Un Rally Terra Sarda all’insegna dell’eccellenza: svelati i contenuti dell’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona

Oltre settantatré chilometri di eccellenza per l’appuntamento promosso da Porto Cervo Racing in programma dal 7 al 9 ottobre. Undici passaggi cronometrati articolati sui chilometri di sei distinte prove speciali, con Porto Cervo ed il Villaggio Rally Mirtò “cuore” di un evento pronto a coinvolgere l’intera Gallura.

Porto Cervo, 23 agosto 2022

Sei prove speciali di grandi contenuti, sviluppate in undici passaggi per oltre settantatré chilometri cronometrati: Porto Cervo Racing ha svelato le linee del 10° Rally Terra Sarda, garantendo al palcoscenico della Coppa Rally di Zona un appuntamento che ha fatto dell’eccellenza la propria prerogativa, con Porto Cervo ed il suo Villaggio Rally Mirtó ad abbracciare - dal 7 al 9 ottobre - gli esponenti della nona zona e quelli del TER, Tour European Rally Series, chiamati alla manche conclusiva del campionato continentale.

Una cornice dal blasone internazionale che ambienterà anche il confronto dedicato alle auto storiche, il 2° Rally Terra Sarda Storico, con gli esemplari che hanno scritto pagine indimenticabili della storia del motorsport attesi su chilometri che preannunciano grande agonismo.

IL PROGRAMMA DI GARA

Riflettori accesi su Porto Cervo da giovedì 6 ottobre, con la consegna dei “road book” e la prima fase dedicata alle ricognizioni del percorso con vetture di serie. L’indomani, venerdì 7, saranno le operazioni di verifica preliminare ad interessare i concorrenti prima della cerimonia di presentazione, prevista dalle ore 18 al Villaggio Rally Mirtó, contesto che interesserà le nazioni coinvolte dal confronto europeo e che darà loro modo di promuovere le proprie eccellenze. Un connubio tra sport e tradizione in grado di garantire al Rally Terra Sarda ed all’intero territorio un’ampia risonanza mediatica, in linea con le aspettative nutrite dall’entourage di Mauro Atzei, presidente di Porto Cervo Racing.

Le ore 8 di sabato saranno invece testimoni dell’accensione dei motori per lo “shakedown” - il test con vetture da gara - previsto sui chilometri della “Gallura-Fonti di Rinaggiu - Tecnograf”, prova che vedrà i protagonisti della Coppa Rally di Zona e del TER, Tour European Trophy, approcciarsi agli impegnativi fondi proposti dalla Gallura. La partenza, con la cerimonia ambientata a Tempio Pausania dalle ore 14.30, catalizzerà l’interesse degli appassionati sulle linee delle vetture attese sulla pedana di Corso Matteotti. 

Da lì, gli interpreti del confronto si dirigeranno verso il primo giro di prove speciali, inaugurato dai quattro chilometri e cinquecento metri della “I graniti di Gallura, Fabrizio De Andrè”, primo banco di prova. Successivamente, saranno gli oltre dodici chilometri della “Mare Verde, Grimaldi” ad anticipare le fasi di riordino e di parco assistenza, ambientato a Tempio Pausania. Alle ore 18, semaforo verde per la seconda ripetizione delle prove speciali “I graniti di Gallura, Fabrizio De Andrè” e “Mare Verde, Grimaldi”. Due tratti che i protagonisti del Rally Terra Sarda affronteranno prima di giungere ad Arzachena per il secondo riordino in programma e disputare - alle ore 20 - la quinta prova speciale, “Il centenario - Aire” di 1,69 Km, prova che manderà in archivio la prima tappa di gara, con l’arrivo delle vetture al Molo Vecchio di Porto Cervo, teatro del riordino notturno. Domenica, intervallati da un riordino ed un parco assistenza, entrambi ambientati a Porto Cervo, due giri sulle prove speciali “L’Isuledda - Gimar - Star Solar”, “Prova dei Giganti - Cala Costruzioni” e “Costa Smeralda - Ayla Project” saranno assoluti protagonisti della fase decisiva di gara, con cerimonia di arrivo e premiazioni in programma dalle ore 15.30 al Molo Vecchio di Porto Cervo.

