La Scuderia Venanzio vince lo Slalom dei Trulli

La scuderia campana conquista la vittoria nello slalom pugliese valido per il campionato italiano della specialità. Al successo contribuisco, tra gli altri, Luigi Vinaccia su Osella PA 9/90 Honda e Salvatore Venanzio su Radical SR4 Suzuki, rispettivamente primo e secondo assoluto al termine della competizione.

MONOPOLI (BA), 28 giugno 2023 - La Scuderia Venanzio, con i suoi campioni, conquista il gradino più alto del podio nello Slalom dei Trulli, quinta prova del campionato italiano della specialità di scena domenica sulle strade della Puglia.

Un vittoria resa piena dal successo conquistato da Luigi Vinaccia, il più veloce di tutti al termine delle tre manches lungo i 3500 metri del percorso di gara allestito sulla "panoramica" che da Monopoli conduce ad Alberobello. Il campione campano, su Osella PA 9/90 Honda vince con il tempo di 2'28" e 40 centesimi fatto siglare al termine della seconda manche, la sua migliore, e scrive così, per la seconda volta in undici edizioni, il proprio nome sull'albo d'oro della competizione. "Sono contentissimo per questo risultato", commenta Luigi Vinaccia a fine giornata. "Una bella vittoria giunta al termine di una gara che mi ha visto in testa sin dalla ricognizione e primo in due manches su tre e che premia, soprattutto, la costanza, mia e di quelli che credono in me". Sul podio con lui, sul secondo gradino "distante" mezzo secondo dal primo, sale il corregionale Salvatore Venanzio, il vincitore della passata edizione, su Radical SR4 Suzuki. "Puntavo, come sempre, alla vittoria ma sono comunque soddisfatto di questo risultato in ottica campionato. Ho avuto un piccolo problema elettrico al via della prima salita che mi ha impedito di giocare tutte le carte a mia disposizione. Il tempo l'ho fatto nella seconda ed è andata bene così perché nella terza manche, con le temperature in calo, non c'erano più le condizioni per potersi migliorare".
Completano il successo della Scuderia Venanzio il settimo posto assolto di Donato Catano, costantemente il più veloce tra le Gruppo E2 SH, al volante della sua A 112 Suzuki Hayabusa, il decimo assoluto di Giuseppe Palumbo su Chiavenuto Suzuki e la bella prova siglata da Giuseppe Esposito e Fabio Gargiulo, entrambi al via su Kart Cross.

Grazie al risultato conquistato, Salvatore Venanzio allunga in testa alla classifica di campionato per inseguire, un po' più da vicino, il sogno tricolore al termine di un cammino ancora lungo, impegnativo, ma appassionante e avvincente.

BIELLA MOTOR TEAM, IMPEGNO SU DUE FRONTI

Una settimana dopo il Rally della Lana storico, la scuderia Biella Motor Team cambia scenario e nel prossimo week end torna in campo nei rally per vetture moderne. Domenica 2 luglio sulle colline tra Chivassese ed Astigiano si corre il 7° Rally di Castiglione Torinese, prova della Coppa Italia 1ª Zona a cui è presente con i suoi piloti e navigatori anche la scuderia biellese. Il primo a partire, con il numero 23, è il navigatore Luca Ferraris, affiancato su una Skoda Fabia Rally2 al pilota Pierangelo Tasinato mentre il 29 è stato assegnato alla Mitsubishi
Lancer di classe N4 degli ossolani Stefano Serini e Sara Poletti. Numero di gara 43 e obiettivo la supremazia in classe Rally4 per Massimo Lombardi e Paolo Urban con una Peugeot 208 GT
Line. Con il 107, poi, ci sono Alessandro Colombo e Matteo Grosso che cercheranno altri punti per continuare a recitare un ruolo di primo piano in classe N2 con la loro Peugeot 106 Rallye.
Sempre domenica, al Rally Coppa Valtellina di Sondrio, gara valida per la Coppa Italia 2ª Zona, la Biella Motor Team sarà presente con la navigatrice Roberta Steffani. Avrà il numero di gara 47
e farà coppia con il pilota Maurizio Paini su una Peugeot 208 GT Line di classe Rally4.

