L'ELBA VOLTA LE SPALLE A LUISE, ANCORA UNA VOLTA

La trasferta isolana si conferma stregata l'adriese, ai piedi del podio assoluto fino alla quarta speciale nel CIRAS, costretto ad un pesante ritiro per un guasto tecnico.

Adria (RO), 26 Settembre 2022 – Un 2022 da autentica rivelazione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche è stato purtroppo macchiato, lo scorso fine settimana, da un colpo gobbo della dea bendata che, in chiave tricolore, ha giocato uno scherzo pesante a Matteo Luise.

Il Rally Elba Storico, uno degli appuntamenti del CIRAS che hanno visto spesso il pilota di Adria bersaglio prediletto della sorte, ha colpito ancora ed il polesano, affiancato dall'inseparabile Melissa Ferro, si è visto scivolare tra le dita un risultato a dir poco prestigioso.

Con sole sei lunghezze da difendere su Farris, nella lotta per il titolo più ambito ovvero quello di quarto raggruppamento, il portacolori del Team Bassano, a bordo della Fiat Ritmo 130 gruppo A curata da Silvano Amati e Valentino Vettore, era ben consapevole di trovarsi davanti ad una sfida quasi impossibile ma l'esito delle prime prove speciali aveva fatto ben sperare.

Si aprivano le danze al Giovedì sera, sulla “Capoliveri”, con un Luise particolarmente in forma, sesto tempo al controllo stop con un Farris che incassava già oltre mezzo minuto dall'adriese.

La progressione del pilota della trazione anteriore della casa torinese, nella seconda giornata di gara, lasciava tutti a bocca aperta, e, con la complicità di qualche ritiro illustre, la provvisoria generale lo vedeva balzare al quarto posto assoluto ed al secondo di quarto raggruppamento, con oltre un minuto sul rivale diretto in campionato dopo il primo passaggio sulla “Monumento”, mentre la partita per la classe duemila del gruppo A era già abbondantemente archiviata, in virtù di un solco insanabile, pari ad oltre tre minuti e mezzo sul primo degli inseguitori.

Quando tutto sembrava volgere a suo favore un problema di natura tecnica, avvenuto sulla quinta prova speciale del Venerdì, mandava in fumo ogni sogno di gloria, confermando l'Elba come una delle sue bestie nere, ancora di più in un finale di tricolore che ora si fa in salita.

“La delusione è tanta” – racconta Luise – “per un Elba che si conferma, ancora una volta, gara sfortunata per noi. Qui abbiamo raccolto parecchi ritiri, nel corso delle varie partecipazioni, e non siamo capaci di farla girare dritta. Delle prestazioni siamo molto contenti perchè siamo andati forte da subito, quando tutti erano in gara. Quella è stata la soddisfazione più bella di questo fine settimana. Abbiamo accusato una rottura, probabilmente legata all'autobloccante, ma dobbiamo aprire per capire esattamente cosa sia successo. Dovrebbe riguardare i satelliti, i planetari, il differenziale o qualcosa di simile. Il guasto si è verificato in una destra a salire, era una tre non particolarmente impegnativa. Resta poco da dire, poteva uscirne un altro risultato incredibile per questo nostro 2022. Giocandoci il campionato non aveva senso ripartire per la tappa di Sabato, tanto saremmo stati trasparenti ai fini dei punteggi. Tra i miei diretti avversari Farris, sull'ultima prova speciale, deve aver avuto dei problemi ed è stato sorpassato da Sordi. Se non mi sbaglio, facendo i conti della classifica provvisoria del campionato, ora Farris dovrebbe essere a più undici e Sordi a più sei o sette su di noi. Aggiusteremo tutto ed andremo a Sanremo, l'ultima gara del campionato che avrà coefficiente maggiorato, sapendo di partire ben svantaggiati. Saremo obbligati a spingere, cercando di puntare alla vittoria nel raggruppamento, ma i nostri avversari potranno controllarci a distanza. Sarà molto difficile.”

