PER RALLY REVOLUTION+1 L’ULTIMA PROVA “DI ZONA” A PISTOIA: DELLA MAGGIORA “SENIOR” E FARNOCCHIA AL VIA CON LA SKODA FABIA

Con la Skoda Fabia Rally2 firmata MM Motorsport dopo la positiva prestazione di Casciana Terme ad inizio mese, provano a trovare soddisfazione anche all’ultima prova stagionale.

Lucca, 28 settembre 2022 – Ultima fatica “di zona”, questo fine settimana al 43. Rally Città di Pistoia, per Rally Revolution+1, con Pierluigi Della Maggiora e Sauro Farnocchia, sulla Skoda Fabia Rally2 della MM Motorsport.

Dopo aver chiuso la gara di Casciana Terme, ad inizio mese, al secondo posto della classifica “over 55” dopo aver comandato la scena per tre quarti di gara e venendo rallentati durante l’ultima prova speciale da una foratura la coppia lucchese ci riprova, con l’intento di primeggiare nella classifica “over 55”, della quale il gentleman driver lucchese è il Campione uscente.

Dopo tre quarti di campionato decisamente sfortunati la prestazione a Casciana ha portato Della Maggiora e Farnocchia al terzo posto in campionato, avendo scalato una posizione, certamente a Pistoia cercheranno la gara d’effetto per avere la possibilità anche di tentare la vittoria, visto che la classifica è ancora aperta ed attende proprio l’ultima gara di Pistoia per eleggere il Campione.

“CI siamo risollevati nella seconda parte di stagione - commenta Pierluigi Della Maggiora –  crediamo comunque di aver sempre fatto vedere il nostro livello. Anche quando gli eventi sembrava ci potessero sopraffare abbiamo sempre guardato in positivo ed alla fine ci siamo risollevati. Devo ringraziare Sauro Farnocchia per la sua grande professionalità e passione nello stare al mio fianco ed anche con mio figlio, ringrazio poi MM Motorsport che durante la stagione ci ha sempre messo a disposizione il meglio, adesso pensiamo alla gara di Pistoia, per consolidare il podio di categoria e qualificarci per la finale di Cassino”.

FOTO AMICORALLY

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UFFICIO STAMPA

MANCIN TORNA ALLA SUA CIVIDALE - CASTELMONTE

Il matrimonio tra il pilota di Rivà e la cronoscalata friulana è più solido che mai ed il prossimo fine settimana il polesano punterà al quinto podio consecutivo stagionale.

Rivà (RO), 27 Settembre 2022 – È un periodo particolarmente florido per Michele Mancin e l'arrivo di una delle salite a lui più care, la Cronoscalata Cividale - Castelmonte, assume le vesti di una ciliegina sulla torta di una stagione che, fino a questo momento, è più che positiva.

Secondo nel rally in circuito di Rijeka e sul Nevegal, vincitore nelle due apparizioni patavine tra le porte di Montemerlo e del Colli Euganei, il pilota di Rivà si presenterà ai nastri di partenza dell'appuntamento friulano vantando quattro piazzamenti a podio consecutivi in questo 2022 che, facendo un passo indietro, gli permettono di allungare la striscia a sei risultati utili consecutivi, prendendo in considerazione le ultime apparizioni della precedente annata.

Vincitore della classe A1600 lo scorso anno il portacolori di Gaetani Racing punterà quindi a ripetersi su quel nastro d'asfalto che gli si è sempre dimostrato particolarmente favorevole.

Oltre al gradino più alto del podio targato 2021 va aggiunto il terzo di GT Cup nel 2020 ed il secondo nel 2019, senza dimenticare la doppia vittoria tra le millesei gruppo A, nel 2016 e nel 2014, da affiancare ai due secondi del 2018 e del 2015, per un bottino a dir poco sensazionale.

“Il mio amore per la salita di Cividale è noto a tutti” – racconta Mancin – “ed è un sentimento di lunga data ormai. Se guardiamo alle nostre ultime partecipazioni, partendo da quella del 2014, il risultato peggiore che abbiamo ottenuto è un secondo di classe. Non male direi. Arriviamo da una vittoria, quella dello scorso anno, e cercheremo di ripeterci. Vogliamo continuare un 2022 che, ad oggi, ci ha sempre visto sul podio e ci teniamo particolarmente a questa trasferta.”