Sossella, Grani e Schileo si aggiudicano punti pesanti del Michelin Trofeo Italia al Rally San Martino di Castrozza

La gara dolomitica mette in evidenza le prestazioni degli ambasciatori Michelin Corrado Fontana, costretto al ritiro nelle fasi inziali quando era al comando e Luca Rossetti, salito sul podio. In Primo Raggruppamento del challenge della casa di Clermont Ferrand svetta Manuel Sossella, nel terzo detta legge Lorenzo Grani, mentre nel quarto il maggior numero di punti li raccoglie Nicola Schileo

SAN MARTINO DI CASTROZZA (TN), 24 giugno 2023 – Volano alto i protagonisti del Michelin Trofeo Italia al 43° Rally San Martino di Castrozza, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Asfalto e terza gara della Coppa Italia Zona-3 e del challenge della Casa di Clermont Ferrand dell’area trentina. Manuel Sossella si è imposto nel Primo Raggruppamento conquistando anche un ottimo settimo posto finale. Lorenzo Grani è stato l’assoluto dominatore del Terzo Raggruppamento e della Classe Rally4 del rally, ottenendo anche la 28esima piazza finale. Infine il Quarto Raggruppamento assegna i punti importanti della serie del Bibendum a Nicola Schileo, con i tre partecipanti al MTI occupare tutti gradini del podio di Classe Rally5. Un’ottima gara l’hanno disputata anche i due ambasciatori Michelin: Luca Rossetti-Manuel Fenoli con la Hyundai i20 salgono sul podio della gara rilanciandosi ai vertici della classifica del Campionato. Sfortunata la gara di Corrado Fontana e Nicola Arena, Hyundai i20 WRC che dopo cinque gare concluse consecutivamente a podio, si sono dovuti ritirare sulla Val Malene per una toccata contro un rail dopo che avevano dominato la prova di apertura del venerdì sera ed erano al comando della gara.
Primo Raggruppamento, Sossella si impone di forza. Una sola prova poco brillante e poi via verso il primato di categoria di Michelin Trofeo Italia e le alte vette della classifica del rally. Questa la sintesi della gara trentina di Manuel Sossella e Gabriele Falcone che faticano con la loro Hyundai i20 a prendere il ritmo nella prova notturna di venerdì sera alle porte di San Martino di Castrozza (lasciando il primato fra i trofeisti a Bottoni). Il sabato mattina cambiano rapidamente passo, sino a conquistare la leadership del trofeo del Bibendum fin dalla prima prova mattutina, segnando il miglior tempo di Michelin Trofeo Italia in tutte le speciali. L’unico rammarico per il pilota veneto è aver mancato la sesta piazza assoluta per appena 5/10, una vera inezia dopo 97,99 km di prove speciali. Alle sue spalle si classificano Federico Bottoni e Sofia Peruzzi, con la Škoda Fabia protagonisti di una gara senza sbavature che li porta a chiudere in 13esima posizione assoluta, davanti alla vettura gemella di Marco Salvadori e Silvia Mosena.
Terzo Raggruppamento, Lorenzo Grani prende il volo di notte. Elementare la tattica di Lorenzo Grani e Samanta Grossi. Partire all’attacco fin dalla prima prova speciale e mettere un buon margine rispetto agli avversari e poi proseguire di buon passo fino alla fine. Così capita anche a San Martino di Castrozza, dove l’equipaggio portacolori di Pintarally Motorsport non concede il minimo spazio agli avversari vincendo tutte le prove speciali sia di raggruppamento del Michelin Trofeo Italia, sia di Classe Rally4 della gara salendo sul palco di San Martino di Castrozza in 28esima posizione assoluta. Con un Grani così in forma agli altri equipaggi non è rimasta altra soluzione che inseguire. Ci stava riuscendo al meglio Massimo Fradelizio, con Gea Daldini al quaderno delle note della sua Peugeot 208 Rally4, che per sei prove speciali è riuscito a contenere gli attacchi della Clio R3 di Cesare Rainer-Thomas Moser, fino alla settima prova speciale, quando è stato costretto al ritiro. Da quel momento non ci sono stati problemi per Rainer, medaglia
d’argento nel Michelin Trofeo Italia, che si è anche aggiudicato il successo di Classe R3 in gara. A seguire la Peugeot 208 Rally4 di Gianluca Micheloni-Roberta Antonelli, che ha preceduto la Peugeot 2087 VTI di Ivan Stival-Stefano Lovisa, protagonista di un confronto serrato con la vettura gemella di Thomas Salgaro-Michele Camponogara, fino a quando questi ultimi hanno lasciato la compagnia ritirandosi nel corso della quinta prova speciale.
Quarto Raggruppamento, un’ingenuità penalizza Scalzotto. Andrea Scalzotto con Sara Montavoci a fianco domina il Quarto Raggruppamento ma un’ingenuità “regolamentare” nella prova speciale del venerdì sera costa cara all’equipaggio, assoluto protagonista della serie Michelin nel suo raggruppamento e della Classe Rally5. Al pilota vicentino resta la soddisfazione di una gara stellare in cui ha segnato il miglior tempo di classe e di trofeo in quattro delle sei prove speciali, chiudendo primo di Rally5 e 46esimo assoluto. In seconda posizione finiscono Nicola Schileo-Matteo Zaramella costantemente fra i più veloci inseguitori di Scalzotto, prendendosi la soddisfazione di vincere il secondo passaggio su Gobbera, chiudendo secondi di categoria a 19”7 da Scalzotto, precedendo di 3”2 Marco Barzan-Luca Altoè, vincitori dell’ultima prova speciale, che completano il trio Michelin sul podio di Classe Rally5. In quarta posizione fra i trofeisti di Quarto Raggruppamento Federico Iacolutti-Giulia Schneider, autori di una gara che li ha visti recuperare posizioni su posizioni nella classifica fino a chiudere 83esimi assoluti, precedendo la Suzuki Swift di Luca e Francesca Manera, che salgono sul secondo gradino del podio della Classe RA5N. Non vedono la pedana di arrivo la Clio RS di Nicola Dall’Osto-Silvia Croce, che si ferma nel corso quinta speciale quando erano primi di Classe N3, e subito a ridosso del podio di categoria del Michelin Trofeo Italia e la Clio Rally5 di Federico Fredducci-Clarissa De Rosa che completano solo metà del percorso.
Le Dolomiti cominciano a delineare le classifiche. Il San Martino di Castrozza ha assunto il compito di temporaneo spareggio fra Manuel Sossella e Federico Bottoni, arrivati appaiati alla gara trentina. Dopo l’appuntamento dolomitico Sossella vanta sei punti su Bottoni, e tutto dovrà decidersi nell’autunnale del Rally Città di Bassano. Il Terzo Raggruppamento si conferma terreno di caccia privata per Lorenzo Grani, che vanta tre successi pieni in tre gare e lascia a Cesare Rainer e Gianluca Micheloni il compito di confrontarsi per gli altri gradini del podio. Nel Quarto Raggruppamento Nicola Schileo ha rafforzato la sua posizione di leader con 28,62 punti su Andrea Scalzotto che ha finora collezionato un risultato in meno, essendo però avvicinato da Marco Barzan che vanta appena 2/10 di punto di vantaggio sul costante Luca Manera.
Il prossimo appuntamento del Michelin Trofeo Italia in Zona-3 è il 40° Rally Città di Basano (quarto della stagione) in programma il 14-15 ottobre.
Per iscrizioni e tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Italia 2023; https://trofeo.michelin.it.

