LUISE LASCIA IL SEGNO IN FINLANDIA

Il pilota adriese, nonostante il ritiro causato dal cedimento del motore, ha brillato all'esordio sugli sterrati del Lahti Historic Rally.

Adria (Ro), 24 Luglio 2017 – Prova speciale numero nove, “Lahden Kaupunki”: Matteo Luise è dodicesimo assoluto, nettamente al comando della propria classe, alla prima apparizione su quegli sterrati che hanno dato i natali ad alcuni dei totem del rallysmo mondiale.

Gli sterrati della Finlandia, in occasione del Lahti Historic Rally, hanno visto il pilota adriese, in coppia con la moglie Melissa Ferro, portare la Fiat Ritmo 130 gruppo A a ridosso della top ten generale, prima della doccia fredda che, sotto forma di cedimento del motore, lo ha costretto ad alzare una mesta bandiera bianca, vanificando un esordio sino a quel momento impeccabile.

Un boccone molto amaro per il portacolori del Team Bassano, che non ha però cancellato i tanti complimenti ricevuti nella due giorni valida per il campionato europeo, dedicato alle auto storiche.

Venerdì 21 si alza il sipario sull'edizione 2017 del Lahti con Luise che, sul primo impegno di giornata, raggiunge il concorrente che lo precede, perdendo tempo prezioso nel tentativo di  sorpasso, pur cercando di prendere le misure ad un fondo del tutto inedito e ad una Fiat Ritmo che, per la prima volta, calzava le ruote tassellate.

Archiviata una prima tornata guardinga il driver polesano cambia ritmo, nella ripetizione dei tre crono, facendosi notare nei piani alti dell'assoluta: a fine prima tappa è già quindicesimo assoluto e primo di classe, con oltre dieci minuti sul secondo.

“Siamo partiti abbastanza abbottonati” – racconta Luise a fine prima frazione – “perchè per noi è tutto nuovo. Nel secondo passaggio, sulle tre speciali in programma, abbiamo aumentato il passo e siamo contenti del risultato sin qui ottenuto. Essere tra i migliori quindici, in mezzo a tutti questi finlandesi, è già una grossa soddisfazione per noi. Vedremo domani.”

La seconda tappa si apre con il preludio di quella che sarebbe stata una giornata, purtroppo, da dimenticare: sulla prima prova speciale alcuni sassi si incastrano nella pinza del freno posteriore, generando un rumore assordante in abitacolo, che deconcentrano un Luise che temeva qualche guaio di natura meccanica.

Risolto il problema, sull'ottavo crono, l'adriese stampa un favoloso undicesimo tempo assoluto, a circa un secondo al chilometro dalla più potente Audi di Laine, miglior tempo in prova.

Nella successiva il propulsore della trazione anteriore torinese inizia a fumare, dallo sfiato dell'olio, per poi esalare l'ultimo respiro sulla decima.

“Una medaglia che ha due facce” – sottolinea Luise – “una molto triste perchè il nostro obiettivo era arrivare nei dieci assoluti e c'eravamo quasi riusciti. Un ritiro è sempre una delusione ma, in una gara così, l'amarezza diventa ancora più dura da mandare giù. L'altra faccia è molto felice perchè questa è un'esperienza da ripetere, assolutamente. Nessuno si aspettava da noi questi tempi e questo ci riempie di orgoglio, anche per i tanti complimenti ricevuti. Ci manca già

Grazie di cuore a Nico ed Alberto per l'assistenza e a Luca per l'enorme lavoro svolto a casa.” 