Al fine di non lasciare nulla al caso, data l'importanza dell'evento valevole per il Trofeo Italiano Velocità Montagna e per numerose serie nazionali oltre confine, in casa Assoclub Motorsport si è dato il via ad un controllo minuzioso della Citroen Saxo gruppo A del polesano.

“Siamo pronti, mentalmente e tecnicamente, perchè vogliamo fare bene qui” – sottolinea Mancin – “ed è proprio per questo motivo che i ragazzi di Assoclub Motorsport, capitanati da Manuel Bonfadini, hanno controllato a fondo la Saxo. Siamo pronti e determinati per la gara.”

Come da tradizione saranno due le prove ufficiali, a partire dalla prima sessione che si terrà nella mattinata di Sabato 1 Ottobre e che sarà seguita dalla seconda, mentre gara 1 prenderà il via Domenica 2 Ottobre, semaforo verde alle nove, per poi proseguire con la successiva sfida.

“Dire che conosciamo bene il percorso è una cosa scontata” – conclude Mancin – “quindi è naturale che ci presenteremo in gara per fare del nostro meglio, puntando ovviamente ad una doppietta che sarebbe notevole. L'aspetto più emozionante di questa edizione è il ritorno al paddock che tutti abbiamo conosciuto nella storia di questo evento. Lo scorso anno eravamo rinchiusi in una caserma dismessa, tutto molto bello per carità ma ritornare in mezzo al paese, con il pubblico che ti può stare vicino, è tutta un'altra storia. Siamo pronti a dare battaglia.”

immagine a cura di Giuseppe Rainieri

ELBA BOCCIATO DA CLUB 91 SQUADRA CORSE

Historic Regularity Sport ed Elba Graffiti pesantemente condizionati da una gestione discutibile che ha penalizzato la prestazione degli alfieri della scuderia di Rubano.

Rubano (PD), 27 Settembre 2022 – Risultati positivi ed altri un po' meno ma il denominatore comune, in casa Club 91 Squadra Corse, è che questa trasferta elbana ha scontentato tutti.

A farsi portavoce di questo sentimento è stato il presidente della scuderia di Rubano, buon dodicesimo assoluto e secondo in Raggruppamento 8 al termine di una lotta tutta in casa.

Il patron del sodalizio patavino, nell'ambito dell'Historic Regularity Sport tenutosi dal 22 al 24 Settembre, era della partita con una Fiat Ritmo 130 TC, assieme a Nicola Zennaro.

“L'organizzazione di entrambi gli eventi di regolarità, sport ed a media, è stata deprecabile” – racconta Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “in quanto le prove nostre e quelle del rally erano differenti. Quasi sempre ci trovavamo ad arrivare ai controlli orari con le vetture del rally storico che dovevano ancora partire. Poi si doveva spostare ambulanza, carro attrezzi e cronometristi e ci trovavamo sempre in ritardo. Dal nostro canto ho commesso un errore alla prima prova, per questi disagi, ed ho pagato un trecento. La nostra gara si è conclusa in quel momento, nonostante un bello zero segnato al Sabato. Per il resto una gara mediocre.”

Un malumore che ha spinto Francesco Turatello, in coppia con Flavio Ravazzolo, a ritirare la sua Fiat 131 Racing all'inizio della seconda giornata, stanco delle lunghe attese e dei pochi chilometri effettivi da percorrere, preferendo interrompere la sofferenza personale in anticipo.

Il primo sorriso, a denti stretti, è arrivato da Alberto Ferrara, affiancato da Matteo Manni sull'Opel Kadett GT/E, vincitore del Raggruppamento 8 e buon undicesimo assoluto.

“Isola bellissima e prove stupende” – racconta Ferrara – “in grado di far passare in secondo piano alcune criticità dell'organizzazione. Noi siamo andati un po' in confusione con il cronometro ma, grazie ad una vettura perfetta e ad un Matteo bravissimo, abbiamo vinto.”

Fabio Sorgato, con Andrea Paccagnella sull'impeccabile Porsche 911 S curata da Buratto Racing, rinnova la caccia al Trofeo Tre Regioni, sesto assoluto e terzo in Raggruppamento 7.