ERREFFE RALLY TEAM IMPEGNATA TRA VALTELLINA, CASTIGLIONE TORINESE E… IN GRECIA!

Castelnuovo Scrivia (Al)- Altre tre gare si aggiungono al lungo elenco di impegni ai quali è chiamata a far fronte l’Erreffe Rally Team.

Sulle strade della seconda zona, al Rally Coppa Valtellina, il varesino Giuseppe Dipalma avrà a disposizione una Skoda Fabia Rally2 come già ai vittoriosi Laghi e Prealpi Orobiche: in abitacolo con lui, come sempre, l’inseparabile “Cobra”; il capoclassifica della CRZ2 partirà con il numero 3.

Nella stessa corsa lombarda ci saranno anche Cristian Zanardini e la compagna Francesca Bonfadini che proseguiranno il loro cammino nella zona dopo aver già preso il via anche al ligure Rally della Lanterna. La loro Renault Clio S1600 avrà il numero 28 sulle portiere.

Anche al 7° Rally di Castiglione Torinese ci saranno due vetture dell’Erreffe in gara. Una Renault Clio R3C sarà affidata ad Andrea Sala, il “dottore volante” che sulle strade di casa avrà modo di essere protagonista insieme a Stefano Mazzetto; per loro è pronto il #39. Cinque minuti prima di loro partirà una Clio S1600 alla cui guida ci sarà il torinese Claudio Marenco insieme a Federico Verna, anch’essi in cerca di un ruolo di primo piano tra le Due Ruote Motrici.

Trasferta ellenica invece, per supportare Yorgo Philippedes e Craig Drew che sugli sterrati del Rally Fthiotidos che avrà una curiosa peculiarità; suddiviso in due tappe, la prima sarà su asfalto mentre la seconda su terra. Il driver greco, in vista dell’Acropolis, ha scelto di prendere parte solo al Day2 per testare le condizioni proprio in funzione della corsa del WRC; la vettura prescelta è una Skoda Fabia Rally2.

Tutti gli equipaggi menzionati utilizzeranno gomme di marca Pirelli.

