STEPHANE CONSANI E THIBAULT DE LA HAYE VINCONO IL 26° RALLY ADRIATICO AL DEBUTTO NEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA

L’equipaggio francese sulla Skoda Fabia R5 domina la gara d’apertura del tricolore terra. Secondi Marchioro-Marchetti (Fabia R5), terzo posto per Andreucci-Briani (Peugeot 208 T16 R5)

Cingoli, sabato 4 maggio 2019 – Sono i francesi Stephane Consani e Jean Thibault De La Haye, su Skoda Fabia R5, a centrare il successo nel 26° Rally Adriatico, prima gara del Campionato Italiano Rally Terra 2019. È stato un rally condotto in testa dall’inizio alla fine per il driver classe ’91 di Aix en Provence, con origini di Nocera, che si è fatto apprezzare al debutto nella serie tricolore vincendo 3 delle 11 prove speciali. Lo scorso hanno aveva fatto un’apparizione nel CIRT al Rally Vermentino. Quest’anno ha iniziato in pianta stabile e, visto lo start, sembra avere voglia di fare sul serio. Secondo posto a +11.8’’ per Nicolò Marchioro, sempre insieme a Marco Marchetti su Fabia R5. Il padovano non è riuscito a mettere il suo terzo sigillo consecutivo tra i terraioli nel Rally Adriatico. Il vice campione terra ha pagato l’assetto e la scelta di gomme all’inizio della gara, perdendo circa 30’’ sulle prime 4 piesse. Poi nel finale ha piazzato tre scratch consecutivi andandosi a prendere la piazza d’onore ai danni di Paolo Andreucci. Terzo posto a +36.5’’ dalla vetta per l’11 volte campione italiano. Il garfagnino ha preso con le molle la sua nuova esperienza nel Terra, sulla Peugeot 208 T16 R5, insieme a Rudy Briani. Partito cauto in mattinata ha poi sfruttato i ritiri di Nikolay Gryazin prima di Andrea Crungola per portarsi in zona podio. Due ritiri che hanno ridimensionato la classifica proprio nella fase calda. Il giovane russo del WRC2, insieme a Yaroslav Fedorov, sembrava lanciato a caccia del primo posto. Poi un’uscita di strada ha messo fine alla sua performance sulla PS6. Stessa sorte per il varesino del CIR Crugnola, stavolta su Fabia R5 con Moira Lucca, a Cingoli per fare chilometri su terra.

Era secondo fino alla PS8 quando ha stallonato in un testa coda perdendo diversi minuti. A ridosso del podio assoluto gli altri protagonisti del CIR Terra. Quelli più attesi, come Umberto Scandola e Guido D’Amore, mai in ritmo al debutto sulla nuova Hyundai i20 R5. Al traguardo il veronese è quarto, lontano dall’ambizione della settima firma consecutiva all’Adriatico, ma porta a casa punti importanti e chilometri sulla coreana. Prestazione simile anche per il sanmarinese Daniele Ceccoli, sottotono alla guida di Fabia R5 insieme a Piercarlo Capolongo. Meglio gli altri veterani delle strade bianche come il bresciano Gigi Ricci, insieme a Lorenzo Ercolani, già in confidenza sulla i20 R5 come il veronese Luca Hoelbling, affiancato da Mauro Grassi per il rientro nel Terra. Costretto ad accontentarsi dell’ottava posizione il modenese campione CIRT 2017 Andrea Dalmazzini, alle note Andrea Albertini. Il suo è stato un ritorno tormentato nel tricolore già in mattinata, quando al primo passaggio sulla lunga “Dei Laghi” ha perso secondi importanti dopo aver stallonato la posteriore destra della sua Ford Fiesta R5. Completano la top ten assoluta altri due veterani del Terra come Tullio Luigi Versace, con Cristina Caldart, e l’esperto Luciano Cobbe, alla destra Fabio Tursco, entrambi al volante della R5 boema. Ottima prestazione al debutto sulla terra per i ragazzi del CIR Junior. Al termine di un rally quantomai consistente è arrivato il bis per Marco Pollara, alle note David Castiglioni, che porta a casa anche il 14esimo posto assoluto. Il siciliano ha approfittato dell’uscita di strada sulla penultima piesse di Luca Bottarelli, per gran parte della gara il migliore tra i 7 di ACI Team Italia, tutti alla guida di Ford Fiesta R2B e supportati da Motorsport Italia.

Secondo posto quindi per il piacentino Andrea Mazzocchi, con Silvia Gallotti, che messe da parte le problematiche della mattinata, prima una toccata su una balla, poi una spia dell’olio, si porta a casa punti importanti. Terzo posto per il molisano Giuseppe Testa, affiancato da Massimo Bizzocchi, convincente solo a tratti al ritorno sulle strade bianche dell’Adriatico. Interessante anche il debutto del nuovo Trofeo Gruppo N 4 Ruote Motrici, organizzato da ACI Sport e firmato da Yokohama, unico fornitore per gli pneumatici. Al termine di una giornata complicata arriva il primo successo per il vicentino Mattia Codato, con Cristian Dinale sulla Mitsubishi Lancer Evo X davanti all’equipaggio formato da James Bardini e Barbara Bogoni sulla Subaru Impreza. Ora il Campionato Italiano Rally Terra viaggia verso il secondo dei cinque appuntamenti stagionali, il più atteso, il Rally Italia Sardegna. La gara del WRC che si svolgerà ad Alghero avrà validità per il CIRT soltanto per quanto riguarda la prima tappa, con coefficiente 1.5.

