Difficoltà ERC ceco per Suninen The Hunted
| Il finlandese, leader del campionato, si aspetta una dura prova al suo debutto a Zlín. |
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Teemu Suninen, leader del FIA European Rally Championship, minimizza le sue possibilità di ottenere due vittorie consecutive nell'ERC in vista del suo debutto al Barum Czech Rally Zlín questa settimana (14-16 agosto). Suninen ha conquistato un vantaggio di 23 punti vincendo l'82° Rally di Polonia del mese scorso a bordo della Škoda Fabia RS Rally2 equipaggiata con pneumatici Pirelli, che condivide con il copilota e connazionale Antti Haapala. Ma con il Barum Czech Rally Zlín che alza ulteriormente il livello di difficoltà, l'obiettivo di Suninen è quello di completare senza intoppi l'impegnativo percorso di 205,79 chilometri. Caratterizzato da tratti veloci nei boschi, stretti passaggi attraverso i villaggi, strade sconnesse e a volte dissestate, oltre a condizioni meteorologiche imprevedibili, il Barum Czech Rally Zlín mette alla prova le stelle dell'ERC e le loro auto dal 1984 e Suninen è consapevole della sfida che lo attende. “Ho sentito molte storie sulle [strade impegnative di Zlín] ed è per questo che volevo assicurarmi di poter vincere in Polonia per ottenere una buona posizione in campionato e guidare un po’ più prudentemente in Repubblica Ceca”, ha detto il pilota della Racing Factory, 32 anni. “Quelle strade sono estremamente insidiose e il livello dei piloti locali è incredibile, quindi non sarà facile puntare al podio.” Dopo due gare in cui era il cacciatore, Suninen è diventato la preda quando, all'inizio di luglio, ha concluso al secondo posto il Rally di Roma Capitale, conquistando un vantaggio di tre punti in campionato, risultato che ha poi confermato con la sua prima vittoria nell'ERC in Polonia due settimane dopo. La recente tappa dell'ERC in Polonia è stata significativa anche per Andrea Mabellini, pilota Lancia, e per il campione europeo in carica Miko Marczyk, anch'egli con motore Michelin. L'eroe di casa ha completato il podio alle spalle di Suninen e della giovane promessa Jakub Matulka, portandosi al terzo posto nella classifica generale, mentre Mabellini ha chiuso a 2,6 secondi da Marczyk, salendo così al secondo posto. “La Polonia è andata meglio rispetto all'inizio della stagione e spero che manterremo questo livello al Barum Rally perché è un buon segno”, ha detto Marczyk. “Il quinto posto è il nostro miglior risultato [a Zlín], e sarebbe davvero perfetto se riuscissimo a stabilire un nuovo record per noi”. L'italiano Mabellini, terzo a Zlín 12 mesi fa, sarà uno dei protagonisti della quinta tappa del campionato ERC, composto da sette eventi. "Sembra che stiamo andando nella giusta direzione", ha dichiarato. "Alcune cose possono essere migliorate, ma stiamo parlando di un decimo di secondo al chilometro. Significa che si tratta solo di pochi dettagli, ma sono quelli più difficili da individuare. Possiamo comunque ripartire da qui [a Zlín]". Ancora una volta, una schiera di piloti cechi di altissimo livello sarà in azione nella loro gara di casa dell'ERC. Tra questi figurano il campione europeo 2013 Jan Kopecký, il campione Junior ERC1 2019 Filip Mareš, fornito da Hankook, il plurivincitore di eventi ERC Václav Pech, Erik Cais, equipaggiato con pneumatici MRF, e il vincitore di tappa ERC Adam Březík. Tuttavia, Dominik Stříteský, vincitore a Zlín nel 2024, si è ritirato per riprendersi completamente dal grave incidente subito durante l'82° Rally di Polonia. Tra gli altri favoriti figurano Simon Wagner, già due volte sul podio a Zlín, il campione britannico William Creighton e il pluricampione rumeno Simone Tempestini. A Zlín è in palio il primo titolo ERC del 2026. Clicca QUI per maggiori informazioni sui partecipanti e clicca QUI per una panoramica delle prove speciali. Le anteprime delle categorie ERC3, ERC4, Junior ERC e ERC Fiesta Rally3 Trophy saranno pubblicate su FIAERC.com nei prossimi giorni.
Come guardare? Barum Czech Rally Zlín: i numeri chiave |
