Caffoni e Minazzi fanno man basa nelle prime due prove speciali ma rimangono appiedati dal motore della loro Clio S1600 sulla Lusentino. Il camuno Tosini-terzo un anno fa, è leader provvisorio. Una penalità attarda Vittalini. Domodossola- Rally 2Laghi-Città di Domodossola è partito sotto un caldo sole primaverile alle ore 8.01 di oggi, domenica 9 aprile. Dopo la calorosa accoglienza della cittadinanza domese che, nella serata di sabato ha applaudito gli equipaggi che hanno effettuato la passerella di presentazione in corso Ferraris, oggi la gara è entrata nel vivo.
Dopo tre prove speciali i bresciani Luca Tosini e Roberto Peroglio (Clio R3C) sono al comando della gara con 6”3 di vantaggio sul duo valtellinese-varesino composto da Gianesini-Solari (Clio S1600 Top Rally) e 8”8 sui locali Margaroli-Cerutti (Clio R3C SMD). Rispetto ai pronostici della vigilia le carte sono state scompaginate da tre eventi di rilievo. Il primo riguarda Davide Caffoni e Massimo Minazzi (Clio S1600 FR New Motors): vincitori della prime due prove speciali, i due beniamini del pubblico hanno dovuto rinunciare anche quest’anno all’assalto alla corona a causa della rottura del motore sulla lunga Lusentino. Il secondo colpo di scena riguarda invece il duo comasco formato da Alex Vittalini e Lara Ceré (Citroen Ds3 R3T): secondi un anno fa, i portacolori del Wita Team sono arrivati lunghi in una variante durante la Ps2 e sono stati costretti al taglio di chicane per non impattare contro la rotoballa: da regolamento però, è stata assegnata loro una penalità di 30”. La terza nota degna di segnalazione è relativa ai vincitori dell’edizione passata, i domesi Andrea Giudici ed Anna Fatichi: con la Clio S1600 del team Balbosca si trovano in quinta piazza assoluta ma a 14”2 a causa di una girata nell’ultimo tornante della Ps2 Calasca.
Le Prove: Ps1: Caffoni parte forte ma Tosini lo tallona a solo 0”1. Entrambi montano gomme di media durezza a differenza di Gianesini che è terzo a 1”7 a parimerito con Peruccio e Vittalini su S1600 ed R3T. Giudici è a 2”8. Cotone (11°) e Fradelizio (12°) sono appaiati in un solo decimo con le loro A7. Massimo Margaroli tocca leggermente ma senza conseguenze. Zanini-Leon (C2 R2 n.54) rompono un giunto del semiasse proprio presso la celebre inversione e si ritira come pure Martinelli-Bagolin (Clio N3 n.72) che si ferma col motore in fumo, stessa causa del forfait di Tadina-Sterren (Citroen Saxo N2 n.104). Ps2: Caffoni bissa con 2”7 su Vittalini (con l’episodio della Chicane sopra citato) e 3”7 su Tosini. Bello spunto dei varesini Re-Luca (Clio S1600-MM Motosport) che sono quarti a 3”9 davanti a Massimo Margaroli (4”4) e Gianesini (5”1). Cotone stacca di 1”6 Fradelizio.
Bene Minesi, primo di A6 e 15° assoluto su Peugeot 106. Ps3: Nei pressi della postazione 26 finisce la gara di Caffoni he percorre qualche metro con la vettura che procede a tre cilindri prima di fermarsi del tutto col motore ko. Ne approfitta Tosini che sulla Clio R3 riesce anche a prevalere sullo spunto del turbo di Vittalini, bravo secondo a 1”1. Fabrizio Margaroli mette a segno un buon acuto a 2”1 mentre quarto è Gianesini a 3”3. Il camuno Bondioni, in coppia con Sabrina Sala e al via con il numero 85 è strepitoso: è 8° assoluto con una Mini R1T. Serini è decimo e primo di N4 con la Mitsubishi. Classifica dopo 3 prove speciali: 1) Tosini-Peroglio in 11’52”7; 2) Gianesini-Solari a 6”3; 3) Margaroli-Cerutti (Renault Clio R3C) 8”8; 4) Margaroli-Dresti a 9”5; 5) Giudici-Fatichi a 14”2; 6) Re-Luca a 14”4; 7) PeruccioBuffoli a 15”8; 8) Cotone-Belotti (Renault Clio W. A7) a 16”5; 9) Maran-Maran (Fiat Punto) a 19”9; 10) Laurini-Grossi a 20”0. (tutti gli altri su Renault Clio S1600). www.rally2laghi.it