immagine a cura di ACI Sport

5^ COPPA FARO- PESARO

Con l’apertura delle iscrizioni dello scorso 3 settembre e chiusura il 3 ottobre, è iniziato il countdown per la 5^ edizione della Coppa Faro, la gara che a Pesaro i prossimi 7/8/9 ottobre chiuderà la stagione del CIVSA 2022. Fervono i preparativi per rendere ancora più avvincente e suggestivo il percorso che si snoda sui tornanti del Parco Naturale “San Bartolo” con arrivo dopo 3,8 km al “Faro” che sovrasta il Porto della città di Rossini. Molto apprezzato dai piloti, il tracciato sarà implementato con sei nuove postazioni CP, per una gara sempre più avvincente ma nel rispetto della sicurezza. L’ideatore della gara l’appassionato Alessandro Rinolfi, in collaborazione la “P&G Racing” per la parte tecnica e la” Intercontact”, responsabile per quella amministrativa e fiscale, con il coordinamento tecnico di Renzo Serrani ed Euno Carini sono alacremente al lavoro, per allestire ancora una volta un appuntamento immancabile. La Direzione gara sarà affidata come sempre all’Internazionale Fabrizio Bernetti, anche il Centro logistico, il Paddock e la Direzione Gara, saranno come solito ubicati sulla riva del mare di “Baia Flaminia”.  La Coppa Faro, è patrocinata dal Comune di Pesaro, dall’Ente Parco, da ACI Pesaro-Urbino,  dalla Associazione “Terra di Piloti e Motori” e dall’Unicef sez. Di Pesaro. L’appuntamento della  5^ Coppa Faro, la “Salita sul mare”, sarà decisivo anche in questa edizione 2022 per gli ultimi verdetti del sempre spettacolare CIVSA. Mattiperlecorse sarà presente con la Diretta Streaming di Faby Valentina.

www.coppa faro.com   

Ufficio stampa Coppa Faro

Angelo Lombardo e Roberto Consiglio della scuderia RO racing nuovi Campioni italiani rally auto storiche grazie al successo al Rally Elba

Vittoria per gli alfieri della scuderia RO racing Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, al Rally Elba. Un successo che è valso, per i due, la conquista del Campionato italiano rally auto storiche, con una gara d’anticipo rispetto alla conclusione della serie. Lo squadrone della scuderia Ro racing, ha conquistato l’Elba anche grazie al terzo posto di Natale Mannino e Giacomo Giannone, al quinto di Lucio Da Zanche e Paolo Lizzi e al settimo di Sergio Farris e Giuseppe Pirisinu.

La scuderia RO racing è riuscita ad espugnare l’Isola d’Elba, grazie al successo di Angelo Lombardo e Roberto Consiglio che hanno posto il loro sigillo nella gara dell’Isola Napoleonica.

E’ stata una cavalcata trionfale quella di dei due portacolori del sodalizio di Cianciana che, a bordo di una Porsche 911 Carrera Rs del Team Guagliardo, hanno letteralmente annichilito la concorrenza piazzando continui scratch in prova speciale. Un percorso di maturità quello di Lombardo e Consiglio che ha portato i suoi frutti e la vittoria in campionato, con una gara d’anticipo rispetto alla conclusione della serie, ne è un'ulteriore testimonianza.

Quella del XXXIV Rally Elba Storico, è stata per i portacolori della scuderia siciliana una splendida prestazione corale. Natale Mannino e Giacomo Giannone hanno inanellato, a bordo della loro Porsche 911 RS, seguita anche questa da Guagliardo, un nuovo successo in Terzo Raggruppamento che li tiene ancora in corsa per il possibile successo nel Trofeo nazionale di categoria.

Quinta piazza per Lucio Da Zanche e Paolo Lizzi che, grazie a una splendida rimonta messa in atto nella seconda tappa, sono riusciti a riportare la loro Porsche 911 RS, allestita in Pentacar anche al secondo posto del Secondo Raggruppamento.

Nonostante un problema alla scatola guida della sua Porsche 911 RSR del Quarto Raggruppamento, seguita da Guagliardo, Sergio Farris e Giuseppe Pirisinu sono giunti sul terzo gradino del podio del Quarto Raggruppamento e hanno raccolto punti importanti in chiave campionato e sono passati a condurre la classifica di Raggruppamento.

