Luca Panzani secondo assoluto al “Coppa Città di Lucca”:un grande debutto con la Fiesta R5

Il pilota lucchese, di nuovo affiancato da Sara Baldacci, ha corso al massimo delle possibilità con una vettura praticamente provata in gara.

Importanti le sensazioni trasmesse dagli pneumatici Hankook, con i quali è stato svolto un grande lavoro in chiave futura.

Lucca, 30 luglio 2017 –  Secondo assoluto. Luca Panzani ha archiviato con una prestazione esaltante e tecnicamente perfetta la 52^ Coppa Città di Lucca, corsa nella giornata di ieri e terminata intorno alla mezzanotte. Il giovane rallista lucchese, debuttando con una Ford Fiesta R5 del Team BalBosca, ha conquistato “l’argento” tra le strade amiche, quelle che hanno punteggiato un percorso assai tecnico e selettivo, reso ancora più ostico da un caldo asfissiante.La gara di Lucca, valida quest’anno per la Coppa Italia, per il portacolori della scuderia ART Motorsport, di nuovo affiancato da Sara Baldacci, è stata un tassello importante sotto l’aspetto soprattutto tecnico in quanto la prima volta sulla vettura “dell’ovale blu” gommata Hankook ha espresso già un alto livello di feeling in una dimensione totalmente diversa da quelle provate sino ad ora. Panzani e Baldacci non avevano particolari mire di classifica, per loro questo di Lucca si trattava del primo tassello di un puzzle che guarda lontano, al 2018, per cui hanno guardato soprattutto a “leggere” le sensazioni di una vettura estremamente professionale e trasmetterle ai tecnici della squadra. Basi su cui lavorare per il prossimo impegno che sarà in ottobre, con la stessa vettura”, al rally 2Valli di Verona, ultima prova del Campionato Italiano. Un forte interesse tecnico era dato anche dal supporto ufficiale di Hankook Competition mediante l'appoggio diretto di ERTS, la struttura livornese che gestisce il programma agonistico italiano del costruttore di pneumatici coreano. Anche in questo caso, oltre all’aspetto mediatico mosso dall’iniziativa, è stato il grande lavoro di affinamento del set-up della Fiesta, cercando di capire le sensazioni trasmesse dai diversi tipi di pneumatici utilizzati. L’esito dunque della Coppa Città di Lucca targata duemiladiciassette per Panzani e Baldacci è estremamente positivo al di là del posto d’onore conquistato, uno step superato per proseguire a guardare alla stagione prossima. 

DICHIARAZIONE DI LUCA PANZANI: “Felicicissimi! Non vi sono altre parole per descrivere l’esperienza che io e Sara abbiamo passato nella nostra gara di casa. Ad un secondo assoluto ci avrei messo la firma e non ci avrei comunque scommesso, vi erano troppe variabili alla viglia e troppe incognite, ma insieme alla squadra abbiamo lavorato con grande impegno ed al di là del risultato ottenuto, credo che abbiamo fatto un grande lavoro sotto l’aspetto tecnico. La Fiesta, per quanto performante sia, è una vettura che vuole essere guidata, per farlo servono esperienza, impegno e chilometri. Abbiamo avuto la fortuna di capitare in squadra con BalBosca, semplicemente perfetta, di avere l’appoggio ufficiale di un fornitore ufficiale di pneumatici, Hankook, che ci ha seguiti al meglio possibile, devo dire che abbiamo avuto tutte le condizioni per iniziare al meglio un lavoro che pensa al futuro. Tutto quello che abbiamo fatto sinora, anche con i miei partner, guarda a quello, alla stagione prossima. So che il lavoro da fare sarà duro e difficoltoso, ma so anche che abbiamo delle belle spalle forti, si parte da una base importante. Un grazie a tutti coloro che ci hanno sostenuti, un grazie a Sara, impagabile, un grazie alla mia famiglia che mi segue con grande passione, un grazie ai tanti amici che ci hanno fatto sentire il loro calore, calore vero, lungo tutte le prove speciali di questa gara che è stata davvero magica!”.

