A Simone Campedelli il primo atto di International Rally Cup:  vittoria al Rallye Elba su Skoda Fabia RS
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Trofeo Italiano Rally, Giuseppe Testa secondo al ‘Rally della Marca’  Il driver cercese al vertice del trofeo italiano rally
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I piloti della “Driving For Victory” continuano ad esser protagonisti: dalla 18^ edizione del Rally Regione Piemonte sono pronti alla 45^ del Valle d’Aosta
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IL 3° RALLY COSTA DEL GARGANO INIZIA NEL SEGNO DI ZAMBON
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Il Rallye Elba-Trofeo Bardahl è di nuovo in mano a Campedelli (Skoda)
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Pinzano-Turati vincono il Rally della Marca ed infiammano il Trofeo Italiano Rally
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Scuderia Efferre – De Stefano e Saredi al 1° Rally Valle Arroscia
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IL 31° RALLY ADRIATICO RIACCENDE LE SFIDE TRICOLORI
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LA CARICA DEI CINQUANTADUE AL VIA DEL 3° RALLY COSTA DEL GARGANO
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ERREFFE RALLY TEAM FA IL PIENO DI IMPEGNI PER UN WEEKEND DA VIVERE DA PROTAGONISTA
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Casarano Rally Team al Rally Costa del Gargano con ambizioni
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Flavio Brega alla prima chiamata di International Rally Cup: il pilota bresciano atteso sulle strade del Rallye Elba
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Il 57° Rallye Elba-Trofeo Bardahl è pronto ad accendere i motori: 152 iscritti per un avvio di successo della serie IRC
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LA COPPA DI ZONA MAX RACING INIZIA DAL RALLY COSTA DEL GARGANO
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Sarà un vero e proprio esercito quello schierato, sui campi di gara, dalla scuderia RO racing nelle manifestazioni corsaiole del fine settimana, che sta per prendere il suo avvio. Ci sarà spazio per i rally, la pista, la salita e gli slalom.
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ANDOLFI, CECCALDI E ZANIN CON MS MUNARETTO NELL’IRC 2024
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MORATO AL VIA DELL'ADRIATICO CON XMOTORS

Il pilota di Monselice è alla prima sul Ford Fiesta del team trevigiano, nell'appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally e Campionato Italiano Rally Terra.

 

 

Montebelluna (Tv), 19 Settembre 2018 – Settembre ad alte temperature, nonostante il calendario, per Xmotors che, archiviato il penultimo atto del Campionato Italiano WRC fa già rotta verso il Rally Adriatico numero venticinque.

L'evento marchigiano, che vanta la duplice validità per il Campionato Italiano Rally e per il Campionato Italiano Rally Terra, andrà in scena a Cingoli dal 20 al 22 Settembre.

Ad un appuntamento così prestigioso non poteva mancare il sodalizio di Montebelluna che, per l'occasione, affiderà una delle sue Ford Fiesta R5 ad una vecchia conoscenza del rallysmo nazionale: Maurizio Morato.

Il pilota di Monselice, in provincia di Padova, storico interprete della Ford Escort Cosworth, nel produzione degli anni novanta, ha dato via ad una seconda giovinezza, a partire dal 2010, affrontando importanti palcoscenici: tra questi ricordiamo le partecipazioni al Rally Costa Smeralda, nel 2014 su Peugeot 207 Super 2000, ed al Rally Italia Sardegna, nel 2015 su Peugeot 208 R5.

Ad affiancare il patavino, in questo debutto con la casacca Xmotors, troveremo Luca Silvi.

 

“Prima volta sulla Ford Fiesta R5 di Xmotors” – racconta Morato – “nonchè prima volta al Rally Adriatico e prima volta con Luca Silvi sul sedile di destra. Un pacchetto completamente nuovo. Mi è sempre piaciuta la terra ma, in linea di massima, mi piace correre in contesti che non conosco. Affrontare sempre le solite gare non ti permette di accrescere la tua esperienza mentre, affrontare gare di questo tipo, ti permette di confrontarti con gente che fa sul serio. Solo lottando con i migliori si può crescere. Ecco perchè ci troviamo al via dell'Adriatico.”

 

Un'uscita di test quindi in quello che sarà l'incontro tra i protagonisti della massima serie tricolore e gli specialisti dei fondi a scarsa aderenza.

Si partirà Venerdì, nel primo pomeriggio, con la super speciale “Città di Cingoli” (2,60 km), alla quale faranno seguito due tornate sulla “Avenale” (5,18 km) e “Saltregna” (5,47 km).

Nove i tratti cronometrati previsti per la seconda tappa, Sabato, con il trittico composto da “Cupramontana” (6,04 km), “Castel Sant'Angelo” (10,60 km) e “Dei Laghi” (11,93 km), a completare un percorso complessivo di oltre trecentotrenta chilometri, dei quali quasi centodieci di prove speciali.

Per Morato e per tutto il team Xmotors un banco di prova ideale per prendere le misure, in previsione di un potenziale futuro di spessore.

 

“Siamo qui per testare tutto il pacchetto” – sottolinea Morato – “perchè l'intento sarebbe quello di costruire un programma importante per il prossimo anno. Non abbiamo mai corso su queste speciali, pertanto sarà tutto nuovo. Fondamentale sarà il lavoro che dovremo svolgere durante le ricognizioni e nel test pre gara. Partiamo sicuramente per fare bene, vediamo come andrà.”

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