L'Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

ADRENALINA A MILLE PER IL 4° SLALOM CITTÀ DI GROTTE "MEMORIAL JOSE' SOLLIMA" CHE SI TERRA' IL 29 E 30 LUGLIO

Consensi ed adesioni da parte dei migliori specialisti siciliani e non solo. Iscrizioni ancora aperte. Lo scorso anno ad imporsi fu l'ex campione Under 23 Peppe Gulotta su Radical SR4 Suzuki della Jonia Corse Giarre, davanti ad Andrea Raiti e a Nicolò Incammisa. Grande attesa per gli agrigentini Giuseppe Cacciatore e Marco Segreto, in lotta serrata nello Challenge Palikè 2017. Occhi puntati, inoltre, sulle splendide Fiat 127 dei fratelli Bruno e Agostino Fallara. I due calabresi hanno confermato la loro presenza e sono pronti a dare spettacolo. Tre le manches di gara, articolate lungo un segmento della lunghezza di poco meno di 2,5 km, ricavato lungo la strada provinciale 15 cosiddetta di Agrigento. Partenza in prossimità di contrada ponte Fiume, nelle campagne di Grotte, mentre l'arrivo è collocato 2,350 km più avanti, in viale della Vittoria, all'ingresso del paese.

Grotte, 24 luglio - Tutto pronto per il 4° Autoslalom Città di Grotte "Memorial Josè Sollima". La gara tra i birilli, undicesimo appuntamento per il campionato siciliano, si disputerà i prossimi sabato 29 e domenica 30 luglio. La competizione automobilistica, in programma nella cittadina agrigentina, valida anche per la diciannovesima edizione dello Challenge Palikè, torna dopo il grande consenso ottenuto lo scorso anno, con l'obiettivo di stupire ancora. Come sempre, a coordinare dal punto vista tecnico e logistico lo slalom ci sarà il Team Palikè Palermo, con al timone Annamaria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito, con il patrocinio del Comune di Grotte. In prima linea, chiaramente, ci saranno i fratelli Sollima. Il veloce pilota nisseno, Modesto, e Biagio, proprietario del bar Cafferia 'La Sosta', con il loro tenace e instancabile impegno portano avanti, curando ogni minimo dettaglio, una manifestazione che ha per loro una grande valenza sentimentale. Il 4° Slalom Città di Grotte è, infatti, in ricordo del papà Josè, appassionato di automobilismo e pioniere di questa disciplina sportiva.

Per quanto concerne il percorso si diramerà lungo la strada provinciale 15 di Agrigento per poco meno di 2,5 km. Lo start, domenica 30 luglio, si avrà in prossimità di contrada ponte Fiume

nelle campagne di Grotte, mentre l'arrivo è collocato 2,350 km più avanti, in viale della Vittoria, all'ingresso del paese. Le rituali verifiche sportive e tecniche si effettueranno sabato 29 luglio nei locali del bar Caffetteria “La sosta”, in viale della Vittoria. Sempre qui, nel tratto antistante al bar, domenica a fine gara, sarà ubicato il parco chiuso e si svolgeranno le premiazioni.

Il 4° Autoslalom Città di Grotte "Memorial Josè Sollima" rappresenta la decima tappa del Campionato Siciliano, che vede l'Armanno Corse in testa alla classifica delle scuderie davanti al TM Racing e alla Trapani Corse. Tra i piloti, invece, è Giuseppe Castiglione a precedere tutti. Alle spalle del pilota trapanese di Buseto Palizzolo troviamo Schillace e l'esperto Incammisa.

Tornando alla gara, che si disputerà in tre manches, gli addetti ai lavori e gli appassionati tutti avranno un occhio di riguardo particolare per Bruno e Agostino Fallara. La presenza, confermata, dei due slalomisti calabresi, certifica, se mai ce ne fosse bisogno, il prestigio dello Slalom Città di Grotte "Memorial Josè Sollima", che cresce e riceve consensi ogni giorno di più anche fuori dalla Sicilia. I fratelli, con le loro Fiat 127, sono pronti a regalare spettacolo a tutti i presenti. Spettacolo che verrà garantito anche da Modesto Sollima, che dopo lo slalom Città di Sant'Angelo Muxaro, ha tirato a lucido per l'occasione la sua Peugeot 205 Rallye. Nella sua classe E1 ITA 1400 si preannuncia davvero una lotta più che agguerrita. Saranno presenti a Grotte anche Sebastiano Cusmano, Giuseppe Pappalardo e Domenico Gangemi. Iscrizione confermata, inoltre, anche per gli agrigentini Giuseppe Cacciatore (Renault Clio Rs Light) di Alessandria della Rocca e Marco Segreto di Sciacca (Peugeot 106 Rallye), che stanno dando vita ad una battaglia sul filo del rasoio per la conquista della diciannovesima edizione dello Challenge Palikè.