Foto: Panzani in azione (foto Davide Bonaventuri)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

FIA F2 Championship LUCA GHIOTTO, UN PUNTO COME ANTIPASTO IN VISTA DEL TEST WILLIAMS F1. ANTONIO FUOCO HA DOVUTO PRENDERE IL VIA DALLA CORSIA BOX.

Il portacolori veneto di ACI Sport ha colto l’ottava posizione. Problemi di trazione lo hanno rallentato nel finale della manche. Antonio Fuoco ha stallato in vista dello start. La vittoria è andata a Nobuharu Matsushita.

Luca Ghiotto race

Mogyoród, 30 luglio 2017

Nella seconda manche disputata dal FIA F2 Champhionship sul tracciato dell’Hungaroring il pilota del Sol Levante supportato dalla Honda Nobuharu Matsushita ha ritrovato la via del successo. Scattato come un fulmine dalla seconda fila in griglia, il portacolori dell’Art Grand Prix ha subito conquistato alcuni decimi di vantaggio che l’hanno tenuto al riparo dagli attacchi del portacolori di ACI Sport Luca Ghiotto nella prima fase di gara. Il pilota italiano della Russian Time ha accusato problemi di trazione nel finale, che l’hanno costretto a retrocedere in ottava posizione. La piazza d’onore è andata a Oliver Rowland, che negli ultimi giri ha sopravanzato Nyck de Vries. La terza posizione conferma il valore assoluto dimostrato nella prima parte della stagione dal pilota del Team Rapax, junior driver McLaren. Il leader della graduatoria di campionato Charles Leclerc ha colto la quarta posizione davanti a Norman Nato. Continua il periodo difficile del portacolori di ACI Team Italia Antonio Fuoco. Il pilota di Cosenza ha stallato prima del via ed ha dovuto scattare dalla corsia box, classificandosi nelle retrovie. Il team Prema sta analizzando le ragioni dello spegnimento del motore del portacolori del Ferrari Driver Academy. Al vertice della graduatoria di campionato, Charles Leclerc guida con cinquanta lunghezze di vantaggio su Oliver Rowland. Il prossimo round stagionale sarà di scena sul tracciato di Spa Francorchamps nell’ultimo fine settimana di agosto. Luca Ghiotto, ACI Sport, Russian Time, sesta posizione nella graduatoria di campionato. “Come spesso ci accade, il nostro ritmo gara si rivela molto più competitivo in gara che in qualifica. Nella prima manche ho ben recuperato dal dodicesimo posto in griglia fino alla sesta posizione, mentre nella manche odierna ho attaccato senza successo la leadership di Matsushita nei primi giri. Nel corso della gara, un problema tecnico mi ha costretto a retrocedere all’ottavo posto. Soltanto ora posso concentrarmi sul test Williams F1, che disputerò nella giornata di mercoledì della prossima settimana su questo circuito”.

Antonio Fuoco race

Ufficio Stampa

Aci Team Italia -  

Rif.- Alessandro Gargantini

ALESSIO ALCIDI TERZO IN GARA 1

NELLA TAPPA DEL MINI CHALLENGE A MAGIONE: VETTA DELLA CLASSIFICA PIU’ VICINA PER IL TUDERTE, ANCHE SE SIMONE IAQUINTA SI E’ ALLONTANATO

MAGIONE - Un terzo posto in gara 1 che consolida la terza piazza nella classifica della classe “Pro”, con la vetta più vicina e il quarto posto ora più distante. Una condotta sostanzialmente da “alchimista”, quella tenuta da Alessio Alcidi nella prima delle due sfide del Mini Challenge all’autodromo dell’Umbria “Mario Umberto Borzacchini” di Magione. Il tuderte della Speed Motor, al volante della Mini John Cooper Works preparata da Mini Roma by Caal Racing, parte in seconda fila con il quarto tempo di qualificazione, anche se in pole c’è il “trasparente” Roberto Gentili, che quindi risulta ininfluente su posizioni e punteggi a livello di campionato.