TOP TEN ASSOLUTA RALLY ADRIATICO: 1. CONSANI-DE LA HAYE (Skoda Fabia) in 1:01'18.4; 2. MARCHIOROMARCHETTI (Skoda Fabia) a 11.8; 3. ANDREUCCI-BRIANI (Peugeot 208) a 36.5; 4. SCANDOLA-D'AMORE (Hyundai I20 New Generation) a 43.1; 5. CECCOLI-CAPOLONGO (Skoda Fabia) a 1'11.7; 6. RICCI-ERCOLANI (Hyundai I20) a 1'23.4; 7. HOELBLING-GRASSI (Hyundai I20 New Generation) a 2'32.3; 8. DALMAZZINI-ALBERTINI (Ford Fiesta) a 2'46.9; 9. VERSACE-CALDART (Skoda Fabia) a 3'15.2; 10. COBBE-TURCO (Skoda Fabia) a 3'31.8; PODIO CIR JUNIOR RALLY ADRIATICO: 1. POLLARA-CASTIGLIONI (Ford Fiesta) in 1:07'26.9; 2. MAZZOCCHIGALLOTTI (Ford Fiesta R2) a 10.2; 3. TESTA-BIZZOCCHI (Ford Fiesta R2) a 12.0; CALENDARIO CIRT 2019 DOPO ADRIATICO: RALLY ITALIA SARDEGNA 2019 (13–16 giugno) 1°Tappa coeff. 1,5; 47° SAN MARINO RALLY (12-13 luglio); IL NIDO DELL’AQUILA 2019 (27-28 settembre); 10° TUSCAN REWIND (22-24 novembre) coeff. 1,5.

Addetto stampa | Redazione centrale Daniele De Bonis

Rovera firma nella pioggia gara 2 del Tricolore GT a Vallelunga

Grazie a un sorpasso al Tornantino, il 23enne varesino trionfa nel Campionato Italiano sulla MercedesAMG GT3 insieme al compagno di squadra Agostini dopo il secondo posto colto dal giovane duo sabato nella prima gara del weekend. L'equipaggio di Antonelli Motorsport è ora al comando della classifica

Vallelunga, 5 maggio 2019. Alessio Rovera trionfa sulla Mercedes AMG-GT3 in gara 2 del round inaugurale del Campionato Italiano GT Sprint a Vallelunga e torna dalla trasferta laziale in vetta alla classifica Tricolore insieme a Riccardo Agostini (e in coabitazione con un equipaggio rivale), con il quale condivide la prorompente GT3 tedesca del team Antonelli Motorsport. Rovera e Agostini avevano già conquistato il secondo posto in gara 1 sabato, migliorato nella corsa domenicale, nella quale, partendo dalla pole position, hanno colto il primo successo stagionale nella serie malgrado l'obbligatorio handicap tempo di 10 secondi da scontare alla sosta per cambio pilota e il successivo imprevisto della pioggia. Rovera ha ereditato il volante della Mercedes poco dopo la metà di gara 2, ma proprio a causa di un improvviso temporale ha presto dovuto rientrare ai box per montare pneumatici da bagnato.

Ripartito in seconda posizione, il 23enne talento varesino ha immediatamente rimontato e riguadagnato il comando della corsa, sfruttando al meglio un ottimo ritmo nelle condizioni più insidiose e una bella manovra di sorpasso al Tornantino. Rovera ha dichiarato dopo la festa sul gradino più alto del podio del circuito romano: “Gara 2 è stata davvero interessante! Riccardo è partito bene e ha costruito davvero un bel vantaggio, il problema è stato quando è arrivata la pioggia e abbiamo perso una posizione al cambio gomme. In quel frangente ho pensato di attaccare immediatamente il primo posto e dopo essere riuscito a passare e conservare la leadership ho gestito al meglio gli ultimi giri. In generale, comunque, l'intero weekend è stato molto positivo, tra l'altro pur non avendo mai provato con una GT3 qui a Vallelunga. Direi quindi che siamo sulla strada giusta in un campionato tricolore che continuerà a essere molto combattuto.

Inoltre, anche dopo il brivido di sabato in gara 1 la squadra ha fatto un lavoro eccezionale e ci ha messo a disposizione una Mercedes competitiva in ogni condizione”. Campionato Italiano GT 2019: 7 aprile Monza (GT Endurance); 4-5 maggio Vallelunga (GT Sprint); 19 maggio Misano (GT Endurance); 22-23 giugno Imola (GT Sprint); 20-21 luglio Mugello (GT Sprint); 15 settembre Vallelunga (GT Endurance); 6 ottobre Mugello (GT Endurance); 19-20 ottobre Monza (GT Sprint).

Ufficio stampa

La “XXXV Coppa Val D’Anapo Sortino” pronta alle sfide

Alle 9 di domenica 5 maggio la prima delle due salite di gara del 3° round di Trofeo Italiano Velocità Montagna, 2° di Tricolore “Bicilindriche” e 1° di Campionato Siciliano. Luca e Franco Caruso, Fazzino, Polizzi e Maccarrone protagonisti al vertice della vigilia, Currenti in Bicilindriche e Caristi nelle storiche

Sortino (SR), 5 maggio 2019. Pronta alle sfide la 35^ Coppa Val d’Anapo Sortino, il 3° round di Trofeo Italiano Velocità Montagna sud, prova del Campionato Italiano Bicilindriche e prima del Campionato Siciliano Velocità che ha acceso i motori con le ricognizioni. Domani, domenica 5 maggio alle 9, il Direttore di Gara Marco Cascino e l’aggiunto Graziano Basile, daranno il via alla prima delle due salite di gara sui 5.750 metri del guidato ed impegnativo tracciato. Fasi culminanti del lavoro degli organizzatori dell’Automobile Club Siracusa, con la Siracusa Promotor Sport e la locale Amministrazione Comunale. Prima del passaggio dei concorrenti “Tutti in Pista” l’iniziativa del Comune di Sortino, supportata dall’entusiasmo del primo cittadino Vincenzo Parlato, in collaborazione con Autoplanet, grazie alla quale alcune vetture porteranno sul percorso, in completo allestimento da gara, dei giovanissimi appassionati diversamente abili, che proveranno l’emozione e l’adrenalina di percorre il tracciato di gara sotto l’applauso del pubblico, numeroso e caloroso anche nella giornata di ricognizioni. Sabato dedicato alla raccolta di dati e riscontri utili per decidere le più efficaci strategie di gara da parte dei piloti, sopratutto in relazione al buon meteo previsto per la gara. Su un tracciato che nel corso della giornata ha mutato caratteristiche, prima ventoso e fresco e poi molto umido, i migliori riscontri per le classi maggiori sono arrivati nella prima manche.