Ulteriori informazioni sul 4° Autoslalom Città di Grotte "Memorial Josè Sollima" potranno essere reperite in qualsiasi momento da addetti ai lavori e semplici appassionati sul sito internet ufficiale:

http://www.palike.it/slgrotte.html, o su Facebook, all’indirizzo: www.facebook.com/nicola.palike

responsabile ufficio stampa 4° Autoslalom Città di Grotte "Memorial Josè Sollima

ufficio stampa Team Palikè

Martin Sartorio

GIANESINI: UN AMARO RITIRO AL RALLY DEL MOSCATO

Giornata-no per il driver valtellinese della scuderia Top Rally che termina anzitempo la gara per scelta personale.

Sondrio – Marco Gianesini e Marco Bergonzi figurano tra i ritirati del Rally del Moscato, gara disputatasi sabato 22 e domenica 23 sugli asfalti piemontesi. Nessun guasto accorso alla Ford Fiesta R5 del team HK, nessun urto o incidente: il motivo del forfait è da imputare ad uno scarso feeling tra il pilota e la berlina 1.6 di casa Ford che ha fatto propendere per uno stop prematuro. “Ero in giornata no e la parola che ha caratterizzato la mia domenica è stata “fatica”- racconta il pilota della scuderia Top Rally.

“Non riuscivo a sentire la Fiesta come volevo io e faticavo in ogni momento e in ogni situazione di gara. Ho preferito ritirarmi perché non aveva senso continuare così.” Gianesini e Bergonzi al momento del ritiro occupavano la quinta posizione assoluta con un distacco dai primi inferiore al minuto. “E’ la prima volta che mi capita di ritirarmi senza un motivo tecnico preciso ma continuare non avrebbe avuto senso” ha chiuso Gianesini che ora si godrà un meritato riposo estivo prima di rituffarsi nelle corse.

Addetto stampa Luca Del Vitto

MICHELE FATTORINI SECONDO ASSOLUTO ALLA RIETI TERMINILLO CON L’OSELLINA.

SETTIMO PIAZZAMENTO PER ROMANO FORTUNATI CON L’ALTRA OSELLA 1000 E SECONDO POSTO DI CLASSE PER FILIPPO FERRETTI SU RADICAL SR4

RIETI - Ottimo secondo posto assoluto per Michele Fattorini della scuderia Speed Motor alla 54esima edizione della cronoscalata Rieti-Terminillo (52esima coppa Bruno Carotti), prova valevole per il trofeo italiano di velocità in montagna 2017 sia per la zona nord che per la sud. La sua Osella Pa 21 Jrb, classe 1000, si è piazzata alle spalle del vincitore assoluto, Enrico Maione su Osella Pa 21 Evo, gruppo CN. Di conseguenza, per Fattorini anche il primo posto nella E2-SC. Maione ha fatto sue entrambe le gare sui 6750 metri del ridotto tracciato laziale, anche se nella prima Fattorini è andato vicinissimo al successo, con un ritardo di appena 77 centesimi di secondo: 2’44”88 contro 2’45”65. In gara 2, oltre 2” di distacco in favore di Maione, che migliorava il suo tempo con un eccellente 2’43”14, mentre Fattorini abbassava soltanto di qualche centesimo (2’45”47) e alla fine il distacco complessivo è stato di 3”10: 5’28”02 il computo aggregato di Maione e 5’31”12 quello di Fattorini. “D’altronde, la differenza di cilindrata si è fatta sentire nel tratto iniziale, quello più veloce – ha commentato Fattorini – perché su quello più guidato i migliori intertempi erano i miei. Comunque sia, è l’ennesima conferma delle potenzialità di questa vettura”.

