GRANDE SUCCESSO PER TOYOTA GAZOO RACING ITALY AL RALLYLEGEND

Nel fine settimana appena passato la struttura che gestisce la GR Yaris Rally Cup ha dato appoggio logistico alla presenza nella kermesse sammarinese di Kalle Rovanpera, il più giovane Campione del Mondo rally della storia, che ha festeggiato il suo fresco titolo iridato in un evento da sogno.

Roma, 18 ottobre 2022

Tanta enfasi e bagno di folla, per Toyota Gazoo Racing Italy, lo scorso fine settimana, nel contesto della 20^ edizione di Rallylegend a San Marino, dove è stato festeggiato il neo Campione del Mondo di Rally Kalle Rovanpera.

Una grande festa griffata Toyota, dunque,  ricca di fascino e di emozioni uniche, che ha fatto sentire il calore dei tanti appassionati di rally e dove Toyota Gazoo Racing Italy ha fornito il supporto logistico con la propria hospitality, presso la quale è stata anche esposta la nuova GR Supra “Special Edition”.

Il 22enne figlio d’arte neoiridato si è esibito nella competizione tra le “Legend Stars” a bordo di una Toyota Celica ST 185 mentre il suo Team Principal  Jari-Matti Latvala, regista di questa storica, grande affermazione di Toyota nel mondiale rally 2022, era in gara con una Celica ST 165 del proprio team Latvala Motorsport, vettura con la quale ha vinto la kermesse sammarinese nella categoria “Classic”, uno spettacolo come consuetudine adrenalinico, con protagonisti le vetture ed i piloti che hanno fatto la storia delle corse su strada.

Per i giorni dell’evento, l’edizione del ventennale, la più grande e spettacolare di sempre, l’hospitality di Toyota Gazoo Racing Italy è stata cuore pulsante del rally village, presa d’assalto da migliaia di tifosi e grande interesse ha suscitato anche la collection del merchandising griffato TGR, un’icona per gli amanti del motorsport.

Presentata la 49^ Cronoscalata della Castellana con 237 iscritti

 

In fase  di approvazione l’elenco dei partecipanti alla finale nazionale di Trofeo Italiano Velocità Montagna che si disputerà ad Orvieto dal 21 al 23 ottobre. Il Sindaco “L’evento è vanto degli orvietani e parte integrante del nostro straordinario territorio”. Faggioli “La diretta streaming e su ACI Sport TV (228 Sky) esalta l’intera serie”.

 

 

Orvieto (TR), 18 ottobre 2022. Presentata nell’elegante contesto del Palazzo Comunale di Orvieto la 49^ Cronoscalata La Castellana, la finale nazionale di Trofeo Italiano Velocità Montagna che dal 21 al 23 ottobre porterà la città umbra al centro dell’attenzione sportiva con 237 iscritti.

L’elenco da primato, dove figurano tutti i migliori driver della salita in arrivo dalla zona Sud, Centro e Nord, è in fase di approvazione da parte della Federazione e nelle prossime ore sarà ufficializzato.

A fare gli onori di casa è stata Roberta Tardani, Sindaco di Orvieto, unitamente al Presidente del’Associazione La Castellana Orvieto Luciano Carboni, al vice Luca Gnagnarini, all’Assessore cittadino allo Sport Carlo Moscatelli ed al 13 volte Campione Europeo e 16 volte tricolore Simone Faggioli, in veste di testimonial ed anche ultimo vincitore della gara. Gli aspetti tecnici ed i numeri della sicurezza sono stati illustrati dal Direttore di Gara internazionale Fabrizio Bernetti. 

Tra i passaggi più descrittivi della partnership tra La Castellana e la sua città di cui è riconosciuta icona, le parole della Prima Cittadina: -“E’ un vanto per la città e per il territorio di cui fa parte integrante, è qualcosa che vive con il nostro comune e di cui è icona - ha affermato il Sindaco Tardani - siamo orgogliosi di essere partner della gara che ha una funzione importante: fare indossare a tutti la stessa maglia e procedere in una direzione comune”-.