Luca Caruso su Osella PA 2000 Honda ha realizzato il miglior riscontro della giornata in 3’25”47, il catanese per la prima volta a Sortino sulla biposto di gruppo E2SC. Ottimo interprete del percorso sulla Radical SR4 Suzuki anche l’esperto comisano Franco Caruso, entrambi i piloti protagonisti della scene tricolori, come il 19enne Luigi Fazzino, pilota di Melilli all’esordio davanti al “suo” pubblico e subito convincente sulla Osella PA 21 con motore Suzuki. Hanno usato la loro esperienza sul guidato percorso due etnei: Domenico Polizzi , il tenace driver della Catania Corse su Elia Avrio Sukuzi ed Orazio Maccarrone, portacolori della Giarre Corse, per testare la Gloria CP7 Suzuki di gruppo E2SS. Ottima interpretazione del tracciato e mire ambiziose per la gara le ha garantite Antonio Lastrina, altro driver di casa della Viemme Corse che ha ottimizzato il set up della Radical Proposport. Buoni i riscontri che il comisano Samuele Cassibba ha avuto dalla nuova Osella PA 21 Jrb con motore Suzuki da 1000 cc, con cui si prepara ad un affondo in gara, dopo aver ottenuto un riscontro in prova, praticamente uguale a quello dell’esperto papà Giovanni su Osella PA 20/S BMW.

Tra le biposto con motore derivato dalla serie buone ricognizioni per Adriano Scammacca, pilota di Lentini neo portacolori Project Team, al suo esordio sulla Osella PA 21 EVO, ma in gara le sfide saranno con il rargusano Francesco Corallo, ma anche con il trapanese Andrea Raiti, su vetture gemelle, mentre la giovane figlia d’arte Martina Raiti, ha preso opportunamente le misure al tracciato al volante dell’Osella PA 21 Junior da 1600 cc.. Per il gruppo E2SH tra le vetture in configurazione Silhouette, il maltese Noel Galea ha prenotato un ruolo da protagonista sulla Ford Escort Mk2. Per il gruppo E1 sarà duello tra due esperti catanesi come Angelo Guzzetta, passato dal gruppo A all’E1, subito autore del miglior riscontro sulla sua Peugeot 106 e la gemella dell’aggressivo Rosario Alessi. Altro duello si delinea in gruppo A tra Fabio Caponetto su Fiat Punto HGT e Andrea Solerte su Renault Clio; qualche noia nella prima salita per il pilota di casa Cesare Murè su Renault Clio. Molto agonismo arriva dalla Racing Start Plus dove sotto i riflettori si sono messi Ignazio Amato, Giorgio Dallura e Salvatore Guzzetta, tutti su Renault Clio. Antonio Secondo ha avuto il miglior riscontro in gruppo Racing Start dalla Peugeot 106.

Caccia aperta ai punti del Campionato Italiano Bicilindriche dove il ruolo da primo attore lo ha prenotato il catanese di Bronte Andrea Curretnti, il campione italiano 2016 sulla Fiat 500. Pagano l’esordio sull’impegnativo e difficile percorso gli altri due Campioni Italiani calabresi, il lametino Angelo Mercuri (2017) ed il reggino Domenico Morabito (2018), entrambi sulle Fiat 500. Tra le autostoriche il primo acuto di Campionato Siciliano potrebbe arrivare dal 3° Raggruppamento dove il messinese del Team Phoenix Salvatore Caristi su Fiat 128 ha trovato subito il miglior feeling col tracciato ed il miglior riscontro di giornata in 4’01”00, ma anche Camillo Centamore ha usato l’agilità della monoposto Corisni di 5° Raggruppamento per preparare un attacco anche al miglior tempo in gara. Prove di conferma per il palermitano Ciro Barbaccia che ha preso le misure al tracciato al volante della biposto Stenger per puntare all’affondo in gara, come Casimiro Piazza su BMW 2002 in 2° e Massimiliano Russo su BMW 2002 in 1° Raggruppamento.

L’Ufficio Stampa

Sul circuito di Magione il portacolori della BD Racing è primo tra le turismo e secondo assoluto in entrambe le gare della 1^ Divisione Super Cup.

Dopo il positivo debutto al Mugello, dove ha conseguito un brillante risultato da podio in gara 1 ed un amaro ritiro per rottura in gara 2 nella Coppa Italia. Simone Sartoni confeziona un weekend perfetto all’autodromo dell’Umbria, dove fin dalle prove libere del venerdì trova il giusto feeling con la Seat Leon Cup Racer gestita dalla BD Racing, il sabato in qualifica segna il miglior tempo tra le vetture turismo in 1.15.394. Domenica in entrambe le gare della serie organizzata da Italia Corse, Simone impone il suo ritmo conquistando la vittoria di classe ed il secondo posto assoluto, registrando il giro più veloce in gara.

Prossimo appuntamento importate per Simone Sartoni nel Trofeo Super Cup sarà nel fine settimana del 10 e 12 maggio all’Autodromo di Franciacorta inseme al NASCAR Whelen Euro Series, gara con coefficiente doppio.