Al via, Alcidi perde subito una posizione (e per un attimo rischia anche di ritrovarsi sesto), poi si piazza alle tacche di Tobia Zarpellon, mentre davanti Gentili comincia lentamente a guadagnare su Simone Iaquinta e Luca Rangoni; non riesce invece a inserirsi in gara uno dei due capiclassifica, Gianluca Calcagni. La battaglia fra i piloti di campionato alle spalle di Gentili diventa sempre più interessante, tanto che le quattro vetture procedono a un certo punto attaccate, fino quando – siamo intorno a metà dei 25 minuti più un giro previsti – la “safety car” è costretta a entrare in pista per l’uscita di strada di Gabriele Giorgi. Al momento della ripartenza con la bandiera verde, un malinteso relativo alle disposizioni impartite ritarda di qualche attimo l’accelerazione di Alcidi, che perde qualche decimo nei confronti di uno Zarpellon ora più solido in quarta posizione, ma con un inghippo al radiatore, che comincia a perdere acqua e lo costringe al ritiro nel giro di pochi minuti. Alcidi si ritrova quindi quarto, staccato dal duo Iaquinta-Rangoni e terzo a livello di punteggio; nel giro finale, ecco il colpo di scena: alla curva Monte Sperello, quando oramai al traguardo mancano soltanto pochissime centinaia di metri, Gentili finisce lungo e il terzo piazzamento di Alcidi diventa effettivo, permettendo così al portacolori della Speed Motor di salire sul gradino più basso del podio dietro a Iaquinta e Rangoni. Simone Iaquinta si è sensibilmente avvicinato al duo di testa Calcagni-Zanin, guadagnando sullo stesso Alcidi, che però ha ridotto le distanze dal primo posto e preso vantaggio sul quarto, Tobia Zarpellon, che gli era sotto di appena 2 punti. “Per come avevo capito io – ha dichiarato un Alcidi comunque soddisfatto - le indicazioni sulla ripartenza dopo la “safety car” erano diverse: ho pertanto dovuto inseguire Zarpellon, anche se l’acqua che la sua Mini cominciava a perdere dal radiatore mi stava iniziando a sporcare il parabrezza e quindi ho capito che si sarebbe dovuto ritirare. Per il resto, mi prendo questo terzo posto con le indicazioni rassicuranti della vettura”. Alle 16.00, la partenza di gara 2, con Alcidi che – per effetto di questo piazzamento – partirà ancora in seconda fila e nel posto riservato al quarto.

30 luglio 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli

GP3 Series GIULIANO ALESI COGLIE IL SECONDO SUCCESSO. LEONARDO PULCINI ACCIUFFA SUL FINALE LA TOP TEN.

Seconda vittoria nella categoria della diciassettenne promessa del Ferrari Driver Academy, schierata dalla Team Trident. Leonardo Pulcini recupera fino al decimo posto dopo un contatto nel primo giro. Alessio Lorandi bloccato da una foratura. Storico poker per il Team Trident.