-Abbiamo trovato nell’Amministrazione un valido ed efficace componente della nostra squadra, fatta di concretezza e di comunione di obiettivi - ha sottolineato Luciano Carboni - il numero degli iscritti e gli apprezzamenti che abbiamo ricevuto negli anni ne sono la conferma. Il lavoro è certamente molto impegnativo, ma possiamo contare sull’entusiasmo di tutti i componenti. La città risponde ed interagisce, anche se occorre ottimizzare questo rapporto per renderlo ancora più efficace”-.

-“Seguo personalmente ogni fase della Castellana, non solo perché appassionato, ma anche perché lo sport unisce e questa è una caratteristica esaltata dalla nostra gara”- ha dichiarato l’Assessore Moscatelli.

Saranno 90 i commissari di percorso impegnati durante le giornate di gara, trentotto le postazioni di controllo collegate via radio con la Direzione, oltre ai volontari ed alle Forze dell’Ordine, tutte componenti verso cui è stato unanime il senso di gratitudine per il lavoro che garantiscono nel week end. Questi alcuni tra i particolari tecnici evidenziati dal Direttore di gara Fabrizio Bernetti durante il suo intervento, in cui ha anche indicato il posizionamento di una chicane di rallentamento come previsto dalle disposizioni della Giunta Sportiva ACI Sport.

-“Il tracciato della Castellana è molto bello perché completo di tante caratteristiche che esaltano le salite - ha spiegato Simone Faggioli - un percorso dove non si raggiungono punte di velocità eccessive, pertanto, è importante la percorrenza delle curve, è li che si fa la differenza. I 6,190 Km si prestano ad essere bene interpretati e questo determina differenze molto sottili. Un percorso che ben si presta anche alla raccolta di dati tecnici, come abbiamo fatto noi nel 2021 con la vettura turbo 4x4. Informazioni che si rivelano utili alle regolazioni ed allo sviluppo delle auto”-.

La presentazione è stata occasione per la presentazione di un casco disegnato in proprio dal pilota Giovannoni, iconico della città, molto apprezzato dal Sindaco per la fedele riproduzione delle immagini simbolo di Orvieto. 

L’ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

Rosario Giordano 

Chiuse le iscrizioni al 20° Rally di Caltanissetta e del Vallone

Circa 90 equipaggi hanno aderito alla gara organizzata dalla Scuderia Caltanissetta Corse con l’Automobile Club nisseno ed i Piloti del Vallone, che sabato 22 e domenica 23 ottobre andrà a completare l’ottava zona CRZ. Se ne attende l’ufficializzazione da parte della federazione

Caltanissetta, 18 ottobre.  C’è grande attesa per conoscere i nomi degli equipaggi che sabato 22 e domenica 23 ottobre si sfideranno nella ventesima edizione del Rally di Caltanissetta e del Vallone, ultima prova della Coppa Rally di 8° Zona e del Campionato Siciliano per auto moderne e storiche con coefficiente 1,5.

Sono circa 90 le adesioni pervenute, ma a parte alcune indiscrezioni non ci sono certezze finché l’elenco non sarà approvato dalla federazione.

Tra Caltanissetta, Mussomeli, Milena e San Biagio Platani, saranno comunque sfide importantissime alla ricerca degli ultimi punti disponibili per entrare di diritto fra i protagonisti  alla finale nazionale del CRZ, che si disputerà sulle strade laziali del Rally di Cassino e Pico il 5 e 6 novembre. Molte altre zone hanno completato i loro calendari e in attesa di poter staccare i lascia passare dei siciliani ci si appresta a godere dello spettacolo nisseno che entrerà nel vivo alle ore 8.00 di sabato con l’apertura  delle verifiche tecnico/sportive in C.so Umberto I° presso il Municipio di Caltanissetta con priorità per chi disputerà a partire dalle 10,00 in Contrada Bifara lo Shakedown. Poi il via allo show con  la partenza dallo stesso C.so Umberto I°, prevista  alle 17.30 e poco dopo alle 17.44 il passaggio sulla PS. 1 Caltanissetta DLF, quindi l’entrata in parco Assistenza a Mussomeli in Piazza della Repubblica alle 18.45.

