Esordio Stagionale per Af Sport al Rally del Sosio

Coriglie-Naccari e Oieni-Casella su Peugeot 208 VTI Rally 4, Garufi–La Scala su Peugeot 106 Rally A5, protagonisti nel fine settimana della gara in provincia di Palermo

Santa Teresa di Riva(ME), 3 Aprile. Scatta la stagione dei Rally in Sicilia e Af Sport è pronta alla ribalta con tre equipaggi tutti su Peugeot formati da Michele Coriglie - Carlo Naccari e Giuseppe Oieni - Alessandro Casella su 208 VTI Rally 4 e Carmelo Garufi  - Alessio La Scala su 106 Rally di Gruppo A5.

Il 2023 ha visto il debutto assoluto del giovane sodalizio messinese al Rally di Taormina, con tanti equipaggi subito al via e subito l’ottimo terzo posto del Presidente Michele Coriglie, autore, con Federico Grilli alle note, di una bellissima gara sulle sue strade di casa.

"Siamo partiti con il piede giusto all’esordio della Af Sport – ha dichiarato Coriglie - con un bel podio proprio nella gara che ha chiuso il 2023, adesso siamo pronti per le nuove sfide con l’intento di ben figurare, tenendo conto delle tante vetture partenti in classe regina e le Peugeot Turbo che rispetto alla nostra R2b sono più performanti. In questa prima uscita stagionale mi navigherà Carlo Naccari, nella stessa classe ci saranno con una vettura identica alla nostra anche Giuseppe Oieni e Alessandro Casella, già Campione Italiano Junior nella veste inedita di navigatore, mentre con una “106 rally” di classe A5, Carmelo Garufi e Alessio La Scala che a Taormina, nella loro gara di esordio erano al comando della categoria al momento dell’abbandono.

Il programma del Rally del Sosio 2024 prevede, sabato 6 aprile le verifiche a Bisacquino. Nella stessa giornata, sempre nel territorio dello stesso comune e in quello di Giuliana, è previsto lo shakedown, ricavato nella parte finale della prova speciale di Sant’Anna. Domenica 7 aprile lo Start da Palazzo Adriano alle ore 9.00 Tre le prove in programma che verranno riproposte nella loro veste ormai divenuta classica: la Prizzi di 9 chilometri, la Sant’Anna di 5,4 e la San Carlo di 6,48. I tre tratti cronometrati saranno affrontati dagli equipaggi per tre volte e il percorso cronometrato misurerà circa 63 chilometri. L’arrivo è previsto alle 19.30 in Piazza Santa rosalia a Chiusa Sclafani.

Rovera inizia la rincorsa nel GT World Challenge su Ferrari 296 GT3

Dal 5 al 7 aprile a Le Castellet il pilota ufficiale del Cavallino inaugura la sua seconda stagione nella Endurance Cup al volante della “rossa” n.51 gestita da AF Corse - Francorchamps Motors. In equipaggio con il varesino quest’anno si alternano Pier Guidi e Rigon. Prima gara domenica alle 15.00 live sul web

Varese, 4 aprile 2024. Nell’intenso 2024 di Alessio Rovera prende il via anche il GT World Challenge Europe. Dal 5 al 7 aprile, il pilota ufficiale della Ferrari affronterà a Le Castellet il primo appuntamento della sua seconda stagione completa nell’ultra-competitiva serie internazionale promossa dalla SRO, confermato al volante della Ferrari 296 GT3 numero 51 schierata dal team AF Corse - Francorchamps Motors. A fianco del 28enne driver varesino, quest’anno completano l’equipaggio i suoi compagni di marca Alessandro Pier Guidi e Davide Rigon, insieme ai quali Rovera darà battaglia in classe Pro, quindi a livello assoluto.

Dopo il round inaugurale in programma in Francia nel weekend, i tre piloti italiani affronteranno le altre quattro tappe della Endurance Cup, a partire dalla mitica e ambita 24 Ore di Spa per poi passare dal Nurburgring e da Monza (cruciale tappa di casa) e concludere il campionato in Arabia Saudita alla 6 Ore di Jeddah, novità in calendario rispetto allo scorso anno in sostituzione di Barcellona, proprio quella tappa spagnola che vide Rovera portare alla vittoria la 296 GT3 per la prima volta nel GT World Challenge (in quel caso insieme a Nicklas Nielsen e Robert Shwartzman).

