era già negli anni ottanta! E’ stata accorciata, rispetto al passato, di circa un chilometro per motivi logistici, ma rimane un “caposaldo” dal valore inestimabile
PROVA SPECIALE N. 3-6 “TRESCHE’ CONCA” – KM. 5,870
La prova più corta della gara, utilizzata agli inizi della storia del Rally a Schio, che torna a grande richiesta soprattutto delle Amministrazioni Comunali dell’Altopiano. E’ una prova che avrà un significato particolare, quest’anno in quanto venne “scoperta” da Carlo Regretti, il vice presidente del Comitato Organizzatore che purtroppo è scomparso prematuramente lo scorso anno. A lui sarà dedicato un particolare trofeo riservato all’equipaggio che nei due passaggi da effettuare avrà segnato il tempo “più simile”.
PARTENZE ED ARRIVI IN SCENARI EMOZIONANTI
Il 30° Rally Città di Schio, lascerà libera la domenica sia per potersi godere il territorio che comunque per agevolare i rientri di piloti e squadre. Un format che lo scorso anno venne apprezzato e che viene dunque riproposto con convinzione.
Tornano, soprattutto, le partenze e gli arrivi “importanti”. Dopo lo scorso anno in cui per l’emergenza sanitaria non si poterono enfatizzare partenze ed arrivi, quest’anno si cambia marcia ed anzi, si cercherà di dare valore ai momenti salienti della gara: cerimonia di partenza “importante”, al venerdì 26, da Piazza Garibaldi a Schio, poi passerella esclusiva a Thiene, in Piazza Ferrarin, al cospetto del maestoso castello, struttura costruita durante il XV secolo che deriva dalla tarda architettura medievale, ed arrivo di nuovo a Schio, l’indomani, in Piazza Rossi.
PROGRAMMA DI GARA
APERTURA ISCRIZIONI
Martedì 26 ottobre 2021
CHIUSURA ISCRIZIONI
Mercoledì 17 novembre 2021
CONSEGNA ROAD BOOK
Sabato 20 novembre 2021: dalle 8.00 alle 12.00
Giovedì 25 novembre 2021: dalle 8.00 alle 12.00
Palasport “Livio Romare” Schio (VI) - Viale dell’Industria
RICOGNIZIONI AUTORIZZATE
Sabato 20 novembre e giovedì 25 novembre 2021
dalle 10.00 alle 13.00 e dalle 14.00 alle 19.00
ACCREDITO EQUIPAGGI
Venerdì 26 novembre 2021
dalle 08.00 alle 12.00
c/o Palasport “Livio Romare” Schio (VI) - Viale dell’Industria
VERIFICHE TECNICHE
Venerdì 26 novembre 2021 dalle 09.00 alle 13.30
c/o Area Assistenza
Palasport “Livio Romare” Schio (VI) - Viale dell’Industria
SHAKEDOWN
Venerdì 26 novembre 2021 dalle 13.30 alle 16.30
PARTENZA
Venerdì 26 novembre 2021 ore 18.30
SCHIO (VI) – Piazza Garibaldi
ARRIVO
Sabato 27 Novembre 2021 ore 17.30
SCHIO (VI) – Piazza Rossi
FOTO: UN’IMMAGINE DELL’EDIZIONE 2007, FINALE COPPA ITALIA.
A.S.D. PowerStage
Via Zamenhof, 795 - 36100 Vicenza -
Tel. 392 2125734 - 3425765061
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https://www.rallycittadischio.it/
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UFFICIO STAMPA
Martelletta e D'avelli al Trofeo di Natale
GIACOMO OGLIARI TORNA NEL WRC: SARÀ AL VIA DELL’ACI RALLY MONZA 2021
Venerdì, 12 Novembre 2021 17:32 Published in RallyGIACOMO OGLIARI TORNA NEL WRC: SARÀ AL VIA DELL’ACI RALLY MONZA 2021
Il pilota lombardo gareggerà con Giacomo Ciucci a bordo della Citroen C3 del team GCar Sport Racing.
Milano – Il Rally di Monza torna a valere per il campionato mondiale e Giacomo Ogliari non perde l’occasione di esserne al via. Proprio come fece un anno fa, insieme al lucchese Giacomo Ciucci, il driver della scuderia La Superba si appresta a vivere l’ennesima gara del Wrc a bordo della Citroen C3 Rally2 preparata dalla lariana GCar Sport Racing Team capitanata da Giorgio Molinaro. Con l’ufficialità dell’elenco iscritti è stato anche pubblicato il numero di gara di Ogliari e Ciucci che per l’occasione sarà il 32: un anno fa l’equipaggio si classificò nella top ten di Wrc3 -riuscendo anche a portare punti iridati a Citroen per la classifica costruttori!- dopo una gara dal fascino incredibile vissuta in situazioni estreme: neve, nebbia e fango la fecero da padrone. “Oltre al Monza 2020, in passato ho corso svariate gare del mondiale: dal Sardegna all’Acropoli fino alle molte partecipazioni al Montecarlo,. Anticipato di qualche settimana rispetto allo scorso anno credo che le condizioni meteo e quindi quelle del fondo stradale, per questo Aci Monza Rally saranno decisamente migliori e difficilmente rivedremo, purtroppo, immagini come quelle passate” racconta Ogliari. “Personalmente sono un pilota che ama guidare su fondi scivolosi e quindi in condizioni di asfalto asciutto potrò essere un po’ più penalizzato ma credo anche che queste gare siano belle da vivere intensamente aldilà del risultato finale.” Il rally verrà seguito dai media di tutto il mondo ed in quanto atto conclusivo del WRC avrà parecchie attenzioni. La gara si svilupperà con circa 150 chilometri sulle strade montane della provincia di Bergamo ed altri cento all’interno dell’autodromo di Monza. La competizione partirà venerdì 19 novembre e si concluderà domenica 21 dopo esattamente 253 chilometri cronometrati.
