La Scordia–Militello è pronta alla sfida
Completate le due ricognizioni sui 6,2 chilometri della SP 28. I piloti hanno raccolto riferimenti e indicazioni utili su un percorso nuovo per tutti. Domani, domenica 4 ottobre, la prima salita di gara prenderà il via alle ore 9.00.
Scordia (CT), 3 ottobre 2026 – La Scordia–Militello è pronta alla sfida. Le due manche di ricognizione hanno permesso ai concorrenti di affrontare per la prima volta con le vetture da competizione i 6,2 chilometri della SP 28, raccogliendo i riferimenti necessari in vista della gara di domani.
La giornata è stata interamente dedicata alla conoscenza del percorso e alla raccolta dei dati. Piloti e tecnici hanno lavorato sulle indicazioni emerse durante le due salite, confrontando i riscontri e intervenendo sugli assetti delle vetture per adattarli alle caratteristiche del tracciato.
Il percorso si è rivelato particolarmente guidato, con frequenti cambi di direzione, alcuni passaggi più lenti e una successione di curve e chicane che non concede pause. La capacità di interpretarne il ritmo e collegare correttamente i diversi settori potrà risultare determinante nelle due salite di gara.
Prima della partenza è intervenuto il fiduciario Regionale Aci Sport Sergio Imbrò, che ha elogiato lo sforzo compiuto dagli organizzatori auspicando una futura progressione della gara.
Antonino Salamone ha spinto sin dalla prima salita per cercare il ritmo giusto nonostante abbia notato che la sua Nova Proto NP03 con motore moto non sia particolarmente adatta a questo tipo di tracciato, specie nell’inserimento in curva. Ciò nonostante da lui è arrivato il miglior rilevamento di giornata sotto i 3 minuti.
Tra i piloti maggiormente attesi, Samuele Cassibba ha utilizzato la prima delle ricognizioni per individuare i riferimenti e conoscere le reazioni della sua Nova Proto NP01 nei diversi punti del percorso. Soddisfatto di questa fase di studio, nella seconda è riuscito a migliorarsi.
Fra i migliori riscontri anche Carmelo Martella con la Bulla Sport e fra le monoposto Maurizio Fontana con la Gloria B4 di Classe Unica Gruppo TMSC-SS. Sensazioni positive anche per Alfio Crispi che con la Peugeot 106 di Gruppo E1 1400 si è evidenziato subito fra le vetture da turismo.
La raccolta dei dati è stata particolarmente importante anche per i piloti delle Bicilindriche che hanno potuto capitalizzare il passo corto delle loro vetture ma al tempo stesso sofferto della rigidità di queste, nei punti dove l’asfalto presentava ondulazioni. Fra questi particolarmente a suo agio è stato Sebastiano Fiore.
Fra le auto storiche si annuncia una sfida all’ultimo metro nel 3° raggruppamento Luigi Cosentino su Fiat X1/9 Sil 1600 e Giombattista su Fiat 128 Rally Sil 1300. Mentre nel 4° Raggruppamento a distinguersi Angelo Fici su Peugeot 205 R e Olindo Cassibba su Fiat Ritmo Abarth. In luce Michele Barbagallo su Alfa Romeo GTA e Michele Poma con la Fiat 500 Giannini. In primo Raggruppamento si è distinto Giuseppe Lombardo su Lancia Fulvia Coupé TC 1300.
Concluso il lavoro di studio, l’attenzione si sposta adesso sulla gara. Domani, domenica 4 ottobre, la prima delle due salite cronometrate prenderà il via alle ore 9.00. La seconda manche si svolgerà a seguire e completerà il confronto lungo i 6,2 chilometri della SP 28.
Saranno le due salite a stabilire il vincitore assoluto e i successi nei diversi gruppi e classi, scrivendo un nuovo capitolo nell’Albo d’Oro della Scordia–Militello.
Al termine della competizione le vetture raggiungeranno il parco chiuso predisposto a Militello in Val di Catania. Dopo la sua riapertura, i concorrenti effettueranno la discesa verso Scordia e raggiungeranno il paddock nell’area mercatale, dove si svolgerà la cerimonia di premiazione conclusiva.
