Peccenini d'assalto al Castellet per chiudere i conti in Ultimate Cup

In Francia gran finale di stagione per il pilota milanese della TS Corse, che al volante della F.Renault 2.0 va a caccia del titolo Gentleman e del quarto posto nella classifica assoluta della serie internazionale: “Puntiamo a migliorare ancora pronti ad affrontare qualsiasi condizione”

Milano, 30 ottobre 2019. L'atto finale è servito: Pietro Peccenini si presenta alla sfida decisiva della Ultimate Cup Series nell'ultimo round in programma sul circuito di Le Castellet nel weekend del 3 novembre. Al volante della Formula Renault 2.0 della TS Corse, il pilota milanese classe 1973 darà l'assalto al titolo che assegna il Trofeo Gentleman Driver (vinto già lo scorso anno proprio sul filo di lana, in quell'occasione all'Estoril) e alla quarta posizione assoluta in campionato, risultato che lo confermerebbe anche ai vertici della classifica generale della serie internazionale. Tre le gare da mezzora in programma sul tracciato francese per il Challenge Monoplace, dove il portacolori della scuderia lombarda diretta da Stefano Turchetto torna a battagliare in pista rilanciando la sfida ai rivali diretti e ai più giovani campioni con i quali, mai domo, in stagione è stato più volte protagonista da podio. Pietro arriva alla resa dei conti forte di una serie super di risultati positivi mai così concreta in precedenza: il driver della TS Corse ha concluso a punti in tutti gli appuntamenti della stagione fin qui disputati (6 round per totali 18 gare!) e ha impreziosito con tre podi assoluti le 12 vittorie, i 2 secondi e i 4 terzi posti messi a segno nella categoria dei gentlemen drivers.

Un ruolino di marcia che pilota e scuderia hanno intenzione di migliorare ulteriormente proprio a Le Castellet, dove la conquista del titolo non è scontata anche per via del sistema punteggi, che prevede uno scarto e l'assegnazione di doppi punti in tutte le tre gare in programma nel weekend decisivo. Peccenini dichiara alla vigilia del gran finale: “Torniamo in pista molto carichi dopo la bella prova sul bagnato a Magny-Cours due settimane fa. Non ci nascondiamo, l'obiettivo titolo è meno impossibile rispetto allo scorso anno quando abbiamo vinto nonostante sembrasse davvero impossibile. Partiamo quindi forti di un ottimismo 'ragionato', però sappiamo che dovremo dimostrarci competitivi una volta di più. Al di là del campionato, il Paul Ricard è una pista impegnativa e davvero bella da guidare e il target resta quello di migliorarsi sempre. Tra l'altro anche per questo weekend incombe un'incognita meteo e quindi dobbiamo farci trovare pronti ad affrontare qualsiasi condizione, poi domenica insieme al team tireremo la riga su questa lunga e finora emozionante stagione”. Al Paul Ricard monoposto in pista da giovedì per due sessioni di test; seguono venerdì tre turni di prove libere e sabato le qualifiche alle 9.40 seguite da gara 1, al via alle 12.40, e da gara 2 alle 15.30. Domenica la sfida finale di gara 3 con start alle 9.30.

E' possibile seguire in live streaming tutte le gare al link https://series.ultimatecup.racing/live/ e sui profili youtube e facebook ufficiali del campionato.

Allegate: Foto Marco Pieri

Calendario Ultimate Cup 2019: 24 mar. Estoril (Portogallo); 28 apr. Digione (Francia); 26 mag. Slovakia Ring (Slovacchia); 30 giu. Mugello (Italia); 29 sett. Valencia (Spagna); 20 ott. Magny-Cours (Francia); 3 nov. Le Castellet (Francia).