AGEVOLAZIONI PER GLI EQUIPAGGI: IL 6 SETTEMBRE SCADE IL TERMINE DI PRE-ADESIONE

Agli equipaggi che anticiperanno la propria adesione alla gara entro il termine prefissato del 6 settembre, saranno riservate condizioni agevolate attraverso un “pacchetto” comprensivo di iscrizione alla gara, trasporto e soggiorno nell’intero weekend, previsto per due persone. Un sostegno concreto e rivolto al panorama rallistico nazionale, con i piloti provenienti da tutta Italia che vedranno così alimentate le aspettative legate alla partecipazione alla Finale Nazionale Coppa Italia Rally poiché il 10° Rally Terra Sarda sarà l’unico appuntamento su asfalto previsto in Sardegna, opportunità di conquista del “pass” per la finale in programma al Rally del Lazio di inizio novembre.

I contenuti relativi alle agevolazioni proposte da Porto Cervo Racing per incentivare la partecipazione al 10° Rally Terra Sarda da parte degli equipaggi provenienti dal territorio nazionale sono disponibili all’interno del sito ufficiale della manifestazione, al seguente indirizzo internet: https://www.portocervoracing.it/web/rallyterrasarda/agevolazioni-equipaggi-2022/

Nella foto (free copyright Morittu/Cocco): il vincitore della passata edizione, Maurizio Diomedi, in azione.

IL RALLY DELLE MARCHE AGGIUNGE IL CROSS COUNTRY “TRICOLORE”

La gara della PRS Group, in programma per 14 e 15 ottobre, con l’annullamento del “Valtiberina” oltre ad avere la validità del Campionato Italiano Rally Terra sarà anche l’ultima prova in calendario del Cross Country. Quartier generale di nuovo a Cingoli e percorso ricavato dalla tradizione per offrire un degno finale di stagione agli specialisti del settore fuoristradistico nazionale.

Cingoli (MC), 23 agosto 2022 – PRS GROUP annuncia che il 15. Rally delle Marche, in programma per il 14 e 15 ottobre, con sede di nuovo a Cingoli, oltre ad essere la quinta e penultima prova stagionale del Campionato Italiano Rally Terra, inserita in calendario a seguito dell’annullamento del Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, avrà insieme il 1° Baja delle Marche, che di fatto sarà il sesto ed ultimo round del tricolore off road.

La decisione di assegnare questa ulteriore importante validità è stata presa dalla Commissione Federale Off Road scegliendo l’evento organizzato da PRS Group tra le diverse candidature pervenutegli. Un ulteriore riconoscimento per il lavoro svolto nel tempo dalla struttura che fa capo ad Oriano Agostini, che ribadisce quindi con forza e convinzione il proprio interesse ed amore per le competizioni su strada bianca, per le quali il “Balcone delle Marche” ha sempre conferito valore tecnico e sportivo.

Una tradizione, quella cingolana sulle gare sterrate arriva da lontano, PRS GROUP ed il Comune di Cingoli stanno già lavorando alacremente da tempo per non disattendere le aspettative sia Federali che pure di coloro che certamente hanno in mente di accettare questa nuova sfida.

“Un nuovo blasone per la nostra gara – commenta Oriano Agostini – che ovviamente ci lusinga ulteriormente ma certamente ci comporta un lavoro in più. Il che, ripeto, ci gratifica comunque, lo riteniamo un altro sinonimo di apprezzamento verso il nostro lavoro. Nelle nostre gare abbiamo avuto spesso i protagonisti del Cross Country, li incontriamo di nuovo volentieri ed anzi, cercheremo di costruire per loro una gara che li possa soddisfare”.

Quartier generale dell’evento sarà a Cingoli, sede anche di partenza ed arrivo, dei riordinamenti e del Parco di Assistenza.

