208 Rally4: il nuovo punto di riferimento nella classe delle due ruote motrici
La 208 Rally4 è stata un successo immediato tra i piloti di rally sul suo arco competitivo nel 2020, con il suo design sportivo e le prestazioni di prima classe che hanno permesso loro di combattere ai primi posti nelle categorie a due ruote motrici. Inoltre, la 208 Rally Cup France ha offerto gare molto combattute a tutti i livelli, così come le varie Coppe nazionali organizzate in tutta Europa.
Uno dei leader nelle formule promozionali del rally negli ultimi due decenni, la "Peugeot Cup" ha iniziato una nuova era quest'anno con l'introduzione della 208 Rally4 per i contendenti al titolo della 208 Rally Cup France. Con un calendario di gare che include rally su asfalto e ghiaia, la formula promozionale di Peugeot è un trampolino di lancio essenziale per i giovani piloti che desiderano iniziare una carriera nei rally.
La 208 Rally4, sviluppata con tutta l'esperienza agonistica degli ingegneri di Peugeot Sport e conforme al nuovissimo regolamento Rally4 redatto dalla FIA, è destinata a competere nella classe di alto livello per le vetture a due ruote motrici.
In linea con la sua reputazione di lunga data nell'identificare giovani piloti di talento, la prima metà della stagione 2021 della 208 Rally Cup France è stata incredibilmente competitiva, dove il minimo errore si è rivelato costoso. Il nuovo sistema a punti messo in atto da Peugeot Sport, dove i premi vanno ai primi cinque di ogni categoria, garantisce ai concorrenti di rimanere in lizza per i titoli assegnati alla fine della stagione.
Mathieu Franceschi e Lucie Baud (PH Sport by Minerva Oil) hanno preso il comando della classifica U29 dopo aver vinto a Langres, mentre Réhane Gany (Rossel Compétition), insieme al copilota Franck le Floch, guida la categoria Junior (U24). L'equipaggio belga di Armand Fumal e Michaël Louette (Burton Racing) ha iniziato con successo la sua vita nella 208 Rally Cup France, guidando la classifica dei Gentlemen Drivers dopo i primi tre rally della stagione.
I 208 piloti e i team della Rally Cup France si godranno ora la pausa estiva prima di tornare in azione all'imperdibile Rallye du Mont-Blanc il 3-4 settembre. I piloti della Coppa rimarranno quindi sull'asfalto per una serie di rally veloci, tecnici e senza compromessi - il Rallye Coeur de France, il Critérium des Cévennes e il Rallye du Var - eventi in cui diversi nuovi equipaggi si uniranno al campo 208 Rally Cup France.
Molto disputata in Francia, la 208 Rally Cup viene disputata anche oltre il confine francese in vari eventi di prova. Alberto Monarri guida la 208 Iberica Cup a metà gara, davanti a un trio di piloti composto da Miguel Campos, Oscar Palomo-Ortiz e Alejandro Cachon.
Già lanciata in alcuni paesi europei, la 208 Rally Cup ha ampliato la sua portata internazionale con l'aggiunta di nuove Coppe in questa stagione in Italia, Ungheria, Repubblica Ceca e Perù. Christopher Lucchesi Jr. e Fabio Farina sono impegnati in una lotta ad alto numero di ottani per vincere la Coppa Italia. Con i due piloti che si sono confrontati finora, gli ultimi tre round sembrano destinati a rivelarsi decisivi. In Ungheria Gabor Nemet ha un punto di vantaggio su Bendeguz Hangodi, nonostante un ritiro a inizio stagione. In Repubblica Ceca, René Dohnal mantiene un netto vantaggio dopo tre vittorie consecutive sulle impegnative strade asfaltate ceche. In Belgio, la Coppa Stellantis ha debuttato a inizio stagione. Frédéric Caprasse e Thibaud Mazuin hanno avuto una battaglia serrata per la leadership nella 208 Rally4. Dopo la sua popolarità in Europa, la 208 Rally Cup ha ora attraversato l'Atlantico fino al Perù, dove la formula promozionale sta riscuotendo un successo crescente.
La creazione della 208 Rally Cup United ha dato a tutti i concorrenti iscritti ad una Coppa nazionale la possibilità di prendere parte ad un'altra serie all'estero, senza pagare alcuna quota di iscrizione aggiuntiva. Questa formula offre a 208 piloti della Rally Cup la possibilità di vivere le corse su strade nuove in un contesto ottimizzato.
In gara nel Campionato Italiano Due Ruote Motrici, Andrea Nucita e suo fratello Giuseppe Nucita attualmente guidano la classifica. L'equipaggio di 208 Rally4 ha un sacco di concorrenza agguerrita, ma il loro record è finora senza difetti, con tre vittorie su tre.