L'Ufficio Stampa 

Erregìmedia

Rally di Como atto finale

Foggia 24/10/2019

Con il finalista Giuseppe Bergantino accompagnato alle note da Mirko Di Vincenzo, la scuderia foggiana New Jolly Motors si accinge a vivere il Rally di Como - Trofeo Aci Como quale l'ultimo atto di una stagione di Coppa Italia Aci sempre ad alto livello.
La classifica della 7ª zona posiziona il pilota garganico al secondo posto assoluto a causa della mancata partecipazione al Rally del Salento ma qualifica comunque il pilota per la fase finale comasca dove si contenderanno la Coppa Aci 2019 tutti i primi 3 classificati dei trials delle 9 zone italiane.
Lo score del pilota vede oltre alla mancata partecipazione al Rally del Salento un ritiro al Rally di Casarano, un secondo posto al Rally di Pico e la stratosferica vittoria al Rally Porta del Gargano.
Il programma di gara del Rally di Como vede domani 25 Ottobre in mattinata le verifiche sportive e tecniche con lo Shake-Down e alle 14.30 lo start della gara sul palco allestito in Piazza Cavour a Como prima della disputa di 2 prove speciali e riordino notturno.
Il 26 ottobre ripartenza alle 7.21 del mattino per disputare altre 6 prove cronometrate ed arrivo finale sempre in piazza Cavour alle 17.00 con la proclamazione del vincitore della Coppa Italia Aci 2019

Vittoria e sguardo proiettato al 2020 per Vincenzo Ottaviani

Esordio in classe E1 1400 con primo posto assoluto per il pilota popolese, che sulla Peugeottina regola gli avversari di classe imponendosi in gara 1 e raggiungendo un ottimo secondo posto in gara 2, nella 37ª edizione della Pedavena - Croce D’Aune
Questi due importanti piazzamenti, ottenuti con rilievi cronometrici di tutto rispetto, gli sono valsi il primo posto di classe e un 7° posto assoluto tra le vetture di gruppo E1.
Il driver abruzzese ha tenuto a bada i cavalli della francesina nella 2 giorni di Pedavena, viziata da un meteo ballerino, caratterizzato da pioggia, con conseguente percorso viscido e insidioso il sabato e da nebbia, poi sole nelle gare della domenica.

“Sono assolutamente soddisfatto e felice -ha dichiarato il portacolori della scuderia Speed Motor- di come è andato questo weekend di gara.
Nonostante i continui cambiamenti climatici e di aderenza dell’asfalto sono riuscito, ad ogni salita, ad acquisire sempre più feeling con il mezzo senza stravolgere un setup perfetto ma solo cambiando le gomme all’occorrenza.
È comunque questa, una vettura molto più grintosa, competitiva e con un’impostazione decisamente più corsaiola della mia Saxo.
Questo primo posto di classe è una boccata d’aria fresca dopo il finale di stagione anticipato in N1600, ma questo non sarebbe stato possibile senza il supporto delle persone che mi sono accanto sempre.
A partire da Luca D’Ascenzo, magistrale curatore della mia vettura e vero ideatore di questa nuova avventura, a Linea Bar di Sulmona e al Ristorante Magnoz della mia Popoli per il sostegno, alla scuderia Speed Motor di patron Tiziano Brunetti per la fiducia e la continua vicinanza e a chiunque abbia avuto una parola di sostegno nei miei confronti”

La 4^ Floriopoli - Cerda pronta alle sfide

 

Tanti pretendenti al successo alla gara organizzata dall’Automobile Club Palermo e Targa Racing Club che il 26 e 27 ottobre sarà prova di Campionato Siciliano con quasi 80 iscritti. Start dalle Tribune di Floriopoli e traguardo nella capitale del Carciofo

 