Per l’altro portacolori della Speed Motor sulla “Osellina” 1000, il tuderte Romano Fortunati, settimo piazzamento assoluto e secondo di classe con i tempi di 3’02”35 e 3’01”70. Appena fuori dalla “top ten”, cioè undicesimo assoluto, il terzo pilota in gara per il team di Gubbio, Filippo Ferretti su Radical Sr4, che può comunque consolarsi con il secondo posto nella classe 1400 della E2-SC: 3’13”94 e 3’10”67, quindi oltre 3 secondi in meno nella seconda salita per il giovane orvietano.

23 luglio 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli

Christian 2° assoluto a Dobsinsky Kopec in Slovacchia

Christian Merli, driver ufficiale Osella, conquista il secondo posto assoluto nella34ª Dobsinsky Kopec in Slovacchia. La vittoria è per Simone Faggioli al volante della Norma M20 FC.

Il commento del driver trentino

“Ho dato il massimo. Paradossalmente stiamo andando avanti vincendo una gara per uno. C’è suspense. Noi abbiamo dominato il nostro Gruppo E2 SS e siamo sempre in vetta al campionato ex equo con Simone (Faggioli ndr). Noi siamo andati bene in prove e lui è riuscito a staccare un super tempo in gara abbassando il suo record di cinque secondi. Ripeto, ho spinto al massimo e mi complimento con il mio avversario. In entrambe le gare siamo stati sempre molto vicini al vincitore con la nostra Osella al top”.

Quattro pari

Sembra incredibile, ma sino ad oggi i due big tricolori si sono alternati nelle vittorie. Nella prima gara in Austria vince Merli, la seconda in Portogallo è di Faggioli, terza per Christian, quarta per Simone e così via. Riassumendo, Merli ha dominato in Austria, Spagna, Germania e Polonia. Faggioli è salito sul gradino più alto del podio in Portogallo, Repubblica Ceca, Bondone e Slovacchia. Una parità incredibile e soprattutto un campionato europeo dominato dagli italiani.

Le prove

Sole al mattino sul primo passaggio di prove dei 6,810 chilometri della cronoscalata slovacca, ottavo appuntamento del Campionato Europeo della Montagna. Una salita velocissima dove dopo lo start c’è subito un tornante, quindi un allungo con curve da marce alte ed una sinistra a gomito. Un paio di “esse” ed un rettifilo di un chilometro. Si riprende per affrontare un tratto velocissimo con altre “esse” e, a circa un chilometro dall’arrivo, vi sono due tornanti per poi transitare sotto lo striscione di fine gara. 

Il pilota del Team Blue City Motorsport, al volante dell’Osella FA 30 Fortech gommata Avon, stacca il miglior tempo in 2’21”914 alla media di 172,753. Faggioli, che tra l’altro detiene il record del tracciato agguantato nel 2014 in 2’20”682, è secondo a 1”106. Terzo a 10”452, c’è il ceco Dusan Neveril con la Norma M20 FC. “Nel secondo passaggio ufficiale – spiega il driver di Fiavè – s’è scatenato un mega temporale, fortunatamente di breve durata e siamo saliti sul tracciato umido”. Merli con il numero 2 sul muso della sua FA 30 affronta la cronoscalata ed è l’unico a migliorarsi. Ritocca il suo crono di 0”120, mentre il toscano della Norma con il numero 1, è dietro di 1”726. Terzo è ancora Neveril a 10”572.

Gara 1

Giornata calda e soleggiata al mattino, dove Faggioli stacca il nuovo record del tracciato in 2’15”783 alla media di 180,553 chilometri orari. Il campione trentino, pilota della Scuderia Vimotorsport, è secondo a 1”247 ed è il dominatore del Gruppo E2 SS. Terzo gradino del podio per il ceco Benes con l’Osella.

Gara 2

Faggioli è sempre davanti, mentre Christian migliora ancora il suo tempo, ma è secondo. Terzo gradino del podio per Benes con la seconda Osella.

La classifica assoluta per somma di tempi

1° Faggioli (Norma M20 FC) in 4’31”601, 2° Merli (Osella FA 30 Fortech) a 2”318, 3° Benes (Osella FA 30) a 18”043.  

