UNO DUE DI GROBBERIO E QUINTARELLI IN TRENTINO

Allo Slalom Sette Tornanti la coppia scaligera, griffata Funny Team, porta in dote la vittoria del pilota di Verona ed una seconda, sofferta, piazza da quello di Negrar.

Abano Terme (PD), 30 Agosto 2022 – Decima candelina spenta sulla torta dello Slalom Sette Tornanti, una delle classiche tra le porte del Triveneto che, Sabato e Domenica, ha visto protagonisti i portacolori di Funny Team, nonostante qualche inciampo lungo il cammino.

Il migliore è stato il giovane Jacopo Grobberio che, al volante della sua Peugeot 106 Rallye in versione gruppo N, è salito sul gradino più alto del podio in classe N1400 ed ha firmato una brillante quarta piazza nella generale del produzione, mettendo in riga vetture dotate di una cavalleria maggiore, che assume ancora un valore maggiore in virtù della validità dell'evento per il Campionato Italiano Slalom, per il Trofeo Nord e per il Trofeo Veneto Trentino +.

“Avevo dei buoni propositi per questa gara” – racconta Grobberio – “arrivando dalla vittoria e dal record di classe, di poco più di un mese fa, sul Bondone. Nella ricognizione non sentivo girare la vettura a dovere e, dopo qualche correzione, sono riuscito a migliorarmi progressivamente. Ho vinto tutte e tre le manche di gara, nella mia classe, ed ho limato anche il miglior tempo che avevo registrato nel 2018. Peccato per un po' di sfortuna nella terza salita. Stavo migliorando di molto ma, sull'ultimo tornante, ho accusato un calo di pressione, per un guasto della pompa benzina, che mi ha rallentato. Nonostante questo abbiamo registrato un ottimo tempo. Sono molto contento del risultato. Grazie a Funny Team ed alla mia famiglia.”

Dalla gioia piena del pilota di Verona a quella parziale del suo compagno di colori da Negrar, Franco Quintarelli, autore di un secondo di classe S3 e di un quarto di gruppo SS che arginano solo in parte la sfortuna patita tra le porte trentine, alla guida di una capricciosa Fiat 127.

Già in gara 1 il portacolori della scuderia di Abano Terme iniziava a soffrire per problemi di natura tecnica, culminati con una leva del cambio che ha deciso di appiedarlo per due volte.

Un risultato sudato che consente allo scaligero di incassare punti importanti per un TVT+ che, al giro di boa della stagione, lo vede al terzo posto, in coabitazione con Lechner, con un gap di una sola lunghezza dalla seconda posizione e con dodici da recuperare per salire in vetta 

“Abbiamo iniziato con un giro di ricognizione positivo” – racconta Quintarelli – “e la nostra vettura sembrava a posto. Durante la prima manche di gara sono sorti dei problemi di trazione ma eravamo comunque in linea per giocarci la vittoria finale in classe S3. Nella seconda ha ceduto la leva del cambio ed in assistenza i nostri Ale e Marco sono riusciti a rimettere in sesto il tutto per permettermi di ripartire per la terza salita. Purtroppo il loro sforzo è stato vano e la leva si è rotta nuovamente. L'unica soddisfazione è che abbiamo comunque portato a casa punti che ci tengono in gioco per il Trofeo Veneto Trentino +. Siamo attaccati al secondo e possiamo lottare per posizioni prestigiose quindi ce la metteremo tutta, da qui a fine stagione. Grazie a Funny Team ed ai ragazzi dell'assistenza, ad Alessandro, a Marco ed a Domenico. Il prossimo weekend saremo a Garessio, in provincia di Cuneo, ed avremo un'occasione per poterci riscattare dalla sfortuna che abbiamo sofferto qui in Trentino. Siamo carichi e motivati.”

immagini a cura di ACI Sport

Roberto Gobbin: chiude quinto di FIA R-GT Cup in un Barum estremamente impegnativo

Trasferta difficilissima in Repubblica Ceca per il pilota pinerolese che, affiancato dal pilota della Valle Varaita Ismaele Barra, porta al quinto posto nelle coppa riservata alle Gran Turismo la 124 Abarth Rally curata dalla Evo Motorsport di Monforte d’Alba. La stagione 2022 di Roberto Gobbin è supportata dalla concessionaria Targa Auto di Pinerolo.