Cerda (PA), 23 ottobre 2019. Si sono canditati in tanti al successo nella 4^ Cronoscalata Floriopoli – Cerda, la competizione dell’Automobile Club Palermo e dall’Asd Targa Racing Club, che domenica 27 ottobre assegnerà i punti del Campionato Siciliano sul leggendario tratto della SS120, che unisce i gloriosi Box della Targa Florio alla cittadina palermitana patria del carciofo. Gli iscritti sfiorano quota 80. Tra le autostoriche Totò Riolo, idolo di casa e alfiere CST Sport che sarà al volante della Stenger BMW di 4° Raggruppamento, il giovane Andrea Barbaccia su Osella Pa 9/90 BMW nei colori ASPAS, il palermitano dell’Armanno Corse Antonio Piazza su Lucchini Alfa Romeo in versione Sport Nazionale, mentre l’altro palermitano dell’Island Motorsport Natale Mannino esordirà sulla Porsche di gruppo B. Nel 3° Raggruppamento svettano i nomi di Claudio La Franca, l’esperto driver palermitano dell’agrigentina Ro Racing su Porsche e il tenace Giuseppe (Pippo) Savoca che farà rombare la sempre ammirata Renault 5 GT Turbo.

 

 

Il driver e preparatore Domenico (Mimmo) Guaglairdo torna al volante in casa per testare la Porsche 911 di 2° Raggruppamento, categoria dove non manca un altro protagonista delle scene tricolori Matteo Adragna, reduce dall’ottimo podio veneto alla recente Pedavena - Croce D’Aune sulla Porsche Carrera curata dal Team Balletti Motorsport. In 1° Raggruppamento non poteva mancare il giovane madonita di Collesano Pierluigi Fullone, come sempre sulla fidata BMW 2002, auto con la quale ha condiviso numerosi successi.

Non mancano i nomi di spicco a caccia di punti tra le moderne, ad iniziare da Ciro Barbaccia senior che sarà al volante dell’Osella PA 20/S BMW, mentre il giovane di Termini Imerese Antonino (Ninni) Rotolo continuerà la fase di sviluppo dell’OsellaPA 21 EVO. Anche Ernesto Riolo jr. rilancia la sfida sulla Peugeot 208 R5, vettura a trazione integrale di classe regina nei rally, con la quale il giovane cerdese ha ben figuarto alla recente Termini - Caccamo.

Il fine settimana entrerà nel vivo sabato 26 ottobre, presso le Tribune di Floriopoli, le verifiche sportive e tecniche. Domenica 27 ottobre dalle ore 9.00 si accenderanno i motori con le due manche di ricognizione sui 6,15 km di percorso ed seguire le due manche di gara.

Nel breve Albo D’Oro della competizione targata ACI Palermo figurano anche Totò Riolo, vincitore fra le auto storiche della seconda edizione su Porsche 911, Rino Giancani e Salvatore Miccichè, vincitori rispettivamente della prima e della seconda edizione della gara riservata alle auto moderne. 

 

www.targaracingclub.it - @automobileclubpalermo - @FloriopoliCerda  

 

L’Ufficio Stampa

 

Erregìmedia

 

 

FIA MOTORSPORT GAMES | ITALIA PADRONA DI CASA CON 7 PILOTI

La prima edizione dell’evento internazionale organizzato dalla Federazione Internazionale dell’Automobile si svolgerà a Vallelunga dal 31 ottobre al 3 Novembre. ACI Sport come Federazione ospitante presenta i suoi rappresentanti in cinque diverse categorie

Roma, mercoledì 23 ottobre 2019 - Roma sarà ancora “Caput Mundi” in occasione della prima edizione del FIA Motorsport Games. L’inedita manifestazione sportiva organizzata appunto dalla FIA con SRO Motorsports Group debutterà nella Capitale, precisamente presso l’Autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga, dal 31 ottobre al 3 novembre 2019. Si tratta di una competizione intercontinentale, sviluppata sulle basi del FIA GT Nations Cup dello scorso anno, che propone una tre giorni di gara in formato “Olimpiadi del Motorsport” nell’intento di enfatizzare l’orgoglio nazionale per il successo sportivo individuale. 18 team provenienti da tutto il Mondo si sfideranno per le medaglie nelle 6 categorie previste: GT Cup, Digital Cup, Touring Car Cup, Drifting Cup, Karting Slalom Cup, F4 Cup.