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Ufficio Stampa

Già 71 piloti iscritti allo Slalom Sette Tornanti
Tutti i big del Campionato Italiano allo start 

A poche ore dalla chiusura delle iscrizioni, sono già 71 i piloti inseriti nella lista ufficiale compilata in tempo reale dalla Scuderia Trentina, che ormai conta i giorni mancanti al decimo «Slalom Sette Tornanti», un’edizione importante, per molti motivi. In primo luogo perché assegnerà punti per il Campionato Italiano, in secondo luogo perché ha raggiunto un numero record di iscritti, in terzo luogo perché il decennale è un traguardo di tutto rispetto.
Il ritorno nel calendario tricolore dopo l’esordio del 2020 comporta un cambio di nomi nell’elenco dei favoriti rispetto al drappello che si è conteso le ultime edizioni, dato che a rivaleggiare per il podio stavolta saranno i big nazionali Michele Puglisi (Radical SR4), primo in classifica, Salvatore Venanzio (Radical SR4), secondo, Fabio Emanuele (Osella Pa9/86), terzo, Luigi Vinaccia (Osella Pa 6/9), quarto e Gianluca Miccio (Radical Sr4), quinto. Ai protagonisti della sfida nazionale cercheranno di affiancarsi il trentino Thomas Pedrini (Radical Prosport) e il veronese Alessandro Zanoni (Gloria C8p), sempre molto veloci in questa competizione. Non ci saranno invece Enrico Zandonà, vincitore per sei volte dello «Slalom Sette Tornanti», e Davide Piotti, che in questo momento non possono disporre della propria autovettura. Nel gruppo E2SC figurano anche Ronny Marchegger (Osella Pa21 JRB) e Laurent Naudin (Funyo F6), nel gruppo E2SS, oltre a Zanoni, Nicola Grazioli (Gloria C8), Leonardo Chesini (Gloria C8) e Gianluca Moscatelli (Gloria B5).
Divertirà il pubblico anche la piccola Kamikaze 1 di Simone Lamanna, unica Vst iscritta, così come le quattro Fiat 500 con motorizzazioni motociclistiche affidate a Stefano Repetto, Roman Gurschler, Kurt Rechenmacher e Stiw Marcon. Nove le vetture del gruppo E1 Italia, poi ci sono le otto del gruppo SS, altre otto del gruppo A, dodici del gruppo N, sei del gruppo Rs Plus, due del gruppo Rs e sei storiche.
La data fissata per la sfida è domenica prossima, quando i piloti affronteranno la manche di prova, dalle ore 10, e poi a seguire le tre valide ai fini della classifica finale. Il tracciato misura 2,9 chilometri ed è ricavato al solito sulla SP 85 da Sardagna a Candriai, ovvero dal chilometro 5 al chilometro 7,9, poco prima dell’Hotel Posta, che ospiterà la cerimonia di premiazione, nella quale verranno distribuite le coppe confezionate da Artexan con la collaborazione dei ragazzi di Casa Sebastiano. Le verifiche tecniche si svolgeranno sabato dalle 10.30 alle 19 presso il parcheggio di Via Ragazzi del 99, vicino al casello autostradale di Trento Sud.
Da ultimo va ricordato che anche quest'anno prima delle auto in corsa con il cronometro sfilerà per quattro volte la nuova vettura elettrica costruita e gestita dall'E-Agle Trento Racing Team, composto per intero da studenti universitari della Facoltà di Ingegneria di Trento, ormai affezionati a questo appuntamento.

Llarena pronto per la corsa al titolo finale in Repubblica Ceca

Lo spagnolo ha bisogno di soli 13 punti per sigillare il titolo europeo al penultimo round.

Questa settimana (26 - 28 agosto) al Barum Czech Rally Zlín (26 - 28 agosto) ci sono solo 13 punti tra Efrén Llarena e i suoi sogni del FIA European Rally Championship.

Llarena e il copilota Sara Fernández hanno 58 punti di vantaggio sul rivale rumeno Simone Tempestini. Un piazzamento tra i primi sette vedrebbe la coppia spagnola incoronare campioni con un round d'anticipo nella loro stagione di debutto con il Team MRF Tyres.

Tempestini e il copilota Sergiu Itu sono in grembo agli dei. Devono concentrarsi sul finire il più in alto possibile nell'ordine mentre pregano che Llarena abbia uno scarso risultato.

Se la fortuna volgerà a favore di Tempestini, il titolo verrà deciso nella fase finale della Spagna ad ottobre. Entrambi gli equipaggi gareggiano su vetture Škoda Fabia Rally2.

