Il Trofeo Italiano Rally ai blocchi di partenza

8 round da marzo a ottobre su alcuni degli appuntamenti rallistici più belli ed iconici d’Italia; il 22-23 marzo si inizia con la prima al Rally del Lazio Cassino, per 85km di speciali ed un evento imperdibile. 85.000 euro di montepremi in palio per i protagonisti della serie ACI Sport, tra conferme, ritorni e piacevoli sorprese.

Cassino (FR), 20 marzo 2024 – È oramai tutto pronto per il debutto del Trofeo Italiano Rally, la serie ACI Sport che per il 2024 ha ricevuto in testimone il titolo dal CIRA, con il “Rally del Lazio Cassino” che nel weekend del 22-23 marzo accenderà le sfide. Il nuovo TIR si apre così immediatamente con una novità, la gara organizzata da M33 e da Max Rendina, che dopo aver ospitato a fine anno scorso la Finale Nazionale Coppa Italia Rally ha subito preso su di sé l’onore di fare da ouverture per la nuova stagione, con anche il coefficiente maggiorato. Non è questa, tuttavia, l’unica novità in calendario, in quanto il Trofeo Italiano Rally si correrà da marzo ad ottobre su ben 8 appuntamenti, uno in più rispetto alla serie della passata stagione, compresi alcuni classici intramontabili del rallismo italiano, gare leggendarie del “Bel Paese”. Con il Due Valli compreso nel programma del CIAR Sparco oltre al “Rally del Lazio” il Trofeo Italiano Rally vede l'ingresso, in questo caso un ritorno, del “Rally della Marca” in una serie tricolore, gara che sarà la seconda in calendario il 26-27 aprile. I protagonisti del TIR si sposteranno poi al Sud Italia per il “Rally del Salento”, iconico round a coefficiente maggiorato unico nel panorama rallistico grazie alle sue prove anguste, per dirigersi poi da tutt’altra parte, all'ombra delle Pale Dolomitiche, per il “Rallye San Martino di Castrozza”. La gara ad alta quota, una delle più apprezzate non solo per lo scenario ma anche per la sua tecnicità, sarà seguita dal “Rally Lana”, il 19-20 luglio, oramai un appuntamento imperdibile per la serie tricolore. Dopo la pausa estiva a riaccendere i motori ci penserà il “Rally Piancavallo”, tornato già lo scorso anno con gran successo di spettacolo e sfide, con il TIR che farà poi tappa al “Mundialito”, il “Rally Città di Bassano”. La gara sinonimo di passione e storia sarà la penultima del calendario, con il “Trofeo Villa d’Este ACI Como” a coefficiente maggiorato che chiuderà la stagione ed i conti per il titolo, vista lago, l’11-12 ottobre. La corsa per il Trofeo Italiano Rally potrebbe così prolungarsi fino all’ultima prova della gara comasca, oramai un classico della serie tricolore, con il gioco delle partecipazioni che renderà senza dubbio ancor più incerta la sfida. Degli 8 appuntamenti in programma infatti conteranno solamente i 6 migliori al fine di decretare la classifica finale e dunque il vincitore del titolo.

ACI Sport per il Trofeo Italiano Rally, anche grazie al supporto dei singoli organizzatori delle gare, metterà in palio 85.000 euro di montepremi, di cui 40.000 al primo assoluto, 20.000 al secondo e 10.000 al terzo. Al miglior under25 andranno invece 15.000 euro, somma legata alla partecipazione l’anno successivo al Campionato Italiano Assoluto Rally Junior.

I PROTAGONISTI A CASSINO | Il nuovo Trofeo Italiano Rally si apre in grande stile con il “Rally del Lazio”, gara giovane ma che ha riscontrato immediatamente grandi successi sia per la bellezza delle prove sia per il supporto di pubblico ed amministrazioni. Nell’edizione del 2024, valida anche come round della Coppa Rally di 8^ Zona ACI Sport, saranno 46 gli iscritti al via del rally, di cui 15 a bordo di vetture classe Rally2. A transitare così nel centro di Cassino col numero uno sulle fiancate della sua Skoda Fabia EVO sarà Giuseppe Testa navigato da Gino Abatecola, che si presenta allo start del 2024 con un titolo in tasca. Il molisano infatti proprio nella scorsa edizione del “Rally del Lazio” si è laureato vincitore della Finale Nazionale Coppa Italia Rally, e per questa nuova stagione alza le ambizioni e l’asticella, lui che nel 2016 aveva anche vinto il CIAR Junior. Tornato a tempo pieno sulla sua amata Volkswagen Polo punta al titolo anche Corrado Pinzano, l’uomo della notte che lo scorso anno nelle condizioni difficili di Como si era messo in tasca la vittoria. In coppia con Mauro Turati chissà se già da questa prima a Cassino, con la prova notturna di Viticuso, saprà fare la differenza per la vetta, visto anche l’ottimo secondo posto al Rally dei Laghi di inizio stagione; ma la sfida non sarà di certo semplice. In cerca di riscatto parte carico il campione Luca Pedersoli – vincitore del CI WRC nel 2014 e nel 2019, vincitore del Trofeo Rally Asfalto nel 2011 e 2010 – che sulla Citroën DS3 WRC condivisa assieme Corrado Bonato si presenta a questa stagione per essere una volta in più protagonista. Ancora caldo e carico dopo l’ottimo 4° posto al Rally il Ciocco sarà al via della gara frusinate Andrea Nucita, sulla Hyundai i20 vestita con i colori del Hyundai Rally Team Italia. Navigato da Rudy Pollet lo scorso fine settimana il veloce pilota siciliano ha iniziato a prendere ritmo e confidenza con la vettura coreana e con gli pneumatici Michelin, l’unico a vincere due speciali fermando la striscia di Crugnola; tra venerdì e sabato sarà senza dubbio uno degli uomini da battere di questo “Rally del Lazio”. Dopo alcune stagioni costellate da gare spot torna invece Simone Miele, volto noto di questi appuntamenti e protagonista qualche anno fa della serie, con addirittura il secondo posto in campionato ottenuto nel 2019. Su Skoda Fabia RS il pilota varesino parteciperà alla stagione con le note di Roberto Mometti, a caccia di un ruolo da prim’attore dopo gli ultimi anni di assenza. Non mancheranno poi i tanti “aficionados” della serie, presenti oramai da diverse stagioni sugli asfalti tricolori e sempre sul pezzo, pronti all’assalto della classifica assoluta. Tra questi Stefano Liburdi su Hyundai i20, che sarà navigato da Valerio Selvaggi, e Paolo Menegatti, al via con Nicola Rutigliano al volante di una Skoda Fabia RS. Ritorna all’azione anche il gentleman driver Marco Silva, vincitore del Trofeo Rally Asfalto nel 2007; con le note di Giovanni Spina sarà un osso duro per tutti, vista l’esperienza e la tanta qualità. Impregnato nel 2024 tra Coppa Rally di 5^ Zona e Trofeo Italiano Rally Claudio de Cecco, che sarà affiancato dalla figlia Lisa sulla Hyundai i20 o sulla Skoda Fabia, a seconda dell’evento. Vittorio Ceccato sarà a caccia invece della classifica riservata ai gentleman driver over 55, con un’altra vettura ceca, disposto a tutto con le note di Emanuele Dinelli per giocarsi la Coppa con i tanti piloti che saranno man mano al via della stagione tricolore. Da protagonista esperto e vincente con le N5 al balzo con la Rally2: Pietro Porro nel 2024 farà così un salto nella classe regina, debuttando già dal Rally del Lazio con la Hyundai i20 condivisa assieme a Alberto Contini. Il gentleman driver, protagonista nelle ultime stagioni della Coppa ACI Sport 4WD, sarà così uno dei pretendenti alle posizioni assolute.