L’Italia oltre a vestire, con orgoglio, i panni di nazione ospitante attraverso l’Automobile Club d’Italia candiderà ai Giochi 7 piloti in 5 diverse specialità.

DRIFTING CUP | Federico Sceriffo [1982 – Milano] su Toyota GT 86

Prima ufficiale con la Toyota GT 86 per “Lo Sceriffo”, di diritto uno degli uomini di punta del Team Azzurro. Nell’ambiente non ha bisogno di presentazioni e sarà uno dei piloti più quotati per la vittoria finale nella Drifting Cup. Federico Sceriffo è sulla cresta dell’onda da oltre 15 anni. Nel 2004 iniziò a frequentare il Campionato Italiano, proseguendo con le esperienze nell’elite del Drifting in Cina, Giappone e più di recente Stati Uniti. Oggi continua a competere ai massimi livelli in tutto il Mondo e dall’inverno 2018 è entrato a far parte del team di Istruttori della Scuola Federale ACI Sport inaugurando il Settore Drifting.

“Penso che sia molto interessante questo nuovo format di Olimpiadi – spiega con il classico entusiasmo Lo Sceriffo - e sono molto onorato di rappresentare l’Italia, soprattutto in casa davanti al nostro pubblico. Verrò a Vallelunga con la Toyota che proverò per la prima volta, quindi c’è emozione anche per questo battesimo. Da milanese vengo a difendere Roma e i colori dell’Italia. Per quanto mi riguarda voglio fare il mio dovere e portare a casa l’oro. L’obiettivo è quello, senza nasconderci. Ci saranno avversari validi, come Il russo Fedorov e lo svizzero Meyer che di certo non dormono, ma tutti guarderanno a noi con attenzione e aspettativa.”

GT CUP | Gianluca Roda [1959 – Como] e Giorgio Roda [1994 – Como] su Ferrari 488 GT3

Un grande ritorno quello di Gianluca e Giorgio Roda sulla Ferrari 488 GT3 di AF Corse. L’equipaggio padre-figlio, dopo aver trionfato nell’European Le Mans Series 2018, torna in pista per rappresentare il Team Italia ai World Motorsport Games di Vallelunga. Un palmares di tutto rispetto per l’equipaggio comasco con papà Gianluca, campione Italiano GT nel 2010 e più volte protagonista nel Mondiale Endurance e alla 24h di Le Mans e il figlio Giorgio, Campione nel GT Open nel 2014 e dopo l’esordio in Formula ACI CSAI Abarth e un percorso che l’ha visto dedicarsi molto presto alle ruote coperte.

“Sono molto orgoglioso di poter rappresentare l’Italia a questa prima “Olimpiade del Motorsport” assieme a mio papà. – ha dichiarato Giorgio Roda - Dopo il suo “stop” alle corse non pensavo di scendere nuovamente in pista con lui, ma l’occasione di poter onorare il tricolore in pista è stata troppo forte. Faremo del nostro meglio per onorare l’Italia in questa manifestazione, giocando in casa, ma soprattutto con una vettura che da sempre è sinonimo di italianità. Scendere in pista con una Ferrari, rappresentando l’Italia è il sogno di ogni pilota”.     

TOURING CAR CUP | Enrico Bettera [1971 – Iseo BS] su Audi RS 3 LMS

Altro elemento strutturato che proverà a portare l’Italia a medaglia. Bettera è uno dei protagonisti della serie nazionale Touring Car Championship, che attualmente lo vede affermarsi nella top 3 assoluta. Grande esperienza e una carriera di livello, impreziosita da tre successi consecutivi nella Coppa Italia Turismo dal 2013 al 2015, unite alla conoscenza del circuito saranno sicuramente i punti di forza per il driver bresciano.