HP SPORT al Rally Terra di Argil con ben 14 equipaggi, punta al successo in tutte le Classi dove è impegnata

Doppio impegno in questo fine settimana per HP Sport che oltre al binomio impegnato sul tracciato di Vallelunga nella Smart E-cup, ci sarà una calata "in forze" alla gara nel primo rally in programma nel Lazio e in terra ciociara, con ben 14 portacolori in totale risulta la struttura sportiva più numerosa. Il rally Terra di Argil, ovvero la gara "in casa" per HP Sport, visto che per gare “di casa” sono da intendersi il Rally della Ciociaria e Rally della Provincia di Frosinone, eventi che portano la firma HP Sport, settimana edizione della gara di Pofi. La gara nel paese caratteristico paese ciociaro noto per la coltivazione dei suoi splendidi fiori, sarà con ben quattordici equipaggi, che possono portare molto in alto il vessillo della struttura verdenero. Ben due le vetture 1600 schierate, una di queste impegnata impegnata con il proprio equipaggio a caccia di punti preziosi per il campionato Peugeot, ben cinque equipaggi andranno puntano al gradino più alto del podio di N3, senza disdegnare un posto nella top ten. Due sono invece quelli schierati nella RSTB16, ben quattro nell’affollatissima N2, chiude la lunga lista la piccola vettura italocinese iscritta in R1AN. A loro toccherà il compito di puntare alle posizioni al sole della classifica assoluta, in casa HP Sport c’è ottimismo: “Ancora una volta siamo la struttura che schiera equipaggi in gara ed in questo week end su più fronti, dalla pista alla strada con il rally, sono ben 16 i piloti che gareggiano con i nostri colori, da Vallelunga con le Smart elettriche, dove nella passata stagione abbiamo vinto il titolo femminile a Pofi con il rally Terra di Argil, dove puntiamo al successo nelle varie classi in cui siamo impegnati e alla top ten con le vetture più prestazionali.

Ufficio Stampa 

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

la SCUDERIA catania corse all’assalto della coppa val d’anapo sortino 

Prestigiosa “spedizione” per il sodalizio rossazzurro, vincitore degli ultimi sette titoli consecutivi nel Campionato siciliano Velocità in salita, nella ‘classica’ automobilistica ospite in provincia di Siracusa, considerata alla stregua di una gara casalinga. Ben 37 i piloti iscritti nella terza tappa del Tivm, Trofeo italiano velocità montagna girone Sud, prova di apertura del Regionale. Tra le conferme Gianni e Samuele Cassibba (Osella). Numerosi i volti nuovi

Catania, 03 maggio - Ore di adrenalinici preparativi per la Scuderia Catania Corse, già protesa a portare l’assalto, in forze e con legittime aspettative, alla XXXV Coppa Val d’Anapo Sortino, terzo appuntamento stagionale con il Tivm Sud, Trofeo Italiano Velocità Montagna, nonché “prima” del Campionato Siciliano Velocità in salita (curato dalla Delegazione regionale AciSport Sicilia) e prova di Campionato Italiano Bicilindriche, in programma domani, sabato 4 e domenica, 5 maggio.

Un autentico “esodo” per il sodalizio rossazzurro con al timone il presidente Max Lo Verde ed il vice presidente Antonio Leonardi (già vincitore degli ultimi sette titoli consecutivi nel Regionale Velocità in salita e sin d’ora alla caccia dell’ottavo alloro assoluto per la specialità), che porterà ben 37 piloti ai nastri di partenza della ‘classica’ automobilistica ospite nel comprensorio ricadente nella cittadina in provincia di Siracusa, in tutte le categorie e classi. Numerose le conferme, tanti i volti nuovi.

“Punte di diamante” della Catania Corse, sul tracciato da 5750 metri sul quale si correrà la Val d’Anapo Sortino saranno, anche per quest’anno, gli esperti Gianni e Samuele Cassibba, rispettivamente padre e figlio, da Comiso (RG). Ambedue reduci da un Trofeo Lodovico Scarfiotti vissuto a fasi alterne, i Cassibba andranno alla ricerca del risultato pieno nella gara annoverata tra quelle casalinghe. Gianni (vincitore della classe E2SC 3000 a Sarnano, nel Maceratese, nel secondo round del Campionato Italiano Velocità Montagna) si affiderà nuovamente alla sua fedele Osella PA 20S Bmw mentre Samuele (costretto invece al ritiro nelle Marche) proverà a macinare ulteriori chilometri al volante della nuovissima ed ancora “acerba” Osella PA 21 JrB spinta da un propulsore Suzuki 1000 c.c., sperando nel “colpaccio”.

Tra le altre vetture Sport schierate dalla Catania Corse a Sortino, occhio alla Formula Renault 2.0 del rientrante catanese (di Biancavilla) Fortunato Scarvaglieri, protagonista in un’affollata classe E2SS 2000, mentre l’esperto Matteo D’Urso proverà a fare la voce grossa in un’altrettanto competitiva classe E2SC 1600, con la ‘rinnovata’ Radical SR4 Suzuki ex Domenico Cubeda. Due agili Elia Avrio ST09 Suzuki, invece, a disposizione dei catanesi (di Adrano) Mimmo Polizzi (in classe E2SC 1000) e Turi Caruso (E2SC 1400), entrambi al debutto stagionale in una kermesse auto, con ottime ambizioni. Atteso alla riprova, dopo la Luzzi Sambucina, anche il comisano Salvatore Vitale, tra i volti nuovi della Scuderia Catania Corse, intento ad affinare il feeling con la nuova Osella PA 21S Evo Honda, iscritta in classe CN 2000.

Il sodalizio rossazzurro è inoltre lieto di unire il proprio nome, ancora una volta, a quello del “veterano” maltese

Joe Anastasi, 72 anni di bravura e simpatia, all’ennesimo ritorno in Sicilia per sfidare il cronometro con la fedele Austin Mini Cooper S 1.5, tra le E2SH (Silhouette) 1600. Sempre in questa categoria, altrettanto apprezzato è il binomio con l’altro esperto ennese (di Centuripe) Salvatore Naselli, il quale non vuol mancare all’appuntamento con la “classica” siracusana al volante della sua funambolica Fiat Cinquecento Sporting Suzuki, di recente dotata di migliorie tecniche, in classe E2SH 1150.

“New entry” nella classe E1 Italia 1400, con il debutto in rossazzurro per il catanese di Biancavilla Alfio Crispi, il quale sarà impegnato alla guida di una Peugeot 106 Rallye. Il quadro delle presenze nel gruppo E1 Italia è altresì completato dal catanese (risiede a Giarre) Rosario Alessi, con la sua potente Peugeot 106 Gti 16v schierata per la classe E1 Italia 1600, nonché dagli specialisti catanesi Ivan Tudisco (Renault Clio Rs Cup, nella classe E1 Italia 2000) e Giovanni Grasso (vive a Piedimonte Etneo, con la “mostruosa” Fia Uno Turbo i.e. schierata nella classe E1 Italia 1600 Turbo).