ZLÌN (Repubblica Ceca), 29 agosto – Non c’è dubbio che il Barum Czech Rally Zlìn, con i suoi 101,7 km/h di media del vincitore, sia uno dei rally più veloci a livello di Campionato Europeo e con 202,5 km di prove speciali sia uno dei più lunghi. “Una situazione che noi italiani non siamo abituati ad affrontare con i nostri rally che normalmente superano di poco i 120 km di prove e che propongono medie orarie a due cifre” afferma Roberto Gobbin, appena sceso dall’aereo che lo ha riportato in Italia al rientro dalla Repubblica Ceca. Nonostante ciò, o proprio per questo, il rally boemo riscuote la simpatia di molti concorrenti, anche stranieri, senza risparmiarsi anche numerose critiche. “Credevo di avere un piccolo vantaggio rispetto a chi era all’esordio in questo rally, grazie al fatto di averlo già disputato lo scorso anno, ma così non è stato” afferma il pilota pinerolese “perché le condizioni in gara sono state difficilissime, sia per le condizioni meteorologiche, con scrosci di pioggia improvvisi alternati al cielo nuvolo, sia per il fatto che le strade si sono sporcate subito e abbiamo trovato moltissimo fango sull’asfalto nonostante partissimo con un numero molto basso” (il #23) analizza Gobbin. L’andamento della gara di Roberto Gobbin e del suo navigatore della Valle Varaita, Ismaele Barra, è stato molto lineare e finalizzato a incamerare il maggior numero di punti per la Coppa FIA R-GT serie continentale dedicata alle vetture Gran Turismo. I due sono protagonisti di una buona prestazione nella prova spettacolo cittadina nel cuore di Zlìn venerdì sera, “un percorso di tre chilometri da ripetere tre volte; il fatto di averla già fatta uguale lo scorso anno ci ha sicuramente avvantaggiati. Siamo partiti con gomme fredde, ma con il passare dei chilometri siamo riusciti a esprimerci al meglio” ricorda Gobbin. La gara si fa difficile impegnativa nella giornata di sabato quando le prove speciali si snodano fra i campi e i boschi della Moravia. “Una delle caratteristiche delle strade è di avere la conformazione a schiena d’asino. Se esci leggermente dalla traiettoria ti ritrovi in un prato o contro un albero, fatto successo a diversi equipaggi che si sono dovuti fermare anzitempo” sottolinea il portacolori di Meteco Corse. Comunque Gobbin-Barra fanno una scelta prudenziale, calzando gomme da bagnato sulla loro 124 Abarth Rally curata dalla Evo Motorsport di Monforte d’Alba; nonostante ciò incappano in un testacoda nel corso della seconda prova speciale di giornata, la lunga Drzkovà (24,32 km): “Abbiamo penato moltissimo a riprendere il verso giusto, visto che eravamo su una stradina di montagna, molto stretta con pochi margini di manovra”. La prima giornata si chiude con la velocissima Semetìn: “In un rettifilo che non finiva più la 124 viaggiava a limitatore e abbiamo visto che stavamo letteralmente volando a 186 km/h. una velocità che richiede nervi saldissimi e concentrazione massima. Ma tutto sommato ce la siamo cavata benissimo visto che proprio in quell’occasione abbiamo staccato il nostro miglior rilievo cronometrico in gara”. La tappa si conclude con il ritorno a Zlìn, e la classifica mostra Gobbin-Barra in 61esima posizione assoluta della classifica. Anche le sei prove della tappa finale (fra le quali l’adrenalinica Bunc, con i suoi dossi che fanno toccare il cielo) si giocano in condizioni di pioggia e umido, e ancora una volta l’equipaggio piemontese evita avventure rischiose scegliendo di gareggiare con le gomme da bagnato. “Anche nei momenti in cui non pioveva il fondo era umido, specie nel sottobosco e fangoso. Cercare di forzare i tempi, significava prendere rischi che difficilmente avrebbero migliorato in modo significativo la classifica” ragiona ancora Gobbin, che al termine della gara chiude in 58esima posizione assoluta e quinto della Coppa FIA R-GT. “Tutto sommato un buon risultato che ci permette di incamerare altri punti per la Coppa FIA e rimanere sul podio della classifica. È stato un rally difficilissimo, decisamente più impegnativo della scorsa edizione. Ma correre al Barum è una gioia, anche solo per la passione del pubblico che affolla le prove speciali e il tifo che si percepisce anche dall’interno della macchina”, conclude Roberto Gobbin. Nella stagione 2022, Roberto Gobbin è supportato dalla concessionaria Targa Auto di Pinerolo.

