Il Rally Valle del Sosio determinante per la stagione siciliana

Domani 10 ottobre e domenica 11 la 13° edizione, organizzata dal comune di Chiusa Sclafani, sarà valida come ultima prova della Coppa Aci Sport 8° Zona e quarta del Trofeo Rally Sicilia, per il quale sono previsti ancora due appuntamenti: il Rally di Tindari e il Rally dei Templi.

Torregrotta (ME) 9 ottobre. E’ tutto pronto per il 13° Rally Valle del Sosio al quale hanno aderito ben 106 equipaggi, pronti a darsi battaglia su un percorso davvero interessante fra le provincie di Palermo ed Agrigento. La manifestazione è organizzata dal comune di Chiusa Sclafani col supporto dei paesi limitrofi fra cui Bisacquino da dove il Rally scatterà domenica alle 8 in punto, mentre domani la giornata sarà dedicata alle verifiche e allo shakedown. Tre i tratti cronometrati previsti da ripetersi tre volte per un totale di 61 km su percorrenza complessiva di 240, che porterà i protagonisti all’arrivo di Chiusa Sclafani nel tardo pomeriggio. Il rally in questa collocazione del calendario rimodulato ha assunto un ruolo di svolta per i campionati per cui è valido. Se da un lato, essendo l’ultima prova della Coppa di Zona Aci Sport sarà determinante per l’assegnazione dei titoli e farà da lascia passare per le finali nazionali di Como, dall’altro rappresenta una svolta per i protagonisti del Trofeo Rally Sicilia, i quali potranno rilanciare la sfida prima di giocarsi tutto nelle rimanenti gare. Il Delegato Regionale Aci Sport Armando Battaglia ha commentato: “Il rally del Sosio è diventato per forza di cose una gara importantissima nello score di questa stagione anomala per la sua brevità e compattezza, che di fatto si sta rilevando particolarmente appassionante per la necessità dei protagonisti di non sbagliare, anzi siamo certi che coloro, che riusciranno a prender parte alle finali di Como, vi arriveranno ancor più preparati e competitivi. Voglio ringraziare in questa occasione il presidente della Commissione Rally - Daniele Settimo - per aver garantito e mantenuto un cospicuo premio per le finali, malgrado la riduzione delle gare disputate, sottolineando l’importanza che la Coppa Aci ha raggiunto negli ultimi anni”. Alla luce dei risultati conseguiti nelle prime due prove per la classifica assoluta del CRZ sono in lizza appaiati: gli equipaggi Profeta-Raccuia leader anche di classe R5 e Lombardo-Spanò che primeggiano in classe S2000. Alle loro spalle altre due coppie Calderone-Mangano di Classe A6 e Mirabile-Castelli (R5) e non lontano in classifica Molica-Grandi S1600. Scorrendo le altre graduatorie di classe sono leader ex equo: in N2 Giuseppe Cancemi e la coppia Moschella-Crupi; in N3 Rizzo-D’Angelo; in A5, un altro ex aequo, fra Ferrotto-Schepis e Fasino-Nicastro. In A6 guida la graduatoria Salvatore Scannella, mentre in A7 l’eqipaggio Pellitteri-Lo Monaco è a punteggio pieno come la coppia cefaludese Damiani-Li Vecchi, protagonisti in R2B. Nastasi e Rappazzo sono primi in classe R3C. Fra le scuderie prevale la Project Team con la Phoenix e la Sumbeam M Sport incalzanti. Per quanto riguarda il Trofeo Rally Sicilia dopo la Targa Florio, nella classifica assoluta: Alessio Profeta è in testa fra i conduttori, davanti a Franco Molica e Salvatore Pio Scannella. Ovviamente Sergio Raccuia guida la classifica riservata ai navigatori. Nel femminile a primeggiare è Graziella Rappazzo. Nelle singole classi sono rispecchiati quasi dappertutto i valori del CRZ con l’aggiunta del primato di Luca Siragusa in K10, di Francesco Romeo in N1 , di Antonino Sabatino in RS 1600 Plus, di Danilo Gibella in RS 1600. La classifica delle scuderie vede appaiate in testa alla graduatoria la CST Sport e La Phoenix.