Nutritissima e qualificata la pattuglia di piloti “griffati” Catania Corse nel gruppo Produzione. Tra le auto di Serie sarà battaglia sportiva a tre, tra il comisano Alessandro Turtula (Peugeot 205 Rallye) ed i due catanesi Tommaso 

Motta e Mario Raciti, entrambi su Peugeot 106 Rallye nella classe Produzione Serie 1400, mentre la superiore classe Produzione Serie 1600 vedrà tra i sicuri protagonisti il ragusano (originario di Chiaramonte Gulfi) Davide Gravina, vice campione siciliano classe N1600 in carica e nuovo volto della scuderia, sempre veloce ed efficace al volante della Citroen Saxo Vts, nonché l’altro chiaramontano Sebastiano Gatto, che disporrà invece di una Peugeot 106 Gti 16v. Ricco anche il registro dei partenti nel gruppo Produzione Evo, con i chiaramontani Salvo Cocimano e Gianpiero Tummino, il catanese Andrea Patanè ed il locale Giuseppe Barbagallo (tutti sulla Peugeot 205 Rallye) attesi prim’attori nella classe Evo 1400. A “caccia” della medaglia d’oro nella classe Produzione Evo 2000, nella selettiva cronoscalata di casa, sarà il veloce sortinese Massimiliano “Max” Di Pietro, nell’abitacolo della Renault 5 Gt Turbo preparata nella propria officina.

Il catanese Salvatore Gatto proverà a tenere alto il vessillo della Catania Corse tra le Racing Start 1.6 su Peugeot 106 Gti 16v, così come faranno l’altro etneo Orazio Arcidiacono ed il ragusano (anche lui di Chiaramonte Gulfi) Salvatore D’Avola, ambedue con la Peugeot 106 Rallye, nella 1400 del gruppo Racing Start Plus. Nella medesima categoria, sebbene in classe 1600, riflettori puntati sul rientrante catanese Salvo Monzone e sulla sua vincente Citroen Saxo Vts.

Davvero un discorso a parte meritano le sempre affascinanti vetturette Bicilindriche, per le quali la XXXV Coppa Val d’Anapo Sortino costituisce prova di Campionato Italiano. In occasione della tappa siracusana, la Scuderia Catania Corse, sempre sensibile nel ricordo di piloti che hanno contribuito a scrivere indelebili pagine di storia dell’automobilismo nazionale, in accordo con lo staff promotore della gara (Automobil Club Siracusa, Comune di Sortino e Siracusa Pro Motorsport), ha voluto istituire il 1° Trofeo Piero La Pera, in memoria del velocissimo e compianto campione di origine catanese. La Pera, tra i talenti più cristallini che si ricordano tra i motori, iniziò la propria carriera proprio con le Fiat 500, in versione Abarth e Giannini, prima di passare alle vetture Sport, con le quali continuò a vincere parecchio. Il portacolori della Catania Corse scomparve il 2 ottobre del 1981, proprio a Sortino, in occasione di alcuni test programmati alla vigilia della gara, mentre era al volante della potente Lola T 298 “ereditata” da Mauro Nesti. Il 1° Trofeo Piero La Pera sarà assegnato a fine gara al miglior pilota classificato tra le Bicilindriche di gruppo 5. Previsti numerosi altri premi.

In questa categoria, per la Catania Corse, concorreranno l’esperto ennese (di Centuripe, ma trapiantato da anni ad Adrano) Angelo Palazzo, i catanesi Pippo Marino, Alex Scuderi (tutti su Fiat 500 gr. 5 classe 700), Alfio Basile e Giovanni Vitale (con le Fiat 126 gr. 5, classe 700). Sempre tra le Bicilindriche “griffate” Catania Corse, in lizza per il successo anche i catanesi Orazio Reitano (di Nicolosi), Mauro Scaccianoce, Salvatore Nicolosi (alla guida di altrettante Fiat 500 iscritte nel gruppo 2, classe 700) e Saverio Basile (nell’abitacolo, invece, di una Fiat 126, nel gruppo 2 classe 700). La Catania Corse, a Sortino, non ha lesinato presenze neppure tra le Autostoriche, dove il catanese Sebastiano Fisichella potrà inserirsi ai vertici della ipotetica classifica assoluta e di 4° Raggruppamento con la sua Lucchini SN87 Alfa Romeo, ma anche della classe SN 3000.

La XXXV Coppa Val d’Anapo Sortino (193 gli iscritti) entrerà nel vivo domani mattina, sabato 4 maggio, con le due salite di ricognizione. Domenica 5 maggio le due manche cronometrate, a partire dalle 9.00.

FOTO AA SAMUELE CASSIBBA by ACISPORT

FOTO AB MIMMO POLIZZI by MARIO GALLA’

FOTO AC JOE ANASTASI by FLAVIO LIPANI

FOTO AD ANGELO PALAZZO by ACISPORT

ufficio stampa Scuderia Catania Corse

Centro Sardegna Minikart: il 4 e 5 maggio appuntamento a Bono!

Nel centro del Goceano è in programma il “Centro Sardegna Minikart”, corso di sensibilizzazione teorico e pratico rivolto ai bambini dagli 8 ai 12 anni, organizzato dalla Porto Cervo Racing.