“Sono contentissimo di poter far parte di questa prima edizione dei Giochi. Già dalle premesse sembra essere un grandissimo evento ed è me un onore e motivo di orgoglio poter rappresentare l’Italia. Vallelunga la conosciamo abbastanza bene, ci abbiamo corso anche quest’anno nel TCR Italy e abbiamo dimostrato di poter stare su tempi buoni. L’ultima volta eravamo primi e poi abbiamo avuto qualche problema ai freni che ci ha limitati, ma comunque sono arrivate indicazioni positive. L’incognita per noi sarà correre e rifare il setup con Yokohama, dato che di solito montiamo Michelin, ma abbiamo un team eccellente quindi non ho preoccupazioni a riguardo. Dovremo vedercela con dei professionisti di caratura internazionale come Engstler per la Germania e Coronel per l’Olanda, ma nel nostro piccolo cercheremo di dare il massimo. Possiamo dire la nostra.”

KARTING SLALOM CUP | Paolo Gallo [2005 – Monselice PD] e Emma Segattini [2005 – Verona]

Tandem misto di giovani talenti. Due giovanissimi, entrambi classe ’05. Da un lato il padovano Gallo può vantare già un discreto curriculum internazionale, con le ultime positive partecipazioni ad Adria nel WSK e al Mondiale in Finlandia entrambe concluse con noie meccaniche dopo ottimi riscontri cronometrici. Dall’altro una quota rosa, anche lei veneta, Emma Segattini si è già messa in mostra nel circus del karting italiano. Diverse prestazioni di livello collezionate nella scorsa stagione, quando si è affermata come migliore driver al femminile e si è giocata fino all’ultimo round il Campionato in Rotax Junior.

Paolo Gallo: “Arriviamo a questo splendido e attesissimo appuntamento dopo una stagione positiva ma sfortunata. Siamo riusciti a stare sempre tra i migliori, anche nelle gare internazionali, ma ogni volta abbiamo trovato qualche inconveniente a compromettere il risultato finale. Speriamo che stavolta giri nel verso giusto. In ogni caso partecipare ai Giochi sarà un’esperienza unica, l’emozione è molta. Personalmente non conosco bene il format dello slalom come gli altri partecipanti, ma sono motivato. Vedremo di affinare lo stile di guida anche con Emma in questi giorni per dare il massimo in gara.”

DIGITAL CUP | Stefano Conte [1991 - Parabita LE]

Conosciuto in arte col nickname di IlConteSky_GTExD il ventiduenne leccese pratica SimRacing a livello competitivo da ormai otto anni, sempre sotto i colori del Team Esports GTExD Racing Team su PS4.

Conte ha già preso parte a diverse competizioni di livello mondiale in Gran Turismo 5, Gran Turismo 6 e Gran Turismo Sport, mentre a livello nazionale si è messo in mostra anche su ProjectCARS2, Assetto Corsa e Formula 1 Codemasters. Sarà per lui l’ennesima occasione per competere con i migliori simracers del panorama internazionale, ma soprattutto di provare a centrare una medaglia per il Team Azzurro.

“Sono veramente euforico per questa possibilità che mi è stata data, cioè la partecipazione alle prime vere “Olimpiadi del Motorsport”. Sarà una prima vera unione fraterna tra Motorsport e SimRacing, per me un’occasione speciale di rappresentare tutta la passione e la dedizione del SimRacing italiano. La possibilità di fare la storia in questa prima edizione del FIA Motorsport Games capita una volta nella vita, e darò il massimo per rendere onore alla nostra bandiera e a tutta la nostra categoria dei SimRacers!”