La nuova partenza sarà data domenica 23 ottobre con Start da Viale Peppe Sorce alle ore 7.15.

Tre i loop di prove in programma: La Ps (2-5-8) Acquaviva - Ninni Mulè di Km 8.50 si disputerà alle 8.41, alle 12.41 e alle 16.41.; la Ps. (3-6-9) Milena – Alfredo Cordaro di Km 4,84 alle 9.35,13.35,17.35 e la Ps (4-7-10) Mussomeli - Peppino Farina di Km 8.40 alle 10.10, 14.10 e 18.10. L’arrivo è previsto in via Peppe Sorce a Mussomeli alle 18.30. Direzione Gara, Segreteria e Sala Stampa saranno dislocate: il sabato in Corso Umberto 1° a Caltanissetta e la domenica in Piazza della Repubblica a Mussomeli.

Tutte le informazioni sono disponibili sul sito: www.caltanissettacorse.it

Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano 

Sandro Giliberto

Puglisi si impone nell’appassionante 14° Slalom di Avola

L' alfiere della Giarre Corse, su Radical,  ha preceduto con il punteggio finale di 122,99  il molisano Fabio Emanuele, che mantiene la testa del campionato, e il  trapanese Giametta su Gloria. Successo organizzativo per la Siracusa Pro Motor Sport ASD

Avola, 16 Ottobre. La 14° edizione dello Slalom di Avola ha mantenuto le promesse offrendo grande spettacolo.

Dopo tre combattutissime manche Michele Puglisi, al volante della Radical SR 4 1600 assista da Paco 74, ha vinto, avendo fermato il cronometro sul tempo di 2’2”99 , senza penalità ai birilli. Secondo il sette volte campione Italiano Fabio Emanuele su Osella Pa 9/90 Alfa Romeo che nel corso della terza manche si è avvicinato al vincitore fino a chiudere a 123,25 punti. Giuseppe Giametta tornato competitivo con la sua Gloria B4, dopo un periodo di assenza, è  salito  sul terzo gradino del podio, nonostante lo stop  nel corso della terza manche per un problema di natura elettrica.

 La manifestazione, organizzata da ASD Pro Motor Sport con la collaborazione dell’ Automobile Club Siracusa e con L’Amministrazione Comunale di Avola, ha riscosso un grande successo di pubblico, che in tutta sicurezza ha potuto godere dell’appassionante spettacolo sportivo.

Il vincitore Michele Puglisi, dopo la gara ha dichiarato: “sono contentissimo di come è andata, finalmente non ho avuto i problemi che tante volte avevano rallentato la mia corsa. Posso giocarmi il Tricolore fino all’ultima gara”.

Emanuele a sua volta ha così commentato: “Posso dire che alla fine è andata bene, per come si sono svolte le cose. Ho picchiato dopo l’arrivo della prima manche, danneggiando la mia Osella, ma i miei tecnici, che ringrazio, hanno fatto il miracolo di rimettere la vettura in ordine e ho così potuto svolgere le altre due manche. Probabilmente però, qualcosa nelle regolazioni non era  perfetta e, nonostante avessi fatto una ottima terza salita, non sono riuscito a vincere”.

“Un vero peccato – ha detto Giametta - non aver potuto completare la terza manche, ero molto vicino ai primi e potevo giocarmi il successo, ma sono comunque soddisfatto, essendo rientrato da poco con la mia Gloria, di essere subito riuscito a salire sul podio”.