Corsi, convegni, dibattiti, ma soprattutto promozione dello sport tra i giovanissimi. A Bono, il 4 e 5 maggio, si terrà la prima edizione del “Centro Sardegna Minikart”, corso di sensibilizzazione teorico e pratico dedicato ai giovanissimi. Sarà una “due giorni” che, oltre a promuovere il binomio sport-turismo, impegnerà la città di Bono sotto ogni aspetto, come spiega Nicola Spanu, vicesindaco e segretario del comitato San Raimondo 2019- Fedales 79 Bono: “Da parte dell'amministrazione comunale e dei Fedales c'è un'ampia disponibilità per la manifestazione che, per la prima volta, verrà organizzata a Bono”. L'evento formativo, che si terrà dalle 9 nella piazza Belvedere, richiamerà i tanti appassionati di motori non solo del Goceano ma di tutta la Sardegna. “Sicuramente ci sarà una risposta molto positiva da parte degli abitanti del Goceano”, continua Spanu, “ed in particolar modo dei giovanissimi. In qualità di vicesindaco, quindi a nome dell'amministrazione comunale, ringraziamo i Fedales79 e le associazioni che si stanno impegnando per la realizzazione della manifestazione, ovvero la Compagnia Barracellare di Bono, la Protezione Civile e l'Avos”. Educazione e sicurezza stradale, corsi di sensibilizzazione dedicati ai giovanissimi, sono i temi principali dell'Automobile Club d'Italia e dell’Automobile Club Sassari che patrocina l'evento organizzato dalla Porto Cervo Racing. “La prevenzione, per quel che riguarda la sicurezza stradale, l'educazione stradale e l'educazione pedonale, è lo strumento più efficace”, dichiara Giulio Pes di San Vittorio, presidente dell'Automobile Club Sassari. “Una delle mission dell'Automobile Club è quella di sensibilizzare i ragazzi, i giovani e i meno giovani al rispetto delle regole. Noi siamo sempre disponibili e di supporto”, continua Pes di San Vittorio, “ad iniziative che propongono la sensibilizzazione e la prevenzione. Dobbiamo insegnare ai ragazzi che si può correre, ma in sicurezza, quindi rispettando le regole dello sport e del buon comportamento, sia in pista che in strada. I ragazzi che sognano di correre con il go-kart e con le auto, possono realizzarlo attraverso i percorsi che la nostra Federazione mette in atto, come i corsi di guida sicura e i corsi di pilotaggio, tutti strumenti disponibili per promuovere lo sport automobilistico”. Tra i vari appuntamenti inseriti nel ricco programma, domenica 5 maggio, alle 11, si terrà la Campagna di sensibilizzazione alla sicurezza stradale per bambini e adulti, della Porto Cervo Racing a cura di Sandra Medda, relatrice per la Scuderia. “Sono onorata di avere la possibilità di portare la campagna di sensibilizzazione alla sicurezza stradale a Bono”, dice Sandra Medda, relatrice della Scuderia Porto Cervo Racing, “nessuna delle nostre comunità è purtroppo immune dal fenomeno degli incidenti e il nostro ruolo, supportati in questo evento dalle competenze sul primo soccorso della Protezione Civile, vuole mostrare tutto ciò che si mette in moto nel momento in cui l’incidente è avvenuto.

Il soccorso stradale è un dovere morale e giuridico quindi si può, consapevolmente, noi per primi, avere un ruolo fondamentale nell'aiutare in caso di necessità. Questo è addirittura fondamentale in situazioni in cui si lotta contro il tempo: chiamare i soccorsi può sembrare ovvio, ma saperlo fare bene può ribaltare una situazione”. Nell'occasione, verranno divulgate le elementari norme di sicurezza stradale, accompagnate da immagini e video e, non ultimo, sarà l'occasione per un dibattito che coinvolgerà i presenti e i piloti della Scuderia Porto Cervo Racing. “Ovviamente la prevenzione è un aspetto fondamentale”, conclude Sandra Medda, “il rispetto della regola può evitare tanti guai. E' meglio considerare la regola come uno spazio sicuro che come un limite. Come Scuderia crediamo nella campagna di dimezzamento delle vittime della strada progettata dall'Unione Europea da qui al 2020. Ecco perché portiamo il messaggio già tra i giovanissimi, molto attenti e critici sul comportamento degli adulti in strada. In questo momento la nostra Campagna è alla scuola primaria di Arzachena”. Il progetto “Centro Sardegna Minikart” è realizzato con il contributo degli sponsor e della “Regione Autonoma della Sardegna Assessorato della pubblica istruzione, beni culturali, informazione, spettacolo e sport”. L’evento, patrocinato dall'Automobile Club d'Italia, di concerto con l'Automobile Club Sassari, è organizzato dalla Porto Cervo Racing in collaborazione con G.T. Shardana Motorsport e il Comune di Bono. Per tutti gli ospiti e partecipanti sarà fondamentale il supporto del locale Comitato San Raimondo 2019-Fedales 79 Bono che si occuperà dell'accoglienza durante la manifestazione. Per tutte le informazioni relative alle attività della Porto Cervo Racing Team potete visitare le pagine social della Scuderia oppure il sito www.portocervoracing.it.

PROGRAMMA: SABATO 4 MAGGIO Ore 9: Piazza Belvedere - Corso teorico per bambini dagli 8 ai 12 anni (numero chiuso, 40 alunni). Parteciperanno al corso un Delegato ACI Sport Italia del settore karting, un istruttore di guida, un rappresentante dell'organizzazione ed un esperto motorista per il settore tecnico grazie alla fondamentale collaborazione della G.T. Shardana Motorsport e della Scuderia Porto Cervo Racing. La location verrà allestita con uno stand da 70 mq con banchi, sedie e lavagna, all'esterno verrà allestita una pista da 300/400 mt delimitata con new jersey in plastica. Presenza stand Porto Cervo Racing con esposizione dotazioni di sicurezza delle gare automobilistiche, con spiegazioni in loco ai presenti, possibilità di provare le dotazioni; visione foto e video dedicati alla sicurezza stradale; consegna materiale divulgativo sull'argomento, compresenza delle Associazioni di Volontariato del territorio. Ore 9-13: lezione teorica di tecniche e posizione di guida, comportamento in pista, abbigliamento, pneumatici, bandiere di segnalazione e meccanica del kart. Ore 15-19: sessioni di guida per tutti i partecipanti al corso, consegna casco e tuta ignifuga. I kart saranno dotati di telecomando di sicurezza e bande anti urto. Ore 20: consegna degli attestati da parte degli organizzatori. Ore 21: accoglienza collettiva all'anfiteatro comunale, adiacente piazza Belvedere, organizzata dal Comitato San Raimondo 2019-Fedales 79 Bono. DOMENICA 5 MAGGIO Ore 11: Piazza Belvedere - Campagna di sensibilizzazione alla sicurezza stradale per bambini e adulti della Porto Cervo Racing a cura di Sandra Medda, relatrice per la Scuderia. Divulgazione delle elementari norme di sicurezza stradale accompagnate da immagini e video. Interazione con i presenti ed intervento delle associazioni del territorio. Esposizione delle auto da competizione e dei kart in configurazione gara. Ore 14: dimostrazioni dei tecnici-professionisti, privati possessori di kart, con sessioni di circa 10 minuti per categoria senza rilevamento di tempi. Per informazioni e prenotazioni: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. oppure Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.. Ore 20: accoglienza collettiva con tutti i partecipanti e organizzatori.