Mogyoród, 30 luglio 2017

Nella Sprint Race disputata dalla GP3 Series sul tracciato alle porte di Budapest, il diciassettenne pilota del Ferrari Driver Academy Giuliano Alesi ha conquistato il secondo successo stagionale, confermando la supremazia espressa nel precedente appuntamento stagionale di Silverstone. L’alfiere del Team Trident, scattato dalla terza posizione in griglia, ha preso il comando della corsa alla prima staccata mantenendo una traiettoria interna che gli ha consentito di scavalcare con un’unica mossa i duellanti compagni di scuderia Ryan Tveter e Kevin Joerg, che hanno poi coperto le spalle al compagno di team per il resto della manche. La quarta piazza del provenzale Dorian Boccolacci ha suggellato uno storico poker per il Team Trident, che ha ottimamente rappresentato i colori italiani cogliendo le prime quattro posizioni sotto la bandiera a scacchi. Alle spalle dei piloti della squadra milanese ha chiuso il primo dei piloti dell’Art Grand Prix, Anthoine Hubert. Il portacolori di ACI Sport Alessio Lorandi ha occupato la quarta piazza nella prima fase di gara, prima di essere costretto ad alcune uscite di pista da una foratura al pneumatico anteriore sinistro. Gara in rimonta per Leonardo Pulcini, che nella Feature Race era stato afflitto da problemi idraulici che mandavano il motore della sua vettura in modalità protezione. Il portacolori di ACI Team Italia è venuto a contatto nel corso del primo giro con Nirei Fukuzumi, danneggiando l’ala anteriore della sua monoposto. Rientrato in pista dopo una riparazione nella corsia box, con una grintosa rimonta il romano ha artigliato la decima posizione. Al vertice della graduatoria generale, Alessio Lorandi occupa la sesta posizione, mentre al vertice George Russel mantiene nove punti di vantaggio su Jack Aitken. Il prossimo appuntamento stagionale, il quinto, si disputerà a Spa Francorchamps l’ultimo fine settimana del mese di agosto. Leonardo Pulcini, ACI Team Italia, Team Arden International, decima posizione. “In questo fine settimana, la mia vettura aveva un buon bilanciamento. Purtroppo, in qualifica siamo stati bloccati da una bandiera gialla e dalla prematura interruzione. Nella prima manche, un problema idraulico mandava alle stelle la temperatura dell’acqua e il motore andava in protection mode. Nella Sprint Race di oggi, dopo il contatto nel corso del primo giro, sono riuscito a recuperare. Il nostro potenziale era molto superiore al risultato ottenuto”.

L'Ufficio Stampa

Aci Team Italia - Alessandro Gargantini

Secondo miglior tempo per Iaquinta a Magione

Sul circuito dell'Umbria il pilota calabrese andrà all'attacco in cerca del primo posto

Partirà dal secondo posto in griglia, in virtù delle qualifiche disputate ieri sul circuito di Magione, il pilota castrovillarese Simone Iaquinta nel quarto round del prestigioso trofeo Mini Challenge.

Al volante di una Mini Cooper S "John Cooper Works", 2000 turbo, da 270 cavalli e curata dal team AC Racing, Iaquinta è pronto ad attaccare fin dalle prime curve in cerca di un risultato che lo rilancerebbe nella classifica generale del Mini Challenge.

"Sono consapevole che sarà un doppia gara difficile - ha dichiarato il pilota calabrese - ma sono anche convinto di poter conquistare un risultato di rilievo". D'altronde, nelle prove libere Iaquinta era anche riuscito a ottenere il miglior crono.

L'appuntamento è per domani, alle 10 per gara uno, e alle 16 per gara due, sul circuito umbro di Magione.

FIA F2 Championship LUCA GHIOTTO RECUPERA FINO AL SESTO POSTO.ANTONIO FUOCO COSTRETTO AL RITIRO PER UN PROBLEMA AL CAMBIO GOMME.

Ottimo recupero di Luca Ghiotto, che nella manche di domani scatterà dalla terza posizione in griglia. Antonio Fuoco costretto al ritiro subito durante il pit-stop. Charles Leclerc chiude quarto, successo di Oliver Rowland.