Il pilota di Padova, deluso della gestione dell'evento da parte dell'organizzazione, ha firmato una quarta piazza nella rinomata serie dedicata alla regolarità sport, confermando il gradino più basso del podio e preannunciando un finale di stagione tutto all'insegna dell'attacco.

Nuovo navigatore, Nicolò Munegato, ed un autentico dominio quello di Roberto Rossetto e della sua Fiat 124 Sport Spider, il numero uno in Raggruppamento 6 e buon settimo nella generale.

“L'esperienza con il nuovo naviga è stata positiva” – racconta Rossetto – “e siamo stati assecondati da una vettura che non ci ha mai dato nessun tipo di problema.”

Elba Graffiti da dimenticare invece per Dario Converso, costretto a parcheggiare la propria Fiat Ritmo Abarth 125, condivisa con Federica Ameglio, a fine prima tappa per problemi ai freni.

immagine a cura di Photozini

XMOTORS TEAM SALE DA CIVIDALE A PODNANOS

Gallina e Scopel si giocano il Trofeo Italiano Velocità Montagna, in zona nord, mentre Mezzacasa continua il suo cammino oltre confine, alla scoperta della salita slovena.

Maser (TV), 27 Settembre 2022 – Fine settimana tutto dedicato alle cronoscalate per Xmotors Team, impegnato su due fronti con un tridente spinto da motivazioni diametralmente opposte.

Stessi giorni, Sabato 1 e Domenica 2 Ottobre, ma fronti diversi, a partire da quello nazionale che metterà in scena uno degli eventi più amati, la Cronoscalata Cividale - Castelmonte, ed alla quale la scuderia con base a Maser porterà in campo due agguerriti protagonisti.

Si preannuncia una sfida tutta interna per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, in zona nord, con la classe millequattro del gruppo E2SH che vedrà battagliare, con il coltello tra i denti, sia Luciano Gallina che il suo allievo Andrea Scopel, attualmente separati da due punti e mezzo.

Il pilota di Montebelluna, alla guida della sua Y10 Proto motorizzata Suzuki Hayabusa, comanda le operazioni nei confronti dell'amico e rivale, quest'ultimo al volante di una Peugeot 106 Proto spinta da un propulsore analogo, senza escludere dalla sfida anche Stocker.

Guardando alla generale del gruppo Gallina, attualmente quarto, avrà l'opportunità di agganciare anche il podio mentre per Scopel, soltanto settimo, la partita si fa più difficile.

“Sarà una bella lotta con Andrea” – racconta Gallina – “anche se non è mai facile giocarsi un campionato contro un amico. Cercheremo di dare il massimo, con il casco in testa, per poi goderci un fine settimana da compagni di squadra. Sarebbe bello poter raggiungere il terzo posto nel gruppo e ce la metteremo tutta per riuscirci. Speriamo vada tutto per il meglio.”

“Ho un risultato in meno rispetto a Luciano” – gli fa eco Scopel – “ma la sfida è ancora aperta. Posso considerarlo una sorta di mio maestro quindi, come da tradizione, cercherò di batterlo.”

Dal Friuli alla Slovenia per una strada che sembra sempre più chiara nel destino di Denis Mezzacasa, impegnato nella prima edizione della GHD Podnanos, salita slovena che vedrà il pilota di La Valle Agordina in campo con la sua Tatuus FR2000, seguita dal Team Aralla e da Boxgroup, continuando il suo percorso di affinamento del pacchetto tecnico a disposizione.

Un terzo test, oltre i patri confini, che scopre sempre più le carte del portacolori di Xmotors Team, orientato verso un 2023 che potrebbe vederlo competere nel FIA European Hill Climb Championship a tempo pieno, la massima serie continentale per la velocità in salita.