In Sicilia al 19° Slalom Città Internazionale dei Marmi Custonaci, Lorenzo Bonavires, con la sua Renault Clio, ha vinto la classe RSPlus 2.0, Giuseppe Imparato, a bordo di una Peugeot 106, ha concluso al sesto posto della classe N1600, Fabrizio Rinicella, con la sua Peugeot 205 GTI del Gruppo Speciale, si è piazzato al secondo posto di classe, Maurizio Marino, con la sua Peugeot 106, si è imposto sia in Gruppo N sia in classe N1600, Michele Allegro, al via con una Citroen Saxo, è giunto quinto della classe N1600, Antonino Bellitti, con la sua inseparabile Peugeot 106, si è piazzato al secondo posto della classe N1400. Per Ignazio Bonavires, al via con una Peugeot 106, è giunta una positiva seconda piazza in classe N1600 e Antonino Di Matteo, con la sua Formula Gloria C8 Suzuki, è entrato, ancora una volta, nella Top Ten ed ha chiuso la sua gara al nono posto e ha centrato il successo di classe.

Seconda vittoria nel FIA XC Academy Trophy per Valentino Ledda con la Scuola Federale ACI Sport

Il giovanissimo talento sardo ha firmato a Maggiora il suo secondo successo nella serie internazionale per gli Under16 sui kartcross. Ora si giocherà il titolo nell’ultimo appuntamento in Spagna. Sesto posto per Matteo Bernini, anche lui affiancato dall’Istruttore Federale Piero Longhi

È arrivata la seconda vittoria stagionale per Valentino Ledda nel penultimo round del FIA Cross Car Academy Trophy. Nelle giornate di sabato 24 e domenica 25 settembre presso l’Off Road Arena a Maggiora, Novara, si è svolta la tappa italiana della serie internazionale istituita dalla Federation Internationale de l’Automobile per scovare i futuri piloti del Mondiale Rally. Un progetto organizzato in collaborazione con LifeLive, struttura di proprietà del pilota belga del WRC Thierry Neuville che gestisce le Cross Car utilizzate nella competizione. Tra i talenti di età compresa tra i 13 e i 16 anni sono emersi nuovamente i due rappresentanti italiani supportati dalla Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto”, appunto Ledda e Matteo Bernini, affiancati sul campo di gara per tutto il fine settimana dall’Istruttore Federale Piero Longhi. “È un fatto particolarmente importante – afferma Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani – che i nostri giovani riescano a portare in alto la bandiera italiana in campo internazionale. Valentino Ledda ha ottenuto questa seconda vittoria che conferma le qualità intraviste in lui dalla nostra Scuola Federale. Sintomo che il Progetto Giovani di recente rinnovato per il settore rally e off road sta proseguendo nella giusta direzione”. Nonostante la pioggia costante che ha reso il circuito lombardo ancora più selettivo ed insidioso, Valentino Ledda è riuscito appunto a conquistare il suo secondo successo nel trofeo dopo quello ottenuto in Germania nel round d’apertura. Il pilota di Brugos, dalla provincia di Sassari, ha fatto segnare il miglior tempo in tre delle quattro manches di gara, compresa l’ultimo nella finale che gli ha consegnato il gradino più alto del podio. Uno di questi risultati, in gara 3, è stato però frustrato da una penalità di 5’’ per partenza anticipata che gli ha negato la vittoria della manche, ma non l’accesso all’ultimo confronto nella sfida finale.