Mogyorod, 29 luglio 2017

Il pilota britannico Oliver Rowland ha colto il successo nella Feature Race disputata dal FIA Formula 2 Championship, giunto al settimo appuntamento stagionale. Scattato dalla pole grazie alla squalifica di Charles Leclerc, dovuta alla difformità di uno spessore del differenziale, il pilota del team DAMS allo start è stato sopravanzato dal più rapido Artem Markelov. Rowland ha poi recuperato la leadership della gara nel corso del cambio gomme, svolto con un giro di anticipo rispetto al rivale, ed ha mantenuto a lungo il comando. Nella fase conclusiva della gara è stato protagonista di una brusca chiusura sul pilota russo, finito contro le barriere. L’episodio è sotto investigazione da parte degli stewards, che potrebbero porre mano alla classifica. Seconda posizione per Nicholas Latifi, che ha preceduto il pilota olandese del Team Rapax Nyck de Vries, protagonista di una bella progressione dalla settima posizione in griglia. Quarta posizione, al termine di una convincente rimonta, per il capoclassifica Charles Leclerc, scattato in coda al gruppo. I colori di ACI Sport sono stati ben difesi da Luca Ghiotto, autore di un bel recupero dalla dodicesima posizione in griglia fino al sesto posto finale, che consentirà al pilota veneto di scattare dalla terza posizione in griglia nella Sprint Race. Sfortunato Antonio Fuoco, gran protagonista nella prima fase di gara dopo essere scattato dalla quarta posizione in griglia. Il portacolori del Ferrari Driver Academy è stato costretto al ritiro a causa della gomma anteriore sinistra che si è sfilata dopo il pit-stop. Decima posizione per Santino Ferrucci, al debutto con il Team Trident. In classifica generale, Charles Leclerc mantiene un margine di 54 lunghezze su Oliver Rowland. La Sprint Race si disputerà domani mattina alle ore 10:20.

L'Ufficio Stampa

Press ACI Team Italia

ALESSIO LORANDI CHIUDE AL QUARTO POSTO. LEONARDO PULCINI FUORI DALLA TOP TEN.

Gara di rimonta per il portacolori bresciano di ACI Sport, scattato dalla nona posizione in griglia. Il pilota della Capitale ha chiuso al quindicesimo posto. Vittoria a Jack Aitken

Mogyorod, 29 luglio 2017

Primo successo stagionale per il pilota britannico dell’Art GrandPrix Jack Aitken. Il ventunenne inglese ha guidato la gara sin dallo start, con le spalle ben coperte dai compagni di scuderia Nirei Fukuzumi e Anthoine Hubert. Quarta posizione per Alessio Lorandi, che ha ben difeso i colori di ACI Sport. Il pilota del Team Jenzer, grazie ad una convincente serie di sorpassi, ha ben recuperato dalla nona posizione in griglia. Quinta piazza per Dorian Boccolacci, che ha preceduto l’alfiere del Ferrari Driver Academy Giuliano Alesi. Fuori dalla top-ten il romano Leonardo Pulcini, penalizzato dalla partenza dall’ultima posizione in griglia dovuta ad una strategia sbagliata in prova, quando il pilota della Capitale è sceso in pista in ritardo ed è stato rallentato da una bandiera gialla e dalla chiusura anticipata del turno. Il portacolori di ACI team Italia non è riuscito ad andare oltre la quindicesima posizione sotto la bandiera a scacchi. Rimarchevole prova per il Team Trident, che ha chiuso la gara con ben quattro vetture nelle prime otto posizioni. I portacolori della squadra italiana occuperanno le prime due file dello schieramento di partenza della Sprint Race. Al vertice della graduatoria di campionato, George Russell nonostante il ritiro mantiene nove lunghezze di vantaggio su Jack Aitken. Alessio Lorandi occupa la quinta posizione. La Sprint Race sarà di scena domani alle ore 9:10.

L'ufficio Stampa

Press ACI Team Italia

SI ACCENDONO I MOTORI: DOMATTINA SEMAFORO VERDE PER LA SESSANTINA DI PILOTI AMMESSI AL 4° AUTOSLALOM CITTÀ DI GROTTE "MEMORIAL JOSE' SOLLIMA"

Nel primo pomeriggio odierno verifiche tecniche e sportive. Lo start, della prima delle tre manche in programma, è fissato domani alle ore 9.00. Nessun intoppo durante le operazioni preliminari, avvenute in un clima di forte e sano entusiasmo sportivo. Grande interesse della cittadina, accorsa a vedere le macchine che prenderanno il via.