“La salita di Podnanos” – racconta Mezzacasa – “ci ha ingolosito perchè è molto comoda logisticamente. Si corre vicino a Nova Gorica, appena oltre al confine, ed è bello partecipare ad un evento che è inedito per tutti. Il fatto che non si sia mai corso qui è la parte più bella, la vera novità da vivere. Chi riuscirà a studiare meglio il percorso e ad interpretarlo nel miglior modo farà la differenza. Dal canto nostro continueremo a lavorare su quello che è il principale obiettivo. Stiamo cercando di trovare la quadra sotto tanti punti di vista, ad esempio quello delle gomme. Abbiamo corso le ultime due dell'europeo con Avon ed anche qui continueremo a raccogliere dati per capire se proseguire con queste coperture. Ci sarà tanto lavoro da fare.”

immagini a cura di Giuseppe Rainieri

POMPOSA COMPLETA IL POKER

L'ultimo atto del Trofeo Termotecnica Nosella, Memorial Attilio Dal Ben, ha chiuso il cerchio, Domenica scorsa, di una stagione ricca di soddisfazioni per Funny Team.

Abano Terme (PD), 27 Settembre 2022 – Un'annata con i fiocchi per il Trofeo Termotecnica Nosella, Memorial Attilio Dal Ben, archiviato la scorsa Domenica con l'ultimo appuntamento, dei quattro previsti dal calendario 2022, andato in scena al Circuito di Pomposa.

Numerosi i concorrenti al via del round conclusivo ma a festeggiare sono stati “Rudy”, primo in SA su VW Lupo targata Car Technic Racing, e Marco Albiero, il migliore in SB su Citroen C2 griffata Funny Team, ai quali si sono aggiunti “Cocco”, vincitore in solitaria della S Plus A su Suzuki Swift di Trieste Racing Club, e Mattia Michieli, sul gradino più alto del podio in S Plus B su Peugeot 205 Individuale, mentre nella S Plus C lotta tutta in casa della scuderia organizzatrice della serie che ha visto Gabriele Donato emergere, con la sua Renault Clio Williams, sulla vettura gemella di Daniele Coppiello e sulla Peugeot 205 di Alessandro Pedron.

In Rally 2 vittoria di “Bonsaj”, con Daniela Zanotto su una Ford Fiesta di Angi Motor Sport, con il sodalizio patavino che si è goduto il terzo gradino del podio di “Step”, con “Iulia” su una Renault Clio Cup, fotografia replicata anche in una categoria Rally che ha visto primeggiare Emanuele Carlet, su Citroen Saxo di Pedemontana Motorsport, e con Alberto Albiero, portacolori della compagine patavina, che ha centrato una più che positiva terza piazza finale.

Uno due in categoria A, a cura di Nicola Trolio e del presidente Flavio Zoccarato, entrambi a bordo di una Peugeot 205, che si aggiunge alla tripletta in rosa ottenuta da “Mary”, la migliore su Renault Clio Cup, da Lisa Bertolin, seconda su Peugeot 205, e da Giulia Bonollo, terza su Citroen Saxo, in Lady 1, arricchendo una già nutrita bacheca per l'ideatore del campionato.

La categoria B è andata a “Marco”, su Peugeot 106 di Individuale, che si è messo alle spalle “Toni”, secondo con la sua Opel Corsa battente bandiera Funny Team.

Tra le trazioni integrali, classe 4x4, vittoria per Ivano Zambelli e la sua Lancia Delta di Individuale, imitato da Mattia Vairoli, firmatario dell'Open su Seat Cupra di Pedemontana Motorsport, da Umberto Bertolucci, il migliore tra le Storiche su Alfa Romeo GT dei Piloti Forlivesi, e da “Baeta”, unico al via in classe TWS con la sua Peugeot 106 targata TRC.

Passando alla D2 successo per Andrea Gaetani, su Opel Manta S.C.S., seguito da un “Fabio” che, secondo con la sua Fiat X1/9, ha portato in dote a Funny Team l'ennesimo podio.

Vettura gemella, iscritta da NT, per Albano Fabbri, sul gradino più alto del podio in Sport e capace di tenere testa a Marco Trolio, secondo su Peugeot 106, ed a Luciano Pajaro, terzo su Fiat 500 Proto, entrambi in gara per i colori della scuderia organizzatrice della manifestazione.

Marco Tabanelli, su Fiat Uno Turbo di Rama Racing, ha fatto sua la categoria C, mettendosi alle spalle Mattia Milan, secondo sulla Renault Clio Williams con i colori di Funny Team.

Dulcis in fundo, a porre la ciliegina sulla torta ci ha pensato “Enrico”, a bordo di una Wolf GB08 Thunder della scuderia con base ad Abano Terme, il migliore nella categoria E.