Duramente testata in competizione su una varietà di strade specifiche e difficili - sia come parte delle formule promozionali o nelle classi a due ruote motrici in altri rally - la 208 Rally4 si è costantemente posizionata in cima alle schede dei tempi con i conducenti che si sentono sicuri e a proprio agio la macchina. Che si tratti di piloti sempre più esigenti in cerca di buoni risultati o di coloro che cercano di iniziare una carriera professionale, la 208 Rally4 ha confermato che è facile da affrontare e offre prestazioni importanti. Il best seller di Peugeot Sport Customer Racing ha già collezionato numerose vittorie nelle classi a due ruote motrici su tutte le superfici.
CIÒ CHE DICONO…
Jean-Marc Vinatier, manager della 208 Rally Cup
“Abbiamo appena terminato la prima metà della 208 Rally Cup France 2021 con tre rally, due su terra e uno su asfalto. Ancora una volta, il livello è stato molto alto nella 208 Rally Cup con una formazione di alta qualità e alcuni piloti molto veloci. Abbiamo una base di poco meno di quindici equipaggi per ogni round e speriamo di aggiungere alcuni piloti negli ultimi quattro rally su asfalto. Oltre alla lotta a tre nella categoria U29, la classe principale, con Mathieu Franceschi, Pedro Almeida e Hugo Margaillan, c'è una gara molto serrata anche nella classe Junior (U24), dove Réhane Gany e Hugo Louvel stanno chiaramente puntando al titolo, mentre Calvin Lucas e Lucas Darmezin hanno mostrato un ritmo impressionante e saranno seguiti da vicino. I Gentlemen Driver sono qui principalmente per divertirsi il più possibile e sfruttare al massimo il potenziale della 208 Rally4. Sebbene la gara sia indiscutibilmente competitiva, c'è comunque un'atmosfera molto buona tra i 208 piloti della Rally Cup. Mentre la stagione entra nella sua seconda metà e negli ultimi quattro rally, tutti su asfalto, i piloti sanno che ci stiamo mettendo al lavoro per la fine della Coppa. La costanza sarà la chiave per i piloti che sperano di assicurarsi un posto nella C3 Rally2. Già affermata in Spagna e Portogallo con la Coppa Iberica, la 208 Rally Cup è oggi disputata in diversi paesi europei e latinoamericani con vari equipaggi in lotta per il titolo. L'aggiunta di queste formule promozionali dimostra ancora una volta l'esperienza di Peugeot Sport in questo settore e conferma il successo della 208 Rally4 con i piloti di rally".
Mathieu Franceschi, Leader della 208 Rally Cup Francia
“Abbiamo iniziato molto bene la stagione con Lucie Baud, il mio copilota. Dopo una "falsa partenza" al Rallye Vosges-Grand Est, con un significato sbagliato che abbiamo esaurito il nostro Joker nella gara di apertura della stagione, abbiamo dovuto riprenderci. Con Lucie e il supporto di tutti coloro che ci circondano, abbiamo sostanzialmente rivisto e rivalutato il nostro approccio. Pochi giorni dopo, abbiamo sistemato le cose vincendo il Rallye Terre de Castine. Da quel momento in poi, abbiamo continuato a sviluppare il nostro modo di lavorare per aumentare la nostra fiducia. Siamo arrivati a Langres in un'atmosfera rilassata. Abbiamo eseguito perfettamente il nostro piano per vincere il rally e prendere il comando nella classifica 208 Rally Cup. Continueremo a fare la stessa cosa per prepararci agli ultimi quattro rally su asfalto. Mi sento molto fiducioso nella 208 Rally4 ma non possiamo permetterci di rilassarci affatto!”
208 Rally Cup France 2021 standings
U29
- M. Franceschi-L. Baud (PH Sport by Minerva Oil) 46 pts
- H. Margaillan-L. Marsault (CHL Sport Auto) 33 pts
- P. Almeida-H.Magalhaes (Sarrazin Motorsport) 30 pts
U24
- R. Gany-F. Le Floch (Rossel Compétition) 40 pts
- C. Lucas (Trajectoire Racing) 24 pts
- H. Louvel-J.R. Villani (Rossel Compétition) 20 pts
Gentlemen Drivers
- A. Fumal-G. Brion (Burton Racing) 35 pts
- R. Lézeau-L. Boudaud (Lézeau Compétition) 20 pts
- V. Leduc-L. Perez (Pit Stop) 20 pts
208 Rally Cup France 2021 Calendar
10-12 June: Rallye Vosges-Grand Est (tarmac)
2-4 July: Rallye Castine-Terre d’Occitanie (gravel)
23-25 July: Rallye Langres-Haute Marne (gravel)
2-4 September: Rallye Mont-Blanc Morzine (tarmac)
24-26 September: Rallye Coeur de France (tarmac)
28-30 October: Critérium des Cévennes (tarmac)
25-28 November: Rallye du Var (tarmac)