Fabio Farina, portacolori della Pintarally Motorsport sbanca al Rally 1000 Miglia

29 agosto 2022 Un weekend da incorniciare quello di Fabio Farina che, a bordo della Peugeot 208 GT Rally4 del team GF Racing con Daniel Pozzi alle note, si è aggiudicato un meritatissimo 1° posto di classe Rally4 e 20° posto assoluto alla 45a edizione del Rally 1000 Miglia disputatosi venerdì 26 e sabato 27 agosto 2022. Il portacolori della scuderia Pintarally Motorsport ha ottenuto una meritatissima vittoria in una classe numerosa (ben 26 partenti) e nonostante il tempo atmosferico che ha messo in difficoltà tutti i piloti. “Gara spettacolare, difficilissima, con l’incognita meteo in tutte le prove e conseguente difficile scelta delle gomme. All’inizio abbiamo optato per le gomme da asciutto e abbiamo ottenuto un bel distacco nelle prime due prove. Poi con il bagnato siamo stati ripresi e distaccati. Però il giro seguente abbiamo azzeccato la scelta delle gomme e abbiamo recuperato alla grande. Siamo secondi nelle Due ruote motrici Trofeo Peugeot. Un grande orgoglio. Non potevamo aspettarci di meglio.” Domenica 28 agosto 2022 si sono presentati al via del 10° Slalom 7 Tornanti di Trento quattro piloti della Scuderia Pintarally Motorsport: Rino Lunelli su Mini Cooper S, secondo di classe. Ecco le sue impressioni: “Gara organizzata molto bene dalla Scuderia Trentina sotto tutti i punti di vista. Mi sono divertito molto. Dovevo provare la macchina dopo aver fatto degli accorgimenti e aggiornamenti alla centralina. Sono arrivato secondo a soli 0,39 centesimi dal campione italiano. Vuol dire che stiamo lavorando molto bene. Ringrazio Leon Competitiòn, la Scuderia Pintarally e tutte le persone che sono venute a vedermi”. Valentino Morelli su Peugeot 106 gruppo N, quinto di classe Andrea Scoz su Citroën settimo di classe Thomas Pedrini su Radical Prosport, ritirato per problemi tecnici

Prossimi appuntamenti: Campionato Italiano Gran Turismo, Imola (1-4 settembre 2022) con: • Dario Baruchelli su Porsche 991 GT3 • Giuseppe Ghezzi su Porsche 991 GT3 Rally di San Martino di Castrozza (9-10 settembre 2022) con: • Nicolò Brunello su Peugeot 208 Rally4 • Denis Vigliaturo su Renault Clio Super 1600 • Devis Ravanelli su Renault Clio Super 1600 • Michele Sambugaro su Peugeot 208 R2

Un Rally 1000 Miglia da “top ten” per Giacomo Scattolon

Il pilota di Voghera archivia il penultimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally in nona posizione assoluta, confermando la terza posizione in classifica di Campionato Italiano Rally Promozione al volante della Skoda Fabia Rally2 di Erreffe Rally Team.  

Voghera (PV), 29 agosto 2022

Si è concluso all’insegna degli equilibri espressi nella prima parte di stagione, il Rally 1000 Miglia di Giacomo Scattolon. Il pilota pavese, portacolori di Aci Team Italia, ha concluso il penultimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally in nona posizione assoluta, garantendosi tuttavia il terzo gradino del podio del “Tricolore Promozione”, risultato che rispecchia fedelmente anche la posizione relativa alla classifica provvisoria della serie, ad una sola manche dalla conclusione del confronto. Al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo equipaggiata con pneumatici Pirelli e messa a disposizione da Erreffe Rally Team, il driver rappresentante della scuderia Movisport si è visto costretto ad una condotta aggressiva nella fase centrale di gara, condivisa con il copilota Giovanni Bernacchini. 