“Un'altra giornata da incorniciare per noi” – racconta Flavio Zoccarato (presidente Funny Team) – “sia per quanto riguarda le prestazioni dei nostri portacolori che per la parte organizzativa. Non potevamo chiedere di meglio e questa edizione ci ha veramente dato tante soddisfazioni.”

immagine a cura di Funny Team

MOVISPORT A PISTOIA IN CERCA DI VITTORIA: MICHELINI-PERNA MIRANO AL QUINTO SIGILLO 

La coppia lucchese, sempre con la VolksWagen Polo R5, torna al via di una gara che ha sempre dato forti stimoli. Al via  anche Miele-Beltrame, con la Fabia Rally2. Impegni anche al “Merende” con patera ed al “Ticino” con Gilardoni, sfortunato lo scorso fine settimana a Monza nel GT.

Reggio Emilia, 27 settembre 2022 – Movisport è pronta per un nuovo assalto, insieme a Rudy Michelini e Michele Perna, questo fine settimana al 43. Rally Città di Pistoia, ultima prova della Coppa Rally di VI zona.

Michelini, già vincitore a Pistoia quattro volte, ed attualmente ottavo nella classifica provvisoria “tricolore” (e quarto nella “promozione”) sarà al via con la VolksWagen Polo R5 andando alla ricerca della cinquina di allori cercando anche di dare continuità all’altro successo nella Coppa di Zona, ottenuto a Lucca lo scorso luglio. In gara a Pistoia vi sarà anche il “sempreverde” Mauro Miele, in coppia con Luca Beltrame, su una Skoda Fabia Rally2. Miele “senior” in Toscana ha già avuto ampie soddisfazioni, vincendo lo scorso anno il rally della Valdinievole, logico quindi immaginare che voglia proporsi di nuovo protagonista in Toscana.

Sarà un week-end di impegni anche al “Trofeo delle Merende”, in Piemonte, con il gentleman Silvano Patera e Stefano Tiraboschi con una Skoda Fabia Evo e al Rally del Ticino tornerà rallista Kevin Gilardoni, in coppia con Chiara Giardelli sulla Skoda Fabia Rally2. La gara è per lui di casa, e l’ha già vinta tre volte.

Proprio Gilardoni è in cerca di smaltire la delusione del fine settimana scorso, nel quale ha partecipato alla sesta e penultima prova del Campionato International GT Open, a Monza, sulla Lamborghini Huracan dell’Oregon Team.

Un weekend caotico, difficile, per Gilardoni, quello appena passato, conclusosi con un ritiro nella seconda gara di domenica. Il pilota italo-svizzero, che arrivava sulla sua pista “di casa” in testa alla classifica dell’International GT Open assieme al suo compagno di squadra Glenn van Berlo, ha incassato il primo zero di una stagione che fino ad ora lo aveva visto conquistare due vittorie di fila (in Ungheria e al Red Bull Ring), centrando anche un secondo e due terzi posti e chiudendo otto volte nella top-5

E invece il sesto e penultimo round della serie continentale si è rivelato stregato. Sabato, in Gara 1, era successo praticamente di tutto. Prima un contatto al via causato da un’altra vettura, dopo che Gilardoni sotto la pioggia aveva recuperato quattro posizioni, poi una foratura lo ha costretto a compiere una sosta in più, l’ultima per lasciare il volante a van Berlo (pagando nella circostanza dieci secondi di handicap tempo).  Quindi un altro incidente in cui è rimasto senza colpe coinvolto l’olandese. E infine la bandiera rossa che ha sancito per Gilardoni e van Berlo il settimo piazzamento finale, consentendogli pure di allungare di un punto il loro vantaggio in campionato, estendendolo a due lunghezze sui secondi
In Gara 2 la sfortuna si è nuovamente accanita nei confronti dell’equipaggio dell’Oregon Team. Van Berlo si è avviato sesto, riuscendo a tenere dietro per tutto il suo primo stint di guida la vettura gemella di Benjamin Hites. Ma un inconveniente tecnico dopo 15 giri lo ha costretto a rientrare definitivamente ai box.