Il rally si svolge a 300 km a sud della capitale ceca Praga e rappresenta una sfida senza eguali a causa della sua superficie asfaltata irregolare e talvolta rotta. Per aggiungere allo spettacolo, diverse fasi sono caratterizzate da esplosioni ad alta velocità attraverso le foreste e sono sempre possibili rovesci di pioggia intermittenti.

Con gli obiettivi chiari, Llarena si sente tranquillo riguardo alle sue speranze di campionato. Mentre Fernández ha conquistato il titolo di copiloti l'anno scorso, è stato costretto ad accontentarsi del secondo posto nel campionato piloti dietro ad Andreas Mikkelsen.

"Di sicuro, il nostro obiettivo è provare a vincere il campionato questo fine settimana", ha ammesso Llarena. “Ma non sento alcuna pressione.

"Nella nostra mente, vorremmo lottare per il podio [del rally], ma ci concentreremo solo sul fare il nostro rally e vedremo cosa succede", ha aggiunto.

Javier Pardo, Simone Campedelli e Norbert Herczig si uniscono a Llarena nella stessa Škodas calzata MRF, con Pardo e Campedelli ancora in lizza per un risultato tra i primi tre del campionato.

Un favorito dai fan, il Barum Czech Rally Zlín ha anche attirato un'iscrizione stellare di 114 auto che include una serie di stelle locali. Jan Kopecký è un nove volte vincitore dell'evento e schiera anche una Fabia, mentre Erik Cais guida una Ford Fiesta Rally2.

Cais ha un affare in sospeso a Zlín: ha guidato fino all'ultima tappa nel 2021 ma è caduto fuori dai giochi negli ultimi chilometri, consegnando la vittoria a Kopecký. L'uomo di Fabia Filip Mareš sarà un altro pilota che punta alla gloria in casa avendo vinto diverse tappe nel round precedente in Italia.

Altri grandi nomi includono Ken Torn in una Fiesta più Alberto Battistolli e Simon Wagner in un paio di Fabias. Tom Kristensson, che ha già ottenuto un podio ERC in questa stagione, torna con una Hyundai i20 R5 preparata dal team locale Kowax 2B Rally.

Il rally inizia venerdì sera con una prova speciale in centro città che si corre al buio. Il percorso totale comprende 13 tappe per un totale di 202,57 km.

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Raffetti pronto al gran finale di stagione

Trittico di gare a coefficiente 1,5 iniziando dal Trofeo Fagioli in Umbria Il driver bresciano lieto di ufficializzare l’accordo con la scuderia Ateneo 

Lunedì 22 agosto 2022_ Mica facile assorbire un mese senza gare. Federico Raffetti voleva correre la Svolte di Popoli a Pescara, ma non è stato possibile. Così adesso arriva l’appuntamento con il 57° Trofeo Luigi Fagioli (sabato 27 e domenica 28 agosto) e sale la fibrillazione del driver bresciano per la prima delle tre cronoscalate a coefficiente 1,5 che chiudono il Civm 2022. “Non vedo l’ora di risalire in macchina, le manche di prova mi serviranno per riprendere confidenza”. Gran lavoro di Abate Cars Racing per mettere a punto la Mini Cooper RSD 2.0 che ha fatto meraviglie su 6 delle 7 gare sinora affrontate, con  primato nella classifica provvisoria del Gruppo Racing Start fino a 2 litri di cilindrata. Ma Raffetti ha messo a posto un altro tassello importante per il finale di stagione, accordandosi con la scuderia Ateneo. “Sono davvero soddisfatto di poter correre con la griffe del team siciliano che vanta decenni di attività e una vastissima esperienza di piloti. Da parte mia ce la metterò tutta per esaltare al meglio il nostro accordo”. Tracciato immutato per il Trofeo Luigi Fagioli, “Montecarlo delle salite” secondo la vulgata della passione: 4150 metri di lunghezza, dislivello 270 e pendenza media 6,5 per cento. Due manche di prova sabato dalle 9:30, due manche di gara domenica dalle 9:00. Partenza dal km 11,350 della Strada Regionale 298 nei pressi di Gubbio e arrivo in località Madonna della Cima.

Team Arrangiati: 8 drivers al via del 2° Slalom Città di Usini

Appuntamento alle porte per il Team Arrangiati che al 2° Slalom Città di Usini, si schiererà con otto validi piloti. Ogni pilota del team Sardo cercherà di far valere indubbiamente le proprie qualità e nel prossimo fine settimana daranno tutto in quel di Usini, in provincia di Sassari.