Michelin Trofeo Storico: Stefano Canova profeta in patria al Rally Lana Storico

Grande battaglia ai vertici del Trofeo della Casa di Clermont Ferrand che vede tre concorrenti lottare per il successo. Alla fine la spunta l’Audi Quattro di Stefano Canova, vincitore della prima e terza prova speciale, che ha la meglio sul concittadino Luca Valle, vincitore delle altre sei. Meno brillante del solito Adriano Beschin, che incappa pure in un’uscita di strada che lo porta al ritiro. Gara regolare per Nicola Tricomi che fa suo il Secondo Raggruppamento, sia del Michelin, sia del rally e di Claudio Azzari

BIELLA, 24 maggio – Il Rally Lana Storico conferma la sua tradizione che lo vuole gara bollente, imprevedibile e ricca di colpi di scena. E così è stato anche per l’edizione di quest’anno che ha visto ben tre cambi al vertice del Michelin Trofeo Storico, premiando alla fine i locali Stefano Canova-Matteo Zanetti, che una volta l’anno o poco più, rispolverano la loro Audi Quattro per affrontare le prove speciali che si distendono sulle colline che attorniano la città laniera piemontese.

Che non fosse una gara come le altre lo si è capito fin dalla prima prova speciale, la Campore mattutina, che ha visto imporsi Stefano Canova e Matteo Zanetti, che non mettevano il casco in testa dal Città di Torino 2022. Il pilota dell’Audi aveva ragione di Adriano Beschin-Riccardo Pellizzari per 4”3, che sono stati gli assoluti dominatori del Michelin Trofeo Storico nelle tre gare precedenti. Nonostante fossero sulle strade di casa, nella speciale di avvio, sono apparsi parecchio contratti Luca Valle-Cristiana Bertoglio che hanno lasciato 13”9 alla berlinetta di Ingolstadt. Ma era solo un’impressione perché Valle-Bertoglio segnavano il miglior tempo fra i piloti del Bibendum nella successiva Baltigati, mentre Canova imponeva la sua legge sulla Romanina: infine a Ronco Luca Valle dava un secco scossone alla classifica (14”4 a Canova) e passava al comando andando al riposo di metà giornata con un vantaggio di 5”4 su Canova e 22”5 su Beschin, meno concreto del solito.

Si prospettava quindi un pomeriggio tutto biellese, e Beschin confermava subito che non era giornata toccando un guard-rail nella Campore pomeridiana dovendo abbandonare la partita. A quel punto Valle-Bertoglio erano scatenati e si inserivano prepotentemente e con costanza fra i primi venti della classifica assoluta, allungando decisamente su un attento e concreto Canova. Miglior tempo fra i Michelin per i coniugi della Porsche a Campore, ancora il migliore dei Michelin a Baltigati (13° assoluto) speciale che, però, decideva la gara. Incappando in uno dei più classici errori del rallismo (è accaduto praticamente a tutti i navigatori, compresi i big del mondiale), l’equipaggio della Porsche biellese pagava due minuti di penalità che toglievano a Luca Valle il comando del Michelin Trofeo Storico, facendolo precipitare a 54”3 da Canova. I portacolori del Biella Motor Team però non si arrendevano, e partivano all’attacco segnando il miglior tempo del trofeo nelle due prove successive, mentre Canova controllava la situazione senza perdere il ritmo e andava a chiudere la gara di casa in 19esima posizione assoluta, appena una di vantaggio su Valle-Bertoglio che alla fine pagavano alla 4x4 di Ingolstadt appena 13”8. Grande delusione per i coniugi biellesi, che hanno siglato il miglior tempo in sei delle otto prove, avendo però la convinzione di una ritrovata competitività, mentre per Canova si apre la possibilità di lottare per i vertici delle classifiche del Michelin Trofeo Storico.

Gara regolare, anche se sofferta per Nicola Tricomi, affiancato da Giuseppe Lusco sulla Porsche 911 RS che ha fatto suo il Secondo Raggruppamento sia del Trofeo Michelin Storico sia del Rally Lana Storico, nonostante un fastidioso problema alla barra stabilizzatrice che ha permesso al pilota siciliano di esprimersi al meglio solo in un paio di prove del giro pomeridiano; dimostrando in quell’occasione che avrebbe potuto lottare per un posto fra i migliori venti della classifica assoluta. Gara senza scossoni per Claudio Azzari-Massimo Soffritti con la Porsche 911 SC che raccolgono punti sempre preziosi per la classifica del Michelin Trofeo Storico.

Prossimo appuntamento del Michelin Trofeo Storico sarà il 2° Rally Valli Cuneesi Storico, in programma a Saluzzo (CN) sabato 29 e domenica 30 luglio

Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per iscrizioni e tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Storico 2023 https://trofeo.michelin.it  e in particolare su www.areagomme.com

Gare valide

Saranno i rally a farla da padrone nel fine settimana agonistico della scuderia RO racing

Dalla Valtellina alla Sicilia sarà la disciplina dei rally la protagonista principale del fine settimana agonistico dei portacolori della scuderia RO racing. Ci sarà comunque spazio anche per le salite e gli slalom.