DA UN RALLY ALL’ALTRO LA SCUDERIA NEBROSPORT

Sant’Angelo di Brolo (ME) 09 ottobre 2020 -Altro prestigioso appuntamento sportivo per la scuderia Nebrosport, che ha già confermato la propria presenza al Rally Valle del Sosio in calendario nel fine settimana del 10 e 11 ottobre 2020. L’evento palermitano, giunto alla 13esima edizione di sempre, avrà validità per il campionato regionale rally Sicilia e Coppa Rally di zona 8.

Nel tentativo di ripetere il grande successo della scorsa annata, sarà il patteseNino Miragliotta a scendere in pista per il team rossoblù. Navigato da Francesca Micheletti, che torna in abitacolo dopo quasi cinque anni di inattività, il pilota Nebrosport sarà della gara al volante di Peugeot 106 classe RS1.6 Plus. L’obiettivo sarà quello diconquistarela coppa rally di classe di 8^ zona e confermare il titolo per la seconda stagione consecutivache gli consentirebbe di staccare il biglietto per la finale di Como.

PHOTO DI MARIO GALLA’

SCUDERIA NEBROSPORT

SARESERA PORTA LA LEONESSA CORSE SULLE STRADE DELL’ELBA

Il driver lombardo gareggerà per la prima volta con Danilo Fappani formando un equipaggio tutto bresciano.

Brescia – Gianluca Saresera e Danilo Fappani saranno al via del Rally Elba, terza gara del CIWRC che si svolgerà questo fine settimana. Su una Peugeot 208 R2B della Vieffecorse, l’equipaggio bresciano debutterà insieme per la prima volta. “La classifica non mi mette in risalto in quanto ho saltato il primo appuntamento al Rally di Alba – commenta Saresera- ma questo non è un problema. Sono contento dell’andatura tenuta a San Martino di Castrozza e voglio ripartire proprio da quelle sensazioni positive.” Tre prove venerdì 9 e tre prove sabato 10 ottobre saranno il particolare menù della corsa elbana che Saresera e Fappani affronteranno con gomme di marca Pirelli sulla vettura numero 36.

LA REGOLARITA’ SPORT INFINITY ATTENDE LA COPPA REGOLARITA’ SPORT PRO ENERGY MOTORSPORT

VERONA. Inizia il conto alla rovescia per il penultimo appuntamento della Coppa Regolarità Sport Pro Energy Motorsport, la new entry 2° Regolarità Sport Infinity con centro nevralgico ad Albenga e i tratti cronometrati nell’entroterra ingauno prevista per sabato 31 ottobre e domenica 1 novembre. La competizione ligure sarà inedita per la maggior parte degli equipaggi iscritti alla coppa e farà da palcoscenico ad un’accesa ed emozionante battaglia per la conquista di punti importanti per la classifica assoluta, ancora incerta e aperta a possibili sorprese, in attesa dell’ultimo appuntamento di fine anno, il Revival Valpantena.

La 2° Regolairtà Sport Infinity, organizzato dalla ligure Sport Infinity, entrerà nel vivo sabato pomeriggio con una prova cronometrata da ripetere due volte dove gli equipaggi cominceranno a prendere le misure col pressostato in vista poi dei restanti cinque tratti cronometrati della domenica. Il giorno di ognissanti i protagonisti della coppa promossa ed organizzata da Pro Energy Motorsport daranno vista ad un’accesa bagarre per le posizioni alte di classifica che terminerà sul palco d’arrivo in Viale Martiri della Libertà ad Albenga.

Grazie alla collaborazione fra gli organizzatori della gara, Sport Infinity, e il team scaligero promotore della Coppa Regolarità Sport Pro Energy Motorsport verrà messo in palio l’ospitalità per un weekend sulla costa ligure al primo classificato.