Marzia Tornatore

Responsabile ufficio stampa Scuderia Porto Cervo Racing

Porto Cervo Racing Team Associazione Sportiva Dilettantistica

RALLY TERRA DI ARGIL: TUTTO PRONTO PER UN EDIZIONE DA RECORD

Oltre settanta equipaggi iscritti alla gara

Grandi sfide al Terra di Argil

Pofi - Giovedì sera con la presentazione della gara presso la biblioteca comunale di Pofi, é entrata ufficialmente nel vivo la settima edizione del rally Terra di Argil. Sono stati oltre settanta gli equipaggi che hanno aderito all'edizione 2019, un gran numero visto il momento non molto roseo per il motorsport. La gara, organizzata dalla ASD Rally Game è valida come seconda prova del campionato di zona oltre che per il Trofeo Rally Lazio, oltre che per il Campionato Sociale dell’Automobil Club Frosinone Edizione dopo edizione, la competizione ciociara ha preso quota, tanto da essere diventata una gara di prestigio per i piloti di zona. Una delle novità di questa edizione sarà la diretta dell'intera manifestazione curata da FRsport.

La gara... 

Il rally si svolgerà su un totale di otto prove speciali, due sabato e sei domenica per un totale di 280 km, di cui 70 di prove speciali. Il programma della competizione prevede dalle prime ore del mattino, le verifiche sportive e tecniche presso il polo logistico Fraschetti a qualche km dal casello autostradale di Ceprano. Alle 17:30 da Piazza Mons. Capozi a Pofi, scatterà il rally e dopo il riordino è previsto il primo dei due passaggi nella prova cittadina di Pofi, alle 18:10 (il secondo in notturna alle 20:40), tratto ricavato nelle zone limitrofe del centro cittadino di Pofi. La prima tappa si chiuderà alle 21:20 presso la stazione ferroviaria di Castro Dei Volsci dove é previsto il riordino notturno e quello dell'intero evento.

La domenica si ripartirà per le restanti sei prove speciali, due da ripetersi per tre volte. La prima sarà quella de "Le Fontane" nel comune di Pofi (lunga 10 km) con passaggi alle 9:40; 12:50; 16:00 e successivamente quella intitolata alla memoria di Ezio Palombi tra Castro Dei Volsci e Vallecorsa (km. 10,45) con passaggi (10:38; 13:48; 16:58). L'arrivo è previsto a Pofi in piazza Monsignor Capozi alle 18:30.

Trofeo e Memorial 

Per il quarto anno, il rally Terra di Argil ricorda Ezio Palombi, valente pilota-preparatore di Castro Dei Volsci,va lui é intitolata la "piesse" Castro-Vallecorsa. Altro trofeo in palio, è quello Argil che gli organizzatori hanno istituito per i vincitori di raggruppamento. A loro, si aggiunge il trofeo corri con Clio. 

Terra di Argil .....live 

Gli appassionati potranno seguire in diretta la gara grazie al collegamento che Frsport.it e Artdigital faranno fin dalle prove del sabato sera quelle denominate "Pofi City" e quelle del giorno seguente collegandosi al sito www.frsport.it/wp/live-7-rally-terra-di-argil/ oltre che dal sito della competizione wwe.rallyterradiargil.it. 

I protagonisti 

Indiscusse protagoniste saranno le vetture della classe R5, dove da rilevare c’è il ritorno dopo una stagione di stop di Graziano De Santis navigato sulla Hyundai I20 da Vincenzo Roma. Ritorno in gara anche per Gianluca Bailonni copilota Giuseppe Cellante. Esordio in questa classe per Fabio Carnevale e navigato da Cristian Conti i quali saranno al via con la Skoda Fabia, stessa auto per Gianluca D"Alto con al fianco il fidato Mirko Liburdi. 

Gli altri.. 

Grandi auto ma soprattutto daranno linfa all'edizione numero sette, oltre alle R5,l'elenco iscritti annovera il campione italiano gruppo N "Mattonen" in gara con Micheli, dove saranno della partita anche Rotondo e Dello Russo. In R4, il foggiano Meo Solitro assistito da Porzio dovrà vedersela con un altro campione quello della serie Ircup Luca Santoro. In s1600 sarà una bella battaglia ad animarla il pugliese Libero Simone navigato dal giovane Rosario Navarra i due della Peugeot 206 si scontreranno con il siculo Giuseppe Frattalemi (Renault Clio S1600), con alle note Cristina Cortina. Occhi puntati su Simone Taglienti e Alessandro Falasca, il driver picano, già campione laziale rally, sulle tortuose stradine ciociare dirà sicuramente la sua. Molto agguerrita la classe N3 con Michele Campagna (copilota Andrea Colapietro) a dire la propria sulle strade di casa, a rendergli la vita difficile ci saranno Gismondi-Vicano, De Felippo-Mssaroni e la rivelazione cassinate Di Giorgio navigato da Imola. Nelle classi minori in lotta gli equipaggi De Maio-Cacciarella, Ferdinandi-Spiridigliozzi, Di Zazzo-Donatelli, Quatrini-Arduini, De Santis-Aquaro, De Santis-De Santis, Trotta-Lepore, Di Fonzo-Ruscetta, Abatecola-Conti, Palmieri-Savo. 