 

Il fine settimana estivo da poco iniziato vedrà come di consueto i portacolori della scuderia RO racing protagonisti in diverse manifestazioni che si terranno sul territorio nazionale.

Sarà la Sicilia a farla da padrone in questo week end con due manifestazioni in cartello. A Caltanissetta e Mussomeli saranno i rally ad andare in scena con il Rally di Caltanissetta e del Vallone, valido per la Coppa rally di ottava zona, dove a difendere i colori del sodalizio di Cianciana ci saranno dodici equipaggi. Tra le vetture moderne, nella classe maggiore esordio con una Skoda Fabia R5 per Diego Cipolla e Fabio Puletto. Agostino Craparo e Giovanni Lo Verme vorranno proseguire, con la loro Mitsubishi Lancer Evo IX di classe N4, la striscia positiva in campionato, dopo gli ottimi risultati raggiunti alla Targa Florio e al Rally dei Nebrodi. Ritorno all'amata Renault Clio Super 1600 per Giuseppe Airò Farulla e Michele Castelli. In classe R2 con due Peugeot 208 e una Opel Adam ambiranno a essere tra i protagonisti Salvatore Russello con Domenico Lombardo, Enzo Mistretta con Salvatore Giglio e Totò Farina con Giuseppe Centinaro. In classe Racing Start Plus 1.6 cercheranno conferme, a bordo della loro Renault Twingo, i giovani Jerry Mingoia e Francesco Vercelli. In A6 ambizioni di podio per la Peugeot 106 condotta da Angelo Pitruzzella in coppia con Maria Morgante. Sulle loro strade sono pronti a viaggiare nelle zone nobili della classifica, con la loro Renault Clio Rs Light, Massimiliano Burrogano ed Erika Calce. Al via in K10, con una Peugeot 106, Salvatore e Calogero Manta. Tra le storiche tra i sicuri aspiranti alla vittoria finale, a bordo di una Porsche 911 Rs del Secondo Raggruppamento, ci saranno Giuseppe Musso e Massimiliano Alduina, invece con una Opel Manta 2.0 E saranno in gara nel Quarto Raggruppamento Gaspare Sollano e Piero Alfano.

Sempre nei rally, ma nell’estremo nord della Valtellina, alla sessantaseiesima edizione della Coppa Valtellina, valida per la Coppa rally di seconda zona, saranno della partita con la loro Mini Cooper S di classe Racing Start Tb1.6 il giovanissimo Andrea Fersini e il suo esperto navigatore Carmelo Cappello.

A difendere i colori della scuderia, nella nuova tappa del Campionato italiano velocità della montagna, alla cinquantottesima Rieti Terminillo ci sarà il pilota calabrese Gabry Driver, in gara con la sua Renault Clio Rs della classe E1 Ita 2000

Sempre in Sicilia, in provincia di Messina, al decimo Slalom Città di San Piero Patti, saranno otto a vestire la casacca della scuderia: Marco Gammeri con una Renault Clio E1 Ita, Antonio Truscello con una Peugeot 106 N 1600, Salvatore Di Carlo con una Renault 5 della classe S7 del  Gruppo Speciale, Lorenzo Bonavires con una Renault Clio Rs Racing Start Plus 2.0, Dario Salpietro con una Peugeot 106 Racing Start Plus 1.6, Carmelo Pirri e Alessio Truscello con due Fiat 127 del Gruppo Speciale e Alfredo Giamboi con una Fiat X1/9 sempre del Gruppo Speciale.

 

GR YARIS RALLY CUP: LA TERZA TAPPA A DI GIOVANNI-COLAPIETRO

L’appuntamento sulle dolomiti trentine ha offerto una competizione estremamente tirata, proponendo anche il terzo vincitore diverso in altrettanti appuntamenti.

Classica in parte rivoluzionata e soprattutto molto corta, sempre con Jacopo Facco al comando

San Martino di Castrozza (Trento), 24 giugno 2023 – Terzo appuntamento della GR Yaris Rally Cup e terzo vincitore diverso. E’ il verdetto del 43° Rallye San Martino di Castrozza e Primiero, sulle dolomiti trentine, terzo round del Campionato Italiano Rally Asfalto, corso tra il pomeriggio di ieri ed oggi all’ombra delle dolomiti trentine.