Quarta piazza  per il sempre più convincente Salvatore Arresta, che  autore di una bella gara con la sua Gloria B.5 Evo, ha consolidato ancor più la seconda posizione dietro Girolamo Ingardia, qui assente, nel Campionato Siciliano.

Quinto il campano Gianluca Miccio su Radical Sr 4 in versione 1400 e ottimo sesto il catanese Silvio Fiore su Formula Fire. Settima posizione per il veterano Luigi Vinaccia su l’altra Osella PA9/90 Honda e ottavo il ragusano di Modica Giuseppe Medica su Radical Pro Sport. Chiudono la Top Ten l’agrigentino di Sciacca Salvatore Catanzaro su Gloria B5 e il primo dei piloti siracusani Fabio Lenares sulla sua Proto 1400.

Oltre una quindicina i driver avolesi in gara, fra questi il migliore della classifica assoluta è stato Giuseppe Caruso, dodicesimo all’arrivo su Radical Sr4 1400.

Per quanto riguarda i gruppi: fra le vetture con elaborazioni estreme del gruppo E2SH ha primeggiato Alessandro Prato su Fiat Cinquecento Suzuki, davanti Antonino Carta su Fiat X 1/9 .

In gruppo S ennesimo successo di Alfredo Giamboi su Fiat X 1/9 di classe S6,  che ha preceduto Alfonso Belladonna su Fiat 1 Turbo  di classe S7 e Francesco Pirri su Fiat 127 di classe S3. 

Con la vittoria di gruppo E1 Marcello Bisogno, altamente competitivo pure  sulle strade avolesi su Fiat 127  , si è laureato Campione di classe 1400 Gruppo E1, dove ha sopravanzato Giuseppe Messina su Renault Clio 2000 e Domenico Cangemi anche lui su Fiat 127.

Fra le Bicilindriche si è imposto Antonio Rossitto su Fiat 500 rispetto a Paolo Nicolosi su Fiat 126.

Il successo  di Gruppo A è andato a Dario Salpietro davanti a Michele Russo, entrambi su Peugeot 106, mentre in Gruppo N ha vinto Antonio Marino davanti al migliore degli under 23 Mattia Tirintino, anche questi sulle scattanti vetture francesi. Con un esemplare analogo Ignazio Bonavires si è confermato dominatore del gruppo Rs Plus.

In premiazione sono intervenuti il Sindaco di Avola, Rossana Cannata, l’Assessore allo Sport Fabio Cancemi e il Presidente dell’ Automobile Club Siracusa Avv. Pietro Romano, tutti molto contenti per la riuscita della manifestazione: “una vera festa di sport” il commento unanime.

Doppietta RO racing al Rally di Sanremo a Da Zanche e De Luis la gara, a Lombardo e

Consiglio il Titolo italiano

Alla roulette del Casinò di Sanremo sono usciti il 19 e il 18 e la scuderia RO racing, con questi numeri, ha centrato le vittorie nel rally ligure, con Lucio Da Zanche e Daniele De Luis e nel Campionato italiano rally auto storiche, con Angelo Lombardo e Roberto Consiglio. Inoltre nel fine settimana di metà ottobre che si è appena concluso, vittoria nella categoria E2SS 1600 del Campionato italiano slalom per Antonino Di Matteo e grande risultato per Carmelo Belluzzo nella prova conclusiva del Campionato Superbike spagnolo.

Quello appena concluso è stato, per i colori della scuderia RO racing, un fine settimana dall’epilogo indimenticabile. Tre i titoli italiani che si aggiungono al carniere del sodalizio di Cianciana, nel già ricco bottino stagionale.