Una strategia, quella messa in atto dall’equipaggio, legata ad una scelta di gomme che ha condizionato l’intera gara, rivelatasi tutt’altro che congeniale alle condizioni di fondo espresse dalle prove speciali bresciane, caratterizzate da asfalto bagnato nella fase iniziale di gara e da fondo asciutto in quella conclusiva. A “pesare” sulla classifica, successivamente, sono state le precipitazioni che hanno interessato l’asfalto del tratto più lungo, la “Pertiche” di ventisei chilometri, affrontata con coperture non adeguate. 

“All’avvio, avevamo adottato una scelta di gomma pensando alle condizioni che potevamo incontrare nella prova più lunga, particolare che si è rivelato limitante. Il prosieguo di gara è stato ancora condizionato da scelte di mescola sbagliate e da alcune, conseguenti, mie sbavature. Non è certo questo il risultato che ci eravamo prefissati ma siamo comunque riusciti a conquistare punti per il campionato, nostro obiettivo finale, contesto che ci vede soddisfatti. Ringrazio il team che, come sempre, lavora in modo impeccabile”. 

L’appuntamento conclusivo del Campionato Italiano Assoluto Rally avrà come “teatro” il 40° Rally Due Valli. La splendida cornice di Verona farà da sfondo ad una gara che si preannuncia combattuta sino all’ultimo chilometro. Saranno le undici prove speciali previste - per un totale chilometrico di centoventi chilometri - ad assegnare le posizioni del podio finale: un palcoscenico che garantirà a Giacomo Scattolon la possibilità di archiviare con soddisfazione una stagione sportiva densa di “acuti”. 

Nella foto (free copyright Magnano): Giacomo Scattolon al Rally 1000 miglia. 

Federico Raffetti, bis di Classe a Gubbio 
Il bresciano conserva di misura la leadership del Gruppo RS 2 litri

Lunedì 29 agosto 2022_ Ripartenza tosta per Federico Raffetti nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2022 con la Mini Cooper preparata da Abete Cars Racing. Dopo quattro settimane senza competizioni non era facile scacciare il fantasma dell’errore al Nevegal (toccata di una chicane) che ne aveva compromesso la prestazione globale. Ma il driver bresciano, per la prima volta con i colori della scuderia Ateneo, ha affrontato con la giusta determinazione il 57° Trofeo Luigi Fagioli a Gubbio, vincendo entrambe le gare in Classe RDS 2.0. Tra la prima e la seconda salita minima la limatura al ribasso (2’20’’80 e 2’20’’15), sintomo di ferreo controllo al volante, preferendo non azzardare rischi vista l’importanza del risultato. “Ho guidato di testa – sottolinea Federico – per non commettere errori. Era fondamentale ripartire pulito e quindi sono soddisfatto”. In Gara 1 primo anche di Gruppo Racing Start fino a 2 litri di cilindrata, in gara 2 secondo con il rivale Cicalese che ha potuto capitalizzare un punteggio di Classe maggiore. Tuttavia Raffetti conserva per 6 punti la leadership di Gruppo e guarda con fiducia agli ultimi due appuntamenti stagionali in sequenza a settembre, 64ª Monte Erice e 67ª Coppa Nissena. “Sarà una bella lotta sino alla fine, con grandi stimoli per far bene. Ringrazio gli sponsor e i tecnici che supportano il mio programma. Possono star sicuri che darò il massimo per ripagare la loro fiducia”.

PAVEL GROUP AL RALLY 1000 MIGLIA: VITTORIA “UNDER 25” CON KEVIN CODENOTTI

Il rientro alle gare dopo il periodo di ferie ha coinciso con una vibrante soddisfazione del giovane bresciano con una Skoda Fabia, affiancato da Edoardo Brovelli. Sfiorata la top ten assoluta. Questo fine settimana al via a Casciana Terme con i fratelli Giordano, di nuovo con la Fabia, oltre a Pucci e Dami.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 29 agosto 2022 – Un nuovo alloro è andato a riempire la bacheca di Pavel Group nel fine settimana appena passato, nel contesto del 45. Rally 1000 Miglia, penultima prova del Campionato Italiano Rally, riservata alla Coppa Rally di 2^ zona.

