WEEK-END DI MISANO ADRIATICO NON BRILLANTE PER SANDRO BETTINI, MA I PUNTI DI GARA 2 LO RIPORTANO IN TESTA AL MASTER TRICOLORE PROTOTIPI

MISANO ADRIATICO - Ritiro in gara 1 e quinto posto in gara 2, ma secondo in classe CN2: un bilancio comunque sufficiente a Sandro Bettini per riprendersi la vetta della classifica nel Master Tricolore Prototipi, il campionato del Gruppo Peroni Race che sabato 15 e domenica 16 luglio scorsi ha vissuto la quinta delle sette tappe programmate sul circuito “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico. La corsa del sabato si è trasformata in una sorta di fugace apparizione per il pilota fiorentino, portacolori della scuderia Speed Motor, al volante della Norma M20 Fc preparata dal team Cms: pronti via e subito contatto con la Tatuus Py102 del leader Davide Pedetti, finito lungo in una delle prime curve e costretto a uscire di scena. La vettura di Bettini non subiva danni, ma al giro successivo doveva anch’essa ritirarsi per la rottura del raccordo della benzina. Con Davide Pedetti penalizzato di quattro posizioni a seguito dell’incidente sopra ricordato, la sfida fra i primi due della graduatoria è di fatto rimandata alla gara della domenica, che vede Bettini partire quinto.

Anche in questo caso due prototipi si toccano al via: sono la Norma M20 Fc di Walter Margelli e la Lucchini Bmw di Claudio Francisci; questa situazione favorisce l’altra Lucchini Bmw di Ranieri Randaccio e l’Osella Pa 21/S di Filippo Vita, che al secondo giro prende la testa del gruppo senza più lasciarla. La bagarre in partenza lascia un tantino attardato Bettini che, superato da Davide Pedetti, tenta il controsorpasso nei suoi confronti: proprio quando gli sferra l’attacco, Pedetti si gira e a quel punto Bettini, dopo il diretto rivale, riesce a passare anche la Norma M20 Fc di Giancarlo Pedetti e l’Osella Pa 20/S di Francesco Pantaleo, finendo quinto al traguardo ma preceduto solo da vita nella CN2. I 6 punti incamerati riportano al comando Sandro Bettini a quota 47, davanti a Davide Pedetti, fermo a 43. “Dovessi commentare il week-end di Misano Adriatico in chiave campionato – ha dichiarato Bettini - direi che è andata bene, perché mi sono ripreso il primo posto della classifica, ma guardando in prospettiva dico che nel finale di stagione inizieranno le piste più difficili. Ci attende ora una lunga pausa di quasi due mesi, nel corso della quale cercheremo di mettere a punto l’auto, poi vedremo”. Due gli appuntamenti ancora in calendario nel Master Tricolore Prototipi: il 9 e il 10 settembre a Vallelunga e il 30 settembre e il 1° ottobre a Imola.

20 luglio 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli

27° RALLY CITTA' DI SCHIO: FISSATE 101 ADESIONI

La gara, in programma per questo fine settimana, ha conosciuto di nuovo l’apprezzamento dei piloti.Tanta qualità di “nomi” e di vetture rendono il pronostico per il podio assai difficile.

Confermata la cerimonia di partenza in Piazza Rossi a Schio e subito dopo il via al confronto con una “piesse” nel Comune di Monte di Malo.

 Sette le prove speciali in programma per un totale competitivo di 69,300 Km.

Schio (Vicenza), 20 luglio 2017

Si può certamente chiamarlo “la carica dei 101”, il plateau di iscritti del 27° Rally Città di Schio. La gara scledense, organizzata per questo fine settimana dal giovane sodalizio scledense P.S.G. Rally, ha infatti chiuso la pratica delle adesioni con un ampio ventaglio di adesioni, 101 infatti, con “nomi” e vetture di alta qualità, quelli perfetti a far proseguire senza ombra di dubbio la tradizione dell’evento, uno dei rallies più amati del triveneto.

In programma vi sono sette prove speciali di grande effetto, quasi settanta chilometri competitivi che andranno a punteggiare un percorso ricavato dalla tradizione, un tracciato pronto a regalare di nuovo uno spettacolo unico, un agonismo di alto profilo. Nel dettaglio, saranno quattro diverse prove speciali: una, quella di apertura, da correre una sola volta come “aperitivo” di sabato 22 luglio ed altre tre da affrontare per due volte nella giornata di domenica 23.  Oltre al ritorno “nazionale”, la gara sarà valida per la Rally Piston Cup e per il Trofeo Peugeot Competition Rally 208.