Il 37° Rally di Sanremo sarà, per i colori della scuderia, da ricordare a lungo. Nella manifestazione del ponente ligure il sodalizio di Cianciana ha portato a casa il successo di gara e ben due titoli italiani: quello assoluto e quello del Quarto Raggruppamento. Una scommessa vinta, giusto per restare in tema gioco, vista la vicinanza della pedana d’arrivo della competizione sanremese al celebre Casinò della Città dei Fiori. Lucio Da Zanche e Daniele De Luis, al termine di due giornate di gara vissute all’attacco, sono riusciti a condurre la loro Porsche 911 Carrera del Secondo Raggruppamento, seguita dalla Pentacar, sul gradino più alto del podio del rally valido per il Campionato europeo. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, su una vettura gemella a quella dei vincitori, allestita nella factory del preparatore palermitano Mimmo Guagliardo, grazie al secondo posto finale, sono riusciti a cucirsi addosso lo scudetto tricolore della serie nazionale dei rally per auto storiche. A suggellare il risultato corale della scuderia è giunto anche il titolo tricolore del Quarto Raggruppamento. A conseguire la vittoria nel trofeo di categoria sono stati, sempre con una Porsche 911 Rsr seguita da Guagliardo, Sergio Farris e Giuseppe Pirisinu. I due sardi, nonostante una trasferta ligure non molto proficua che li ha visti giungere al terzo posto di categoria, sono riusciti a centrare la vittoria in campionato. A Sanremo un altro splendido risultato è stato quello conseguito da Alessandro Bottazzi e Ilaria Magnani che sono riusciti a condurre la loro piccola Opel Corsa Gsi alla vittoria di classe e al quarto posto di Raggruppamento.

In Spagna, al Circuito di Jerez de la Frontera, Carmelo Belluzzo ha concluso degnamente la sua prima stagione nella Moto4 del Campionato Superbike spagnolo. Il giovane centauro siciliano, dopo aver lottato alla pari con piloti di provata esperienza, ha concluso la sua gara al decimo posto.

Anche la Sicilia ha arriso ai colori della scuderia. In provincia di Siracusa, al 14° Slalom di Avola, valido per il Campionato italiano Antonino Di Matteo, a bordo della sua Gloria C8, ha conquistato, grazie alla vittoria di classe, il titolo nazionale della categoria E2SS 1600.  Nella stessa gara Ignazio Bonavires, a bordo della sua Peugeot 106, ha vinto il Gruppo Racing Start Plus e la classe RS Plus 1.6. Nella stessa categoria, ma nella classe RS Plus 2.0, Lorenzo Bonavires ha condotto la sua Renault Clio Rs al secondo posto. In Gruppo N, con la sua fida Peugeot 106, Maurizio Marino ha proseguito la sua striscia di risultati positivi imponendosi sia in Gruppo N sia in classe N1600. Successo di Gruppo e classe anche per il veloce Dario Salpietro e la sua Peugeot 106 Gruppo A. In classe N1400, Antonino Bellitti ha portato la sua Peugeot 106 ancora una volta sul gradino più alto del podio.

“Siamo particolarmente soddisfatti per i successi conseguiti questo fine settimana e per i titoli vinti dai nostri portacolori – ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – stiamo raccogliendo i frutti del meticoloso lavoro che svolgiamo quotidianamente con costanza e dedizione”.

La Targa Florio Classica 2022 è dei siciliani

Successo per Passanante - Moretti su Fiat 508 nella gara di regolarità organizzata da AC Palermo ed Automobile Club D’Italia. Francesco e Giuseppe Di Pietra sono Campioni Italiani Grandi Eventi. Il Ferrari Tribute to Targa Florio incorona Vergamini-Fabrizi. Vibrante visita del Presidente ACI al Giardino della Memoria

Palermo, 16 ottobre 2022. La Targa Florio Classica 2022 ha esaltato le prestazioni di due equipaggi siciliani ed ha visto quattro nomi dell’isola nelle prima 5 posizioni, tutti su Fiat 508 C, nella gara organizzata dall’AC Palermo con il supporto diretto di ACI Storico ed Automobile Club D’Italia. 