In N1600, Martino Mura porterà per la prima volta al via la sua Citroen Saxo.

Più folto di "arrangiati" sarà il gruppo S, dove Fabio Cadau e Battista Sias saranno al via rispettivamente in classe S2 ed S3, entrambi su A112.
Antonio Brundu cercherà in classe S4 di farsi valere a bordo della sua Fiat Uno.

Nel gruppo E1, Francesco Pinna e Giuseppe Cocco andranno all'attacco della concorrenza e lanciano la sfida in E1 1600 T, entrambi su Renault 5 GT Turbo.

A puntare forte la vittoria assoluta ci saranno Fabio Angioj su Predator ed Enrico Piu su Formula Gloria alla ricerca del miglior risultato. I due correranno in E2SS 1150.

Il programma della gara organizzata del Team Osilo Corse partirà da sabato pomeriggio quando saranno svolte le verifiche di rito. Domenica si accenderanno i motori dalle 9.30 con manche di ricognizione, prima del via delle manches di gara.

Ufficio Stampa Team Arrangiati

PER DIECI CENTESIMI, CARMELO COVIELLO DOMINA LO SLALOM DI MONTESANO

Il pilota potentino, su Osella PA21, ha conquistato la vittoria davanti al frusinate Adriano Ricci, al volante di una Formula Gloria. Tutta campana la lotta per il terzo gradino del podio, ottenuto dal casertano Fabio Di Cristofaro sul napoletano Mario Staiano.

Montesano sulla Marcellana (SA), 22 agosto 2022  - Dieci centesimi che valgono una vittoria: si è decisa per uno “spicciolo” la 13ma edizione della “Coppa Città di Montesano sulla Marcellana”, disputata ieri, domenica 21 agosto, sui tornanti del comune salernitano. Il successo è andato al potentino Carmelo Coviello, a bordo di una Osella PA21 Viktor Suzuki, mentre il lato peggiore della monetina è toccato al giovane frusinate Adriano Ricci, su Formula Gloria. Dopo un primo passaggio con errore per entrambi, ad attribuire i risultati finali è stata la seconda manche, con il tempo di 2'48”49 fissato dal pilota lucano della scuderia Venanzio, seguito, a distanza di un decimo esatto, dallo sfidante di Santopadre, che in gara tre aveva migliorato la prestazione di tre centesimi - comunque insufficienti per ribaltare le sorti della corsa – poi “tagliata” da un decimo di ritardo per una penalità.

Nella bella contesa per il terzo gradino del podio si sono resi protagonisti i campani con i colori della scuderia Progetto Corsa Fabio Di Cristofaro, di Lisciano (CE), su Formula Gloria Kit, e Mario Staiano, di Massa Lubrense (NA), su Ghepard Challenge. Ad essere premiate sono state la precisione e la brillante terza manche del concorrente casertano.

Al quinto posto si è classificato il molisano Donantonio Cobucci (Scuderia Vesuvio), su Radical Prosport, davanti a Marcello Bisogno (Progetto Corsa), di Cava de’ Tirreni (SA) su Fiat 127, primo nel gruppo E1, e Angelo Di Castiglia, di Ottaviano (NA), su A112 proto. Chiudono la classifica assoluta dei primi dieci Mauro Paolillo su Peugeot 106 1.6 16 V, leader nello Speciale Slalom, Maurizio Pepe, su Fiat X19, e Giuseppe Pasqua, su Renault R5 Gt turbo. E’ ventesimo, nella graduatoria finale, il giovane Under 23 Angelo Rocco Lucia sul Kart cross Suzuki 600 Vst. Nel gruppo N, il più numeroso della gara, a prevalere sono state le Peugeot 106 1.6 16v condotte da Luigi Lepore, Joseph Martinelli e Rosario Angiletta.

Protagonisti negli altri gruppi sono Silvano Criscuolo, su A112 Abarth PS, Giovanni Salvatore Lauria (Peugeot 106 1.6 16v AA), Vincenzo Masi (Peugeot 106 R1.3 RSPL), Vincenzo Barca (Fiat New 500 RS). Il migliore tra le bicilindriche è risultato Raffaele Pagano su Fiat 500.  Hanno portato a punteggio la gara 71 piloti su 72 partenti.