Il 27° Rally Città di Schio prosegue la sua storia con il conforto di una forte e costruttiva sinergia con l’Amministrazione Comunale di Schio, una relazione forte che vuole promuovere i luoghi scledensi con il motorsport, capace di portare sul territorio un importante flusso di appassionati in almeno tre giorni intorno alla gara.

I MOTIVI SPORTIVI

Grande qualità di equipaggi e vetture:  ben sei le macchine di categoria R5 (1600cc. turbo a trazione integrale), sette le Super 2000 (trazione integrale, 2000cc. e motore aspirato), due in R4 (oltre 2000 cc. turbocompresse a trazione integrale), quattro le S1600 (1600cc. aspirate, trazione anteriore). Difficile stilare un pronostico per la vittoria ed anche per il podio assoluto, da tanti “nomi” che saranno al via. Tenta il poker di allori il locale Efrem Bianco, con la Skoda Fabia R5, con la quale aprirà le partenze. La sua ultima vittoria risale al 2009, certamente vorrà rinverdire i fasti. Ma avrà da confrontarsi con diversi, a partire dal sempre veloce Andrea Dal Ponte (Peugeot 208 T16 R5), deciso ad iscrivere il proprio nome sull’albo d’oro della gara per la prima volta e certamente gli occhi saranno puntati anche su Alessandro Battaglin, al via con una Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo R. Il driver di Marostica, anche lui fermo a tre successi (l’ultimo é del 2010) ha ovviamente voglia di aggiungere al suo carniere una nuova medaglia d’oro di un rally che lo ha sempre esaltato. Tra i tanti “nomi” che staccheranno il cartellino di presenza ci sono però anche alcuni assenti di rilievo, primo tra tutti il vincitore della passata edizione, l’asiaghese Eddie Sciessere e certamente fa notizia anche l’assenza di un altro grande estimatore “dello Schio”, Andrea Smiderle, pure lui fermo a tre allori.

Tornando ai possibili protagonisti del confronto sul campo, certamente il veronese Roberto Righetti (Citroen DS3 R5) si pone tra coloro che puntano al podio assoluto, con lo stessa voglia di Gianpaolo Bizzotto (Citroen D3 R5), del gentleman Luciano Cobbe (al debutto su una Skoda Fabia R5), uno vincente sui fondi sterrati, e di Ivan Tenca (Citroen DS3 R5).

Basso, Colferai e Tacchella, tutti su una Peugeot 207 S2000, si pongono come outsider di lusso e con grandi mire di classifica, così come l’evergreen Nereo Sbalchiero, terzo assoluto lo scorso anno. Con una Mitsubishi Lancer Evo IX Gruppo R vorrà certamente rinverdire i fasti di un tempo, precisamente quelli del lontano 1992, quando vinse la gara con una Lancia Delta Integrale.

Da seguire poi anche le prestazioni di Massimo dal Ben (Renault Clio R3), uno che a Schio si è sempre ben ispirato e piazzato nell’attico della classifica ed anche q piacentino Gabriele Cogni, protagonista quest’anno del monomarca Peugeot nell’IRCup, al via con una 208 R2, con la quale non sarà troppo lontano da vertici.

IL PROGRAMMA DI GARA

Dell’importanza che verrà data all’evento il tratto distintivo sarà di nuovo il passaggio in Piazza Alessandro Rossi a Schio con la cerimonia di partenza e di arrivo, in centro, davanti al magnifico duomo di San Pietro, che prende origini dal decimo secolo, sulla sommità del “colle Gorzone”, un piccolo sperone roccioso, ultimo tratto della lingua di terra che si incunea nel centro cittadino.

Sabato 22 luglio si entra decisamente in clima di gara: dalle 9,00 alle 13,30 presso il palasport "PalaRomare" a Schio sono in programma le operazioni di verifica amministrativa e tecnica, poi motori accesi con lo "shakedown", il test con le vetture da gara (ore 13,00-16,00).