Appuntamento quindi per giovedì 31 ottobre, quando le vetture si raccoglieranno a Roma per la Parata nei luoghi simbolo della Capitale e la cerimonia d’apertura. Venerdì 1 novembre si scalderanno i motori con le due sessioni di prove ad anticipare le qualifiche del Drifting previste in serata. Sabato mattinata di qualifiche per tutte le altre categorie, quindi le gare fino a domenica sera, quando i Motorsports Game si chiuderanno con la cerimonia e le premiazioni finali, tutto all’interno del Circuito di Vallelunga.

Si sottolinea che il termine di chiusura per la presentazione delle richieste di accredito ai FIA Motorsport Games è stato prorogato a domenica 27 ottobre. Per presentare la richiesta è necessario compilare il form online al link https://www.fiamotorsportgames.com/press-accreditation-form

Daniele De Bonis
Addetto Stampa | Redazione centrale

ASD Piloti Sipontini con 2 equipaggi alla sfida finale di Como

Sono due i portacolori della scuderia ASD Piloti sipontini che prenderanno il via alla finale di Como

Monte Sant’Angelo, 22/10/2019 Dopo un’estenuante e impegnativo percorso agonistico come lo è stato quello della Coppa Aci di 7a zona,scocca l'ora per l'ultimo atto,quello della finale di Como presso il 38° Trofeo Aci Como,valido per l’assegnazione della Supercoppa Wrc Italia,Finale Nazionale AciSport Rally Cup Italia 2019 e  tre trofei monomarca Michelin,Renault e Suzuki.

Saranno ai nastri di partenza portacolori dell’ASD Piloti Sipontini Andrea Rotondo navigato da Nicolò Barla sulla loro fida Mitsubishi Lancer Evo IX N4 sotto la supervisione tecnica della Trodella Racing. Andrea Rotondo e Nicolò Barla sono in testa alla classifica della Coppa Aci di 7a zona.

L’altro equipaggio è formato da Paolo Guerra e Martino Rosato sulla loro performante Renault Clio N3sempre portacolori dell’ASD Piloti Sipontini, in testa alla classifica del Trofeo Corri con Clio.

Lo spettacolo sarà di casa visti i 70 finalisti e quasi i 200 iscritti per questa finale di Como.

foto 1 e 2 di Andrea Rotondo - Nicolò Barla di Pasquale Ciuffreda per Mattiperlecorse

foto 3 di Paolo Guerra - Martino Rosato di Top Video

Programma del 38° Rally Aci Como

Validità:

- Supercoppa WRC Italia
- Finale Nazionale AciSport Rally Cup Italia 2019
- Rally Storico Aci Como - Nazionale
- Trofei: Renault, Suzuki, Michelin

Iscrizioni:

- Apertura mercoledì 25 settembre 2019 ore 8,00
- Chiusura venerdì 18 ottobre 2019 ore 18,00

Presentazione Stampa:

- martedì 15 ottobre 2019 ore 11.00 - Presso Villa D’Este

Road Book Distribuzione:

- DRIVER COMO mercoledì 23 ottobre 2019 dalle 17.00 alle 20.30 Via P. Paoli 114 COMO
- AC Como v.le Masia 79 Como giovedì 24 ottobre 2019 dalle 8,00 alle 12,00

Ricognizioni Vetture di serie:

- PS 1/3 e 2 - giovedì 24 ottobre 2019 dalle 8,00 alle 19,00
- PS 4/7 5/8 6/9 - giovedì 24 ottobre 2019 dalle 8,00 alle 17,00

Verifiche Sportive:

- DRIVER COMO giovedì 24 ottobre 2019 dalle 20,00 alle 21,30
- DRIVER COMO venerdì 25 ottobre 2019 dalle 7,00 alle 11,00
- Via P. Paoli 114 Como (su appuntamento concordato al ritiro del radar)

Verifiche Tecniche:
- DRIVER COMO giovedì 24 ottobre 2019 dalle 20,15 alle 22,00
- DRIVER COMO venerdì 25 ottobre 2019 dalle 7,15 alle 11,30