Il primo atto del 2024, che dà seguito ai test ufficiali pre-season tenuti il mese scorso sempre sul circuito del Paul Ricard, presenta una entrylist con ben 55 vetture iscritte al via. Dopo le verifiche di venerdì 5 aprile, a Le Castellet sabato dalle 9.00 alle 11.00 sono in programma le prove libere, seguite dalle 15.05 alle 16.05 dalla sessione di pre-qualifiche. Domenica le prove ufficiali si disputano alle 9.45, mentre la gara, sulla distanza di 3 ore, prende il via alle 15.00 con live streaming disponibile sul sito ufficiale e sui canali social del GT World Challenge.

Rovera dichiara in vista della prima di campionato: “Dopo l’esperienza del 2023 credo che quest’anno la differenza principale sia la conoscenza generale della macchina da parte della squadra, soprattutto in chiave elettronica. Veniamo dai test del mese scorso quando le risposte sono state positive rispetto al lavoro svolto, però sappiamo bene che il GT World Challenge è una serie sempre molto combattuta e con numerosi marchi ed equipaggi competitivi al via. Il round di Le Castellet aiuterà anche a capire meglio le forze in campo dopo i vari cambi di line up che caratterizzano questa nuova stagione, noi compresi, che ci ripresentiamo con una formazione nuova, ma già affiatata e abituata a collaborare e convergere verso lo stesso obiettivo. Purtroppo il Paul Ricard non è fra i miei circuiti preferiti, ma storicamente sono sempre andato bene e quindi speriamo di confermarci su questo trend”.

GT World Challenge Endurance Cup: 7 aprile 3 Ore del Paul Ricard (Le Castellet); 29-30 giugno 24 Ore di Spa; 28 luglio 3 Ore del Nurburgring; 22 settembre 3 Ore di Monza; 23 novembre 6 Ore di Jeddah

FIA World Endurance Championship: 2 marzo 1812 km del Qatar; 21 aprile 6 Ore di Imola; 11 maggio 6 Ore di Spa; 15-16 giugno 24 Ore di Le Mans; 14 luglio 6 Ore di San Paolo; 1 settembre Lone Star Le Mans (Austin); 15 settembre 6 Ore del Fuji; 2 novembre 8 Ore del Bahrain

Sito ufficiale di Alessio Rovera: www.alessiorovera.it

Ufficio stampa - Rif. Gianluca Marchese

MOVISPORT CERCA NUOVI PODII AL “VAL D’ORCIA”

Dopo l’esaltante avvio del Campionato su terra dello scorso mese a Foligno i portacolori della scuderia saranno sotto la lente del secondo round in provincia di Siena.

Reggio Emilia, 04 aprile 2024 – Sarà una partecipazione ampia e qualificata, quella che Movisport proporrà al Rally Val d’Orcia, secondo atto del “tricolore” su terra, questo fine settimana.

La gara, nella sua storica sede di Radicofani, nella profonda e pittoresca campagna senese, ha registrato un elenco iscritti a tre cifre, confermando il grande momento delle gare su strada bianca in Italia e Movisport ne è parte attiva con presenze di vertice.

Saranno in tutto otto, gli equipaggi al via, con i riflettori puntati su Alberto Battistolli – Simone Scattolin (Skoda Fabia RS) che ripartono dalla seconda posizione in campionato dopo l’argento conquistato all’esordio di Foligno un mese fa. Riparte dunque per farla di nuovo da protagonista, l’equipaggio vicentino, che disputerà la gara nel segno della continuità, cercando di capitalizzare l’esperienza significativa avuta in Umbria, alla prima gara con le nuove gomme MRF.

Parte con grandi propositi anche Umberto Scandola, con Paolo Cargnelutti al fianco. Con la Skoda Fabia R5 evo, il driver scaligero ed il copilota friulano, forti della terza posizione finale di Foligno, che fece firmare a Movisport due terzi del podio assoluto, andranno alla ricerca pure loro della continuità, di sicuro sono attesi a grandi performance.