Dopo le vittorie di Paperini al Ciocco, di Mattiauda ad Alba è stata la volta del laziale Simone di Giovanni, in coppia con Andrea Colapietro, a salire sul gradino più alto del podio, al termine di un confronto estremamente tirato quanto spettacolare con il siciliano Salvatore Lo Cascio, affiancato da Gianfrancesco Rappa.

Un vero e proprio dualismo, il loro, arrivati alla soglia dell’ultima “chrono”, i diciotto chilometri della “Val Malene” divisi da solo 1”3, è stata proprio l’ultima fatica della gara a decretare il vincitore nel pilota romano di Pomezia, che firmando con decisione il primato ha staccato il rivale di 6”5 sulla temutissima prova del “Manghen”, quindi chiudendo con 7”8 finali.

Il dualismo tra Di Giovanni e Lo Cascio, con un ritmo decisamente sempre molto alto, anche con riscontri cronometrici da categoria superiore, ha progressivamente allontanato il resto della compagine di trofeisti, con terzo arrivato il Campione in carica Thomas Paperini, in coppia con Fruini. Il pilota di Pistoia ha cercato soprattutto di riprendere ritmo dall’incidente della gara precedente di alba, cercando una prestazione senza eccessi, che servisse a tirare su punti per l’economia della stagione. Ha chiuso con un passivo di 31”3 dal leader, mentre il veneto Jacopo Facco, stavolta affiancato da Pietro Ometto, ancora primo tra gli “under” ma con un divario oltre i 40”, non entrando mai in sintonia con il difficile tracciato trentino.

Completa la top five Enzo Mattiauda, con alle note Massimo Iguera, dando continuità di punti importanti dopo la vittoria di Alba, mentre le restanti posizioni di arrivo sono per Paleari-Bozzo, sesti davanti a Ciardi-Natalini e completano il plateau di arrivi Scandola-Franco. Di nuovo sfortuna per il savonese Fabrizio ANdolfi, fermato da problemi all’alternatore dopo tre prove dopo aver iniziato la sfida ai vertici.

La classifica provvisoria ha subito qualche sussulto, comunque con Facco che è riuscito a tenerne la testa ma adesso sente decisamente il fiato sul collo di Lo Cascio, dietro di un solo punto, mentre Paperini ha saputo rimanere sul podio al terzo posto. La miglior progressione, invece, l’ha compiuta proprio il vincitore Di Giovanni (passato a condurre la classifica “Promotion”), dall’ottavo posto della vigilia al quarto, promettendo quindi un finale di stagione incandescente.

Tra i Team si è confermato leader il toscano Emmeci sport DGS con dieci punti su Bluthunder-Lion Racing.

La GR Yaris Rally Cup riprenderà dopo il periodo delle vacanze, l’8 e 9 settembre, con l’iconica competizione del Rally 1000 miglia, in provincia di Brescia, che apre il trittico finale di sfide, seguito dal Rallye Sanremo i primi di ottobre e dal Rally Aci Monza ad inizio dicembre.

IL “PREMIO FEDELTA’” A CIARDI E PALEARI

Toyota Gazoo Racing Italy, da tre stagioni segue con attenzione i propri trofeisti, con i quali vi è instaurato un rapporto di stima, fiducia e simpatia reciproche. Ne è la percezione più immediata il riconoscimento consegnato dal Team Principal Tobia Cavallini ad Alessandro Ciardi e Tommaso Paleari, i quali hanno vissuto il Trofeo dal primo momento, quindi dal Rally di RomaCapitale del 2021. Ciardi fu il vincitore di quella prima gara e, successivamente anche della prima edizione della GR Yaris Rally Cup.

CLASSIFICA GR YARIS RALLY CUP AL 43° RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA:

1. Di Giovanni-Colapietro in 1:07'30.0; 2. Lo Cascio-Rappa a 7.8; 3. Paperini-Fruini a 31.3; 4. Facco-Ometto a 48.6; 5. Mattiauda-Iguera a 1'04.8; 6. Paleari Henssler-Bozzo a 1'16.8; 7. Ciardi-Natalini a 2'22.3; 8. Scandola-Franco a 6'20.1.

CLASSIFICHE GR YARIS RALLY CUP:

ASSOLUTA: 1. Facco 76 punti; 2. Lo Cascio75; 3.  Paperini 72; 4. Di Giovanni 66; 5. Paleari 62; 6. Mattiauda 57;     7. Ciardi 51; 8. Andolfi 47; 9. Ricciu, Scandola 19; 11. Giovanella 18; 12. Vallino 6.

UNDER: 1. Facco 75 punti; 2. Scandola 44; 3. Ricciu 42; 4. Vallino 18.