L’ASD Basilicata Motorsport, che ha organizzato l’evento con il patrocinio del Comune di Montesano S.M. e della Provincia di Salerno, è soddisfatta del successo della competizione, che ha richiamato sul monte della catena della Maddalena nell’Appennino lucano gli specialisti della disciplina provenienti dal Centro e Sud Italia grazie alla doppia validità della Coppa Italia Slalom 3^ zona ACI Sport (Lazio, Molise, Campania) e del 19° Challenge Interregionale CPB (Campania, Puglia, Basilicata).

L’Ufficio Stampa

Si apre con nomi di prestigio il 57° Trofeo Luigi Fagioli

La prima finale del CIVM (27-28 agosto) inizia già mercoledì con l’esclusiva serata “a tutto motori” condivisa fra Rotary Club Gubbio e Comitato Eugubino Corse Automobilistiche: ospite speciale Giorgio Sanna, a capo del Motorsport di Lamborghini, e cerimonia del Memorial Barbetti assegnato al presidente ACI Angelo Sticchi Damiani. E si terranno anche le premiazioni 2021 ACI Sport Umbria

Gubbio (PG), 22 agosto 2022. La settimana del 57° Trofeo Luigi Fagioli, prima finale del Campionato Italiano Velocità Montagna che si disputa a Gubbio nel weekend, entra nel vivo mercoledì 24 agosto al Park Hotel Ai Cappuccini con gli ospiti speciali e le iniziative della prestigiosa serata condivisa fra Rotary Club Gubbio e Comitato Eugubino Corse Automobilistiche. In particolare, il Rotary Club ospiterà il pilota romano Giorgio Sanna, responsabile Motorsport di Automobili Lamborghini e già driver e collaudatore per la famosa Casa di Sant’Agata Bolognese, le cui Gallardo e Huracan nelle ultime stagioni sono state più volte grandi protagoniste nelle cronoscalate e marchio italiano sempre più impegnato nell’automobilismo anche alla luce dell’annuncio della realizzazione di una sport-prototipo che dal 2024 potrà competere a Le Mans, nel Mondiale Endurance e nel campionato americano Imsa. L’occasione sarà ghiotta per parlare del recente record per la categoria Suv che la Lamborghini Urus ha segnato sul percorso della famosa cronoscalata americana Pikes Peak con al volante Simone Faggioli, pluricampione fiorentino delle corse in salita e vincitore di 12 edizioni del Trofeo Fagioli, l’ultima proprio lo scorso anno. Nell’ambito della serata, che rinsalda la partnership del gala “a tutto motori” di Rotary e CECA, si terrà la cerimonia di consegna del Memorial Angelo e Pietro Barbetti. Nel 2022 l’annuale riconoscimento del Comitato Eugubino è stato assegnato ad Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’Automobile Club d’Italia e vicepresidente onorario della FIA. L’albo d’oro del Memorial Barbetti, che ricorda due personaggi che tanto hanno rappresentato per Gubbio e il suo mondo sportivo, tra gli altri vanta nomi del calibro di Mauro Forghieri, Giancarlo Minardi, Miki Biasion, Arturo Merzario, Andrea Montermini, Emanuele Pirro e Clay Regazzoni. Sticchi Damiani succede in questa prestigiosa lista al giornalista di “Autosprint” e scrittore Mario Donnini. Il connubio Rotary-CECA, tenuto a battesimo dal past president del Rotary Mauro Marchi con ospiti Merzario e Donnini, si consolida quest’anno con Tiziana Crociani alla guida del club, imprenditrice attenta a sottolineare gli aspetti di eccellenza “made in Italy” della manifestazione: “Siamo onorati di essere partner di una serata prestigiosa come il Memorial Barbetti. Sono lieta di annunciare anche un ospite speciale quale Giorgio Sanna, una delle figure di maggior rilievo a livello mondiale dell’automobilismo sportivo. Vogliamo sottolineare l’orgoglio tutto italiano di una Casa come la Lamborghini che dal 1963, anno della fondazione, ha saputo tenere alto il primato del nostro Paese nel mondo, vincendo in più occasioni sfide e competizioni”. Sempre mercoledì sera, inoltre, l’iniziativa ospiterà anche la premiazione dei piloti umbri vincitori di titoli nazionali ACI Sport 2021, patrocinata dalla Delegazione Regionale ACI Sport Umbria. La serata RotaryCECA è prevista su invito e sarà anche occasione per ricordare la figura di Luigi Fagioli e per incontrare i vertici dell'automobilismo nazionale e i rappresentanti istituzionali della città, del territorio e dell'Umbria. Sarà presente, tra gli altri, anche Andrea Albani, direttore del Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. il programma del Trofeo Fagioli, le cui iscrizioni per team e piloti si chiudono oggi (lunedì 22 agosto) a mezzanotte, proseguirà giovedì alle ore 11.00 in Comune a Gubbio con la presentazione ufficiale dell'edizione 2022 a media e appassionati. Venerdì si prosegue con le operazioni di accredito e verifica presso il Convento di San Secondo, sede del quartier generale della manifestazione. Sabato alle 9.30 il via alle prove ufficiali sui 4150 metri del percorso di gara che da Gubbio sale a Madonna della Cima. Domenica 28 agosto dalle ore 9.00 gara 1 e a seguire gara 2 del 57° Trofeo Fagioli, che riapre al pubblico dopo due edizioni “a porte chiuse” e godrà anche della diretta televisiva su ACI Sport TV (228 di Sky) e del live streaming sui canali social del Campionato Italiano Velocità Montagna.