Nella classifica generale Gilardoni e van Berlo sono adesso terzi, con dieci punti da recuperare. Prossimo round (l’ultimo della stagione) sul circuito di Montmeló tra sole tre settimane, nel weekend del 15 e 16 ottobre.

FOTO: Michelini in azione (foto Bettiol)

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UFFICIO STAMPA

DEBUTTO CHIAVE, AL CITTÀ DI PISTOIA, PER CASAROTTO

Leader di raggruppamento nella Michelin Zone Rally Cup, con la matematica a tenerlo in gioco anche per la CRZ di zona, il vicentino tornerà a calcare gli asfalti toscani.

Vicenza, 26 Settembre 2022 – Ci siamo, il momento chiave di un'intera stagione è finalmente arrivato ed il prossimo fine settimana, più precisamente tra Sabato 1 e Domenica 2 Ottobre, Andrea Casarotto si giocherà la carta più importante al quarantatreesimo Rally Città di Pistoia.

L'ultimo round della sesta zona, sia in ambito di Coppa Rally ACI Sport che per quanto riguarda le serie annesse, porterà il pilota di Vicenza all'ultima e decisiva sfida, quella che potrebbe tradursi nell'ottenimento del pass per la finale nazionale ACI Sport Rally Cup Italia.

Sugli asfalti toscani si scriverà quindi il destino del portacolori di Movisport, puntando a salire sulla pedana di un Rally del Lazio, in programma per il 4 e 5 Novembre, che potrebbe sbloccare una stagione di debutto caratterizzata, per il momento, da un bilancio in parità.

Dalla sfortuna patita al Ciocco, fermo per un problema di natura tecnica, al terzo gradino del podio firmato al Reggello, a fine Giugno, Casarotto avrà qui l'opportunità di far pendere l'ago della bilancia verso il segno positivo, partendo già da una Michelin Zone Rally Cup che, in virtù di un regolamento che prevede un minimo di tre risultati utili per concorrere al titolo, lo vede ad un passo da una vittoria di raggruppamento che sarà garantita già dal primo controllo orario.

Ma i motivi per guardare alla trasferta pistoiese con ottimismo aumentano spostando lo sguardo verso la CRZ di zona ed una classifica provvisoria che, nella serie federale, lo vede attualmente ai piedi del podio tra le Super 1600, quarto a sole sei lunghezze dall'attuale leader.

“Arriviamo a Pistoia con una situazione decisamente positiva per noi” – racconta Casarotto – “perchè ci basterà prendere il via per garantirci la vittoria nella Michelin Zone Rally Cup, essendo gli unici ad avere due risultati utili al momento. Siamo primi mentre Gaddini, secondo, è dietro a sette punti e mezzo ma, avendo corso solo a Lucca, diventerà trasparente a fine stagione. Nella CRZ abbiamo sei punti da recuperare sul primo ma, ad oggi, non sappiamo ancora chi sarà presente. La classifica è però molto corta e tutto può ancora accadere.”

Dopo un più che positivo ritorno in casa Vsport, podio al Reggello, Casarotto ritroverà la Renault Clio Super 1600 della squadra corse piacentina, affiancato da Fabrizio Handel.

Due le giornate di gara, a partire da un Sabato che vivrà sulla doppia tornata della “Arcigliano” (13,19 km) e con la seconda che si percorrerà alla luce delle fanaliere supplementari.

Alla Domenica seguente la sfida si sposterà sulla “San Baronto” (6,46 km) e sulla “Berso” (14,94 km), previste per due tornate che andranno a completare il percorso di gara.

“Sabato abbiamo effettuato le ricognizioni del percorso” – aggiunge Casarotto – “e, per noi, è tutto nuovo. Abbiamo deciso quest'anno di cambiare aria, emigrando in Toscana, e l'esperienza è stata davvero interessante. Il Sabato si preannuncia già selettivo perchè andremo ad affrontare una prova speciale vera, di oltre tredici chilometri. Il secondo giro si correrà in notturna quindi già queste prime due saranno in grado di delineare i valori in campo. Alla Domenica avremo altre due speciali, molto diverse tra di loro. Quella più lunga assomiglia molto a quella del Sabato, come conformazione e lunghezza, mentre la più corta è decisamente diversa, caratterizzata da una sede stradale doppia rispetto alle altre due. Sarà una gara tosta ed al tempo stesso molto importante. Cercheremo di dare il meglio di noi stessi per puntare a chiudere bene anche una CRZ che, in sesta zona, ci ha visto al nostro debutto.”

immagine a cura di Photozini

RALLY SPORT EVOLUTION AUMENTA LA POSTA IN PALIO

Ticino, Merende e Città di Pistoia per nove punte che mireranno a portare in alto i colori della squadra corse di Ranica, dalla Svizzera agli ultimi scampoli della CRZ.