Voglia di riscatto sia per  Luca Hoelbling e Federico Fiorini (Skoda Fabia) ritirati a Foligno per una doppia foratura e anche per Emanuele Dati - Manuel  Fenoli (Citroen C3 R5), che addirittura in Umbria non poterono prendere il via per le conseguenze fisiche di un incidente durante i test pre-event del pilota.

Attesi ad una nuova gara maiuscola sono invece il giovane 23enne Christian Tiramani, in coppia con Fabio Grimaldi. Con la Skoda Fabia R5 ripartono dall’esaltante prestazione folignate, sfociata in un notevole ottavo posto assoluto ed anche loro saranno tra quelli “osservati speciali”.

Alessandro Taddei e Andrea Gaspari tornano alla gara in Val d’Orcia dopo sette lunghi anni. Il trentino e lo scaligero contano di riprendere il ritmo a bordo della Skoda Fabia che avranno a disposizione, contando che per il dirver l’attività nel 2023 si è ridotta a sole tre gare. Al via anche Luciano Cobbe, con alle note Roberto Mometti (Skoda Fabia). Per il gentlema trentino sarà la prima gara dell’anno, reduce dall’ottavo posto nel 2023 nella coppa FIA “master” del mondiale rally e certamente anche lui avrà da riprendere il ritmo in una vera e propria “fossa dei leoni” quale è la gara senese, ricca di un elenco iscritti stellare.

La gara sarà valida anche quale seconda prova del Campionato su terra storico ed ecco che torna in campo Andrea Tonelli, con la sua Ford Escort RS. Il reggiano, in coppia con il fido Debbi, ha disertato la prima prova di stagione per motivi tecnici e conta da ora in poi di difendere a spada tratta lo scudetto “due ruote motrici” conquistato nel 2023. Una situazione molto delicata, per loro, visto che non potranno sbagliare nessuna mossa, mancandogli i punti della gara a Foligno.

Oltre alla messe di partecipazioni in Toscana, Movisport sarà sotto la lente anche al Rally Benacvs, con Denis Franchini, alla quinta esperienza al volante della Skoda Fabia R5 Evo. In coppia con Flavio Sella, riparte dalla settima posizione assoluta ottenuta al recente “Bardolino”, mentre  al Rally Benaco Storico si riaffaccia alle gare Riccardo Scandola, dopo ben sei anni di assenza. Un rientro, con al fianco Alessandro Campedelli, che sarà a “due ruote motrici”, visto che saranno in gara con una BMW M3.

NELLA FOTO: Scandola (foto Bettiol)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Benacvs Rally 2024

CAPRINO (VR). E’ partito il conto alla rovescia della prossima uscita ufficiale di Balt Motorsport Promotion. L’appuntamento sarà a Caprino Veronese il 5 e 6 aprile prossimi per il 19° Benacvs Rally.

Con 49 vetture iscritte, di cui ben 11 della classe regina R5, la manifestazione si preannuncia molto interessante e con molti contendenti alla vittoria finale, che si sfideranno lungo le 6 Prove Speciali preparate dagli organizzatori.

Sfida che viene raccolta anche da Balt Motorsport, con 2 Peugeot 208 Rally 4 schierate al via e pronte a farsi notare; le piccole ma performanti vetture francesi saranno affidate agli equipaggi composti dal pilota bresciano Ermanno Dionisio, navigato dal veronese Nicolò Faettini, e dal pilota veronese Emanuele Bosco, navigato dal padovano Michele Barison.

Team già in piena attività, con Balt Motorsport Promotion, Veneto Rally Team e Team Ferlito pronti ad offrire pieno supporto ed assistenza tecnica ai nostri portacolori, con l’obiettivo di replicare gli ottimi risultati ottenuti allo scorso Rally del Bardolino.

Diamo quindi appuntamento a Caprino (VR) il prossimo fine settimana, facendo ovviamente il tifo per i nostri equipaggi in gara.