PROMOTION: 1. Di Giovanni 72 punti; 2. Mattiauda 69; 3. Scandola 40; 4. Giovanella, Ricciu 36; 6. Vallino 14.

TEAM: 1. Emmeci sport DGS 101 punti; 2. Bluthunder LION Racing 91; 3. Promoracing Team 83; 4. Fuji auto sportec 73; 5. DLF academy 60; 6. New Star 3 Vieffe 45.

CALENDARIO GR YARIS RALLY CUP 2023

1. RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO                                      10-11 marzo
2. RALLY REGIONE PIEMONTE-ALBA                                                    14-15 aprile
3. RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA e PRIMIERO                 23-24 giugno
4. RALLY 1000 MIGLIA                                                                                   08-09 settembre
5. RALLYE SANREMO                                                                                     30 settembre-01 ottobre
6. RALLY ACI MONZA                                                                                    01-02 dicembre

NELLE FOTO ALLEGATE: DI GIOVANNI E FACCO (foto Massimo Bettiol)

PRESS OFFICE

La fase finale della WSK Open Series in diretta TV Live Streaming

A Sarno è tutto pronto per la fase finale della quarta e ultima prova della WSK Open Series. Presente anche il pilota Ferrari di Formula 1 Charles Leclerc.

Sarno (ITA), 24.06.2023

Sul Circuito Internazionale Napoli di Sarno il gran caldo si è mitigato, ma fra i protagonisti di 34 nazionalità in lizza nella quarta e ultima prova della WSK Open Series nelle categorie MINI, KZ2 OK-N e OK-N Junior, la “temperatura” è rimasta alta per la competitività espressa nelle manches di sabato con l’obiettivo di giocarsi tutto nella fase finale di domenica 25 giugno, in diretta TV Live streaming con le Prefinali dalle ore 11:05 e le Finali dalle ore 13:30, nei siti:

www.wskarting.it/index.asp, https://motorsport.tv/,

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION.

A Sarno c’è anche Charles Leclerc.

Intanto ad arricchire il weekend di questa decisiva prova della WSK Open Series, a Sarno è arrivato anche il pilota Ferrari F1 Charles Leclerc, in visita al team di kart per il quale firma i telai Leclerc by Lennox prodotti da BirelART. Nell’occasione Leclerc, oltre a seguire l’attività del team, si è fermato a salutare anche il suo giovane cugino monegasco, Andrea Manni, in gara nella MINI con BabyRace. Nel paddock di Sarno Charles Leclerc naturalmente è stato accolto con molto affetto dai tanti fan del pilota della Ferrari.

KZ2 – Iglesias conclude le manches al vertice, ma attenzione ai giovani.

Nelle manches della KZ2 si è sviluppato un vero e proprio festival della categoria, con oltre 80 piloti di caratura internazionale in lotta per le migliori posizioni. Molti i vincitori che si sono succeduti, con qualche sorpresa positiva, come la competitività espressa da diversi giovani nella categoria con le marce nel confronto diretto con navigati campioni. Fra i giovani un posto di rilievo lo hanno ottenuto i due alfieri di Prema Racing su KR-Iame, il giapponese Kean Nakamura-Berta e il giamaicano Alex Powell, insieme a Cristian Bertuca con BirelART Racing su BirelART-TM Kart. Fra i campioni già affermati il confronto è con Jeremy Iglesias (#81 CRG Racing Team/CRG-TM Kart) che si è rivelato il migliore al termine delle manches, insieme a Paolo Ippolito (KR Motorsport/KR-Iame) che ha sommato ben quattro vittorie, e Senna Van Walstijn (#1 Sodikart/Sodi-TM Kart). E’ scivolato invece indietro l’altro italiano Francesco Celenta (#98 Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart), il più veloce in prova e autore di due vittorie di manche, ma costretto al ritiro nella sua ultima manche della giornata. Fra i migliori anche il francese Adrien Renaudin (#94 DR/DR-Modena Engines). Il leader di classifica, l’olandese Stan Pex (#13 SP Motorsport/KR-TM Kart) è stato sempre nelle prime posizioni e sicuramente è pronto all’attacco finale.     

MINI GR.3 – Nelle manches Baglin fa quasi cappotto.