Tra i primi ad arrivare il pilota di casa, Modesto Sollima, che insieme al fratello Biagio, proprietario del bar Caffetteria ’La Sosta’, è in prima linea come promotore della manifestazione.  Tra i più solleciti a sottoporsi alle verifiche anche il veterano Salvatore Polizzi, reduce dallo slalom di Misilmeri

Grotte, 29 luglio - Ci siamo. Il 4° Autoslalom Città di Grotte "Memorial Josè Sollima" ha acceso i motori. La cittadina agrigentina, ospiterà la manifestazione automobilistica tra i birilli, inserita all'interno del calendario del Campionato Siciliano. Rinnovato il sodalizio con il Team Palikè, con l’inserimento della gara nello Challenge organizzato dal gruppo palermitano.Alle 15.00, puntuali come non mai, nei locali del bar Caffetteria “La sosta”, in viale della Vittoria, sono cominciate le verifiche sportive, nel tratto antistante al bar, invece, quelle tecniche. Le macchine sono arrivate alla spicciolata sotto gli occhi attenti di centinaia di curiosi, che hanno ammirato le auto, domani mattina ammesse al via.

Dei 77 piloti iscritti, una sessantina ha già verificato e tra i primi ad arrivare è stato Modesto Sollima. Il pilota locale, oltre a prendere parte alla gara di domani, è - insieme al fratello Biagio, proprietario del bar Caffetteria ‘La Sosta’ - in prima linea come promotore per la buona riuscita della manifestazione: “Sono felicissimo di portare avanti per il quarto anno questo grande evento che definisco festa di paese - esordisce Modesto - Tutta la comunità ci ha dato una grossa mano per la riuscita della manifestazione e aspetto con ansia la gara”.

Occhi puntati, chiaramente, poi sulla gara, dove vuole ben figurare: “Prenderò parte ad una classe molto combattuta - prosegue - dovrò guardami dai miei ‘fratelli’ Sebastiano Cusmano e Giuseppe Pappalardo ma soprattutto da un osso duro come Domenico Gangemi (che ritorna a correre con la sua amata 127, ndr.). Spero di fare il meglio possibile. Obiettivi? Cercherò di vincere dando grande spettacolo. Mi auguro vivamente che possa essere davvero una grande festa per tutti”. Immancabile e doveroso il ricordo al padre Josè Sollima, al quale è intitolata la manifestazione tra i birilli: “Questo Memorial è per lui - ci conferma un emozionato Sollima - Papà era un grande appassionato di automobilismo. Non posso dimenticare quando mi portava a vedere le gare a Cammarata. Lui intuiva prima di tutti quale potesse essere la macchina buona. Sono sicuro che dall'alto sta apprezzando quello che stiamo facendo. Io e la mia famiglia ci teniamo davvero molto”. Da queste parole è chiaro quale sia il vero motore di tutto.

Per l'occasione saranno tre le auto delegate al compito di apripista. Il 4° Autoslalom Città di Grotte "Memorial Josè Sollima”, che prenderà il via alle 09.00, potrà contare su tre beniamini del mondo automobilistico agrigentino, anche loro onorati di ricordare la memoria Josè Sollima: con il numero “zerouno” sulle fiancate della sua Fiat Punto S 2.0 vi sarà Maurizio Mirabile, con il numero “zerodue”, invece, Angelo Capraro alla guida della Fiat Punto S 1.6, e, infine, con il numero “zerotre” Salvatore Castro su Renault Clio R3.