Il quindicenne sardo si è poi superato nell’ultima frazione. È partito in testa ed è rimasto in controllo della corsa fino ad un’interruzione per bandiera rossa. Perse subito due posizioni alla ripartenza, Ledda non si è comunque perso d’animo e ha messo a segno due sorpassi in sequenza fino a riprendersi il primo posto. Così ha sottolineato Raffaele Giammaria, Direttore della Scuola Federale ACI Sport: “faccio le congratulazioni a Valentino Ledda da parte di tutta la Scuola Federale. Senza l’episodio sfortunato avrebbe vinto tre gare su quattro, questo significa che ha fatto una grande prestazione in tutto il weekend di gara. Poi nella finale oltre alla velocità ha mostrato anche tanta grinta, una caratteristica da non sottovalutare per un pilota così giovane. Lo stesso Matteo Bernini ha ottenuto un buon piazzamento e ha dimostrato di essere tra i profili più interessanti che abbiamo in Italia tra i piccoli rallisti. Il nostro tutor Piero Longhi ha avuto ottimi segnali da entrambi i ragazzi ed è riuscito a sfruttare le giornate di affiancamento per aiutarli a migliorare anche durante il corso della gara. Ora puntiamo al gran finale in Spagna per l’ultimo round”. Per l’assegnazione del titolo sarà decisivo l’ultimo appuntamento del FIA XC Academy Trophy, programmato nel fine settimana del 9 ottobre prossimo a Mollerussa in Catalogna, nel Circuit SCUOLA FEDERALE ACI SPORT “Michele Alboreto” c/o ACI SPORT, Via Solferino, 32 – 00185 Roma (RM) Settore Velocità - Settore Rally - Settore Kart – Settore Drifting Tel. + 39 06 49982824 e-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.@Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Parc de la Serra. In testa alla classifica generale c’è lo spagnolo Gayoso Vazquez, arrivato secondo proprio alle spalle di Valentino Ledda a Maggiora. Entrambi hanno conquistato due vittorie e il sardo, secondo in classifica, si è avvicinato ora a 10 punti di distanza in vista del confronto finale.

CALENDARIO FIA XC ACADEMY TROPHY 24-26 giugno | Matschenberg, Germania 30-31 luglio | Toldijk, Paesi Bassi 21 agosto | Prerov, Repubblica Ceca 24-25 settembre | Maggiora, Italia 8-9 ottobre | Mollerussa, Spagna

ERREFFE RALLY TEAM CONQUISTA UN’ALTRA COPPA

Nicolas Pautard è secondo alla salita Montèes des Sarmentelles

Castelnuovo Scrivia (Al) –Se per l’Italia il fine settimana del 25 settembre era chiuso, sportivamente parlando, dalla tornata elettorale, in altri paesi si è corso. In Francia, per esempio, l’Erreffe Rally Team ha portato in gara due vetture. Alla finale di Coppa di Francia della Velocità in Montagna, alla Montées del Sarmentelles, su una Renault Clio S1600, Nicolas Pautard ha colto un ottimo secondo posto di categoria dopo una brillante prestazione che lo ha visto anche sesto di gruppo e 46° della generale. Fondamentale il tempo totalizzato nel corso della terza manches cronometrata, 1’45”640 che è valso l’ottimo piazzamento finale. L’altra vettura impegnata era la Renault Clio di Hjirate Ayoub che al Rally Durance è stata costretto al ritiro: Ayoub ed il suo copilota Robert Bruno sono incappati in un’uscita di strada nel corso della prova speciale numero 6. L’equipaggio stava recuperando posizioni su posizioni e dalla 24° piazza iniziale era già riuscito a risalire alla 7° prima dell’incidente che lo ha messo ko.

Le due Renault erano equipaggiate con pneumatici Pirelli e mostravano i loghi di Zinox Laser.

ore decisive e conferme per il 27° SLALOM città di misilmeri: si corre il 2 ottobre

Si apre la settimana di “passione”dedicata alla competizione palermitana valevole per Coppa AciSport 5a zona, Campionato siciliano (coeff. 1,2), Challenge Palikè 2022 e Prix “Serena Casubolo”. Molto attiva sul territorio la Misilmeri Racing, che ha già provveduto con i suoi tesserati a ripulire da erbacce e da materiali di risulta i quasi 3 km del tracciato di gara, ricavato lungo la s.p. 38 “Misilmeri-Belmonte Mezzagno”,per Piano Stoppa. In veste di co-organizzatore il Team Palikè. Attesi alcuni tra i migliori specialisti isolani, “sold out” le strutture ricettive

Misilmeri, 25 settembre -Ore di trepidante attesa per il 27° Slalom Città di Misilmeri, sfida automobilistica tra le più longeve dell’intero panorama nazionale valida per la Coppa AciSport quinta zona (7a e penultima prova per il 2022), per il Campionato siciliano Slalom a coeff. 1,2 (al 15° appuntamento stagionale), per lo Challenge Palikè 2022 e per il Prix “Serena Casubolo” (entrambi alla quinta e probabile ultima tappa dell’anno). Il sipario sulla manifestazione in programma nella cittadina a forte vocazione agricola ubicata a 20 km da Palermo (nota altresì,da un punto di vista storico-culturale, per le “vestigia” del Castello dell’Emiro) si aprirà sabato prossimo, 1° ottobre, con le operazioni preliminari,per piloti e vetture, tornate quest’anno ospiti nell’Area artigianale di Misilmeri. L’indomani, domenica 2 ottobre, semaforo acceso per la prima tra le tre manche cronometrate, a partire dalle 9.00.