Dalle ore 19,00 partenza "tecnica" della gara dal Piazzale Pubblici Spettacoli a Schio, seguita dal transito delle vetture, con controllo orario in Piazza Rossi, dove vi sarà la cerimonia di partenza con la presentazione di tutti gli equipaggi. Dalle 19,42 sarà gara, con la prima "piesse" di 3,220 Km. dopo la quale i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno previsto in Piazza Statuto a Schio (dalle 20,10).

Il resto della competizione l'indomani, domenica 23 luglio. L'uscita dal riordinamento notturno sarà dalle 09,01, cui seguiranno le restanti sei prove speciali (tre da ripetere due volte), con la bandiera a scacchi che sventolerà in Piazza Rossi a partire dalle 17,30.

Confermata la logistica del passato, con il quartier generale dell'evento riproposto al Palasport "PalaRomare" in Viale dell'Industria a Schio, e i due riordini della domenica presso il partner dell’evento GPS Packaging in Via Campania.

FOTO ALLEGATA: EFREM BIANCO, UNO DEI FAVORITI AL SUCCESSO (Foto M. Bettiol)

SCUDERIA P.S.G. RALLY

Associazione Sportiva Dilettantistica

c/o Palasport “Livio Romare” – Viale dell’Industria – 36015 Schio (VI)

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www.rallycittadischio.it

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

La Nebrosport si piazza nella Top Ten dello Slalom del Mediterraneo

Sant’Angelo di Brolo, 18 luglio 2017 – Sorride il weekend della scuderia Nebrosport, impegnata nella terza edizione dello “Slalom del Mediterraneo” del 16 luglio 2017.

Il funambolico Antonello Foti, unico pilota del sodalizio santangiolese, ha concluso con l’ennesimo trionfo nel corso della kermesse modicana. Grazie alla super performance della sua Peugeot 106, il driver umbertino è riuscito a strappare la vittoria di classe E1 Ita 1600, secondo posto di gruppo E1 Ita ed ingresso in top ten, grazie al sesto posto agguantato nella classifica generale.

Scuderia Nebrosport   

Cubeda Corse convince alla Coppa Selva di Fasano

La scuderia catanese festeggia il super podio assoluto in gara 1 di Domenico Cubeda, il primo sull'Osella-Zytek, poi lo sfortunato ritiro, mentre Aragona fa faville con la Peugeot 106 in gruppo E1 e Portale convince fra le Bicilindriche

Catania, 18 luglio 2017 . La Cubeda Corse è stata grande protagonista lo scorso weekend in Puglia alla 60^ Coppa Selva di Fasano , settimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna dove Domen ico Cubeda, Giuseppe Aragona e Daniele Portale si sono distinti nelle rispettive categorie. Per Domenico Cubeda grande salto nella classifica assoluta, anche se solo in quella di gara-1, dove soltanto alla seconda apparizione sull' Osella Fa30 Zytek il forte driver catanese ha lottato ai vertici nazionali sulla sua nuova, segnale inequivocabile di una crescita velocissima e del super lavoro svolto insieme alla scuderia etnea di famiglia, al preparatore Paco74 Corse e al motorista Armaroli. In gara 1 Cubeda ha così raggiunto il terzo posto assoluto (ad appena un centesimo dal secondo!) conquistando il primo podio assoluto sul prototipo monoposto da poco ultimato. Peccato per il successivo ritiro in gara-2, causato da un accidentale innesco dello staccabatteria proprio quando il campione siciliano e di Tivm Sud in carica stava per confermarsi sul podio: “Capisco sempre più e meglio questa vettura che eroga molto bene la sua potenza - ha detto il catanese a fine gara -; la Paco74 Corse ha svolto un ottimo lavoro fin dalla prima prova ufficiale di sabato e abbiamo già un setup molto efficace che mi ha permesso di lottare con i migliori in quella che per noi era soltanto la seconda gara sulla nuova vettura. A ogni chilometro percorso aumenta il feeling e posso chiedere sempre più alla mia prototipo monoposto”.