Nella giornata conclusiva dedicata al “Trofeo 100 Passi” la Targa Florio Classica 2022 ha onorato il sacrificio dei caduti nel trentennale della Strage di Capaci, con la deposizione di una corona da parte del Presidente dell’Automobile Club D’Italia Angelo Sticchi Damiani, unitamente alla dottoressa Tina Montinaro vedova del Capo Scorta del Giudice Falcone, al Questore Dr. Leopoldo Laricchia, al Presidente del Tribunale Dott. Antonio Balsamo, con i rappresentanti dell’Amministrazione di Capaci. Automobile Club D’Italia, Tribunale di Palermo e altre Istituzioni hanno avviato un dialogo rivolto alla legalità ed ai giovani. Le prestigiose ed esclusive auto sono transitate dal centro di Capaci per il Trofeo che ricorda il giornalista Peppino Impastato, caduto in nome delle denunce sulle attività di cosa nostra.

Hanno vinto Mario Passanante e Dario Moretti su Fiat 508 C del 1937 alla fine di una appassionante sfida decisa solo sugli ultimi metri di gara con Angelo Accardo affiancato da Filippo Becchina, secondi sul traguardo. Francesco e Giuseppe Di Pietra, terzi davanti a Gianmario Fontanella e Annamaria Covelli su Lancia Aprilia del 1939 e quinti gli altri trapanesi di Campobello di Mazara Enzo Ciravolo e Francesco Messina.

All’ultimo metro e respiro anche il duello tricolore vinto di misura da Francesco e Giuseppe Di Pietra che precedendo in classifica di gara Fontanella - Covelli, sono i nuovi Campioni Italiani Grandi Eventi e vincitori della Serie ACI Storico, che si sviluppa oltre che sulla Targa, anche sulla Coppa D’Oro della Dolomiti e sul “Circuito Stradale del Mugello”. Papà e figlio, che portano il titolo a Campobello di Mazara per la seconda volta dopo quello 2018.  

-“Una vittoria molto difficile nella gara più selettiva - ha dichiarato Passanante - Tre guasti meccanici che ci hanno attardato ed abbiamo recuperato in modo rocambolesco. Siamo molto grati al preparatore Fabrizio Falanga che ci ha permesso di vincere. Una gioia forte”-.

-“La prima tappa è stata per noi molto difficile, come se Giuseppe avesse gareggiato con un’altra persona, tanto ero deconcentrato - ha spiegato Francesco Di Pietra - una gara che è valsa un titolo, impegnativa con avversari sicuramente forti, decisa all’ultimo metro. Abbiamo rimontato con tanta volontà ed abbiamo vinto il nostro secondo Campionato Italiano Grandi Eventi”-.

-“La Targa Florio si conferma selettiva e difficile, nulla è scontato fino alla fine, soprattutto se gli avversari sono quelli con cui ci siamo misurati in questi giorni - ha affermato Accardo - La scuola di Campobello non si smentisce. La regolarità è un disciplina esaltante e grazie al lavoro di comunicazione svolto dalla Federazione, è sempre più in primo piano”-.

Trofeo dei 100 passi vinto Enzo Ciravolo e Francesco Messina, ancora un equipaggio siciliano di Campobello di Mazara su una Fiat 508 C anteguerra del 1938.

Successo nel Ferrari Tribute to Targa Florio 2022 per i toscani Fabio Vergamini ed Anna Maria Fabrizi sulla Ferrari 488 GTB del 2015. Seconda posizione per Mauro Ferrari e Maria Paola Saetti sulla Ferrari Monza SP 2, davanti a alla versione Roma di Celestino e Oreste Sangiovanni.

Tre giorni in cui la Sicilia ha esternato tutto l’affetto verso la sua gara nata nel 1906, che ha portato gli equipaggi e le esclusive auto alla scoperta di tanti luoghi dell’isola, molti dei quali indissolubilmente legati alle competizioni automobilistiche. Da più parti è arrivato l’apprezzamento al lavoro dell’Automobile Club D’Italia che con il proprio supporto ha garantito una solida prospettiva futura alla gara organizzata dall’AC Palermo.