La corsa si svolgerà su tre manches, articolate lungo un segmento della lunghezza di poco meno di 2,5 km, ricavato lungo la strada provinciale 15 cosiddetta di Agrigento. Lo start è localizzato in prossimità di contrada ponte Fiume, nelle campagne di Grotte, mentre l'arrivo è collocato 2,350 km più avanti, in viale della Vittoria, all'ingresso del paese.

Ai nastri di partenza, tra i più attesi, ci sarà Girolamo Ingardia di Mazara del Vallo, con la sua Gloria B5 10Y. Attenzione poi anche all’esperto Nicola Incammisa, presidente della Trapani Corse, con la sua fedele Radical SR4 Suzuki, e a Michele Poma (Ghipard) e Vincenzo Leto (Elia Avrio ST 09), pronti a stupire tutti.

Un occhio di riguardo, poi, per Salvatore Polizzi. Il veterano di Carini, reduce dallo Slalom di Misilmeri, è stato tra i primi a verificare e non vede l’ora di mettersi in macchina: "Sono carico dopo l’ultima gara - esordisce Polizzi - Il percorso mi piace davvero tanto ed è impegnativo. In alcuni punti bisogna prestare maggiore attenzione ma un pilota esperto penso che non avrà problemi. Il mio obiettivo è vincere. Si corre per questo, sono le motivazioni a spingermi a mettermi in macchina. L'età c'è ma ho lo spirito giusto. Vivo ancora per l'adrenalina che sento quando scendo in pista”.

Hanno puntualmente verificato, infine, anche Giuseppe Cacciatore (Renault Clio Rs Light) di Alessandria della Rocca e Marco Segreto di Sciacca (Peugeot 106 Rallye), che stanno dando vita ad una battaglia sul filo del rasoio per la conquista della diciannovesima edizione dello Challenge Palikè. I due agrigentini sono separati nella generale da solo mezzo punto.

Come accennato sopra la gara tra i birilli, decimo appuntamento per il campionato siciliano, valida anche per la diciannovesima edizione dello Challenge Palikè, è curato dal punto vista tecnico e logistico dal Team Palikè Palermo, che vede al timone Annamaria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito, con il patrocinio del Comune di Grotte. In prima linea, come promotori, i fratelli Modesto e Biagio Sollima.

Ulteriori informazioni sul 4° Autoslalom Città di Grotte "Memorial Josè Sollima" potranno essere reperite in qualsiasi momento da addetti ai lavori e semplici appassionati sul sito internet ufficiale: http://www.palike.it/slgrotte.html, o su Facebook, all’indirizzo: www.facebook.com/nicola.palike

responsabile ufficio stampa 4° Autoslalom Città di Grotte "Memorial Josè Sollima”

Martin Sartorio

X RACE SPORT in veste storica:cinquina di equipaggi al 41° rally RAAB Historic

Grande attesa per la nutrita partecipazione del sodalizio alla gara bolognese,dove si punterà al successo assoluto con Simone Brusori, il quale tenta il bis dopo l’alloro del 2016.

Rimini, 27 luglio 2017 – La “x rossa” di XRACE SPORT è pronta a sventolare in ambito storico. Questo fine settimana, infatti, il sodalizio romagnolo scenderà in campo al 41° Rally R.A.A.B. Historic, a Castiglione dei Pepoli (Bologna) con ben cinque equipaggi e con tanta voglia di alloro.Alloro che certamente andrà cercando Simone Brusori con la Porsche 911 ScRS, che dividerà con Fernando Carrugi. Il driver emiliano vuole senza mezzi termini il bis di successi dopo quello dell’anno passato e per questo tornerà al volante della prestigiosa coupè di Stoccarda, l’arma migliore per affrontare una nutrita schiera di avversari di rango.Le altre tre partecipazioni sono tutte nella parte della “regolarità sport” e tutte anche in questo caso con una Porsche 911:Luca e Marco Brusori, Roberto Valdiserra/Filippo Malossi e Marco e Giulia Roccabianca.