A Fasano la compagine diretta da Sebastiano Cubeda, il papà di Domenico, ha incoronato Giuseppe Aragona fra i topdriver del gruppo E1. Splendido il secondo posto di categoria conquistato dal pilota cosentino di Villapiana da tempo residente proprio in Puglia con l'agile Peugeot 106, sulla quale si è anche confermato pressoché invincibile quest'anno nella classe E1-1600, dove ha conquistato l'ennesimo successo stagionale a dispetto di una concorrenza nazionale di prim'ordine. Al rientro in CIVM, Daniele Portale ha colto invece il terzo posto in gara-1 nella categoria delle Bicilindriche sulla Fiat 126, anche lui confermandosi protagonista tra tanti e agguerriti rivali. Purtroppo il pilota catanese non è riuscito a concludere gara-2 a causa di un inconveniente all'albero motore quando era in piena lotta per la vittoria. A proposito di Bicilindriche, per la Cubeda Corse saranno in gara in Sicilia alla 33^ Coppa Val d'Anapo Sortino del prossimo fine settimana i fratelli Giuseppe e Riccardo Viaggio.

L’Ufficio Stampa Rif. Gianluca Marchese

Per Nucita - Vozzo un prezioso podio al San Marino Rally

L’equipaggio del Team Pohenix sulla Ford Fiesta R5 ha chiuso al 3° posto la seconda gara su terra del Campionato Italiano Rally con la vettura della Bernini Rally gommata Michelin “Un risultato gratificante che conferma i programmi grazie al feeling con la vettura”.

Domodossola, 18 luglio 2017 - Andrea Nucita e Marco Vozzo hanno chiuso al 3° posto il 45° San Marino Rally su Ford Fiesta R5 equipaggiata con gomme Michelin. L’equipaggio del Team Phoenix all’indomani del podio all’ombra del Monte Titano ha tracciato un bilancio senz’altro positivo del programma sportivo modificato in corso d’opera nel mese di giugno. Salire sul podio al San Marino Rally a conclusione di una gara tutta in attacco, considerando che non si tratta di un team ufficiale ma di una professionale squadra privata, supportata direttamente da partner di prestigio che con la loro fiducia rendono possibile occupare costantemente il centro della scena, è certamente un risultato di grande spessore che conferma le scelte operate da equipaggio e scuderia. Ottima anche la selezione di gare del CIR di particolare prestigio per garantire prove di prim’ordine per i partner tecnici come le gomme Michelin e gli accessori di sicurezza ed abbigliamento OMP, ma anche un palcoscenico adeguato per gli altri importanti brand al fianco di Nucita e Vozzo, che dal canto loro sono sinonimo di ribalta sotto i riflettori per pubblico e mezzi d’informazione. Ancora un’ottima prova di carattere e grande abilità per il duo siculo - lombardo anche nella gara che il 27enne messinese due volte Campione Italiano conosceva meno bene nel panorama del Tricolore Rally.

Ad ogni Km di gara l’equipaggio ha affinato la guida su terra e grazie ad un’ottima vettura del team piemontese ed alle sempre efficaci scelte di pneumatici Michelin supportate direttamente dai tecnici della casa francese, è stato possibile risalire la corrente ed arrivare fino al podio per i portacolori del Team Phoenix. Dopo aver chiuso al 6° posto la prima tappa, Nucita e Vozzo hanno attaccato nella seconda tappa rimontando con tenacia fino alla 3^ piazza finale festeggiata sul podio di San Marino, arrivata in vista del traguardo ed arpionata con prontezza dall’equipaggio sempre protagonista ad ogni partecipazione alle gare CIR. -“Questo risultato ci gratifica di tanta fatica ed anche di molte amarezze e delusioni avute. Il podio a San Marino conferma la scelta pianificata con la Scuderia ed i partner. Abbiamo regalato questa bella soddisfazione ad una squadra unita e che non si è lasciata scalfire dagli ostacoli incontrati, bensì ha avuto la prontezza di cambiare strategia, rimanendo principalmente nell’importante ed altisonante panorama del Campionato Italiano Rally. Adesso proseguiremo con le altre gare programmate, come il Rally Roma Capitale, poi gli eventi ai quali ci hanno invitato - sono state le parole di Andrea Nucita, che ha proseguito - Il feeling con la macchina è arrivato in fretta favorito senz’altro dal supporto diretto dei tecnici Michelin, che come di consueto ci hanno coadiuvato nella scelta delle migliori mescole per le strade sterrate. L’affiatamento dell’equipaggio nell’abitacolo e la professionalità del team Bernini Rally hanno certamente accelerato la piena intesa con il mezzo e la realizzazione di tempi via via sempre più convincenti. Poi in vista del traguardo la strada si è definitivamente spianata verso il podio e così è arrivata la prima piena gratificazione della stagione”-.