Appuntamento ad Albenga il 31 ottobre e 1 novembre con l’interessante Regolarità Sport Infinity.   

Marco Pollara e Maurizio Messina in Sardegna per la gara di casa

Marco Pollara “In Sardegna lo scorso anno ho messo una seria ipoteca sul titolo italiano, quest’anno puntiamo a far bene nella gara di casa.”

Ritorno su terra per Marco Pollara in Sardegna, per la terza prova del campionato del mondo rally Junior, a bordo della Ford Fiesta Rally 4 curata da M-Sport Poland, con alle note il ritrovato Maurizio Messina. Dopo la parentesi su asfalto nella gara di casa, la Targa Florio, in cui il pilota di Prizzi ha conquistato il quarto posto assoluto, navigato da Daniele Mangiarotti, adesso è tempo di tornare tra le strade del mondiale e tornare sulle due ruote motrici. Il pilota della Scuderia Movisport, supportato anche da CST Sport quest’anno è impegnato nel campionato del mondo rally junior ed attualmente in classifica è primo tra gli italiani. “Lo scorso anno sulla terra sarda sono riuscito a mettere un’importante ipoteca sul titolo di campione italiano rally junior, - ha commentato il pilota di Aci Team Italia Marco Pollara-, quest’anno nel mondiale è una lotta dura, molti di loro hanno già corso le gare fin qui disputate ed hanno un maggiore feeling su fondi sterrati o innevati. Qui ci ritroviamo sulla terra sarda, una gara che anch’io ho avuto modo di correre lo scorso anno e di cui conosco buona parte delle insidie. Questa mattina nello shakedown ho avuto modo di sistemare la vettura e nei giorni scorsi la Federazione ci ha fatto fare un test che ci ha permesso di affinare le regolazioni. Sono molto ottimista e non vedo l’ora di potermi riconfrontare su questa che per noi italiani è la gara di casa. I 240 chilometri di prove speciali, suddivisi nei tre giorni di gara, sono molti insidiosi e dobbiamo stare attenti a non danneggiare la vettura, ma vogliamo dare il massimo per noi e per la Federazione. Le gomme Pirelli -ha concluso Marco Pollara- sono ottime anche per questo di fondo, noi le sfrutteremo al massimo” “Con le due ruote motrici passiamo dopo le plus e le R5 e rischiamo di trovare di tutto per strada – ha dichiarato il navigatore Maurizio Messina-, ma questa è una gara in cui vogliamo dare il massimo e faremo di tutto per ottenere un buon riscontro cronometrico, prova dopo prova.” C’è quindi grande attesa per questa gara per l’equipaggio siciliano nella trasferta isolana, che vedrà i piloti in 3 giorni di gara, più uno, oggi, con lo shakedown, in cui sono venute fuori le prime insidie testimoniate dall’uscita di strada del finlandese Kalle Rovampera a bordo della Toyota Yaris Plus. Domani mattina i piloti saranno impegnati con la prima prova, Tempio Pausania 1 di 12.08 chilometri, con lo start del primo equipaggio alle ore 7:50.

Iniziano le sfide al Rally Italia Sardegna

Domani venerdì 9 ottobre prima delle tre giornate di gara con start alle 5.45 e 6 prove speciali, rientro ad Alghero alle 18.17. Live su WRC+ le tappe di sabato e domenica anche su RAI Sport

 

 

Alghero (SS), giovedì 8 ottobre 2020. #abbaidasurallyadomo, #wrc, #jumpinginthedust, #rallyitaly sono hashtag e slogan sempre in primo piano al Rally Italia Sardegna.

Il Rally Italia Sardegna, 6° round del Campionato del Mondo Rally, è iniziato con lo shakedown che si è svolto nella giornata odierna ed ha offerto già emozioni e colpi di scena, come il miglior tempo in ex aequo per il leader gallese della serie iridata Elfyn Evans su Toyota Yaris WRC e l’estone Ott Tanak su Hyundai i20 Coupè WRC ed a pochi decimi di secondo il francese Sebastien Ogier anche lui su Toyota. Gli italiani si sono messi in evidenza nel WRC 3 con il veronese Umberto Scandola su Hyundai NG i20 e nel FIA Junior con Marco Pollara su Ford Fiesta.