Nella MINI Gr.3 il maggior protagonista si è rivelato Noah Baglin (#521 iKart/KR-Iame-Vega), autore della pole position e poi vincitore di 2 manches. Il pilota inglese ha mancato il successo solamente nella terza manches, quando nell’ultimo giro ha perso la testa della corsa per terminare solamente nono. Qui la vittoria è andata all’australiano William Calleja (#502 BabyRace/Parolin-Iame) dopo una penalizzazione al suo compagno di squadra, il turco Iskender Zulfikari, con Vladimir Ivannikov (#522 Gamoto/EKS-TM Kart) al secondo posto. Nella classifica delle manches, alle spalle di Baglin si è piazzato Calleja, seguito dall’altro pilota Baby Race l’americano Devin Walz e dal leader di classifica, il romeno Bogdan Cosma Cristofor (#539 Team Driver/KR-Iame). Zulfikari è quinto. Fra i migliori anche Dean Hoogendoorn (Kidix/KR-Iame), secondo in campionato, Vladimir Ivannikov e l’americano Keelan Harvick (BabyRace/Parolin-Iame).

MINI Gr.3 Under 10 – Brilla Gorski, il leader di campionato.

Nella MINI Under 10 è il polacco Leonardo Gorski (#511 BabyRace/Parolin-Iame-Vega), leader di campionato, a mettere a segno un bel recupero dal 21mo posto in prova e conquistare la migliore posizione nelle manches con due vittorie. In evidenza anche il giovane belga Antoine Venant (#572 Kidix/KR-Iame) con piazzamenti di rilievo, così come l’ucraino Oleksandr Legenkyi (#536 Team Driver/KR-Iame) anche questi autore di una gran rimonta. Bene anche l’italiano Edoardo Colucci (#563 Team Driver/KR-Iame) che si era rivelato veloce anche in prova. L’altro italiano Niccolò Perico (#566 Energy Corse/Energy-TM Kart), dopo la vittoria nella prima manche, non ha raccolto invece risultati di rilievo nelle altre due manches. Fra i migliori anche lo svedese Maximus Unt (#569 Ward Racing/Tony Kart-TM Kart).

In OK-N domina Yildirim, in OK-N Junior David Cosma Cristofor.

Nelle due categorie OK-N e OK-N Junior hanno dominato sia in prova che in tutte e tre le manche in OK-N il turco Bati Ege Yildirim (#202 Modena Kart/Parolin-TM Kart-Vega), in OK-N Junior il romeno David Cosma Cristofor (#307 Kidix/KR-Iame). A seguire, nella Junior, si è messo in evidenza il polacco Bruno Gryc (#309 MLG Racing/Parolin-TM Kart) seguito dallo spagnolo Nikita Nikishov (#305 Gamoto/Tony Kart-TM Racing) e dall’italiano Gino Rocchio (#308 DR/DR-Modena Engines). Bene anche l’altro italiano Giuseppe Piccolo (#310 Team Driver/KR-Iame), lo svizzero Georgiy Zasov (#304 Energy Corse/Energy-TM Kart) e l’olandese Billi Jordan Van Van Staveren (#306 Kidix/KR-Iame).  

Il programma della WSK Open Series, Round 4, Sarno:

Domenica 25 giugno: ore 8:30 warm up; in diretta TV e Live Streaming dalle ore 10:40 Prefinali e dalle ore 13:30 Finali (13:30 MINI U10, 14:00 MINI GR.3, 14:30 KZ2, 15:00 OK-N e OK-N Junior).

Info, Risultati, Classifiche: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

Phoenix sul podio al 43° Rally San Martino

Lo Cascio - Rappa, portacolori del sodalizio messinese chiudono secondi  nel 3^ round del Yaris Gr Rally Cup nell'ambito della gara trentina.

Santa Teresa Riva(Me) 24 giugno. Primo esaltante podio del Team Automobilistico Phoenix nella Yaris Gr Rally Cup.

L'equipaggio composto dal driver nisseno Salvatore Lo Cascio e dall'esperto palermitano Gianfranco Rappa sono stati sempre protagonisti di vertice ed hanno chiuso al secondo posto il terzo round del campionato tricolore riservato alle scattanti vetture di casa Toyota svolto  nell'ambito del 43° Rally San Martino di Castrozza. I portacolori del sodalizio messinese hanno cominciato la gara al comando, vincendo le prime due prove speciali delle 7 in programma. Nella giornata di apertura è arrivato lo scratch della prova spettacolo, poi il successo della prova inaugurale odierna a cui sono seguiti 5 secondi posti che hanno confermato l'equipaggio Phoenix in piazza d'onore, nell’ambito del monomarca giapponese, in cui il livello è eccellente. Sul finale della gara l’ottima competizione è stata un po’ compromessa da qualche noia tecnica  inattesa

Con questo proficuo risultato proficuo la caccia al titolo si è per loro riaperta

In contemporanea in Calabria  per il 3° round del Campionato Italiano Bicilindriche Andrea Currenti è in pole dopo i migliori tempi fatti segnare nelle ricognizioni della 44° S.Stefano Gambarie. Domani per l'attuale leader del Tricolore le 2 salite di gara a partire dalle ore 9.00