Mārtiņš Sesks pronto per il passaggio al Rally1
Il lettone guiderà la Ford Puma Rally1 della M-Sport nel WRC all'ORLEN 80th Rally Polonia e al Tet Rally Lettonia.
Il lettone Mārtiņš Sesks beneficerà del supporto del promotore del WRC e della M-Sport Ford, guadagnandosi una guida nel Rally1 al volante di una Ford Puma Rally1 M-Sport per l'80° Rally di Polonia di Orlen e un Rally1 HYBRID con specifiche complete nelle sue tappe di casa a Tet. Rally della Lettonia.
Il ventiquattrenne Sesks è stato confermato come destinatario del sostegno questa mattina (22 aprile) e ora ha poco più di due mesi per attendere il suo debutto nel Rally1 all'ORLEN 80° Rally di Polonia (27-30 giugno).
Il programma Rally1 in due eventi di Sesks segna i primi passi nel lavoro del promotore WRC nel supportare i piloti nel compiere il salto nella categoria principale dei rally. Gestire il primo evento in Polonia con un Puma Rally1 non ibrido "nuovo per il 2024" in preparazione per un Rally 1 IBRIDO in Lettonia è progettato per sfruttare appieno i trampolini di lancio a disposizione della classe superiore.
Ex secondo classificato nel FIA Junior WRC nel 2020, Sesks è diventato uno dei piloti d'élite del FIA European Rally Championship (ERC), eccellendo sulla terra. Il lettone ha vinto le due precedenti edizioni del Tet Rally Liepāja, che si sono svolte su strade simili al Tet Rally Lettonia di quest'anno. Ha anche ottenuto la vittoria la scorsa estate al Rally di Polonia, quando si svolgeva come round dell'ERC.
Sorprendentemente nel 2022, Sesks ha vinto tutte le tappe del Tet Rally Liepāja, rispecchiando le prestazioni della leggenda del WRC Sébastien Loeb, che ha ottenuto la stessa impresa al Tour de Corse nel 2005.
"Abbiamo identificato la necessità di investire più risorse nel supportare la prossima generazione di potenziali campioni del mondo WRC e assisterli nel compiere il difficile passo dalle categorie di supporto al livello più alto del nostro sport", ha affermato con entusiasmo il Senior Director of Sport del promotore WRC, Peter Thul.
“Le prestazioni di Mārtiņš nelle ultime due stagioni dell'ERC lo hanno ritenuto un degno destinatario di questo supporto. Ha dimostrato un vantaggio vincente in Lettonia e Polonia e crediamo che con il tempo diventerà un volto fisso nel WRC”.
"Sono molto lieto di lavorare a questo progetto con Mārtiņš e il promotore del WRC, sfruttando i nuovi regolamenti per il 2024 che ci consentono di correre sulle auto del Rally1 senza l'unità ibrida", ha dichiarato il direttore del team M-Sport Ford Richard Millener. “Per non parlare del fatto che questa è una soluzione più conveniente per i conducenti clienti, consente a piloti come Mārtiņš di fare il passaggio al Rally1 più comodamente in modo da poter ampliare il campo del Rally1.
“Mārtiņš ha un curriculum impressionante ed è un candidato perfetto per il debutto di questa nuova strategia non ibrida. È stata una buona opportunità per dargli il posto in Polonia prima di gareggiare con l'ibrido completo nel suo evento di casa. Sarà fantastico vedere Mārtiņš in grado di guidare le migliori auto da rally esistenti davanti ai suoi tifosi di casa”.
Sesks ha dichiarato: “Sono sinceramente grato, poiché è un sogno diventato realtà unire le forze con l’M-Sport Ford World Rally Team e il WRC Promoter per questa straordinaria opportunità di avanzare dal livello Rally2 a Rally1. Devo ammettere che è necessario dirlo due volte per credere pienamente che presto gareggeremo al fianco dei piloti più importanti del mondo con le moto del Rally1.
“Il viaggio fino a questo punto è stato un enorme sforzo da parte di molte persone, in particolare della mia famiglia, la cui eredità nei rally risale all’evento inaugurale di mio nonno a Liepāja nel 1965. Ora, 59 anni dopo, ho l’opportunità di partecipare allo stesso rally ma come un evento WRC.
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