Per quanto riguarda il programma, si parte domani per la prima tappa, prima uscita dal parco assistenza di Alghero prima dell'alba e primo giro sulla nuova “Tempio Pausania” (12,08 km) alle 7.50 e sulla “Erula-Tula” (21,78 km) alle 8.44.

 

 

Secondo giro alle 10.40 e alle 11.34 a precedere il ritorno alla base per la prima assistenza di giornata alle 14.07.  Da Alghero si riparte poi alla volta delle due prove speciali pomeridiane con start della prima WRC alle 16.14 sulla linea di partenza della Sedini-Castelsardo (14,72 km) e alle 16.59 per la Tergu-Osilo (12,81 km). Rientro nel tardo pomeriggio e possibilità di assistenza alle 18.27 e successivo parco chiuso.

 

Emozioni tutte da vivere attraverso i mezzi d’informazione. Per gli appassionati ed abbonati di WRC+ sarà possibile seguire in diretta tutte le 16 prove speciali in programma con i commenti dei protagonisti della gara sarda. 

Sarà un rally tutto da seguire (da casa) anche con i live sulla pagina facebook ufficiale e su instagram della manifestazione.

Questo il programma dei LIVE nel dettaglio giorno per giorno:

Venerdì 9 ottobre

Live 1 FB | ore 14:02 | Service+MediaZone

Live 2 FB | ore 18:22 | Service+MediaZone

Sabato 10 ottobre

Live 1 FB | ore 13:53 | Service+MediaZone

Live 2 FB | ore 18:25 | Service+MediaZone

Domenica 11 ottobre

Live 1 IG | ore 7:15 | Service Park Exit

Live 2 FB | 9:55 | Riordino

 

Appuntamento televisivo confermato su RAI Sport con tre dirette e una differita per le tappe di sabato e domenica del Rally Italia Sardegna. Per il sabato 10 ottobre diretta tv alle 8.35 per la PS8 “Coiluna-Loelle” e alle 16.05 per la PS11 “Sedini-Castelsardo” 2.

Per domenica 11 ottobre in programma la diretta alle 9.05 della PS14 “Sassari-Argentiera”, prova che alle 12.08 sarà ripetuta come power stage finale del rally, e che RAI Sport trasmetterà in differita lunedì 12 ottobre alle 16.15.  In programma anche due collegamenti con i Tg Sport visibili su Rai 2 sia per sabato e domenica in onda alle 18.30

 

 