Per la gara, l’organizzatore ProsEvent, ha operato delle scelte che combinano la tradizione della gara con una logistica ottimale per le ricognizioni e per l’attività delle assistenze. Quattro le prove previste, entrate di diritto nella storia non solo del R.A.A.B. e che si sviluppano tutte ad una distanza massima di una decina di chilometri dal centro del paese e che portano i nomi di Tavianella, Valserena, Trasserra e Sparvo. Quattro prove che sapranno deliziare anche i palati più fini, sia tra i piloti che per il pubblico.

Foto: Brusori in azione     

UFFICIO STAMPA

ANDOLFI SI PREPARA PER LA FINLANDIA 

Fabio Andolfi e Manuel Fenoli al volante della Hyundai i20 R5 hanno effettuato i test pre gara

25/07/2017 - Quella di ieri è stata una giornata positiva per Fabio Andolfi e Manuel Fenoli in preparazione dell’imminente 67° Rally di Finlandia. Al volante della Hyundai i20 R5 della Romeo Ferraris, il giovane pilota di ACI Team Italia ha infatti preparato la gara con un test ad hoc sugli sterrati di Lehtola, 80 km a nord di Jyvaskyla, la città che da sempre ospita la kermesse finlandese. “Abbiamo fatto un buon lavoro, sono soddisfatto e mi sono divertito veramente tanto – ha commentato alla fine il 24enne driver ligure – E’ stato bellissimo tornare su questa tipologia di strade molto veloci. La i20 R5 mi è piaciuta e mi sono trovato decisamente meglio rispetto alla Polonia come feeling. Il fondo è infatti decisamente diverso ed il grip più costante. Un grazie va alla Romeo Ferraris e ai suoi meccanici, e alla Hyundai Customer Racing che ci ha seguito sul campo con l’ingegner Andrew Johns che era coadiuvato da Marko Ramanen della EXT suspension engineering. Ci hanno fornito un grandissimo aiuto, sono fiducioso per la gara ed ora siamo pronti insieme a Manuel Fenoli ad iniziare le ricognizioni sul percorso di gara. Il tempo è fresco, pioviggina a tratti ma tornerà ok per il weekend”.

LA GARA. L’edizione 2017 del Rally di Finlandia sarà composta da 25 prove speciali per un totale di 314,20 km cronometrati. La gara inizierà giovedì 27 luglio con lo shakedown di Ruhuhimaki di 4,62 km, seguito in serata dalla speciale cittadina di Harju (2,31 km). Venerdì è in programma la prima tappa composta da 145,71 km cronometrati, vale a dire le prove di Halinen (7,65 km), Urria (12,75 km) e Jukojarvi (21,31 km) ripetute due volte al mattino, e quelle di Aanekoski (7,39 km) e Laukaa (11,76 km) da ripetersi due volte nel pomeriggio a cui si aggiungono a fine giornata i crono di Lankamaa (21,68 km) e Harju (2,31 km). I due passaggi sulla classica speciale di Ouninpohja, quest’anno lunga 24,38 km, saranno invece in programma nella tappa di sabato 29, composta da 132,34 km cronometrati, in cui le altre speciali ripetute due volte saranno quelle di Pihlajakoski (14,90 km), Paijala (22,68 km) e Saalahti (4,21 km). Infine domenica 30 la tappa finale sarà di soli 33,84 km cronometrati, con due sole speciali in programma da ripetersi due volte, quelle di Lempaa (6,80 km) e la power stage di Oittila (10,12 km) che verrà trasmessa in diretta da FOX Sports alle ore 12.

Il programma iridato di Fabio Andolfi e Manuel Fenoli nel Wrc 2 con i colori di ACI Team Italia prevede ancora quattro appuntamenti, la Finlandia in questo weekend, la Germania a metà agosto, la Catalogna ad inizio ottobre ed il Galles a fine ottobre.

L'Ufficio Stampa

Aci Team Italia