Tra le vetture “tutto avanti” in lotta per la Coppa ACI Sport Due Ruote Motrici parte sicuramente avvantaggiato il detentore in carica della corona, Gianluca Saresera, che per l’occasione sarà affiancato dall’esperto Manuel Fenoli su Peugeot 208, per partire subito col piede giusto, quello full gas della vittoria, anche nel 2024. A cercare di rovinare la festa ci sarà Graziano Nember, esperto pilota di classe lo scorso anno protagonista nell’Assoluto Due Ruote Motrici, al via a Cassino con un’altra Peugeot condivisa assieme a Luca Catalano. Pronti ed agguerriti per buttarsi in mezzo alla bagarre poi i tanti e veloci equipaggi in lotta per la Coppa Rally di 8^ Zona, a rimpolpare ogni classe con l’esperienza dei padroni di casa, che sulle loro strade quotidiane sapranno sicuramente mettere in difficoltà i protagonisti del TIR. Attenzione infine tra le vetture Rally5, dove l’atmosfera si scalda vista la presenza di Francesco Dei Ceci in coppia con Nicolò Lazzarini, su Renault Clio, lo scorso anno tra i temibili ragazzi del CIAR Junior. Il duello con il padrone di casa Micheal Rendina, protagonista del CIAR Due Ruote Motrici navigato da Massimo Moriconi, alzerà il livello della sfida, con il figlio d'arte che al Rally del Lazio cercherà di scaldarsi in vista del preseguio della stagione.

PROGRAMMA DI GARA | La gara inaugurale del Trofeo Italiano Rally si snoderà su un percorso di 8 prove speciali per un totale di 87,90 chilometri cronometrati divisi in due giorni. Venerdì 22 marzo si entrerà nel vivo dell’azione già dalle 8:30 con lo shakedown in località Belmonte Castello mentre la gara vera e propria scatterà successivamente alle 16:00 da Corso della Repubblica, nel cuore di Cassino. A seguire nel pomeriggio della prima giornata un antipasto sostanzioso del programma di gara, con le prime tre prove da affrontare anche al calare del sole: la “Viticuso”, la “Belmonte Castello” ed un secondo passaggio sulla “Viticuso”, questa volta in notturna.

Sabato 23 marzo si riprenderà poi con il resto della sfida sin dal mattino. Saranno tre i passaggi sulla PS “Terelle”, la speciale che con oltre 14 chilometri sarà la prova più lunga del rally e probabilmente anche quella che farà più selezione per la vittoria finale, mentre invece i giri sulla inedita “Itri” saranno due. Questa prova, nuova, allarga la zona del Rally del Lazio anche alla Provincia di Latina, grazie all’interesse e al supporto dimostrato delle istituzioni locali verso la manifestazione sportiva. L’arrivo a Cassino, sempre in Corso della Repubblica, è previsto infine per le 18:30. ACI Sport TV, il canale televisivo della federazione, è pronto a trasmettere in diretta diversi momenti salienti di questo Rally del Lazio, round inaugurale del Campionato Italiano Rally.

CALENDARIO TROFEO ITALIANO RALLY 2024 | 22-23 marzo- Rally del Lazio coeff. 1,5; 26-27 aprile - Rally della Marca; 24-25 maggio - Rally del Salento coeff. 1,5; 14-15 giugno - Rally di San Martino di Castrozza e Primiero; 19-20 luglio - Rally Lana; 30-31 agosto - Rally Piancavallo; 20-21 settembre - Rally Città di Bassano; 11-12 ottobre - Trofeo Villa d’Este Aci Como (CO) coeff. 1,5.

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