La gara italiana fondamentale per le sorti del Mondiale di cui è 6° appuntamento. Classifiche assolutamente aperte sia per i costruttori, sia per i Piloti. A seguito della vittoria di Elfyn Evans in Turchia, insieme a Scott Martin con la Yaris Wrc del team Toyota Gazoo Raging WRT, la serie iridata piloti vede ora al comando proprio il gallese, con 97 punti, con Sebastien Ogier, in coppia con Julien Ingrassia anche lui su Toyota Yaris Wrc, secondo a 79 punti, e  con il campione del mondo Ott Tanak, navigato da Martin Jarveoja sulla Hyundai i 20 Coupè Wrc dello Hyundai Shell Mobis World Rally Team, e Kalle Rovampera con Fijonne Halttunen, anche loro su Toyota Yaris, terzi a pari merito a 70 punti. Ancora più combattuta la situazione nel Costruttori con la Toyota al comando con 174 punti contro i 165 della Hyundai, mentre Ford insegue a quota 101. Proprio il giovanissimo figlio d’arte Rovampera è stato il primo a dare un colpo di scena alla gara con un ottimo tempo sullo shakedown e poi un’uscita di strada. Tutto in gioco anche in WRC 2 dove solo 5 punti dividono il leader svedese Pontus Tidemand su Skoda Fabia del Team Toksport WRT dal norvegese Mats Ostberg che sulla Citroen della PH Sport è stato il migliore sullo Shakedown, anche se in scia si trova il franecese dell’M-Sport Ford World Rally Team, Adrien Formaux, al volante della Fiesta MKII. Nella WRC3, i team privati con le vetture in versione R5, ottimo shakedown per il veronese Umberto Scandola su Hyundai NG i20, autore di tempi top come il finnico il leader boliviano Marco Bulacia su Citroen C3, mentre il miglior tempo  è stato del finlandese Jari Huttunen anche lui su Hyundai NGi20. Nel WRC Junior il lettone Martins Sesks è in testa ed ha ottenuto il miglior tempo nel test ufficiale, seguito dallo svedese Tom Kristensson e dal peruviano Fabrizio Zaldivar. Tra i giovani di ACI Team Italia buon inizio per il siciliano Marco Pollara, sulla Ford Fiesta come tutti i protagonisti della serie Junior iridata. Settimo tempo per il bergamasco Enrico Oldrati, mentre per Fabio Andolfi un solo passaggio sui 3,80 Km. Test molto positivo per il veneto Alberto Battistolli sulla Skoda Fabia, fiducioso nel poter disputare una proficua di apprendistato mondiale. Un rally che promette spettacolo ed alta tensione, selettiva e dura per uomini e mezzi, tutta da vivere attraverso i social, le dirette Streaming e TV.

 

 

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ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL IN VERSIONE “MARE E MONTI”

Giuseppe Pozzo gareggerà in Sardegna nella gara valevole per il WRC mentre Christian Toscana sarà impegnato al Rally delle Dolomiti.

Castelnuovo Scrivia (Al) – Dal mare alla montagna l’Erreffe Rally Team Bardahl è sempre in prima fila. La squadra corse alessandrina è presente sia nel RIS (Rally Italia Sardegna) valevole per il Campionato del Mondo Rally che al Rally delle Dolomiti, gara della CRZ di Zona 4. Sugli sterrati isolani il gentleman Giuseppe Pozzo affronterà la sfida navigato da Paolo Cottu su una Skoda Fabia R5 numero 6. Pozzo manca da due anni dalle corse ma in passato ha già gareggiato più volte sugli sterrati mondiali rimanendone irrimediabilmente innamorato. Sulle strade trentine si correrà invece il Rally delle Dolomiti. A bordo di una Renault Clio S1600 si cimenteranno Christian Toscana ed Enrico Tessaro. I due della Pintarally avranno sulle fiancate il numero 27 per una classe che conta ben dieci pretendenti. Sia la Skoda di Pozzo-Cottu che la Renault di Toscana-Tessaro saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.

Smart e-cup e HP Sport in gara a Pergusa

I due portacolori della struttura laziale Cannavò e la Sellani a caccia di un successo sullo storico circuito siciliano

Per la prima volta arriva in Sicilia il campionato più elettrizzante che ci sia. La smart e-cup sbarca infatti all'autodromo di Pergusa, pronta a farci vivere l'adrenalina di una emozionante sfida all'ultimo Watt. Nel cuore della Sicilia e a poca distanza da Enna, le Smart EQ fortwo gommate Pirelli si sfideranno, su un circuito lungo quasi 5 chilometri e realizzato nel 1951 attorno al lago omonimo dove scenderanno in pista Antonino Cannavò e Silvia Sellani, impegnati rispettivamente nel Trofeo Challenger e nella categoria Lady, per F3 Motors Messina – Reggio Calabria e Mercedes Benz Roma con i colori della struttura sportiva HP Sport RRT. Cannavò dovrà esprimersi al meglio per riconquistare la testa del Trofeo Challenger dove è staccato di cinque punti dal leader Mosconi, mentre la Sellani è chiamata a difendere la leadership tra le Lady. La tappa di Pergusa sarà una gara dalle tante incognite, perché non avendo mai ospitato il campionato smart e-cup non esistono rifermenti sia tecnici che sportivi. Il programma prevede come sempre due appuntamenti, gara1 si svolgerà il sabato, mentre gara2 andrà in scena nella giornata di domenica, entrambe alle ore 9:45.