Si lavora intanto alacremente, in queste ore, per migliorare ulteriormente il già elevato grado si sicurezza sul teatro di gara, vale a dire i 2,990 km del tracciato ricavato lungo la strada provinciale n. 38 “Misilmeri-Belmonte Mezzagno”, per Piano Stoppa.I tesserati della Misilmeri Racing, coordinati sul campo da Giuseppe Bonanno, hanno infatti provveduto a ripulire i bordi della carreggiata stradale dalle erbacce e da altri materiali di risulta inevitabilmente presenti, in maniera anche da ottimizzare la visibilità per i piloti impegnati domenica a cercare il crono migliore alla guida delle rispettive vetture. Tocca infatti alla Misilmeri Racing promuovere sul territorio la competizione (a collaborare il presidente Giuseppe Bonanno, inoltre, Marco Bonanno, Gaetano Stadarelli, Antonio Merendino, Andrea Lo Burgio, Paolo Sole e Nicola Lo Burgio), con l’indispensabile supporto assicurato dal Team Palikè Palermo (rappresentato daAnna Maria Lanzarone, Nicola, Dario, Roberto e Alice Cirrito, a cui si affiancano Michela Merlino e Matteo Cuccia).A prestare la loro opera,per un aspetto logistico,sono altresìnumerosi tra piloti ed appassionati di motori del luogo.

Il patrocinio allo slalom è offerto dal Comune di Misilmeri, coordinato dal sindaco Rosario Rizzolo, mentre una parte determinante la rivestono inoltre i quattro sponsor ufficiali della manifestazione, il supermercato Conad Amato di Misilmeri, la Nuova Ziauto di Bolognetta (PA), la GRB Autocarrozzeria di Belmonte Mezzagno (PA) e la Faym società cooperativa di Misilmeri.

Al 27° Slalom Città di Misilmeri è ancora abbinato il Memorial ‘Luca Cerniglia’ in ricordo del ventitreenne pilota locale, tra i maggiori promotori dello sport dell’automobile nel suo paese, scomparso tragicamente sei anni fa, a causa di un incidente stradale “non agonistico”, ironia della sorte, accaduto proprio lungo il percorso che ospita la gara.Ad onorarne ulteriormente la memoria, anche quest’anno, sarà il papà Filippo Cerniglia (attuale primo inseguitore del leader Salvatore Catanzaro nella classifica provvisoria dello Challenge Palikè 022), al via con la sua Fiat 126 Suzuki Silhouette.

Tra gli altri piloti locali sicuri presenti nella gara di casa anche Vito Di Falco, con la monoposto Gloria B4 Yamaha e Rosario Rattenuti, su Peugeot 106 Gti 16v (entrambi per i colori della Misilmeri Racing), alla ricerca di punti pesanti per la classifica assoluta dello Challenge. Tra le Autostoriche, probabile la presenza del preparatore e “figlio d’arte” di Marineo (PA) Andrea Barbaccia, con la possente e sempre ammirata Stenger ES861 a motore Bmw 2.500 c.c.Sono comunque attese conferme da parte di alcuni tra i migliori specialisti dell’automobilismo siciliano.