Dame e Under

Grande affluenza di dame al rally oltre a quella già citate, ci sono due equipaggi “rosa”, quello composto dalla campionessa italiana ed europea Giulia Taglienti, che una volta tanto lascia il ruolo di copilota per cimentarsi al volante e sarà affiancata da Daniela Veloccia. In gara anche Angela Rezza  navigata da Federico Germani. Tra gli under 25 si registra la presenza delle coppie Palombi-D'Annibale e Gelfusa-Pelagalli.

Conferenza stampa di presentazione 

A fare gli onori di casa è stato il Sindaco di Pofi, TOMMASO CICCONE, il quale ha espresso il
“ringraziamento alla Rally Game per un appuntamento che cresce e che serve a veicolare la conoscenza del territorio. Una vetrina anche per la Ciociaria alla quale da un indiscutibile ritorno di immagine ed economico con ricadute sugli operatori commerciali della zona”.
È stata poi la volta di PASQUALE CIACCIARELLI presidente commissione sport e turismo della Regione Lazio, che sottolineato il lavoro di chi collabora alla riuscita della manifestazione.
STEFANIA FURTIVO (ass. sport comune dì Pofi) ha messo in evidenza l’impegno del comune per gli eventi sportivi con un programma ricco di manifestazioni, tra le quali spicca quello rqllystico della RallyGame. MAURIZIO FEDERICO (pres. AC Fr) ha espresso il suo compiacimento per le capacità organizzative degli organizzatori del Rally Terra di Argil auspicando la possibilità per il futuro di un contributo più fattivo dell’automobile club.

TONINO DI COSIMO (pres. comm. sportiva ACI Frosinone) ha presentato il Campionato Sociale dell’AC Frosinone riservato ai piloti e copiloti tesserati con l’ente di via Firenze. Interventi poi anche di LEONARDO AMBROSI (V. Sindaco comune di Castro dei Volsci) che ospita una importante prova del rally, STEFANO TORCELLAN (Direttore di gara), NADIA MATTARELLI e ROBERTO MINGARELLI (Asd Rally Game).

Press-Office Artdigital studio

SARNANO-SASSOTETTO 50 ANNI DOPO, UN SUCCESSO CHE CONTINUA

Positiva edizione della cronoscalata che ha ricordato la prima disputata nel 1969, sul percorso di 12,400 km e che fu vinta da Domenico Scola senior su Abarth 2000.
Proprio cinquant’anni fa si disputò per la prima volta la Sarnano-Sassotetto su iniziativa del Comune di Macerata, unitamente al Comune di Sarnano ed alla locale Azienda di Soggiorno e Turismo. Il grande Lodovico Scarfiotti era infatti venuto a mancare l’anno precedente per uno sfortunato incidente in salita a Rossfeld (Germania). Lo scorso anno si sono celebrati i 50 anni dalla morte del campione, al quale è stato dedicato anche l’interessante libro “Scarfiotti, dalla Fiat a Rossfeld” scritto da Paola Rivolta ed edito da Liberilibri, che ha saputo prendere bene in esame l’uomo ed il campione, ma anche tutto il novecento politico ed industriale segnato dalla sua famiglia.

Quest’ultima edizione della gara, dalla doppia titolarità per l’italiano moderne e storiche con 200 piloti al via, ha celebrato il successo dell’orvietano Michele Fattorini, quasi sorpreso dalla vittoria: “Ieri sera non sapevamo se partire o no, perché avevamo i soliti problemi di elettronica. Ho provato per cercare punti per il campionato, avevo già fatto uno scarto. Meglio di così non poteva andare. C’è ancora molto da migliorare, l’anno scorso avevo segnato un tempo più basso di quattro secondi. Vincere a Sarnano è sempre un piacere, per noi è come una gara di casa. Poi venivo da diversi podi assoluti.” La gara dell’Italiano auto storiche ha visto ripetersi vincente il fiorentino Stefano Peroni: “Questa gara è sempre stupenda, il tracciato è molto impegnativo, ti lascia davvero senza fiato in alcuni punti. Ho trovato qualche piccolo problema di aderenza per la temperatura più fredda rispetto alla passata edizione di agosto.”

L’allestimento e la preparazione dell’evento targato AC Macerata, ASD AC Macerata e Sarnano in Pista è stato un segno di continuità per lo standard di sicurezza, un obiettivo sempre in primo piano per lo staff. Ascoltiamo il vicepresidente dell’Associazione Sportiva AC Macerata Euno Carini, già commissario di percorso, poi per diversi anni pilota ed infine anche organizzatore a Sarnano: “E’ andata benissimo dal punto di vista sportivo, i pareri dei piloti ci confortano molto. Il nostro evento con due campionati italiani in contemporanea è complesso e, malgrado tutto, ogni anno riusciamo a migliorare dei dettagli. Sul fronte sicurezza abbiamo dato come sempre il massimo.” Gli fa eco Renzo Serrani presidente di Sarnano in Pista e DAP: “Lo sforzo organizzativo è stato notevole per la quantità di energie e mezzi che abbiamo messo in campo. Il sistema è ben collaudato, ed abbiamo saputo risolvere in breve tempo anche il riposizionamento di un tratto di guard-rail.

Sarnano in Pista si è prodigata per l’allestimento per il pubblico, la viabilità, i parcheggi, in ottima collaborazione con il dott. Andrea Innocenzi della Questura di Macerata, con il quale abbiamo lavorato fianco a fianco. Ci tenevamo ad onorare al meglio questo anniversario del 50° dalla prima edizione.” Anche il presidente del Comitato Organizzatore, Raffaele Macerata vicepresidente dell’AC Macerata, è dello stesso avviso: “Ho visto un’organizzazione efficiente e collaudata, perfettamente all’altezza delle aspettative ed in grado di risolvere ogni problema. Da lodare la preparazione dei commissari di percorso e degli addetti in generale, che hanno confermato un ideale adeguamento alle nuove normative per la sicurezza del pubblico e per i piloti.”

ufficio stampa Trofeo Scarfiotti