Calendario Campionato Italiano Rally 2017: 17-19 marzo 40° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio (LU); 30 marzo - 1 aprile 64° Rally di Sanremo (IM); 20-22 aprile 101^ Targa Florio (PA); 12-14 maggio 24° Rally Adriatico (MC); 2-4 giugno 50° Rally del Salento (LE); 14-16 luglio 45° Rally San Marino (RSM); 15-17 settembre Rally Roma Capitale (RM); 13-15 ottobre 35° Rally Due valli (VR).

L’Ufficio Stampa Rif. Rosario Giordano

LUISE IN FINLANDIA PER IL SOGNO DI UNA VITA

Il pilota adriese calcherà, questo fine settimana, gli sterrati dei “flying finns” , resi celebri dal 1000 Laghi, in occasione del Lahti Historic Rally.

Adria (Ro), 18 Luglio 2017 – Il sogno di una vita, quello custodito nel fido cassetto sin da bambino, si tramuterà questo weekend, per Matteo Luise, in una splendida realtà.

Il pilota adriese, per la prima volta in assoluto, avrà l'occasione di mettere le ruote della propria Fiat Ritmo 130 gruppo A su prove speciali che hanno scritto pagine indelebili della storia del rallysmo mondiale.

Venerdì 21 e Sabato 22 Luglio andrà in scena, in Finlandia, il Lahti Historic Rally, appuntamento valido per il per il campionato europeo, dedicato alle auto storiche.

Con al fianco la moglie, Melissa Ferro, per il portacolori del Team Bassano la trasferta finlandese rappresenta non solo il coronamento di un obiettivo sognato da sempre ma anche un tuffo nel passato, quando, con una Fiat Ritmo di gruppo N, coglieva i primi successi, ad inizio anni novanta, sugli sterrati del Rally di Adria, del Bibione e di altre gare di zona.

“Fin da bambino ho sempre sognato di correre su queste strade” – racconta Luise – “quando passavo le mie giornate a guardare i filmati del Rally 1000 Laghi. Ho sempre immaginato cosa potesse significare percorrere quelle strade e, quasi per caso, quest'anno questo sogno diventerà reale. Da quest'anno abbiamo iniziato a correre per i colori del Team Bassano e, quando siamo venuti a conoscenza del Lahti Historic Rally, non abbiamo esitato per un istante. L'occasione era troppo ghiotta. Prove bellissime, veloci con dossi mozzafiato, su un fondo sterrato che fa invidia alle nostre strade asfaltate è un qualcosa che è difficile da spiegare a chi non vive il mondo dei rally. Correre sulla terra con la Ritmo rievoca inoltre ricordi di quasi trent'anni fa, quando, con la gruppo N, cominciavano ad arrivare le prime vittorie. È un'esperienza che non vediamo l'ora di vivere, anche in virtù del bel gruppo che, con il Team Bassano, salirà in Finlandia. Saremo circa una sessantina di persone. Il modo migliore per vivere il sogno rincorso per una vita.”

Due le tappe in programma, per l'edizione 2017 del Lahti Historic Rally, con il primo concorrente che scenderà dalla pedana di partenza Venerdì 21 Luglio, alle ore 13:13 per affrontare quasi settantasette chilometri, suddivisi in sei tratti cronometrati.

Non da meno sarà la seconda frazione di gara, prevista per il Sabato seguente, con poco più di settantuno chilometri, ripartiti in sei prove speciali, per un totale di quasi 150 chilometri cronometrati.

Un percorso lungo, intenso, da vivere con l'adrenalina al massimo, ben sapendo che ogni in ogni curva, in ogni dosso, sono passati i big che seguiva da bambino, incollato alla televisione.

“Sappiamo che ci troveremo di fronte gli indiscussi padroni di casa” – sottolinea Luise – “ma non siamo qui solo per goderci la presenza. È chiaro che daremo il massimo delle nostre possibilità. Già è una gioia immensa poter essere qui ma tornare a casa con un bel risultato...”

Matteo Luise - Ufficio Stampa

Il 52° Trofeo Luigi Fagioli ha aperto le iscrizioni

Adesioni fino a lunedì 14 agosto alla prestigiosa cronoscalata umbra nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna organizzata dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche e aperta anche a Bicilindriche e Autostoriche. Confermato lo speciale premio per i piloti diversamente abili e sono in arrivo ulteriori novità in un evento capace di esaltare insieme sport, natura, sociale e turismo.