La squadra pistoiese era al via con una Skoda Fabia R5 predisposta per il giovane lombardo Kevin Codenotti, al debutto con la vettura, affiancato da Edoardo Brovelli e la partecipazione ha prodotto la vittoria nella categoria “under 25” e la 12^ posizione assoluta finale.

Codenotti, ex pilota di motocross, ha portato a termine una gara estremamente difficile, avversata dal maltempo, nel bel mezzo di una sfida caratterizzata da ben 12 top car, portate in gara da piloti di livello. Alle prime esperienze con la vettura, Codenotti ha corso la competizione bresciana cercando soprattutto di “sentire” la Fabia, certamente assecondato dall’esperienza del Team ed anche da proprio copilota, cogliendo quindi un risultato di spessore.

“Tengo davvero a ringraziare tutti. Il team per il lavoro eccellente durante il weekend - commenta Codenotti -  una grande famiglia che mi ha supportato in ogni cosa. Il mio copilota Edoardo Brovelli per essere stato al mio fianco, grande navigatore che mi ha aiutato molto nella gestione della gara e nei consigli dati dalla sua grande esperienza. La mia famiglia che mi ha tifato e supportato sempre, ed anche i miei amici e tantissimi tifosi sulle prove, è stata un’emozione indescrivibile. Infine ringrazio gli sponsor, cercherò di gratificare il loro impegno perché se lo meritano, senza di loro nulla sarebbe possibile”.

A CASCIANA TORNANO I FRATELLI GIORDANO, SI RIPROPONGONO PUCCI E DAMI

Nuovo impegno, all’orizzonte, per Pavel Group, questo fine settimana, al 40. Rally di Casciana Terme, in provincia di Pisa. Con una Skoda Fabia R5 saranno al via i fratelli Davide ed Andrea Giordano, per quella che sarà la loro terza esperienza con la vettura ceka. Per i portacolori della Top Gear Team, il precedente impegno con la Fabia è stato lo scorso giugno al Rally di Reggello, terminato in 11^ posizione assoluta, secondi della over 55 e la gara nelle colline pisane servirà per il doppio obiettivo di centrare la top ten assoluta oltre che confermarsi al top di categoria. 

Oltre a loro, sulle colline pisane saranno al via anche Leonardo Pucci e Samuela Leporatti, con la Renault Clio RS Gruppo N, i quali tornano dopo una lunga pausa che dura allo scorso autunno, e Andrea Dami con Cinzia Maddaleni, con la Peugeot 106 gr. N, motivati a dare continuità al terzo posto di classe N2 conquistato alla Coppa Città di Lucca.

Foto allegata: Codenotti in azione

UFFICIO STAMPA

NDM TECNO IN FERMENTO: “FRIULI” E “CASCIANA” PER QUATTRO

Due gare distinte e quattro partecipazioni assicurano un ruolo di primo piano alla struttura di Massarosa in un contesto nazionale.

Massarosa (Lucca), 29 agosto 2022 – Sarà un fine settimana intenso, quello che sta arrivando, per NDM TECNO, che avrà da gestire quattro partecipazioni in due diverse competizioni, al 57° Rally del Friuli ed al 40° Rally di Casciana Terme, in provincia di Pisa.

A Cividale del Friuli, provincia di Udine, per quella che sarà l’ultima gara della 4^ zona di Coppa Italia, torna il giovane Marco Zanin, in coppia con Christian Camazzola, freschi della vittoria di categoria Rally5 ad inizio mese al Rally di Scorzè. La coppia sarà al via con la Renault Clio, certamente andando alla ricerca della continuità, ponendosi anche tra i favoriti al successo ed ovviamente proseguendo pure l’opera di affinamento di feeling con la vettura.

Un forte impegno sarà poi a Casciana Terme, quarantesima edizione di una delle gare più apprezzate in Toscana e non solo, che da quest’anno è tornata a far parte della Coppa di VI zona. Ben tre le vetture schierate, a partire da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi, con la Renault Clio Rally4. Sono pronti a ripetere le ottime performance fornite anche in questo caso al Rally a Scorzè, terminato in seconda posizione di classe con l’aver soprattutto proseguito il dialogo con la vettura, fissando nuovi step per il lavoro di sviluppo.