 

Ufficio Stampa Targa Florio Classica

Rosario Giordano +39 3346233608 external.giordano@acisportspa.it 

 

AL SANREMO RALLY STORICO ANGELO LOMBARDO SI AGGIUDICA ANCHE IL TITOLO TRICOLORE ASSOLUTO

Il prestigioso appuntamento conclusivo del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, premia il pilota cefaludese (Porsche 911 Carrera RS) che, in coppia con l’altro siciliano Roberto Consiglio, si piazza secondo in gara ma conquista il Trofeo Conduttori, dopo essersi già cucito sul petto lo scudetto di 2° Raggruppamento con una gara d’anticipo

Sanremo (Im), 16 ottobre 2022 – In virtù di un perfetto mix fatto di accortezza, maturità e qualche acuto, il siciliano Angelo Lombardo ha conquistato il Trofeo Conduttori Assoluto una volta portato a termine il prestigioso 37° Sanremo Rally Storico, ottavo nonché ultimo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS) e valido altresì per il FIA European Historic Rally Championship, andato in scena nel fine settimana appena trascorso. Al talentuoso pilota cefaludese, infatti, pur svettando in sei prove speciali delle 11 in programma, è bastato centrare la piazza d’onore sui leggendari asfalti del Ponente ligure per cingersi del massimo alloro, facendo il paio con lo scudetto di 2° Raggruppamento (vetture fabbricate dal 1970 al 1975) già cucito sul petto con una gara d’anticipo. Una cavalcata trionfale senza se e senza ma, quella compiuta dal portacolori della scuderia RO racing, condivisa con l’esperto navigatore palermitano Roberto Consiglio, con la sempre performante Porsche 911 Carrera RS curata dal team Guagliardo, ulteriormente legittimata da ben sei vittorie stagionali (Vallate Aretine, Targa Florio, Campagnolo, Lana, Alpi Orientali ed Elba Storico), di cui cinque consecutive.

«Il risultato in gara passa del tutto in secondo piano, per quanto si tratti pur sempre di un argento ottenuto su strade che hanno fatto la storia dell’automobilismo mondiale. Ma l’unico obiettivo postoci alla vigilia, era quello di raggranellare una manciata di punti per vincere l’”Assoluto” e ci siamo riusciti, alla fine contava solo questo» - ha rimarcato un entusiasta Lombardo all’arrivo - «Abbiamo affrontato la prima tappa del venerdì con voluta cautela, sciogliendo un po’ di tensione solo nella giornata seguente e spingendo di più sull’acceleratore, tanto da ridurre considerevolmente il gap dal battistrada e prenderci qualche altra soddisfazione. Ma vista la posta in palio, sarebbe stato controproducente forzare eccessivamente la mano, va bene così. E adesso? Una cosa è certa, ci attende un meritato riposo».

Una pausa che servirà per recuperare energie, trarre i bilanci e iniziare e programmare la prossima stagione agonistica.

Classifica finale 37° Sanremo Rally Storico

1. Da Zanche-De Luis (Porsche 911 Carrera RS) in 1h44’40”6;2. Lombardo-Consiglio (Porsche 911 Carrera RS) a 8”3; 3. Pasetto-Graziato (Porsche 911 SC) a 4’43”7; 4. Silvasti-Pietiläinen (Lancia Rally 037) a 5’07”4; 5. Volpato-Zanella (Ford Escort RS) a 6’27”1; 6. Sordi-Barone (Porsche 911 SCRS) a 6’41”9; 7. Pagella-Zambella (Porsche 911 SC) a 6’51”1; 8. Myrsell-Junttila (Ford Sierra Cosworth) a 7’45”7; 9. Farris-Pirisinu (Porsche 911 SC) a 7’51”6; 10. Benoit-Maxime (Bmw M3) a 8’45”.