L'UFFICIO STAMPA

PERICO RITORNA NEL CAMPIONATO ITALIANO

Il veloce driver bergamasco questo fine settimana sarà impegnato al Rally 1000 Miglia, gara che ha già conquistato nel 2013

Trescore Balneario (BG), 22/08/2022 Perico rientra nel Campionato Italiano. Il veloce driver bergamasco infatti, questo fine settimana prenderà il via al Rally 1000 Miglia, gara valida per la massima serie tricolore. La Skoda Fabia EVO targata PA Racing e gommata Pirelli insieme all’esperto navigatore comasco Mauro Turati saranno gli altri ingredienti di questa interessante partecipazione. Anche se ormai da qualche anno è più impegnato nel ruolo di team principal della sua rinomata struttura che nelle vesti di pilota, Perico sarà sicuramente uno dei piloti da tener d’occhio nella competizione bresciana, gara dove è già salito sul gradino più alto del podio nel 2013, mentre nel 2017 ha occupato la seconda piazza. E’ giusto ricordare che il vulcanico driver bergamasco nella sua carriera ha inoltre vinto il Campionato Rally Asfalto nel 2016, ha colto il successo al Rally del Ciocco 2015, al Sanremo 2005 e molte volte è andato a podio nelle gare del tricolore. Sicuramente è stato uno dei piloti privati che in italia ha raccolto di più. “Sono molto legato al Rally 1000 Miglia – commenta Alessandro Perico – e vista la vicinanza, la considero un po’ come la mia gara di casa. Quest’anno il livello del tricolore è davvero altissimo, ma noi cercheremo comunque di divertirci e di ben figurare. Sono certo che con la Skoda Fabia EVO curata dal mio team ed abbinata alle gomme Pirelli potremmo puntare ad un buon risultato! Un ringraziamento va sicuramente alla mia squadra, che anche quest’anno sta svolgendo un lavoro davvero egregio, alla Pirelli che ci fornisce sempre gomme performanti e a tutti i miei sponsor per l’importante sostegno”. La storica gara bresciana entrerà nel vivo venerdì mattina, con la disputa dello shakedown, mente al pomeriggio ci sarà la partenza alle 16.20 dal Centro Fiera di Montichiari. Alle 17:30 il primo concorrente affronterà la super speciale spettacolo denominata “Valle Sabbia-Dall’Era Valerio srl” e successivamente alle 19.50, dopo aver effettuato un’assistenza, le vetture entreranno in parco chiuso notturno. Sabato alle 6.01 gli equipaggi ripartiranno per disputare quattro prove speciali da ripetere due volte, per oltre 120 km di tratti cronometrati. Alle 19.01, nella centralissima Piazza Arnaldo di Brescia è previsto l’arrivo finale.