Seconda gara, poi, con la Clio Rally5 per il lucchese Davide Puppa, in coppia con Soriani, dopo il debutto al recente “Coppa Città di Lucca”. Nella sua gara casalinga, l’equipaggio ha approcciato con la vettura ed anche in questo caso la partecipazione  a Casciana guarderà soprattutto a trovare la più ottimale sintonia con essa.

Al via a Casciana anche l’equipaggio “rosa”, quello formato da Paola Fedi e Luisa Lanera, che dopo le ottime sensazioni sentite al Rally di Reggello lo scorso giugno, con la seconda posizione di classe R1, cercheranno con la Clio Rally5 loro affidata di dare continuità di risultati.

Nella foto : Moricci-Garavaldi in azione (foto Amicorally)

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UFFICIO STAMPA

La Coppa Nissena raddoppia il punteggio per il Campionato Siciliano.

La gara in programma dal 16 al 18 settembre organizzata dall'Automobile Club Caltanissetta, nell'anno del Centenario, sarà l'ultima prova Tricolore per Auto Moderne e Storiche

Roccalumera,(ME) 29 Agosto. Anche quest'anno le prove isolane del Campionato Italiano Velocità Montagna saranno punto nodale della serie regionale, promossa dalla Delegazione Aci sport Sicilia. In particolare la Coppa Nissena nell'anno del Centenario avrà coefficiente 2, raddoppiando di fatto il punteggio attribuito dal piazzamento. Sarà quindi per i tanti piloti siciliani interessati al Campionato Regionale un motivo in più per essere presenti, potendo peraltro confrontarsi con i migliori piloti di oltre stretto che saranno impegnati nell'ultimo appuntamento Civm. Alla luce anche di questo la 67^ edizione della Coppa Nissena si preannuncia indimenticabile, come deve essere un' evento per un anniversario memorabile. www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

Per la scuderia RO racing nuovi risultati positivi nel fine settimana

Partecipazioni che hanno portato buoni frutti nel fine settimana agonistico dei piloti della scuderia RO racing. Note liete sia dal Trofeo Fagioli, valido per il Campionato italiano velocità della montagna sia dallo Slalom di Salice, valido per la Coppa Acisport di Slalom.

Note liete sono giunte dai campi di gara, dove gli alfieri della scuderia RO racing sono stati impegnati nel fine settimana appena concluso. Due le gare dove i portacolori del sodalizio di Cianciana hanno marcato cartellino di presenza: il Trofeo Luigi Fagioli, valido per il Campionato italiano velocità della montagna e lo Slalom di Salice valido per la Coppa Acisport di slalom.

A Gubbio, in Umbria al 57° Trofeo Luigi Fagioli, Matteo Adragna, a bordo della Porsche 991 Gts Super Cup, ha continuato il suo processo di affiatamento con il proprio bolide della Casa di Stoccarda ed è giunto al quinto posto di classe e al nono di Gruppo Gt. Nella stessa gara, podio di categoria sfumato di un soffio per Antonino Torre che ha portato la sua Renault Clio Rs Cup al quarto posto di classe, incamerando ugualmente punti utili per il prosieguo di campionato.

In Sicilia, in provincia di Messina, al 5° Slalom di Salice, valido per la Coppa Acisport di zona, Antonino Di Matteo, al via con la sua Formula Gloria C8 della classe E2SS1600, ha regalato un nuovo gran risultato alla sua scuderia. Il pilota di Sciacca è, infatti, giunto al quarto posto della classifica generale. Sempre nella “Top Ten”, precisamente al nono posto, si è piazzato Rosario Montalbano che ha saputo portare in alto in classifica una piccola Formula Gloria C4, della classe E2SS 1000. In Gruppo N vittoria di Gruppo e di Classe N1600 per la Peugeot 106 di Ignazio Bonavires, altro saccense dal piede pesante. In classe N1400, Antonino Bellitti ha condotto al vertice la sua fida Peugeot 106 Rally. Piazza d'onore tra le dame per Jessica Miuccio, al via con una Renault Clio Rs Light della classe N2000. Sesto posto di classe A1600 per Sabatino Pagnozzi in gara con la sua Renault Twingo.