Il calendario CEM

23 aprile - Rechbergrennen (Austria), 7 maggio -38ª Rampa Internacional da Falperra (Portogallo), 14 maggio - 46ª Subida al Fito (Spagna), 4 giugno - Ecce Homo Sternberk (Repubblica Ceca), 11 giugno - ADAC Glasbachrennen (Germania), 2 luglio - 67ª Trento Bondone (Italia), 16 luglio – Limanowa (Polonia), 23 luglio - 34ª Dobsinsky Kopec (Slovacchia), 13 agosto - 57ª Course de Côte du Mont Dore (Francia), 20 agosto - 74ª Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera), 3 settembre - 23ª GHD Ilirska Bistrica (Slovenia), 17 settembre - 36ª Buzetski Dani (Croazia)    

L'Ufficio Stampa

Maurizio Frassoni

17° SLALOM CITTA’ DI OSILO 10° MEMORIAL DAVIDE PIRINOSERIE AIDO SARDEGNA“PATRIZIA BIGI”COPPA ITALIA 3° E 4° ZONA
OSILO 29.30 LUGLIO 2017

Osilo 23/07/2017

Comunicato Stampa 04/2017

Procede a ritmi serrati il lavoro in casa Team Osilo Corse per preparare al meglio l’edizione numero 17 della gara di casa, lo Slalom Città di Osilo Memorial Davide Pirino, valido come prova della serie AIDO Sardegna 2017 Slalom Patrizia Bigi e tappa della Coppa Italia 3° e 4° Zona ACI Sport . Tracciato di gara disegnato nella giornata di ieri: 12 birillate dislocate sui 3341 metri del percorso di gara ricavato lungo il tratto finale della SS 127 che porta alla periferia di Osilo. Sono anche gli ultimi giorni utili per inviare le iscrizioni alla gara. La chiusura dei termini è prevista per lunedì 24 luglio alle 24.00. A oggi sono giunte già un buon numero di adesioni. Rammentiamo anche le agevolazioni messe a disposizione per chi si iscriverà alla gara: Sconto iscrizione - la tassa di iscrizione non sarà 152.50 euro, ma bensì 100 euro, mentre per gli under 23 la quota di iscrizione sarà ulteriormente scontata del 50 per cento; a tutti gli iscritti uno sconto del 20 per cento su materiali sportivi offerto da Sergio Murru Autoricambi Quartu S. Elena (CA); parcheggio custodito nella notte tra il 29 e 30 luglio. oltre alle consuete coppe e trofei ci saranno anche delle sorprese da non perdere; il pilota più giovane, oltre a conquistare il memorial Davide Pirino, avrà l’iscrizione gratuita al Rally Italia Talenti 2018, premio messo a disposzione da Renzo Magnani ideatore della serie; a tutti i vincitori di classe sarà donato un buono “corsa kart” offerto da Antonio Dettori gestore della pista del Corallo – Alghero. tutti i piloti classificati potranno partecipare all’estrazione di una iscrizione per la gara di velocità in Salita 56 Alghero Scala Piccada 2017, premio messo a disposizione da ACI Sassari. Ancora una settimana e poi si apriranno le danze motoristiche ai piedi del Tuffudesu.

(Foto di Gigi Fadda – Nuccio Pulinas)

Ufficio Stampa Team Osilo Corse

Angelo Mercuri premiato dal Coni per i risultati della stagione 2016

GretaRacing alla 54^ Coppa Bruno Carotti

Lasciati gli impegni nella massima serie tricolore la scuderia GretaRacing Motorsport approda a Rieti per la tappa TIVM della Coppa Carotti.

La compagine di patron Vito Guarini affronterà questo weekend lo storico e veloce tracciato reatino, dimezzato in lunghezza, che vedrà l' arrivo a Pian de Rosce, il punto più veloce e caratteristico del vecchio percorso.

Sui 6750 metri della classicissima reatina saliranno in classe RSTB 1.6, su Mini Cooper JCW Vanni Tagliente reduce da una sfortunata Fasano-Selva e Antonio Scappa che "evade" dall' impegno di campionato nazionale per onorare la gara di casa.

Sempre su Mini Cooper JCW ma di gruppo RSTB Plus esordio per Salvatore D' amico

Altro esordio per Dino Valzano che sveste i panni "storici" per salire a bordo di una Elia Avrio ST/09 di gruppo E2SC 1400cc.