Gubbio (PG), 17 luglio 2017. Sono aperte le iscrizioni al 52° Trofeo Luigi Fagioli. Piloti, scuderie e team possono inviare le adesioni fino a tutto lunedì 14 agosto (moduli su www.trofeofagioli.it) per partecipare alla prestigiosa cronoscalata umbra del 18-20 agosto organizzata dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche, che ha accolto con favore la conferma delle varie titolazioni tricolori ratificate da AciSport, che rendono l'evento una delle salite più importanti oltre che sempre all'avanguardia su tutti i fronti della specialità. L'edizione 2017 del Trofeo Fagioli, la 52esima consecutiva, sarà lanona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM), presentando anche la doppia validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna (TIVM) Nord e Sud con coefficiente punteggio maggiorato a 1,5, oltre che per il Tricolore Le Bicilindriche e altri trofei, fra i quali quello speciale promosso in collaborazione con il Comitato Italiano Paralimpico dell'Umbria che, introdotto lo scorso anno, all'insegna dell'impegno sociale è confermato per i piloti diversamente abili. Inoltre, una “chicca” dal fascino intramontabile è rappresentata dalla presenza delle auto storiche, che impreziosiranno il parco partenti di una competizione i cui preparativi sono a pieno regime.

Il Trofeo Fagioli, riconosciuto da molti come “Montecarlo delle salite”, si disputa lungo il percorso di 4150 metri che dal caratteristico centro storico di Gubbio, dove sono ospitati anche il quartier generale e il paddock, sale a Madonna della Cima attraverso la Gola del Bottaccione, sito naturalistico egeologico di rilevanza mondiale. Gli organizzatori sono al lavoro già da molte settimane affinché lo spettacolare evento motoristico umbro si confermi su standard da record che sappiano andare oltre ai fattori sportivi e agonistici, che si aggregano a scoperta del territorio, natura, sociale, cultura, intrattenimento e turismo. Elevato è l'impegno insieme a enti, associazioni, operatori e tante realtà e volontari locali per le pianificazioni logistiche, organizzative e promozionali dell'evento, alle quali si aggiungeranno numerose novità e sorprese in fase di definizione a completamento di un programma che sarà interamente svelato nelle prossime settimane.

L'UFFICIO STAMPA

Rif. Gianluca Marchese

X RACE SPORT al vertice del tricolore terra:

Andrea Dalmazzini al comando della classifica nonostante la sfortuna

Il giovane modenese ha retto al meglio il confronto sul campo nonostante un avvio di gara travagliato, sfruttando alla perfezione una sfida estremamente selettiva la quale gli ha permesso di prendere in consegna la classifica provvisoria del Campionato, da terzo che era alla vigilia.

Rimini, 17 luglio 2017 – La “x rossa” di XRACE SPORT ha sventolato tra i vessilli dei grandi protagonisti del 45. Rally di San Marino, valido sia per il Campionato Italiano assoluto che per il Campionato Terra, grazie alla notevole performance offerta dal giovane modenese Andrea Dalmazzini, con la sua Ford Fiesta R5 firmata GB Motors Racing, gommata Pirelli. Affiancato dal lucchese Ciucci, Dalmazzini ha compiuto una vera e propria impresa, passando al comando della classifica provvisoria del Campionato Italiano Rally Terra, da terzo che era alla vigilia, chiudendo il duro impegno sammarinese in terza posizione. Una gara maiuscola, quella di Dalmazzini e Ciucci, più forte della sfortuna che li ha condizionati nella prima parte di gara: l’avvio è stato rallentato, per tre prove speciali, dall’assenza di pressione alla turbina, dovuta ad un manicotto rotto, con conseguente perdita del contatto con i vertici della classifica. Poi altra doccia fredda durante la quinta prova, sotto forma di una foratura, il che aveva fatto decidere per una gara conservativa, vòlta ad acquisire quanto più punti possibili per l’economia della classifica. La durezza del percorso e l’esperienza del driver modenese nelle gare off road, sono state la classica chiave di volta che ha supportato e favorito poi una prestazione in progressione finita al meglio con un finale in grande stile, peraltro preservando al massimo la vettura da possibili problematiche legate appunto alle difficoltà date dalla strada.