Calendario CIRAS 2022

12° Historic Rally Vallate Aretine (12/03); 5° Rally Costa Smeralda Storico (9/04); Targa Florio Historic Rally (7/05); 17° Rally Storico Campagnolo (28/05); 11° Rally Lana Storico (18/06); 26° Rally Alpi Orientali Historic (3/09); 34° Rallye Elba Storico (22-24/09); 37° Sanremo Rally Storico (14-15/10).

AL RALLY DEL RUBINETTO DE TOMMASO ALLUNGA

Vittoria sulla Colma per il pilota della PA Racing mentre sulla Città di Borgosesia arriva il primo acuto di Caffoni.

San Maurizio d'Opaglio (NO)- Damiano De Tommaso ha in mano le redini del Rally del Rubinetto. Con una condotta veloce ed efficace il pilota varesotto si è aggiudicato anche la prova numero 3 sul tratto La Colma incrementando il suo margine di vantaggio di altri 5”6 permettendosi così di gestire la più insidiosa “Città di Borgosesia” corsa sul tratto Rozzo-Caneto. Insieme a Mauro Turati il pilota di Ispra, sulla Skoda Fabia R5 della PA Racing ha ora un vantaggio di 8”6 sui primi inseguitori, Caffoni-Minazzi, bravi a spingere a tutta e a prevalere nella PS4. Si conferma sul podio provvisorio il giovane locale Federico Romagnoli, al debutto in R5 con la VW Polo della Pool Racing: insieme a Tonati, il suo distacco è di 23”. Per un Fabrizio Margaroli che perde quota – problemi di motore sulla Skoda Fabia- c’è un Simone Peruccio che sale grazie ad ottimi parziali che ora lo proiettano in quarta posizione; il pilota di Invorio però non potrà rilassarsi perché alle sue spalle preme Mauro Miele, il pilota varesotto che sta cercando di testare la vettura in vista del Catalunya ma non disdegna di guardare la classifica, tanto più che oggi è il compleanno del suo navigatore Mirko Pelgantini!

Bella sfida per la supremazia tra le Due Ruote Motrici: i coniugi cuvegliesi Re Barsanofio e Monica Luca conducono con la Clio S1600 ma subito dietro Gabriel Di Pietro-Simone Brachi (Peugeot 208 Rally4-R2B) e “LelloPower”-Bellanzon (Peugeot 208 Rally4) sono lì a soffiare sul collo dei due varesini.

Quando ancora mancano tre prove alla conclusione vanno segnalati i rientri di Martinelli-Bagolin e Abbate-De Ruoni che ieri erano stati costretti allo stop. Gara finita ufficialmente invece, per Iani, Baiardi e Piraglia (incidenti), Rognoni (guasto) e Sodano.

Tutte le informazioni si possono trovare su www.rallydelrubinetto.it.  

In Sicilia anche il Tricolore Rally Storico con Lombardo-Consiglio

II pilota cefaludese ed il co-driver palermitano hanno arricchito il palmarés regionale 2022 con la vittoria nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche ottenuto su Porsche al 37° Rally Sanremo Storico. Settimo: “Una stagione esaltante per i nostri colori”

Roccalumera (ME), 16 ottobre 2022. Il Delegato/Fiduciario ACI Sport Sicilia Daniele Settimo, ha espresso le congratulazioni sue e dell’intera Delegazione Regionale ad Angelo Lombardo e Roberto Consiglio che sulla Porsche 911 di 2° Raggruppamento, con il colori dell’agrigentina RO Racing, sono Campioni Italiani Rally Auto Storiche. Il pilota cefaludese e l’esperto co-driver palermitano hanno conquistato il titolo assoluto, dopo aver trionfato in 2° Raggruppamento tricolore al Rally dell’Elba.

All’equipaggio siciliano è bastato il 2° posto nella combattuta gara ligure, per aggiudicarsi l’ambito titolo riservato alle auto storiche.