Shakedown:
 

- San Fermo della Battaglia (CO) venerdì 25 ottobre 2019 dalle 9,00 alle 12,00

Briefing Obbligatorio:

- DRIVER COMO venerdì 25 ottobre 2019 alle 12,00 - concorrenti che non fanno lo shakedown
- DRIVER COMO venerdì 25 ottobre 2019 alle 12,30 - concorrenti che fanno lo shakedown
- Via P. Paoli 114 Como

Partenza:

- Como P.zza Cavour venerdì 25 ottobre 2019 ore 14,31

Arrivo:

- Como P.zza Cavour sabato 26 ottobre 2019 ore 17,01

Premiazioni:

- Como P.zza Cavour sabato 26 ottobre 2019 all’arrivo sul palco

L'Ufficio Stampa

MOSENA A PODIO, TRA LE DAME, A PEDAVENA

L'ultimo atto del Campionato Italiano Velocità Montagna vede la pilota di Mel, al debutto sulla Peugeot 208 R2 di Baldon Rally, chiudere al terzo posto nel femminile.

Castelgomberto (VI), 21 Ottobre 2019 – Una prima più che positiva per Silvia Mosena, la quale conclude l'edizione numero trentasette della Cronoscalata Pedavena - Croce D'Aune salendo sul terzo gradino del podio nella classifica riservata alle dame.

Il risultato, contornato dall'ottava piazza in classe A 1600, conferma un buon feeling costruito dalla pilota di Mel nella due giorni bellunese, andata in scena nel recente fine settimana.

Tanta la soddisfazione in casa Baldon Rally per aver archiviato un'altra trasferta in attivo, a conferma della competitività e dell'affidabilità che caratterizzano le vetture del team vicentino.

Una prima giornata difficile da interpretare, quella delle prove ufficiali del Sabato, vedeva protagonista una pioggia altalenante che non rendeva la vita facile a Mosena, calatasi per la prima volta nell'abitacolo di una Peugeot 208 R2 targata Baldon Rally.

“Nella prima giornata di prove ufficiali è stata abbastanza difficile” – racconta Mosena – “perchè la pioggia andava e veniva ma la strada rimaneva sempre scivolosa. Con calma, senza farmi prendere dalla foga, ho cercato di prendere le misure alle frenate. Man mano che i chilometri passavano ho preso sempre più confidenza con il cambio sequenziale. In condizioni meteo così variabili l'esperienza dei ragazzi di Baldon Rally è stata determinante. Una partenza positiva.”

Conclusa la tornata di prove ufficiali ai piedi del podio in rosa, quarta in entrambe le salite, il Campionato Italiano Velocità Montagna dava il via ufficiale all'ultimo evento stagionale.

In una Domenica caratterizzata da un clima decisamente più mite, complice l'assenza della pioggia, Mosena chiudeva gara 1 con il terzo tempo nella classifica femminile.

Un risultato che veniva consolidato anche nella seconda tornata, nuovamente terzo parziale ma con un sensibile miglioramento a livello cronometrico, a conferma della crescita di feeling.

Un podio che gratifica la bellunese, di fronte al pubblico di casa, e tutto il team Baldon Rally.

“Domenica è andata decisamente meglio” – sottolinea Mosena – “perchè con il fondo asciutto ho avuto la possibilità di spingere e, di conseguenza, di divertirmi molto di più. La Peugeot 208 R2 di Baldon Rally è stata impeccabile ed il team, capitanato da Alessandro, è stato davvero disponibile e capace di indicarmi la strada giusta nei momenti più difficili. Sono molto soddisfatta del risultato ottenuto. Terza del femminile, dietro alla Ronconi con una monoposto ed alla Broccolini. In pratica ho centrato il mio obiettivo. Sono consapevole che si può andare molto più forte ma sono già contenta così. Spero di risalire al più presto su questa vettura.”

Gli fa eco Alessandro Baldon, titolare di Baldon Rally.