Flavio Bosco press office Balt Motorsport Promotion

www.baltmotorsport.com

AL RALLY DELLA VAL D’ORCIA, COSTANTINO MURA E MARCO DEMONTIS VOGLIONO TORNARE A SORRIDERE

Dopo il ritiro a Foligno quando erano secondi assoluti, i due sardi della MFT puntano al pronto riscatto nella seconda gara del Campionato Italiano Rally Terra Storici

Tempio Pausania (SS)- A Costantino Mura e Marco Demontis brillano… gli occhi della tigre. Sono assetati di gloria i due sardi che si apprestano a gareggiare al Rally della Val d’Orcia di sabato 6 e domenica 7 aprile, secondo round del Campionato Italiano Rally Storici su Terra.

A bordo della Ford Sierra Cosworth 4x4 scudata dalla Autoservice Sport il driver di Tempio Pausania ed il suo naviga di S. Maria Coghinas, proveranno a togliersi di dosso la sfortuna che a Foligno li ha costretti al ritiro per via di un guasto, quando erano secondi assoluti.

“Abbiamo voglia di riscatto” spiega Mura “perché in Umbria stavamo facendo una gara di primissimo livello e la vittoria di una prova speciale lo stava a testimoniare; con la Ford preparata dalla bergamasca MFT Motors abbiamo instaurato subito un buon feeling e la maneggevolezza del mezzo ci ha portato ad essere competitivi sin dalle prime battute. Siamo davvero ansiosi di risalire in auto per dimostrare il nostro valore anche sugli sterrati della Toscana!”

Nove saranno i tratti cronometrati in programma per la sfida tricolore del Val d’Orcia. Si comincia sabato 6 con i due passaggi sulla San Casciano dei Bagni-Fighine. Domenica spazio ad altri celebri crono della storia del motorsport quali la Radicofani Francigena, la Sarteano Castiglioncello del Trinoro, e la Radicofani La Rocca per un totale di circa settantacinque chilometri.

La stagione sportiva dell’equipaggio Costantino Mura-Marco Demontis è supportata da Multimed, Nieddu, Dianel, Kartel System e DiSport e Salute.

Addetto stampa Luca Del Vitto

Team Heroes Valley: Alberto Naska e Ian Rocca carichi per il primo appuntamento MitJetItalia Racing Series

Il 6 –7 aprile presso il circuito Paul Ricard di Le Castellet, Francia

Naska con la MitJet#54 e Roccacon la MitJet#43 sono pronti a sfidarsi ed a sfidare i piloti del campionato MitJetItalia: la partenza del campionato nel circuito francese Paul Ricard di Le Castellet.
Il team GRT Motorsport conferma i piloti Alberto Naska e Ian Rocca che per il 2024 non condivideranno l’auto, ma in pista saranno avversari agguerriti.
La partenza del campionato MitJetItalia sarà sul circuito Paul Ricard di Le Castellet lungo 5842 metri e composto da 15 curve suddivise in tre settori.
Il primo settore è quello più veloce e che dà le maggiori opportunità di sorpasso; il secondo settore esalta la potenza e le prestazioni del motore con il rettilineo del Mistral e le curve 8 e 9; il terzo settore dopo la “Courbede Signes”, una delle curve più difficili e suggestive del campionato, si arriva alla zona mista dove l’alternarsi di tratti lenti e veloci mette a dura prova auto e pilota.
Le quattro gare del weekend si affiancano in questo primo appuntamento ad una gara importante come la GT Endurance Cup by SRO.
Sabato 6 aprile race 1 alle 12.20 e race 2 alle 18; domenica 7 aprile race 3 alle 9.15 e race 4 alle 13.45: i 29 iscritti tra volti noti e new entries sono pronti a schierarsi in griglia per dar inizio ad un campionato entusiasmante.

Heroes Valleyvi aspetta per un entusiasmante weekend dove Ian Rocca ed Alberto Naska vogliono essere protagonisti.