LA RENAULT CLIO S1600 “REGINA” AL 44° TROFEO MAREMMA

Il 24 e 25 ottobre, la classica gara autunnale a Follonica, tra le più apprezzate e partecipate in Toscana, avrà un valore aggiunto, celebrando una delle vetture simbolo dei rallies di tutto il mondo con una iniziativa a lei riservata, che già dai primi giorni dell’annuncio ha catalizzato l’attenzione di molti piloti suoi estimatori. Iscrizioni aperte sino al 14 ottobre.

Follonica (Grosseto), 08 ottobre 2020 

Tiene decisamente banco, l’argomento del 44° Trofeo Maremma, in programma per il 24 e 25 ottobre, con il “must” della  già comunicata sfida riguardante le Renault Clio Super 1600, iniziativa pensata da Emanuel Forieri e Francesco Paolini, che della millesei francese sono grandi estimatori. Proprio il grande affetto per la vettura “Regina” delle “tuttoavanti” da quasi venti anni, è scaturita l’idea di prevedere nel loro rally “di casa” una “gara nella gara” per celebrarla, chiamando a raccolta i tanti piloti che ne sono stati affascinati e l’hanno potuta usare almeno una volta. 

L’evento, organizzato ovviamente insieme a MaremmaCorse 2.0, è dunque un argomento estremamente interessante, per la gara follonichese, la quale farà certamente proseguire la saga della Clio millesei “extra large”, la cui sfida contribuirà sicuramente ad incentivare il plateau di partecipazioni. Su questo argomento, l’organizzazione comunica che la chiusura delle iscrizioni è fissata al 14 ottobre. 

La partecipazione alla sfida tra le Clio S1600 prevede una quota di iscrizione di 80,00 €uro, la quale comprende la cena di gala del venerdì per l’equipaggio. 

E’ stabilito un sostanzioso montepremi, organizzato con Gualandi Racing, quindi con premi in gomme “racing” Pirelli, insieme a molti altri incentivi 

Dal 1° al 4° arrivati con le Clio S1600 sono previsti n. 2 pneumatici Pirelli, al 5° arrivato, ai primi “Under 25”, a coloro che arrivano da più lontano, al più “anziano” ed al più giovane sono previsti premi legati al motorpsort, sconti del 25% da utilizzare allo store Laserprom 015 di Larciano, oltre a sconti per servizi di cameracar e servizi fotografici.

Gli stessi premi sono previsti per la prima classificata femminile, la quale riceverà anche un premio di “Gocce dell’Elba”, il brand nato cinque anni fa all’Isola d’Elba per opera di Paola Fedi, conosciutissima pilota di rally.

La livrea più bella verrà poi premiata con uno sconto del 50% sulla realizzazione di una grafica per vettura da corsa dallo studio “Ottoquadro”.

LA GARA

Il 44° Trofeo Maremma sarà una gara completamente rivoluzionata rispetto al passato, una delle poche rimaste in calendario dopo la rimodulazione della stagione a causa della emergenza epidemiologica da Covid-19. Proprio questo particolare momento nell’aspetto socio-sanitario che si protrae dall’inizio anno ha costretto l’organizzazione di MaremmaCorse 2.0 a ripensare radicalmente l’evento per adeguarlo al protocollo previsto dalla Federazione, quindi riducendo tempi di svolgimento e chilometraggio complessivo come anche di distanze competitive. 

MaremmaCorse 2.0 sottolineare che la gara, lungo le prove speciali NON prevede zone specifiche per il pubblico. Tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza di persone se non gli addetti ai lavori, nel numero previsto dal protocollo sanitario vigente.  Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media, al fine di evitare assembramenti di persone. 

LA RIVISITAZIONE DEL PERCORSO: TORNA LA “MARSILIANA”.