“Ringraziamo Silvia per averci dato fiducia” – racconta Baldon – “e siamo contenti che possa aver raggiunto il suo obiettivo. È stata molto brava a condurre una gara molto intelligente.”

L'Ufficio Stampa

LUISE DOMINA IL RALLY DELLA COSTA SMERALDA

Il polesano non smette di stupire, in questo finale di 2019, e fa suo, insieme al ritrovato Zanella, l'appuntamento sardo, infliggendo quasi mezzo minuto al secondo.

Adria (RO), 21 Ottobre 2019 – È un Matteo Luise stellare, quello visto in azione nel recente Rally della Costa Smeralda storico, concluso con la vittoria assoluta, la quarta in carriera, alla guida della Fiat Ritmo 130 Abarth gruppo A, condivisa con il ritrovato Flavio Zanella alle note.

Il pilota di Adria, portacolori del Team Bassano, ha firmato cinque delle nove speciali in programma, prendendo il comando delle operazioni, grazie ad una netta spallata al termine della prima frazione di gara, quella del Venerdì, unico a riuscire a segnare lo stesso tempo sulla “San Pasquale”, non curandosi in sostanza del passaggio dal giorno alla notte.

Indescrivibile la gioia in seno a tutto il team, gratificando il lavoro della coppia Amati e Vettore.

“Dedico questa vittoria a Melissa” – racconta Luise – “perchè è rimasta a casa, colpita da un malessere. Ci tenevo a fare un'assoluta con lei ma sono certo che avremo il tempo per rifarci. Grazie di cuore a Flavio, professionista indiscutibile, che ho avuto il piacere di vedere emozionato, sia in abitacolo durante che la gara che sulla pedana di arrivo. È stato tutto perfetto, grazie anche a come Silvano e Valentino hanno preparato la Ritmo. Mi dispiace per gli altri ragazzi, Luca ed Alberto in primis, per aver vinto così lontano da casa, non potendo condividere con loro la gioia immensa che abbiamo provato. Ricevere a fine dell'ultima prova i complimenti di Tiziano Siviero e Mauro Pregliasco, il messaggio di Lucky ed altri che di rally ne capiscono un bel po' mi hanno riempito il cuore di gioia. Il modo migliore per chiudere il 2019.”

Gli fa eco Flavio Zanella, tornato in abitacolo con il polesano dopo ben ventidue anni.

“Aspettavo da ventidue anni di poter risalire al fianco di Matteo” – racconta Zanella – “per fargli vedere chi è il vero Flavio. Quella volta, al Messina del 97, ero stato chiamato dalla Grifone per sostituire Caliro. Siamo cambiati molto, tutti e due. Questa volta era tutto diverso, sono partito con entusiasmo ed avevamo meno pressione di allora. Matteo, sul veloce, guida divinamente ma sull'ultima del Venerdì, in notturna, mi ha stupito. Allo start gli avevo detto che se alzavamo di un secondo a chilometro era già un bel passo. Alla fine, arrivare con lo stesso tempo del giro di giorno, è stato stupendo. In abitacolo il feeling era perfetto. Entrare in piena velocità in certe curve, di notte, è solo da grandi piloti. Credo sia una delle prove più belle che ho fatto in vita mia, al fianco di uno che ha doti di guida innate. Il resto lo potete trovare dentro le classifiche. Sono felice, lo dovevo a Matteo. Grande persona e grande pilota, così come tutto il suo team.”

Si unisce, in un coro di felicità, anche il direttore sportivo, Valentino Vettore.

“Passione, professionalità, competenza” – aggiunge Vettore – “sono i tre fondamenti di questo successo. La nostra ricerca della perfezione tecnica si unisce alle incredibili doti di guida di Matteo. Non è un traguardo ma punto di partenza, per tutti noi, per spingerci ancora più in alto.”

L'Ufficio Stampa