Come detto, il 27° Slalom Città di Misilmeri è destinato ad entrare nel vivo sabato 1° ottobre, con le operazioni 

preliminari previste per concorrenti e vetture nei locali e negli ampi piazzali dell’Area Artigianale di Misilmeri, in via Gaetano Pellingra. Il Centro accrediti sarà allestito dalle 15.00 alle 19.00, mentre le verifiche tecniche si svolgeranno dalle 15.15 alle 19.30, sempre nel contesto dell’Area Artigianale.I motori delle vetture ammesse alla gara si accenderanno nel confronto con il cronometro domenica 2 ottobre, con la prima tra le tre manche competitive prevista alle 9.00. Saranno quattordici le postazioni di rallentamento con birilli, per i concorrenti, dislocate lungo il tracciato. Il transito veicolare nella zona verrà chiuso dalla direzione di gara dalle 7.30 di domenica 2 ottobre. La premiazione, ad apertura di parco chiuso, sarà ospite nei locali dell’impianto sportivo “Seven Stars”, in località Piano Stoppa.

Il percorso prevede lo “start” in prossimità di Misilmeri, all’altezza del tratto conclusivo della via Roma (arteria principale che attraversa quasi tutto il paese), in corrispondenza con l’intersezione per la via Palermo, quindi della chiesa don Carlo Lauri e delle prime propaggini di contrada della Chiesa. L’arrivo è invece collocato 2,990 km più avanti, nei pressi di contrada Piano Stoppa, non prima che le vetture in corsa abbiano attraversato le vie P1 e Crispino Vicari (che copre quasi l’intero percorso), sfiorando lo stadio comunale “Giovanni Aloisio”, per poi arrestare la propria marcia in un “parking” in contrada Piano Stoppa (a circa 350 metri dall’arrivo, non lontano dalpiazzale Giusto Bonanno), area prescelta per ospitare il parco chiuso, alla conclusione delle ostilità sportive.

Per quanto riguarda lo Challenge Palikè 2022, a comandare la classifica provvisoria dopo le quattro prove già in bacheca (Slalom Miniera “Cozzo Disi” Casteltermini, Valle dello Jato, Città di Sant’Angelo Muxaro e Città di Ucria) è l’imprenditore di Sciacca (AG) Salvatore Catanzaro, nell’abitacolo della veloce monoposto Gloria B5 Evo Suzuki. L’alfiere della Scuderia Armanno Corse dispone di 38 punti, uno in più di quelli a disposizione del “piazzato”, il misilmerese Filippo Cerniglia, che, nella gara di casa, proverà ad ottenere il pieno di punti con la sua Fiat 126 Suzuki schierata dalla Misilmeri Racing. Sul podio provvisorio pure il trapanese Nicolò Incammisa (36 punti), su Radical SR4 Suzuki della Trapani Corse. Ad inseguire da vicino i tre battistrada sono il palermitano Tommaso Burgio (al 4° posto con 34 punti, su Peugeot 106 Gti 16v, Misilmeri Racing) e l’agrigentino Salvatore Milioto (a sua volta quinto con 32 punti, su Peugeot 205 Rallye per la RO Racing Cianciana). Più staccato, ma sempre protagonista, l’altro locale Rosario Rattenuti, attualmente al sesto posto a quota 27, su Peugeot 106 Gti 16v Misilmeri Racing.

Nella speciale classifica provvisoria Femminile, ancora dopo quattro appuntamenti già disputati, si difende in vetta la messinese Jessica Miuccio (vive a Santa Teresa Riva, con 17 punti, su Renault Twingo GT e Clio RS, per la RO Racing). Seguono l’altra messinese (di Novara di Sicilia) Katia Di Dio (12 punti, su Fiat 127 Sport), quindi le catanesi Rossella Pappalardo (10 punti, Fiat 500F, Puntese Corse) ed Alice Gammeri (di Bronte, 6 punti, con la Renault Clio Williams, Piloti per Passione).

Come accennato, il 27° Slalom Città di Misilmeri costituirà con tutta probabilità l’ultimo appuntamento 2022 con lo Challenge Palikè ed il Prix “Serena Casubolo”. Il già previsto 1° Slalom Città di Lascari, previsto come da calendario il prossimo 30 ottobre nella cittadina a due passi da Cefalù, verrà probabilmente annullato, a causa di questioni burocratiche. Si attende a giorni l’ufficialità.