Appuntamento alle ore 10:30 per le due manche di prove ufficiali.

Monza Power Run, la corsa pazza e solidale passa all'Autodromo Nazionale Monza

L'intero ricavato verrà devoluto alla lotta contro la leucemia

Dodici chilometri di divertimento con 21 ostacoli

Solidarietà e un pizzico di follia per la corsa ad ostacoli più divertente d'Italia. Nel pomeriggio di sabato 22 luglio passeranno dall'Autodromo Nazionale Monza i concorrenti della Monza Power Run, gara podistica non competitiva organizzata dall'associazione Lele Forever. La partenza e l'arrivo della manifestazione saranno a Villasanta ma parte del percorso si svilupperà all'interno del circuito, compreso un passaggio sulle Sopraelevate.

Il tragitto di gara, quest'anno della lunghezza di 12 chilometri, sarà intervallato da ben 21 ostacoli, naturali e artificiali, che dovranno essere scavalcati, attraversati e guadati dai partecipanti. Non mancheranno acqua, fango e schiuma ad imbrattare i gogliardici vestiti che sono soliti indossare i concorrenti della Monza Power Run.

La partenza è prevista alle ore 18 di sabato 22 luglio dal villaggio appositamente allestito in piazza Europa a Villasanta con musica e food truck. L'intero ricavato della manifestazione verrà devoluto alla lotta contro la leucemia. Per maggiori informazioni, è possibile consultare il sito www.monzapowerrun.it (d.c.)

Cetilar Villorba Corse torna nell'ELMS dopo l'expoit di Le Mans

Il team tutto italiano impegnato in Austria alla 4 Ore del Red Bull Ring con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi e la Dallara P217 Gibson di classe LMP2 per il terzo round della serie internazionale dal 21 al 23 luglio

Treviso, 20 luglio 2017 . Reduce dal super esordio alla 24 Ore di Le Mans nel Mondiale Endurance, la scuderia Cetilar Villorba Corse ritorna agli impegni dell' European Le Mans Series 2017, il cui terzo appuntamento va in scena dal 21 al 23 luglio in Austria con la 4 Ore del Red Bull Ring . Sarà una nuova e impegnativa sfida prima della pausa estiva per il team tutto italiano diretto da Raimondo Amadio e per la Dallara P217 di classe LMP2 sulla quale si alterneranno i piloti Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi. I tre sono stati grandi protagonisti a Le Mans, dove hanno colto un clamoroso nono posto assoluto e settimo di classe, mentre nella serie endurance internazionale hanno brillato sia grazie alla rimonta dal fondo dello schieramento alla sesta posizione al debutto sulla Dallara a Silverstone sia grazie alla top-5 agguantata nel round casalingo a Monza dopo aver a lungo battagliato per il podio. Sono 36 le vetture iscritte alla gara dell'ELMS sul circuito di Spielberg, che accende i motori venerdì 21 luglio alle 15.20 con la prima sessione di prove libere. Sabato la seconda a partire dalle 9.25, mentre i prototipi LMP2 affrontano le qualifiche alle 14.25.

Domenica il via della gara alle 13.00 , trasmessa in live streaming su www.europeanlemansseries.com. Raimondo Amadio, team principal: “Dopo la magia e la grande soddisfazione di Le Mans ritorniamo in piena ELMS su un circuito che in passato ci ha regalato numerose emozioni. Le prime due prove del campionato sono state un crescendo in termini di prestazioni e consistenza e l'obiettivo fondamentale sarà proseguire su questa strada puntando ad almeno un podio prima della fine della stagione. Ho visto i ragazzi in squadra molto affiatati dopo la grande esperienza della 24 Ore e credo che in Austria si possa far bene”.

Allegate: Foto Paola Depalmas

European Le Mans Series 2017 calendar: 15 apr. Silverstone (GBR); 14 may Monza (ITA); 23 july Spielberg (AUT); 27 aug. Le Castellet (FRA); 24 sept. Spa (BEL); 22 oct. Portimao (POR).

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