Una prestazione che ha confermato la forte crescita del giovane, ritenuto una delle più belle realtà del rallismo nazionale. Il commento di Andrea Dalmazzini a fine gara: “Un rally partito decisamente partito male, quasi mi volevo ritirare, poi la squadra mi ha convinto a proseguire, magari era l’occasione giusta per fare un test e per il campionato prendere il massimo possibile ed alla fine abbiamo avuto ragione a crederci. Un terzo posto conquistato ma soprattutto siamo anche passati al comando della classifica. Direi che alla fine, l’esito è stato molto positivo!”.

Il tricolore “terra” adesso osserva una pausa estiva, per tornare a settembre con il “Nido dell’Aquila” in Umbria.

FOTO M. BETTIOL

UFFICIO STAMPA: Alessandro Bugelli

Magliona sale sul podio anche a Fasano

Il pilota sardo della CST Sport è secondo assoluto e vince il gruppo E2Sc nel settimo round dell'Italiano Montagna con la Norma-Zytek: “Auto ok, ma possiamo e dobbiamo migliorare”

Sassari, 17 luglio 2017. Omar Magliona è di ritorno nella sua Sardegna dalla Puglia, dove domenica ha colto il secondo posto assoluto e vinto il gruppo dei prototipi E2Sc alla 60^ Coppa Selva di Fasano, settimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna. Un risultato di prestigio quello colto dal pilota della scuderia siciliana CST Sport al volante della Norma M20 Fc Zytek del Team Faggioli gommata Pirelli, che gli consente di rinsaldare la leadership nella classifica di categoria e il terzo posto in quella assoluta. Il sei volte campione italiano prototipi Cn ha così anche colto il terzo podio tricolore assoluto consecutivo dopo quelli di Morano e Ascoli, concludendo le due salite dell'impegnativa e scorrevole cronoscalata di Fasano, il cui tracciato misura 5600 metri, con il tempo totale di 4'15”72 (gara-1: 2'07”17; gara-2: 2'08”55).

Magliona dichiara nel post-gara: “Rispetto allo scorso anno abbiamo migliorato i nostri riscontri e questo è senza dubbio un punto a favore per un risultato comunque positivo, ma possiamo e dobbiamo progredire ancora, perché è nelle nostre corde e perché la concorrenza è sempre agguerrita in un campionato come il CIVM, in questa stagione ancor più vario e combattuto. Il lavoro con la squadra è stato proficuo fin dalle prove e infatti avevo a disposizione un prototipo competitivo. Ci è mancata un po' di confidenza con l'aderenza su uno dei fondi più insidiosi e in ingresso curva si sentiva del sottosterzo. Per questo tutti insieme dobbiamo subito tornare al lavoro sulle ottime basi che abbiamo posto e dare appuntamento ai prossimi impegni per verificarne l'efficacia”.

Calendario CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).

L’Ufficio Stampa Rif. Gianluca Marchese

A FASANO FACCIAMO SEDICI !!!

 

La Scuderia Vesuvio è prontissima ad onorare il 70° anniversario della Fasano - Selva con ben 16 prestigiosi drivers.
Saremo tutti quanti vicini a questi splendidi atleti.

Matteo Medaglia Fiat 700 BHC
Rodolfo Fusco Fiat 700 BHC
Onofrio Criscuolo Fiat 700 BHC
Rocco Caivano Peugeot 205 Rallye 1300 PROD. S
Antonio Vivone Citroen Saxo VTS 1600 GR.N
Teodoro Franzese Fiat Ritmo 130 2000 PROD. E
Nicola Cola Ford Sierra Cosworth < 3000 PROD.E
Francesco Urti Alfa Romeo 147 GTA GR. A 
Gabriele Mauro Porsche 997 GT CUP GR. GT
Giacomo Comegna Ford Escort Cosworth <3000 E1
Giovanni Loffredo Osella PA21 J 1600 CN
Ciro Riccio Osella PA20 S 3000 CN
Andrea Pace Radical Pro Sport 1000 E2SC
Luigi Alfano Radical SR4 1600 E2SC
Tommaso Carbone Osella PA 2000 2000 E2SC
Piero Nappi Osella FA 30 Evo 3000 E2SS