IL 1° RALLY DI CHIUSDINO PIOGGIA DI PREMI PER IL “CLIO RALLY EVENT”
Martedì, 09 Novembre 2021 10:56 Published in RallyIL 1° RALLY DI CHIUSDINO PIOGGIA DI PREMI PER IL “CLIO RALLY EVENT”
La nuova gara creata da Jolly Racing Team e Laserprom 015, affiancati dall’entusiasmo dell’Amministrazione Comunale di Chiusdino, sposa il trofeo organizzato in collaborazione con Emanuel Forieri, riservato alle inossidabili Renault Clio Gruppo A e Super 1600, con una lunga lista di incentivi per chi accetterà la sfida. Il percorso è di alto livello, con due prove speciali “di tradizione”.
Adesioni aperte sino al 10 novembre.
Chiusdino (Siena), 09 novembre 2021 – Manca sempre meno, al 1° Rally di Chiusdino, la nuova proposta di Jolly Racing Team e Laserprom 015 in programma per il 20-21 novembre, ed il fermento è sempre più alto, si può tranquillamente affermare che è l’argomento “rallistico” del momento.
La nuova scommessa fatta dagli organizzatori, che sono andati a “scomodare” Chiusdino, un luogo indubbiamente “magico” per chi sa di rally, reso tale dal famoso “tornantino del terrazzo”, luogo di estasi per i cultori della specialità, sta dunque “tenendo banco” e certamente il risultato lo si vedrà in termini di iscritti.
Proprio su questo argomento, si segnala che il periodo di accoglienza delle adesioni arriva, da regolamento, sino alle ore 24,00 del 10 novembre e già l’afflusso delle adesioni è stato forte, si prevede un evento dai contenuti importanti, quello che sarebbe il vero premio per l’organizzazione. E’ stata comunque chiesta alla Federazione ACI SPORT la concessione della proroga iscrizioni.
A TUTTA RENAULT: ECCO IL “3° RENAULT CLIO RALLY EVENT”, RICCO DI PREMI
Il 1° Rally di Chiusdino ospiterà anche il “4° Renault Rally Event”, organizzato in collaborazione con Emanuel Forieri, riservato alle inossidabili Clio Gruppo A e Super 1600. Una sfida nella sfida che avrà argomenti importanti, dai “nomi” che sono annunciati in gara alle tante vetture che sfileranno nelle “piesse”, uno spettacolo unico.
Molti gli incentivi previsti per l’iniziativa, tutti a beneficio degli equipaggi, grazie all’importante contributo di diversi partner: LASERPROM 015, GUALANDI GOMME, GRAFICHE OTTOQUADRO,GOCCE DELL’ELBA, AMICORALLY, PHOTO ZINI, THOMAS SIMONELLI, MAREMMARALLY, VIDEORALLY, DPD DANIELE MORI, SALUMIFICIO RABISSI,PEPI & C.
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-PREMIO MIGLIOR PASSAGGIO AL TORNANTE “DEL TERRAZZO” DI CHIUSDINO: servizio fotografico Maremmarally, poster 50x70 cm.
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-PER TUTTI GLI EQUIPAGGI ISCRITTI, VERRANNO ESTRATTI A SORTE DUE VIAGGI DI PIACERE.
IL PERCORSO: DUE PROVE PER TRE VOLTE
Format semplice, quello della realtà “rally day”, quindi due prove da ripetersi tre volte. A quella “magica” di Chiusdino (Km. 6,400) sarà affiancata un’altra classica del rallismo toscano, quella di Montieri (Km. 5,300), nella cui zona verranno organizzati i riordinamenti, mentre il service area sarà nella zona industriale di Valpiana. Le due prove saranno disputate tre volte: la distanza competitiva è di 35,100 chilometri sui totali 234,890.
Prova Speciale n. 1-3-5: “Chiusdino” (Km. 6,400): E’ una prova completa. Ci sono salita, discesa, dossi, largo, stretto, tratti sconnessi e . . . soprattutto c’è “lui”, il tornante “del terrazzino”.
Prova Speciale n. 2-4-6 “Montieri” (Km. 5,300): , è costantemente in salita, carreggiata larga, fondo in ottime condizioni, nel classico sviluppo già disputato negli anni passati da Trofeo Maremma. Una prova dove per fare “il tempo” serve prendere bene il ritmo.
PROGRAMMA MANIFESTAZIONE
Giovedì 21 ottobre 2021
Apertura iscrizioni
Mercoledì 10 novembre 2021
Chiusura iscrizioni
Sabato 20 novembre 2021
Distribuzione road book, targhe e numeri di gara, documenti sportivi ai Referenti dei Team Centro Accrediti c/o Agriturismo e Casale “Terre di San Galgano” Strada Comunale di San Galgano 15, Loc. San Galgano - Chiusdino (SI)
dalle ore 07:30 alle ore 17:00
Ricognizioni con vetture di serie
dalle ore 08:00 alle ore 12:00
Verifiche tecniche presso il parco assistenza
- Sessione riservata ai concorrenti iscritti allo shakedown dalle ore 11:30 alle ore 14:00
- Per tutti dalle ore 15:30 alle ore 18:00
Shakedown (prima parte prova speciale “Chiusdino” – lunghezza km 03,00)
dalle ore 14:45 alle ore 18:00
Domenica 21 novembre 2021
Partenza prima vettura
Piazza 20 Settembre – Chiusdino (SI) ore 08:01
Arrivo prima vettura
Piazza 20 Settembre – Chiusdino (SI) ore 16:25
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