FOTO 1 AFVITO DI FALCO (GLORIA B4 YAMAHA) by MANUEL MARINO

FOTO 1 AG ROSARIO RATTENUTI (PEUGEOT 106 GTI 16v) by MANUEL MARINO

FOTO 1 AH GRUPPO MISILMERI RACING by ARCHIVIO FACEBOOK MISILMERI RACING

ufficio stampa 27° Autoslalom Città di Misilmeri

La Sicilia nell’Olimpo del CIRAS

Con la vittoria conseguita al XXXIV Rally Elba Storico Lombardo-Consiglio sono campioni Italiani di 2° Raggruppamento. Successo anche per Mannino-Giannone, terzi assoluti e primi di 3° Raggruppamento. Immediate le congratulazioni del Delegato/Fiduciario Aci Sport Daniele Settimo

Roccalumera(ME), 25 settembre. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, su Porsche 911 RS hanno trionfato al XXXIV Rally Elba Storico, ultimo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, valido anche per il Fia European Historic Rally Championship, e si sono cuciti sul petto lo scudetto del 2° Raggruppamento a suggellare una stagione magnifica, impreziosita da quest’ultima vittoria internazionale. L’equipaggio della Ro Racing, formato dal driver cefaludese e dal navigatore palermitano si è imposto con 5 scratch sulle 10 prove speciali del Rally Toscano. Ha brillato al Rally dell’Isola d’Elba, un altro equipaggio palermitano, tanta esperienza e tenacia ha portato alla vittoria del 3° Raggruppamento Natale Mannino e Giacomo Giannone anche loro su una Porsche 911SC della Ro Racing, curata dal Team Guagliardo, che col successo di categoria si sono piazzati terzi assoluti. Il Delegato/Fiduciario Daniele Settimo nel congratularsi con i nuovi Campioni a dichiarato:-

“I piloti siciliani sono competitive in tutte le discipline, mietono successi in ogni dove ma quando arriva in modo così nitido un titolo così importante la soddisfazione si moltiplica. Le gare di Autostoriche hanno un grande fascino perchè ne sono protagoniste vetture che hanno fatto la storia dei Rally. La carica agonistica di questo tipo di competizioni è straordinaria, tutti corrono per vincere, quindi il successo è tutt’altro che facile. Complimenti quindi a Lombardo-Consiglio che hanno dato lustro nazionale alla Sicilia che corre sulle strade di tutt’Italia. Bravi come sempre Mannino e Giannone che si confermano sempre un riferimento"-. Stop anticipato per il terzo equipaggio siciliano in gara , quello composto dal cerdese Salvatore Riolo e dall’Elbano Alessandro Floris, mentre erano primi del 4°Raggruppamento con la Subaru Legacy si sono dovuti ritirare per un problema elettrico.

www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

Vittoria di Merli in Austria

(DOMENICA 25 SETTEMBRE)

Christian Merli al volante della sua Osella FA 30 Judd LRM, s’è schierato allo start della 52ª Cronoscalata Hesthofen – St. Agatha vicino Linz in Austria, valida quale ultimo appuntamento del Campionato Austriaco e Tedesco. Domina entrambe le salite di gara e sale sul primo gradino del podio. Una manifestazione ad invito, dove venne chiamato per la prima volta nel 2016 e quindi l’anno seguente. Subito, il pilota della Scuderia Vimotorsport conquistò il primo record in 1’03”278, mentre l’anno scorso fermò il crono a 1’00”777. In Austria ha dominato tutte e quattro le edizioni dove ha presenziato: 2016, 2017, 2021 e 2022.

L’intervista 

“Gara splendida, ben organizzata dove mi sono divertito. Oggi, nelle prove libere non ho voluto esagerare con le gomme da bagnato. Ha piovuto questa notte e c’era forte probabilità di acqua in Gara 2. Siamo saliti con le rain, ma a parte i primi 500 metri di sottobosco il resto era quasi asciutto. Quindi non ne valeva la pena spingere. Il meteo è girato e non ha piovuto nella seconda salita. Ho dato il meglio, ma nel sottobosco era ancora umido, mentre la temperatura era sicuramente più bassa rispetto alle precedenti edizioni. Nel 2016 è stata una prima esperienza straordinaria davanti ad un pubblico stimato in 25 mila persone. Ero all’esordio su quel percorso ed abbiamo conquistato il record. Un pubblico così non credo d’averlo mai visto. Il percorso? Velocissimo con sole due curve da terza ed un misto da affrontare a marce alte”.