Ranica (BG), 26 Settembre 2022 – Da un fine settimana ricco all'altro e, dopo aver archiviato un'ultima trasferta ad otto punte, ecco che il prossimo ne vedrà schierate ben nove.

Si partirà dal Rally del Ticino, in programma dal 30 Settembre al 1 Ottobre come tappa del Campionato Svizzero Rally, della Coppa Svizzera Rally, del Campionato Junior Svizzero e del Campionato Ticinese Rally alla quale Rally Sport Evolution porterà ben cinque pretendenti.

A trazione principalmente locale il contingente bergamasco con la strada aperta da Daniel Alliata, in coppia con Nicola Benedetti, che sarà seguito da Davide Dillena, alle note Alessandro Arnaboldi, e da Davide Chiappa, affiancato da Gea Daldini, tutti su Peugeot 208 R2.

Poker di casa chiuso da Lorenzo Albertolli, con Chiara Corso, mentre Massimiliano Spina sarà il solo a difendere il tricolore, con Sara Tavecchio, entrambi sulle Peugeot 208 Rally 4.

“Il Ticino è uno degli eventi più sentiti in Svizzera” – racconta Claudio Albini (titolare Rally Sport Evolution) – “ed avremo quattro equipaggi che correranno in casa quindi con una pressione ed una determinazione maggiore, trovandosi di fronte al pubblico amico. Saremo al via con cinque concorrenti e cercheremo, come sempre, di dare loro il nostro massimo supporto ed impegno.”

Ritornando all'interno dello stivale italico una prima sosta è prevista a Santo Stefano Belbo, in provincia di Cuneo, per l'ultimo appuntamento della Coppa Rally ACI Sport di prima zona.

Nei giorni 1 e 2 Ottobre si terrà la quarta edizione del Rally Trofeo delle Merende e la compagine con base a Ranica scenderà in campo con un tridente tutto da seguire.

Quinto cartellino di presenza pronto ad essere timbrato da Marco Bergonzi, ormai affezionato alla sua Ford Fiesta Rally 4 che condividerà, per l'occasione, con Guido Pulici.

Seconda partecipazione stagionale, la prima con i colori del team lombardo, per Christian Casadei, alle note Loris Dublanc, che debutterà alla guida della Peugeot 208 Rally 4.

Esordio a tutto tondo invece per Matteo Migliore, abitualmente impegnato a dettare le note al babbo tra le auto storiche, che, con Eraldo Tortone, si siederà al volante della Peugeot 208 R2.

Dalla prima alla sesta zona di CRZ, puntando ad una chiusura in bellezza nella serie federale, con Iuri Vigilucci e la sua Peugeot 208 Rally 4, affiancato nuovamente da Federico Riterini.

Il pilota di Volterra, dopo aver rotto il ghiaccio in questo 2022 con il quarto posto di classe nel precedente Casciana Terme, cercherà di migliorare una classifica provvisoria che attualmente lo vede ai piedi della top ten tra le Rally 4, vantando soltanto un risultato nel tabellino personale.

Teatro della sfida sarà il Rally Città di Pistoia, in programma per i giorni 1 e 2 Ottobre.

“Ci divideremo tra tre fronti in questo fine settimana” – aggiunge Albini – “e se quello svizzero sarà caldo non da meno lo saranno quelli italiani, tra il Piemonte e la Toscana. Al Trofeo delle Merende saremo impegnati con tre equipaggi, tra vecchie e nuove conoscenze, mentre al Città di Pistoia Vigilucci proverà a chiudere in bellezza la propria stagione nella zona, magari entrando in una top ten che risulterebbe significativa, avendo all'attivo soltanto due gare.”

immagine a cura di Foto Magnano