PAVEL GROUP IN “VERSIONE FRANCESE”:

VONA E D’AGOSTINO AL VIA DEL RALLYE DU FAVERGES

Quello che sta arrivando sarà un week-end denso di impegni con una vettura alla gara transalpina, che torna a proiettare la squadra in una dimensione internazionale e tre vetture al via in Sicilia al “Valle del Sosio”, in cerca di podio.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 03 aprile 2024  - Sarà un impegno di spessore, il Rallye du Pays De Faverges, 38^ edizione di una competizione, in Francia, molto apprezzata la quale sarà lo scenario in cui scenderanno in campo Claudio Vona e Simone D’Agostino, con una Skoda Fabia R5. Per loro sarà la prima volta alla gara che si svolge vicinissima al confine italiano, gara anche di esordio in questa stagione. Si tratterà dunque di riprendere in mano “l’argomento Fabia” che già lo scorso anno ha dato le sue soddisfazioni.

Due le prove speciali previste (una per tre volte e una per due volte) per la gara che si svolgerà nella giornata di sabato 6 aprile, ha come cuore pulsante Faverges-Seythenex, frazione del dipartimento dell'Alta Savoia della regione dell'Alvernia-Rodano-Alpi.

Oltre all’oneroso impegno oltr’alpe, per Pavel Group vi è il secondo rally della settimana, agli antipodi di quello francese, il 17° Rally Valle del Sosio,  prova di apertura della Coppa Rally di 9^ zona, in provincia di Palermo.

Tre le vetture al via, con Salvatore di Benedetto/Giovanni Barbaro su una Skoda Fabia, stessa vettura per Giuseppe Damiani/Rosario Merendino, alla prima esperienza con la squadra, così come Josef Cannistrà e Pietro Guido, che avranno a disposizione una Peugeot 208 R2b.

Per Di Benedetto sarà la prima volta al Rally palermitano con sede a Chiusa Sclafani e certamente vorrà mettere la propria firma nelle posizioni alte della classifica, dopo un 2023 punteggiato da ben tre piazzamenti da top ten.

Prima collaborazione con la squadra e anche prima gara con la Fabia per Giuseppe Damiani, con al fianco l’esperto Merendino ed anche Cannistrà sarà tutto da scoprire, al secondo approccio con la vettura ed al primo  con la squadra.

NELLA FOTO: VONA IN AZIONE (foto Magnano)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Stefano Zambon prenota il Costa del Gargano

I vincitori dello Special Rally Circuit by Vedovati Corse 2023 ospiti della Gargano Racing Team

Si prospetta una grande edizione questa del 2024 appena entrata nel calendario della Coppa Rally di ottava Zona e per questo gli organizzatori hanno deciso di ospitare il pilota veneto Stefano Zambon in coppia con Romei Gabriele a bordo della splendida Citroën C3 WRC.

Gli spettacolari tornanti delle speciali garganiche saranno teatro di grandi duelli. L’edizione 2024 presenta alcune importanti novità: sono state apportate modifiche al percorso che è stato allungato a 303.88 chilometri totali di cui 72.2 di Prove Speciali che passano da sette a dieci.

Il programma della gara e tutta la documentazione la trovate disponibile sul sito ufficiale della gara https://www.rallycostadelgargano.it/area-documenti1.php

Aperte le iscrizioni per la Cronoscalata Monte Erice

Attive convenzioni con le compagnie di navigazione per i piloti

Aperte le iscrizioni per la 66a edizione della Cronoscalata Monte Erice, prima prova del nuovo Campionato Supersalita. La gara, organizzata dall’Automobile Club Trapani, è in programma dal 26 al 28 aprile fra Trapani, dove si terranno le verifiche, Valderice, da dove le vetture cominceranno la loro prova, ed Erice, il borgo medievale dove è posto lo striscione d’arrivo.
Anche quest’anno l’Ac Trapani ha stipulato degli accordi con le compagnie di navigazione, assicurando tariffe agevolate ai piloti che, provenienti da ogni parte d’Italia, raggiungeranno il Trapanese per non perdersi l’appuntamento con la cronoscalata. Le compagnie con le quali è stato sottoscritto l’accordo sono “Grimaldi Lines” (per le tratte Napoli – Palermo e Livorno – Palermo) e “Moby Tirrenia” (per il collegamento Napoli – Palermo).
“Avere confermato questi accordi con le compagnie di navigazione è un passaggio importante – afferma Giovanni Pellegrino, presidente dell’Automobile Club Trapani -. Venire incontro alle esigenze dei piloti e dei loro staff è, per noi, una priorità, perché sono proprio i piloti i grandi protagonisti di questa cronoscalata, quelli che, impegnandosi al massimo per trovare il giusto assetto per la loro vettura e spingendo al massimo durante la gara, hanno consentito nel corso del tempo di far crescere prima e consolidare poi la Monte Erice, facendola entrare nel novero delle grandi gare nazionali. I piloti sono l’anima di questa gara e noi siamo pronti ad accoglierli anche quest’anno, in occasione del 70° anniversario del primo via”.
Antonio Trama