Le prove

L’alfiere della Scuderia Vimotorsport è in vetta in entrambe le manche con Alexander Hin su Osella FA 30 alle sua spalle. Domenica nel warm up il tedesco Hin è davanti a Christian per 0”7.

La gara

Gara 1 con la vittoria per Merli seguito da Hin, mentre è terzo il vincitore dell’edizione 2019 Patrik Zajelsnik su Norma M20 FC. Gara 2 è sempre per il campione trentino seguito da Hin. Per somma dei tempi è il dominatore a St. Agatha.

2022

Anno d’oro per il driver trentino; conquista il titolo europeo per la quarta volta incassando nove vittorie in altrettante gare. É salito sul gradino più alto del podio per un totale di quattordici volte con tre nuovi record.

Il podio assoluto

1° Merli (Osella FA 3’ Judd LRM) in 2’04”723, 2° Hin (Osella FA 30) in 2’08”441, 3° Steiner (Lob Art Honda 3000) in 2’08”618.

Rovera è d’argento alla 4 Ore di Spa in ELMS

Al volante della Oreca 07 di AF Corse, Il pilota varesino ufficiale Ferrari e i compagni di equipaggio Perrodo e Nielsen conquistano il secondo posto sul podio a soli 42 millesimi dal successo in LMP2 ProAm nel penultimo round dell’European Le Mans Series. A metà ottobre il gran finale a Portimao

Spa (Belgio), 25 settembre 2022. Alla 4 Ore di Spa-Francorchamps per Alessio Rovera è arrivato il terzo podio stagionale sulle cinque prove disputate nella European Le Mans Series. Dopo il secondo posto di Le Castellet e la vittoria di Barcellona, nel penultimo round stagionale disputato sul leggendario circuito belga il pilota varesino ufficiale della Ferrari ha conquistato un’altra piazza d’onore nella classe LMP2 Pro-Am (settima assoluta) insieme ai compagni di equipaggio François Perrodo e Nicklas Nielsen al volante del prototipo Oreca 07 Gibson LMP2 del team AF Corse. Per il trio del team italiano si tratta di un secondo posto ottenuto dopo una durissima battaglia per le posizioni da podio con gli altri contendenti al titolo e un fotofinish che ha visto Alessio (al quale è toccato proprio l’ultimo stint di gara) e compagni concludere a soli 42 millesimi dalla vittoria. Grazie a questa “medaglia d’argento” l’equipaggio di AF Corse è balzato al secondo posto anche in campionato con un distacco di 22 punti dalla vetta quando ne rimangono soltanto 25 in palio.

L’appuntamento con il gran finale della serie continentale dell’ACO Le Mans è alla decisiva 4 Ore di Portimao, in programma sul circuito portoghese il 16 ottobre prossimo. Rovera ha dichiarato alla luce del round di Spa: “Sapevamo che sarebbe stato un fine settimana molto combattuto e anche complesso. La squadra ha fatto tutto il possibile e non ci siamo mai arresi. Abbiamo disputato una gara sempre con il coltello fra i denti, prima con l’obiettivo di recuperare qualche posizione e poi di attaccare il primo gradino del podio. Nel finale i nostri avversari hanno deciso di cambiare le gomme e ne avevano di più, peccato davvero per il fotofinish che per un soffio non ci ha regalato la gioia più grande. Diamo appuntamento alla prossima sfida per la rivincita”.

Allegate: Foto AG Photo / Manganaro

FIA World Endurance Championship 2022: 18 marzo 1000 Miglia di Sebring; 7 maggio 6 Ore di Spa; 11-12 giugno 24 Ore di Le Mans; 10 luglio 6 Ore di Monza; 11 settembre 6 Ore del Fuji; 12 novembre 8 Ore del Bahrain. European Le Mans Series 2022: 17 aprile 4 Ore di Le Castellet; 15 maggio 4 Ore di Imola; 3 luglio 4 Ore di Monza; 28 agosto 4 Ore di Barcellona; 25 settembre 4 Ore di Spa; 16 ottobre 4 Ore di Portimao.

Sito ufficiale di Alessio Rovera: www.alessiorovera.it

Ufficio stampa