Dopo cinque anni di assenza, torna un caposaldo del rallismo toscano, ma se vogliamo anche nazionale. Verrà infatti riproposta la celebre prova della “Marsiliana” (Km. 5,900), alla quale saranno affiancate la “Gavorrano-Eni Rewind” (Km. 8,400) e “Capanne” (Km. 6,700), tutte da ripetere per tre occasioni, quindi con un totale complessivo cronometrato di 63 chilometri a fronte del totale che misura ne misura 241,800.

L’adeguamento alle normative per il contenimento epidemiologico non ha consentito il riproporre la “Super Prova Speciale” del Palagolfo, rinunciando allo spettacolo in un’area che pare fatta apposta per ospitare una sfida-spettacolo con vetture da corsa ed in quello spazio verranno allestiti il Parco Assistenza, la Partenza, l'Arrivo, i riordinamenti e il refuelling. 

UN NUOVO QUARTIER GENERALE

Nuova location anche per la Direzione Gara, come anche per la Segreteria ed il centro media dell’evento: saranno alla Fonderia 1, dentro il comprensorio della Città Fabbrica di Follonica, ex Ilva, uno stabile completamente ristrutturato molto bello e funzionale.

Il 44. Trofeo Maremma sarà valido per il Trofeo Rally Toscano e quale anche ultima prova del Trofeo Rally di III Zona per auto storiche, oltre ad ospitare vetture “All Stars”, modelli di particolare interesse storico-sportivo che non faranno competizione ma solo transito lungo il percorso di gara.

ENI REWIND ANCORA AL FIANCO DELL’EVENTO

Anche per quest’anno il main sponsor della competizione sarà la società ambientale di Eni che a novembre 2019 ha cambiato denominazione sociale da Syndial a Eni Rewind.

Eni Rewind opera secondo i principi dell’economia circolare per valorizzare i terreni industriali e i rifiuti attraverso progetti di bonifica e di recupero efficiente e sostenibile. Per la società ambientale di Eni è una conferma della sinergia con il territorio e una rinnovata occasione per confermare il proprio impegno nelle attività di risanamento ambientale e di valorizzazione delle ex aree minerarie che hanno un forte valore identitario per le comunità locale. Un momento di partecipazione in cui Eni Rewind racconta agli stakeholder la visione strategica delle proprie attività anche per il recupero efficiente e sostenibile di risorse e asset. 

PROGRAMMA DI GARA

APERTURA ISCRIZIONI 

Giovedì 24 Settembre 2020     

CHIUSURA ISCRIZIONI 

Mercoledì 14 Ottobre 2020      

ROAD BOOK e ACCREDITI

c/o Maremma Corse 2.0 - Via del Commercio, 86         

Giovedì 22 Ottobre 2020      19:30 – 21:0

Venerdì 23 Ottobre 2020      8:30 – 10:30   

Sabato 24 Ottobre 2020       08:30 – 10:30

RICOGNIZIONI PERCORSO       

Venerdì 23 Ottobre 2020          11:00 – 19:00

VERIFICHE SPORTIVE                Online

VERIFICHE TECNICHE

Sabato 24 Ottobre 2020

c/o Palagolfo – Via Sanzio - Follonica    

10:30 - 13:00                Partecipanti allo Shakedown

14:00 - 17:30                Tutti gli Altri

SHAKEDOWN

SP 84 Scarlino – km 1,800        

Sabato 24 Ottobre 2020           14:00 – 18:00

PARTENZA PRIMO CONCORRENTE

Palagolfo – Via Sanzio – Follonica         

Domenica 25 Ottobre 2020       8:01

ARRIVO PRIMO CONCORRENTE E PREMIAZIONI

Palagolfo – Via Sanzio - Follonica         

Domenica 25 Ottobre 2020       16:38

#Rally #motorsport  #MaremmaCorse  #TrofeoMaremma2020 #Gavorrano  #Marsiliana #Capanne #TrofeoRallydiZona3 #TrofeoRallyToscano   #Follonica   #EniRewind

FOTO SIMONELLI 

www.maremmacorse.com

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