BEDOLLO CORRE AL FIANCO DI RAVANELLI

L'Amministrazione Comunale trentina patrocinerà ufficialmente la stagione 2024 del portacolori di Pintarally Motorsport.

Centrale di Bedollo (TN), 28 Marzo 2024 – La nuova stagione agonistica non è ancora entrata nel vivo ma i riconoscimenti ricevuti da Devis Ravanelli continuano a rendere questo percorso di avvicinamento al via ufficiale sempre più interessanti, aumentandone il reale valore.

Martedì scorso, all'interno della sala consiliare del Comune di Bedollo, il pilota di casa è stato invitato dal Sindaco, Francesco Fantini, e dall'Assessore allo Sport, Elisa Soranzo, per ricevere un riconoscimento per gli importanti traguardi sportivi raggiunti nella stagione 2023.

Dalle mani del primo cittadino Ravanelli, affiancato anche in questa occasione dal compagno di abitacolo Fabrizio Handel, è arrivata una targa per celebrare i successi nel Trofeo N5 Italia, nel Campionato Italiano Rally Asfalto di raggruppamento, nel Trofeo N5 Asfalto e nella Coppa Rally ACI Sport di terza zona, ponendo una gustosa ciliegina su una torta già più che ricca.

Ma le sorprese non sono terminate qui in quanto, al termine della riunione, si è deliberata la concessione del patrocinio del comune trentino che sosterrà ufficialmente l'attività del portacolori di Pintarally Motorsport per tutta la stagione 2024.

Tanta la soddisfazione per Ravanelli, pronto a difendere al meglio i colori del suo territorio.

“Quando ho ricevuto la chiamata sono rimasto sorpreso” – racconta Ravanelli – “e devo dire che l'emozione è stata davvero enorme, nel ricevere questo riconoscimento dal mio territorio. Non posso che ringraziare il Sindaco Fantini e l'Assessore allo Sport Soranzo. Per me è un grosso orgoglio aver ricevuto questa gratificazione e farò del mio meglio per dare lustro ai colori della mia piccola realtà. Sono felice di aver condiviso questo momento con l'amico Fabrizio.”

“Il nostro piccolo territorio montano ha dato i natali a tanti giovani sportivi” – racconta Fantini (Sindaco Comune di Bedollo) – “e devo ammettere che il mondo dei motori mi appassiona particolarmente. Tutto il Consiglio ha voluto esprimere la sua riconoscenza a Devis Ravanelli, accompagnato dal suo fedele copilota Fabrizio Handel, per i successi raggiunti nel corso della stagione 2023. La Giunta Municipale di Bedollo ha scelto inoltre di conferire il patrocinio comunale per tutti gli eventi che Devis disputerà nella stagione 2024. Un grazie sincero per aver portato il nome del nostro bel territorio anche in questo contesto ed un altrettanto sincero augurio per una proficua stagione 2024, sperando possa raccontare di nuovi titoli vinti.”

“Ero emozionata ed orgogliosa” – racconta Soranzo (Assessore allo Sport Comune di Bedollo) – “nel condividere la gioia per il meritato successo di Devis Ravanelli nelle tante vittorie colte nella scorsa stagione. Faccio il tifo per lui e per la sua squadra, augurandogli di ottenere molte altre vittorie. Il riconoscimento ed il patrocinio del Comune di Bedollo sono sicuramente motivi di orgoglio per il nostro pilota di Centrale di Bedollo ed anche per l'Amministrazione Comunale.”

Ora non resta che sciogliere le ultime riserve, ancora qualche tassello da posizionare al posto giusto, con il programma ufficiale di Ravanelli che verrà presentato prossimamente.

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